新型太陽(yáng)能電池組件 1019     

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本實(shí)用新型屬于太陽(yáng)能新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種新型太陽(yáng)能電池組件，包括由下到上依次層疊貼合在一起的背板、太陽(yáng)能電池片和玻璃蓋板，所述太陽(yáng)能電池片包括高純度硅片層和設(shè)置在高純度硅片層下端的底板，所述高純度硅片層的上表面并列設(shè)置有多個(gè)微孔，所述底板的下端設(shè)有緩沖層，底板的下表面設(shè)有電極；所述玻璃蓋板的上表面設(shè)有多個(gè)凸起，相鄰?fù)蛊鹬g設(shè)有凹槽，所述玻璃蓋板的底面為平面絨面結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供的這種新型太陽(yáng)能電池組件，能夠有效地減少太陽(yáng)能入射時(shí)的反射損失，進(jìn)一步提高了太陽(yáng)能組件的透光率，提高了太陽(yáng)能組件的光學(xué)轉(zhuǎn)換效率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理且成本低。

新型新增前艙儲(chǔ)物盒結(jié)構(gòu) 1154     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種新型新增前艙儲(chǔ)物盒結(jié)構(gòu)，包括儲(chǔ)物盒；儲(chǔ)物盒包括前艙儲(chǔ)物盒本體、蓋板、儲(chǔ)物盒海綿條以及前艙儲(chǔ)物盒機(jī)構(gòu)總成；儲(chǔ)物盒本體的前部設(shè)置有Z型搭接結(jié)構(gòu)；所述的蓋板安裝在儲(chǔ)物盒本體，一側(cè)邊鉸接在儲(chǔ)物盒本體的側(cè)邊上。實(shí)現(xiàn)前艙內(nèi)部空間的合理充分利用，滿足人機(jī)工程學(xué)，大大增加了車輛的實(shí)用性，提高了用戶的體驗(yàn)滿意度，同時(shí)，造型的美化也增加了產(chǎn)品的亮點(diǎn)，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)取消帶來(lái)的前艙空置空間利用不足的問(wèn)題，使得前艙內(nèi)部空間得到合理有效的利用，提高了空間利用率，完善了新能源電動(dòng)車的整車配置。

氫氣瓶運(yùn)輸固定裝置 758     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氫氣瓶運(yùn)輸固定裝置，具體涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座頂部一側(cè)設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述底座頂部另一側(cè)設(shè)置有夾緊機(jī)構(gòu)，所述底座頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿頂部設(shè)置有氫氣瓶，所述氫氣瓶頂部設(shè)置有蓋板，所述限位機(jī)構(gòu)由第一支撐板、第二支撐板、絲桿、滑板和導(dǎo)向桿組成，所述滑板和底座相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有第一滑槽。本實(shí)用新型通過(guò)孔徑不同的凹槽和通孔可以適應(yīng)不同直徑大小的氫氣瓶，旋轉(zhuǎn)壓塊帶動(dòng)壓板向左運(yùn)動(dòng)，通過(guò)改變壓板與氣瓶之間的距離，可以適用不同長(zhǎng)度的氫氣瓶，利用電動(dòng)推桿帶動(dòng)壓板向左運(yùn)動(dòng)，可以很好的將氫氣瓶固定，此裝置可以適用不同尺寸的氫氣瓶，適用范圍廣。

高效太陽(yáng)能組件 829     

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本實(shí)用新型屬于太陽(yáng)能新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種高效太陽(yáng)能組件，包括太陽(yáng)能電池組件和邊框，邊框包括第一邊框和第二邊框，第一邊框?yàn)椋绦谓Y(jié)構(gòu)，其上設(shè)有U形插槽，第二邊框?yàn)榈筁形結(jié)構(gòu)，包括豎向卡接部和橫向邊框，第一邊框和第二邊框通過(guò)U形插槽和豎向卡接部相配合連接，第一邊框與第二邊框的橫向邊框形成固定太陽(yáng)能電池組件的卡槽；太陽(yáng)能電池組件包括由上到下依次貼合連接的上玻璃板、上膠膜、第一太陽(yáng)能電池板、分隔層、第二太陽(yáng)能電池板、下膠膜和下玻璃板。本實(shí)用新型提供的這種高效太陽(yáng)能組件，提高了太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化效率，避免了太陽(yáng)能電池組件邊框封裝時(shí)因錯(cuò)位引起的封裝后太陽(yáng)能組件結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的問(wèn)題。

發(fā)光伏發(fā)電除草機(jī) 1163     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)光伏發(fā)電除草機(jī)，包括機(jī)架、電機(jī)、固定架、旋轉(zhuǎn)刀頭、保護(hù)罩、轉(zhuǎn)軸、松土輥、支撐腿、防滑套和光伏組件；所述機(jī)架上光伏組件，光伏組件包括光伏板、上殼體、儲(chǔ)能蓄電池組和端蓋；其中，光伏板位于最上層，光伏板放設(shè)有上殼體，上殼體左右兩側(cè)設(shè)有端蓋，在上殼體、端蓋內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)能蓄電池組，同時(shí)，光伏板與儲(chǔ)能蓄電池組電連接；位于右端的端蓋為鉸接，其上設(shè)有蓋鎖，位于左端的端蓋為固定焊接；所述光伏組件左側(cè)設(shè)有控制箱，控制箱控制連接電機(jī)；在電機(jī)下方設(shè)有固定架；所述電機(jī)下方安裝有旋轉(zhuǎn)刀頭；本實(shí)用新型節(jié)能環(huán)保，充分利用新能源，在除草的還能夠進(jìn)行松土，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，使用方便，快速高效。

雙板式換熱器電池?zé)峁芾硐到y(tǒng) 712     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了換熱器技術(shù)領(lǐng)域的一種雙板式換熱器電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，包括管理系統(tǒng)與電池?zé)峁芾硭錂C(jī)組，管理系統(tǒng)包括控制器與系統(tǒng)管路，所述控制器電性連接電動(dòng)壓縮機(jī)，所述電動(dòng)壓縮機(jī)的左端電性連接冷凝器，所述冷凝器電性連接風(fēng)扇，所述冷凝器的左端電性連接干燥儲(chǔ)液器，所述干燥儲(chǔ)液器的底部電性連接膨脹閥，所述膨脹閥的底部連接板式換熱器，所述板式換熱器的底部電性連接水溫傳感器，所述水溫傳感器的右端連接水泵，提供一種雙板式換熱器電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)裝置，替代因新能源車電池組需求制冷量較大的情況下采用雙熱管理機(jī)組的應(yīng)用情景，可以極大的簡(jiǎn)化系統(tǒng)管路的布置以及應(yīng)用雙電池?zé)峁芾硭錂C(jī)組帶來(lái)的成本壓力。

移動(dòng)式起重機(jī)的雙能源系統(tǒng)以及移動(dòng)式起重機(jī) 1115     

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本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)式起重機(jī)的雙能源系統(tǒng)以及移動(dòng)式起重機(jī)，雙能源系統(tǒng)包括蓄電池組、發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)能充電裝置和起重機(jī)電器元件，蓄電池組、發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能充電裝置相互并聯(lián)設(shè)置；當(dāng)發(fā)電機(jī)工作時(shí)，發(fā)電機(jī)為蓄電池組充電和為起重機(jī)電器元件供電；當(dāng)發(fā)電機(jī)不工作時(shí)，太陽(yáng)能充電裝置為蓄電池組充電和為起重機(jī)電器元件供電。本實(shí)用新型提供的雙能源系統(tǒng)在移動(dòng)式起重機(jī)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要能源的基礎(chǔ)上，增加太陽(yáng)能充電裝置，當(dāng)移動(dòng)式起重機(jī)電能不足時(shí)對(duì)蓄電池組充電，滿足待機(jī)下設(shè)備功率需求，同時(shí)對(duì)蓄電池組虧電進(jìn)行補(bǔ)充，為移動(dòng)式起重機(jī)提供了一種新能源，節(jié)省了燃油消耗，提升了使用經(jīng)濟(jì)性。

聚光型熒光光伏發(fā)電裝置 737     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種聚光型熒光光伏發(fā)電裝置，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括：支架，所述支架上設(shè)置有多個(gè)同心的支撐環(huán)，支撐環(huán)的圓心處為太陽(yáng)追蹤系統(tǒng)固定點(diǎn)，支撐環(huán)上均勻分布有若干小拋物面鏡；光反應(yīng)裝置，所述光反應(yīng)裝置包括中空?qǐng)A柱形的光伏板、同心地設(shè)置在光伏板內(nèi)的外折光層、同心地設(shè)置在外折光層內(nèi)的中空內(nèi)折光層，外折光層與中空內(nèi)折光層之間為熒光層，光伏板的進(jìn)光端中心位置開(kāi)設(shè)有進(jìn)光口，進(jìn)光口接收經(jīng)所述若干小拋物面鏡反射出的光線，并傳入中空內(nèi)折光層內(nèi)；逆變器，所述逆變器通過(guò)電纜與所述光伏板輸電連接。本實(shí)用新型的有益效果為：成本低、單位面積陽(yáng)光利用率高、熒光反應(yīng)效果好。

種植園松土機(jī) 1075     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種種植園松土機(jī)，包括扶手、主支架、副支架和立桿；所述扶手下方設(shè)有立桿，當(dāng)不使用時(shí)，通過(guò)立桿穩(wěn)定放置設(shè)備；所述扶手與主支架為一體成型設(shè)置；在主支架上設(shè)有光伏組件；在所述光伏組件右側(cè)緊挨設(shè)有控制箱；控制箱控制連接行走電機(jī)；所述行走電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定設(shè)于主支架的末端；在行走電機(jī)外側(cè)設(shè)有滾輪；所述副支架的右端轉(zhuǎn)動(dòng)固定設(shè)置于轉(zhuǎn)軸的兩端，并且副支架的左端通過(guò)固定件連接于主支架的中部；在副支架下方設(shè)有安裝架，安裝架上設(shè)有螺紋孔和螺栓，螺紋孔、螺栓與鏟桿上的通孔螺紋配合固定連接；本實(shí)用新型節(jié)能環(huán)保，充分利用新能源，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，重量輕，便于操作，具良好的松土、鋤草和保墑效果。

空氣發(fā)電裝置 966     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空氣發(fā)電裝置,屬于新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。它包括有封閉殼體,封閉殼體的上部通過(guò)氣流通道連接電機(jī)罩,所述的封閉殼體、氣流通道和電機(jī)罩構(gòu)成內(nèi)部連通的密閉空間:所述的封閉殼體上有吸熱層,所述的封閉殼體的下部有進(jìn)氣口,所述的電機(jī)罩內(nèi)裝有微風(fēng)發(fā)電機(jī),微風(fēng)發(fā)電機(jī)的下端裝有朝向氣流通道的渦輪,微風(fēng)發(fā)電機(jī)的上端裝有微風(fēng)葉輪;所述的電機(jī)罩上高于渦輪的位置有出氣口。本實(shí)用新型利用光照產(chǎn)生的空氣動(dòng)能發(fā)電,實(shí)現(xiàn)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電,緩解用電壓力,適用范圍廣泛,使用便利;在冬天,能起到采暖的作用。

—種增光型雙面光伏組件 924     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種增光型雙面光伏組件，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括底板、轉(zhuǎn)臺(tái)和放置架，所述底板的下端等距離固定有安裝板，底板上左右對(duì)稱位置安裝有木樁，所述底板的上端通過(guò)支撐板與轉(zhuǎn)臺(tái)固定，所述轉(zhuǎn)臺(tái)的上端開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽，轉(zhuǎn)臺(tái)通過(guò)環(huán)形槽與第一滑塊和第二滑塊滑動(dòng)連接，所述第一滑塊與放置架下端固定的第一支撐桿固定連接，所述第二滑塊與放置架下端固定的第二支撐桿固定連接。通過(guò)第一滑塊和第二滑塊在環(huán)形槽內(nèi)滑動(dòng)，一方面不影響電機(jī)旋轉(zhuǎn)改變光照位置，另一方面還能起到支撐的效果，支撐效果俱佳，然后可將安裝板插入地面內(nèi)，隨后將木樁穿過(guò)底板上的安裝孔后插入地面內(nèi)，安裝省時(shí)省力，本實(shí)用新型支撐效果佳和易安裝。

微型電動(dòng)汽車專用大功率DC-DC12V30A轉(zhuǎn)換器 918     

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本實(shí)用新型涉及一種微型電動(dòng)汽車專用大功率DC?DC12V30A轉(zhuǎn)換器，將電動(dòng)車蓄電池的高電壓如48V，60V，64V，72V等轉(zhuǎn)換成低電壓12V，用來(lái)給整車的照明系統(tǒng)，信號(hào)指示系統(tǒng)，以及各種輔助電器提供額定的工作電壓，能夠?qū)崿F(xiàn)輸入反接保護(hù)，輸入超壓保護(hù)，過(guò)流保護(hù)，短路保護(hù)，低壓保護(hù)，輸出超壓保護(hù)的功能。此實(shí)用新型主要應(yīng)用于微型新能源電動(dòng)汽車上。

新型環(huán)保節(jié)能充電樁 1166     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型環(huán)保節(jié)能充電樁，特別是涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，包括樁體，樁體下端四個(gè)角均安裝有萬(wàn)向輪，樁體上端通過(guò)螺栓連接有玻璃罩，樁體上端且位于玻璃罩內(nèi)部設(shè)置有太陽(yáng)能電池板，樁體前端從上到下依次設(shè)置有觸摸屏、操作面板和凹腔，轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)U形桿的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，拉動(dòng)U形桿同時(shí)通過(guò)萬(wàn)向輪便于對(duì)樁體進(jìn)行挪動(dòng)位置，蓄電池組能將太陽(yáng)能電池板發(fā)出來(lái)的電能進(jìn)行儲(chǔ)存，太陽(yáng)能電池板能直接供電，電機(jī)能調(diào)節(jié)太陽(yáng)能電池板的擺放角度，充電輸出端口能對(duì)外接設(shè)備進(jìn)行充電，收納盒便于對(duì)外接設(shè)備進(jìn)行存放，解決了目前的充電樁只能對(duì)新能源汽車充電、并且不便于挪動(dòng)位置而導(dǎo)致使用起來(lái)非常不便的問(wèn)題。

轉(zhuǎn)運(yùn)車輛 949     

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本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)車輛，轉(zhuǎn)運(yùn)車輛包括：車架(1)；轉(zhuǎn)向輪(2)，安裝在所述車架(1)上；電機(jī)(3)，與所述轉(zhuǎn)向輪(2)連接，并配置成驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)向輪(2)轉(zhuǎn)向；蓄電池(4)，與所述電機(jī)(3)電連接；以及整車控制器(5)，與所述電機(jī)(3)通信連接，以通過(guò)控制所述電機(jī)(3)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)控制所述轉(zhuǎn)向輪(2)轉(zhuǎn)向。應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，轉(zhuǎn)運(yùn)車輛的轉(zhuǎn)向由蓄電池(4)以及與其電連接的電機(jī)(2)完成，因此，該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有利于適用于電力驅(qū)動(dòng)的新能源車輛。

電動(dòng)叉車用雙方向盤電控系統(tǒng) 701     

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本實(shí)用新型公布一種電動(dòng)叉車用雙方向盤電控系統(tǒng)，屬于工程機(jī)械新能源控制技術(shù)領(lǐng)域。包括主方向盤、副方向盤和電子控制單元，以及向電子控制單元供電的蓄電池；電子控制單元連接有角度傳感器、主方向盤電位計(jì)、副方向盤電位計(jì)和顯示屏；角度傳感器安裝在電動(dòng)叉車的轉(zhuǎn)向輪上，主方向盤電位計(jì)安裝在主方向盤上，副方向盤電位計(jì)安裝在副方向盤上；所子控制單元還連接有電磁閥，電磁閥控制連接電動(dòng)叉車的轉(zhuǎn)向油缸。本實(shí)用新型節(jié)能性好：將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與工作裝置分離，可提高作業(yè)效率，降低能耗；操作更符合人機(jī)工程：引入方向電位計(jì)控制轉(zhuǎn)向，使得操控性更強(qiáng)，駕駛更為舒適。

太陽(yáng)能路燈電池組組合安裝結(jié)構(gòu) 839     

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本實(shí)用新型涉及一種太陽(yáng)能路燈，具體涉及一種太陽(yáng)能路燈電池組組合安裝結(jié)構(gòu)，屬新能源技術(shù)領(lǐng)域。該結(jié)構(gòu)包括在路燈桿上開(kāi)有一矩形長(zhǎng)槽，矩形長(zhǎng)槽內(nèi)有電池組殼體，電池組殼體下部有底座，電池組殼體上部有頂蓋，所述的矩形長(zhǎng)槽周邊均布有螺孔，殼體蓋通過(guò)螺固定在矩形長(zhǎng)槽上。本實(shí)用新型利用路燈桿中空的特點(diǎn)，結(jié)合鋰電池體積小，能量高，重量輕、易組合等優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上，將電池組設(shè)計(jì)為長(zhǎng)筒形狀，安裝在路燈桿內(nèi)部，避免了破壞路面，一次即安裝好路燈及電池組，具有工程周期短，安裝快速簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

線接觸背電極太陽(yáng)能電池 668     

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本實(shí)用新型涉及一種太陽(yáng)能發(fā)電電池,具體涉及一種線接觸背電極太陽(yáng)能電池,屬新能源太陽(yáng)能電池加工技術(shù)領(lǐng)域。該太陽(yáng)能電池包括有半導(dǎo)體機(jī)體背面板,在半導(dǎo)體機(jī)體背面板上置有兩條或多條背電極主線,所述的半導(dǎo)體機(jī)體背面板上置有多條垂直于背電極主線的背電極細(xì)線,再印刷有太陽(yáng)能電池背電場(chǎng)。采用該太陽(yáng)能電池背電極與背電場(chǎng)及基體材料線接觸的結(jié)構(gòu),將背面電流充分使用背電極傳導(dǎo),由于金屬銀電阻率遠(yuǎn)低于金屬鋁,因此能大幅降低太陽(yáng)能電池的電阻,增加光電轉(zhuǎn)換效率。另外,該太陽(yáng)能電池結(jié)構(gòu)不需增加額外設(shè)備成本及延長(zhǎng)電池生產(chǎn)的周期,生產(chǎn)過(guò)程高效穩(wěn)定,產(chǎn)品性能也得到了改善。

綠色環(huán)境人工智能系統(tǒng) 851     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種綠色環(huán)境人工智能系統(tǒng)，包括中心控制處理器、濕度感應(yīng)器以及玻璃清潔裝置，所述玻璃清潔裝置設(shè)置于窗戶玻璃頂部，所述玻璃清潔裝置包括有推動(dòng)裝置以及前端的清潔條，所述清潔裝置設(shè)于窗戶玻璃兩側(cè)，所述玻璃清潔裝置上部設(shè)有伸縮桿裝置，所述清潔條與窗戶玻璃緊密貼合，所述玻璃清潔裝置上端還設(shè)有蓄電池，所述中心控制處理器、濕度感應(yīng)器、伸縮桿結(jié)構(gòu)以及蓄電池之間電連接。本實(shí)用新型綠色環(huán)境人工智能系統(tǒng)制作成本較低，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，同時(shí)使用較為方便，能夠自動(dòng)檢測(cè)窗戶玻璃上方是否有液體，并且實(shí)現(xiàn)智能自動(dòng)進(jìn)行清潔操作，提高了綠色新能源利用效率，開(kāi)拓太陽(yáng)能利用領(lǐng)域。

具有自調(diào)節(jié)方向功能的太陽(yáng)能光伏板 948     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種具有自調(diào)節(jié)方向功能的太陽(yáng)能光伏板，包括底座，所述底座的上表面中段固定安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂部套接有第一軸承，所述第一軸承的頂部固定安裝有光伏板。該具有自調(diào)節(jié)方向功能的太陽(yáng)能光伏板，通過(guò)安裝的可以根據(jù)陽(yáng)光關(guān)閉合和無(wú)光照開(kāi)啟的光控開(kāi)關(guān)，可以使安裝光伏板的上表面安裝的光控開(kāi)關(guān)在沒(méi)有陽(yáng)光的時(shí)候開(kāi)啟蓄電池給電機(jī)輸送電能，使電機(jī)帶動(dòng)第一齒輪旋轉(zhuǎn)，加上與第一齒輪嚙合且套接在支撐柱外表面的第二齒輪，第二齒輪不能旋轉(zhuǎn)的情況下，光伏板就會(huì)旋轉(zhuǎn)，遇到光的時(shí)候，光控開(kāi)關(guān)又會(huì)斷開(kāi)，使光伏板可以充分的得到太陽(yáng)的照射，使裝置可以自調(diào)節(jié)，使用更加的方便。

混合開(kāi)關(guān)電感高輸出電壓增益Z源逆變器 1044     

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本發(fā)明公開(kāi)一種混合開(kāi)關(guān)電感高輸出電壓增益Z源逆變器，包括直流電源Vin、電感L1、電容C1、二極管D1、二極管D2、二極管D3、混合開(kāi)關(guān)電感單元、三相逆變器和三相交流負(fù)載。混合開(kāi)關(guān)電感包括：上開(kāi)關(guān)電感單元，其組成為：電容C2、C3，電感L2、L3以及二極管D6；下準(zhǔn)開(kāi)關(guān)電感單元，其組成為：電容C6，電感L4、L5和二極管D4、D5。本發(fā)明在傳統(tǒng)的Z源逆變器的基礎(chǔ)上，通過(guò)采用開(kāi)關(guān)電感、準(zhǔn)開(kāi)關(guān)電感替代傳統(tǒng)Z源逆變器中的兩個(gè)電感，從而使本發(fā)明具有極高的升壓能力。電感L1、電容C1和二極管D2、D3的運(yùn)用使得Z源逆變器輸入電流保持連續(xù)、具有較小紋波，從而使得該變換器適用于新能源發(fā)電場(chǎng)合，從而拓寬了該變換器的應(yīng)用范圍。

電動(dòng)汽車交流充電樁 729     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車交流充電樁,涉及充電器技術(shù)領(lǐng)域。該充電樁有一控制電路,控制電路有一控制器,與控制器連接用于計(jì)算消費(fèi)電量的計(jì)費(fèi)模塊;與控制器連接用于顯示充電電壓、用電功率等信息的顯示器;與控制器連接用作保護(hù)開(kāi)關(guān)的繼電器;與控制器連接用于檢測(cè)輸入電源電壓、電流大小的計(jì)功率模塊;計(jì)功率模塊輸入端接外部220V交流電源,輸出端與繼電器連接,繼電器輸出220V電壓給蓄電池充電。有益效果是:體積小,使用方便,維護(hù)簡(jiǎn)單,能夠輸出220V、16A的交流電,滿足電動(dòng)汽車的充電需要,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車在公共場(chǎng)所的商業(yè)化充電,為電動(dòng)汽車的推廣提供條件,使新能源車輛得以普及。

電能供給系統(tǒng)、控制方法及起重機(jī) 1095     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域的電能供給系統(tǒng)、控制方法及起重機(jī)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的起重機(jī)不能在避免線路燒毀、斷路器跳閘等故障的前提下，保持作業(yè)效率問(wèn)題。其包括儲(chǔ)能模塊，車載充電機(jī)，配電模塊，驅(qū)動(dòng)模塊和車身控制器；本發(fā)明適用于新能源起重機(jī)，能夠達(dá)到根據(jù)儲(chǔ)能模塊的充電功率需求和外接電源最大允許功率，自動(dòng)限制車載充電機(jī)的最大輸出功率的效果，以此能夠避免外接電源燒毀或跳閘以及動(dòng)力電池過(guò)流充電的情況發(fā)生，保障了安全，并通過(guò)配電模塊將儲(chǔ)能模塊與車載充電機(jī)的并聯(lián)，從而能夠一直為驅(qū)動(dòng)模塊輸出與其作業(yè)需求功率相符的電能，使驅(qū)動(dòng)模塊能夠滿功率運(yùn)轉(zhuǎn)，保障了設(shè)備的作業(yè)效率。

海島能源綜合能量管理方法 1104     

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本發(fā)明提供了一種海島能源綜合能量管理方法，充分掌握海島波浪能、光伏、風(fēng)電的出力特性以及海水淡化等海島可控負(fù)荷的動(dòng)態(tài)運(yùn)行特性，分析影響海島能源網(wǎng)新能源利用率的因素；研究不同時(shí)間、空間尺度的源荷運(yùn)行特性匹配關(guān)系，研究適應(yīng)可再生能源消納及能源綜合利用的海島能源最佳配置方法及主動(dòng)控制技術(shù)；基于分層、分區(qū)的原則，綜合考慮系統(tǒng)綜合運(yùn)行成本最低、可再生能源最大化消納以及網(wǎng)損最小等目標(biāo)，開(kāi)發(fā)多元化能量管理系統(tǒng)。本發(fā)明根據(jù)發(fā)電設(shè)備運(yùn)行功率輸出情況，結(jié)合歷史記錄分析，通過(guò)優(yōu)化算法及時(shí)制定相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)度方案指導(dǎo)負(fù)荷調(diào)用、發(fā)電調(diào)度以及儲(chǔ)能控制，最終實(shí)現(xiàn)海島能源綜合利用與負(fù)荷精細(xì)化管理。

具有阻燃功能的復(fù)合封裝鋰電池結(jié)構(gòu) 787     

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本發(fā)明涉及新能源動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種具有阻燃功能的復(fù)合封裝鋰電池結(jié)構(gòu)，包括絕緣板和位于絕緣板頂端開(kāi)設(shè)的導(dǎo)電槽，在導(dǎo)電槽的內(nèi)腔底部開(kāi)設(shè)有安裝槽，安裝槽為沿著絕緣板長(zhǎng)度方向設(shè)置的T型凹槽，在安裝槽的內(nèi)腔底部固定粘結(jié)有膨脹囊，膨脹囊、排氣通道和噴流通道組成的連通腔內(nèi)填充受熱膨脹的氣體物質(zhì)。本發(fā)明通過(guò)在傳統(tǒng)的電池包模塊之間的絕緣板上加設(shè)用以阻燃的阻燃板，使得在單個(gè)電池包（即絕緣板的一側(cè)）發(fā)生自燃明火時(shí)，膨脹囊受熱膨脹后，由噴流通道向?qū)щ娺B接機(jī)構(gòu)附近的明火源噴射高速氣流以阻斷附近氧氣補(bǔ)充，從而隔斷導(dǎo)電連接機(jī)構(gòu)附近的明火源通過(guò)導(dǎo)電槽快速傳遞到相鄰的電池包模塊內(nèi)，以此來(lái)延長(zhǎng)自燃火勢(shì)變大的時(shí)間。

基于諧波導(dǎo)納交互因子的多變換器系統(tǒng)諧波交互分析方法 894     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于諧波導(dǎo)納交互因子的多變換器系統(tǒng)諧波交互分析方法，其特征是，建立并網(wǎng)變換器系統(tǒng)諧波導(dǎo)納模型，在支路諧波電流分析中引入諧波導(dǎo)納交互因子，通過(guò)諧波導(dǎo)納交互因子來(lái)進(jìn)一步分析多并網(wǎng)變換器系統(tǒng)的諧波交互穩(wěn)定性。本發(fā)明所達(dá)到的有益效果：本發(fā)明主要應(yīng)用在大規(guī)模新能源并網(wǎng)系統(tǒng)中，通過(guò)分析相應(yīng)的諧波導(dǎo)納交互因子可以確定變換器與變換器之間、變換器與電網(wǎng)之間的諧波放大問(wèn)題，進(jìn)一步分析并網(wǎng)變換器的系統(tǒng)諧波交互穩(wěn)定性。

將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置 793     

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將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置是為開(kāi)發(fā)利用新能源，將日常生活中各種動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能而設(shè)計(jì)的，屬于能源領(lǐng)域；將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置是由支承體系、發(fā)電體系與蓄電裝置組成的；發(fā)電體系與蓄電裝置全部安裝在支承體系中；其中，支承體系矩形的箱體部件，是由上壓板、豎壁板、底板、中間承壓板、豎向支承板與彈簧組成的；上壓板通過(guò)彈簧支承在承壓板上；承壓板四周支承在豎壁板上中間通過(guò)豎向支承板支承在底板上；發(fā)電體系是由磁力棒與線圈組成的；磁力棒頂端與上壓板連接，下端懸空，穿過(guò)彈簧、中間承壓板進(jìn)入線圈的中間空隙中。本發(fā)明的有益效果是方便地動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能，有利于能源的轉(zhuǎn)換利用。

小型沼氣池 1066     

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本發(fā)明涉及一種小型沼氣池，包括產(chǎn)生沼氣的主體，主體側(cè)部和下部分別設(shè)有進(jìn)料口和出口，主體設(shè)置為上大下小的錐形，在主體上還設(shè)有填料用上蓋；上蓋上端以及主體的側(cè)向外部位置設(shè)有太陽(yáng)能吸熱板，用于對(duì)主體加熱；主體下端設(shè)有保溫層。通過(guò)設(shè)置太陽(yáng)能吸熱板，起到了通過(guò)利用太陽(yáng)能來(lái)達(dá)到對(duì)主體內(nèi)物料的加熱作用，節(jié)省了能源消耗；通過(guò)設(shè)置的上大下小的錐形主體，從而起到了減少占地面積的作用，適用于居民住房較為濃密的地區(qū)，可廣泛應(yīng)用在新能源技術(shù)領(lǐng)域。

廢氣處理用的環(huán)保裝置 791     

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本發(fā)明公開(kāi)了屬于新能源環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域的一種廢氣處理用的環(huán)保裝置，包括安裝架，所述安裝架的上表壁固定連接有機(jī)體，所述機(jī)體的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣口，所述機(jī)體的內(nèi)部設(shè)置有回收腔，所述回收腔的內(nèi)壁上固定連接有隔熱層，所述回收腔的內(nèi)部固定連接有換熱器，所述換熱器的兩端均固定連接有裝配法蘭，所述換熱器的一端通過(guò)裝配法蘭固定連接有進(jìn)水口，本發(fā)明設(shè)置了中和水箱和噴淋塔，利用中和水箱能夠去除廢氣中大部分的物質(zhì)，通過(guò)噴淋塔的藥液噴淋能夠達(dá)到完全去除廢氣的效果，保證了廢氣的酸堿充分中和，該廢氣處理用的環(huán)保裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)單，其廢氣處理的效率高、廢氣分離的效果好，而且能從根本上提廢氣處理的效果。

全自動(dòng)同軸電纜剝線穿端子壓接機(jī) 760     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種全自動(dòng)同軸電纜剝線穿端子壓接機(jī)，包括第一震料盤、端子輸送機(jī)構(gòu)、第一旋轉(zhuǎn)刀、第一十字交叉直線運(yùn)動(dòng)組合、送線機(jī)構(gòu)、第一六角端子壓接機(jī)、第二震料盤、端子輸送機(jī)構(gòu)、第二旋轉(zhuǎn)刀、切斷刀、后夾線機(jī)構(gòu)、第二十字交叉直線運(yùn)動(dòng)組合、取線機(jī)構(gòu)、第二六角端子壓接機(jī)和底板，本發(fā)明涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該全自動(dòng)同軸電纜剝線穿端子壓接機(jī)，配合第一震料盤、端子輸送機(jī)構(gòu)、第一旋轉(zhuǎn)刀、第一十字交叉直線運(yùn)動(dòng)組合等機(jī)構(gòu)的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)新能源高壓線纜自動(dòng)送線，裁線，剝線，穿端子，壓端子，解決了現(xiàn)有的壓接方式每步工序獨(dú)立不連貫，自動(dòng)化程度低，獨(dú)立工作不僅提高人力成本，而且效率十分低下的問(wèn)題。

水上光伏浮體支架 679     

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本發(fā)明涉及新能源的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種水上光伏浮體支架，其能根據(jù)需求對(duì)安裝后的光伏板的高度、方向和角度進(jìn)行調(diào)整，提高適應(yīng)能力，且方便對(duì)固定在安裝槽內(nèi)的光伏板進(jìn)行拆卸維修，提高使用可靠性；包括底座、支架和安裝座，安裝座頂端設(shè)置有安裝槽；還包括四組電動(dòng)伸縮桿、第一伺服電機(jī)、第一減震座、第二伺服電機(jī)、第二減震座、第一固定器和第二固定器，支架包括連接板、支板、第一連接架、第二連接架和連接軸，連接板底端四角處分別與四組電動(dòng)伸縮桿的頂部輸出端連接，第一傳動(dòng)軸頂端設(shè)置有固定板，在第二伺服電機(jī)的后部輸出端上設(shè)置有第二傳動(dòng)軸，第一固定器和第二固定器輸出端均位于安裝槽內(nèi)側(cè)。