本發(fā)明屬于無機(jī)非金屬材料技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種多孔前驅(qū)體微波合成碳化硅晶須的方法,將硅源和碳源通過機(jī)械攪拌混合,碳硅摩爾比為(3~25):1,采用一定的成型工藝和造孔工藝得到多孔前驅(qū)體;將多孔前驅(qū)體用石英粉包裹置于微波燒結(jié)爐中進(jìn)行燒結(jié),將試樣在900?1350℃保溫15?25min,制得三維立體狀碳化硅晶須。本發(fā)明硅源和碳源以多孔前驅(qū)體的形式混合成型后進(jìn)行微波加熱,在微波加熱過程中,激發(fā)的微波等離子體以三維立體多向的形式進(jìn)入氣孔內(nèi)部,在埋粉的作用下孔內(nèi)部氣體迅速積累
本發(fā)明屬于工業(yè)廢氣處理領(lǐng)域,具體的說是一種防大氣污染用工業(yè)廢氣處理裝置及其操作方法,包括殼體,殼體的頂部固定連接有氣泵,氣泵的輸出端連接有抽氣管道,抽氣管道的一端延伸至殼體的內(nèi)部;本發(fā)明提供一種防大氣污染用工業(yè)廢氣處理裝置及其操作方法,通過四個噴頭形成閉環(huán)對向上流通的氣體噴淋石灰石漿液,氣體沿著進(jìn)氣槽進(jìn)入殼體后沿著引導(dǎo)環(huán)底部的弧形面向下流通,向第一積液腔內(nèi)的石灰石漿液上撞擊,使氣體內(nèi)的二氧化硫與石灰石漿液反應(yīng),通過控制盛接板轉(zhuǎn)動使石膏與石灰石漿液分離,盛接板轉(zhuǎn)動的同時帶動若干個第一擾流板轉(zhuǎn)動,推動部分氣體向下撞擊,使氣體與沿著阻流環(huán)流通的石灰石漿液接觸,由此延長氣體與石灰石漿液的反應(yīng)時間。
本發(fā)明公開了一種鋁電解廢碳素用于煙化爐的方法,該方法包括如下步驟:(1)將鋁電解廢碳素進(jìn)行預(yù)處理,通過高溫真空蒸餾將可揮發(fā)性物去除,得到二次廢碳素;(2)將步驟(1)中所得的二次廢碳素與粒度碳、煤、焦炭制成復(fù)合還原劑;(3)將步驟(2)中所得的復(fù)合還原劑加入煙化爐進(jìn)行還原操作。本發(fā)明不但可以大量高效、綠色的利用鋁電解生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的陽極炭渣和廢陰極炭塊等廢碳素危險固體廢棄物,而且還可以對煙化爐工藝系統(tǒng)的煤炭消耗進(jìn)行能源替代,同時通過本發(fā)明的方法既消耗了鋁電解產(chǎn)生的危險固體廢物廢碳素
本發(fā)明公開了一種鋁電解廢碳素用于煉鉛還原爐的方法,該方法包括如下步驟:(1)將鋁電解廢碳素進(jìn)行預(yù)處理,得到二次廢碳素;(2)將步驟(1)中所得的二次廢碳素以質(zhì)量比1:100?100:1的比例與粒度碳、煤、焦炭制成復(fù)合還原劑;(3)將步驟(2)中所得的復(fù)合還原劑加入煉鉛還原爐進(jìn)行煉鉛操作。本發(fā)明不但可以大量高效、綠色的利用鋁電解生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的陽極炭渣和廢陰極炭塊等廢碳素危險固體廢棄物,而且可以對火法煉鉛系統(tǒng)的煤炭消耗進(jìn)行能源替代,同時通過本發(fā)明的方法使用1噸廢碳素即可代替0.5?1.5噸煤炭或焦炭,且不產(chǎn)生新的危險固體廢物
本實用新型公開了一種礦用移動式螺桿空壓機(jī),包括底座,底座頂端固定連接有螺桿空壓機(jī),底座內(nèi)設(shè)有手動升降裝置和動力裝置,底座四角和中心處均滑動連接有升降塊,且中心處升降塊底部兩端均設(shè)有橫桿,橫桿底部固定連接有車輪,橫桿通過升降塊與底座滑動連接,且升降塊內(nèi)部均設(shè)有螺紋孔,螺紋孔內(nèi)均設(shè)有升降機(jī)構(gòu),四角處升降塊底部還設(shè)有萬向輪,萬向輪通過螺紋孔與升降塊螺紋連接,本實用新型的有益效果是底部設(shè)有車輪,方便在軌道上行駛,四角處設(shè)有萬向輪方便本設(shè)備上下軌道。
本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種純電動礦用自卸車底盤結(jié)構(gòu),包括車架;車架下方從前到后依次設(shè)置有前橋本體、中橋本體和后橋本體,前橋本體前側(cè)設(shè)置有電動轉(zhuǎn)向油泵,中橋本體通過后橋傳動軸與后橋本體相連;車架內(nèi)部設(shè)置有散熱系統(tǒng)和驅(qū)動電機(jī),散熱系統(tǒng)位于車架前側(cè),散熱系統(tǒng)一側(cè)設(shè)置有電動空調(diào)壓縮機(jī),驅(qū)動電機(jī)連接有變速器,變速器通過中橋傳動軸與中橋本體相連;車架中部兩側(cè)設(shè)置有動力電池總成;車架上方設(shè)置有駕駛室和液壓舉升系統(tǒng),駕駛室一側(cè)設(shè)置有右平臺,右平臺上設(shè)置有高壓控制箱
本發(fā)明提供了一種鋁合金板帶材及其制備方法。以質(zhì)量百分比計,該鋁合金板帶材包括以下元素:4.5~7.5%的Mg元素、0.08~0.18%的Fe元素、0.02~0.06%的Si元素、0.1~0.6%的Mn元素和0.01~0.06%的Ti元素,不可避免的雜質(zhì)總和≤0.15%,余量為Al元素;鋁合金板帶材的抗拉強(qiáng)度≥330MPa,鋁合金板帶材的屈服強(qiáng)度≥230MPa,鋁合金板帶材的伸長率≥12%;鋁合金板帶材經(jīng)90°和180°折彎不開裂。本發(fā)明的鋁合金板帶材具有優(yōu)異的強(qiáng)度和成形性能,能夠滿足手機(jī)、平板中板等對鋁合金材料強(qiáng)度和成形性能的技術(shù)要求。
冶金爐內(nèi)的耐火磚在冶煉過程中經(jīng)常需要更換,耐火磚拆除技術(shù)成為一種必要工序。 介紹了耐火磚拆除技術(shù)發(fā)展過程中形成的幾種常用方法,然后從成本、技術(shù)難度、適用范圍等方面進(jìn)行對比分析,總結(jié)了發(fā)展趨勢,為冶金從業(yè)人員從事工藝設(shè)計、技術(shù)升級、新設(shè)備研發(fā)提供考依據(jù)。
本發(fā)明涉及物料輸送技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種連續(xù)動態(tài)稱重帶式給料機(jī)。技術(shù)問題:稱重帶式給料機(jī)誤差較大與無法自適應(yīng)調(diào)節(jié)。包括第一殼體,還包括有第二殼體,第一殼體前方鏡像分布設(shè)置有第二殼體,第一殼體與第二殼體之間設(shè)置有恒力彈簧,第二殼體后側(cè)固接有滑動柱,滑動柱與第一殼體貫穿式滑動連接,第二殼體內(nèi)部一側(cè)固接有摩擦環(huán)。本發(fā)明波浪擋邊傳送帶在運輸散料時,散料的重量會通過波浪擋邊傳送帶擠壓圓頭滾桿移動,圓頭滾桿的位置不同使摩擦連桿單元對摩擦環(huán)的壓力不同,進(jìn)而產(chǎn)生的摩擦力也不同,以此調(diào)整波浪擋邊傳送帶的運動速度
金屬加工技術(shù)一直以來都是制造業(yè)中的重要環(huán)節(jié),而在金屬加工領(lǐng)域中,有色金屬加工是一項關(guān)鍵的工藝。本文將介紹有關(guān)有色金屬加工的最新技術(shù)和方法,以幫助讀者了解這一發(fā)展迅速的行業(yè)。
一種電加熱回轉(zhuǎn)烘干裝置,屬于選礦設(shè)備結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括進(jìn)料組件、傳動與支撐組件、筒體組件、電加熱組件和出料組件。在筒體組件中,螺旋葉片通過焊接與螺栓固定相結(jié)合方式,減少了內(nèi)層筒體的維修次數(shù)。電加熱組件設(shè)置6個加熱區(qū),在隔熱層的作用下,內(nèi)層筒體的熱量散失較少且溫度恒定。物料由螺旋輸送機(jī)喂入該裝置,進(jìn)入內(nèi)層筒體進(jìn)行焙燒烘干,干燥后的物料由出料組件排出,本實用新型通過使用電加熱方式和對螺旋葉片固定方式進(jìn)行改造,減少能耗損失以及增加了設(shè)備的使用壽命。
鋁冶煉是指從鋁礦石中提取純鋁的工業(yè)過程。鋁冶煉涉及一系列的化學(xué)和冶煉操作,以將鋁礦石中的氧化鋁(通常以氧化鋁礦石的形式存在)轉(zhuǎn)化為金屬鋁,在鋁冶煉的過程中,由于化學(xué)反應(yīng)和高溫環(huán)境,從而導(dǎo)致鋁酸鈣形成并凝固成為鋁酸鈣精煉渣,這種廢渣中可能含有對環(huán)境有害的成分或污染物,如不對其進(jìn)行凈化處理,可能會影響環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng),基于此,本發(fā)明設(shè)計了鋁酸鈣精煉渣制備方法及其應(yīng)用,以解決上述問題。
在當(dāng)前工業(yè)化的預(yù)焙炭陽極鋁電解槽上開展低溫鋁電解生產(chǎn)時,低溫電解質(zhì)體系通常含有較高的鉀,對炭質(zhì)陰極的滲透破壞作用較強(qiáng),特別是當(dāng)鋁電解槽采用普通炭塊、半石墨質(zhì)、石墨質(zhì)陰極材料時,受到鉀侵蝕后易出現(xiàn)陰極膨脹開裂現(xiàn)象。石墨化陰極的鉀膨脹開裂風(fēng)險略小,但石墨質(zhì)地軟抗鉀滲透弱,長期運行也存在因鉀侵蝕而出現(xiàn)層狀粉化和剝落的問題。因此,亟需研制出一種能解決低溫電解質(zhì)對陰極鈉鉀滲透破壞的問題的方法。
本發(fā)明提出一種對富鋰電解質(zhì)提鋰廢渣進(jìn)行回收利用的方法,一方面實現(xiàn)對提鋰廢渣的處理,避免環(huán)境的污染,另一方面也實現(xiàn)提鋰廢渣的資源化利用,對環(huán)境保護(hù)以及資源節(jié)約都有著重要的意義。
液壓劈裂技術(shù)是通過對巖層施加剛性的壓力使巖層快速致裂,以便于礦井或隧道挖掘的施工方法。液壓劈裂在一定條件下替代傳統(tǒng)的爆破,對周圍環(huán)境更為優(yōu)化,有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)。在礦硐開采中使用液壓劈裂技術(shù),能夠降低施工難度,提高開采速度。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是礦硐開采過程中礦層整體性差影響劈裂效果的缺陷,提供一種礦硐巷道掘進(jìn)開采方法。
濕法冶金技術(shù)的特點是靈活高效,利用該技術(shù)處理電子廢棄物流程是:首先將經(jīng)過預(yù)處理的電子廢棄物放置在酸性或堿性溶液介質(zhì)中反應(yīng)。反應(yīng)后的溶液經(jīng)分離和深度凈化除雜,再利用溶劑進(jìn)行萃取、吸附或離子交換等,并通過濃縮回收金屬,最后以電積、化學(xué)還原或結(jié)晶的方式回收金屬。
現(xiàn)有專利公開了一種可改變刀翼數(shù)量的PDC鉆頭,包括胎體、水力通道、噴嘴、固定刀翼、活動刀翼、卡簧、T形卡塊、T形卡槽、限位防脫塊組成。固定刀翼固定在胎體上與之連成一體;活動刀翼通過T形卡塊限定在胎體上的T形卡槽內(nèi),卡槽下部有限位防脫塊、上部有卡簧。該鉆頭雖然可以獲得可調(diào)節(jié)數(shù)量的刀翼,但是采用的連接方式的連接可靠性較低,特別是在煤巖中鉆探過程中,其實際使用壽命收到較大的影響。本發(fā)明針對上述的煤礦鉆探鉆頭所存在的技術(shù)問題,提出一種設(shè)計合理、鉆探能力較強(qiáng)、可靠性較高且使用壽命較長的一種礦用多級調(diào)節(jié)的鉆頭。
現(xiàn)有的鈦合金在進(jìn)行鈍化操作時,為保證鈦合金穩(wěn)定性需要將其安置在支架上,以便進(jìn)行鈍化浸泡,然而鈦合金與支架之間的接觸位置固定,進(jìn)而在鈍化浸泡時容易造成鈦合金鈍化不完全,影響鈦合金加工質(zhì)量。本發(fā)明公開一種鈦合金加工用的鈍化裝置,旨在解決背景技術(shù)中現(xiàn)有的鈦合金在進(jìn)行鈍化操作時需要對其將其安置在支架上,導(dǎo)致鈦合金與支架之間的接觸位置固定,進(jìn)而在鈍化浸泡時容易造成鈦合金鈍化不完全,影響鈦合金加工質(zhì)量的技術(shù)問題。
我國礦產(chǎn)資源豐富,但大型超大型金礦床相對較少,小型金礦床占比相對較大,而厚度較小的薄礦脈的開發(fā)利用一直都備受矚目,一般而言,緩傾斜薄礦脈主要指礦體傾角為5-30°,厚度小于4米的礦體,主要采用全面采礦法或房柱采礦法進(jìn)行開采,而隨著綠色礦山建設(shè)的推行及發(fā)展,采空區(qū)治理及尾礦庫縮減成為不可避開的話題,為了真正實現(xiàn)綠色開采,急需尋求一種較為合適的開采利用方案顯得尤為重要。
在鋰電池制造過程中對于鋰電池的外部保護(hù),鋰電池外包膜是一個不可或缺的保護(hù)元素,鋰電池外包膜是一種特殊的塑料薄膜,其主要作用是保護(hù)鋰電池不受外界環(huán)境的影響,防止因物理撞擊、溫度變化、濕度變化等因素導(dǎo)致的電池性能下降或安全事故。外包膜能夠保持電池內(nèi)部的電解液和電極的完整性,避免水分、氧氣和其他有害物質(zhì)的侵入,從而延長電池的使用壽命和保證電池的安全性能。本發(fā)明屬于圓柱電池包膜技術(shù)領(lǐng)域,具體是圓柱電池包膜設(shè)備及包膜方法。
本發(fā)明提供一種保護(hù)渣烘干裝置及方法,旨在解決相關(guān)技術(shù)中的烘干裝置無法將烘干的物料及時排出載料內(nèi)筒,造成能源浪費、影響烘干效率的問題。
]粗鉛的精煉主要分為火法精煉和電解精煉,其中火法精煉具有占地面積小、設(shè)備簡單、生產(chǎn)周期短、產(chǎn)品易于多樣化等優(yōu)點,火法精煉鉛的工藝過程主要有除銅、除砷銻錫、除銀、脫鋅、除鉍、最終精煉和鑄錠等工序,其中銀和鉍是較難清除的物質(zhì)。
目前,在鋁電解生產(chǎn)過程中,是以氧化鋁作為生產(chǎn)原料、以熔融冰晶石作為溶劑,經(jīng)過高溫下的電化學(xué)反應(yīng)得到純凈的鋁液。由于氧化鋁廠與電解廠一般距離較遠(yuǎn),作為原料的氧化鋁的長距離輸送就成為一項關(guān)鍵問題。目前,在長距離裝置的運行過程中,主要是人工對裝置的運行狀態(tài)進(jìn)行檢測,人工檢測的精度較低,容易導(dǎo)致裝置異常檢測不及時,影響檢測效率。本申請實施例提供一種鋁電解物料傳送裝置的檢測系統(tǒng)及方法,能夠提高提高鋁電解物料傳送裝置的檢測效率與檢測精度。
本實用新型涉及一種鋁板軋機(jī)收卷裝置,包括機(jī)架、所述機(jī)架上端設(shè)置有頂壓機(jī)構(gòu),機(jī)架下部設(shè)置有驅(qū)動機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、驅(qū)動軸和連接管,所述限位機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)柱、兩個滑塊和兩個限位輥,調(diào)節(jié)柱上表面設(shè)置有調(diào)節(jié)槽,調(diào)節(jié)柱左側(cè)面上設(shè)置有多個連通調(diào)節(jié)槽下部的螺紋孔,調(diào)節(jié)槽內(nèi)對稱連接有兩個與調(diào)節(jié)槽相配應(yīng)的滑塊,所述滑塊上表面上連接有限位輥,兩個滑塊上的限位輥呈前后對稱狀態(tài),所述限位輥包括轉(zhuǎn)軸和圓臺輥,轉(zhuǎn)軸下端連接滑塊、上端同軸旋轉(zhuǎn)連接圓臺輥,位于前側(cè)的圓臺輥的外周壁后端的頂部與連接管的前端面下部呈相切狀態(tài)。
本實用新型提供了一種新型有機(jī)廢氣治理的蓄熱催化燃燒設(shè)備,包括殼體,殼體內(nèi)部由隔板分割為隔熱腔、燃燒腔和吸附腔,殼體外設(shè)置進(jìn)氣管道和排氣管道,吸附腔的排氣口連通排氣管道,殼體內(nèi)設(shè)置第一輸氣管道,第一輸氣管道連接進(jìn)氣管道和吸附腔的進(jìn)氣口,吸附腔的一側(cè)設(shè)置第二輸氣管道,第二輸氣管道的末端連通燃燒腔的進(jìn)氣口;燃燒腔的排氣口設(shè)置第三輸氣管道連接隔熱腔的進(jìn)氣口,隔熱腔的出氣口設(shè)置第四輸氣管道連通排氣管道。該新型有機(jī)廢氣治理的蓄熱催化燃燒設(shè)備能夠充分利用催化燃燒產(chǎn)生的熱能,降低設(shè)備使用過程的能耗。
本實用新型公開了一種制砂機(jī)轉(zhuǎn)子組件,包括轉(zhuǎn)子和套管,所述套管的外表壁中心處設(shè)置有轉(zhuǎn)子,所述套管上位于轉(zhuǎn)子的兩側(cè)套接高度有第一環(huán)形加固件和第二環(huán)形加固件,且第一環(huán)形加固件和第二環(huán)形加固件分別通過固定螺栓固定在轉(zhuǎn)子的兩側(cè)表壁上。本實用新型中,該制砂機(jī)轉(zhuǎn)子組件,在轉(zhuǎn)子兩側(cè)壁上位于套管的外側(cè)固定有第一環(huán)形加固件和第二環(huán)形加固件,通過第一環(huán)形加固件和第二環(huán)形加固件的設(shè)置,可以對轉(zhuǎn)子的中心處開設(shè)的配合套管使用的圓形孔洞進(jìn)行加固,防止轉(zhuǎn)子中心開口處發(fā)生斷裂,有效的提高了轉(zhuǎn)子的使用壽命。
本實用新型公開了一種鎂碳磚原料加工用雷蒙磨,涉及雷蒙磨技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種鎂碳磚原料加工用雷蒙磨,包括圓筒、圓塊和箱體,所述圓筒的內(nèi)頂壁和圓塊的頂部均開設(shè)有凸型槽,所述凸型槽的內(nèi)部滑動連接有凸型塊,所述凸型塊的端部固定連接有移動板。該鎂碳磚原料加工用雷蒙磨,通過圓塊、凸型塊、移動板、支桿、雙軸電機(jī)、定位桿、螺紋桿和定位筒的設(shè)置,使該鎂碳磚原料加工用雷蒙磨具備了方便調(diào)節(jié)磨輥研磨位置,提高對物料的研磨效率的效果,在使用的過程中通過圓塊帶動磨輥上下移動,調(diào)節(jié)磨輥和磨環(huán)的研磨位置,從而起到了方便調(diào)節(jié)磨輥研磨位置的作用,達(dá)到了提高對物料的研磨效率的目的。
發(fā)明了耐磨合金液態(tài)擠壓成形短流程制備技術(shù),并應(yīng)用于錫含量大于8wt.%的高錫耐磨錫青銅和鉻青銅。針對傳統(tǒng)制備工藝:熔煉→澆注→高溫均勻化退火→機(jī)加工(去冒口、車外圓)→二次加熱→塑性變形→精加工→成品,該工藝首先制備鑄坯,經(jīng)高溫長時間均勻化退火改善枝晶偏析,隨后通過二次加熱進(jìn)行塑性變形提高合金密度。
集成電路技術(shù)作為一個國家國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)的戰(zhàn)略核心,一直受到我國政府的高度重視。作為電子信息材料的重要組成部分,電子封裝銅合金在集成電路中起著支撐芯片、傳遞信號、散失集成電路工作時產(chǎn)生的熱量的重要作用。目前已開發(fā)出的電子封裝銅合金有Cu-Ni-Si、Cu-Fe、Cu-Fe-P、Cu-Cr-Zr、Cu-Ag 等。但是我國在Cu-Cr-Zr 和Cu-Ni-Si 合金研制中與國外相比長期處于落后狀態(tài),且大量依賴進(jìn)口。
高導(dǎo)耐熱抗蠕變鋁合金,通過微合金化、形變熱處理,控制合金中有效強(qiáng)化相及耐熱相,在保證合金導(dǎo)電性能同時,提高合金的強(qiáng)度和耐熱性能。
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