本實用新型涉及一種礦井水文地質(zhì)隱蔽災(zāi)害探測裝置,其包括筒身和內(nèi)管,所述內(nèi)管位于筒身內(nèi)并伸出一段,所述筒身外壁上設(shè)有電法接收電極和震法接收電極;所述內(nèi)管伸出筒身的一端的端部依次設(shè)有電法探圈、震法探圈以及信號放大器;所述筒身及內(nèi)管均由鋼材壓鑄而成,所述筒身的內(nèi)壁及內(nèi)管的外壁上均設(shè)有相互交錯設(shè)置的凸棱。本實用新型具有提高了筒身與內(nèi)管的降噪效果,有效降低礦井內(nèi)噪音對探測裝置的檢測精準(zhǔn)度的影響;柔性吸盤的設(shè)置,使礦井內(nèi)因噪音產(chǎn)生的震動或石塊滑落產(chǎn)生的震動被柔性吸盤吸收,有效降低礦井內(nèi)噪音對探測裝置的檢測精準(zhǔn)度的影響。
本實用新型公開了一種用于地質(zhì)探礦樣品采集的巖粉收集器,涉及地質(zhì)探礦技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括箱體、橡膠圈、打磨板和收集盒,箱體的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的前側(cè)通過螺栓固定連接有打磨板,轉(zhuǎn)軸的后端貫穿箱體的后側(cè)壁并通過連接件固定連接有手搖件,箱體的正面固定連接有橡膠圈,箱體的兩側(cè)對稱固定連接有放置座,放置座內(nèi)插放有收集盒。本實用新型通過將箱體貼靠在巖壁上,利用橡膠圈能夠?qū)⑾潴w與巖壁貼合,避免自然風(fēng)對巖粉收集造成影響,通過轉(zhuǎn)動手搖件帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,能夠通過打磨板對巖壁進(jìn)行打磨,直接對巖粉進(jìn)行收集,并通過收集盒將采集到的巖粉進(jìn)行分類收集,使巖粉收集能夠更加的方便和直接。
本實用新型公開了一種煤礦地質(zhì)勘探車,包括勘探車本體,所述勘探車本體外壁的底端安裝有車輪,所述勘探車本體外壁的頂端安裝有扶把,所述勘探車本體的底端開設(shè)有取樣槽,所述勘探車本體內(nèi)部的頂端安裝有第一液壓缸,且第一液壓缸的活塞桿上固定有推板,所述勘探車本體內(nèi)部的底端安裝有第二液壓缸,且第二液壓缸的活塞桿與U型夾板的底端連接,所述U型夾板的內(nèi)部開設(shè)有桿孔,且桿孔內(nèi)置有與桿孔相匹配的取樣鉆桿,所述取樣鉆桿的內(nèi)部為中空狀。本實用新型通過取樣鉆桿的內(nèi)部為中空狀,取樣鉆桿可將取樣后的煤炭留至于取樣鉆桿的內(nèi)部,通過第一液壓缸的活塞桿連接推板可將取樣的煤炭進(jìn)行推出,快速完成煤炭的取樣。
本發(fā)明涉及一種用于礦產(chǎn)勘探的具有防護(hù)功能的礦井地質(zhì)雷達(dá)儀,包括主機(jī)、四個支腳和四個勘探裝置,勘探裝置包括伸縮機(jī)構(gòu)、伸縮板和勘探機(jī)構(gòu),伸縮機(jī)構(gòu)包括平移組件、平移塊、固定塊、伸縮架、滑環(huán)和滑軌,勘探機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)組件、調(diào)節(jié)板、雷達(dá)和若干保護(hù)組件,保護(hù)組件包括壓力傳感器、彈簧、壓板、萬向輪和兩個限位單元,該用于礦產(chǎn)勘探的具有防護(hù)功能的礦井地質(zhì)雷達(dá)儀通過四個勘探裝置同時對主機(jī)的四側(cè)進(jìn)行勘探,提高工作效率,利用伸縮機(jī)構(gòu)帶動伸縮板移動,通過勘探機(jī)構(gòu)調(diào)整調(diào)節(jié)板的角度,使得調(diào)節(jié)板與礦井內(nèi)壁平行,同時保護(hù)組件抵靠在礦井內(nèi)壁上,避免雷達(dá)發(fā)生摩擦而損壞,實現(xiàn)了設(shè)備高效安全的勘探,提高了設(shè)備的實用性。
本發(fā)明涉及一種用于礦產(chǎn)勘探的具有調(diào)節(jié)功能的地質(zhì)雷達(dá)裝置,包括底座、主機(jī)、第一雷達(dá)、兩個探測機(jī)構(gòu)和四個移動機(jī)構(gòu),探測機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)組件、氣缸、氣桿和探測組件,調(diào)節(jié)組件包括驅(qū)動單元、移動塊、固定塊、伸縮架、滑塊和滑軌,移動機(jī)構(gòu)包括支柱、支撐塊、滾珠、升降組件和移動組件,升降組件包括第一電機(jī)、絲桿和套管,該于礦產(chǎn)勘探的具有調(diào)節(jié)功能的地質(zhì)雷達(dá)裝置通過移動機(jī)構(gòu)方便設(shè)備發(fā)生偏移,配合伸縮組件帶動氣缸移動,使得主機(jī)偏移至礦洞兩側(cè)內(nèi)壁中心處,而后由移動組件帶動設(shè)備沿著礦洞內(nèi)壁方向在中心處移動,并通過伸縮組件調(diào)節(jié)探測組件的位置,使得設(shè)備對礦洞的地面下方進(jìn)行大范圍的高效礦產(chǎn)勘探,提高了設(shè)備的實用性。
通過對有色金屬礦產(chǎn)資源現(xiàn)狀的綜合利用情況的調(diào)查統(tǒng)計,分析了我國有色金屬的現(xiàn)狀,針對該現(xiàn)狀以及現(xiàn)各礦山對有色金屬礦產(chǎn)資源綜合利用的處理應(yīng)對方式方法,在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步分析如何提升效率做到高效與綜合利用。
本實用新型屬于地質(zhì)探礦技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于地質(zhì)探礦樣品采集的巖粉收集器。
陰極銅加工機(jī)組挑選粒子板采用的是人工識別挑出,采用行車葫蘆吊將粒子板吊至專用儲備架上,吊粒子板時,需要人員站在陰極銅上,用皮帶將粒子板固定住后掛到鉤子上,存在安全隱患,吊粒子板需要04機(jī)組停止輸送和占用行車,影響出裝槽作業(yè)時間,導(dǎo)致作業(yè)率降低。本發(fā)明涉及銅電解精煉陰極銅加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為自動挑銅機(jī)。
本發(fā)明涉及硅膠材料技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種采用納米黏土改性的雙組分室溫加成型液體硅膠制備硅膠制品的方法。
碳酸鋰是制備鋰離子電池電解液中的鋰鹽以及正極材料中的最重要的原材料,碳酸鋰的價格近期已經(jīng)逼近50萬元/噸的歷史高位,因此實現(xiàn)碳酸鋰的回收利用以制備電池材料是一個非常重要的方向。
目前,越來越多的電動工具及交通工具使用電池作為能源。電池結(jié)構(gòu)中,極柱通常安裝于電池殼的頂蓋,長時間使用后頂蓋會發(fā)生老化,極柱容易從頂蓋脫離,從而導(dǎo)致極柱與頂蓋之間的密封性變差。本申請的目的是提供一種頂蓋組件、電池及電池的制備方法,利用該頂蓋組件中的固定件能夠提升極柱與頂蓋之間的裝配牢固度,從而提升極柱與頂蓋之間的密封性。
磷酸鐵鋰材料是一種極其安全而且性能優(yōu)異的鋰離子電池正極材料,在動力電池領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。受結(jié)構(gòu)限制,磷酸鐵鋰材料自身的電子導(dǎo)電率很低,限制了其在鋰離子電池中的發(fā)揮。目前在磷酸鐵鋰電極中都會選擇加入導(dǎo)電劑,導(dǎo)電劑的首要作用是提高電子電導(dǎo)率,導(dǎo)電劑在活性物質(zhì)之間、活性物質(zhì)與集流體之間起到收集微電流的作用以減小電極的接觸電阻,提高鋰電池中電子的遷移速率,降低電池極化。
本發(fā)明涉及白炭黑生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種適用于濕法混煉的高比表高分散性白炭黑及其制備工藝與應(yīng)用。
本發(fā)明的目的在于提供一種廢舊鋰離子電池電解液中回收高純度六氟磷酸鹽和碳酸鋰的方法,該方法可在普通反應(yīng)釜中進(jìn)行,可將六氟磷酸根、鋰離子以沉淀的形式分離出來,在后處理過程中,分離沉淀中的六氟磷酸根、鋰離子,實現(xiàn)六氟磷酸根、鋰離子的高純度回收。
目前隨著國家在環(huán)保方面的要求越來越高,特別是在冶金廠中,進(jìn)行冶金加工過程中會排放有附帶有粉塵的氣體,從而在排放該氣體前需要除去氣體中攜帶的粉塵,而靜電除塵裝置則是其中一種除塵裝置。本發(fā)明涉及冶金加工除塵領(lǐng)域,尤其是涉及一種冶金加工用的靜電除塵裝置及其檢測方法。
本申請?zhí)峁┮环N正極活性材料、電池及其制備方法,解決了目前正極活性材料所制備的電池低溫功率不佳,體積能量密度較低的問題。
本申請?zhí)峁┮环N具有特定孔徑分布的二次顆粒構(gòu)成的正極活性材料,提高其內(nèi)部一次顆粒包覆效果,既實現(xiàn)電化學(xué)裝置較高的低溫功率性能又保證電化學(xué)裝置具有較好的長期壽命;本申請的另一目的在于提供包含上述正極活性材料的電化學(xué)裝置。
為了解決現(xiàn)有技術(shù)通過添加膠粘劑來增強(qiáng)纖維濾膜的強(qiáng)度,制備得到的氧化鋁纖維濾膜會干擾環(huán)境檢測結(jié)果,不能高溫采樣的問題,本發(fā)明提供了一種氧化鋁纖維濾膜。
固廢處理的方式有很多種,其中就包括使用粉碎裝置對固廢進(jìn)行粉碎處理,但是目前的粉碎裝置只能對固廢進(jìn)行單次粉碎,達(dá)不到對固廢雙重粉碎的效果,故而固廢容易出現(xiàn)粉碎不徹底的問題,影響了固廢的回收利用,因此為解決以上問題,我們提供了固廢二次利用粉碎裝置。
本申請的目的是提供一種處理磷酸鐵生產(chǎn)廢水的結(jié)晶器,用于解決廢水和藥劑的反應(yīng)不徹底,結(jié)晶絮體小和沉降性能差的問題。
本發(fā)明的目的在于提供一種連鑄機(jī)液壓冷卻裝置和冷卻方法,其能夠改善冷卻效果,而且冷卻裝置的結(jié)構(gòu)簡單,便于在出現(xiàn)故障、損傷時進(jìn)行維護(hù)。
冶金車輛通常行駛在軌道上,由于冶金車輛較重,在減速停車時通常不能很快停止,需要再行駛一段距離才能停止,因此人們通常使用限位裝置對車輛的車輪進(jìn)行限位操作,但市面上一般的限位裝置對車輪的限位效果不是很好,因此,本實用新型提出一種冶金車輛限位裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
針對現(xiàn)有的退役動力電池回收系統(tǒng)中存在的上述問題,本申請?zhí)岢隽艘环N退役動力電池回收處理方法、設(shè)備及系統(tǒng),對退役動力電池回收進(jìn)行智能控制,在提高回收分選回收率的同時,也提高分選效率及節(jié)約能源消耗。
本發(fā)明涉及有機(jī)固體廢棄物處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及的是一種移動式有機(jī)固廢陰燃及時處理系統(tǒng)及方法。
本申請的目的在于提供一種碳酸鹽固廢再次利用方法,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的碳酸鹽固廢的主要成分活性低,難以直接形成膠凝性物質(zhì),難以制成層狀雙金屬氫氧化物的技術(shù)問題。
本發(fā)明屬于廢水處理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高濃度有機(jī)廢水的光電協(xié)同催化氧化處理系統(tǒng);另外,本發(fā)明還涉及一種高濃度有機(jī)廢水的光電協(xié)同催化氧化處理方法。
本發(fā)明的目的在于提供一種高爐沖渣溝封閉除煙和沖渣水回收的方法,通過設(shè)置蓋板對高爐沖渣溝頂部進(jìn)行封蓋,可以避免高溫水蒸氣外溢對周邊設(shè)備進(jìn)行腐蝕損壞,通過設(shè)置引流罩和煙囪配合使用,可以將高溫水蒸氣引流至高處進(jìn)行排放,且在引流過程中水蒸氣與煙囪內(nèi)壁接觸發(fā)生冷凝形成的冷凝水可以順著煙囪內(nèi)壁和引流罩反向流回高爐沖渣溝進(jìn)行回收,避免了大了沖渣用水的損失,具有節(jié)能效果。
5G通訊使用的鋁合金材料,為應(yīng)對各種極端環(huán)境,需要擁有高強(qiáng)度和高導(dǎo)熱性能,并且需要擁有良好的延伸性能用于壓鑄成指定的形狀,現(xiàn)有的高強(qiáng)高導(dǎo)熱鋁合金材料加工通常是使用熔煉的方法,既在不同溫度下依次往鋁液中投入各種加強(qiáng)材料,以改善鋁合金的各種性能。本發(fā)明涉及金屬加工領(lǐng)域,尤其涉及一種高強(qiáng)高導(dǎo)熱鋁合金的制備方法及熔煉裝置。
我國礦產(chǎn)資源豐富,礦產(chǎn)資源的有效開發(fā)和利用是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的因素之一。但是,礦產(chǎn)資源開發(fā)后,地表會留下大量的礦坑。這些礦坑一方面體積大,形成大量不穩(wěn)定的巖面和邊坡;另一方,礦物質(zhì)暴露于自然環(huán)境中,與雨水、氧氣的發(fā)生反應(yīng),在坑底形成酸性積液,導(dǎo)致礦坑很難自然修復(fù)。本發(fā)明涉及生態(tài)毯技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說是涉及一種新型礦山修復(fù)生態(tài)毯的制作方法。
中冶有色為您提供最新的廣東有色金屬理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實用新型內(nèi)容及具體實施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺!