晶片自動測試分選機(jī) 866     

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一種晶片自動測試分選機(jī)，包括基座箱，所述基座箱的內(nèi)部安裝有PLC中央處理器，基座箱的頂板上設(shè)置有圓盤振動上料器、測試分選機(jī)構(gòu)、取料機(jī)構(gòu)和卸料機(jī)構(gòu)，所述取料機(jī)構(gòu)和卸料機(jī)構(gòu)分別位于測試分選機(jī)構(gòu)的周圍，其特征在于：所述測試分選機(jī)構(gòu)包括圓盤和支架，所述圓盤底部中心安裝有驅(qū)動圓盤旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)氣缸，圓盤通過固定在其底部四周的滾輪擱置在支架上，圓盤上間隔設(shè)置有若干個晶片放置座，圓盤的四周設(shè)置有數(shù)個不同功能的晶片測試裝置，所述卸料機(jī)構(gòu)一側(cè)的基座箱頂板上設(shè)置有晶片投放槽，所述基座箱的箱體內(nèi)安裝有晶片收納裝置，所述晶片收納裝置位于晶片投放槽的正下方。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、集成度高、成本低、測試分選效率高。

雙風(fēng)道離子風(fēng)機(jī) 578     

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本發(fā)明涉及一種雙風(fēng)道離子風(fēng)機(jī)，包括底座、送風(fēng)箱、出風(fēng)罩、風(fēng)機(jī)、離子放電機(jī)構(gòu)、第一送風(fēng)通道、隔離板、第二送風(fēng)通道、恒溫電路、第一擋板、第二擋板，所述送風(fēng)箱固定連接在底座頂部，通過離子放電機(jī)構(gòu)釋放離子電荷，利用風(fēng)機(jī)向送風(fēng)箱內(nèi)部吹風(fēng)將離子電荷從出風(fēng)罩處吹出，通過恒溫電路進(jìn)行加熱，通過隔離板將送風(fēng)箱內(nèi)部隔離為第一送風(fēng)通道、第二送風(fēng)通道兩個送風(fēng)通道，可以通過打開第一擋板或是第二擋板選擇出風(fēng)通道，操作簡單，更加方便實用，可以根據(jù)實際需要選擇出風(fēng)的溫度，同時通過U型設(shè)置的第二送風(fēng)通道、恒溫電路可以有效保證離子風(fēng)的加熱效果，保證熱離子風(fēng)的出風(fēng)溫度。

車載輸送帶結(jié)構(gòu)及新型自卸車 368     

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本實用新型公開了一種車載輸送帶結(jié)構(gòu)及新型自卸車，包含兩條平行相對的輸送帶鏈條、設(shè)置在兩條平行相對的輸送帶鏈條之間的若干條平行相對的輸送帶鏈條橫梁以及設(shè)置在兩條平行相對的輸送帶鏈條之間、且固定在所述若干條平行相對的輸送帶鏈條橫梁上部的輸送帶膠皮；在每條所述輸送帶鏈條橫梁的兩端均分別設(shè)置有一組圓鋼，每條所述輸送帶鏈條橫梁均通過兩端設(shè)置有的兩組圓鋼對應(yīng)與兩條輸送帶鏈條相連。本實用新型優(yōu)點是：輸送帶膠皮在鏈條中心軸處、鏈輪處的線速度與鏈條的線速度均是一樣的，鏈條橫梁與輸送帶膠皮之間無相對滑動，這樣輸送帶膠皮可以固定在鏈條橫梁上，就可以避免輸送帶膠皮與鏈條橫梁之間出現(xiàn)打滑以及輸送帶膠皮出現(xiàn)起拱向現(xiàn)象。

油罐車裝卸油控制系統(tǒng) 1144     

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本實用新型屬于油罐車裝卸油技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油罐車裝卸油控制系統(tǒng)，包括氣動海底閥、API卸油閥、氣動開關(guān)和氣動聯(lián)鎖閥，所述氣動海底閥安裝在油罐車罐體底部，所述氣動海底閥通過油管與所述API卸油閥連接，所述氣動海底閥通過氣管與所述氣動開關(guān)一端連接，所述氣動開關(guān)的另一端與所述氣動聯(lián)鎖閥連接，所述氣動聯(lián)鎖閥直接接入底盤氣源，并接入供氣管。本實用新型的有益效果是采取氣動控制的方式，多重防失效裝置，避免安全隱患；減少操作流程，節(jié)省人力成本，縮短裝料時間；作業(yè)過程可監(jiān)測，便于及時實現(xiàn)人工干預(yù)；整個作業(yè)過程中，底盤電源處于切斷狀態(tài)，安全可靠性提高。

甘薯方便面 895     

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本發(fā)明是一種加有甘薯的方便面,是以甘薯為主要原料,小麥為輔助原料加配相關(guān)調(diào)味品加工而成。把甘薯削皮、洗凈,進(jìn)行蒸熟,把蒸熟后的甘薯碾壓成糊狀,然后把糊狀甘薯加上小麥面粉加以拌合,制作成面餅,在面條機(jī)上制作成面條,過油、脫水后分檢包裝。本發(fā)明增加了方便面的微生素C和胡蘿卜素,減少了化學(xué)原料,味道自然甘甜,長期食用后,有利人們的身體更加健康。

內(nèi)襯交聯(lián)聚乙烯的車載罐體制備方法 1236     

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本發(fā)明涉及到危化車載罐體領(lǐng)域，是一種內(nèi)襯交聯(lián)聚乙烯的車載罐體制備方法。其特征是在加工焊接完成的罐體內(nèi)部，邊角過渡處需平滑過渡；罐體內(nèi)表面采用合理的物理/化學(xué)方法除油除銹，在罐外加裝滾塑裝置，開工藝加熱窗口孔，在罐體內(nèi)部涂附著力增強(qiáng)劑；前期加溫時確保材料在發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)前全部融化，并均勻附著在罐內(nèi)表面，后期加溫到材料的交聯(lián)反應(yīng)所需溫度及保溫時長，確保關(guān)聯(lián)反應(yīng)均勻充分完成，目測襯塑后罐內(nèi)表面無不良后，再經(jīng)過導(dǎo)電檢測，合格后進(jìn)入下道工序。由于采用了本技術(shù)方案，利用交聯(lián)聚乙烯材料，并用化學(xué)的方法增強(qiáng)交聯(lián)聚乙烯與金屬間的附著力以取代點焊鋼網(wǎng)工序，縮短加工周期，大幅減輕罐體自重，提高了防腐材料的耐環(huán)境應(yīng)力。

用于混凝土泵車彎管的高強(qiáng)耐磨材料的制備方法 1147     

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本發(fā)明涉及到混凝土泵車領(lǐng)域，是一種用于混凝土泵車彎管的高強(qiáng)耐磨材料的制備方法。其特征在于把C、Si、Mn、Mo、Ni、V、Cu、Cr、S、P原材料投入到150Kg-250Kg感應(yīng)電爐進(jìn)行熔煉；熔煉完畢從干鍋中取出，對鋼液進(jìn)行化學(xué)分析；經(jīng)過化學(xué)分析合格后的鋼液，澆入殼型內(nèi)；澆注完畢后冷卻至少一小時將澆注零件送到清潔處進(jìn)行清理；各種材料的配比為C為3.2-3.6、Si為0.6-1.1、Mn為0.6-0.9、Mo為1.2-1.6、Ni為1.2-1.4、V為0.8-1.2、Cu為0.01-0.08、Cr為20-26、S為0.001-0.045、P為0.001-0.045。由于采用了本技術(shù)方案，生產(chǎn)出的混凝土泵車彎管高效、節(jié)能、環(huán)保，降低了勞動成本，維修費用低。

一種藥用玻璃管耐腐蝕性能檢測裝置 781     

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本實用新型涉及玻璃管耐腐蝕檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體揭示了一種藥用玻璃管耐腐蝕性能檢測裝置，包括實驗箱、間隔板以及設(shè)置在間隔板兩側(cè)的支撐架，所述實驗箱的內(nèi)側(cè)開設(shè)有空腔，所述空腔的內(nèi)側(cè)固定連接有防護(hù)層，所述防護(hù)層的內(nèi)側(cè)中部與間隔板固定相連；本實用新型通過設(shè)置的夾持軟墊能夠配合設(shè)置的弧形環(huán)，在對玻璃管進(jìn)行夾持的時候，可以依據(jù)不同的使用需要和玻璃管的尺寸來進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足玻璃管的夾持使用需要，同時設(shè)置的實驗箱，能夠在使用的時候通過間隔板的配置，從而實現(xiàn)對照實驗的進(jìn)行，而且通過紀(jì)實版的紀(jì)實能夠更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖寣嶒炦M(jìn)行，從而使得整個玻璃管的耐腐蝕性能檢測可以更加的準(zhǔn)確。

一種鋰電池耐熱性能檢測設(shè)備 980     

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本實用新型公開了一種鋰電池耐熱性能檢測設(shè)備，包括底板，所述底板的頂部固定連接有箱體，并且箱體內(nèi)腔兩側(cè)之間的頂部滑動連接有第一固定板，所述第一固定板頂部的中部固定連接有緩沖裝置，緩沖裝置的頂部和箱體內(nèi)腔的頂部固定連接，第一固定板頂部的兩側(cè)均通過底座固定連接有第一齒板，本實用新型涉及鋰電池耐熱檢測技術(shù)領(lǐng)域。該鋰電池耐熱性能檢測設(shè)備，通過底板的頂部固定連接有箱體，箱體可以在鋰電池進(jìn)行耐熱檢測時將鋰電池牢固的固定住，使鋰電池即使因為溫度發(fā)生形體變化還能將其牢固的固定住，不會使其輕易的脫落，這解決了目前現(xiàn)有的鋰電池耐熱性能檢測設(shè)備不能在鋰電池耐熱檢測中對鋰電池進(jìn)行固定的問題。

一種電纜分離芯線一體成型機(jī) 1176     

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本發(fā)明涉及電纜設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電纜分離芯線一體成型機(jī)，包括：工作基臺，所述工作基臺的頂部分別固定設(shè)置有第一運載機(jī)構(gòu)、復(fù)位去皮機(jī)構(gòu)、第二運載機(jī)構(gòu)、深度剔除機(jī)構(gòu)和廢料處理機(jī)構(gòu)，對其進(jìn)行位置矯正，使對象可以準(zhǔn)確的和去皮結(jié)構(gòu)進(jìn)行接觸，到對象移動到U型架上和凹槽中的金屬削刀進(jìn)行接觸后，利用金屬削刀的高低落差，控制切割范圍，只對表面的保護(hù)套進(jìn)行切除，當(dāng)外套剔除后，則對象的直徑數(shù)值減少，和U型架上的運載通孔相適配，并進(jìn)入到第二運載機(jī)構(gòu)內(nèi)，運用擋板的遮擋，使其從完成通孔中移除，通過上述條件，解決人工在拆除金屬外殼所產(chǎn)生的危險性，通過裝置結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高裝置的使用效率。

一種新型的道路運輸危險貨物罐式車輛安全附件控制閥 915     

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本實用新型公開了一種新型的道路運輸危險貨物罐式車輛安全附件控制閥，包含有由主閥、中子閥及尾子閥構(gòu)成的閥體，其中，在主閥的頂部設(shè)置有廢氣回收連接頭，在主閥的左側(cè)設(shè)置有氣源進(jìn)氣連接頭和緊急關(guān)閉連接頭，在中子閥及尾子閥的頂部均設(shè)有安全附件連接頭，在主閥、中子閥及尾子閥的前側(cè)各設(shè)有一手柄，在主閥、中子閥及尾子閥的后側(cè)各設(shè)有一后蓋板，在每個對應(yīng)的手柄與后蓋板之間均設(shè)置有一閥芯。道路運輸危險貨物罐式車輛如采用本實用新型的安全附件控制閥，當(dāng)行駛過程中遇到緊急情況時，只需關(guān)閉該安全附件控制閥的主閥就可關(guān)閉所有子閥，與傳統(tǒng)技術(shù)相比，該控制閥更安全、環(huán)保，操作更方便，穩(wěn)定性更好，實用性更強(qiáng)，工作效率更高。

一種危險品應(yīng)急救援車 841     

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本實用新型公開了一種危險品應(yīng)急救援車，其組成包括汽車底盤，所述汽車底盤從左至右依次固定安裝有危險品洗消液儲存罐、轉(zhuǎn)移罐和收集罐，其尾部還設(shè)置有安裝平臺；危險品洗消液儲存罐、轉(zhuǎn)移罐和收集罐均設(shè)置有出料口；所述安裝平臺分為三層，底層放置有無人檢測小車，中層設(shè)置有泵送系統(tǒng)安裝區(qū)，頂層安裝有計算機(jī)智能救援系統(tǒng)；所述收集罐的頂部固定安裝有噴灑系統(tǒng)，所述噴灑系統(tǒng)與危險品洗消液儲存罐連接；所述危險品洗消液儲存罐、轉(zhuǎn)移罐和收集罐分別設(shè)置有泵送進(jìn)料系統(tǒng)，三個所述泵送進(jìn)料系統(tǒng)均固定安裝在泵送系統(tǒng)安裝區(qū)。本實用新型即可對現(xiàn)場事故進(jìn)行處理，也可收集廢液，不必一次出動多輛車進(jìn)行作業(yè)。

一種危險廢物焚燒處置飛灰收集裝置 1198     

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本實用新型公開了一種危險廢物焚燒處置飛灰收集裝置，屬于焚燒技術(shù)領(lǐng)域，其包括收集殼，所述收集殼的下表面固定連接有集水殼，所述集水殼的正面卡接有導(dǎo)管，所述導(dǎo)管的外表面卡接有水泵，所述水泵的背面與集水殼的正面固定連接。該危險廢物焚燒處置飛灰收集裝置，通過設(shè)置水泵、導(dǎo)管、第一環(huán)管、第一噴頭、第二過濾網(wǎng)、第一過濾網(wǎng)、抽風(fēng)機(jī)、推板和濾板，當(dāng)需要對飛灰進(jìn)行收集時，控制抽風(fēng)機(jī)和水泵工作，潮濕的飛灰不會重新漂浮在收集殼外部的空氣內(nèi)進(jìn)而造成污染，同時第一噴頭和第二噴頭內(nèi)噴出的水可與飛灰接觸進(jìn)而帶走飛灰內(nèi)部的熱量，當(dāng)工作人員使用集塵袋對飛灰進(jìn)行收集時，飛灰不易對集塵袋造成損壞。

一種防止破碎機(jī)發(fā)生阻塞的危險廢物處置用破碎機(jī) 865     

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本實用新型公開了一種防止破碎機(jī)發(fā)生阻塞的危險廢物處置用破碎機(jī)，屬于破碎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，其包括機(jī)體，所述機(jī)體的頂部設(shè)置有入料口，所述機(jī)體的底部設(shè)置有出料口，所述入料口的內(nèi)壁設(shè)置有擋料裝置，所述出料口的內(nèi)部設(shè)置有推料裝置，所述出料口的內(nèi)壁開設(shè)有第一矩形槽，所述推料裝置包括伺服電機(jī)和推料板，所述伺服電機(jī)固定安裝在出料口的外表面一側(cè)，所述伺服電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動桿。該防止破碎機(jī)發(fā)生阻塞的危險廢物處置用破碎機(jī)，通過設(shè)置推料裝置和擋料裝置，使得出料口發(fā)生廢料堵塞時，可以使得推料板將堵塞的物料從出料口推出，擋料裝置是為了防止在進(jìn)行推料的過程中又有新的廢料從入料口進(jìn)入造成二次堵塞。

一種具有粉碎機(jī)構(gòu)的固態(tài)危險廢物處置裝置 1273     

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本實用新型公開了一種具有粉碎機(jī)構(gòu)的固態(tài)危險廢物處置裝置，屬于廢棄物處理技術(shù)領(lǐng)域，其包括處理箱，所述處理箱內(nèi)設(shè)置有兩個粉碎輥，其中一個所述粉碎輥的正面與電機(jī)的輸出軸固定連接，兩個所述粉碎輥的外表面分別與兩個齒輪的內(nèi)表面固定連接，兩個所述齒輪嚙合，兩個所述粉碎輥通過兩個傳動結(jié)構(gòu)分別與兩個轉(zhuǎn)軸傳動連接。該具有粉碎機(jī)構(gòu)的固態(tài)危險廢物處置裝置，通過設(shè)置電機(jī)、粉碎輥、傳動結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、半柱齒、復(fù)位結(jié)構(gòu)、齒板和破碎板，則本裝置通過驅(qū)動破碎板的往復(fù)運動可以實現(xiàn)擠壓破碎的作業(yè)，達(dá)到預(yù)破碎的作用，進(jìn)而再通過粉碎輥可以實現(xiàn)雙重粉碎目的，進(jìn)一步使得粉碎效果更為顯著，滿足了使用需求。

一種對產(chǎn)生煙氣進(jìn)行二次燃燒的危險廢物熔融處置方法 1249     

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本發(fā)明公開了一種對產(chǎn)生煙氣進(jìn)行二次燃燒的危險廢物熔融處置方法，具體涉及危險廢物處置技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明通過在煙氣中噴入尿素去除煙氣中的氮氧化物，后經(jīng)急冷塔降溫后噴入活性炭，最后通過小蘇打與煙氣中的硫化物進(jìn)行全面的反應(yīng)，從而進(jìn)行徹底的脫硫處理，并將經(jīng)過脫硫反應(yīng)后的氣體通入過濾器，進(jìn)行過濾，最后將經(jīng)過過濾的氣體經(jīng)廢氣噴淋脫酸吸收系統(tǒng)處理凈化后，經(jīng)排氣煙囪達(dá)標(biāo)排放，使得本發(fā)明可以對煙氣內(nèi)的余熱進(jìn)行回收再利用，降低了資源的浪費，并且通過一系列的除雜和反應(yīng)對煙氣內(nèi)部的污染物進(jìn)行去除，從而不易造成二次污染，同時在危險廢物焚燒之前對其進(jìn)行預(yù)處理，從而可以提取廢物中的有用物質(zhì)并進(jìn)行資源化利用。

一種危險廢物焚燒防結(jié)渣處置裝置 805     

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本實用新型公開了一種危險廢物焚燒防結(jié)渣處置裝置，屬于環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，其包括焚燒筒，所述焚燒筒的外表面固定連接有兩個限位環(huán)，所述焚燒筒的外表面套接有防護(hù)殼，所述焚燒筒的外表面固定連接有若干個傳動齒牙，所述防護(hù)殼外表面的上方固定連接有兩個套筒。該危險廢物焚燒防結(jié)渣處置裝置，通過設(shè)置套筒、電動推桿、儲油瓶、閥門、螺紋蓋、導(dǎo)管、推板、吸油層和刷油層，這些結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使本裝置在使用一段時間后，能夠通過向儲油瓶中添加潤滑油并控制電動推桿伸長從而自動對傳動齒牙進(jìn)行潤滑油添加工作，無需人工將防護(hù)殼反復(fù)拆除，不僅省時省力，同時能夠有效提升潤滑油的添加效率，保障焚燒筒的工作連續(xù)性。

一種按照分類設(shè)定焚燒溫度和時長的危險廢物處置方法 1237     

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本發(fā)明公開了一種按照分類設(shè)定焚燒溫度和時長的危險廢物處置方法，具體涉及危險廢物處置技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明通過控制燃燒過程中的保持進(jìn)風(fēng)量，降低二噁英前驅(qū)物(苯酚、氯酚、苯、氯苯、未氯代的二噁英和呋喃)在溫度為250℃?450℃時出現(xiàn)的低溫異相合成，煙氣的在二燃室中燃燒溫度保持在1100℃以上，煙氣在二燃室中停留時間大于2s，回轉(zhuǎn)窯煙氣出口氧氣含量5％?8％，CO含量﹤50mg/Nm3，本專利中降低前驅(qū)物(多氯聯(lián)苯、多氯聯(lián)苯醚、氯苯、氯酚)在溫度為500℃?800℃高溫氣相合成，后續(xù)對煙氣處理過程進(jìn)行半干法脫酸、干法脫酸、濕法洗滌、活性炭、催化劑+布袋除塵器，可有效減少二噁英的產(chǎn)生，同時后續(xù)處理工藝，控制二噁英的排放濃度。

一種危險廢物填埋場滲濾液過濾裝置 1193     

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本實用新型公開了一種危險廢物填埋場滲濾液過濾裝置，屬于危險廢物填埋場技術(shù)領(lǐng)域，其包括過濾箱，所述過濾箱內(nèi)壁的背面與兩個第一固定板的背面固定連接，兩個所述第一固定板的正面與同一個第二固定板的背面固定連接，所述第二固定板內(nèi)卡接有第一支撐軸承。該危險廢物填埋場滲濾液過濾裝置，通過設(shè)置過濾網(wǎng)、伺服電機(jī)、第一齒輪、半齒輪、第二轉(zhuǎn)軸、環(huán)形齒、齒板、伸縮桿、彈簧和清理刷，從而帶動第二轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動環(huán)形齒進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使得環(huán)形齒能夠在嚙合作用下帶動齒板進(jìn)行移動，從而帶動伸縮桿、彈簧和清理刷左右移動，使得清理刷能夠?qū)^濾網(wǎng)上表面的懸浮物進(jìn)行清理，從而避免過濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞的情況，進(jìn)而提高了過濾效率。

一種具有混料機(jī)構(gòu)的危險廢物廢氣處置設(shè)備 1017     

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本實用新型公開了一種具有混料機(jī)構(gòu)的危險廢物廢氣處置設(shè)備，屬于廢氣處理技術(shù)領(lǐng)域，其包括底板，所述底板的上表面與燃燒爐的下表面固定連接，所述燃燒爐的上表面與兩個“U”形槽的相對面相連通，兩個“U”形槽的相對面均與混合箱的下表面相連通，所述混合箱的上表面開設(shè)有進(jìn)料口，兩個“U”形槽的相對面分別與兩個電動推桿的左側(cè)面和右側(cè)面固定連接。該具有混料機(jī)構(gòu)的危險廢物廢氣處置設(shè)備，通過設(shè)置混合箱、鉸刀、電動推桿和擋板，當(dāng)燃燒完畢后，有效的避免了混合箱與燃燒箱連接的進(jìn)料槽發(fā)生堵塞而導(dǎo)致廢料聚集在進(jìn)料槽內(nèi)，防止了該危險廢物廢氣處置設(shè)備無法正常運行，從而有效的提高了該處理設(shè)備的工作效率。

電纜分離芯線一體成型機(jī) 1188     

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本發(fā)明涉及電纜設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電纜分離芯線一體成型機(jī)，包括：工作基臺，所述工作基臺的頂部分別固定設(shè)置有第一運載機(jī)構(gòu)、復(fù)位去皮機(jī)構(gòu)、第二運載機(jī)構(gòu)、深度剔除機(jī)構(gòu)和廢料處理機(jī)構(gòu)，對其進(jìn)行位置矯正，使對象可以準(zhǔn)確的和去皮結(jié)構(gòu)進(jìn)行接觸，到對象移動到U型架上和凹槽中的金屬削刀進(jìn)行接觸后，利用金屬削刀的高低落差，控制切割范圍，只對表面的保護(hù)套進(jìn)行切除，當(dāng)外套剔除后，則對象的直徑數(shù)值減少，和U型架上的運載通孔相適配，并進(jìn)入到第二運載機(jī)構(gòu)內(nèi)，運用擋板的遮擋，使其從完成通孔中移除，通過上述條件，解決人工在拆除金屬外殼所產(chǎn)生的危險性，通過裝置結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高裝置的使用效率。

新型的道路運輸危險貨物罐式車輛安全附件控制閥 857     

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本實用新型公開了一種新型的道路運輸危險貨物罐式車輛安全附件控制閥，包含有由主閥、中子閥及尾子閥構(gòu)成的閥體，其中，在主閥的頂部設(shè)置有廢氣回收連接頭，在主閥的左側(cè)設(shè)置有氣源進(jìn)氣連接頭和緊急關(guān)閉連接頭，在中子閥及尾子閥的頂部均設(shè)有安全附件連接頭，在主閥、中子閥及尾子閥的前側(cè)各設(shè)有一手柄，在主閥、中子閥及尾子閥的后側(cè)各設(shè)有一后蓋板，在每個對應(yīng)的手柄與后蓋板之間均設(shè)置有一閥芯。道路運輸危險貨物罐式車輛如采用本實用新型的安全附件控制閥，當(dāng)行駛過程中遇到緊急情況時，只需關(guān)閉該安全附件控制閥的主閥就可關(guān)閉所有子閥，與傳統(tǒng)技術(shù)相比，該控制閥更安全、環(huán)保，操作更方便，穩(wěn)定性更好，實用性更強(qiáng)，工作效率更高。

危險品應(yīng)急救援車 1182     

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本實用新型公開了一種危險品應(yīng)急救援車，其組成包括汽車底盤，所述汽車底盤從左至右依次固定安裝有危險品洗消液儲存罐、轉(zhuǎn)移罐和收集罐，其尾部還設(shè)置有安裝平臺；危險品洗消液儲存罐、轉(zhuǎn)移罐和收集罐均設(shè)置有出料口；所述安裝平臺分為三層，底層放置有無人檢測小車，中層設(shè)置有泵送系統(tǒng)安裝區(qū)，頂層安裝有計算機(jī)智能救援系統(tǒng)；所述收集罐的頂部固定安裝有噴灑系統(tǒng)，所述噴灑系統(tǒng)與危險品洗消液儲存罐連接；所述危險品洗消液儲存罐、轉(zhuǎn)移罐和收集罐分別設(shè)置有泵送進(jìn)料系統(tǒng)，三個所述泵送進(jìn)料系統(tǒng)均固定安裝在泵送系統(tǒng)安裝區(qū)。本實用新型即可對現(xiàn)場事故進(jìn)行處理，也可收集廢液，不必一次出動多輛車進(jìn)行作業(yè)。

危險廢物焚燒處置飛灰收集裝置 816     

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本實用新型公開了一種危險廢物焚燒處置飛灰收集裝置，屬于焚燒技術(shù)領(lǐng)域，其包括收集殼，所述收集殼的下表面固定連接有集水殼，所述集水殼的正面卡接有導(dǎo)管，所述導(dǎo)管的外表面卡接有水泵，所述水泵的背面與集水殼的正面固定連接。該危險廢物焚燒處置飛灰收集裝置，通過設(shè)置水泵、導(dǎo)管、第一環(huán)管、第一噴頭、第二過濾網(wǎng)、第一過濾網(wǎng)、抽風(fēng)機(jī)、推板和濾板，當(dāng)需要對飛灰進(jìn)行收集時，控制抽風(fēng)機(jī)和水泵工作，潮濕的飛灰不會重新漂浮在收集殼外部的空氣內(nèi)進(jìn)而造成污染，同時第一噴頭和第二噴頭內(nèi)噴出的水可與飛灰接觸進(jìn)而帶走飛灰內(nèi)部的熱量，當(dāng)工作人員使用集塵袋對飛灰進(jìn)行收集時，飛灰不易對集塵袋造成損壞。

防止破碎機(jī)發(fā)生阻塞的危險廢物處置用破碎機(jī) 913     

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本實用新型公開了一種防止破碎機(jī)發(fā)生阻塞的危險廢物處置用破碎機(jī)，屬于破碎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，其包括機(jī)體，所述機(jī)體的頂部設(shè)置有入料口，所述機(jī)體的底部設(shè)置有出料口，所述入料口的內(nèi)壁設(shè)置有擋料裝置，所述出料口的內(nèi)部設(shè)置有推料裝置，所述出料口的內(nèi)壁開設(shè)有第一矩形槽，所述推料裝置包括伺服電機(jī)和推料板，所述伺服電機(jī)固定安裝在出料口的外表面一側(cè)，所述伺服電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動桿。該防止破碎機(jī)發(fā)生阻塞的危險廢物處置用破碎機(jī)，通過設(shè)置推料裝置和擋料裝置，使得出料口發(fā)生廢料堵塞時，可以使得推料板將堵塞的物料從出料口推出，擋料裝置是為了防止在進(jìn)行推料的過程中又有新的廢料從入料口進(jìn)入造成二次堵塞。

具有粉碎機(jī)構(gòu)的固態(tài)危險廢物處置裝置 1221     

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本實用新型公開了一種具有粉碎機(jī)構(gòu)的固態(tài)危險廢物處置裝置，屬于廢棄物處理技術(shù)領(lǐng)域，其包括處理箱，所述處理箱內(nèi)設(shè)置有兩個粉碎輥，其中一個所述粉碎輥的正面與電機(jī)的輸出軸固定連接，兩個所述粉碎輥的外表面分別與兩個齒輪的內(nèi)表面固定連接，兩個所述齒輪嚙合，兩個所述粉碎輥通過兩個傳動結(jié)構(gòu)分別與兩個轉(zhuǎn)軸傳動連接。該具有粉碎機(jī)構(gòu)的固態(tài)危險廢物處置裝置，通過設(shè)置電機(jī)、粉碎輥、傳動結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、半柱齒、復(fù)位結(jié)構(gòu)、齒板和破碎板，則本裝置通過驅(qū)動破碎板的往復(fù)運動可以實現(xiàn)擠壓破碎的作業(yè)，達(dá)到預(yù)破碎的作用，進(jìn)而再通過粉碎輥可以實現(xiàn)雙重粉碎目的，進(jìn)一步使得粉碎效果更為顯著，滿足了使用需求。

對產(chǎn)生煙氣進(jìn)行二次燃燒的危險廢物熔融處置方法 890     

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本發(fā)明公開了一種對產(chǎn)生煙氣進(jìn)行二次燃燒的危險廢物熔融處置方法，具體涉及危險廢物處置技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明通過在煙氣中噴入尿素去除煙氣中的氮氧化物，后經(jīng)急冷塔降溫后噴入活性炭，最后通過小蘇打與煙氣中的硫化物進(jìn)行全面的反應(yīng)，從而進(jìn)行徹底的脫硫處理，并將經(jīng)過脫硫反應(yīng)后的氣體通入過濾器，進(jìn)行過濾，最后將經(jīng)過過濾的氣體經(jīng)廢氣噴淋脫酸吸收系統(tǒng)處理凈化后，經(jīng)排氣煙囪達(dá)標(biāo)排放，使得本發(fā)明可以對煙氣內(nèi)的余熱進(jìn)行回收再利用，降低了資源的浪費，并且通過一系列的除雜和反應(yīng)對煙氣內(nèi)部的污染物進(jìn)行去除，從而不易造成二次污染，同時在危險廢物焚燒之前對其進(jìn)行預(yù)處理，從而可以提取廢物中的有用物質(zhì)并進(jìn)行資源化利用。

危險廢物焚燒防結(jié)渣處置裝置 1025     

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本實用新型公開了一種危險廢物焚燒防結(jié)渣處置裝置，屬于環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，其包括焚燒筒，所述焚燒筒的外表面固定連接有兩個限位環(huán)，所述焚燒筒的外表面套接有防護(hù)殼，所述焚燒筒的外表面固定連接有若干個傳動齒牙，所述防護(hù)殼外表面的上方固定連接有兩個套筒。該危險廢物焚燒防結(jié)渣處置裝置，通過設(shè)置套筒、電動推桿、儲油瓶、閥門、螺紋蓋、導(dǎo)管、推板、吸油層和刷油層，這些結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使本裝置在使用一段時間后，能夠通過向儲油瓶中添加潤滑油并控制電動推桿伸長從而自動對傳動齒牙進(jìn)行潤滑油添加工作，無需人工將防護(hù)殼反復(fù)拆除，不僅省時省力，同時能夠有效提升潤滑油的添加效率，保障焚燒筒的工作連續(xù)性。

按照分類設(shè)定焚燒溫度和時長的危險廢物處置方法 885     

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本發(fā)明公開了一種按照分類設(shè)定焚燒溫度和時長的危險廢物處置方法，具體涉及危險廢物處置技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明通過控制燃燒過程中的保持進(jìn)風(fēng)量，降低二噁英前驅(qū)物(苯酚、氯酚、苯、氯苯、未氯代的二噁英和呋喃)在溫度為250℃?450℃時出現(xiàn)的低溫異相合成，煙氣的在二燃室中燃燒溫度保持在1100℃以上，煙氣在二燃室中停留時間大于2s，回轉(zhuǎn)窯煙氣出口氧氣含量5％?8％，CO含量﹤50mg/Nm3，本專利中降低前驅(qū)物(多氯聯(lián)苯、多氯聯(lián)苯醚、氯苯、氯酚)在溫度為500℃?800℃高溫氣相合成，后續(xù)對煙氣處理過程進(jìn)行半干法脫酸、干法脫酸、濕法洗滌、活性炭、催化劑+布袋除塵器，可有效減少二噁英的產(chǎn)生，同時后續(xù)處理工藝，控制二噁英的排放濃度。

危險廢物填埋場滲濾液過濾裝置 1239     

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本實用新型公開了一種危險廢物填埋場滲濾液過濾裝置，屬于危險廢物填埋場技術(shù)領(lǐng)域，其包括過濾箱，所述過濾箱內(nèi)壁的背面與兩個第一固定板的背面固定連接，兩個所述第一固定板的正面與同一個第二固定板的背面固定連接，所述第二固定板內(nèi)卡接有第一支撐軸承。該危險廢物填埋場滲濾液過濾裝置，通過設(shè)置過濾網(wǎng)、伺服電機(jī)、第一齒輪、半齒輪、第二轉(zhuǎn)軸、環(huán)形齒、齒板、伸縮桿、彈簧和清理刷，從而帶動第二轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動環(huán)形齒進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使得環(huán)形齒能夠在嚙合作用下帶動齒板進(jìn)行移動，從而帶動伸縮桿、彈簧和清理刷左右移動，使得清理刷能夠?qū)^濾網(wǎng)上表面的懸浮物進(jìn)行清理，從而避免過濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞的情況，進(jìn)而提高了過濾效率。