軟包鋰離子電池模組豎放結(jié)構(gòu) 1160     

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本發(fā)明公開了一種軟包鋰離子電池模組豎放結(jié)構(gòu)，包括放置盒和電池模組，放置盒的頂部開設有放置槽，放置槽內(nèi)壁的底部通過彈簧固定安裝有壓板，壓板的頂部固定安裝有電池模組，電池模組由若干個箱體和若干個電池組成，若干個箱體的內(nèi)部均固定安裝有電池，箱體兩側(cè)的一端均開設有接口，本發(fā)明一種軟包鋰離子電池模組豎放結(jié)構(gòu)，電池模組可以減少電池所占的體積，在每臺新能源電池汽車同樣的動力電池裝載空間中，可以增加電池的裝載量，從而能有效增加新能源汽車的續(xù)航里程，放置盒內(nèi)的放置槽，方便取出鋰電池以方便更換和維修，放置盒安裝拆卸方便快捷，可起到振動緩沖的作用，安裝穩(wěn)固，實用性較強。

水能循環(huán)發(fā)電裝置 1112     

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本實用新型提出一種水能循環(huán)發(fā)電裝置，包括循環(huán)水槽和驅(qū)動水循環(huán)的電動機，所述電動機連接外部電源，所述循環(huán)水槽設有若干個水力發(fā)電機，其中至少一個水力發(fā)電機與所述電動機電性連接。本實用新型在電網(wǎng)的用電低谷期或可再生新能源發(fā)電時將多余的電能轉(zhuǎn)存為能量，在電網(wǎng)電壓發(fā)生變化時提供緩沖，使電壓變化放緩，減少對電網(wǎng)的傷害；在用電高峰期、可再生新能源發(fā)電不穩(wěn)定時，使用轉(zhuǎn)存的能量進行發(fā)電，有效的避免了電能的浪費，保證了供電的穩(wěn)定性，提高了可再生新能源發(fā)電的可用性，確保了用電單位尤其是偏遠地區(qū)的用電單位對電能的需求，而且，本裝置采用循環(huán)的水進行發(fā)電，不用截斷河流，不會影響生態(tài)平衡。

城市低碳發(fā)展管理系統(tǒng) 1149     

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本發(fā)明提供一種城市低碳發(fā)展管理系統(tǒng)，包括攝像頭、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、圖表繪制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)包括圖像分割單元、機動車數(shù)量計算單元、新能源車數(shù)量計算單元、非機動車數(shù)量計算單元以及行人數(shù)量計算單元，攝像頭用于采集道路上的圖像數(shù)據(jù)，圖像分割單元將圖像數(shù)據(jù)分成包含機動車、非機動車以及行人的三個區(qū)域，根據(jù)三個區(qū)域圖像數(shù)據(jù)分別可以計算得到機動車數(shù)量、新能源車數(shù)量、非機動車數(shù)量以及行人數(shù)量，然后圖表繪制系統(tǒng)根據(jù)數(shù)量數(shù)據(jù)對應的繪制出一定時間內(nèi)的數(shù)量變化曲線圖，通過新能源車輛和非機動車的使用數(shù)量變化，以及行人步行的數(shù)量變化來體現(xiàn)綠色出行狀態(tài)，以此體現(xiàn)城市低碳發(fā)展進程，以便于準確的制定城市低碳發(fā)展計劃。

基于虛擬儲能的變頻空調(diào)群組需求響應優(yōu)化模型及方法 917     

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本發(fā)明公開了電氣工程及其自動化技術(shù)領(lǐng)域的一種基于虛擬儲能的變頻空調(diào)群組需求響應優(yōu)化模型及方法，包括以下步驟：基于負荷準線的需求響應評價指標；變頻空調(diào)群組虛擬儲能需求響應優(yōu)化模型；基于虛擬儲能的變頻空調(diào)群組需求響應控制策略；本發(fā)明基于研究變頻空調(diào)虛擬儲能的需求響應方法，為充分吸收電網(wǎng)內(nèi)的高比例新能源，基于負荷準線開展需求響應研究，以包含大量變頻空調(diào)負荷的園區(qū)為研究對象，充分考慮園區(qū)內(nèi)新能源出力的波動性以及空調(diào)負荷模型參數(shù)的時變性，構(gòu)建需求響應日內(nèi)滾動優(yōu)化模型，在日內(nèi)對新能源出力進行預測并在線辨識空調(diào)負荷模型參數(shù)，通過虛擬儲能抑制新能源出力波動的同時響應準線。

新能源汽車驅(qū)動電機溫控裝置 752     

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本實用新型公開了一種新能源汽車驅(qū)動電機溫控裝置，涉及電機溫度調(diào)控設備技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括電機和用于放置電機的固定板，所述固定板的上方設置有安裝板，所述安裝板的中部開設有槽口且所述槽口上設置有制冷面朝向電機的半導體制冷片，所述安裝板的底部固定安裝有一側(cè)貼合半導體制冷片的制冷面的格柵板一，所述安裝板下方的兩側(cè)之間還固定連接有安置槽。本實用新型通過在電機的頂部設置半導體制冷片，通過由格柵板一的作用對格柵板一周圍的空氣進行降溫，待溫度冷卻時經(jīng)由風扇的作用將冷空氣吹向電機使其與電機之間發(fā)生熱交換，可有效緩解電機在工作時的溫度，有利于保證電機長時間的、安全可靠的運行。

新能源汽車高低溫測試設備 1060     

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本實用新型公開了一種新能源汽車高低溫測試設備，具體涉及高低溫測試技術(shù)領(lǐng)域，包括高低溫測試設備本體，所述高低溫測試設備本體底部設有防塵機構(gòu)；所述防塵機構(gòu)包括箱體，所述箱體內(nèi)部固定設有橫板，所述橫板頂部固定設有電機，所述電機通過輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿前側(cè)設有移動框，所述移動框內(nèi)腔頂部設有第一齒條，所述移動框內(nèi)腔底部設有第二齒條。本實用新型通過防塵機構(gòu)的設計，使高低溫測試設備本體不管在工作時還是不工作時都不會有灰塵進入，保障了高低溫測試設備本體內(nèi)部的清潔性，同時還可以給高低溫測試設備本體內(nèi)部的電子元件散熱，保障了高低溫測試設備本體內(nèi)部的電子元件的正常工作。

新能源光伏電板支撐裝置 727     

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本申請涉及光伏電板的領(lǐng)域，并公開了一種新能源光伏電板支撐裝置，包括底板和位于底板上方的光伏電板，底板和光伏電板之間設置有支撐架，支撐架包括對稱設置并豎直固定于底板上的立柱、水平設置并固定于兩側(cè)立柱之間的橫柱、套設于橫柱上的旋轉(zhuǎn)套、垂直固定于旋轉(zhuǎn)套外周面的支撐柱，支撐柱遠離旋轉(zhuǎn)套的一端伸向旋轉(zhuǎn)套的上方，光伏電板安裝于支撐柱上，旋轉(zhuǎn)套和底板之間設置有帶動旋轉(zhuǎn)套旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動機構(gòu)。本申請實現(xiàn)了可任意調(diào)整光伏電板采光角度并穩(wěn)定緊固的效果。

新能源廢棄物處理用破碎篩選裝置 772     

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本實用新型公開了一種新能源廢棄物處理用破碎篩選裝置，包括處理箱，所述處理箱的底部外壁設置有支撐腿，且支撐腿的數(shù)量為四個，所述處理箱的底部外壁設置有排料斗，所述處理箱的一側(cè)外壁通過螺栓連接有第一電機，且第一電機的數(shù)量為兩個，所述第一電機的輸出軸一端設置有轉(zhuǎn)動軸，且轉(zhuǎn)動軸的外壁焊接有粉碎輥，所述粉碎輥的外壁焊接有呈環(huán)形分布的粉碎齒。本實用新型使裝置實現(xiàn)了分級破碎，破碎效果更佳，并有效減小了破碎時對裝置產(chǎn)生的損害，有效避免破碎時激起揚塵，對工作人員的呼吸道健康造成危害，有效提高了破碎篩選裝置的降塵效果，有效提高了篩網(wǎng)的使用壽命，該設置結(jié)構(gòu)簡單，使裝置的篩選效果更佳。

新能源共享廣告機 821     

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本實用新型公開了一種新能源共享廣告機，包括廣告機、緩沖裝置、固定裝置、安裝夾具、太陽能發(fā)電板、清掃裝置、蓄電池、信號收發(fā)器和控制器，所述廣告機通過緩沖裝置和固定裝置安裝在安裝夾具上，所述廣告機上端設置有蓄電池和控制器，所述廣告機頂端設置有太陽能發(fā)電板，所述太陽能發(fā)電板上設置有清掃裝置，所述清掃裝置包括玻璃罩，所述玻璃罩套裝在太陽能發(fā)電板上，所述玻璃罩一側(cè)設置有滑軌，所述滑軌中通過滑塊安裝有清潔桿，所述滑塊上設置有驅(qū)動裝置，所述清潔桿上設置有清潔毛刷，所述信號收發(fā)器設置在廣告機一側(cè)。本實用新型方便安裝，節(jié)能環(huán)保，有緩沖保護功能，能夠自動清理，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，實用性強。

新能源汽車充電車庫 746     

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本實用新型公布了一種新能源汽車充電車庫，其包括，車庫、進風降溫機構(gòu)，進風降溫機構(gòu)安裝于車庫內(nèi)并且靠近車庫的頂部，所述的進風降溫機構(gòu)包括進風殼體、安裝殼體、主連通管，所述的進風殼體安裝于車庫的內(nèi)壁上，電動汽車?？坑谲噹靸?nèi)充電，電動汽車可?？坑诜种Ч芤?、分支管二、分支管三的下方，風能夠經(jīng)進風殼體進入至主連通管內(nèi)，接著經(jīng)分支管一、分支管二、分支管三排出，當電動汽車駛至支板上時，支板下移，從而帶動拉繩運動，拉繩拉動擋板沿著導桿移動，擋板上的出風口與分支管一/分支管二/分支管三的管口接通，風能夠經(jīng)分支管一/分支管二/分支管三排出，從而對充電的電動汽車進行降溫。

可快速加工新能源車牌照的環(huán)保模具 1133     

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本實用新型公開了一種可快速加工新能源車牌照的環(huán)保模具，包括上模機構(gòu)和下模機構(gòu)，上模機構(gòu)安裝在下模機構(gòu)上端。該環(huán)保模具在氣缸的輸出端設置有若干推桿，推桿的另一端連接在成型板的底端，且出水管和進水管均與成型腔連通，不僅使得模具在對車牌照進行成型冷卻時可以通過進水管放入冷卻水至成型腔中進行冷卻，同時可以利用水閥控制加快冷卻水流的流速從而加快冷卻的時間，也在一定程度上提高了加工牌照的速度，還使得在車牌照成型結(jié)束后，適時地按動開關(guān)啟動氣缸，通過氣缸驅(qū)動推桿向上伸長從而將成型板頂起同時也將成型牌照頂出模具，也提高了工作效率和加工的速度。

使用壽命長的新能源電池 1054     

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本實用公開一種使用壽命長的新能源電池，包括有盒體，所述盒體前斷面開設有通槽，且通槽內(nèi)活動套接有電動扇，所述盒體一側(cè)嵌合連接有通風柵，且所述盒體內(nèi)壁底端固定連接有緩震彈簧，且緩震彈簧頂端固定連接有托板，所述托板兩側(cè)活動連接有彈性墊片，且彈性墊片與盒體內(nèi)壁兩側(cè)固定連接，所述托板表面嵌合連接有第一極耳，其第一極耳穿過盒體連接有第一接頭。本實用中，通過預設的第一復位彈簧，可以擠壓著第二極耳向下貼合鋰電池塊，使其緊密貼合，防止出現(xiàn)接觸不良的情況，且有效控制散熱，提高了電池的使用壽命。

新能源冷藏車用空調(diào) 756     

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本實用新型公開了一種新能源冷藏車用空調(diào)，包括空調(diào)內(nèi)機，空調(diào)內(nèi)機的前側(cè)內(nèi)部嵌接有風腔，風腔的前側(cè)轉(zhuǎn)動連接有多個合頁，位于風腔前側(cè)的所述空調(diào)內(nèi)機的前側(cè)面開設有出風口，所述出風口的底部開設有儲液槽，所述儲液槽內(nèi)填充有防霉菌液，所述儲液槽的兩頂側(cè)內(nèi)壁均固定連接有托塊，所述托塊的上側(cè)搭設有擋網(wǎng)。本實用新型中，空調(diào)停止工作后，合頁自動閉合，進而帶動擋板從儲液槽上離開，儲液槽內(nèi)的防霉菌液可以自由揮發(fā)到空氣中，進而減少封閉車廂內(nèi)霉菌的產(chǎn)生；該裝置可以隨著空調(diào)的關(guān)閉自動打開儲液槽的開口，也可以隨著空調(diào)的啟動自動關(guān)閉儲液槽，從而防止空調(diào)的運行過度消耗儲液槽內(nèi)的防霉菌液。

新能源車前照燈配光性能的檢測裝置 1167     

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本實用新型涉及一種新能源車前照燈配光性能的檢測裝置，包括固定盤、三角支架、光接收盒、驅(qū)動裝置、螺紋桿和托板。具體的，三角支架鉸接在固定盤的一側(cè)，在固定盤的中間部分穿設有套管，驅(qū)動裝置安裝在套管的一端，螺紋桿設置在套管內(nèi)，托板轉(zhuǎn)動連接在螺紋桿的一端。本實用新型的有益效果為：在本實用新型中，通過驅(qū)動裝置控制螺紋桿轉(zhuǎn)動，從而使得螺紋桿上下移動，最終使得光接收盒實現(xiàn)高度調(diào)節(jié)的目的。具體的，在本實用新型中，只需要用一只手轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置，用另一只手按住光接收盒，使得光接收盒不隨著轉(zhuǎn)動，即可完成光接收盒的上下移動，可知，本實用新型操作簡單方便，能夠快速實現(xiàn)調(diào)整光接收盒高度的目的。

散熱效果好的新能源電池模組 787     

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本實用新型公開了一種散熱效果好的新能源電池模組，包括框架，框架的內(nèi)部設置有模組本體，框架的兩側(cè)側(cè)壁開設有多個對稱設置的散熱孔，框架的內(nèi)部設置有循環(huán)管，框架的外側(cè)壁固定有對稱設置的蓄液箱，且循環(huán)管的兩端延伸至框架外部與蓄液箱內(nèi)部連通，蓄液箱的內(nèi)部設置有冷卻液，循環(huán)管上固定有輸送泵。本實用新型能夠?qū)﹄姵啬＝M進行雙重散熱處理，提高模組的散熱效果，避免了模組在高溫環(huán)境下工作，提高了模組的使用壽命，整體提高了實用性。

新能源電動車自動滅火裝置 1152     

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本實用新型公開了一種一種新能源電動車自動滅火裝置，包括滅火裝置、安裝在滅火裝置上的固定部和用于固定固定部的支架，支架包括第一支架、第二支架、連接在第一支架和第二支架之間的角度調(diào)節(jié)支架，第一支架、第二支架均成L型，角度調(diào)節(jié)支架包括主支架和副支架，主支架的一端可轉(zhuǎn)動連接在第一支架的一端且主支架的另一端與副支架可轉(zhuǎn)動連接，第二支架上設置有用于固定副支架的滑孔。本滅火裝置通過對支架結(jié)構(gòu)進行改進，使其在安裝時角度可調(diào)，即將滅火裝置底部膜片朝向易產(chǎn)生火源的位置，提高火災發(fā)生時的滅火效果。采用該支架結(jié)構(gòu)，不僅能實現(xiàn)滅火裝置安裝角度的調(diào)節(jié)，且角度調(diào)節(jié)支架與第一支架、第二支架之間可轉(zhuǎn)動連接，便于生產(chǎn)運輸。

帶有保溫結(jié)構(gòu)的新能源汽車動力電池 882     

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本實用新型公開了一種帶有保溫結(jié)構(gòu)的新能源汽車動力電池，包括動力電池主體、電池芯、防護板和保溫結(jié)構(gòu)主體，動力電池主體的內(nèi)部均勻分布有電池芯，且動力電池主體內(nèi)部的兩側(cè)均設置有防護板，防護板遠離電池芯的一側(cè)均勻設置有推柱，動力電池主體內(nèi)部的兩端均設置有保溫結(jié)構(gòu)主體，且保溫結(jié)構(gòu)主體頂部的中央位置處均設置有溫度傳感器，保溫結(jié)構(gòu)主體的內(nèi)部均設置有加熱電阻絲，動力電池主體的頂端設置有蓋體。本實用新型通過安裝有動力電池主體、電池芯、保溫結(jié)構(gòu)主體、加熱電阻絲以及溫度傳感器，溫度傳感器感測溫度，在溫度低于設定值時，加熱電阻絲通電，產(chǎn)生熱量進行升溫，避免電池芯溫度過低影響正常供電。

新能源汽車的散熱式多冷卻底盤 924     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車的散熱式多冷卻底盤，包括底盤主體，所述底盤主體頂端和底端均焊接有隔離平板，所述底盤主體內(nèi)側(cè)中部焊接有中部安裝梁，所述底盤主體內(nèi)部對應蓄電池的頂部區(qū)域通過拼接安裝有導熱平板，所述導熱平板分成兩組對稱分布于中部安裝梁兩側(cè)，所述導熱平板內(nèi)側(cè)穿插有蛇形管，本發(fā)明通過高效多功能循環(huán)冷卻機構(gòu)內(nèi)部各組件之間的相互配合，在汽車運行的過程中對電池倉內(nèi)部進行快速高效的冷卻，從而有效的預防了由于電池倉內(nèi)部的溫度過高而造成電氣故障，同時多種方式相結(jié)合的方式對蓄電池進行全方位的冷卻，使蓄電池在工作過程中各方向所散發(fā)的熱量均能夠得到快速的散發(fā)，有效的提高了散熱效率。

新能源汽車電池用片型緩沖裝置 1056     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池用片型緩沖裝置，包括柱體,所述柱體內(nèi)部開設有空腔，所述柱體左右側(cè)壁內(nèi)均垂直開設有滑口，兩條所述滑口均與空腔相連通，兩條所述滑口內(nèi)滑動安裝有浮動架，所述空腔內(nèi)滑動安裝有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板上表面對稱固定安裝有一對彈性片，兩個所述彈性片頂端均與浮動架下表面固定連接，所述空腔底部設有用于調(diào)節(jié)板上下移動的驅(qū)動機構(gòu)。本實用新型與傳統(tǒng)的緩沖裝置相比，可通過驅(qū)動機構(gòu)實現(xiàn)對彈性片的軟硬程度進行調(diào)節(jié)，從而可實現(xiàn)對不同尺寸規(guī)格的電池均具有較為理想的減震效果，對車輛行駛過程中的電池進行保護，進而提高了緩沖裝置的實用性。

新能源風力發(fā)電的可折疊葉片 815     

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本申請涉及風力發(fā)電葉片技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種新能源風力發(fā)電的可折疊葉片，包括葉片本體，葉片本體包括葉片根部和葉片頭部，葉片根部和葉片頭部通過連接裝置連接，葉片根部和葉片頭部的連接處均開設有相連通的連接槽，連接裝置包括設置于兩個連接槽內(nèi)的連接軸、兩端分別套設于兩個連接軸上的連接塊，連接塊與對應的連接軸轉(zhuǎn)動連接，連接塊上設置有與葉片根部或葉片頭部固定的定位裝置。本申請的葉片本體具有可折疊和可展開兩種狀態(tài)，并且葉片本體在折疊時尺寸減小便于運輸，在展開時結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的效果。

新能源汽車電路安全檢測系統(tǒng) 913     

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本實用新型公開了新能源汽車電路安全檢測系統(tǒng)，包括支座板和吸附組件，支座板的底端設有吸附組件，蓋板滑動連接在安置箱的頂端，拉動板體后，對設置箱體內(nèi)部的電路檢測儀進行啟動，檢測汽車內(nèi)部電路是否正常，檢測完畢后，松開板體，拉伸彈簧利用自身的拉力將板體拉回原位，方便下次使用，同時避免外界實體物質(zhì)進入箱體內(nèi)部，若干組的吸附組件均勻的設置在支座板的底端，啟動設置在底板頂端的抽氣泵，抽氣泵通過管道對吸盤端處進行吸氣，增大吸盤與安置面的吸力，便于安置箱的固定，支座板與安置面相互靠近時，連接彈簧收縮，抽氣泵移至安置箱內(nèi)部，海綿層收緊，設置在安置箱內(nèi)部的橡膠板保護了抽氣泵，避免抽氣泵與隔板直接接觸。

具有防漏電功能的新能源充電樁 1240     

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本實用新型公開了一種具有防漏電功能的新能源充電樁，包括固定板，所述固定板的下端固定安裝有底座，所述固定板的上端固定安裝有擋雨棚，所述固定板的前端上方固定安裝有樁體，所述固定板的前端位于樁體的下方的位置固定安裝有繞線桿，所述樁體的下端固定連接有充電線，所述充電線的一端固定連接有充電槍，所述樁體的一側(cè)下方開設有放置口，所述樁體的一側(cè)外表面位于放置口的兩側(cè)的位置均固定安裝有卡條，所述卡條的數(shù)量為兩組，兩組所述卡條之間滑動連接有擋板，所述擋板的上端兩側(cè)均固定安裝有限位塊，所述擋板的前端上方固定安裝有提手。本實用新型能夠使充電樁具有防漏電的功能，并能提高充電樁的使用效果，具有實用性。

新能源電池廢棄漿料回收處理裝置 955     

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本實用新型公布了一種新能源電池廢棄漿料回收處理裝置，其包括，回收殼體、轉(zhuǎn)換投料機構(gòu)、排料導槽，所述的回收殼體為長方體結(jié)構(gòu)，回收殼體的側(cè)壁處開設有避讓開口，所述的轉(zhuǎn)換投料機構(gòu)安裝于回收殼體內(nèi)，所述的排料導槽安裝于回收殼體長度方向的一側(cè)，排料導槽呈傾斜布置，排料導槽的一端伸入至回收殼體內(nèi)，所述的轉(zhuǎn)換投料機構(gòu)包括電機一、轉(zhuǎn)軸、投料組件一、投料組件二，所述的電機一安裝于回收殼體的頂部，電機一的輸出軸豎直向下，所述的轉(zhuǎn)軸的一端與電機一的輸出軸同軸固定連接、另一端與回收殼體的底部活動連接，所述的投料組件一、投料組件二安裝于轉(zhuǎn)軸上，投料組件一、投料組件二的結(jié)構(gòu)相同且均包括投料構(gòu)件。

具有散熱結(jié)構(gòu)的新能源電池 758     

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本實用新型公開了一種具有散熱結(jié)構(gòu)的新能源電池,包括電池本體，還包括散熱框；所述散熱框固定連接在電池本體的底部，所述散熱框的內(nèi)側(cè)壁上固定連接有固定框，所述固定框內(nèi)拆卸式連接有裝有冷卻液的冷卻盒，所述散熱框內(nèi)拆卸式連接有防塵網(wǎng)；所述散熱框和固定框的側(cè)壁上均開設有散熱孔，本實用新型便于實現(xiàn)電池底部的散熱作用。

新能源驅(qū)動仿生植物系統(tǒng) 1179     

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本實用新型公開了一種新能源驅(qū)動仿生植物系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括太陽能發(fā)電系統(tǒng)、風能發(fā)電系統(tǒng)、仿生植物莖、揮發(fā)/半揮發(fā)性有機污染物降解系統(tǒng)、有機物揮發(fā)系統(tǒng)、控制閥、負壓抽風系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng)。本實用新型解決了現(xiàn)有修復技術(shù)設備適用性不強，投資及運行成本高，耗能高且會產(chǎn)生二次污染的缺點。

新能源鋼結(jié)構(gòu)安裝支架 706     

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本實用新型公開了一種新能源鋼結(jié)構(gòu)安裝支架，包括安裝支架本體，主槽口的內(nèi)部設置有卡塊，卡塊的另一端與殼體的內(nèi)壁設置有復位彈簧，卡塊的一側(cè)外壁上固定連接有推塊，將太陽能板一端抵在支撐底塊，另一端向下按壓即可完成固定，安裝極其方便省時，拉動推塊太陽能板完成拆卸，方便維護和更換，底板與頂板之間固定連接有兩組頂出彈簧，拉動推塊頂出彈簧可將太陽能板輕輕頂出，不需要工具進行摳出，以免對太陽能板造成機械損傷，主支腳的一側(cè)外壁上均勻開設有卡孔，輔支腳的一側(cè)外壁上設置有彈塊，且彈塊卡合在卡孔的內(nèi)壁間，通過按壓彈塊卡合在不同的卡孔，從而可以調(diào)整安裝支架本體的高度，以適應不同光照環(huán)境進行調(diào)整，過程簡單便捷。

新能源共享單車電池倉 895     

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本實用新型屬于電池倉技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種新能源共享單車電池倉，包括電池倉本體，所述電池倉本體內(nèi)設有異物導向組件，所述異物導向組件包括用以對電池進行支撐的支撐板、用以對所述支撐板進行緩沖的調(diào)節(jié)彈簧和用以對所述支撐板一側(cè)進行拉扯限位的拉扯擋片，所述異物導向組件上方設有用以對異物進行導向的攔截組件；通過設置調(diào)節(jié)彈簧和拉扯擋片能夠帶動支撐板運動到傾斜狀態(tài)，從而與攔截組件配合對進入電池倉本體內(nèi)的異物進行導向，從而使得異物能夠在自身重力的作用下運動到支撐板的一側(cè)，從而避免在對電池進行放置時，硬質(zhì)異物對電池的底部造成損傷，整體裝置能夠在電池放置過程中對電池進行防護，避免電池受損。

新能源移動式水下觀光酒店 935     

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本實用新型公開了新能源移動式水下觀光酒店，包括設有儲能電池的駕駛艙、水下觀光艙和水下推進裝置，在駕駛艙和水下觀光艙之間環(huán)繞設置有供游客艙外活動的浮力平臺，在駕駛艙的頂部鉸接有太陽能電池板，所述太陽能電池板、水下推進裝置分別與儲能電池電連接。本實用新型利用太陽能作為供電系統(tǒng)，采用純電力驅(qū)動，而且能夠?qū)⒍嘤嗟碾娔軆Υ嫫饋碜鳛槿粘Ｉ罟╇姡裙?jié)能又環(huán)保。

新能源汽車電路安全檢測裝置 986     

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本實用新型公開了新能源汽車電路安全檢測裝置，涉及電路檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括檢測臺、送料臺、電動伸縮桿和夾持座，所述電動伸縮桿伸縮端固定安裝有安裝板，所述安裝板底端安裝有檢測板，所述檢測板內(nèi)部設有多組探針主體，所述檢測板內(nèi)部還設有用于安裝探針主體的連接機構(gòu)。本實用新型中，通過設置的連接組件，可以將探針主體快速的安裝到檢測板上，同時當需要更換探針主體時，拆卸也非常方便便捷，提高了探針更換的效率。

新能源汽車用電池防松接線裝置 1052     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用電池防松接線裝置，涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括第一連接組件、第二連接組件和減震組件，第一連接組件包括第一連接塊和第一連接柱，第一連接塊的外壁上開設有第一安裝槽，第一安裝槽內(nèi)設置有第一連接柱，第二連接組件包括第二連接柱和第二安裝槽，第二連接塊的外壁上開設有第二安裝槽，第二安裝槽內(nèi)設置有第二連接柱，減震組件包括連接桿和固定塊，固定塊的頂部設置有連接桿，連接桿的外壁上套設有第一復位彈簧。本實用新型通過第一連接組件、第二連接組件和減震組件的設置，解決了現(xiàn)有的接線裝置不便于安裝拆卸和接線振動的問題，便于工作人員進行安裝和拆卸，減小了電池接線的振動幅度。