雙電源壓縮冷凝機(jī)組模塊及新能源電動(dòng)冷鏈運(yùn)輸貨車 748     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種雙電源壓縮冷凝機(jī)組模塊及新能源電動(dòng)冷鏈運(yùn)輸貨車，其中，雙電源壓縮冷凝機(jī)組模塊包括機(jī)架、電源密封箱、全封閉壓縮機(jī)、風(fēng)冷凝器、高壓直流電源DC/AC逆變模塊、AC/DC電源模塊和變頻模塊；在電源密封箱內(nèi)設(shè)置有冷卻盤(pán)管；全封閉壓縮機(jī)的制冷劑進(jìn)出口分別與冷卻盤(pán)管出口、風(fēng)冷凝器進(jìn)口相連通；高壓直流電源DC/AC逆變模塊、AC/DC電源模塊、變頻模塊分別安裝在電源密封箱內(nèi)。應(yīng)用有前述機(jī)組模塊的新能源電動(dòng)冷鏈運(yùn)輸貨車，具備接入車載鋰電池供電和普通民用市電供電兩種模式運(yùn)行制冷功能，駐車時(shí)用市電為制冷系統(tǒng)供電；車輛行駛時(shí)，切換至鋰電池供電模式，可以減少在停車時(shí)鋰電池的損耗，延長(zhǎng)整車的續(xù)航里程。

使用壽命長(zhǎng)的新能源發(fā)電用輸電塔 749     

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本實(shí)用新型涉及新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種使用壽命長(zhǎng)的新能源發(fā)電用輸電塔，包括塔體，所述塔體的內(nèi)腔固定安裝有加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿的底部固定安裝有位于塔體內(nèi)部的卡板，卡板的底部固定安裝有一端貫穿至塔體底部的固定柱，固定柱的中部固定安裝有卡板底部的架板，架板的兩側(cè)底部均固定安裝有位于固定柱兩側(cè)的支撐腳，固定柱的底部固定安裝有固定鉆頭，所述塔體的外部固定安裝有梁柱，梁柱的兩側(cè)均固定安裝有鋼絲繩，鋼絲繩的底部固定安裝有固定錐，所述梁柱的頂部固定安裝有架構(gòu)體。該使用壽命長(zhǎng)的新能源發(fā)電用輸電塔，為塔體整體提供穩(wěn)定的支撐和牢固的結(jié)構(gòu)連接，增加了輸電塔的使用壽命和年限。

新能源發(fā)電檢測(cè)調(diào)節(jié)系統(tǒng) 726     

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本實(shí)用新型涉及新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種新能源發(fā)電檢測(cè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括信息采集單元，所述信息采集單元包括霍爾傳感器、光線傳感器和影像采集模塊，且所述信息采集單元的輸入端與發(fā)電單元的輸出端電連接，所述發(fā)電單元的輸出端與蓄電池的輸入端電連接，所述霍爾傳感器和光線傳感器的輸出端與處理器的輸入端電連接，所述影像采集模塊的輸出端與GPU的輸入端電連接，所述GPU的輸出端與處理器的輸入端電連接接。該新能源發(fā)電檢測(cè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過(guò)設(shè)置定位單元和影像采集模塊能夠全面的根據(jù)外界的實(shí)時(shí)變化狀況從而使整個(gè)發(fā)電設(shè)備始終保持較好的發(fā)電效率，并且設(shè)置了蓄電池方便整個(gè)系統(tǒng)對(duì)發(fā)電產(chǎn)生的電能做調(diào)控。

環(huán)保新能源發(fā)電控制系統(tǒng) 894     

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本實(shí)用新型涉及新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種環(huán)保新能源發(fā)電控制系統(tǒng)，包括溫度采集模塊，溫度采集模塊的輸出端電連接有A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端，A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端電連接有渣料重量采集模塊的輸出端，A/D轉(zhuǎn)換器的輸入端電連接有影像采集模塊的輸出端。該環(huán)保新能源發(fā)電控制系統(tǒng)，通過(guò)設(shè)置保護(hù)單元，保護(hù)單元包括保護(hù)停機(jī)處理和關(guān)閉供氣管路處理，針對(duì)故障發(fā)生點(diǎn)的所在位置，控制第一開(kāi)關(guān)或第二開(kāi)關(guān)的關(guān)閉，保證了只關(guān)閉發(fā)生問(wèn)題故障的機(jī)器，系統(tǒng)中其他沒(méi)出現(xiàn)故障的機(jī)器正常運(yùn)行，從而最大限度的降低因故障而導(dǎo)致的生產(chǎn)損失，提高了該環(huán)保新能源發(fā)電控制系統(tǒng)的生產(chǎn)效率，保障了該環(huán)保新能源發(fā)電控制系統(tǒng)的實(shí)用性。

汽車新能源電池用安裝架 751     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車新能源電池用安裝架，包括箱體、減震墊，所述箱體的側(cè)壁內(nèi)部設(shè)置有減震板，所述減震板和箱體上均開(kāi)孔并設(shè)置有蜂窩孔，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有減震箱，所述減震箱的內(nèi)部設(shè)置有電池箱，所述減震箱的左右內(nèi)部壁上開(kāi)槽并設(shè)有滑槽，減震箱的底部左右兩端均安裝有一號(hào)減震器。本實(shí)用新型，減震時(shí)，當(dāng)安裝后的新能源汽車啟動(dòng)時(shí)，箱體內(nèi)部的電池發(fā)生震動(dòng)，而電池在電池箱內(nèi)部震動(dòng)時(shí)，電池箱會(huì)在減震箱中進(jìn)行上下移動(dòng)，而一號(hào)斜塊下降時(shí)滑入兩個(gè)二號(hào)滑塊內(nèi)部，而二號(hào)滑塊會(huì)發(fā)生膨脹而使緩沖彈簧發(fā)生收縮，收縮的緩沖彈簧使二號(hào)減震器吸收緩沖彈簧的沖擊力從而進(jìn)行吸壓，從而達(dá)到減震效果。

新能源發(fā)電控制系統(tǒng) 751     

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本實(shí)用新型涉及新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種新能源發(fā)電控制系統(tǒng)，包括發(fā)電模塊，所述發(fā)電模塊由光伏陣列和風(fēng)力發(fā)電模塊組成，所述發(fā)電模塊的輸出端分別與光線傳感器和穩(wěn)壓器的輸入端電連接，光線傳感器的輸出端與信號(hào)處理器的輸入端電連接，信號(hào)處理器的輸出端與IV轉(zhuǎn)換器的輸入端電連接，IV轉(zhuǎn)換器的輸出端與信號(hào)偏差放大器的輸入端電連接，信號(hào)偏差放大器的輸出端與信號(hào)傳輸器一的輸入端電連接，信號(hào)傳輸器一的輸出端與控制模塊的輸入端電連接。該新能源發(fā)電控制系統(tǒng)，通過(guò)蓄電池和逆變器的配合，可以在斷電的情況下由蓄電池對(duì)負(fù)載模塊進(jìn)行供電，起到調(diào)節(jié)電網(wǎng)用電平衡的目的，減輕用電壓力。

新能源汽車用具有緩沖結(jié)構(gòu)的電池箱 736     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車領(lǐng)域，尤指一種新能源汽車用具有緩沖結(jié)構(gòu)的電池箱，包括箱體，所述箱體的內(nèi)底壁固定連接有外殼，所述外殼的內(nèi)壁活動(dòng)連接有壓桿，所述壓桿的頂端固定連接有底板，所述底板的頂部活動(dòng)連接有安裝板。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的箱體、緩沖彈簧、壓桿、底板、安裝板、新能源汽車電池本體、滑塊、滑槽、防護(hù)彈簧和膠板，緩沖彈簧和壓桿會(huì)通過(guò)緩沖彈簧具備的伸縮能力對(duì)振動(dòng)產(chǎn)生抵消從而確保新能源汽車電池本體的安全性，滑塊和滑槽會(huì)輔助底板的上下移動(dòng)，防護(hù)彈簧和膠板可對(duì)新能源汽車電池本體頂部進(jìn)行防護(hù)，通過(guò)多個(gè)結(jié)構(gòu)所構(gòu)成的上下緩沖的方式可以有效的對(duì)新能源汽車電池本體提供可靠安全的緩沖防護(hù)性，滿足了人們的使用需求。

防紫外線型PVC保護(hù)膜 832     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防紫外線型PVC保護(hù)膜，包括基板、粘結(jié)層、面漆層、鎖扣、離型膜層，所述鎖扣下方設(shè)置有基軸，所述基軸外側(cè)設(shè)置有安裝板，所述安裝板下方連接到限位板，所述限位板外側(cè)設(shè)置有固定環(huán)，所述限位板下方連接有所述基板，所述基板外側(cè)設(shè)置有所述粘結(jié)層，所述粘結(jié)層外側(cè)設(shè)置有所述離型膜層。有益效果在于：設(shè)置有防紫外線功能，能夠有效保證使用區(qū)域的防紫外線能力，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加合理，使用更加方便，可根據(jù)需求量選擇使用的PVC膜長(zhǎng)度，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加合理，制作成本更低，設(shè)置有環(huán)保復(fù)合材料，對(duì)環(huán)境的破壞更小，環(huán)保能力更強(qiáng)，污染較小，有利于提高生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，性價(jià)比更高。

有水力調(diào)節(jié)功能及發(fā)電功能的平臺(tái)消波架 1221     

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有水力調(diào)節(jié)功能及發(fā)電功能的平臺(tái)消波架，其特征是將一位英國(guó)工程師的“點(diǎn)頭鴨”去除原“點(diǎn)頭鴨”內(nèi)液壓波能轉(zhuǎn)換裝置，使其成為空腔，同時(shí)增設(shè)進(jìn)排水管閥及進(jìn)排氣管閥，在“點(diǎn)頭鴨”內(nèi)放置滑塊式動(dòng)子永磁直線發(fā)電裝置，將這種帶水力調(diào)節(jié)功能及發(fā)電功能的平臺(tái)消波架支承架，垂直固定在被保護(hù)體的迎波面，在臺(tái)風(fēng)襲擊前，將由彈簧阻尼器及可調(diào)長(zhǎng)度的花蘭螺拴組成的阻尼桿集成，與鴨體及支架底座連接起來(lái)。當(dāng)僅用于消波作用時(shí)，不裝設(shè)滑塊式動(dòng)子永磁直線發(fā)電裝置，鴨體材料采用塑料、鋼、鋼筋混凝土或復(fù)合材料，鴨體為實(shí)心或空心。

籠式浮力艙的單錨腿式圍海柱 964     

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籠式浮力艙的單錨腿式圍海柱，特征是有巨大浮力的浮筒，通過(guò)錨鏈錨固在海床基礎(chǔ)上，海床基礎(chǔ)重為系統(tǒng)浮力的1.10?1.15倍，靠養(yǎng)殖區(qū)內(nèi)側(cè)及外側(cè)系結(jié)系泊纜，系泊纜連接到錨或樁上，浮筒為塑料或復(fù)合材料密閉筒體，用籠狀鋼結(jié)構(gòu)套裝成浮力艙，浮力艙底部為轉(zhuǎn)盤(pán)，籠狀鋼結(jié)構(gòu)四角鋼柱上下延伸，做成方框狀桁架，四角鋼柱側(cè)焊上一排掛環(huán)，同時(shí)靠養(yǎng)殖區(qū)內(nèi)側(cè)及外側(cè)鋪上養(yǎng)殖用銅網(wǎng)，方框桁架頂部設(shè)置夜間發(fā)光體標(biāo)志，浮力艙頂浸沒(méi)在最低天文潮水面下，將此圍海柱準(zhǔn)確定位，連接上系泊纜，網(wǎng)衣力綱掛接在四角鋼柱掛環(huán)上，在海中圍成一圈，即成立體養(yǎng)殖大網(wǎng)箱。本技術(shù)的應(yīng)用對(duì)圍海養(yǎng)殖.及打造安全、經(jīng)濟(jì)、適用大型，超大型立體養(yǎng)殖大網(wǎng)箱將有重大意義。

汽車輪胎包裝套 828     

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一種汽車輪胎包裝套,由PE、CPP鍍鋁膜干復(fù)合材料裁片成型,開(kāi)口的邊上有雙面粘膠帶,易包裝,對(duì)汽車輪胎同時(shí)有保護(hù)作用。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,包裝整體,牢固,省時(shí)間,易回收利用,達(dá)到環(huán)保的目的,包裝使用過(guò)程損壞率低至3%。

電飯鍋煲膽 1083     

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一種電飯鍋煲膽，其底面微拱起，其側(cè)壁和底面間為平緩的圓弧。所述底面微拱起，其半徑最佳為650mm，所述側(cè)壁和底面間為平緩的圓弧，靠底面半徑最佳為19mm，靠側(cè)壁半徑最佳為78.7mm。所述側(cè)壁和底面最佳采用單層不銹鋼材質(zhì)，所述側(cè)壁和底面還可為單層不銹鋼一體成型。本實(shí)用新型能與電飯鍋發(fā)熱盤(pán)緊密吻合，無(wú)需使用復(fù)合材料，受熱均勻且成本低，安全無(wú)毒。

硅基復(fù)合負(fù)極材料生產(chǎn)用噴霧干燥裝置 724     

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本實(shí)用新型涉及復(fù)合材料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為硅基復(fù)合負(fù)極材料生產(chǎn)用噴霧干燥裝置，包括主體和穩(wěn)定裝置，主體的下表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車輪，車輪的縱截面呈矩形，穩(wěn)定裝置設(shè)置在車輪的表面上，穩(wěn)定裝置包括支撐板，支撐板與車輪的表面固定連接，支撐板的縱截面呈矩形，支撐板的內(nèi)表面滑動(dòng)連接有插桿，插桿的縱截面呈T形，插桿與車輪的內(nèi)表面插接，車輪的表面固定連接有限位塊，限位塊的橫截面呈圓盤(pán)形，插桿的表面固定連接有拉把。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置穩(wěn)定裝置，有效地將噴霧干燥裝置進(jìn)行穩(wěn)定，提高了噴霧干燥裝置的穩(wěn)定性，提高了噴霧干燥裝置的實(shí)用性，提高了噴霧干燥裝置的生產(chǎn)效率，降低了噴霧干燥裝置的損壞率，提高了噴霧干燥裝置的便利性。

點(diǎn)式立體生態(tài)凈水浮力柱 728     

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點(diǎn)式立體生態(tài)凈水浮力柱，特征是上部連接生態(tài)浮床基盤(pán)的鋼或復(fù)合材料密閉圓柱體，豎向沿高度設(shè)置彈性生物膜掛盤(pán)，浮力柱下部連接120度的懸鏈線式重型錨鏈，結(jié)構(gòu)總浮力減除包括懸鏈線式重型錨鏈離泥面重，及結(jié)構(gòu)自重和負(fù)載重后，應(yīng)保證富余5?10％，生態(tài)浮床基盤(pán)自設(shè)浮塊，基盤(pán)框架內(nèi)鋪設(shè)塑料網(wǎng)，在塑料網(wǎng)上栽植凈水植物下掛彈性生物膜。本專利立體生態(tài)凈水外，還可用作景觀來(lái)放置。

隔熱巖板 865     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種隔熱巖板，包括巖板本體層、絕熱保溫層、太陽(yáng)光譜反射層、封釉保護(hù)層，所述巖板本體層、絕熱保溫層、太陽(yáng)光譜反射層、封釉保護(hù)層從下到上依次設(shè)置；所述絕熱保溫層采用絕熱復(fù)合材料，所述絕熱保溫層噴涂在巖板本體層上側(cè)，所述太陽(yáng)光譜反射層采用納米反射隔熱材料，所述太陽(yáng)光譜反射層噴涂在絕熱保溫層上側(cè)。本實(shí)用新型能有效反射80％以上太陽(yáng)光光譜，能有效阻斷16％的熱傳導(dǎo)，用過(guò)鋪貼在建筑物頂部及外墻，在達(dá)到裝飾、保護(hù)作用的同時(shí)，能使建筑物外表面降溫15℃以上，減少了建筑物其他降溫設(shè)備的使用，從而達(dá)到節(jié)能減排的功效。

浮力件與受力件分離的浮力筒 811     

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浮力件與受力件分離的浮力筒，其特征是由鋼材或復(fù)合材料制作的密閉浮力筒殼體，中心為通長(zhǎng)的鋼管制的中心立柱，浮力筒殼體外壁沿圓周均勻焊接豎向鋼筋加強(qiáng)條，平面用平面扁鐵支撐條將外殼與中心立柱相接，通長(zhǎng)的中心立柱上下端按不同用途焊接不同數(shù)量的連接吊耳、吊環(huán)，浮力筒殼體上部設(shè)置灌注孔，最后從灌注孔注入泡沫塑料。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，安全性及經(jīng)濟(jì)性好，可操作性強(qiáng)，是張力腿式專利網(wǎng)箱理想的配套裝備。

多層復(fù)合設(shè)計(jì)的高性能彈力膠管 1157     

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本實(shí)用新型提供了一種多層復(fù)合設(shè)計(jì)的高性能彈力膠管，膠管至少由5層以上、每層厚度為0.05～0.3mm、每層配方、性能不同或相同的多層超薄膠層組成，構(gòu)成一體化的高性能復(fù)合材料彈力膠管，從工藝上解決了傳統(tǒng)的熱敏壓出法生產(chǎn)的乳膠管補(bǔ)強(qiáng)難題和厚膠層結(jié)構(gòu)乳膠管容易產(chǎn)生氣泡、雞爪、豎道等結(jié)構(gòu)性缺陷等技術(shù)問(wèn)題，從而使乳膠管的安全性、抗撕裂和抗疲勞性能得到了極大的提高；乳膠管表面采用鏡面配方膠乳涂層，無(wú)針孔且高密度，使膠管的防噴霜、抗撕裂和抗疲勞性能得到進(jìn)一步的提升，并使其表面具鏡面效果，色彩鮮艷。

采用澆灌形成銷釘式連接的復(fù)合保溫砌塊 844     

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一種采用澆灌形成銷釘式連接的復(fù)合保溫砌塊,該復(fù)合保溫砌塊是由兩側(cè)砌塊與夾于二者之間的保溫板材復(fù)合構(gòu)成,所述兩側(cè)砌塊均設(shè)有銷孔,其中一側(cè)砌塊的銷孔為盲孔,另一側(cè)砌塊的銷孔為通孔;所述保溫板材在相應(yīng)位置加工有銷孔;所述兩側(cè)砌塊的底朝外,孔洞朝里與夾于中間的保溫板材疊合對(duì)齊,三者的銷孔直通對(duì)齊,銷孔內(nèi)澆灌拌和物。該保溫砌塊澆灌于銷孔內(nèi)起銷釘連接作用的拌和物是高強(qiáng)、低導(dǎo)熱和耐火的復(fù)合材料,既可滿足復(fù)合砌塊的整體性和強(qiáng)度要求,又能盡可能減少連接部位的熱橋作用,并滿足防火要求;砌塊的孔洞是全封閉的,使砌塊的外觀像實(shí)心砌塊,可克服空心砌塊因空心而導(dǎo)致水平灰縫灰漿的有效粘結(jié)面大大減少的缺陷,因而有利于提高墻體的抗裂性能。

植物油酸-殼聚糖基納米微膠囊農(nóng)藥、其制備方法及其應(yīng)用 1037     

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本發(fā)明公開(kāi)一種植物油酸?殼聚糖基納米微膠囊農(nóng)藥，以多元異氰酸酯?植物油酸?殼聚糖基多元醇復(fù)合材料為壁材，以農(nóng)藥為芯材，芯材包埋于壁材內(nèi)，壁材與芯材質(zhì)量比為1:1～5:1。本發(fā)明還提供了植物油酸?殼聚糖基納米微膠囊農(nóng)藥的制備方法以其在熱帶經(jīng)濟(jì)作物病蟲(chóng)害防治方面的應(yīng)用。本發(fā)明所公開(kāi)的植物油酸?殼聚糖基納米微膠囊農(nóng)藥不僅利用殼聚糖的可塑性、抗菌性，而且可以利用不飽和植物油酸長(zhǎng)鏈的柔韌性，使其多功能化；此外，本發(fā)明還充分利用納米載藥粒子的小尺寸效應(yīng)和大比表面效應(yīng)，增大納米農(nóng)藥與作物黏附性與覆蓋率，以此提高農(nóng)藥的利用率。

天然石墨基硅碳復(fù)合負(fù)極材料及其制備方法與應(yīng)用 911     

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本發(fā)明提供了一種天然石墨基硅碳復(fù)合負(fù)極材料及其制備方法與應(yīng)用。本發(fā)明采用天然石墨氧化造孔、球磨、等靜壓成型、高溫?zé)Y(jié)等手段將納米硅均勻地黏附在多孔天然石墨的顆粒表面，同時(shí)還牢固地嵌入到多孔天然石墨的層間孔隙中，制備出硅、多孔天然石墨和熱解碳的復(fù)合材料，這種復(fù)合結(jié)構(gòu)可以為其中的納米硅顆粒預(yù)留一些空間，緩解或抑制納米硅在嵌脫鋰過(guò)程中的巨大體積變化，使復(fù)合負(fù)極材料的循環(huán)性能得到改善。

鋁合金及其加工方法 1087     

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本發(fā)明屬于復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種鋁合金及其加工方法，鋁合金由以下原料按重量比構(gòu)成:鋁(AL)92～96％；鋰(Li)1.5～2％；鈷(Co)0.8～1.2％；鎳(Ni)1～2％；鐵(Fe)2～2.5％；錳(Mn)0.2～0.5％；原料中還包括占總質(zhì)量比2～5％的稀土金屬粉末；所述稀土金屬粉末為鑭(La)、鈰(Ce)和釓(Gd)按照1:1:1比例進(jìn)行混合的金屬經(jīng)過(guò)粉碎研磨后的粉末；所述稀土金屬粉末粒度處于10～20μm之間；所述碳纖維為PAN基碳纖維；本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)鋁合金制品在成型前預(yù)設(shè)成型后的形狀，可有效避免鋁合金制品成型后進(jìn)行打磨和切割過(guò)程中浪費(fèi)人力物力，同時(shí)可有效避免鋁合金制品在成型過(guò)程中發(fā)生褶皺和導(dǎo)致鋁合金內(nèi)部分組分分布不均的現(xiàn)象，從而達(dá)到提高鋁合金制品整體質(zhì)量的目的。

復(fù)合玻璃鋼的新材料膨脹珍珠巖及其復(fù)合工藝 1024     

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復(fù)合玻璃鋼的新材料膨脹珍珠巖及其復(fù)合工藝,是屬建材技術(shù)。用膨脹珍珠巖作為復(fù)合玻璃鋼的新材料,采用四類不同工藝形式和水泥、玻璃纖維、樹(shù)脂復(fù)合成玻璃鋼制品,是復(fù)合玻璃鋼技術(shù)的新發(fā)展。在現(xiàn)有反映國(guó)內(nèi)外玻璃鋼復(fù)合材料的建材技術(shù)刊物中從來(lái)未介紹過(guò)的新發(fā)明。采用珍珠巖粉、水泥等經(jīng)濟(jì)材料復(fù)合成的玻璃鋼制品,具有比重輕、強(qiáng)度高、剛性好、成本低、用途廣等特點(diǎn),使復(fù)合玻璃鋼廣泛應(yīng)用在車船制造、房屋建筑、體育器材、化工防腐、日用家具等方面,節(jié)約三大材料和能源。

防割衣袋 827     

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本實(shí)用新型屬于一種防割衣袋。該防割衣袋由袋體及復(fù)合層組成,所述袋體上壓合一層與其形狀大小相同的復(fù)合層,該復(fù)合層為高分子復(fù)合材料,如超高分子量聚乙烯纖維織物或高強(qiáng)度聚乙烯纖維織物等;衣袋上方開(kāi)有橫向扣眼。本實(shí)用新型由于在衣褲口袋上壓合了一層高分子復(fù)合材料,可防止刀割,有效地防止小偷直接割破衣袋而盜竊,采用橫向扣眼,不易脫扣。本實(shí)用新型通過(guò)獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可達(dá)到既防脫扣又防切割,防盜性能好。

帶阻尼防蕩板張力腿式高穩(wěn)性浮平臺(tái) 994     

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帶阻尼防蕩板張力腿式高穩(wěn)性浮平臺(tái)，特征是填充泡沫塑料的中空鋼或復(fù)合材料甲板結(jié)構(gòu)，四角設(shè)置甲板套筒，甲板底設(shè)四個(gè)吊耳，甲板面亦設(shè)供吊裝用的四個(gè)吊耳，甲板底吊耳通過(guò)連接鐵鏈連懸重體，懸重體兩側(cè)為折疊式阻尼防蕩板總成，甲板及懸重體套入四角樁柱，在樁柱周邊設(shè)互為120度的端部帶滑輪的壓桿，壓桿由彈簧壓緊，使滑輪緊靠樁柱形成滑動(dòng)導(dǎo)向，樁柱頂視使用要求設(shè)置頂棚，填充泡沫塑料的中空鋼或復(fù)合材料甲板所產(chǎn)生的浮力，扣除自重、懸重體及可能的活荷載外應(yīng)儲(chǔ)備滿載時(shí)的20％浮力。本實(shí)用新型創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)適用、安裝快捷的高穩(wěn)性浮平臺(tái)，對(duì)發(fā)展濱海旅游有重要意義。

復(fù)合玻璃鋼的新材料膨脹珍珠巖 1032     

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本發(fā)明提供了一種屬于建材技術(shù)的復(fù)合玻璃鋼的新材料膨脹珍珠巖,以其為主要復(fù)合材料,根據(jù)不同制品的要求采用不同的配方,或與不飽和聚酯樹(shù)脂混勻作為夾層,或與熟石膏粉(或水泥)和水先制成復(fù)合用骨料、再與不飽和聚酯樹(shù)脂及玻璃纖維復(fù)合,或與不飽和聚酯樹(shù)脂及玻璃纖維混合復(fù)合,或同時(shí)2組或3組配方綜合復(fù)合,制品具有質(zhì)輕、強(qiáng)度高、剛性好、易成型、耐腐爛、成本低的特點(diǎn),優(yōu)于純玻璃鋼或其他復(fù)合材料制成的復(fù)合玻璃鋼制品,適用范圍廣。

非晶態(tài)二氧化錳修飾蝦殼碳基架的制備方法及應(yīng)用 1050     

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為了解決現(xiàn)有二氧化錳修飾多孔碳材料制備工序復(fù)雜、周期長(zhǎng)及環(huán)境不友好等問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種非晶態(tài)二氧化錳修飾蝦殼碳基架(δ?MnO₂@BCF)的制備方法，其特征在于，包括以下操作步驟：步驟一：采用EDTA水溶液對(duì)蝦殼粉末進(jìn)行處理；步驟二：將步驟一處理后的蝦殼粉末至于惰性氣氛中進(jìn)行熱解；步驟三：熱解產(chǎn)物通過(guò)高錳酸鉀稀酸溶液處理，后將高錳酸鉀稀酸溶液處理后的熱解產(chǎn)物干燥處理，得到非晶態(tài)二氧化錳修飾生物質(zhì)碳基架復(fù)合材料。本發(fā)明還提供了如上所述的制備方法制備得到的非晶態(tài)二氧化錳修飾蝦殼碳基架的應(yīng)用。

鋰離子電池硅碳合金負(fù)極材料及其制備方法 1062     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰離子電池硅碳合金負(fù)極材料及其制備方法,要解決的技術(shù)問(wèn)題是提高鋰離子電池的比容量,且兼有優(yōu)良的循環(huán)性能。本發(fā)明的負(fù)極材料,具有硅合金與石墨粉物理結(jié)合的基體,其表面包覆有碳材料。其制備方法:將鋁粉、瀝青、單質(zhì)硅粉混合,加入石墨混合,干燥,焙燒,得到硅碳合金復(fù)合材料。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,硅碳合金負(fù)極材料可逆比容量大于590mAh/g,首次循環(huán)庫(kù)侖效率大于75%,循環(huán)60周容量保持率大于92%,具有優(yōu)良的嵌、脫鋰能力和循環(huán)穩(wěn)定性,制備工藝簡(jiǎn)單、易于操作、成本低廉,適用于各類便攜式器件用高容量型鋰離子電池負(fù)極材料。

輕便型二氧化硅氣凝膠復(fù)合保溫面料及其制備方法 907     

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本發(fā)明涉及面料領(lǐng)域，具體涉及一種輕便型二氧化硅氣凝膠復(fù)合保溫面料及其制備方法。一種輕便型二氧化硅氣凝膠復(fù)合保溫面料，至少包括表層的耐磨防護(hù)面料層、中間層的保溫隔熱層以及內(nèi)層的貼身舒適面料層，耐磨防護(hù)面料層的材質(zhì)為錦綸，保溫隔熱層的材質(zhì)為二氧化硅氣凝膠/粘膠纖維復(fù)合材料，貼身舒適面料層的材質(zhì)為腈綸。通過(guò)選用特定尺寸的粘膠纖維和采用含羧基的硅烷偶聯(lián)劑對(duì)二氧化硅氣凝膠/粘膠纖維復(fù)合材料進(jìn)行改性等技術(shù)手段相結(jié)合，有效地提高了復(fù)合材料耐水洗、耐縮水的性能，進(jìn)一步保障了復(fù)合面料的輕便與保溫效果。

單回路高壓?jiǎn)涡倦娎|綁扎固定防止位移的工具及其使用方法 979     

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本發(fā)明涉及電纜技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種單回路高壓?jiǎn)涡倦娎|綁扎固定防止位移的工具，包括高強(qiáng)度非導(dǎo)磁復(fù)合材料圓管、圓鋼、自鎖式黑色緊固帶、L型固定件和固定螺栓，所述L型固定件的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述L型固定件之間設(shè)有兩個(gè)高強(qiáng)度非導(dǎo)磁復(fù)合材料圓管，且兩個(gè)所述L型固定件之間設(shè)有兩個(gè)所述圓鋼，兩個(gè)所述圓鋼均貫穿兩個(gè)所述高強(qiáng)度非導(dǎo)磁復(fù)合材料圓管。本發(fā)明固定可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便，采用本發(fā)明方法中的高壓?jiǎn)涡倦娎|綁扎固定裝置可以方便快速地將高壓?jiǎn)涡倦娎|進(jìn)行綁扎固定和松開(kāi)，有效地防止電纜位移，能夠避免電纜事故的發(fā)生及電纜故障的擴(kuò)大。同時(shí)，便于后期對(duì)高壓?jiǎn)涡倦娎|的的運(yùn)行維護(hù)工作。

多回路高壓?jiǎn)涡倦娎|綁扎固定防止位移的工具及其使用方法 715     

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本發(fā)明涉及電纜技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種多回路高壓?jiǎn)涡倦娎|綁扎固定防止位移的工具，包括高強(qiáng)度非導(dǎo)磁復(fù)合材料圓管、圓鋼、自鎖式黑色緊固帶、L型固定件和固定螺栓，所述L型固定件的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述L型固定件之間設(shè)有若干個(gè)高強(qiáng)度非導(dǎo)磁復(fù)合材料圓管，且兩個(gè)所述L型固定件之間設(shè)有兩個(gè)圓鋼，兩個(gè)所述圓鋼均貫穿若干個(gè)高強(qiáng)度非導(dǎo)磁復(fù)合材料圓管；本發(fā)明固定可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便，采用本發(fā)明方法中的多回路高壓?jiǎn)涡倦娎|綁扎固定裝置可以方便快速地將多回路高壓?jiǎn)涡倦娎|進(jìn)行整體綁扎固定和松開(kāi)，有效地防止電纜位移，能夠避免電纜事故的發(fā)生及電纜故障的擴(kuò)大。同時(shí)，便于后期對(duì)多回路高壓?jiǎn)涡倦娎|的的運(yùn)行維護(hù)工作。