本方案提供一種PVD埃米金薄膜載體及其制備方法,涉及合金靶材技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:在基片玻璃反面激光標(biāo)號(hào);將基片玻璃依次進(jìn)行超聲波清洗、烘干、消毒、等離子清洗;將基片玻璃真空鍍金屬層,所述金屬層為鈦層和/或金層;鍍層后的玻璃切割、包裝,得到PVD埃米金薄膜載體。本方案在基片玻璃在真空環(huán)境中鍍上一層純鈦金屬阻擋層阻隔玻璃中的微量元素對(duì)待檢標(biāo)志物的破壞;再鍍上純金金屬層,金具有高電子密度、介電特性和催化作用,能與多種生物大分子結(jié)合,且不影響其生物活性。
本實(shí)用新型公開了一種海綿狀金屬強(qiáng)制定量上料裝置,涉及濕法冶金技術(shù)領(lǐng)域,包括機(jī)架、料斗、送料機(jī)構(gòu)和推料機(jī)構(gòu);料斗安裝于機(jī)架上,料斗底部設(shè)有長條形出料口,推料機(jī)構(gòu)包括推料管、推料油缸,推料管的軸向與出料口的長度方向一致,其頂部設(shè)有與出料口對(duì)接的開口,推料管一端與壓團(tuán)機(jī)進(jìn)料端對(duì)接,另一端設(shè)有與推料油缸活塞桿連接的推料活塞,送料機(jī)構(gòu)包括支撐架、送料油缸、送料組件,支撐架兩端固定安裝于機(jī)架上并位于料斗上方,送料油缸豎向安裝于支撐架上
本發(fā)明涉及合金管坯鋼生產(chǎn)工藝技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種高錳合金管坯用鋼生產(chǎn)工藝,包括S1、轉(zhuǎn)爐冶煉;S2、LF爐精煉;S3、鋼水脫氣;S4、連鑄加工;S5、加罩緩冷;S6、熱軋;S7、圓鋼緩冷;S8、成品檢驗(yàn)、入庫。通過鋼包精煉爐對(duì)鋼水進(jìn)行精煉,同時(shí)利用RH或者VD對(duì)鋼水進(jìn)行真空脫氣,多次排雜的情況下有效地去除鋼水中的有害物質(zhì)以及空氣,從而使得后續(xù)連鑄加工生產(chǎn)得到的鑄坯的雜質(zhì)含量更低,不僅成本更低,同時(shí)去除雜質(zhì)的效率更高,從而得到更高質(zhì)量的合金管坯用鋼材料
本發(fā)明公開一種高強(qiáng)鋁合金薄板件成形成性的復(fù)合處理方法,包括下料、壓淬、彎形和時(shí)效;將鋁合金坯料按零件展開尺寸下料后進(jìn)行加熱并保溫,隨后迅速轉(zhuǎn)移到壓淬模具中完成固溶?淬火處理,隨后在3小時(shí)內(nèi)完成彎曲成形,然后再加熱保溫完成人工時(shí)效。本發(fā)明淬火時(shí)采用模具施加壓力,鋁合金在此時(shí)溫度較高,剛性較弱但受模具的約束,可始終保持平板狀態(tài),淬火過程不易變形,且淬火后的殘余應(yīng)力低,后續(xù)彎曲成形過程的異常變形也更小,尺寸精度高;
本發(fā)明提出了一種礦渣磷石膏基固廢膠凝材料及其制備方法與應(yīng)用,屬于建筑材料技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的礦渣磷石膏基固廢膠凝材料按照質(zhì)量百分比計(jì),原料包括礦渣45?55%、磷石膏40?50%、電石渣0.5?5%和硅灰2?10%,水灰比為0.35?0.50,將礦渣、磷石膏、電石渣和硅灰混合均勻后加入水?dāng)嚢璧玫綕{體,倒入模具靜置脫模后標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)得到所述礦渣磷石膏基固廢膠凝材料。本發(fā)明采用礦渣和磷石膏兩種含鈣固廢作為主要原材料,以電石渣作為堿性激發(fā)劑,加入硅灰進(jìn)一步改善固廢膠凝材料性能,具有低碳、低成本、高性能等特點(diǎn)
本發(fā)明公開一種渣不含硫的低品位菱錳礦制硫酸錳的方法。本發(fā)明以低品位菱錳礦為原料,磨粉預(yù)處理后與水調(diào)漿,再加入乙酸,充分?jǐn)嚢璨⒓訜峤?,反?yīng)結(jié)束后進(jìn)行固液分離,得到液相乙酸錳母液和固相無硫錳渣;再向乙酸錳母液中加入硫酸,再加熱減壓蒸餾,乙酸汽化后冷凝回收循環(huán)用于浸礦,加熱過程中硫酸錳結(jié)晶析出作為產(chǎn)品。本發(fā)明硫酸不與錳礦直接接觸,錳渣不含硫,有利于資源化利用,能顯著降低錳渣的處置成本;渣中殘余的酸可通過石灰水中和實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定存在,避免了二次污染的風(fēng)險(xiǎn)。
本發(fā)明公開了一種中溫焙燒固化電解錳渣的處理方法,屬于固廢處理技術(shù)領(lǐng)域。該方法是將電解錳渣原料破碎后,與硅酸鈣和氯化鋇球磨混合,得到混合物料,所述混合物料置于750~1000℃溫度下煅燒,即得固化電解錳渣,該方法能將電解錳渣中的重金屬離子實(shí)現(xiàn)高效固定,固化電解錳渣的重金屬離子浸出濃度低于國家限制標(biāo)準(zhǔn),防止二次污染,且該方法工藝流程短,操作簡單,添加劑用量低,成本低,可以大規(guī)模推廣應(yīng)用。
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N金屬元素含量的測定方法,包括:稱取第一預(yù)設(shè)質(zhì)量的金屬標(biāo)樣,并放入熱分析儀;按預(yù)設(shè)測試條件測試金屬標(biāo)樣得到第一DSC曲線;基于DSC曲線在金屬標(biāo)樣的熔點(diǎn)處進(jìn)行面積積分,得到熔點(diǎn)對(duì)應(yīng)的第一吸熱量;稱取第二預(yù)設(shè)質(zhì)量的金屬待測樣,并放入熱分析儀;按預(yù)設(shè)測試條件測試金屬待測樣得到第二DSC曲線;基于第二DSC曲線在金屬標(biāo)樣的熔點(diǎn)處進(jìn)行面積積分,得到熔點(diǎn)對(duì)應(yīng)的第二吸熱量;基于第一預(yù)設(shè)質(zhì)量、第二預(yù)設(shè)質(zhì)量、第一吸熱量及第二吸熱量,確定金屬待測樣中金屬元素的含量
本發(fā)明屬于鑿巖機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種礦山機(jī)械臂鑿巖機(jī)構(gòu)及其使用方法,包括搭載采礦車;所述搭載采礦車上端固定連接有機(jī)械臂本體,機(jī)械臂本體一端固定連接有固定承載板,固定承載板上端固定連接有固定塊,固定塊內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)組件,固定塊一端固定連接有沖擊板,沖擊板一端固定連接有承載塊,固定塊和沖擊板內(nèi)設(shè)置有沖擊組件和旋轉(zhuǎn)組件,沖擊板和承載塊內(nèi)設(shè)置有施力組件,施力組件與旋轉(zhuǎn)組件配合使用;該發(fā)明將搭載采礦車停放在需要進(jìn)行鑿巖作業(yè)的位置,確保伺服電機(jī)連接到可靠的電源,以保證其正常運(yùn)行
本發(fā)明公開了一種活性氧化鎂及其制備方法,涉及氧化鎂制備技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括如下步驟:將第一鎂礦石經(jīng)煅燒解離、強(qiáng)化浸出和碳化分離后得到碳酸鈣和活性低鈣富鎂液;將第二鎂礦石經(jīng)煅燒解離和機(jī)械細(xì)磨得到細(xì)料,或者將第二鎂礦石直接機(jī)械細(xì)磨得到細(xì)料;將活性低鈣富鎂液泵入水化活化槽,開啟攪拌再將細(xì)料輸送至水化活化槽,活性低鈣富鎂液與細(xì)料發(fā)生水化反應(yīng)并形成復(fù)合鎂鹽;將復(fù)合鎂鹽干燥并打散后輸送到煅燒爐,經(jīng)煅燒、冷卻螺旋出料得到活性氧化鎂。
新能源車輛用儲(chǔ)能電池在使用時(shí),是將單個(gè)電池模塊進(jìn)行串并聯(lián)實(shí)現(xiàn)供電,在這個(gè)過程中,存在以下問題,現(xiàn)有的單個(gè)電池模塊缺少必要的電池倉結(jié)構(gòu),導(dǎo)致組裝后的電池體容易松散,同時(shí)現(xiàn)有單個(gè)電池模塊之間進(jìn)行點(diǎn)焊連接,導(dǎo)致裝配和系統(tǒng)電連接效率低。為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本發(fā)明提供了一種新能源車輛用儲(chǔ)能電池組合機(jī)構(gòu),具有使用便捷的特點(diǎn)。
再生鉛行業(yè)對(duì)鉛膏進(jìn)行預(yù)脫硫處理再低溫熔煉,比高溫熔煉鉛膏再進(jìn)行煙氣脫硫技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢明顯,鈉堿是最常用的鉛膏脫硫劑之一,傳統(tǒng)的鉛膏鈉堿脫硫在攪拌釜中進(jìn)行,由于脫硫產(chǎn)物碳酸鉛等包裹鉛膏,阻礙了鉛膏與鈉堿脫硫劑的順暢接觸,脫硫反應(yīng)時(shí)間長且脫硫不徹底,本項(xiàng)目研發(fā)了基于鉛膏表面強(qiáng)制更新的鉛膏脫硫技術(shù)與裝備,使脫硫過程產(chǎn)生的碳酸鉛等包裹物即時(shí)從鉛膏表面剝離,保障了鉛膏與鈉堿脫硫劑的順暢接觸與反應(yīng),鉛膏脫硫反應(yīng)迅速、徹底,脫硫后產(chǎn)物鉛膏含硫率穩(wěn)定低于0.3%。
本系列成果針對(duì)工業(yè)生產(chǎn)中含鐵、鋁的廢渣以及廢酸中有價(jià)成分的特點(diǎn),將其開發(fā)成污水處理所需要的聚合鐵和聚合鋁系列絮凝劑,既消除了污染,又充分利用了資源,達(dá)到了變廢為寶的目的,實(shí)現(xiàn)了含鐵、鋁廢渣和廢酸的資源化利用,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和顯著的社會(huì)效益與環(huán)境效益。本系列技術(shù)成果解決了制約這些企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)大和良性發(fā)展的技術(shù)瓶頸。
本系列成果針對(duì)廢水中存在多種重金屬離子,特別MnO4-、MnO42-、AsO43-、AsO32-、Cr2O72-、CrO42-和MoO42-等復(fù)雜陰離子,設(shè)計(jì)制備了系列雙二烯丙基烷基季銨鹽聚合物以及以羧基和氧化鐵改性的吸附材料,提高了對(duì)重金屬離子的吸附性能,而且這類材料還具有優(yōu)異的洗脫再生和循環(huán)使用性能,降低了廢水處理成本。解決了重金屬離子,特別是復(fù)雜重金屬陰離子吸附困難的問題。
本系列成果針對(duì)實(shí)際重金屬廢水多以重金屬離子和有機(jī)污染物復(fù)合污染形式存在,以及重金屬土壤污染的特點(diǎn),在對(duì)有機(jī)物具有強(qiáng)吸附能力的活性炭上修飾對(duì)重金屬離子具有強(qiáng)配位作用的活性基團(tuán)亞氨基二乙酸—N(CH2COO-) 2制備螯合基團(tuán)改性活性炭,或在活性炭上復(fù)合對(duì)多種重金屬離子具有優(yōu)異吸附性能的硅酸鈣制備活性炭負(fù)載介孔硅酸鈣復(fù)合材料。
鑒于已研發(fā)的二烯丙基烷基季銨鹽及其聚合物都以二甲基二烯丙基氯化銨(DMDAAC)為基礎(chǔ),而DMDAAC存在甲基基團(tuán)小,親脂性差,且甲基是飽和基團(tuán),不便于進(jìn)一步改性。本系列技術(shù)成果以二烯丙基乙(甲)基和氯化芐為原料研發(fā)了二烯丙基乙(甲)芐基氯化銨陽離子單體;以二烯丙基胺和1,4-二溴丁烷、1,5-二溴戊烷為原料研發(fā)了溴化N,N-二烯丙基吡咯鎓鹽和溴化N,N-二烯丙基哌啶鎓鹽陽離子單體。為新型陽離子聚合物提供了新的單體和品種,賦予了二烯丙基烷基季銨鹽及其聚合物新的性能。解決了二烯丙基烷基季銨鹽及其聚合物品種單一,應(yīng)用領(lǐng)域有限等問題。
本發(fā)明涉及一種養(yǎng)殖場百葉扇風(fēng)機(jī)系統(tǒng)及其檢測、預(yù)測方法,屬于養(yǎng)殖場檢測技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括百葉扇風(fēng)機(jī),百葉扇風(fēng)機(jī)還加裝有檢測裝置、通信裝置、控制裝置,及電源模塊,其中:檢測裝置包括三軸加速度傳感器和風(fēng)機(jī)電流電壓采集電路,通信裝置包括有線通信模塊和無線通信模塊,控制器的輸入端口通過檢測電路接收三軸加速度傳感器、風(fēng)機(jī)電流電壓采集電路的數(shù)據(jù),并通過有線通信模塊和無線通信模塊將信號(hào)傳遞到外界設(shè)備;通過在百葉窗的葉片上安裝檢測葉片姿態(tài)的三軸加速度傳感器,用三軸加速度傳感器檢測葉片與垂直面的角度;增加風(fēng)機(jī)電流電壓采集電路檢測風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)瞬態(tài)電流和電壓,以及常態(tài)運(yùn)行電流和電壓;廣泛運(yùn)用于養(yǎng)殖場檢測裝置場合。
本實(shí)用新型提供一種礦井車載主備切換局部通風(fēng)機(jī)系統(tǒng),包括拖車、主風(fēng)機(jī)、備用風(fēng)機(jī)、支撐架及Y型倒換器,主風(fēng)機(jī)及備用風(fēng)機(jī)通過支撐架架設(shè)于拖車上,主風(fēng)機(jī)及備用風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口分別連接Y型倒換器的兩個(gè)進(jìn)風(fēng)管,以當(dāng)主風(fēng)機(jī)或備用風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換至對(duì)應(yīng)的進(jìn)風(fēng)管,并通過Y型倒換器的總排風(fēng)管排風(fēng)。礦井車載主備切換局部通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的安裝、拆卸均在維修車間進(jìn)行,顯著提高了工作效率;礦井車載主備切換局部通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)下井、上井的運(yùn)輸非常方便;礦井車載主備切換局部通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)臨時(shí)安裝方便,減小了設(shè)備的安全隱患;在金屬礦山、隧道掘進(jìn),巷道地面為巖石,可減小局部通風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)成本。
本發(fā)明涉及無刷風(fēng)機(jī)領(lǐng)域,具體為一種用于無刷風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉裝置,包括設(shè)置在無刷電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的風(fēng)葉組件,風(fēng)葉組件包括一端開口的轉(zhuǎn)筒,轉(zhuǎn)筒的內(nèi)側(cè)端面與無刷電機(jī)的外殼之間設(shè)置有用來抑制轉(zhuǎn)筒扭擺振動(dòng)的緩沖機(jī)構(gòu),無刷電機(jī)的外殼上固定有儲(chǔ)氣筒,轉(zhuǎn)筒的內(nèi)側(cè)周壁上固定有多個(gè)撥片,緩沖機(jī)構(gòu)通過氣管向儲(chǔ)氣筒內(nèi)部輸送空氣增加儲(chǔ)氣筒內(nèi)部氣壓,儲(chǔ)氣筒可對(duì)撥片產(chǎn)生氣動(dòng)推力使得撥片帶動(dòng)轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動(dòng),風(fēng)葉組件還包括環(huán)筒,轉(zhuǎn)筒位于環(huán)筒內(nèi)側(cè)并與環(huán)筒共用中心軸線,轉(zhuǎn)筒的外側(cè)壁與環(huán)筒的內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)置有多個(gè)葉片。該種用于無刷風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉裝置,提高并保障高效的空氣輸送效率,提高無刷電機(jī)轉(zhuǎn)軸的使用壽命,降低能耗。
本發(fā)明公開了一種超低噪聲高效軸流風(fēng)機(jī),包括進(jìn)出風(fēng)消聲器、前導(dǎo)流筒、單級(jí)軸流風(fēng)機(jī)主機(jī)或雙級(jí)對(duì)旋結(jié)構(gòu)裝配的軸流風(fēng)機(jī)主機(jī)組或多級(jí)軸流風(fēng)機(jī)主機(jī)組、后導(dǎo)流筒、擴(kuò)散式消聲器,進(jìn)出風(fēng)消聲器、前導(dǎo)流筒、一臺(tái)以上的軸流風(fēng)機(jī)主機(jī)組、后導(dǎo)流筒、擴(kuò)散式消聲器依次連接形成一體化結(jié)構(gòu)。發(fā)明的進(jìn)出風(fēng)消聲器和擴(kuò)散式消聲器采用復(fù)合消聲結(jié)構(gòu),軸流風(fēng)機(jī)主機(jī)組采用復(fù)合消聲機(jī)理、復(fù)合消聲結(jié)構(gòu)、多種消聲材料的組合,消聲、吸聲、隔聲多管齊下,使軸流風(fēng)機(jī)的噪聲普遍降低到75分貝以下;并且對(duì)流道進(jìn)行優(yōu)化,增加主機(jī)的前后導(dǎo)流筒,減少了氣流損失,風(fēng)機(jī)效率普遍提高了3~5%。
本發(fā)明提供一種光儲(chǔ)電解電源系統(tǒng)及控制方法,包括:光伏發(fā)電系統(tǒng),其包括光伏電池陣列和Boost升壓斬波電路,該光伏電池陣列的輸出端與Boost升壓斬波電路的輸入端相連;儲(chǔ)能電池組,其包括多個(gè)串并聯(lián)的儲(chǔ)能電池單元;DC/DC變流器,其包括多個(gè)并聯(lián)的Buck電路模塊。本發(fā)明將光伏發(fā)電系統(tǒng)輸出的直流電能經(jīng)過較少電能變換環(huán)節(jié)后直接用于電解銅箔、電解鋁及電鍍等直流電用電企業(yè),能夠提高能源利用效率和降低企業(yè)生產(chǎn)成本。
本發(fā)明公開了一種多風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)量調(diào)節(jié)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括:基于多風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)確定獨(dú)立通路數(shù);對(duì)通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行獨(dú)立通路搜索,直至搜索到的獨(dú)立通路的數(shù)量達(dá)到獨(dú)立通路數(shù);其中,獨(dú)立通路數(shù)基于如下公式確定:M=N+N虛?J?J虛?C回+1;M為獨(dú)立通路數(shù),N為通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際分支數(shù),N虛為通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的虛擬分支數(shù),J為通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際節(jié)點(diǎn)數(shù),J虛為通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的虛擬節(jié)點(diǎn)數(shù),C回為通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的單向回路數(shù);對(duì)通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行獨(dú)立通路搜索包括:基于棧結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)當(dāng)前搜索過程中搜索到的所有節(jié)點(diǎn)并在搜索到與棧結(jié)構(gòu)中節(jié)點(diǎn)相同的重復(fù)節(jié)點(diǎn)時(shí),進(jìn)行退棧搜索,以避開單向回路。
本實(shí)用新型公開了一種軸流主通風(fēng)機(jī)葉輪間隙調(diào)節(jié)裝置,包括主機(jī)殼體及保護(hù)圈;所述的主機(jī)殼體的一端設(shè)有主機(jī)殼體法蘭,保護(hù)圈一端設(shè)有保護(hù)圈法蘭,主機(jī)殼體法蘭與保護(hù)圈法蘭通過螺栓連接;主機(jī)殼體法蘭上設(shè)有多個(gè)間隙調(diào)節(jié)座,間隙調(diào)節(jié)座與保護(hù)圈法蘭的外圓之間留有間隙,間隙調(diào)節(jié)座上設(shè)有螺紋孔,螺紋孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓,調(diào)節(jié)螺栓沿著保護(hù)圈徑向設(shè)置,調(diào)節(jié)螺栓頂緊保護(hù)圈法蘭。本實(shí)用新型通過檢測葉片與保護(hù)圈的間隙,對(duì)間隙不符合要求的位置調(diào)節(jié),簡單可靠,方便快捷,提高了調(diào)節(jié)效率,大大節(jié)約安裝調(diào)試時(shí)間。
本發(fā)明提供了一種基于連鑄機(jī)加渣機(jī)理的渣厚自適應(yīng)控制方法及裝置。所述方法包括如下步驟:步驟S1、獲取單位時(shí)間結(jié)晶器內(nèi)保護(hù)渣消耗當(dāng)量及目標(biāo)渣厚;步驟S2、實(shí)時(shí)測量結(jié)晶器熔腔內(nèi)的保護(hù)渣厚度,得到實(shí)時(shí)渣厚;步驟S3、根據(jù)所述單位時(shí)間結(jié)晶器內(nèi)保護(hù)渣消耗當(dāng)量、實(shí)時(shí)渣厚、目標(biāo)渣厚及預(yù)設(shè)的期望加渣算法計(jì)算得到期望加渣厚度;步驟S4、將實(shí)時(shí)渣厚與所述期望加渣厚度進(jìn)行比較,得到比較結(jié)果;步驟S5、根據(jù)所述比較結(jié)果及預(yù)設(shè)的自適應(yīng)模糊控制算法,生成控制信號(hào);步驟S6、加渣機(jī)器人根據(jù)所述控制信號(hào)向結(jié)晶器內(nèi)加渣,并返回步驟S2,能夠提升加渣機(jī)器人對(duì)渣厚的控制準(zhǔn)確性,保證保護(hù)渣厚度始終處于目標(biāo)渣厚區(qū)間內(nèi)。
本實(shí)用新型公開了一種礦井主通風(fēng)機(jī)用電動(dòng)行走裝置,包括驅(qū)動(dòng)裝置、從動(dòng)輥輪、電控箱,驅(qū)動(dòng)裝置包括兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輥輪,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輥輪對(duì)稱安裝在二級(jí)主機(jī)組靠葉輪端的支腳下;所述電控箱安裝在主通風(fēng)機(jī)控制室內(nèi),電控箱與驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)輥輪電連接,電控箱控制驅(qū)動(dòng)輥輪正、反轉(zhuǎn),達(dá)到一、二級(jí)主機(jī)組分合的目的。本實(shí)用新型替代主通風(fēng)機(jī)常規(guī)的滾輪結(jié)構(gòu),利用電控箱控制安裝在二級(jí)主機(jī)組靠葉輪端的支腳下驅(qū)動(dòng)裝置,通過電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪正、反轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到一、二級(jí)主機(jī)組分合的目的。
本實(shí)用新型公開了一種板材軋機(jī)的濾芯清洗機(jī),包括底板、機(jī)殼、壓緊裝置、動(dòng)力裝置、清洗裝置和濾芯,機(jī)殼固定安裝在底板上,濾芯下端通過連接機(jī)構(gòu)可旋轉(zhuǎn)安裝在機(jī)殼底部,機(jī)殼頂部設(shè)有用于配合濾芯旋轉(zhuǎn)且壓緊濾芯的旋轉(zhuǎn)壓緊機(jī)構(gòu),底板上位于機(jī)殼外側(cè)設(shè)有用于帶動(dòng)濾芯旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力機(jī)構(gòu),機(jī)殼內(nèi)壁上設(shè)有用于對(duì)濾芯進(jìn)行清洗的清洗機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型將待清洗的濾芯放置在機(jī)殼內(nèi),濾芯下端通過連接機(jī)構(gòu)可旋轉(zhuǎn)安裝在機(jī)殼底部,機(jī)殼頂部設(shè)有用于配合濾芯旋轉(zhuǎn)且壓緊濾芯的旋轉(zhuǎn)壓緊機(jī)構(gòu),通過設(shè)置在底板上的動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)濾芯旋轉(zhuǎn),清洗機(jī)構(gòu)就能夠?qū)πD(zhuǎn)中的濾芯進(jìn)行自動(dòng)清洗,解決了現(xiàn)有人工清洗人力成本較高、清洗速度較慢、清潔質(zhì)量無法保證的問題。
一種用于安裝雙導(dǎo)衛(wèi)的短應(yīng)力線軋機(jī)調(diào)整裝置,包括導(dǎo)衛(wèi)架、母絲桿、子絲桿、滑塊壓塊、滑塊,其中母絲桿與子絲桿組成絲桿組,母絲桿與子絲桿絲面的螺紋距離與尺寸完全一致;母絲桿一端拉方做成母方頭便于扳手旋轉(zhuǎn)母絲桿,方頭中心抽出中心通孔,子絲桿一端拉伸出比母絲桿總長長30~50mm的圓柱光面,圓柱光面尺寸與母絲桿中心通孔尺寸保持H/d級(jí)間隙配合;子絲桿端頭后的30~50mm作拉方頭形成子方頭。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)一臺(tái)軋機(jī)安裝兩套導(dǎo)衛(wèi),在同一架軋機(jī)上安裝兩套孔型,換孔型、換槽可以便捷進(jìn)行、各導(dǎo)衛(wèi)調(diào)整便捷的目的。
本發(fā)明公開了電解金屬板模具,包括上模座、芯模、下模座、送料機(jī)和出料機(jī),上模座與模芯、下模座呈上下機(jī)構(gòu)組合成一體,下模座上表面的中部設(shè)置有物料臺(tái),物料臺(tái)的內(nèi)部設(shè)置有第一液壓推桿,第一液壓推桿的輸出端固定連接有頂料板,下模座上表面的一側(cè)設(shè)置有第二液壓推桿,第二液壓推桿的一端固定連接有推渣板。該電解金屬板模具,通過物料臺(tái)、第一液壓推桿、頂料板、第二液壓推桿、推渣板、第三液壓推桿和推料板的設(shè)置,第一液壓推桿工作推動(dòng)頂料板將制作完成的金屬板頂起,第三液壓推桿工作將頂起的物料推送到出料機(jī)上,第二液壓推桿工作推動(dòng)推渣板運(yùn)動(dòng),將沖模后的金屬塊推出物料臺(tái),避免物料臺(tái)內(nèi)擁堵。
本發(fā)明公開了一種用于軋機(jī)叉頭的半圓形應(yīng)力釋放槽,用以解決現(xiàn)有軋機(jī)叉頭滑塊安裝槽根部因應(yīng)力過大而經(jīng)常發(fā)生的開裂問題。通過在軋機(jī)虎口的內(nèi)圓弧面兩側(cè)設(shè)計(jì)半圓形應(yīng)力釋放槽,特點(diǎn)在于半圓形應(yīng)力釋放槽與滑塊安裝槽直接連接,將滑塊安裝槽上的應(yīng)力引流到應(yīng)力釋放槽,減小滑塊安裝槽的應(yīng)力,從而延長軋機(jī)叉頭的使用壽命。
本實(shí)用新型公開了一種高效率的細(xì)沙出料輸送帶,包括主軸,當(dāng)主軸開始轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)通過細(xì)沙皮帶過濾皮帶帶動(dòng)細(xì)沙皮帶從動(dòng)筒和過濾皮帶從動(dòng)筒進(jìn)行旋轉(zhuǎn),放至過濾皮帶表面通過過濾皮帶上等間隔分布的小孔將細(xì)沙篩至細(xì)沙皮帶大塊沙石保留至過濾皮帶,細(xì)沙通過細(xì)沙皮帶末端流出,大塊沙石通過過濾皮帶流出,使細(xì)沙的分揀更加簡單,當(dāng)過濾皮帶的右側(cè)與過濾皮帶從動(dòng)筒接觸時(shí),過濾皮帶從動(dòng)筒表面的排污齒快與過濾皮帶表面的小孔相嚙合排出方便卡在過濾皮帶小孔中的砂石,使過濾皮帶不會(huì)因?yàn)榇髩K砂石堵塞,通過長杠桿的撬動(dòng)擠壓傾斜板,使擠壓滾輪和擠壓長桿向上推移,使得細(xì)沙在篩選過程中平鋪不會(huì)積壓,使過濾效果更加凸出。
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