太陽能光伏光熱板 1023     

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本實用新型涉及新能源裝置，具體涉及太陽能光伏光熱板。包括集能板、機架、熱儲能裝置、太陽能蓄電池，集能板安裝于機架上，其特征在于：所述的集能板呈碗狀，中部下凹，集能板自上而下包括玻璃層、中空層、光伏板、集熱板，集熱板與熱儲能裝置連接，光伏板與太陽能蓄電池；所述的太陽能光伏光熱板還包括集熱塊，位于集能板的聚光點處，并通過導(dǎo)熱桿與集熱板連接。采用本實用新型，能對光伏板反射的太陽光加以利用，極大的提高對太陽光能熱能的利用率，提高發(fā)電、儲熱效率；同時，能起到保溫作用，利于對太陽能熱能的收集；本實用新型，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝及生產(chǎn)。

快速散熱的充電樁 896     

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本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種快速散熱的充電樁，包括充電樁本體、充電頭、第一氣囊、隔板和第二氣囊，所述充電頭與充電樁本體連接處的外側(cè)固定連接有磁環(huán)。本發(fā)明通過設(shè)計第一和第二氣囊、通管、擋塊、彈簧、滑塊、出氣管和回氣管，通過充電樁工作時內(nèi)部發(fā)熱使第一氣囊內(nèi)的氣體膨脹經(jīng)出氣管釋放，第一氣囊內(nèi)部氣體釋放后氣壓小于第二氣囊內(nèi)部氣壓，第二氣囊內(nèi)部的壓縮氣體經(jīng)回氣管進入第一氣囊，壓縮的氣體釋放經(jīng)過回氣管時通過回氣管內(nèi)部的導(dǎo)熱片吸收壓縮氣體的溫度，使進入第一氣囊內(nèi)的氣體為低溫氣體，通過低溫氣體的吸熱實現(xiàn)充電樁內(nèi)部的降溫，避免充電樁在使用時內(nèi)部溫度過高。

車輛用綠色環(huán)保柴油及其制備方法 915     

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本發(fā)明涉及綠色環(huán)保燃料及其制備方法，尤其是一種車輛用的綠色環(huán)保柴油及其制備方法，是一種新開發(fā)的新型綠色環(huán)保燃料，屬于新能源和可再生能源領(lǐng)域；具有含硫低，熱值高，含氧成分高，粘度低，流動性好，易霧化，燃燒完全，污染物排放少，對空氣污染小，環(huán)保效果好；開發(fā)新能源，發(fā)展替代清潔燃料，保護人類生存環(huán)境，符合可持續(xù)發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的理念。節(jié)約能源，改善能源結(jié)構(gòu)，保護生態(tài)環(huán)境和應(yīng)對氣候變化，建立以新能源和可再生能源為主體的可持續(xù)能源體系，是實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的根本途徑。

單排搪瓷高效新能源太陽能發(fā)電熱水器 761     

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本實用新型涉及一種單排搪瓷高效新能源太陽能發(fā)電熱水器。主要由單排真空管、搪瓷保溫水箱、太陽能熱水器支架、熱發(fā)電模塊、風(fēng)力發(fā)電機、逆變儲電控制器等組成,其特征是在太陽能熱水器的搪瓷保溫水箱頂部(或者在搪瓷保溫水箱的背部及其他位置水平、交叉等方式)安裝并密封熱發(fā)電模塊,通過熱發(fā)電模塊將太陽能熱水器產(chǎn)生的熱水轉(zhuǎn)換為電能通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用;在太陽能熱水器右后腳(或其它位置)放置風(fēng)力發(fā)電機是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用;另外,熱發(fā)電模塊和風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出的電通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用外,逆變儲電控制器還可以在熱水不能滿足用戶需要的情況下將儲電供給太陽能熱水器電加熱工作產(chǎn)生熱水,最終滿足了用戶的多種需要。綜上所述,采取了以上技術(shù)方案后,本實用新型既可以將太陽能轉(zhuǎn)換為熱能產(chǎn)生熱水,又可將熱水中熱能轉(zhuǎn)換為電能,也可將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,在需要的情況下可將這兩種方式轉(zhuǎn)化為的電能通過逆變儲電控制器供用戶用電和太陽能熱水器電加熱工作產(chǎn)生熱水需要,極大地提高了熱水利用價值,最大地實現(xiàn)了多種能源之間互相轉(zhuǎn)化與互相補充。

新能源汽車充電樁插頭固定裝置 971     

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本實用新型公開了新能源汽車充電樁插頭固定裝置，包括充電座，所述充電座右側(cè)中部開設(shè)有充電插口，所述充電插口內(nèi)壁左側(cè)安裝有觸碰傳感器，所述充電插口內(nèi)插接有充電插頭，所述充電插口的開口處設(shè)置有固定結(jié)構(gòu)；所述固定結(jié)構(gòu)包括固定框和伺服電機，所述固定框右側(cè)底部水平固定安裝有伺服電機。本實用新型通過在充電插口內(nèi)設(shè)置觸碰傳感器，當(dāng)充電插頭插入充電插口內(nèi)與觸碰傳感器接觸后，單片機將信號傳輸給伺服電機，伺服電機帶動調(diào)節(jié)絲桿順時針轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)絲桿在順時針轉(zhuǎn)動的過程中帶動左螺紋座上的左固定框和右螺紋座上的右固定框向靠近的一側(cè)運動，對充電插頭進行限位固定，避免充電插頭與充電插口松動，影響充電效果。

水陸兩用新能源車用雙電機調(diào)控動力輸出裝置 884     

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本發(fā)明涉及一種水陸兩用新能源車用雙電機調(diào)控動力輸出裝置，包括在齒輪箱上側(cè)左右對稱設(shè)置的大功率電機和小功率低轉(zhuǎn)速電機，兩臺電機間對應(yīng)安裝有聯(lián)動軸，聯(lián)動軸上安裝有Ⅰ級齒輪組，Ⅱ級齒輪組位于齒輪箱內(nèi)Ⅰ級齒輪組的下方，Ⅱ級齒輪組下方是Ⅲ級齒輪組。雙電機調(diào)控系統(tǒng)根據(jù)電機大扭矩和峰位功率輸出及高速旋轉(zhuǎn)時扭矩減小的特性，有效利用電機該特性使用大小雙電機動力輸出設(shè)計，同時匹配設(shè)計了自動換擋變速系統(tǒng)，加之使用同步器機構(gòu)有效的控制動力分配，實現(xiàn)快速高效的水陸兩用切換和其它功能的分配使用。

單排不銹鋼高效新能源太陽能發(fā)電熱水器 1013     

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本實用新型涉及一種單排不銹鋼高效新能源太陽能發(fā)電熱水器。主要由單排真空管、不銹鋼保溫水箱、太陽能熱水器支架、熱發(fā)電模塊、風(fēng)力發(fā)電機、逆變儲電控制器等組成,其特征是在太陽能熱水器的不銹鋼保溫水箱頂部安裝或者在不銹鋼保溫水箱的背部位置以水平方式安裝并密封熱發(fā)電模塊,通過熱發(fā)電模塊將太陽能熱水器產(chǎn)生的熱水轉(zhuǎn)換為電能通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用;在太陽能熱水器右后腳上安裝風(fēng)力發(fā)電機將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用。綜上所述,采取了以上技術(shù)方案后,本實用新型既可以將太陽能轉(zhuǎn)換為熱能產(chǎn)生熱水,又可將熱水中熱能轉(zhuǎn)換為電能,也可將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,在需要的情況下可將這兩種方式轉(zhuǎn)化為的電能通過逆變儲電控制器供用戶用電和太陽能熱水器電加熱工作產(chǎn)生熱水需要,極大地提高了熱水利用價值,最大地實現(xiàn)了多種能源之間互相轉(zhuǎn)化與互相補充。

新能源汽車地埋式無線充電樁 1090     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車地埋式無線充電樁，包括遮陽板和從下到上依次安裝在混凝土預(yù)埋坑內(nèi)的封蓋板、多個直角支撐板、充電箱，所述封蓋板蓋設(shè)在預(yù)埋坑的坑口，多個直角支撐板的上表面與封蓋板的下表面接觸固定，所述封蓋板的上表面嵌設(shè)安裝有無線充電盤。本發(fā)明通過將充電箱埋設(shè)安裝減少地面占用空間，通過封蓋板與汽車底盤定距充電降低距離對充電效率的影響，通過進液管水冷換熱降低充電泵溫度從而降低過熱充電對效率的影響，通過遮陽板風(fēng)冷降低汽車周圍溫度，避免高溫充電自燃，增加充電的安全性，通過感溫管實現(xiàn)風(fēng)冷自動調(diào)控，減少電能損耗。

非固定式便攜新能源汽車充電樁 1162     

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本實用新型涉及汽車充電樁技術(shù)領(lǐng)域，公開了非固定式便攜新能源汽車充電樁，包括放置箱，所述放置箱內(nèi)腔設(shè)有充電樁本體，所述放置箱的左右兩端均開設(shè)有兩個相同的滑槽，四個所述滑槽的內(nèi)腔上下兩端之間均活動連接有螺紋桿，四個所述螺紋桿均貫穿于放置箱置于放置箱的上側(cè)。本實用新型通過滑槽、支撐塊、螺紋桿、轉(zhuǎn)動盤和萬向輪的設(shè)置，擰動轉(zhuǎn)動盤從而帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，從而能夠帶動支撐塊上下移動，進一步的能夠?qū)⑷f向輪與地面接觸和脫離地面，只需擰動轉(zhuǎn)動盤就能夠移動充電樁本體，較為省時省力，并且通過彈簧和夾板的設(shè)置，從而能夠?qū)⒊潆姌侗倔w進行限位，進一步的增加充電樁本體在放置箱內(nèi)的穩(wěn)定性，較為實用，適合廣泛推廣和使用。

新能源汽車充電樁充電線抽拉復(fù)位裝置 924     

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本實用新型涉及復(fù)位裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種新能源汽車充電樁充電線抽拉復(fù)位裝置，其結(jié)構(gòu)包括充電線收納箱，所述充電線收納箱上設(shè)置有出線槽和空心柱，所述出線槽位于所述充電線收納箱的上方，所述空心柱通過螺釘與所述充電線收納箱的內(nèi)壁固定連接，所述空心柱內(nèi)部設(shè)置有軸承和第一限位槽，所述軸承通過螺釘與所述空心柱的內(nèi)壁固定連接，所述第一限位槽位于所述空心柱內(nèi)部的底部，所述軸承通過固定軸連接線輥，所述固定軸上設(shè)置有第二限位槽和彈簧條，所述第二限位槽位于所述固定軸上方的內(nèi)部，所述彈簧條套在所述固定軸的外部。本實用新型實現(xiàn)了讓充電線自動收卷在線輥上，加快了充電線收卷時的速度，提高了復(fù)位裝置使用時的便捷性。

用于新能源汽車充電樁的密封防水結(jié)構(gòu) 1131     

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本實用新型涉及充電樁防水技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于新能源汽車充電樁的密封防水結(jié)構(gòu)，包括樁體和操作屏，所述操作屏嵌入安裝在樁體的上方中部表面，操作屏上方的樁體前側(cè)橫向固定有第一防雨罩，所述樁體右側(cè)表面的插座內(nèi)插置有充電槍，充電槍上方的樁體表面固定有第二防雨罩，充電槍的左側(cè)外圈可滑動的套置有環(huán)板，充電槍的右側(cè)外圈環(huán)繞固定有橡膠環(huán)。本實用新型通過設(shè)置第一防雨罩和第二防雨罩提高充電樁的防水效果，然后在充電槍的兩側(cè)外圈套置可滑動的環(huán)板和固定的橡膠圈，二者之間連接有套置在充電槍外圈的波紋橡膠管，環(huán)板可以在磁鐵吸附作用下貼合在樁體或者車體表面，使得在閑置和充電時都能夠提供較好的防水效果。

平板不銹鋼高效新能源太陽能發(fā)電熱水器 972     

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本實用新型涉及一種平板不銹鋼高效新能源太陽能發(fā)電熱水器。主要由平板集熱器、不銹鋼保溫水箱、太陽能熱水器支架、熱發(fā)電模塊、風(fēng)力發(fā)電機、逆變儲電控制器等組成，其特征是在太陽能熱水器的不銹鋼保溫水箱頂部(或者在不銹鋼保溫水箱的背部及其他位置水平、交叉等方式)安裝并密封熱發(fā)電模塊，通過熱發(fā)電模塊將太陽能熱水器產(chǎn)生的熱水轉(zhuǎn)換為電能通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用；在太陽能熱水器右后腳(或其它位置)放置風(fēng)力發(fā)電機是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用；另外，熱發(fā)電模塊和風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出的電通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用外，逆變儲電控制器還可以在熱水不能滿足用戶需要的情況下將儲電供給太陽能熱水器電加熱工作產(chǎn)生熱水，最終滿足了用戶的多種需要。綜上所述，采取了以上技術(shù)方案后，本實用新型既可以將太陽能轉(zhuǎn)換為熱能產(chǎn)生熱水，又可將熱水中熱能轉(zhuǎn)換為電能，也可將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，在需要的情況下可將這兩種方式轉(zhuǎn)化為的電能通過逆變儲電控制器供用戶用電和太陽能熱水器電加熱工作產(chǎn)生熱水需要，極大地提高了熱水利用價值，最大地實現(xiàn)了多種能源之間互相轉(zhuǎn)化與互相補充。

雙排不銹鋼高效新能源太陽能發(fā)電熱水器 981     

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本實用新型涉及一種雙排不銹鋼高效新能源太陽能發(fā)電熱水器。主要由雙排真空管、不銹鋼保溫水箱、太陽能熱水器支架、熱發(fā)電模塊、風(fēng)力發(fā)電機、逆變儲電控制器等組成,其特征是在太陽能熱水器的不銹鋼保溫水箱頂部(或者在不銹鋼保溫水箱的背部及其他位置水平、交叉等方式)安裝并密封熱發(fā)電模塊,通過熱發(fā)電模塊將太陽能熱水器產(chǎn)生的熱水轉(zhuǎn)換為電能通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用;在太陽能熱水器右后腳(或其它位置)放置風(fēng)力發(fā)電機是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用;另外,熱發(fā)電模塊和風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出的電通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用外,逆變儲電控制器還可以在熱水不能滿足用戶需要的情況下將儲電供給太陽能熱水器電加熱工作產(chǎn)生熱水,最終滿足了用戶的多種需要。綜上所述,采取了以上技術(shù)方案后,本實用新型既可以將太陽能轉(zhuǎn)換為熱能產(chǎn)生熱水,又可將熱水中熱能轉(zhuǎn)換為電能,也可將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,在需要的情況下可將這兩種方式轉(zhuǎn)化為的電能通過逆變儲電控制器供用戶用電和太陽能熱水器電加熱工作產(chǎn)生熱水需要,極大地提高了熱水利用價值,最大地實現(xiàn)了多種能源之間互相轉(zhuǎn)化與互相補充。

新能源的供油通系統(tǒng) 842     

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本實用新型公開了一種新能源的供油通系統(tǒng)，涉及供油通系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，該供油通系統(tǒng)旨在解決現(xiàn)有技術(shù)下容器偏斜時燃料無法完全抽取，采用若干段拼接多通路，容易漏氣，且容器內(nèi)的殘留物無法過濾，并且管路中存在回油情況的技術(shù)問題，該供油通系統(tǒng)包括多通道分流器，多通道分流器左端依次螺紋連接有第一軟管、止回閥、第二軟管和過濾器，多通道分流器外側(cè)套接有密封圈，多通道分流器包括管道，該供油通系統(tǒng)通過第一軟管和第二軟管的配合使用，使過濾器在容器內(nèi)的位置可以移動，不會造成浪費，結(jié)構(gòu)簡單且不容易漏氣，同時過濾器的設(shè)置起到對容器內(nèi)殘留物進行過濾的作用，可以防止出現(xiàn)回油情況，確保容器和多通道分流器間的密封性。

平板搪瓷高效新能源太陽能發(fā)電熱水器 1025     

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本實用新型涉及一種平板搪瓷高效新能源太陽能發(fā)電熱水器。主要由平板集熱器、搪瓷保溫水箱、太陽能熱水器支架、熱發(fā)電模塊、風(fēng)力發(fā)電機、逆變儲電控制器等組成,其特征是在太陽能熱水器的搪瓷保溫水箱頂部安裝或者在搪瓷保溫水箱的背部位置以水平方式安裝并密封熱發(fā)電模塊,通過熱發(fā)電模塊將太陽能熱水器產(chǎn)生的熱水轉(zhuǎn)換為電能通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用;在太陽能熱水器右后腳上安裝風(fēng)力發(fā)電機將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用。綜上所述,采取了以上技術(shù)方案后,本實用新型既可以將太陽能轉(zhuǎn)換為熱能產(chǎn)生熱水,又可將熱水中熱能轉(zhuǎn)換為電能,也可將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,在需要的情況下可將這兩種方式轉(zhuǎn)化為的電能通過逆變儲電控制器供用戶用電和太陽能熱水器電加熱工作產(chǎn)生熱水需要,極大地提高了熱水利用價值,最大地實現(xiàn)了多種能源之間互相轉(zhuǎn)化與互相補充。

水陸兩用新能源車用雙電機調(diào)控動力輸出裝置 1047     

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本實用新型涉及一種水陸兩用新能源車用雙電機調(diào)控動力輸出裝置，包括在齒輪箱上側(cè)左右對稱設(shè)置的大功率電機和小功率低轉(zhuǎn)速電機，兩臺電機間對應(yīng)安裝有聯(lián)動軸，聯(lián)動軸上安裝有Ⅰ級齒輪組，Ⅱ級齒輪組位于齒輪箱內(nèi)Ⅰ級齒輪組的下方，Ⅱ級齒輪組下方是Ⅲ級齒輪組。雙電機調(diào)控系統(tǒng)根據(jù)電機大扭矩和峰位功率輸出及高速旋轉(zhuǎn)時扭矩減小的特性，有效利用電機該特性使用大小雙電機動力輸出設(shè)計，同時匹配設(shè)計了自動換擋變速系統(tǒng)，加之使用同步器機構(gòu)有效的控制動力分配，實現(xiàn)快速高效的水陸兩用切換和其它功能的分配使用。

用于新能源汽車充電樁的接線裝置 1115     

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本實用新型適用于充電樁技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于新能源汽車充電樁的接線裝置，其包括充電樁本體；充電樁本體的右側(cè)設(shè)置有螺紋殼，螺紋殼的內(nèi)部設(shè)置有電極插槽，且電極插槽設(shè)置有兩組，螺紋殼的右側(cè)設(shè)置有連接罩，連接罩的右側(cè)開設(shè)有線槽，線槽的內(nèi)部插接有導(dǎo)線；導(dǎo)線的左側(cè)設(shè)置有抵盤，抵盤的左側(cè)設(shè)置有電極插桿，且電極插桿設(shè)置有兩組，抵盤的側(cè)壁設(shè)置有密封墊，連接罩的左側(cè)開設(shè)有螺紋槽，電極插桿插接于電極插槽的內(nèi)部。本實用新型通過導(dǎo)線連接處采用快速連接機構(gòu)，利于對導(dǎo)線進行快速連接和拆卸，大大提高充電樁本體安裝過程中的便捷。

雙排搪瓷高效新能源太陽能發(fā)電熱水器 1128     

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本實用新型涉及一種雙排搪瓷高效新能源太陽能發(fā)電熱水器。主要由雙排真空管、搪瓷保溫水箱、太陽能熱水器支架、熱發(fā)電模塊、風(fēng)力發(fā)電機、逆變儲電控制器等組成,其特征是在太陽能熱水器的搪瓷保溫水箱頂部(或者在搪瓷保溫水箱的背部及其他位置水平、交叉等方式)安裝并密封熱發(fā)電模塊,通過熱發(fā)電模塊將太陽能熱水器產(chǎn)生的熱水轉(zhuǎn)換為電能通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用;在太陽能熱水器右后腳(或其它位置)放置風(fēng)力發(fā)電機是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用;另外,熱發(fā)電模塊和風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出的電通過逆變儲電控制器存儲或供用戶使用外,逆變儲電控制器還可以在熱水不能滿足用戶需要的情況下將儲電供給太陽能熱水器電加熱工作產(chǎn)生熱水,最終滿足了用戶的多種需要。綜上所述,采取了以上技術(shù)方案后,本實用新型既可以將太陽能轉(zhuǎn)換為熱能產(chǎn)生熱水,又可將熱水中熱能轉(zhuǎn)換為電能,也可將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,在需要的情況下可將這兩種方式轉(zhuǎn)化為的電能通過逆變儲電控制器供用戶用電和太陽能熱水器電加熱工作產(chǎn)生熱水需要,極大地提高了熱水利用價值,最大地實現(xiàn)了多種能源之間互相轉(zhuǎn)化與互相補充。

用于新能源汽車的無線充電樁結(jié)構(gòu) 977     

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本實用新型涉及新能源汽車無線充電技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于新能源汽車的無線充電樁結(jié)構(gòu)，包括底座；所述底座中部開設(shè)有充電板槽，所述底座內(nèi)側(cè)兩端開設(shè)有活動槽，所述活動槽內(nèi)側(cè)外端安裝有電機，所述電機內(nèi)端傳動安裝有螺桿；所述底座內(nèi)側(cè)上方兩端活動安裝有擋板，所述擋板外側(cè)開設(shè)有螺孔。本實用新型通過擋板可避免車輪直接碾壓充電板本體使其損壞，隨后通過控制開關(guān)即可啟動電機，電機可帶動螺桿位于螺孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)，此時可帶動擋板位于活動槽內(nèi)收起，再通過控制開關(guān)啟動電動伸縮桿帶動充電板向上升起，隨后即可進行無線充電工作，操作簡單便捷，省時省力，能夠有效的保護充電板，延長使用壽命。

用于新能源汽車充電樁安裝的集線固定器 695     

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本實用新型涉及新能源汽車充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于新能源汽車充電樁安裝的集線固定器，包括電機、集線軸、上板和下板，所述上板頂端中部安裝有電滑環(huán)，所述下板中部安裝有軸承，所述集線軸頂端連通電滑環(huán)，所述上板頂端和下板底端之間焊接有架體，所述架體中部開鑿有限制孔。本實用新型通過將充電線對應(yīng)接線槽對應(yīng)嵌套，并將充電線穿過架體內(nèi)的限制孔，并通過開關(guān)啟動電機帶動集線軸轉(zhuǎn)動，使得充電線再集線軸外壁纏繞收縮，充電頭難以穿過現(xiàn)限制孔使得電機停止，有利于避免電路纏繞，便于集線停止，較為實用，適合廣泛推廣與使用。

新能源路燈燈桿用的防護裝置 1148     

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本實用新型公開了一種新能源路燈燈桿用的防護裝置，具體涉及新能源裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括第一防護罩，所述第一防護罩的內(nèi)表面粘接有橡膠軟墊，所述第一防護罩的左側(cè)外表面固定安裝有第一固定板，所述第一固定板的表面開有第一圓孔，所述第一防護罩的右側(cè)表面固定安裝有第二固定板，所述第二固定板的表面開設(shè)有第二圓孔，所述所述第一圓孔的內(nèi)部螺紋安裝有固定螺栓。本實用新型通過設(shè)置橡膠軟墊和防腐蝕材料層，使得太陽能路燈在惡劣天氣下進行工作時，避免了太陽能路燈燈桿的表面接觸到過多的水汽，使得太陽能路燈燈桿的磨損率降低，降低了太陽能路燈燈桿與水發(fā)生的反應(yīng)速率，大大增加了太陽能路燈燈桿的使用壽命，提高了該裝置的經(jīng)濟效益。

新能源汽車蓄電池固定裝置 709     

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本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車蓄電池固定裝置，包括外殼，所述外殼的頂部活動連接有頂蓋，所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有固定殼，所述固定殼的頂部和底部均固定連接有彈簧，所述彈簧遠離固定殼的一側(cè)固定連接有隔熱網(wǎng)，所述固定殼的兩側(cè)均設(shè)置有散熱網(wǎng)，所述散熱網(wǎng)遠離固定殼的一側(cè)設(shè)置有葉片，所述散熱網(wǎng)的遠離葉片的一側(cè)固定連接有橡膠塊，所述外殼的底部固定連接有支撐柱。該新能源汽車蓄電池固定裝置，設(shè)置彈簧和橡膠塊能夠?qū)π铍姵仄鸬綔p震的作用，實用性強；設(shè)置隔熱網(wǎng)和散熱網(wǎng)能夠?qū)?nèi)部蓄電池產(chǎn)生的熱量進行很好的散熱，散熱效果明顯，設(shè)置的葉片和風(fēng)機可以在蓄電池工作時進行吹風(fēng)，延長蓄電池的使用壽命。

新能源汽車配件加工中心 690     

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本實用新型涉及機床制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新能源汽車配件加工中心，加工機床呈環(huán)形設(shè)置在工件機械臂外圍；工件機械臂設(shè)置在機械臂底座上；加工機床旁設(shè)置有傳送帶；加工機床左側(cè)設(shè)置有工作臺底座；工作臺底座上部設(shè)置有工作臺墊架；工作臺墊架頂部設(shè)置有工作臺；工作臺兩端設(shè)置有工作臺轉(zhuǎn)軸；工作臺轉(zhuǎn)軸連接部裝軸；部裝軸為長方體結(jié)構(gòu)設(shè)置；部裝軸四個表面分別設(shè)置有工件部裝；加工機床右側(cè)設(shè)置有滑座滑軌；滑座滑軌頂部連接滑座；滑座頂部設(shè)置有立柱滑軌；立柱滑軌上連接立柱；立柱一側(cè)豎直設(shè)置有主軸滑軌；主軸滑軌上連接主軸箱底座；主軸箱底座上設(shè)置有主軸箱，解決新能源汽車配件加工效率低的問題。

一體式新能源制冷機組 1052     

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本實用新型公開了一種一體式新能源制冷機組，包括第一制冷系統(tǒng)和第二制冷系統(tǒng)，所述第一制冷系統(tǒng)包括制冷壓縮機、翅片蒸發(fā)器和翅片冷凝管，所述第二制冷系統(tǒng)包括布水盤、濕簾蒸發(fā)器和接水盤，所述接水盤與翅片蒸發(fā)器之間還連接有冷凝水管。該一體式新能源制冷機組結(jié)構(gòu)簡單，實用性高，從而使介質(zhì)得到了快速高效的冷卻，使設(shè)備的運行工況基本不受環(huán)境溫度的影響，始終保持在正常范圍內(nèi)。

用于新能源汽車的新型充電樁插頭 1132     

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本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了用于新能源汽車的新型充電樁插頭，包括支撐塊，所述支撐塊內(nèi)開設(shè)有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔一側(cè)腔壁的中部開設(shè)有插孔，所述內(nèi)腔的頂部和底部腔壁上均關(guān)于插孔對稱安裝有導(dǎo)電塊，且導(dǎo)電塊嵌入在內(nèi)腔的腔壁內(nèi)，所述導(dǎo)電塊的輸出端電性連接有導(dǎo)線，所述導(dǎo)線的另一端貫穿支撐塊并向外延伸，位于所述插孔兩側(cè)兩塊所述導(dǎo)電塊相向的側(cè)壁上均開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動連接有第一滑塊和第二滑塊，所述第一滑塊靠近插孔設(shè)置，所述第二滑塊遠離插孔設(shè)置。該用于新能源汽車的新型充電樁插頭，將熱量轉(zhuǎn)化為夾緊力，使得插座連接的牢固，充電結(jié)束后，夾緊力消失，提高充電裝置的壽命。

用于新能源汽車充電樁的車輛限位裝置 1053     

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本實用新型涉及新能源汽車充電樁技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于新能源汽車充電樁的車輛限位裝置，包括充電樁，所述充電樁固定在基面上，位于所述充電樁左方的基面上豎直向上固定嵌入有三根等距分布的鋼桿，三根所述鋼桿活動插接在防撞塊內(nèi)，位于所述防撞塊左側(cè)固定安裝有橡膠緩沖墊。本實用新型由于在充電樁左方的基面上豎直向上固定連接有三根等距分布的鋼桿以及防撞塊可以對充電狀進行防撞保護，避免由于車主操作失誤造成撞擊到充電樁上，由于在防撞塊左側(cè)設(shè)置有橡膠緩沖墊可以對車輛進行保護，避免車輛大幅度受損的問題。

用于新能源汽車充電樁的線纜收集裝置 981     

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本實用新型涉及新能源汽車充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于新能源汽車充電樁的線纜收集裝置，包括框架，所述框架內(nèi)部通過螺栓固定有電機，所述電機電機軸固定有收集卷，所述收集卷外壁纏繞有充電線，所述充電線末端連接有變壓框，所述收集卷左端中部安裝有電滑環(huán)，所述電滑環(huán)左端連接有接線口，所述接線口左端連通有電源線。本實用新型通過電源線對應(yīng)接線口相連接，并通過電滑環(huán)與充電線相連接，通過開關(guān)啟動電機帶動收集卷進行轉(zhuǎn)動，將充電線進行繞卷，便于將充電線進行收集，避免充電線放置外部導(dǎo)致?lián)p壞，較為實用，適合廣泛推廣與使用。

主軸正掛式新能源汽車加工機床 1041     

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本實用新型涉及數(shù)控機床技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種主軸正掛式新能源汽車加工機床，床底座底部設(shè)置有機床支撐腳；機床底座左側(cè)上設(shè)置有工位支撐臺；工位支撐臺上方設(shè)置有工位底座；工位底座上方設(shè)置有工作臺；工作臺為360度旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)置；工作臺表面設(shè)置有工作固定軌；工作固定軌上連接工件加工支架；加工支架兩側(cè)設(shè)置對向固定設(shè)置有加工工件；機床底座右側(cè)設(shè)置有主軸箱縱向滑軌；主軸箱縱向滑軌上設(shè)置有滑座；滑座頂部設(shè)置有主軸箱橫向滑軌；主軸箱橫向滑軌上設(shè)置有立柱；立柱一側(cè)垂直設(shè)置有主軸箱高度滑軌；主軸箱高度滑軌上設(shè)置有主軸箱；主軸箱頭部設(shè)置有刀頭，解決新能源汽車零部件加工效率低的問題。

新能源汽車充電樁自鎖裝置 1064     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車充電樁自鎖裝置，包括裝置地腳線、裝置底板、專用充電線、電磁連接線頭、自動斷電器、裝置充電箱、副充電樁，所述電量檢測器上方安裝有所述自動斷電器，所述自動斷電器上方安裝有所述裝置充電箱，所述裝置充電箱上方安裝有所述副充電樁，所述副充電樁下方安裝有主充電樁，所述主充電樁下方安裝有充電樁自鎖器，所述充電樁自鎖器下方安裝有主充電樁穩(wěn)壓器,所述裝置底板外側(cè)安裝有充電樁充電頭，所述充電樁充電頭下方安裝有充電停車位。有益效果在于：能夠在新能源汽車充滿電的時候進行自動斷電，既能夠幫助顧客節(jié)省充電時間，又可以避免對顧客新能源汽車電池造成損傷。

新能源風(fēng)力發(fā)電用風(fēng)向轉(zhuǎn)動裝置 1105     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源風(fēng)力發(fā)電用風(fēng)向轉(zhuǎn)動裝置，包括底座，底座的下方設(shè)置有升降桿，升降桿靠近底座的一端外表面固定焊接有支撐腿，底座的上方設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，底座的上方且位于調(diào)節(jié)裝置的一側(cè)設(shè)置有固定裝置，固定裝置的上方設(shè)置有立柱，立柱的上方通過螺栓固定安裝有蓄電池，蓄電池的上方固定安裝有發(fā)電機，發(fā)電機與蓄電池電性連接，發(fā)電機的轉(zhuǎn)動軸外表面固定套接有風(fēng)輪。該新能源風(fēng)力發(fā)電用風(fēng)向轉(zhuǎn)動裝置，通過設(shè)置調(diào)節(jié)裝置，從而能夠調(diào)節(jié)風(fēng)輪轉(zhuǎn)動合適的角度，提高風(fēng)能的利用率，提高風(fēng)力發(fā)電的產(chǎn)量，節(jié)約更多資源，通過設(shè)置固定裝置，便于風(fēng)力發(fā)電裝置的安裝與拆卸，節(jié)省拆裝時間。