從廢舊三元鋰電池中分離回收鎳鈷錳鋰的方法 881     

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本發(fā)明公開了一種從廢舊三元鋰電池鎳鈷錳鋰分離回收的方法，該方法包括以下步驟：向廢舊的三元鋰電池正極粉末中加入硫酸和還原劑浸出；對浸出液中的雜質(zhì)金屬離子進(jìn)行去除得到除雜后液；用丁二酮肟絡(luò)合沉淀除雜后液中的鎳，分離得到除鎳后液；用P204萃取除鎳后液中的錳，得到負(fù)載有機(jī)相1和萃余液1，負(fù)載有機(jī)相1用稀硫酸進(jìn)行洗滌反萃得到硫酸錳溶液，加入高錳酸鉀沉淀生成二氧化錳；萃余液1用C272進(jìn)行萃取，得到負(fù)載有機(jī)相2和萃余液2，稀硫酸對負(fù)載有機(jī)相2進(jìn)行洗滌反萃得到硫酸鈷溶液，加入草酸，沉淀生成草酸鈷，萃余液2加入碳酸鈉，沉淀生成碳酸鋰。所述方法不僅分離效率高，最終產(chǎn)品的純度高，且沒有污染性物質(zhì)的產(chǎn)生。

鋰離子電池陽極材料磷酸亞鐵鋰的制備工藝 948     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池陽極材料磷酸亞鐵鋰的制備工藝。屬電 池陽極材料的制作方法。以鐵粉Fe、氫氧化鋰LiOH或碳酸鋰LI2CO3和磷 酸(H3PO4)為原料，按下述工藝步驟制備：制備酸式磷酸亞鐵→制取磷酸 亞鐵鋰→燒結(jié)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：生產(chǎn)工藝簡單，便于操作，安全可靠， 產(chǎn)品純凈，質(zhì)量穩(wěn)定，成本低，不污染環(huán)境。

從廢棄鋰離子電池電極材料中分離鈷酸鋰和石墨的方法 1082     

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本發(fā)明公開了一種從廢棄鋰離子電池電極材料中分離鈷酸鋰和石墨的方法，包括以下步驟：(1)將廢棄鋰離子電池混合正負(fù)極材料通過篩分，得到篩下物料；(2)篩下物料通過過濾烘干后，進(jìn)入磨礦設(shè)備，得到磨礦產(chǎn)品；(3)磨礦產(chǎn)品進(jìn)入浮選機(jī)進(jìn)行反浮選分離富集，即一段浮選，沉物為鈷酸鋰精礦，浮物過濾烘干后進(jìn)入破碎設(shè)備處理，然后進(jìn)行二段浮選，二段浮選的浮物為石墨尾礦，沉物為鈷酸鋰中礦，鈷酸鋰中礦返回步驟(2)的磨礦設(shè)備重新進(jìn)行磨礦浮選。本方法可以獲得品位分別為92.56％和83.67％的鈷酸鋰和石墨產(chǎn)品，并具有處理量大，設(shè)備技術(shù)成熟，成本投資低，不產(chǎn)生有毒氣體及廢水的優(yōu)點(diǎn)，是工業(yè)化運(yùn)用的良好選擇。

改性納米級ThO2鋰電池正極材料 914     

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本發(fā)明公開了一種改性納米級ThO2鋰電池正極材料，將改性的納米級ThO2作為鋰電池的正極材料。本發(fā)明通過工藝以及配方的改變，將制備出來的改性的納米級ThO2作為鋰電池的正極材料，形成一種全新的結(jié)構(gòu)，具有非常好的充放電后容量保留率。

鋰離子電池富鋰錳基材料的制備方法 978     

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一種鋰離子電池富鋰錳基正極材料的制備方法，屬于化工電極材料制造工藝技術(shù)領(lǐng)域。該方法是：按摩爾比將一定量的鋰鹽、錳鹽、鎳鹽及鈷鹽溶解在去離子水中，攪拌，溶解，得到混合溶液，將聚氨酯海綿浸沒至上述混合溶液中，使聚氨酯海綿充分吸收混合溶液，將吸附混合溶液后的聚氨酯海綿轉(zhuǎn)移至真空冷凍干燥箱中進(jìn)行冷凍干燥，冷凍干燥4?16小時(shí)，干燥后的樣品置于馬弗爐中在350?550℃下預(yù)燒結(jié)3?8h，自然冷卻至室溫，研磨均勻；將研磨均勻后的樣品置于馬弗爐中在650?1200℃下保溫5?16小時(shí)，自然冷卻至室溫，研磨均勻得到Li1.2Mn0.54Ni0.13Co0.13O2正極材料。本發(fā)明制備出的富鋰錳基正極材料，尺寸較小，顆粒均勻，制備方法簡單，實(shí)驗(yàn)條件溫和，具有較好的循環(huán)性能，具備工業(yè)生產(chǎn)的潛力。

新型鋰電池外殼結(jié)構(gòu)及鋰電池 952     

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本實(shí)用新型公開了一種新型鋰電池外殼結(jié)構(gòu)及鋰電池，包括電池殼以及殼蓋，電池殼的側(cè)壁上均設(shè)置有多組凸起塊，電池殼的內(nèi)壁上對應(yīng)每組凸起塊均設(shè)置有多組孔洞，殼蓋包括有底片以及與底片固定連接的凸起殼，凸起殼內(nèi)設(shè)置有安裝腔，凸起殼的頂部固定連接有接線柱，電池殼內(nèi)設(shè)置有電芯，安裝腔內(nèi)固定連接有鋰電池保護(hù)板。本實(shí)用新型具有散熱效果好、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、安全性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

廢舊鋰離子電池中鈷酸鋰和石墨的回收方法 931     

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本發(fā)明公開一種廢舊鋰離子電池中鈷酸鋰和石墨的回收方法，包括以下步驟：a.對廢舊的鋰離子電池進(jìn)行放電、拆解、破碎，形成混合物料；b.對混合物料進(jìn)行篩分，得到細(xì)粒級混合物料；c.得到的細(xì)粒級混合物料進(jìn)入摩擦荷電裝置進(jìn)行荷電；d.荷電后的細(xì)粒級混合物料進(jìn)入靜電分選機(jī)進(jìn)行分選；e.在靜電分選機(jī)產(chǎn)品收集槽中分別收集鈷酸鋰和石墨。分選前準(zhǔn)備工作簡單，只需要破碎篩分即可，可以節(jié)省很多時(shí)間，而且使用不同粒級破碎機(jī)能使鋰離子電池破碎完全，大大提高了之后分選的效率；利用粒度差異進(jìn)行篩分后得到細(xì)粒級混合物料，再進(jìn)行摩擦電選，不僅能充分回收鋰離子電池的鈷酸鋰和石墨，而且僅針對于細(xì)粒級混合物料進(jìn)行分選，效果明顯，收集方便。

磷酸鐵鋰漿料噴霧盤及磷酸鐵鋰噴霧干燥裝置和系統(tǒng) 788     

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本實(shí)用新型揭示了一種磷酸鐵鋰漿料噴霧盤及磷酸鐵鋰噴霧干燥裝置和系統(tǒng)。所述磷酸鐵鋰漿料噴霧盤包括噴霧盤主體，所述噴霧盤主體中心具有沿其軸向貫通的安裝孔，所述噴霧盤主體一端面圍繞著安裝孔的周邊設(shè)置環(huán)狀進(jìn)料腔，所述噴霧盤主體外圍面上設(shè)有至少兩層，且與環(huán)狀進(jìn)料腔連通的分散孔組，各分散孔組具有至少四個(gè)沿噴霧盤主體外圍面均勻分布的分散孔，其中，相鄰兩層分散孔組中上層分散孔的孔徑大于下層分散孔的孔徑。本實(shí)用新型提供的磷酸鐵鋰漿料噴霧盤，采用多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，上層分散孔的孔徑大于下層分散孔的孔徑，使得漿料噴霧干燥過程中形成多個(gè)直徑的干燥區(qū)域，使得顆粒不會(huì)進(jìn)行二次團(tuán)聚；同時(shí)多層分散孔設(shè)計(jì)增大了霧化產(chǎn)能，降低生產(chǎn)成本。

抗老化電解液添加劑、鋰離子電池電解液及鋰離子電池 958     

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本發(fā)明公開了一種抗老化電解液添加劑、鋰離子電池電解液及鋰離子電池，所述添加劑為具有反式結(jié)構(gòu)的白藜蘆醇，所述鋰離子電池電解液包括電解質(zhì)鋰鹽、非水有機(jī)溶劑和上述添加劑，添加劑的含量占電解液總質(zhì)量的100?300ppm，所述鋰離子電池包括正極片、石墨負(fù)極片、隔膜和上述電解液。本發(fā)明中的白藜蘆醇添加劑能夠有效地減少電解液在長貯存過程中發(fā)生的氧化分解，延長電解液的存貯壽命，能夠在負(fù)極表面生成性能穩(wěn)定的SEI膜，有效地降低電解質(zhì)的分解，改善電池的可逆循環(huán)容量，還能有效降低鋰離子電池充放電循環(huán)過程中的動(dòng)力學(xué)阻抗，提高鋰離子電池循環(huán)壽命。

鋰電池系統(tǒng)支架及鋰電池系統(tǒng) 872     

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本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池系統(tǒng)支架及鋰電池系統(tǒng)，鋰電池系統(tǒng)支架包括上、下支架，上支架的兩側(cè)面上部對稱設(shè)置有兩個(gè)基座，上支架的兩側(cè)面下部對稱設(shè)置有兩個(gè)活動(dòng)扣；上支架的上端面對稱設(shè)置有兩個(gè)銷釘；下支架的下端面對稱設(shè)置有兩個(gè)墊塊；當(dāng)多個(gè)鋰電池系統(tǒng)支架連接時(shí)，位于下方的鋰電池系統(tǒng)支架的銷釘可插入位于上方的鋰電池系統(tǒng)支架的墊塊銷釘孔中，并且位于下方的鋰電池系統(tǒng)支架的基座可與位于上方的鋰電池系統(tǒng)支架的活動(dòng)扣搭接，具有占用空間小、成本低、且安裝靈活多變的優(yōu)勢。使用上述鋰電池系統(tǒng)支架的鋰電池系統(tǒng)可以自由組合，并支持平放及側(cè)放兩種安裝方式，很好的滿足了客戶的需求。

生長Φ5英寸鉭酸鋰單晶的方法 942     

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本發(fā)明涉及一種生長大尺寸(Φ5英寸)鉭酸鋰單晶的方法,尤其是使用銥坩堝在保護(hù)性氣氛下來進(jìn)行大尺寸鉭酸鋰單晶提拉法(Czochralski)的生長技術(shù)。該方法在拉晶過程中用銥坩堝取代了鉑坩堝,該方法生長的鉭酸鋰單晶性能指標(biāo)如下:直徑為Φ127mm,長度大于50mm,生長方向?yàn)?X112、Y36,質(zhì)量達(dá)到制造聲表面波器件對鉭酸鋰單晶質(zhì)量的要求,成品率>75%。

鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰及其前驅(qū)體的制備方法 828     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰及其前驅(qū)體的制備方法，將鋰源、鐵源和磷源加水混合均勻，再加入碳源混合均勻后在球磨機(jī)中球磨得到漿料，以高溫高壓蒸汽為介質(zhì)氣體，將漿料進(jìn)行噴霧造粒得到磷酸鐵鋰前驅(qū)體，經(jīng)燒結(jié)得到鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰。本發(fā)明通過高溫高壓蒸汽壓力式噴霧，使得材料前驅(qū)體顆粒形貌非常均勻，粒度分布非常集中，使得燒結(jié)所得磷酸鐵鋰材料一致性較高，低溫性能優(yōu)異，將所制備樣品裝成電池首次放電比容量可達(dá)160mAh/g以上，低溫?20℃放電效率可達(dá)88.4％。

從廢舊動(dòng)力鋰離子電池黑粉中回收鎳鈷錳鋰的方法 688     

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本發(fā)明公開了一種廢舊動(dòng)力鋰離子電池黑粉中回收鎳鈷錳鋰的方法，步驟是：先采用硫酸+二氧化硫體系浸出，過濾，濾液中加入石灰乳，調(diào)pH為10～12控制沉淀，過濾得到鎳鈷錳富集物和含鋰濾液；含鋰濾液凈化除雜，加入碳酸鈉溶液沉鋰，得到碳酸鋰；鎳鈷錳富集物用硫酸浸出，調(diào)pH為4～6，除去雜質(zhì)鐵、鋁，固液分離，得到凈化渣和凈化液；凈化液的pH調(diào)至4～5，用P204作為萃取劑進(jìn)行萃錳，用P507作為萃取劑進(jìn)行萃鈷，用P507作為萃取劑進(jìn)行萃鎳。本發(fā)明大大提高了鋰的回收率，且沉鋰產(chǎn)生的氫氧化鈉可返回繼續(xù)用在石灰乳富集鎳鈷錳工序上，同時(shí)提高了硫酸鎳、硫酸鈷、碳酸錳的產(chǎn)量。

高電壓高鋰三元材料鋰電池 695     

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本實(shí)用新型公開了一種高電壓高鋰三元材料鋰電池，涉及三元鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，包括鋰電池殼體，所述鋰電池殼體的頂部一側(cè)固定安裝有第一接線端子，且鋰電池殼體的頂部另一側(cè)固定安裝有第二接線端子，所述鋰電池殼體的內(nèi)部下側(cè)固定連接有電解液池，且鋰電池殼體的內(nèi)部上側(cè)設(shè)置有隔板。本實(shí)用新型中，通過第一觸片、第二觸片、第一接線端子、第二接線端子、隔板、密封圈、豎軸和第一彈簧之間的配合使用，實(shí)現(xiàn)了在該鋰電池非正常工作時(shí)的斷電功能，防止接電電器受損，且通過圓槽、圓盤、第二彈簧和泄壓孔之間的配合使用，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)泄壓的功能，起到了防爆的功能，增加了修理過程中的安全性。

用于鋰電池回收利用的鋰電池存儲(chǔ)裝置 801     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池回收技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于鋰電池回收利用的鋰電池存儲(chǔ)裝置，包括外殼，所述外殼的內(nèi)部活動(dòng)安裝有第一收集箱，所述外殼的內(nèi)部活動(dòng)安裝有位于第一收集箱右側(cè)的第二收集箱，所述外殼的內(nèi)部活動(dòng)安裝有位于第二收集箱右側(cè)的第三收集箱，所述外殼的內(nèi)部活動(dòng)安裝有分別位于第一收集箱、第二收集箱和第三收集箱底部的滾珠，所述外殼的內(nèi)部開設(shè)有位于第一收集箱頂部的第一進(jìn)料孔，所述外殼的內(nèi)部開設(shè)有位于第二收集箱頂部的第二進(jìn)料孔，外殼的內(nèi)部開設(shè)有位于第三收集箱頂部的第三進(jìn)料孔。該用于鋰電池回收利用的鋰電池存儲(chǔ)裝置，操作簡單，便于使用者對鋰電池進(jìn)行分類收集存放，從而使得使用者在存放時(shí)更加方便。

用于鋰金屬電池的多功能電解液及鋰金屬電池 764     

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一種用于鋰金屬電池的多功能電解液及鋰金屬電池，其中，用于鋰金屬電池的多功能電解液包括有機(jī)溶劑，以及濃度為0.1?100.0mM的活性添加劑和濃度為0.1?2M的鋰鹽，其中，所述活性添加劑由苯環(huán)胺類整平添加劑、平面大環(huán)金屬鹽調(diào)控添加劑和酯類成膜添加劑組成。本發(fā)明以苯環(huán)胺類整平添加劑、平面大環(huán)金屬鹽調(diào)控添加劑和酯類成膜添加劑三組分組成的活性添加劑，其中，酯類成膜添加劑通過范德華鍵連接苯環(huán)胺類整平添加劑和平面大環(huán)金屬鹽調(diào)控添加劑并形成三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，能夠防止形成的SEI膜被破壞和脫落，可有效抑制鋰枝晶生長，同時(shí)三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)能夠促進(jìn)鋰離子的傳輸，達(dá)到提高鋰金屬電池的電化學(xué)性能和鋰金屬電池安全性能的目的。

柱形鋰電池自動(dòng)化篩分機(jī)械動(dòng)力臂及其篩分方法 1184     

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本發(fā)明公開一種柱形鋰電池自動(dòng)化篩分機(jī)械動(dòng)力臂，包括在垂直方向上排列呈整體式的篩分模塊及掃碼模塊；其中的篩分模塊分為兩級運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)和鋰電池抓取篩分結(jié)構(gòu)；兩級運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)由一級整體運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)和二級局部運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)組成；一級整體運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)鋰電池抓取篩分模塊在掃碼模塊一側(cè)進(jìn)行整體式垂直上下運(yùn)動(dòng)，二級局部運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)其底部的鋰電池抓取篩分結(jié)構(gòu)在一級整體運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)內(nèi)垂直運(yùn)動(dòng)并通過掃碼模塊對鋰電池進(jìn)行掃碼、篩分及卸載；同時(shí)還公開了利用本裝置進(jìn)行的篩分方法，本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對柱形鋰電池自動(dòng)化抓取、掃碼、分級、卸載，并且將掃碼數(shù)據(jù)與托盤上所掃得數(shù)據(jù)的對比，實(shí)現(xiàn)對比自檢功能。

電動(dòng)裝載機(jī)作業(yè)節(jié)能控制系統(tǒng) 731     

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本實(shí)用新型公布一種電動(dòng)裝載機(jī)作業(yè)節(jié)能控制系統(tǒng)，屬于新能源鏟裝機(jī)械智能控制技術(shù)領(lǐng)域。包括齒輪泵、液壓電機(jī)；齒輪泵出油口連接有優(yōu)先閥；優(yōu)先閥一油路連接有工作液壓系統(tǒng)，優(yōu)先閥另一油路連接有轉(zhuǎn)向器；角度傳感器用于實(shí)時(shí)檢測方向盤的角速度；角度傳感器通過CAN總線與液壓電機(jī)控制器通訊；液壓電機(jī)控制器通過CAN總線與整車VCU通訊，整車VCU連接有多態(tài)開關(guān)；液壓電機(jī)控制器通過電機(jī)控制器低壓接口連接液壓電機(jī)，液壓電機(jī)的三相端分別接液壓電機(jī)控制器的U、V、W針腳。本實(shí)用新型可以有效地達(dá)到節(jié)約能耗損失的效果，延長單次充電工作時(shí)間，減少充電次數(shù)，提高工作效率，同時(shí)，延長動(dòng)力電池的使用壽命，間接地節(jié)約用戶使用成本。

可自限位鎖止的充電口蓋機(jī)構(gòu) 800     

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本實(shí)用新型涉及一種可自限位鎖止的充電口蓋機(jī)構(gòu)，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。包括充電口蓋轉(zhuǎn)柄本體、鎖止彈簧片、機(jī)構(gòu)底座、旋轉(zhuǎn)軸和限位塊，所述的旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在機(jī)構(gòu)底座上，充電口蓋轉(zhuǎn)柄本體安裝在旋轉(zhuǎn)軸上并能在旋轉(zhuǎn)軸上自由轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)構(gòu)底座上安裝鎖止彈簧片，鎖止彈簧片固定在充電口蓋轉(zhuǎn)柄本體和機(jī)構(gòu)底座之間，限位塊固定在充電口蓋轉(zhuǎn)柄本體上。本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)安裝方便，操作靈活，生產(chǎn)制造裝配工藝簡單。充電口蓋部件可以線下分裝，安裝到整車上有利于空間合理控制，節(jié)約時(shí)間成本。結(jié)構(gòu)簡單，彈簧片固定牢靠，無任何緊固件螺釘。

多用型工程車 1181     

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本實(shí)用新型公開了一種多用型工程車，包括車架，所述車架左右兩側(cè)分別安裝有車把和輪胎，所述車把上安裝有輪胎，所述車架上左側(cè)安裝有座框，所述車架上右側(cè)安裝有車斗，所述車斗與車架右端之間通過合頁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述車斗后側(cè)安裝有車斗控制組件，結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)造清晰易懂，車輛包括車架，車架左右兩側(cè)分別安裝有車把和輪胎，車把上安裝有輪胎，車架上左側(cè)安裝有座框，車架上右側(cè)安裝有車斗，整個(gè)車體為現(xiàn)有的新能源三輪電動(dòng)車，車斗與車架右端之間通過合頁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車斗后側(cè)安裝有車斗控制組件，車斗控制組件用于車斗的翻轉(zhuǎn)，方便使用，減少人力資源，并且綠色環(huán)保，比傳統(tǒng)的運(yùn)輸，提高了生產(chǎn)力。

輸電線路智能警示裝置 867     

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本實(shí)用新型公開了一種輸電線路智能警示裝置，包括太陽能光伏電板、液晶警示板、立柱和主機(jī)，所述主機(jī)包含計(jì)算機(jī)處理器，所述智能警示裝置還包括頂箱，所述頂箱一側(cè)設(shè)有開口，所述太陽能光伏電板設(shè)置在所述開口內(nèi)且所述太陽能光伏電板寬度小于所述開口寬度，所述開口外側(cè)設(shè)有清理刷且清理刷貼合所述太陽能光伏電板，所述頂箱另一側(cè)設(shè)有滑槽，所述滑槽頂側(cè)和底側(cè)均設(shè)有滑輪槽。本裝置可以重復(fù)的提示警示標(biāo)語，提醒過往的行人此處為危險(xiǎn)地帶要避免靠近，該警示標(biāo)語可以隨時(shí)的更改重新錄入，本智能警示裝置還可以將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，充分的利用新能源，同時(shí)還可以對太陽能板進(jìn)行清理避免灰塵對太陽能板的光伏作業(yè)的影響。

防水耐久型高壓附件線束 1107     

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本實(shí)用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種防水耐久型高壓附件線束，包括線束本體，所述線束本體包括外防護(hù)層、防水層、內(nèi)防護(hù)層和電纜線芯，其中，所述防水層復(fù)合設(shè)置在外防護(hù)層的內(nèi)側(cè)，防水層包括中間基層，以及設(shè)置在中間基層兩側(cè)的內(nèi)防滲層和外防滲層，內(nèi)防護(hù)層位于防水層的內(nèi)側(cè)中間處，所述電纜線芯沿著內(nèi)防護(hù)層的長度方向貫穿在內(nèi)防護(hù)層內(nèi)部的孔內(nèi)，并且線束本體的外側(cè)套設(shè)有可彎折的防護(hù)套。本實(shí)用新型通過在線束的內(nèi)部設(shè)置防水結(jié)構(gòu)，可有效增強(qiáng)其防水性能，并且在線束的外側(cè)套設(shè)可彎折的防護(hù)套，能夠?qū)崿F(xiàn)線束整體的保護(hù)，使用效果佳，解決了現(xiàn)階段線束壽命低、容易漏電的問題。

智能型太陽能潛水泵 1044     

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本實(shí)用新型屬于潛水泵技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種智能型太陽能潛水泵，所述智能型太陽能潛水泵設(shè)置有泵體，所述泵體上下端分別套接有進(jìn)水管和出水管，出水管下端套接有過濾花籃，泵體外側(cè)銷接有zigbee組件，泵體右側(cè)銷接有吸附墊；所述泵體通過導(dǎo)線連接太陽能板。該智能型太陽能潛水泵通過吸附墊將該裝置固定在魚缸內(nèi)部，利用太陽能這一新能源進(jìn)行供電，配合zigbee組件，更簡易方便的通過電子設(shè)備進(jìn)行控制；并且可調(diào)節(jié)角度太陽能板使太陽能利用更充分，并且能夠吸附水中異味，凈化水質(zhì)。

地鎖式收費(fèi)充電裝置 976     

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本實(shí)用新型公開了一種地鎖式收費(fèi)充電裝置，屬于新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括設(shè)置在充電站的控制器，安裝在充電站各充電樁與所述控制器通信連接的距離感應(yīng)器，安裝在各充電樁前方停車位上的與所述控制器通信連接的地鎖，安裝在各充電樁與所述控制器通信連接的計(jì)時(shí)器，安裝在各充電樁與所述控制器通訊連接的充電計(jì)費(fèi)裝置和停車計(jì)費(fèi)裝置，用于刷卡付費(fèi)的IC卡，用于接收各充電樁車位使用情況的智能終端，用于連接智能終端和控制器的通信裝置。本實(shí)用新型是基于充電和停車時(shí)間及IC卡認(rèn)證的地鎖式收費(fèi)充電裝置，既有效利用閑置的充電樁車位，又防止充電樁車位被隨意占用。

太陽能電池板裝夾固定機(jī)構(gòu) 781     

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本實(shí)用新型公開了一種太陽能電池板裝夾固定機(jī)構(gòu)，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。一種太陽能電池板裝夾固定機(jī)構(gòu)，包括底座，所述底座頂部一側(cè)通過螺栓固定有支撐柱，且底座頂部沿中線處開有滑槽，所述滑槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑塊。且滑塊頂部焊接有運(yùn)動(dòng)塊，所述運(yùn)動(dòng)塊頂部鉸接有連桿，所述支撐柱和連桿頂部鉸接有同一個(gè)下邊框，所述下邊框頂部卡接有上邊框，所述上邊框中心處粘接有玻璃板，所述下邊框頂部分別設(shè)有第一凸邊和第二凸邊，所述上邊框底部靠近內(nèi)側(cè)處設(shè)有下陷框。本實(shí)用新型通過擋沿的設(shè)置，使得當(dāng)雨水落在邊框上時(shí)，無法直接進(jìn)入邊框內(nèi)部，增強(qiáng)太陽能電板的防水性能，相比傳統(tǒng)固定框，防水防塵性能更好，有效保障太陽能電板的使用壽命和發(fā)電效率。

綠色環(huán)保穩(wěn)流高效太陽能照明設(shè)備 973     

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本實(shí)用新型公開了新能源技術(shù)領(lǐng)域的一種綠色環(huán)保穩(wěn)流高效太陽能照明設(shè)備，包括支撐板，所述支撐板的頂部設(shè)置有伸縮支撐桿和固定支撐桿，且伸縮支撐桿位于固定支撐桿的左側(cè)，與現(xiàn)有的綠色環(huán)保穩(wěn)流高效太陽能照明設(shè)備相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，本實(shí)用新型在現(xiàn)有的綠色環(huán)保穩(wěn)流高效太陽能照明設(shè)備基礎(chǔ)上對太陽能電池板和照明裝置進(jìn)行了改進(jìn)，在太陽能電池板的底部增加了伸縮支撐桿和固定支撐桿，通過伸縮支撐桿和固定支撐桿的配合使用，可以對太陽能電池板的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，來滿足不同地理位置太陽能電池板安裝角度要求的需要，且照明裝置設(shè)計(jì)成M形，可以增大照明面積，進(jìn)而提高照明的效率。

設(shè)有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的LED草坪燈 908     

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本實(shí)用新型公開了一種設(shè)有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的LED草坪燈，包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)體、蓄電池、推拉電機(jī)、推拉桿、支撐板、太陽能發(fā)電板、步進(jìn)電機(jī)、LED燈、活動(dòng)鉸鏈、固定連接架、電池片、限位擋塊、軸承、伸縮桿、液壓升降筒、距離傳感器、鎢絲、燈絲、燈座、散熱芯片、排絲管、芯柱、乙烯?醋酸乙烯酯共聚物、變色層、電極和鋼化玻璃，伸縮桿的一側(cè)安裝有距離傳感器，支撐板的上方安裝有太陽能發(fā)電板，本實(shí)用新型通過安裝的太陽能發(fā)電板，充分合理的利用取之不盡且清潔無污染的新能源，可將太陽能發(fā)電板所在平面調(diào)整至最合適的位置，將太陽能轉(zhuǎn)換成電能并存儲(chǔ)蓄電池組內(nèi)，在照亮草坪周圍道路的同時(shí)還能照亮附近的景觀，方便人們觀賞。

翼子板與前保險(xiǎn)杠的裝配結(jié)構(gòu) 771     

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本實(shí)用新型公開的一種翼子板與前保險(xiǎn)杠的裝配結(jié)構(gòu)，涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。所述裝配結(jié)構(gòu)包括第一翻邊和第二翻邊；所述第一翻邊上成型有多個(gè)空心凸臺(tái)，所述第二翻邊上成型有與空心凸臺(tái)對應(yīng)設(shè)置的多個(gè)矩形卡槽；或者，所述第二翻邊上成型有多個(gè)空心凸臺(tái)，所述第一翻邊上成型有與空心凸臺(tái)對應(yīng)設(shè)置的多個(gè)矩形卡槽。本實(shí)用新型公開的一種翼子板與前保險(xiǎn)杠的裝配結(jié)構(gòu)，使用空心凸臺(tái)與卡槽對插式結(jié)構(gòu)連接以及子母扣固定，有效限制了前保險(xiǎn)杠X、Y向和Z負(fù)向五個(gè)自由度，保證翼子板與前保險(xiǎn)杠的固定效果的同時(shí)，易拆裝，無翻邊撕裂風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，取消使用支架，減少配合關(guān)系和生產(chǎn)工序，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，對推廣新能源輕量化也起到一定作用。

太陽能光伏墻板 856     

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本實(shí)用新型公開了一種太陽能光伏墻板，包括太陽能電池板、撬裝板框、滑塊一、滑塊二、清洗桿一、清洗桿二和清洗桿三，太陽能電池板與撬裝板框連接，撬裝板框連接有電機(jī)一、電機(jī)二、減速箱一、減速箱二、鋰電池、水泵和水箱，太陽能電池板左部和右部分別設(shè)有螺桿一和螺桿二，滑塊一套在螺桿一上，滑塊二套在螺桿二上，滑塊一和滑塊均連接有超聲波測距儀，清洗桿一連接有超聲波發(fā)生器，清洗桿二連接有噴射器，清洗桿三連接有毛刷，水箱、水泵和噴射器依次連通；本實(shí)用新型具有自動(dòng)化高和節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，因此本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于新能源領(lǐng)域。

電動(dòng)汽車交流充電樁 724     

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本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車交流充電樁,涉及充電器技術(shù)領(lǐng)域。該充電樁有一控制電路,控制電路有一控制器,與控制器連接用于計(jì)算消費(fèi)電量的計(jì)費(fèi)模塊;與控制器連接用于顯示充電電壓、用電功率等信息的顯示器;與控制器連接用作保護(hù)開關(guān)的繼電器;與控制器連接用于檢測輸入電源電壓、電流大小的計(jì)功率模塊;計(jì)功率模塊輸入端接外部220V交流電源,輸出端與繼電器連接,繼電器輸出220V電壓給蓄電池充電。有益效果是:體積小,使用方便,維護(hù)簡單,能夠輸出220V、16A的交流電,滿足電動(dòng)汽車的充電需要,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車在公共場所的商業(yè)化充電,為電動(dòng)汽車的推廣提供條件,使新能源車輛得以普及。