高鐵用炭纖維復(fù)合材料座椅的制備方法 1132     

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本發(fā)明公開了一種高鐵用炭纖維復(fù)合材料座椅的制備方法，該方法為：一、炭纖維浸漬及晾干；二、高密度層壓制成型；三、軟氈與高密度層整體壓制成型；四、樹脂浸漬處理；五、固化處理；六、機(jī)械加工及打磨成型，制得高鐵用炭纖維復(fù)合材料座椅。本發(fā)明采用上下高密度的炭纖維復(fù)合材料與軟炭氈形成“三明治”夾層結(jié)構(gòu)，制備的高鐵用炭纖維復(fù)合材料座椅，具有密度低、力學(xué)性能優(yōu)異，機(jī)械強(qiáng)度高、抗沖擊韌性好等優(yōu)點(diǎn)。

雙層LED臺(tái)燈燈罩復(fù)合材料 877     

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一種雙層LED臺(tái)燈燈罩復(fù)合材料，屬于LED燈具技術(shù)領(lǐng)域。包括外層的復(fù)合金屬層、內(nèi)層的塑料復(fù)合材料層，所述復(fù)合金屬層包括以下重量份的各組份制備而成：鈦粉15?30份、鎂粉15?30份、銅粉5?15份、鐵粉5?20份；所述塑料復(fù)合材料層包括以下重量份的各組份制備而成：PCT樹脂25?40份、抗氧化劑1?3份、聚碳酸酯樹脂25?45份、聚甲基丙烯酸甲酯15?25份、熒光粉5?8份、有機(jī)硅光擴(kuò)散劑5?8份、無機(jī)納米顆粒5?18份。本發(fā)明提供的LED路燈燈罩用復(fù)合材料在實(shí)現(xiàn)高透光率和高散射性同時(shí)，提高了燈罩的牢固性和耐久性，提高光線照射面積，力學(xué)性能和表面硬度有明顯改善，同時(shí)進(jìn)一步克服了團(tuán)聚、光暈、暗斑等缺陷，具有廣闊的市場(chǎng)空間。

耐磨的電線表皮的復(fù)合材料 699     

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本發(fā)明公開了一種耐磨的電線表皮的復(fù)合材料，所述復(fù)合材料是采用多組材料原料制備的復(fù)合材料，復(fù)合材料組成的重量配比為：環(huán)氧樹脂50％～60％、聚碳酸酯5％～7％、碳化硅1％～3％、丙烯酸0.7％～0.9％、氧化鋅0.2％～0.4％、氧化鎳0.8％～1.0％、磷酸鋁0.2％～0.7％、消泡劑0.5％～0.7％、正硅酸乙酯0.5％～0.9％和添加劑1％～3％，其余為水。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明各材料的混合使用可以使復(fù)合材料的耐磨性更佳，同時(shí)可以使電線的表皮的使用壽命大大的提高，具有良好的推廣效果。

新型玻璃纖碳纖維增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料 921     

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本發(fā)明專利公開了一種新型玻璃纖碳纖維增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料中，以質(zhì)量占比計(jì)，該玻璃纖碳纖維增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料包括：再生聚丙烯樹脂10～20％，常規(guī)聚丙烯樹脂30～50％、玻璃纖維20～30％、碳纖維20～30％、相容劑1～3％、炭黑母粒1～2％、抗氧劑0.5～1.5％，耐光照助劑0.5～1.5％,香精0.03～0.05％。用戶在使用本發(fā)明專利的新型玻璃纖碳纖維增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料時(shí)，從生產(chǎn)要求出發(fā)，選擇再生材料作為生產(chǎn)的主要原料之一，再生聚丙烯作為原材料的過程很有可能導(dǎo)致材料氣味變差，或產(chǎn)生刺激性氣味，為避免這種問題，該玻璃纖及該碳纖維可有效提高了生產(chǎn)的增強(qiáng)聚丙烯產(chǎn)品的力學(xué)性能，相對(duì)傳統(tǒng)長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料，其生產(chǎn)成本得到了有效控制。

汽車用炭纖維復(fù)合材料前葉子板的制備方法 759     

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本發(fā)明公開了一種汽車用炭纖維復(fù)合材料前葉子板的制備方法，該方法為：一、炭纖維浸漬及晾干；二、高密度層壓制成型；三、軟氈與高密度層整體壓制成型；四、樹脂浸漬處理；五、固化處理；六、機(jī)械加工及打磨成型，制得汽車用炭纖維復(fù)合材料前葉子板。本發(fā)明采用上下高密度的炭纖維復(fù)合材料與軟炭氈形成“三明治”夾層結(jié)構(gòu)，制備的汽車用炭纖維復(fù)合材料前葉子板，具有密度低、力學(xué)性能優(yōu)異，機(jī)械強(qiáng)度高、抗沖擊韌性好等優(yōu)點(diǎn)，解決現(xiàn)有前葉子板剛度過高，脆性過大，以及不利于行人保護(hù)的問題，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

Ag/AgCl和TiO₂納米線復(fù)合材料的制備 842     

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本發(fā)明公開了一種Ag/AgCl和TiO2納米線的納米復(fù)合材料的制備方法及其在光催化降解污染物上的應(yīng)用，屬于光催化的技術(shù)領(lǐng)域。主要利用了離子吸附法及光還原法，首先水熱法制備出TiO2納米線，然后經(jīng)過AgNO3溶液以及HCl溶液循環(huán)吸附，得到AgCl和TiO2納米線的納米復(fù)合材料，然后在紫外光條件下光照還原，Ag+被還原成Ag單質(zhì)，并負(fù)載在AgCl納米顆粒上，由此得到Ag/AgCl和TiO2納米復(fù)合材料。此法制備得到的復(fù)合材料具有良好的光催化性能和較好的循環(huán)穩(wěn)定性，光降解效率高，在水污染處理方面具有良好的應(yīng)用。

新型抗靜電、阻燃高分子納米復(fù)合材料制備方法 697     

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本發(fā)明公開了一種新型抗靜電、阻燃高分子納米復(fù)合材料制備方法，所述新型抗靜電高分子納米復(fù)合材料包括如下組分和含量（重量份數(shù)）：樹脂100，抗靜電劑1，阻燃劑26.5，穩(wěn)定劑3，增塑劑40，滑潤(rùn)劑0.5；所述樹脂為PVC（S-1300），抗靜電劑為納米氧化硅，阻燃劑為CPE和氯化石蠟，穩(wěn)定劑為三堿式硫酸鉛，增塑劑為DOP，滑潤(rùn)劑為HSt；所述新型抗靜電、阻燃高分子納米復(fù)合材料制備方法：按配方比例配料，投入高速混合機(jī)中在80～100℃攪拌5～10min后，在擠出機(jī)上擠出。本發(fā)明制備的復(fù)合材料具有較高的抗靜電性能、較好的阻燃性能。

緩控釋早強(qiáng)復(fù)合材料、制備方法和其在水泥基材料中的應(yīng)用 880     

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本發(fā)明屬于建筑材料添加劑技術(shù)領(lǐng)域，尤其公開了一種緩控釋早強(qiáng)復(fù)合材料及其制備方法。本發(fā)明設(shè)計(jì)反溶劑法與溶膠凝膠法相結(jié)合的方法，通過化學(xué)包覆解決了無機(jī)鹽遇水直接溶解的問題，并且以多孔納米封裝材料將這部分無機(jī)鹽進(jìn)行包覆從而達(dá)到緩控釋的目的，獲得了緩控釋早強(qiáng)復(fù)合材料。當(dāng)應(yīng)用于水泥基材料這種水泥液相環(huán)境中時(shí)，該早強(qiáng)復(fù)合材料會(huì)隨著水泥液相堿度的提高，在水泥水化加速期釋放出無機(jī)鹽，其以離子的形式調(diào)控水化進(jìn)程，促進(jìn)水化產(chǎn)物的形成，提高水泥基材料的早期強(qiáng)度，達(dá)到早強(qiáng)的目的。該早強(qiáng)復(fù)合材料的緩控釋特性保證了釋放出的無機(jī)鹽既不吸附也不包裹和易性調(diào)節(jié)產(chǎn)品，進(jìn)而不影響水泥基材料的工作性和耐久性。

緩釋型促凝復(fù)合材料及其制備方法和其在水泥基材料中的應(yīng)用 772     

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本發(fā)明屬于建筑材料添加劑技術(shù)領(lǐng)域，尤其公開了一種緩釋型促凝復(fù)合材料及其制備方法。本發(fā)明設(shè)計(jì)反溶劑法與溶膠凝膠法相結(jié)合的方法，通過化學(xué)包覆解決了無機(jī)鹽促凝劑遇水直接溶解的問題，并且以多孔納米封裝材料將這部分無機(jī)鹽促凝劑進(jìn)行包覆從而達(dá)到緩釋的目的，獲得了緩釋型促凝復(fù)合材料。當(dāng)應(yīng)用于水泥基材料這種水泥液相環(huán)境中時(shí)，該促凝復(fù)合材料會(huì)隨著水泥液相堿度的提高，在水泥水化加速期釋放出無機(jī)鹽促凝劑，其以離子的形式調(diào)控水化進(jìn)程，促進(jìn)水化產(chǎn)物的形成，縮短水泥基材料的凝結(jié)時(shí)間，達(dá)到促凝目的。該促凝復(fù)合材料的緩釋特性保證了釋放出的無機(jī)鹽促凝劑既不吸附也不包裹和易性調(diào)節(jié)產(chǎn)品，進(jìn)而不影響水泥基材料的工作性。

金屬陶瓷復(fù)合材料密封裝置及其制造方法 766     

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本發(fā)明公開了一種金屬陶瓷復(fù)合材料密封裝置及其制造方法，該密封裝置包括擋料板、凸密封和凹密封，所述長(zhǎng)條狀的凸密封和凹密封相互配合形成凹凸迷宮式密封結(jié)構(gòu)，一組擋料板設(shè)置在相鄰密封結(jié)構(gòu)之間；所述擋料板和凹密封均由含金屬陶瓷預(yù)制體的增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料制成；所述金屬陶瓷預(yù)制體由粘結(jié)劑、金屬粉、陶瓷顆粒按質(zhì)量比為0.4:3:7~0.5:4:8的比例攪拌均勻混合而成。將一組金屬陶瓷預(yù)制體放置到鑄件所需增強(qiáng)面對(duì)應(yīng)的型腔處,將熔煉好的金屬液澆入鑄型中,冷卻凝固得到含金屬陶瓷預(yù)制體的增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料，并制成金屬陶瓷復(fù)合材料密封裝置。本發(fā)明增強(qiáng)凹密封側(cè)端面及擋料板使用面的耐磨性，延長(zhǎng)凹密封及擋料板使用壽命。

勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板及其生產(chǎn)方法 1121     

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本發(fā)明提供了一種勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板及其生產(chǎn)方法。該勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板，包括以下重量的各組分：硅酸鹽水泥600～700kg；輕質(zhì)真空發(fā)泡閉孔保溫顆粒7～10kg；高分子粘結(jié)劑12～16kg；纖維素羥丙基甲基醚2～4kg；高塑性成膜劑3～9kg；憎水劑2～4kg；聚丙烯纖維2～4kg；輕質(zhì)碳酸鈣200～250kg；及水200～250kg。上述勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板，通過在勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板中加入聚丙烯纖維，可以提高勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板的抗裂性能；由于加入輕質(zhì)真空發(fā)泡閉孔保溫顆粒，可以提高勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板的保溫隔熱性能，阻燃劑的加入以及用無機(jī)材料包裹均勻分布的輕質(zhì)真空發(fā)泡閉孔保溫顆粒，可以提高勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板的阻燃，防火性能，使防火性能達(dá)到A級(jí)。

塑性復(fù)合材料的制備方法 1085     

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本發(fā)明公開了一種塑性復(fù)合材料的制備方法，該制備方法包括：將熱固性樹脂、稀土、粘稠劑按比例混合形成混合物；加熱攪拌該混合物直至粘稠狀；快速冷卻形成塑性復(fù)合材料。實(shí)施本發(fā)明的塑性復(fù)合材料的制備方法時(shí)，將熱固性樹脂、稀土、粘稠劑按比例混合形成混合物，加熱攪拌該混合物直至粘稠狀，快速冷卻形成塑性復(fù)合材料。通過添加稀土，提高塑性復(fù)合材料的柔韌性及使用強(qiáng)度。

EVA復(fù)合材料的加工設(shè)備 913     

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本實(shí)用新型公開了一種EVA復(fù)合材料的加工設(shè)備，包括一號(hào)罐體、二號(hào)罐體、電機(jī)和攪拌槳，所述一號(hào)罐體上方活動(dòng)連接有二號(hào)罐體，所述二號(hào)罐體頂部固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的動(dòng)力輸出端固定連接有攪拌槳，所述一號(hào)罐體和二號(hào)罐體側(cè)壁兩端均固定焊接有固定座，所述固定座內(nèi)腔固定安裝有液壓伸縮桿，所述一號(hào)罐體的殼體由外殼和內(nèi)膽組成，所述內(nèi)膽位于外殼內(nèi)腔，所述外殼和內(nèi)膽連接處設(shè)置有注水槽。本實(shí)用新型在使用過程中可快速將制備原料注入進(jìn)罐體內(nèi)和從罐體內(nèi)將制備好的復(fù)合材料快速取出，對(duì)復(fù)合材料制備完成后，可對(duì)復(fù)合材料進(jìn)行快速的降溫使其冷卻成型，從而大大提升了對(duì)EVA復(fù)合材料的制備效率。

加熱、固化、干燥纖維加強(qiáng)型復(fù)合材料的裝置 1054     

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本發(fā)明公開了一種加熱、固化、干燥纖維加強(qiáng)型復(fù)合材料的裝置，包括可連續(xù)通過纖維加強(qiáng)型復(fù)合材料的箱體和一根以上設(shè)置于箱體內(nèi)與纖維加強(qiáng)型復(fù)合材料對(duì)應(yīng)呈空間360°任意位置的紅外加熱管。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、熱率高，能有效提高復(fù)合材料加熱、固化、干燥速度，減少能源浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率。

隔熱金屬?gòu)?fù)合材料 1126     

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本發(fā)明公開了一種隔熱金屬?gòu)?fù)合材料，它涉及金屬材料技術(shù)領(lǐng)域。它包括金屬?gòu)?fù)合材料層和隔熱層；所述金屬?gòu)?fù)合材料層由以下組分構(gòu)成：20?30份Al、10?20份Ni、20?30份TiC、5?10份W、3?5份Cr、2?5份Co、5?10份Cu、10?15份Fe、1?2份Mo、3?5份NiCr、1?3份Cr₃C₂；所述隔熱層為玻璃纖維材料層和聚酰亞胺層，玻璃纖維材料層在聚酰亞胺層和金屬?gòu)?fù)合材料層之間。本發(fā)明有益效果為：它設(shè)置有隔熱層，能夠?qū)Ω邷貙?shí)現(xiàn)全面的隔離，具有較好的隔熱性能，耐久性和高溫下的無粘性好，高溫后材料之間不發(fā)生粘連，且材料的強(qiáng)度、韌性、耐腐蝕性等都得到很大提升。

飛機(jī)用炭纖維復(fù)合材料座椅的制備方法 1057     

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本發(fā)明公開了一種飛機(jī)用炭纖維復(fù)合材料座椅的制備方法，該方法為：一、炭纖維浸漬及晾干；二、高密度層壓制成型；三、軟氈與高密度層整體壓制成型；四、樹脂浸漬處理；五、固化處理；六、機(jī)械加工及打磨成型，制得飛機(jī)用炭纖維復(fù)合材料座椅。本發(fā)明采用上下高密度的炭纖維復(fù)合材料與軟炭氈形成“三明治”夾層結(jié)構(gòu)，制備的飛機(jī)用炭纖維復(fù)合材料座椅，具有密度低、力學(xué)性能優(yōu)異，機(jī)械強(qiáng)度高、抗沖擊韌性好等優(yōu)點(diǎn)。

勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板墻體系統(tǒng) 840     

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本實(shí)用新型公開了一種勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板墻體系統(tǒng)，包括現(xiàn)澆混凝土墻體，現(xiàn)澆混凝土墻體外表面安裝有勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板，現(xiàn)澆混凝土墻體和勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板的兩面墻體之間穿插有專用錨固釘，拐角處設(shè)置有UF型直角嵌縫條進(jìn)行固定連接，勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板的外表面安裝防水抹面砂漿層，防水抹面砂漿層的內(nèi)部設(shè)置有外墻面增強(qiáng)網(wǎng)，防水抹面砂漿層的外側(cè)設(shè)置為外飾面層，現(xiàn)澆混凝土墻體設(shè)置有陰陽角，陰陽角的兩端均設(shè)置有專用錨固釘固定連接，且內(nèi)拐角處通過UF型直角嵌縫條與現(xiàn)澆混凝土墻體固定安裝，陰陽師的防水抹面砂漿層內(nèi)設(shè)置有耐堿玻璃纖維網(wǎng)格布，本裝置節(jié)能環(huán)保，防火防水，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能多，并且安裝拆卸方便，施工周期短。

勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板墻體系統(tǒng) 1062     

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本實(shí)用新型公開了一種勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板墻體系統(tǒng)，包括墻體，所述墻體的外表面安裝有勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板，所述勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板的外表面拐角處通過直角UF型嵌縫條外側(cè)木工模板的內(nèi)表面拐角處固定安裝。本勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板墻體系統(tǒng)，勻質(zhì)復(fù)合材料保溫模板的外表面拐角處通過直角UF型嵌縫條外側(cè)木工模板的內(nèi)表面拐角處固定安裝，安裝簡(jiǎn)單，同時(shí)能長(zhǎng)期承受自重、混凝土側(cè)壓力而不產(chǎn)生有害變形，具有一定的抗彎強(qiáng)度和彈性模量，防止混凝土振搗過程中出現(xiàn)開裂和擊穿現(xiàn)象，錨栓中鍍鋅，增加了塑性，避免腐蝕而導(dǎo)致脫落，外墻外表面具有防水滲透性能和透氣性能，同時(shí)防火性能達(dá)到A級(jí)，本裝置節(jié)能環(huán)保，防火防水，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝拆卸方便，施工周期短。

石墨烯-聚氯乙烯復(fù)合材料及其制備方法 1010     

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本發(fā)明涉及一種石墨烯-聚氯乙烯復(fù)合材料及其制備方法，具有如下步驟：將石墨烯粉末和聚氯乙烯粉末按比例配制，均勻混合后研磨，然后再加熱、保溫、冷卻，即得到該復(fù)合材料。該復(fù)合材料生產(chǎn)制造方便，具有極高比表面積，熱、化學(xué)穩(wěn)定性和機(jī)械性能，可廣泛適用于建筑、包裝、化工等行業(yè)，可作為現(xiàn)有復(fù)合材料的一種新型升級(jí)換代產(chǎn)品。

EVA復(fù)合材料過濾器 887     

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本實(shí)用新型公開了一種EVA復(fù)合材料過濾器，包括殼體，所述殼體頂端可拆卸連接有蓋板，所述蓋板表面固定連接有進(jìn)料管，所述殼體內(nèi)腔安裝有桶體，所述桶體內(nèi)壁復(fù)合有無紡布過濾棉，所述桶體表面開設(shè)有通孔，所述桶體頂部可拆卸連接有桶蓋，所述殼體底部安裝有減速機(jī)，所述減速機(jī)底端安裝有電機(jī)，所述桶體底部設(shè)有傳動(dòng)軸，所述進(jìn)料管兩側(cè)均安裝有第一雙作用氣缸。本實(shí)用新型利用離心力對(duì)EVA復(fù)合材料進(jìn)行過濾，EVA復(fù)合材料中的雜質(zhì)經(jīng)無紡布過濾棉進(jìn)行截留，而過濾后的EVA復(fù)合材料則通過通孔被分離出，并通過刮板表面包覆的丁腈橡膠層提高刮板與殼體內(nèi)壁的貼合效果，使EVA復(fù)合材料快速的落料，這種方式可有效的提高過濾的效率。

汽車用炭纖維復(fù)合材料座椅的制備方法 783     

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本發(fā)明公開了一種汽車用炭纖維復(fù)合材料座椅的制備方法，該方法為：一、炭纖維浸漬及晾干；二、高密度層壓制成型；三、軟氈與高密度層整體壓制成型；四、樹脂浸漬處理；五、固化處理；六、機(jī)械加工及打磨成型，制得汽車用炭纖維復(fù)合材料座椅。本發(fā)明采用上下高密度的炭纖維復(fù)合材料與軟炭氈形成“三明治”夾層結(jié)構(gòu)，制備的汽車用炭纖維復(fù)合材料座椅，具有密度低、力學(xué)性能優(yōu)異，機(jī)械強(qiáng)度高、抗沖擊韌性好等優(yōu)點(diǎn)。

用于骨骼固定的新型聚乳酸玻纖炭纖維復(fù)合材料 730     

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本發(fā)明專利公開了一種用于骨骼固定的新型聚乳酸玻纖炭纖維復(fù)合材料，按軸向方向包括：超細(xì)碳纖維紙層，由多層超細(xì)碳纖維紙疊加而成，紙與紙之間的間隙和貼該玻璃纖維紙層側(cè)表面均勻地散落有能夠隨著該玻璃纖維紙層溫度的升高而固化的粘結(jié)劑，該超細(xì)碳纖維紙層與玻該璃纖維紙層緊密貼合。用戶在使用本發(fā)明專利的新型聚乳酸玻纖炭纖維復(fù)合材料時(shí)，該新型聚乳酸玻纖炭纖維復(fù)合材料能夠改善聚乳酸玻纖復(fù)合材料的力學(xué)性能，且可根據(jù)骨骼的形狀進(jìn)行變形，能夠使外固定件緊緊貼合在骨骼外表面皮膚，穩(wěn)固骨骼，該新型聚乳酸玻纖炭纖維復(fù)合材料可降解、保溫性能好、厚度薄且成本低。

3D珊瑚狀石墨烯/NiCo2O4復(fù)合材料的制備方法及在超級(jí)電容器中的應(yīng)用 975     

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本發(fā)明屬于化學(xué)領(lǐng)域，提供了一種3D珊瑚狀石墨烯/NiCo2O4復(fù)合材料的制備方法及在超級(jí)電容器中的應(yīng)用，包括1）氧化石墨GO的合成?2）在氧化石墨的懸浮液中加入鎳鈷鹽及堿源，微波加熱輔助制備GO/鎳鈷層狀雙金屬氫氧化物復(fù)合材料3）將所制備的GO/鎳鈷層狀雙金屬氫氧化物復(fù)合材料高溫煅燒，制得3D珊瑚狀石墨烯/NiCo2O4復(fù)合材料4）制備電極片并組裝模擬超級(jí)電容器評(píng)估其性能。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所得到的3D珊瑚狀石墨烯/NiCo2O4復(fù)合材料提供了更優(yōu)異的導(dǎo)電性、更大的比表面積、更小的傳質(zhì)阻力和更長(zhǎng)的循環(huán)壽命。此外，所合成的3D珊瑚狀石墨烯/NiCo2O4復(fù)合材料應(yīng)用于超級(jí)電容的電極材料，在成本和性能上大大優(yōu)于現(xiàn)有的貴金屬氧化物。

3D珊瑚狀石墨烯/NiCo2O4復(fù)合材料的制備方法 870     

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本發(fā)明屬于化學(xué)領(lǐng)域，提供了一種3D珊瑚狀石墨烯/NiCo2O4復(fù)合材料的制備方法，包括1）氧化石墨GO的合成, 2）在氧化石墨的懸浮液中加入鎳鈷鹽及堿源，微波加熱輔助制備GO/鎳鈷層狀雙金屬氫氧化物復(fù)合材料, 3）將所制備的GO/鎳鈷層狀雙金屬氫氧化物復(fù)合材料高溫煅燒，制得3D珊瑚狀石墨烯/NiCo2O4復(fù)合材料, 4）制備電極片并組裝模擬超級(jí)電容器評(píng)估其性能。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所得到的3D珊瑚狀石墨烯/NiCo2O4復(fù)合材料提供了更優(yōu)異的導(dǎo)電性、更大的比表面積、更小的傳質(zhì)阻力和更長(zhǎng)的循環(huán)壽命。此外，所合成的3D珊瑚狀石墨烯/NiCo2O4復(fù)合材料應(yīng)用于超級(jí)電容的電極材料，在成本和性能上大大優(yōu)于現(xiàn)有的貴金屬氧化物。

樹脂基復(fù)合材料成型模具 869     

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本實(shí)用新型公開了一種樹脂基復(fù)合材料成型模具，包括上模、下模、內(nèi)模和外模；所述的下模通過螺釘連接有內(nèi)模和外模；所述的下模兩側(cè)均設(shè)置有進(jìn)料口，所述的進(jìn)料口設(shè)置有直通接頭；所述的內(nèi)模和外模之間設(shè)置有樹脂復(fù)合材料成型腔；所述的直通接頭連通樹脂復(fù)合材料成型腔。由于下模兩側(cè)均設(shè)置有進(jìn)料口，進(jìn)料口設(shè)置有直通接頭，內(nèi)模和外模之間設(shè)置有樹脂復(fù)合材料成型腔，直通接頭連通樹脂復(fù)合材料成型腔，上模設(shè)置有若干組溢料口，溢料口連通樹脂復(fù)合材料成型腔，所以，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中樹脂基復(fù)合材料異形件存在膠液分布不均、碎布排列不規(guī)整，以及力學(xué)強(qiáng)度差，外觀不美觀的技術(shù)問題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了膠液分布均勻，提高了產(chǎn)品質(zhì)量及力學(xué)強(qiáng)度。

復(fù)合材料的自動(dòng)連接裝置 908     

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本實(shí)用新型公開了一種復(fù)合材料的自動(dòng)連接裝置，涉及連接裝置技術(shù)領(lǐng)域，該復(fù)合材料的自動(dòng)連接裝置，包括安裝座、液壓伸縮桿、冷壓頭、底座和冷壓座，所述安裝座頂部表面安裝有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿的活塞桿底部連接有冷壓頭，所述冷壓頭下方設(shè)有底座，所述底座表面安裝有冷壓座，所述安裝座和底座一端活動(dòng)連接有連接鋼架，所述連接鋼架呈C形結(jié)構(gòu)，所述連接鋼架兩端均焊接有伸縮柱。本實(shí)用新型以解決現(xiàn)有的復(fù)合材料的自動(dòng)連接裝置在使用時(shí)，連接裝置的內(nèi)腔的復(fù)合材料擺放面積固定，當(dāng)對(duì)較大體積的復(fù)合材料進(jìn)行連接時(shí)，復(fù)合材料將無法放進(jìn)連接裝置內(nèi)腔，從而無法進(jìn)行連接，使用靈活性較差的問題。

阻燃聚氨酯復(fù)合材料及其制備方法 812     

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本發(fā)明涉及一種阻燃聚氨酯復(fù)合材料及其制備方法?，F(xiàn)有的阻燃聚氨酯泡沫材料使用效果不好。本發(fā)明的阻燃聚氨酯復(fù)合材料為70～99wt%的阻燃聚氨酯與1～30wt%的共混型阻燃劑構(gòu)成的混合體系;其中共混型阻燃劑為聚磷酸銨、三聚氰胺、三聚氰胺氰尿酸鹽、聚硅氧烷、石墨烯、碳納米管、高嶺土、蒙脫土中的一種或者多種,阻燃聚氨酯為聚碳酸酯單元、聚醚單元、異氰酸酯單元組成的無規(guī)共聚物。本發(fā)明方法首先制備阻燃多元醇,然后將阻燃多元醇與共混型阻燃劑混合成混合體系,再將多異氰酸酯加入混合體系中,反應(yīng)后得到阻燃聚氨酯復(fù)合材料。本發(fā)明制備的阻燃聚氨酯復(fù)合材料具有優(yōu)良的阻燃性,并具備低起霧性、低放氣等性能。

體育場(chǎng)館用炭纖維復(fù)合材料座椅框架的制備方法 746     

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本發(fā)明公開了一種體育場(chǎng)館用炭纖維復(fù)合材料座椅框架的制備方法，該方法為：一、炭纖維浸漬及晾干；二、高密度層壓制成型；三、軟氈與高密度層整體壓制成型；四、樹脂浸漬處理；五、固化處理；六、機(jī)械加工及打磨成型，制得體育場(chǎng)館用炭纖維復(fù)合材料座椅框架。本發(fā)明采用上下高密度的炭纖維復(fù)合材料與軟炭氈形成“三明治”夾層結(jié)構(gòu)，制備的體育場(chǎng)館用炭纖維復(fù)合材料座椅框架，具有密度低、力學(xué)性能優(yōu)異，機(jī)械強(qiáng)度高、抗沖擊韌性好等優(yōu)點(diǎn)。

碳纖維復(fù)合材料及其制備工藝 1091     

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本發(fā)明涉及復(fù)合材料制備，更具體的說是一種碳纖維復(fù)合材料及其制備工藝，該工藝包括以下步驟：S1；將多根碳纖維穿過裝置支架Ⅱ和拉扯機(jī)構(gòu)Ⅱ連接在拉扯機(jī)構(gòu)Ⅰ上；S2；拉扯機(jī)構(gòu)Ⅰ拉扯多根碳纖維經(jīng)過兩個(gè)注塑機(jī)構(gòu)之間，成孔機(jī)構(gòu)插入兩個(gè)注塑機(jī)構(gòu)之間，兩個(gè)注塑機(jī)構(gòu)閉合進(jìn)行注塑，拉扯機(jī)構(gòu)Ⅰ將注塑成型的碳纖維復(fù)合管拉出；S3；冷卻機(jī)構(gòu)對(duì)成型的碳纖維復(fù)合管進(jìn)行冷卻；一種碳纖維復(fù)合材料，所述碳纖維復(fù)合材料為碳纖維復(fù)合管，碳纖維復(fù)合管由注塑材料和碳纖維構(gòu)成，注塑材料注塑形成管，碳纖維穿插在管內(nèi)。

吸附水中砷、氟的羥基磷灰石基復(fù)合材料及其制備方法 755     

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本發(fā)明涉及一種殼聚糖/細(xì)菌纖維素/羥基磷灰石復(fù)合材料及其制備方法，屬于水處理吸附材料領(lǐng)域。本發(fā)明采用原位生物制備法制備細(xì)菌纖維素，并將羥基磷灰石包覆于其三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)內(nèi)，能有效打開納米羥基磷灰石的團(tuán)聚，提高材料的比表面，增強(qiáng)傳質(zhì)，增加材料的吸附位點(diǎn)。再采用戊二醛交聯(lián)法接枝殼聚糖，最終獲得一種殼聚糖/細(xì)菌纖維素/羥基磷灰石復(fù)合材料。該復(fù)合材料提供了大量的有機(jī)、無機(jī)吸附基團(tuán)，并協(xié)同發(fā)揮三種材料對(duì)水體中的砷、氟的吸附去除能力。與傳統(tǒng)的單一羥基磷灰石或羥基磷灰石/殼聚糖復(fù)合材料相比，其對(duì)水體中的砷、氟的吸附能力提高了20?50%。同時(shí)，上述復(fù)合材料具有極高的生物相容性，不會(huì)產(chǎn)生二次污染，綠色環(huán)保，適合大規(guī)模應(yīng)用。