本實(shí)用新型公開(kāi)了一種散熱器及風(fēng)機(jī)性能測(cè)試裝置,是由計(jì)算機(jī)測(cè)控裝置控制的常氣檢測(cè)裝置、熱水循環(huán)檢測(cè)裝置、油循環(huán)檢測(cè)裝置、熱氣檢測(cè)裝置、模塊風(fēng)機(jī)性能檢測(cè)裝置組成,本實(shí)用新型具有能模擬換熱設(shè)備在應(yīng)用中實(shí)際工況條件下進(jìn)行試驗(yàn)的熱水-常氣、油-常氣、熱氣-常氣、常氣-油-熱水散熱器傳熱性能試驗(yàn)、集熱水-常氣、油-常氣、熱氣-常氣、常氣-油-熱水等傳熱性能試驗(yàn)于一體、可以進(jìn)行熱水、油和熱氣在較高溫度、壓力條件下傳熱性能試驗(yàn)的特點(diǎn)。
本發(fā)明涉及建筑外窗物理性能檢測(cè)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種建筑外窗安裝結(jié)構(gòu)及其使用方法,其包括箱體,箱體設(shè)有安裝室,安裝室包括底板、頂板和兩個(gè)側(cè)板,底板開(kāi)設(shè)有定位槽,側(cè)板內(nèi)壁滑動(dòng)連接有隔板,頂板和側(cè)板均固定連接有滑軌,滑軌位于遠(yuǎn)離箱體的一端,滑軌的長(zhǎng)度大于箱體長(zhǎng)度,滑軌之間設(shè)有相互平行的兩根立柱,立柱均固定連接有方形板,立柱均包括柱體和上下兩個(gè)端頭,兩個(gè)端頭分別與上下兩個(gè)滑軌滑動(dòng)連接,柱體分別與兩個(gè)端頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接,方形板開(kāi)設(shè)有若干螺紋孔,方形板連接有若干螺桿,螺桿穿設(shè)方形板且與螺紋孔螺紋連接,螺桿靠近箱體的一端連接豎直的壓緊板,本發(fā)明具有安裝體積較大的建筑外窗較為方便的效果。
本發(fā)明涉及一種螺旋槳?調(diào)速系統(tǒng)附件綜合測(cè)試系統(tǒng)及其控制方法,所述系統(tǒng)包括:提供測(cè)試用滑油的油箱組件;測(cè)試螺旋槳?調(diào)速系統(tǒng)附件密封性的流體靜壓測(cè)試系統(tǒng),分別與油箱組件和螺旋槳?調(diào)速系統(tǒng)附件連接;分別與油箱組件和螺旋槳?調(diào)速系統(tǒng)附件連接的流體動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng),包括用于測(cè)試螺旋槳?調(diào)速系統(tǒng)附件進(jìn)油口壓力的調(diào)速器進(jìn)油組件和用于測(cè)試螺旋槳?調(diào)速系統(tǒng)附件出油口壓力及流量的調(diào)速器供油組件;自動(dòng)控制系統(tǒng),包括控制器以及與控制器連接的數(shù)據(jù)采集組件,數(shù)據(jù)采集組件分別與油箱組件、調(diào)速器進(jìn)油組件和調(diào)速器供油組件連接。本發(fā)明能夠有效對(duì)螺旋槳?調(diào)速系統(tǒng)附件進(jìn)行性能檢測(cè)和故障診斷,極大提高維護(hù)工作效率,節(jié)約維護(hù)成本。
本發(fā)明公開(kāi)了一種教學(xué)用工程機(jī)械電氣設(shè)備檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái),包括柜體,所述柜體的前側(cè)設(shè)有控制箱,所述柜體的頂部設(shè)有支撐臺(tái),位于支撐臺(tái)右側(cè)的柜體的頂部設(shè)有油箱,所述支撐臺(tái)的上方通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤(pán)。本發(fā)明提出的一種教學(xué)用工程機(jī)械電氣設(shè)備檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái),通過(guò)對(duì)工程機(jī)械中起重機(jī)上的電氣設(shè)備旋轉(zhuǎn)電機(jī)、液壓油缸、收線馬達(dá)進(jìn)行性能檢測(cè)演示,可以演示該裝置中液壓升降機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及收線機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程和原理,幫助學(xué)生了解其具體的工作流程細(xì)節(jié)以加深理解,而且學(xué)校就不需要采購(gòu)相關(guān)的實(shí)際實(shí)物,試驗(yàn)臺(tái)布局利于進(jìn)行教學(xué)考核,教學(xué)成本大大降低。
本發(fā)明提出一種脈沖體制無(wú)線電高度表任意高度模擬裝置,屬于航空電子設(shè)備測(cè)試與診斷技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了高度表測(cè)高量程內(nèi)任意高度模擬、高度動(dòng)態(tài)變化模擬和應(yīng)答概率模擬。該模擬裝置包括:信號(hào)接收模塊,將高度表發(fā)射信號(hào)進(jìn)行測(cè)頻、檢波、比較,形成TTL電平的基準(zhǔn)脈沖;數(shù)字信號(hào)處理模塊,采用FPGA對(duì)基準(zhǔn)脈沖進(jìn)行可編程的精密延時(shí)、脈寬控制、應(yīng)答概率模擬等處理,產(chǎn)生延時(shí)量、脈沖寬度、脈沖個(gè)數(shù)均受控的延時(shí)脈沖;信號(hào)發(fā)射模塊,利用延時(shí)脈沖信號(hào)控制模擬開(kāi)關(guān),實(shí)現(xiàn)脈沖調(diào)制的模擬回波信號(hào)。本發(fā)明的實(shí)施例適用于現(xiàn)役各型脈沖體制無(wú)線電高度表內(nèi)、外場(chǎng)功能和性能檢測(cè)、維修。
本發(fā)明公開(kāi)了一種天線近場(chǎng)耦合測(cè)量裝置及方法。在該測(cè)量裝置中,包括電磁屏蔽罩、電磁吸波材料、寬帶天線、高頻接口、定位安裝附件、收發(fā)處理組件;其中,所述電磁吸波材料設(shè)置內(nèi)所述電磁屏蔽罩內(nèi),所述寬帶天線為多個(gè),設(shè)置在所述電磁吸波材料的內(nèi)圈,所述高頻接口用于與收發(fā)處理組件相連接,所述定位安裝附件用于將所述電磁屏蔽罩固定在待測(cè)天線的位置。在該測(cè)量方法中,通過(guò)電磁屏蔽罩、電磁吸波材料構(gòu)建待測(cè)天線共形的等效微波暗室,通過(guò)高頻接口接收寬帶天線接收到的電磁波能量并轉(zhuǎn)發(fā)至收發(fā)處理組件。本發(fā)明所公開(kāi)的技術(shù)方案,提高了性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性和快速檢測(cè)能力。
本發(fā)明提供了一種軋制潤(rùn)滑油性能的紅外光譜檢測(cè)方法,包括如下步驟:(A)將軋制潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)樣品進(jìn)行紅外光譜分析,記錄所述樣品中的醇類、酯類以及酸類的出峰強(qiáng)度;(B)以出峰強(qiáng)度為橫坐標(biāo),軋制潤(rùn)滑油中組分的含量為縱坐標(biāo),利用最小二乘法進(jìn)行線性擬合,得到醇含量、酸含量、酯含量、羥值、酸值、皂化值的擬合線性回歸方程,進(jìn)行性能檢測(cè)。本發(fā)明的適用于軋制潤(rùn)滑油性能的紅外光譜檢測(cè)方法,具有常規(guī)化學(xué)分析方法所沒(méi)有的方便、快速的優(yōu)點(diǎn),而且該方法不需要化學(xué)試劑,操作繁瑣度顯著降低,只通過(guò)一次的紅外光譜分析方法即可以軋制潤(rùn)滑油性能的相關(guān)參數(shù),可見(jiàn)該方法非常適于廣泛推廣應(yīng)用,非常值得借鑒。
本發(fā)明公開(kāi)了一種含磚瓦顆粒的預(yù)制再生骨料混凝土桁架疊合板,包括以下步驟:步驟1:疊合板截面構(gòu)造選擇;步驟2:疊合板受彎性能計(jì)算;步驟3:含磚瓦軟弱顆粒再生骨料的制作、分類及質(zhì)量控制;步驟4:確定含不同體積分?jǐn)?shù)的磚瓦顆粒再生骨料的質(zhì)量要求;步驟5:含磚瓦軟弱顆粒再生骨料混凝土配合比設(shè)計(jì);步驟6:含磚瓦軟弱顆粒再生骨料混凝土力學(xué)性能檢測(cè);步驟7:疊合板基層澆筑;步驟8:疊合板疊合層澆筑。通過(guò)進(jìn)行不同的配比,且會(huì)對(duì)骨料質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),不合格的骨料,根據(jù)指標(biāo)增加高品質(zhì)骨料提高混合骨料質(zhì)量,依次循環(huán)檢測(cè)至骨料質(zhì)量合格后投入生產(chǎn),這樣在保證混凝土質(zhì)量的同時(shí),通過(guò)合理的配比,提高了再生骨料的利用率。
本發(fā)明公開(kāi)了一種散熱器及風(fēng)機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng),是由計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)控制的常氣檢測(cè)系統(tǒng)、熱水循環(huán)檢測(cè)系統(tǒng)、油循環(huán)檢測(cè)系統(tǒng)、熱氣檢測(cè)系統(tǒng)、模塊風(fēng)機(jī)性能檢測(cè)系統(tǒng)組成,本發(fā)明具有能模擬換熱設(shè)備在應(yīng)用中實(shí)際工況條件下進(jìn)行試驗(yàn)的熱水-常氣、油-常氣、熱氣-常氣、常氣-油-熱水散熱器傳熱性能試驗(yàn)、集熱水-常氣、油-常氣、熱氣-常氣、常氣-油-熱水等傳熱性能試驗(yàn)于一體、可以進(jìn)行熱水、油和熱氣在較高溫度、壓力條件下傳熱性能試驗(yàn)的特點(diǎn)。
本發(fā)明涉及一種雙零鋁箔及其生產(chǎn)方法,雙零鋁箔的成分以及重量百分比為:Fe?1~1.35%,Si?0.1~0.12%,Zr?0.02~0.04%,Ti?0.010~0.035%,其余為Al,其他雜質(zhì)總含量≤0.02%。生產(chǎn)方法包括以下流程:配料、熔煉、精煉、在線除氣、澆鑄、雙極均勻化退火、熱軋、冷軋、箔軋、成品退火。采用本發(fā)明工藝可以使雙零鋁箔具有更高的強(qiáng)度和延伸率,平均針孔率也比較低。厚度為0.0045mm的雙零鋁箔成品性能檢測(cè)相關(guān)指標(biāo):其厚度偏差小于5%,平均針孔數(shù)小于280個(gè)/m2,抗拉強(qiáng)度σb≥90N/mm2,延伸率δ≥1.5%,合金性能良好。
本發(fā)明公開(kāi)了一種以無(wú)機(jī)鹽為前驅(qū)物L(fēng)PCVD技術(shù)制備透明導(dǎo)電氧化物薄膜玻璃的方法,包括玻璃清洗、光學(xué)檢測(cè)、鍍膜、性能檢測(cè)、成品制成5個(gè)步驟,其鍍膜方式為:將制備透明導(dǎo)電氧化物薄膜的金屬無(wú)機(jī)鹽前驅(qū)物配制成澄清飽和水溶液,利用鼓泡器和載氣N2將其溶液載入到LPCVD鍍膜室中,控制無(wú)機(jī)鹽前驅(qū)物與N2的流量比、鍍膜室中的壓力、鍍膜室溫度及玻璃基底溫度,在玻璃基底上沉積生成透明導(dǎo)電氧化物薄膜。本發(fā)明以金屬無(wú)機(jī)鹽代替有機(jī)前驅(qū)物制備透明導(dǎo)電氧化物薄膜玻璃,避免了有機(jī)物對(duì)膜層的污染,保證了鍍膜玻璃的優(yōu)異性能,易于產(chǎn)業(yè)化,為透明導(dǎo)電氧化物薄膜玻璃的發(fā)展提供了一種新思路。
本發(fā)明提供了一種電動(dòng)護(hù)欄測(cè)試車,涉及護(hù)欄測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,包括:控制座,所述控制座插接在安裝座的內(nèi)部,該裝置將測(cè)試項(xiàng)目集成在移動(dòng)組件的頂部進(jìn)行使用,方便使用,測(cè)試全面,靈活性和適應(yīng)性極強(qiáng),且該裝置在進(jìn)行抗軟重物撞擊性能檢測(cè)和抗硬物撞擊性能檢測(cè)時(shí),能夠自動(dòng)確定測(cè)試重物的拉拽和釋放角度,無(wú)需人為手動(dòng)拉拽和確定釋放角度,解決了目前護(hù)欄測(cè)試大都是手工操作,安裝繁瑣,誤差大,移動(dòng)費(fèi)工費(fèi)時(shí),同時(shí)護(hù)欄需要進(jìn)行多種類型測(cè)試,對(duì)護(hù)欄測(cè)試時(shí)需要攜帶不同種類的測(cè)試設(shè)備和工具,十分繁瑣,步驟麻煩,檢測(cè)效率低,檢測(cè)精度差,實(shí)用性不高問(wèn)題。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種回轉(zhuǎn)減速器性能檢測(cè)用數(shù)控回轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái),屬于數(shù)控回轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,包括底座和支撐板,支撐板固定在底座上端外壁上,支撐板共設(shè)置有兩個(gè),底座左側(cè)的支撐板上設(shè)置有調(diào)節(jié)輪,若是對(duì)體積和重量較大的檢測(cè)產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),則利用螺孔或是卡槽將檢測(cè)產(chǎn)品固定在第一轉(zhuǎn)臺(tái)上,若是體積和重量的檢測(cè)產(chǎn)品較小的檢測(cè)產(chǎn)品,則可以固定在第二轉(zhuǎn)臺(tái)上,若是檢測(cè)產(chǎn)品體積和重量更小時(shí),則固定在直徑最小的第三轉(zhuǎn)臺(tái)上,該數(shù)控回轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)不需要去開(kāi)發(fā)單獨(dú)的回轉(zhuǎn)減速機(jī)試驗(yàn),避免時(shí)間和成本浪費(fèi),管理和維護(hù)起來(lái)也輕松和便利,利用調(diào)節(jié)輪調(diào)節(jié)傳動(dòng)箱的旋轉(zhuǎn)角度,使得第一轉(zhuǎn)臺(tái)、第二轉(zhuǎn)臺(tái)和第三轉(zhuǎn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)時(shí)可以調(diào)節(jié)一定的角度,完善實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種混凝土安全環(huán)保性能檢測(cè)設(shè)備,包括:安裝架;放置板,用于放置混凝土樣品,且可檢測(cè)出自身受到的壓力,所述放置板固定配置于所述安裝架底部;施壓組件,用于對(duì)混凝土樣品施加壓力,所述施壓組件配置于所述安裝架頂部,所述施壓組件包括可升降移動(dòng)的壓板,所述壓板處于所述放置板的正上方;防護(hù)組件,用于限制混凝土樣品的炸裂范圍,所述防護(hù)組件包括防護(hù)筒和彈性件,所述防護(hù)筒的軸線與所述壓板垂直,且滑動(dòng)套接于所述壓板外側(cè)。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置防護(hù)筒,當(dāng)樣品受力達(dá)到極限炸裂時(shí),防護(hù)筒可限制碎屑向四周飛濺,將廢屑限制在防護(hù)筒所圍成的范圍內(nèi),進(jìn)而保證了操作人員的使用安全,同時(shí)便于操作人員清理樣品廢屑。
本發(fā)明公開(kāi)了一種機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)萬(wàn)用表,屬儀器儀表領(lǐng)域。它主要有表殼、檢測(cè)夾和完成該表功能的電子線路部分組成,電子線路部分主要有表頭19,供電電源、功能選擇開(kāi)關(guān)12和高低擋開(kāi)關(guān)9組成。與現(xiàn)有技術(shù)的不同點(diǎn)是,在原線路中增設(shè)了一感應(yīng)夾1,一個(gè)對(duì)來(lái)自感應(yīng)夾信號(hào)進(jìn)行濾波放大的濾波放大電路2,一個(gè)受感應(yīng)信號(hào)控制的振蕩電路3,一個(gè)恒流放大器4和周期選擇開(kāi)關(guān)6。使其與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有能實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車的調(diào)整、故障查尋、點(diǎn)火元件檢測(cè)三大功能計(jì)22個(gè)小功能的檢測(cè),工作效率大大提高,是機(jī)動(dòng)車輛修理與保養(yǎng)部門(mén)的理想儀表。
本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種雷達(dá)顯控終端性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法,系統(tǒng)包括依次連接的數(shù)據(jù)獲取模塊、數(shù)據(jù)回放模塊、信號(hào)調(diào)理模塊及檢測(cè)模塊;數(shù)據(jù)獲取模塊獲取雷達(dá)數(shù)據(jù);數(shù)據(jù)回放模塊存儲(chǔ)接收的雷達(dá)數(shù)據(jù),并將雷達(dá)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為雷達(dá)回波信號(hào);信號(hào)調(diào)理模塊與雷達(dá)顯控終端連接,且信號(hào)調(diào)理模塊對(duì)雷達(dá)回波信號(hào)進(jìn)行濾波處理,并將濾波后的雷達(dá)回波信號(hào)發(fā)送至雷達(dá)顯控終端,使得雷達(dá)顯控終端根據(jù)雷達(dá)回波信號(hào)進(jìn)行畫(huà)面顯示;檢測(cè)模塊根據(jù)雷達(dá)顯控終端顯示的畫(huà)面,確定雷達(dá)顯控終端的檢測(cè)結(jié)果。本發(fā)明能夠獨(dú)立且完整的對(duì)雷達(dá)顯控終端性能進(jìn)行檢測(cè),且檢測(cè)過(guò)程準(zhǔn)確、可靠且實(shí)時(shí)性強(qiáng),進(jìn)而保證了雷達(dá)顯控終端的運(yùn)行穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種扁線性能檢測(cè)裝置,包括底板和檢測(cè)電筆,所述底板的下端固定連接有四根支撐柱,所述底板的上端左右兩側(cè)均固定連接有豎板,兩塊所述豎板之間固定連接有水平設(shè)置的固定板,所述固定板內(nèi)設(shè)有第一空腔,兩根檢測(cè)電筆分別設(shè)置在固定板的下端,所述第一空腔內(nèi)設(shè)有對(duì)兩根檢測(cè)電筆進(jìn)行調(diào)節(jié)的第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述底板的內(nèi)設(shè)有第二空腔,所述底板的上端滑動(dòng)連接有兩塊U型板,兩塊所述U型板內(nèi)設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu),所述第二空腔內(nèi)設(shè)有對(duì)兩塊U型板進(jìn)行調(diào)節(jié)的第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型可以對(duì)不同規(guī)格的扁線進(jìn)行夾緊和固定,并且可以避免傳統(tǒng)人工手動(dòng)檢測(cè)觸電的情況發(fā)生,提高了適應(yīng)性和安全性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪胎平衡機(jī)用輪胎性能檢測(cè)裝置,包括機(jī)體,機(jī)體外側(cè)安裝有調(diào)節(jié)裝置,且在調(diào)節(jié)裝置上方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防護(hù)板,機(jī)體一側(cè)內(nèi)部設(shè)有空腔,空腔內(nèi)固定連接有內(nèi)板,調(diào)節(jié)裝置包括用于測(cè)試輪胎平衡性的第一電機(jī)、傳動(dòng)軸和固定盤(pán);調(diào)節(jié)裝置中還包括用于測(cè)試輪胎抓地性能的測(cè)試板,以及用于調(diào)節(jié)測(cè)試板的調(diào)節(jié)盤(pán)和動(dòng)力部件;本實(shí)用新型通過(guò)固定盤(pán)可以調(diào)節(jié)測(cè)試板彎曲的半徑,從而能夠使得其與輪胎表面緊密貼合,通過(guò)第一電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)固定在固定盤(pán)上的輪胎轉(zhuǎn)動(dòng),由于測(cè)試板與輪胎外表面緊密貼合,在摩擦力的作用下,輪胎則帶動(dòng)測(cè)試板運(yùn)動(dòng),而不同的輪胎的抓地力不同,因此可以通過(guò)測(cè)試板運(yùn)動(dòng)的程度,來(lái)測(cè)試輪胎的抓地力。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種混凝土中砂漿相流變性能檢測(cè)設(shè)備,包括檢測(cè)箱和廢液收集器,支架的內(nèi)部套接有裝料漏斗,裝料漏斗一側(cè)的底部固定安裝有放料控制器,檢測(cè)箱靠近側(cè)門(mén)一側(cè)的底部固定安裝有導(dǎo)流板,檢測(cè)箱內(nèi)壁的頂部固定安裝有光電傳感器,檢測(cè)箱內(nèi)壁的頂部固定安裝有第一噴淋器,檢測(cè)箱的內(nèi)部固定安裝有第二噴淋器,檢測(cè)箱的內(nèi)部活動(dòng)安裝有擴(kuò)展度板,廢液收集器內(nèi)壁的頂部和底部均固定安裝有濾網(wǎng)鋼架,其中一個(gè)濾網(wǎng)鋼架的內(nèi)部固定安裝有第一鋼絲濾網(wǎng)。通過(guò)設(shè)置的顯示面板、控制按鈕,使該裝置的檢測(cè)過(guò)程主要由設(shè)備及程序完成,避免了主觀誤差,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,并且該設(shè)備能夠?qū)ι皾{相的流動(dòng)性能、粘聚性能進(jìn)行定量檢測(cè)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種瀝青性能檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法,其包括操作臺(tái),操作臺(tái)上設(shè)有加熱罐,加熱罐包括罐體、頂蓋、加料斗和排料管,排料管固設(shè)有第一閥門(mén),加熱罐外壁固設(shè)有夾套,夾套內(nèi)設(shè)有加熱管,加熱罐的一側(cè)設(shè)有保溫水槽,保溫水槽包括左板、右板、第一側(cè)板和第二側(cè)板,左板和右板之間設(shè)有螺紋桿,螺紋桿螺紋連接有承接板,承接板上設(shè)有試模板和試樣皿,右板固定有氣缸,氣缸輸出端固定有拉桿,左板和拉桿均連接有固定試模板的定位組件,第二側(cè)板上設(shè)有刻度,操作臺(tái)靠近第二側(cè)板處固設(shè)有針入度測(cè)定儀。本申請(qǐng)具有不需分開(kāi)瀝青的延度實(shí)驗(yàn)和針入度實(shí)驗(yàn),兩項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的時(shí)間間隔較短,可較快的完成兩項(xiàng)實(shí)驗(yàn),達(dá)到節(jié)省實(shí)驗(yàn)時(shí)間的效果。
本發(fā)明公開(kāi)了鈦酸鹽剎車片摩擦性能檢測(cè)設(shè)備,涉及剎車片檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括底座,底座的頂部?jī)蓚?cè)分別固定安裝有支撐輥以及兩個(gè)對(duì)稱分布的支架,還包括對(duì)比組件、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輥以及驅(qū)動(dòng)離合組件,對(duì)比組件用于對(duì)兩對(duì)剎車片的制動(dòng)能力進(jìn)行對(duì)比,對(duì)比組件包括兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于支撐輥上的放卷盤(pán)。本發(fā)明當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)收卷的圈數(shù)越多,則放卷盤(pán)中的彩虹卷帶越少,從而在張緊彈簧的作用下,抵輪連同活塞桿向下移動(dòng),從而使活塞桿將儲(chǔ)油筒中的油液壓入一側(cè)的L形透明連通管中,由于L形透明連通管的橫截面積很小,即使當(dāng)兩個(gè)活塞桿的下降高度相差較小時(shí),也依然能夠在兩個(gè)L形透明連通管內(nèi)形成明顯的油柱高度差異,從而能夠更加直觀的反映剎車片的摩擦性能差異。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種隔離服抗菌性能檢測(cè)裝置,屬于隔離服加工領(lǐng)域,包括檢測(cè)箱,所述檢測(cè)箱一側(cè)壁的頂部連接有進(jìn)氣口,檢測(cè)箱兩側(cè)壁的底部均設(shè)置有開(kāi)口,開(kāi)口內(nèi)設(shè)置有固定板,兩塊固定板相靠近的側(cè)壁上均焊接有安裝板,安裝板的上表面放置有培養(yǎng)皿,檢測(cè)箱的底壁上通過(guò)固定架轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)輥,轉(zhuǎn)動(dòng)輥上纏繞有布料,檢測(cè)箱底壁的中間位置開(kāi)設(shè)有進(jìn)布口,檢測(cè)箱頂壁的中間位置開(kāi)設(shè)有出布口,進(jìn)布口和出布口的兩側(cè)均設(shè)置有兩塊密封板,檢測(cè)箱頂壁上焊接有支撐板一和支撐板二,且支撐板一和支撐板二位于出布口的兩側(cè);本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎,可以對(duì)隔離服布料的抗菌性能進(jìn)行檢測(cè),同時(shí)可方便的得出檢測(cè)結(jié)果,簡(jiǎn)單實(shí)用,檢測(cè)方便,值得推廣。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種X線球管焦點(diǎn)性能檢測(cè)裝置,包括底座,特點(diǎn)是,底座上固定設(shè)有調(diào)節(jié)裝置,在調(diào)節(jié)裝置上固定設(shè)有帶圓孔的底盤(pán)和立柱,立柱上設(shè)有支架,支架上設(shè)有帶圓孔的載物臺(tái),載物臺(tái)的圓孔內(nèi)活動(dòng)設(shè)有多功能筒,載物臺(tái)的圓孔中心與底盤(pán)的圓孔中心共軸線,載物臺(tái)的平面與底盤(pán)的平面平行,在多功能筒上活動(dòng)設(shè)有焦點(diǎn)的中心線對(duì)準(zhǔn)裝置,本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,對(duì)X線球管焦點(diǎn)的中心線定位準(zhǔn)確,精度高,制造成本低廉,易于推廣應(yīng)用。
本實(shí)用新型公開(kāi)了紡織品阻燃性能檢測(cè)裝置包括控制箱,其特征在于:所述控制箱的頂部安裝有加熱箱,所述加熱箱的前端一側(cè)安裝有把手,且加熱箱的前端設(shè)置有玻璃板,所述加熱箱的頂部一側(cè)安裝有氣管一,且加熱箱的另一側(cè)安裝有抽氣風(fēng)機(jī),所述氣管一中部設(shè)置有穩(wěn)壓閥,氣管一的頂部設(shè)置有出氣口,所述抽氣風(fēng)機(jī)的一側(cè)安裝有氣管二,且氣管二中部安裝有單向閥,所述氣管二的低部安裝有水箱,且水箱的頂部靠一側(cè)設(shè)置有出氣口,所述水箱的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過(guò)濾液,所述加熱箱的內(nèi)側(cè)頂部安裝有固定軸,所述固定軸的底部?jī)蓚?cè)均安裝有橫桿;本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)對(duì)燃燒后的有害氣體進(jìn)行凈化處理,同時(shí)可以兩個(gè)紡織平同時(shí)檢測(cè)從而進(jìn)行對(duì)比。
本實(shí)用新型涉及一種汽車散熱器扭振性能檢測(cè)用夾持裝置,包括墊板,所述墊板頂部?jī)蓚?cè)固定連接有套筒,所述套筒內(nèi)部套設(shè)連接有支撐柱,所述支撐柱一側(cè)固定連接有第一電動(dòng)伸縮桿,所述第一電動(dòng)伸縮桿末端貫穿支撐柱固定連接有夾持裝置本體,所述支撐柱頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支桿,所述支桿頂部固定連接有橫板,所述橫板頂部一側(cè)固定連接有第二電動(dòng)伸縮桿,所述第二電動(dòng)伸縮桿末端固定連接有壓板,本實(shí)用新型可對(duì)不同型號(hào)的散熱器進(jìn)行穩(wěn)定夾持,避免散熱器在扭振檢測(cè)時(shí)發(fā)生晃動(dòng),影響檢測(cè)結(jié)果,通過(guò)設(shè)置第二電動(dòng)伸縮桿與壓板可對(duì)散熱器頂部進(jìn)行壓緊固定,進(jìn)一步提高夾持穩(wěn)定性。
本申請(qǐng)涉及窗戶抗壓性能檢測(cè)裝置,涉及窗戶檢測(cè)領(lǐng)域,其包括機(jī)架,所述機(jī)架一側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝槽,安裝槽內(nèi)連通有鼓風(fēng)管及若干噴水管,安裝槽室內(nèi)設(shè)有頂板和兩塊側(cè)板,頂板水平設(shè)置,兩塊側(cè)板均豎直設(shè)置,機(jī)架靠近安裝槽的槽口的一側(cè)設(shè)有若干用于限位試件的限位桿,至少一個(gè)限位桿與機(jī)架活動(dòng)連接,頂板及側(cè)板邊緣處均設(shè)有氣囊,氣囊連通有氣源。本申請(qǐng)利用氣源向氣囊內(nèi)充氣,使氣囊膨脹對(duì)側(cè)板與試件的連接處、頂板與試件的連接處、試件與安裝槽內(nèi)壁的連接處、頂板與安裝槽內(nèi)壁的連接處以及側(cè)板與安裝槽內(nèi)壁的連接處的縫隙進(jìn)行封堵,試件與安裝槽的內(nèi)壁之間空間的密封效果較好,有利于提高測(cè)試精度。
本實(shí)用新型涉及清洗劑檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種水基清洗劑清潔性能檢測(cè)裝置,其提高檢測(cè)效率,提高便捷性;包括底板、立桿、橫板、轉(zhuǎn)筒、滑輪、環(huán)形軌道、排出管、閥門(mén)、錐形齒環(huán)、環(huán)形滑塊、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和攪拌機(jī)構(gòu),兩組立桿底端均連接底板頂端,兩組立桿頂端均連接橫板頂端,橫板上設(shè)置有兩組圓形開(kāi)口,圓形開(kāi)口內(nèi)側(cè)壁均設(shè)置有環(huán)形滑槽,兩組轉(zhuǎn)筒外側(cè)壁均設(shè)置有環(huán)形滑塊,環(huán)形滑塊分別在環(huán)形滑槽中滑動(dòng)安裝,兩組轉(zhuǎn)筒底端分別設(shè)置有多組滑輪,兩組環(huán)形軌道均安裝在底板頂端,多組滑輪分別滑動(dòng)安裝在兩組環(huán)形軌道上,兩組轉(zhuǎn)筒的外側(cè)壁均設(shè)置有排出管,兩組排出管的輸入端分別連通兩組轉(zhuǎn)筒的內(nèi)部。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種密封膠防水性能檢測(cè)裝置,屬于密封膠防水監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。包括水箱,所述水箱頂部一側(cè)固定安裝有支撐架,所述支撐架內(nèi)側(cè)壁上固定安裝有框架,所述框架底部開(kāi)設(shè)有若干個(gè)漏孔,所述框架內(nèi)側(cè)壁兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽,所述框架上連接有清理機(jī)構(gòu),所述清理機(jī)構(gòu)安裝在支撐架上,所述框架內(nèi)側(cè)壁兩側(cè)均固定安裝有測(cè)試板,所述測(cè)試板之間設(shè)置有縫隙;本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的清理機(jī)構(gòu),可以自動(dòng)將測(cè)試板之間縫隙內(nèi)的密封膠進(jìn)行鏟除,無(wú)需工人手動(dòng)操作,從而提高了工作效率。
本發(fā)明公開(kāi)了一種磁流變減震器的性能檢測(cè)裝置,包括用于固定所述磁流變減震器下端的下端固定組件、用于固定磁流變減震器上端的固定塊、用于調(diào)整磁流變減震器傾斜角度的調(diào)整組件及測(cè)試組件,所述固定塊設(shè)有螺紋孔,所述調(diào)整組件包括設(shè)于所述固定塊兩側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于第一轉(zhuǎn)軸上的第一連接板、設(shè)于所述第一連接板上的第二轉(zhuǎn)軸、設(shè)于所述第二轉(zhuǎn)軸上的第一連接塊、驅(qū)動(dòng)所述第一連接塊左右移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部件及用于測(cè)量磁流變減震器傾斜角度的角度測(cè)量部件。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防火服透氣性能檢測(cè)裝置,屬于防火服檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括底板,所述底板的頂部安裝有檢測(cè)本體,檢測(cè)本體上設(shè)有檢測(cè)臺(tái)和檢測(cè)組件,檢測(cè)組件位于檢測(cè)臺(tái)的上方,所述檢測(cè)本體的頂部固定安裝有水平設(shè)置的橫板,底板的頂部安裝有傳送帶,所述橫板上滑動(dòng)安裝有豎直設(shè)置的第一軌道板,所述第一軌道板上滑動(dòng)安裝有豎直設(shè)置的升降桿,升降桿的底部安裝有水平板,所述水平板的底部鉸接有擺動(dòng)桿,擺動(dòng)桿的一端鉸接有調(diào)節(jié)桿,水平板上鉸接有上氣缸;本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)防火服的拿取無(wú)需人工手動(dòng)拿取,操作方便,節(jié)省人工,通過(guò)位置的調(diào)節(jié)進(jìn)行防火服的檢測(cè)的拿取與輸送,實(shí)現(xiàn)流水線式檢測(cè),極大的提高檢測(cè)效率。
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