光催化強(qiáng)化廢舊鋰離子電池正極活性物質(zhì)浸出的方法 631     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種光催化強(qiáng)化廢舊鋰離子電池正極活性物質(zhì)浸出的方法及應(yīng)用，通過(guò)浸出劑和光催化劑對(duì)廢舊鋰離子電池正極活性物質(zhì)進(jìn)行浸出，所述浸出劑為有機(jī)酸或無(wú)機(jī)酸的水溶液。該方法解決了傳統(tǒng)還原劑的添加導(dǎo)致成本升高，后續(xù)處理難度增加等問(wèn)題，有價(jià)金屬的浸出率高，能耗低、光催化劑可循環(huán)使用、不產(chǎn)生二次污染，是一種高效、安全的環(huán)境友好型浸出方法。

大型鋰電池組散熱裝置 902     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池組散熱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種大型鋰電池組散熱裝置，包括箱體和安裝箱，所述安裝箱內(nèi)開(kāi)設(shè)有多個(gè)放置槽，所述箱體內(nèi)設(shè)置有隔板，位于隔板上側(cè)的所述箱體設(shè)置有冷卻腔，且隔板上環(huán)繞設(shè)置有多個(gè)微型電動(dòng)噴頭，位于所述隔板下側(cè)的所述箱體的一側(cè)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有多個(gè)Z型孔，位于Z型孔相對(duì)一側(cè)的所述箱體的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有排氣孔，且排氣孔內(nèi)固定連接有排氣裝置，所述安裝箱的側(cè)壁上固定連接有多個(gè)導(dǎo)熱板，且導(dǎo)熱板的一端貫穿安裝箱的側(cè)壁設(shè)置，所述箱體的下端設(shè)置有擋板，且擋板上開(kāi)設(shè)有通水孔。該種大型鋰電池組散熱裝置，它可以使得降溫效果的保持時(shí)間更長(zhǎng)。

鋰電池自動(dòng)清洗機(jī)防卡裝置 785     

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一種鋰電池自動(dòng)清洗機(jī)防卡裝置，在側(cè)導(dǎo)向板(1)的上部安裝有防卡裝置，所述的防卡裝置包括固定立柱(3)、鎖緊螺母(4)、彈簧(5)、中間固定架(6)、直線軸承(7)、上端壓板(8)和位移傳感器(9)，所述的固定立柱設(shè)置為左右對(duì)稱(chēng)的兩件，且均通過(guò)連接件(10)垂直于側(cè)導(dǎo)向板固定設(shè)置，在固定立柱上均套設(shè)有直線軸承，直線軸承與固定立柱底端的連接件接觸，中間固定架穿過(guò)設(shè)置在鏈條輸送滾筒上方的上端壓板并與上端壓板固定設(shè)置，在直線軸承的上方均設(shè)置有彈簧，所述的彈簧的上端設(shè)置有鎖緊螺母，在連接件上均安裝有位移傳感器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠解決鋰電池在清洗過(guò)程中出現(xiàn)的憋卡現(xiàn)象，提高鋰電池生產(chǎn)效率和合格率。

鋰電池除塵裝置 903     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池除塵裝置，包括裝置主體和伺服電機(jī)，所述裝置主體的外表面連接有伺服電機(jī)，且伺服電機(jī)輸出端連接有傳輸帶，所述傳輸帶的表面連接有第一夾具，且第一夾具的底端背面抵接有第二夾具，所述第二夾具的底端背面連接有扭力彈簧，所述裝置主體的內(nèi)壁連接有第一連接塊。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一夾具、第二夾具和扭力彈簧，能無(wú)需工作人員手動(dòng)打開(kāi)第二夾具和第一夾具再對(duì)電池進(jìn)行固定，提高了工作人員的碼放效率，且該裝置通過(guò)設(shè)置，引導(dǎo)板和第一卡槽，能自動(dòng)對(duì)第一連接板的位置進(jìn)行糾偏，使第一連接板始終能對(duì)鋰電池的正負(fù)兩極進(jìn)行擦拭。

鋰硫電池硫正極的單原子催化劑材料的制備方法 1123     

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一種鋰硫電池正極單原子催化劑材料的制備方法，包括以下步驟：將碳源溶于有機(jī)溶劑，再加入有機(jī)酸，攪拌形成混合溶液；取混合溶液加入到介孔模板劑中，浸漬過(guò)夜，低溫老化后再高溫老化，烘干得到樣品Ⅰ；將樣品Ⅰ進(jìn)行燒結(jié)處理，自然冷卻得到樣品Ⅱ；將金屬源和有機(jī)配體混合后加入到純甲醇中，攪拌后再加入氮源，攪拌成均勻溶液；將樣品Ⅱ加入到均勻溶液中，依次經(jīng)過(guò)蒸發(fā)、燒結(jié)、刻蝕、洗滌、抽濾、干燥即得單原子催化劑材料。該方法制備工藝綠色簡(jiǎn)單、成本低、反應(yīng)時(shí)間短，所得到的單原子催化劑材料能充分與硫復(fù)合，所得到的復(fù)合材料不僅能增強(qiáng)電極的電導(dǎo)率，還能通過(guò)物理限域的方式固定硫，將其作為鋰硫電池正極材料時(shí)表現(xiàn)出優(yōu)異的電化學(xué)性能。

鋰電池用復(fù)合隔膜的制備方法 973     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰電池用復(fù)合隔膜的制備方法，包括如下步驟：按3:2的質(zhì)量比配制丙酮與二甲基甲酰胺的混合溶劑，稱(chēng)取聚偏氟乙烯粉末溶于上述溶劑，加熱攪拌至充分溶解，配質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1?9％的溶液，經(jīng)超聲波處理30?40min后，用注射器取2ml的溶液，固定在放置架上，剪取聚乙烯隔膜，平鋪在靜電噴涂的接收裝置上，注射器與高壓電源的輸出端相連，溶液在高壓靜電的作用下噴涂到接收裝置上；接收距離為15cm，控制噴涂時(shí)間2?6min，得到復(fù)合隔膜。本發(fā)明制備方法簡(jiǎn)單、易于重復(fù)，制備的良品率高；制備得到的隔膜孔隙率從46％提高到73％，縱向熱收縮率由2.6％減小到1.3％，電池的首次放電容量提高了4.2％，經(jīng)過(guò)50次充放電循環(huán)測(cè)試，電池的循環(huán)穩(wěn)定性良好，可以應(yīng)用到鋰離子電池中。

鋰電池極耳折彎裝置 753     

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本發(fā)明公布一種鋰電池極耳折彎裝置，屬于鋰電池生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域。包括極耳折彎?rùn)C(jī)構(gòu)和電池輸送機(jī)構(gòu)；極耳折彎?rùn)C(jī)構(gòu)包括豎向布置的轉(zhuǎn)軸Ⅰ，轉(zhuǎn)軸Ⅰ上安裝有一對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)的外周邊上連接有轉(zhuǎn)軸Ⅱ，轉(zhuǎn)軸Ⅱ外安裝有用于彎折極耳的壓筒；電池輸送機(jī)構(gòu)包括滑軌和滑動(dòng)安裝在滑軌上的滑座；滑座的滑動(dòng)方向與所述轉(zhuǎn)盤(pán)的旋轉(zhuǎn)軌跡相切；滑座的一側(cè)固定有用于對(duì)電池定位的夾具，滑座靠近轉(zhuǎn)盤(pán)的一端具有抵在電池極耳彎折側(cè)的定位條。本發(fā)明自動(dòng)化程度高，提升了電池極耳彎折效率高；電池極耳進(jìn)入相切點(diǎn)之前，壓筒已經(jīng)與電池極耳接觸，形成一個(gè)預(yù)折彎，以此來(lái)降低電池極耳在相切點(diǎn)處受到的剪切力，防止電池極耳根部拉傷或開(kāi)裂，提升產(chǎn)品良品率。

太陽(yáng)能鋰電池路燈 666     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能鋰電池路燈，包括燈桿，燈桿的底部設(shè)置有法蘭底座，燈桿的側(cè)壁設(shè)置有燈臂，燈臂遠(yuǎn)離燈桿的一端設(shè)置有LED燈頭，燈桿的頂部通過(guò)螺栓設(shè)置有連接管，連接管遠(yuǎn)離燈桿的一端設(shè)置有固定片，固定片的頂部設(shè)置有固定支架，固定支架的底部右側(cè)設(shè)置有鋰電池，固定支架的頂部設(shè)置有太陽(yáng)能電池板，本實(shí)用新型能夠使太陽(yáng)能路燈裝配簡(jiǎn)單方便，各部件連接方式簡(jiǎn)單，部件連接處簡(jiǎn)化，不需要使用大型工具即可完成裝配，大大節(jié)約了勞動(dòng)時(shí)間，降低了勞動(dòng)成本，有利于員工批量作業(yè)，而且可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，適當(dāng)調(diào)整太陽(yáng)能電池板的朝向，提高發(fā)電效率。

負(fù)極材料及其制備方法和具有負(fù)極材料的鋰電池 888     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種負(fù)極材料及其制備方法和具有負(fù)極材料的鋰電池，包括：碳基材料，所述碳基材料至少包括一種碳基材料單元，所述碳基材料單元交錯(cuò)設(shè)置，且所述碳基材料表面均勻負(fù)載金屬氧化物鍍層；其中，所述碳基材料成分至少包括碳、氮、氧三種元素；其中，所述金屬氧化物鍍層至少為三氧化二鐵、四氧化三鈷、氧化鎳、二氧化錫中的一種。該負(fù)極材料能有效抑制電池循環(huán)過(guò)程中鋰枝晶生長(zhǎng)問(wèn)題以及減緩循環(huán)過(guò)程中帶來(lái)的體積膨脹問(wèn)題，能夠提升鋰金屬電池的可逆比容量和循環(huán)穩(wěn)定性。

鋰離子電池荷電狀態(tài)SOC的估算方法 1095     

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本發(fā)明公開(kāi)一種鋰離子電池荷電狀態(tài)的估算方法，包括以下步驟：S1、建立鋰離子電池的等效電路模型,采集開(kāi)路電壓數(shù)據(jù)與荷電狀態(tài)數(shù)據(jù),基于所述等效電路模型,獲取不同狀態(tài)下的電池模型參數(shù)；S2、基于基爾霍夫定律，通過(guò)所述等效電路模型和所述電池模型參數(shù)，得到模型狀態(tài)空間方程；S3、基于所述模型狀態(tài)空間方程，通過(guò)魯棒自適應(yīng)有限差分卡爾曼濾波法對(duì)鋰離子電池荷電狀態(tài)進(jìn)行估算。本發(fā)明能夠避免對(duì)Jacobian矩陣的計(jì)算，實(shí)時(shí)調(diào)整過(guò)程噪聲協(xié)方差，并對(duì)觀測(cè)值進(jìn)行重構(gòu)，提高算法估算荷電狀態(tài)的精度，收斂速度以及對(duì)非高斯分布測(cè)量噪聲的魯棒性。

穩(wěn)定性好的鋰電池 754     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種穩(wěn)定性好的鋰電池，包括正極、負(fù)極、電解液和隔膜，所述隔膜置于正極和負(fù)極之間，正極的原料包括質(zhì)量分?jǐn)?shù)比為8：1：1的LiFePO₄、炭黑以及聚偏氟乙烯溶液粘接劑，隔膜的原料由質(zhì)量分?jǐn)?shù)比為3:2:0.1的丙酮、二甲基甲酰胺、聚偏氟乙烯粉末混合制成的溶液和聚乙烯隔膜組成。本發(fā)明鋰電池中的隔膜孔隙率從46％提高到73％，縱向熱收縮率由2.6％減小到1.3％，制成的鋰電池首次放電容量提高了4.2％，經(jīng)過(guò)50次充放電循環(huán)測(cè)試，電池的循環(huán)穩(wěn)定性良好，大大延長(zhǎng)了使用壽命。

圓柱形鋰離子電池自動(dòng)化分選裝置 1119     

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本發(fā)明的圓柱形鋰離子電池自動(dòng)化分選裝置集成了鋰離子電池掃碼、噴碼和分組功能于一體。采用流水線形式合理且巧妙安排電池上料、吸取、掃碼、移送、分級(jí)等工序，合理控制每個(gè)工序的動(dòng)作時(shí)間，從而有效縮短電池的分選時(shí)間，而且極大的改善了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大和生產(chǎn)成本高的問(wèn)題。可以廣泛應(yīng)用于18650等圓柱形鋰離子電池的生產(chǎn)制造上。

磷酸鐵鋰電池回收的破碎裝置 712     

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本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種磷酸鐵鋰電池回收的破碎裝置，包括箱體，所述箱體的上表面開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口。本發(fā)明通過(guò)破碎齒、滑桿與卡塊的設(shè)置，當(dāng)主體發(fā)生軸向移動(dòng)時(shí)，會(huì)使滑桿、卡塊與主體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使滑桿將主體左腔室中的氣體輸送到滑腔中，該氣體推動(dòng)右端破碎齒上移，同時(shí)，卡塊將滑座腔室內(nèi)的氣體抽出，使左端破碎齒上移，破碎齒上移后，會(huì)使相互擠壓接觸的破碎齒發(fā)生徑向移動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生徑向揉搓力，從而進(jìn)一步提高電池的破碎效果，之后，主體復(fù)位，滑桿與卡塊同步復(fù)位，使得破碎齒下移復(fù)位，通過(guò)破碎齒的往復(fù)上下移動(dòng)，使得相鄰破碎齒的距離隨之增大、減小，令卡在相鄰破碎齒上的金屬物料脫離，避免影響破碎作業(yè)的進(jìn)行。

磷酸鐵鋰燒結(jié)料專(zhuān)用打碎裝置 886     

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本實(shí)用新型揭示了一種磷酸鐵鋰燒結(jié)料專(zhuān)用打碎裝置。所述磷酸鐵鋰燒結(jié)料專(zhuān)用打碎裝置包括打碎機(jī)體，所述打碎機(jī)體具有與打碎機(jī)體內(nèi)腔連通的物料進(jìn)口、物料出口，且在所述打碎機(jī)體內(nèi)沿物料輸送方向依次設(shè)置有粗過(guò)篩機(jī)構(gòu)、打碎機(jī)構(gòu)和細(xì)過(guò)篩機(jī)構(gòu)；其中，所述打碎機(jī)構(gòu)至少用于將團(tuán)聚的物料打碎，以使至少部分的物料能夠通過(guò)所述細(xì)過(guò)篩機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型依次通過(guò)粗過(guò)篩機(jī)構(gòu)、打碎機(jī)構(gòu)和細(xì)過(guò)篩機(jī)構(gòu)，并通過(guò)振動(dòng)機(jī)構(gòu)的配合，可以使得燒結(jié)團(tuán)聚料能夠連續(xù)穩(wěn)定，自動(dòng)的破碎，易與自動(dòng)化匹配，幾乎無(wú)故障。

鋰電池生產(chǎn)用原料混合設(shè)備 848     

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本實(shí)用新型屬于鋰電池生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池生產(chǎn)用原料混合設(shè)備，包括底座和固定連接在底座上部的支架，所述底座和支架之間設(shè)置有混合腔，所述底座內(nèi)部固定插接有外出料腔，所述混合腔上端通過(guò)伸縮腔與底座連接，所述混合腔下端通過(guò)伸縮腔與外出料腔連接，所述支架上部架設(shè)有攪拌電機(jī)座，所述攪拌電機(jī)座內(nèi)部設(shè)置有攪拌電機(jī)，所述攪拌電機(jī)的輸出軸與插接在混合腔內(nèi)部的攪拌桿連接，所述攪拌桿外壁自上向下依次連接有上攪拌片、破碎桿和下攪拌片；本實(shí)用新型通過(guò)上下攪拌片及設(shè)置有破碎刀的破碎桿配合上下移動(dòng)的混合腔工作，提高原料的混合效果，設(shè)置的散熱設(shè)備能起到對(duì)混合腔內(nèi)部散熱的作用。

便于安裝的鋰電池組 1124     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池組技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于安裝的鋰電池組，包括固定框架和電池主體，所述固定框架的上端均開(kāi)設(shè)有存儲(chǔ)槽，且兩組存儲(chǔ)槽相對(duì)的一側(cè)等距開(kāi)設(shè)有第一電池槽，所述第一電池槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)電體，所述固定框架的上下兩側(cè)設(shè)置有卡塊，且卡塊上卡合有卡槽，所述卡槽設(shè)置在蓋板的內(nèi)側(cè)，且蓋板上開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置插桿和插槽，在使用本裝置時(shí)，當(dāng)電池組出現(xiàn)故障需要進(jìn)行維修時(shí)，可將插桿向外端拉伸，使得插桿的內(nèi)端與插槽相脫離，從而可將蓋板從固定框架上取下對(duì)內(nèi)部的電池主體進(jìn)行檢測(cè)更換，通過(guò)設(shè)置以上結(jié)構(gòu)，提升了本裝置在后期使用時(shí)出現(xiàn)故障時(shí)，拆卸維修起來(lái)更為便捷，提升一定的工作效率。

鋰電池老化測(cè)試設(shè)備 788     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池老化測(cè)試設(shè)備，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過(guò)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的連接機(jī)架，主軸的下端連接槽輪，槽輪的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪固定設(shè)于驅(qū)動(dòng)軸上，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接機(jī)架，驅(qū)動(dòng)軸連接第一旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源的輸出端，槽輪上設(shè)有多個(gè)均勻環(huán)形陣列分布的條形槽，驅(qū)動(dòng)輪上設(shè)有一個(gè)銷(xiāo)子，銷(xiāo)子與槽輪的條形槽配合；旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上設(shè)有多個(gè)放置槽，放置槽用于放置鋰電池；旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的左側(cè)設(shè)有下料機(jī)構(gòu)；桁架的下方設(shè)有第一輸送帶和第二輸送帶，其中第一輸送帶位于第二輸送帶的下方，第一輸送帶的右端位于第二輸送帶的右側(cè)；本實(shí)用新型能夠?qū)匣瘻y(cè)試后的鋰電池進(jìn)行分選和輸送，降低了勞動(dòng)量。

鋰離子電池內(nèi)置微型滅火器 1061     

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本實(shí)用新型涉及感溫自啟動(dòng)滅火裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰離子電池內(nèi)置微型滅火器。所述鋰離子電池內(nèi)置微型滅火器包括感溫管、堵頭、阻燃劑、限位件，堵頭插設(shè)在感溫管中并與感溫管螺紋連接；阻燃劑填充在感溫管中，用于混入電解質(zhì)中滅火；限位件安裝在感溫管上，用于避免感溫管在電池內(nèi)移動(dòng)，且限位件由螺紋桿、限位塊和螺紋筒組成，螺紋桿的一端固定安裝有限位塊，且螺紋桿的另一端穿過(guò)感溫管并延伸至感溫管外，螺紋桿的延伸端插設(shè)在螺紋筒中并與螺紋筒螺紋連接。本實(shí)用新型提供的鋰離子電池內(nèi)置微型滅火器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、啟動(dòng)穩(wěn)定、滅火效率高的優(yōu)點(diǎn)。

新型節(jié)能鋰電池充電器 757     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型節(jié)能鋰電池充電器，包括充電器主體和外殼，所述充電器主體設(shè)置在外殼的內(nèi)部，所述外殼包括上殼體和下殼體，所述上殼體與下殼體之間通過(guò)連接組件固定連接，所述下殼體的表面通過(guò)限位組件與充電器主體固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)連接組件和限位組件相互配合，提高了節(jié)能鋰電池充電器的安裝穩(wěn)固性，鋰電池充電器在使用過(guò)程時(shí)，充電器不會(huì)與外殼發(fā)生分離，從而避免充電器與外殼發(fā)生碰撞，防止充電器發(fā)生損壞，提高了充電器的使用壽命，通過(guò)設(shè)置散熱槽起到了對(duì)充電器主體進(jìn)行散熱的作用，避免熱量積聚在外殼中，影響充電器主體的使用壽命，通過(guò)設(shè)置濾網(wǎng)起到了防塵的作用，給使用者帶來(lái)極大的便利。

鋰電池盒 895     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池盒，其底座里面包括開(kāi)鎖結(jié)構(gòu)(7)和鎖死機(jī)構(gòu)(8)，電動(dòng)工具上設(shè)置有與鎖死機(jī)構(gòu)(8)對(duì)應(yīng)的卡死機(jī)構(gòu)，使用時(shí)，將電動(dòng)工具的連接結(jié)構(gòu)對(duì)插接槽用力按壓，電動(dòng)工具的卡死結(jié)構(gòu)一邊推壓鎖牙(83)一邊向里插進(jìn)，到一定位置時(shí)，鎖牙(83)將電動(dòng)工具上的卡死機(jī)構(gòu)鎖死，電動(dòng)工具與鋰電池盒電連接。本實(shí)用新型的鎖死機(jī)構(gòu)和電動(dòng)工具的卡死機(jī)構(gòu)互相配合，緊密連接，使得鋰電池盒和電動(dòng)工具的連接穩(wěn)固可靠，杜絕了使用中松動(dòng)甚至脫落的情況發(fā)生。

安全穩(wěn)定的低壓大功率鋰電池一體機(jī) 735     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種安全穩(wěn)定的低壓大功率鋰電池一體機(jī)，包括箱體，箱體的內(nèi)壁從下到上依次固定連接有第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板從下到上依次將箱體的內(nèi)部分為第一空腔、第二空腔和第三空腔，第一隔板的底部固定連接有兩個(gè)風(fēng)機(jī)，第一隔板的頂部開(kāi)設(shè)有與風(fēng)機(jī)相匹配的開(kāi)口，第二空腔的內(nèi)壁固定連接有多個(gè)水平均勻設(shè)置的支撐桿，多個(gè)支撐桿的橫截面均為矩形，多個(gè)支撐桿的頂部放置有鋰電池本體，其中兩個(gè)支撐桿為加粗的支撐桿。本發(fā)明利用風(fēng)扇從下往上吹風(fēng)和可滑出箱體的安裝板的設(shè)置來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池一體機(jī)內(nèi)部進(jìn)行散熱，并且當(dāng)元器件損壞時(shí)維修方便的目的。

鋰電池箱快速更換裝置 666     

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本發(fā)明公開(kāi)了鋰電池更換技術(shù)領(lǐng)域的鋰電池箱快速更換裝置，包括主控制器、電池箱體、自動(dòng)數(shù)據(jù)記錄器、電動(dòng)車(chē)和工作臺(tái)，所述電池箱體位于電動(dòng)車(chē)的車(chē)廂內(nèi)部，所述自動(dòng)數(shù)據(jù)記錄器安裝于電池箱體的內(nèi)部，用于自動(dòng)記錄電池箱體的拆卸次數(shù)和時(shí)間，所述工作臺(tái)上安裝有用于更換電池箱體的機(jī)械臂，所述主控制器用于控制機(jī)械臂及導(dǎo)入控制數(shù)據(jù)，維護(hù)人員清理車(chē)輛后就可以點(diǎn)選控制器自動(dòng)操作機(jī)械臂對(duì)電池箱進(jìn)行快速拆卸和安裝，通過(guò)使用帶機(jī)械臂的工作臺(tái)，可以快速的將電動(dòng)車(chē)的電池取下，并且更換上已經(jīng)充好的或充電的電池，通過(guò)選擇不同的車(chē)型，可以對(duì)不同的電動(dòng)車(chē)進(jìn)行快速更換，更換電池箱的速度更快，更安全，減少了人員，可以用于電動(dòng)車(chē)的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。

鋰電池用隔膜的制備方法 788     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰電池用隔膜的制備方法，包括如下步驟：準(zhǔn)備燒杯，將30g聚氯乙烯與100g乙腈溶液混合在燒杯中；加入30?40wt％的納米二氧化硅，于80?120℃下加熱攪拌7?9h，直至形成均勻溶液；將混合液轉(zhuǎn)移至真空環(huán)境，將基膜于此溶液中浸泡2?5h，取出放在真空干燥箱中干燥10?20h，待乙腈完全揮發(fā)后，形成鋰電池用隔膜。本發(fā)明操作簡(jiǎn)單，易于在工業(yè)上重復(fù)應(yīng)用。對(duì)電解液的吸液率均比未改性的提高了1倍以上,能防止浸在復(fù)合膜中的電解液流失，從而在工藝上實(shí)現(xiàn)了避免電解液滲漏、污染環(huán)境等問(wèn)題，進(jìn)一步優(yōu)化成為新一代綠色電池。隔膜電導(dǎo)率均有所提高，經(jīng)20次充電后，電量?jī)H損失5％，說(shuō)明其充電循環(huán)性能得到了明顯提升。

鋰電池模組自動(dòng)化組裝成型設(shè)備 886     

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本發(fā)明涉及鋰電池模組組裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋰電池模組自動(dòng)化組裝成型設(shè)備，包括輸送機(jī)構(gòu)、輸送架、固定臺(tái)、取放機(jī)構(gòu)和頂升機(jī)構(gòu)，所述輸送架放置在輸送機(jī)構(gòu)上，固定臺(tái)設(shè)置在輸送機(jī)構(gòu)上端，取放機(jī)構(gòu)設(shè)置在輸送機(jī)構(gòu)上方，頂升機(jī)構(gòu)設(shè)置在固定臺(tái)下方；本發(fā)明通過(guò)輸送機(jī)構(gòu)、輸送架、固定臺(tái)、取放機(jī)構(gòu)和頂升機(jī)構(gòu)的組合工作能夠同時(shí)對(duì)兩個(gè)端板和兩個(gè)側(cè)板同時(shí)放置并固定，有效的提高了工作效率，同時(shí)減少了機(jī)器人使用，大大降低了設(shè)備成本。

鋰電池充電用固定裝置 659     

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本實(shí)用新型提供一種鋰電池充電用固定裝置，涉及鋰電池領(lǐng)域，包括支撐框架，支撐框架內(nèi)側(cè)表面的底端固定連接固定塊的底端，固定塊的頂端套接傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)桿的外表面，傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)桿的一端固定連接錐齒輪一的一側(cè)，錐齒輪一通過(guò)外表面的齒牙嚙合連接錐齒輪二的外表面，錐齒輪二的頂端固定連接旋轉(zhuǎn)套的底端。該鋰電池充電用固定裝置，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)錐齒輪一轉(zhuǎn)動(dòng)，錐齒輪一帶動(dòng)錐齒輪二轉(zhuǎn)動(dòng)，錐齒輪二轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)內(nèi)側(cè)的螺紋使旋轉(zhuǎn)長(zhǎng)桿移動(dòng)，旋轉(zhuǎn)長(zhǎng)桿拉動(dòng)上下移動(dòng)塊移動(dòng)，達(dá)到了快速使旋轉(zhuǎn)長(zhǎng)桿上下移動(dòng)的效果，解決了傳統(tǒng)的電池固定裝置只能固定一個(gè)的電池進(jìn)行充電，充電效率低下，長(zhǎng)時(shí)間固定不穩(wěn)固的問(wèn)題。

具有充電保護(hù)作用的鋰電池 1059     

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本實(shí)用新型涉及保護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有充電保護(hù)作用的鋰電池，包括鋰電池結(jié)構(gòu)、散熱結(jié)構(gòu)和夾持結(jié)構(gòu)，所述鋰電池結(jié)構(gòu)包括主體，所述主體的一側(cè)固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊的一側(cè)固定連接有第一保護(hù)殼，所述主體的左側(cè)固定連接有電線，所述散熱結(jié)構(gòu)包括第二保護(hù)殼，所述第一保護(hù)殼的底端連接有第二保護(hù)殼，所述第二保護(hù)殼的右側(cè)內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有第一空槽，所述第一空槽的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有槽體。本實(shí)用新型通過(guò)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)出風(fēng)，風(fēng)到達(dá)第一空槽排出第二保護(hù)殼內(nèi)部，以此達(dá)到散熱的效果，當(dāng)旋轉(zhuǎn)搖桿時(shí)改變百葉窗狀態(tài)，當(dāng)百葉窗閉合時(shí)，有利于防止灰塵、水漬等進(jìn)入第二保護(hù)殼內(nèi)部。

低速電動(dòng)車(chē)輛用鋰電池保護(hù)的電路系統(tǒng) 832     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種低速電動(dòng)車(chē)輛用鋰電池保護(hù)的電路系統(tǒng)，包括鋰電池組、電池保護(hù)板、控制器、電鎖開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)把和電機(jī)，電池保護(hù)板上安裝有一對(duì)MOS管，鋰電池組的負(fù)極還通過(guò)一對(duì)MOS管輸出有負(fù)極信號(hào)端S?，所述負(fù)極信號(hào)端S?與控制器上的電門(mén)鎖端口連接，所述電鎖開(kāi)關(guān)另一端連接有觸發(fā)電池保護(hù)板欠壓保護(hù)的輔助裝置，所述輔助裝置的另一端與負(fù)極信號(hào)端S?、控制器上的電門(mén)鎖端口連接。本實(shí)用新型通過(guò)在電路中增加繼電器及電池保護(hù)板上設(shè)置一對(duì)MOS管，改變電源內(nèi)部的主電流流經(jīng)的路徑，增加GND信號(hào)，使MOS管對(duì)電壓過(guò)低時(shí)或非正常狀態(tài)進(jìn)行保護(hù)，延長(zhǎng)電源的使用壽命。

礦井用的不間斷持續(xù)放電鋰電池 651     

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本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種礦井用的不間斷持續(xù)放電鋰電池，包括外殼，所述外殼內(nèi)部安裝有多個(gè)等距分布的電池塊，所述外殼內(nèi)部安裝有卡合機(jī)構(gòu)，所述外殼上連接有閉鎖機(jī)構(gòu)，所述外殼一端安裝有拿持機(jī)構(gòu)，所述外殼內(nèi)部安裝有夾持機(jī)構(gòu)，所述閉鎖機(jī)構(gòu)上連接有防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)上連接有密封機(jī)構(gòu)；通過(guò)外殼和卡合機(jī)構(gòu)的作用下方便對(duì)多個(gè)電池塊進(jìn)行安裝存放，通過(guò)閉鎖機(jī)構(gòu)和拿持機(jī)構(gòu)的配合有利于對(duì)外殼進(jìn)行防護(hù)閉鎖防護(hù)的作用，并且方便后續(xù)維護(hù)，通過(guò)夾持機(jī)構(gòu)的作用下有利于對(duì)外殼內(nèi)部的電池塊進(jìn)行夾持抵觸，通過(guò)防護(hù)機(jī)構(gòu)和密封機(jī)構(gòu)的配合有利于對(duì)外接電源線路防護(hù)，減少腐蝕，并且方便后續(xù)拆裝維護(hù)。

隔膜熱解輔助廢舊鋰電池材料有價(jià)金屬的回收方法 741     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種隔膜熱解輔助廢舊鋰電池材料有價(jià)金屬的回收方法，利用廢舊鋰電池中的隔膜對(duì)廢舊三元正極材料中的高價(jià)態(tài)過(guò)渡金屬進(jìn)行熱還原，將鎳鈷均還原為單質(zhì)或二價(jià)氧化物，錳還原為低價(jià)態(tài)的二價(jià)錳，鋰元素形成了碳酸鋰。將還原后廢舊三元正極粉在熱硫酸溶液浸出，最終實(shí)現(xiàn)鋰、鎳、鈷、錳的浸出效率均大于99％。同時(shí)，熱還原過(guò)程中由隔膜熱解產(chǎn)生的熱解油和熱解氣體可回收作為燃料。本發(fā)明的技術(shù)方案同步達(dá)到了有價(jià)金屬高效回收和廢舊隔膜高效利用與資源化回收的目的，其工藝流程簡(jiǎn)單，效率高，有效降低了運(yùn)輸、儲(chǔ)存和管理成本。

鋰離子電池荷電狀態(tài)估算的融合方法 781     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰離子電池荷電狀態(tài)估算的融合方法，包括以下步驟：建立鋰離子電池的二階RC等效電路模型；獲取電池模型狀態(tài)空間方程；使用融合滑模觀測(cè)器的H∞觀測(cè)器估算電池SOC；基于所述融合估算結(jié)果，使用AdaDelta梯度下降算法，沿梯度下降方向微調(diào)滑模觀測(cè)器矩陣增益L。本發(fā)明通過(guò)在H∞觀測(cè)器中融合滑模觀測(cè)器，并且采用AdaDelta算法時(shí)刻微調(diào)滑模觀測(cè)器增益L，能夠提升算法在面對(duì)荷電狀態(tài)初值誤差、非高斯分布測(cè)量噪聲以及模型參數(shù)擾動(dòng)的魯棒性。