本發(fā)明公開了一種高效環(huán)保的新能源熱水器,包括容納腔和傾斜板,所述容納腔內(nèi)部左側(cè)安裝有蓄電池,所述蓄電池上側(cè)固定連接有充電器,所述蓄電池右側(cè)安裝有加熱器,所述加熱器上側(cè)固定連接有第一導(dǎo)管,所述第一導(dǎo)管上側(cè)固定連接有熱導(dǎo)管,所述熱導(dǎo)管左端安裝有熱導(dǎo)管出口,所述加熱器右側(cè)安裝有第二導(dǎo)管,所述容納腔右側(cè)安裝有儲水箱,所述儲水箱上側(cè)安裝有保溫水箱,所述傾斜板后方上側(cè)固定連接有連接桿,所述連接桿上側(cè)安裝有發(fā)電機,所述發(fā)電機輸出端連接有發(fā)動機轉(zhuǎn)軸。該高效環(huán)保的新能源熱水器采用多種加熱方式,在較差的環(huán)境下也能使用,能有避免資源的浪費,使用起來更環(huán)保高效。
本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種具有清潔功能的新能源充電裝置,包括主體機構(gòu)、清潔機構(gòu)、按壓機構(gòu)、卷收機構(gòu)和散熱機構(gòu);將清洗液倒入清潔機構(gòu)內(nèi)部,使用者在使用前可以先用手下拉按壓機構(gòu),進而使按壓機構(gòu)滑動時擠壓清潔機構(gòu)內(nèi)部的清洗液,進而使清洗液噴出并對充電插頭消毒,從而有利于提高裝置使用的安全性;使用后,用手轉(zhuǎn)動卷收機構(gòu),進而使卷收機構(gòu)在主體機構(gòu)內(nèi)部轉(zhuǎn)動,進而便于卷收機構(gòu)對充電線進行收納,同時也防止了拖放在地上容易弄臟或者絆倒路人的情況;在充電過程中,打開散熱機構(gòu)的外接電源,進而使散熱機構(gòu)在主體機構(gòu)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動并對主體機構(gòu)的內(nèi)部組件進行散熱,從而有利于防止裝置內(nèi)部組件在長時間運轉(zhuǎn)后燒損的情況。
本發(fā)明提供一種改進型新能源充電樁裝置,包括控制箱體,所述控制箱體的內(nèi)部設(shè)置安裝有齒輪聯(lián)動組件和按壓輔助組件,齒輪聯(lián)動組件包括第一齒輪和第二齒輪,且第一齒輪的上活動安裝有固定板,固定板上固定安裝有固定件,按壓輔助組件包括活動連桿,且活動連桿與固定件相配合使用。該改進型新能源充電樁裝置,當轉(zhuǎn)動軸出現(xiàn)失速現(xiàn)象時,且基于離心力作用從而使得第一安裝部件外側(cè)的離心組件向外部方向移動,使得離心件的外端與緩沖件相接觸,同時利用緩沖連桿帶動降速件相對移動,使得降速件與離心件相接觸,從而實現(xiàn)對轉(zhuǎn)動軸進行降速處理,避免由于轉(zhuǎn)動軸出現(xiàn)失速現(xiàn)象造成收線部件在回收充電纜的過程中出現(xiàn)損壞,進而提升了設(shè)備的安全性。
本發(fā)明公開了一種基于新能源汽車聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng),包括跟車影像模塊、GPS定位模塊和人臉開鎖模塊,跟車影像模塊的輸出端與視頻分析系統(tǒng)的輸入端連接,視頻分析系統(tǒng)的輸出端與中央處理模塊的輸入端連接,中央處理模塊的輸出端與遠程監(jiān)控中心的輸入端連接,遠程監(jiān)控中心的輸出端與緊急聯(lián)系人通訊模塊的輸入端連接,涉及車載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該基于新能源汽車聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng),對跟車影像進行實時分析,若影像出現(xiàn)異常情況,則表示駕駛?cè)藛T可能存在危險,此時會及時通知遠程監(jiān)控中心,監(jiān)控中心會及時對車內(nèi)情況進行查看,若情況屬實會及時同時警方以及家人,對駕駛?cè)藛T進行快速救援,懷疑駕駛?cè)藛T出現(xiàn)異常情況后,系統(tǒng)能夠語音喚醒駕駛?cè)藛T。
本實用新型公開了一種新能源發(fā)電支撐架,屬于新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,包括筒體,所述筒體的兩側(cè)均設(shè)置有太陽能發(fā)電板,所述太陽能發(fā)電板的表面均套有調(diào)節(jié)組件,所述筒體的底部安裝有底座,所述底座的底部設(shè)置有移動組件,本實用新型通過設(shè)置移動組件,轉(zhuǎn)動連接桿可帶動齒輪一轉(zhuǎn)動,進而可使升降座帶動底部滑輪限位下移,滑輪落于地面后會使底銷脫離地面,然后便可通過滑輪對裝置進行移動;本實用新型通過設(shè)置調(diào)節(jié)組件,向一側(cè)推動限位塊可使其與齒盤脫離嚙合卡接,然后便可對太陽能發(fā)電板進行轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié),使其直面陽光可更好的進行光電轉(zhuǎn)換,松開限位塊后可使限位塊復(fù)位與齒盤嚙合卡接完成對太陽能發(fā)電板的角度調(diào)節(jié)固定。
本實用新型公開了一種利用雙管道熱交換降溫的新能源汽車電池冷卻器,包括第一導(dǎo)熱管、容置槽、第二導(dǎo)熱管和積液腔,所述第一導(dǎo)熱管的內(nèi)側(cè)開設(shè)有容置槽,且容置槽的內(nèi)表面嵌套安裝有第一安裝塊,并且第一安裝塊與第一導(dǎo)熱管的內(nèi)端相連接,所述容置槽的內(nèi)表面固定連接有第一彈簧,且第一彈簧與第一安裝塊的外端相連接,所述第一導(dǎo)熱管的外端固定連接有對接管。該利用雙管道熱交換降溫的新能源汽車電池冷卻器,通過與電池下端接觸的中空狀第一導(dǎo)熱管,可穩(wěn)定的配合銅材質(zhì)安裝塊與風(fēng)機對其表面產(chǎn)生的熱量進行傳導(dǎo)工作,同時通過銅材質(zhì)的水冷式第二安裝塊可穩(wěn)定的對接觸的電池外表面,實現(xiàn)雙管道二次熱交換式降溫工作。
本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池用避震裝置,包括外殼、連接底板、安裝盒和連接頂板,所述外殼上設(shè)置有通孔和排風(fēng)孔,且排風(fēng)孔內(nèi)安裝有扇葉,所述安裝盒的側(cè)面設(shè)置有減振槽,且減振槽內(nèi)設(shè)置有滑槽,所述連接底板和連接頂板上均設(shè)置有滑塊,且滑塊連接于滑槽內(nèi),所述連接底板和連接頂板上均連接有齒板。該新能源汽車電池用避震裝置能避免壓縮彈簧直接與安裝盒連接,從而能避免部分振動能通過壓縮彈簧為介質(zhì)傳遞到安裝盒內(nèi),并且該裝置能在減振的同時,將該裝置內(nèi)電池產(chǎn)生的熱量抽出,有利于電池的散熱,同時由于部分振動能間接的轉(zhuǎn)化為扇葉轉(zhuǎn)動的動能,所以能進一步的增加該裝置的避震效果。
本發(fā)明公開了一種便于清理的新能源攪拌機,具體涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,包括殼體,所述頂部固定連接有電機,所述電機兩側(cè)均設(shè)置有進料漏斗,所述電機輸出端固定連接有傳動軸,所述傳動軸外側(cè)固定連接有攪拌棒,所述攪拌棒底部固定連接有豎桿,所述傳動軸外側(cè)頂端和底端均固定連接有支撐桿,所述支撐桿靠近殼體的一側(cè)固定連接有刮板,所述刮板與殼體內(nèi)壁兩側(cè)相接觸,所述殼體一側(cè)設(shè)置有太陽能板。本發(fā)明通過攪拌棒和豎桿的能夠擴大攪拌的范圍,從而提高攪拌的效率,傳動軸轉(zhuǎn)動可以通過連接桿帶動刮板轉(zhuǎn)動,刮板貼著殼體內(nèi)壁進行轉(zhuǎn)動,可以將內(nèi)壁上殘留的雜質(zhì)進行清理,通過此機構(gòu)可以在攪拌的同時對殼體進行清理。
本發(fā)明公開了一種新能源齒軌車變頻驅(qū)動系統(tǒng)及其設(shè)計方法,包括變頻驅(qū)動系統(tǒng),變頻驅(qū)動系統(tǒng)包括上電緩沖回路、電抗器、雙向變換器、主電機變頻器、散熱電機變頻器、制動單元、人機觸摸屏,以及由主要控制構(gòu)件雙向變換器以及各變頻器組成的RS485通信網(wǎng)絡(luò)。本發(fā)明的有益效果是:采用超級電容作為新能源齒軌車動力系統(tǒng)的動力源,且超級電容容量為48KWH,額定輸出電壓430V?570V,額定充放電流400A,具有循環(huán)壽命長、耐高溫、支持快充,并且本身無污染等特點,滿足礦山公園的特殊使用要求,進而能夠代替?zhèn)鹘y(tǒng)的蓄電池組或大型發(fā)電機。
本發(fā)明提供一種新能源燃料裝置,包括主體,所述主體的內(nèi)壁上固定安裝有固定部件,固定部件的內(nèi)部設(shè)置安裝有壓強受力組件和電容感應(yīng)組件,電容感應(yīng)組件包括安裝基座和電極介質(zhì),安裝基座的右側(cè)固定安裝有感應(yīng)彈簧,感應(yīng)彈簧的右端設(shè)置安裝有電極板,且電極介質(zhì)與電極板通過電性連接。該新能源燃料裝置,隨著煙塵不斷的向外排出,通過驅(qū)動泵開始運作,將凈化水箱中的凈化劑傳輸至連接管中,再通過凈化槍頭將其向外噴出,使得凈化劑與通過的有害煙塵相接觸,從而產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),并有效的將有害物質(zhì)進行凈化,且凈化后的氣體再沿排氣口向外排出,從而使排出的煙塵符合國家排放標準,有效地保證了周圍的環(huán)境,不會造成環(huán)境的污染。
本實用新型公開了一種新能源提升裝置,涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,現(xiàn)有的提升裝置不夠環(huán)保節(jié)約且夾取固定的效果不好,現(xiàn)提出如下方案,包括外殼,所述外殼的下方通過螺栓安裝有支撐柱,所述支撐柱的外側(cè)壁通過螺栓安裝有電控盒,所述外殼的上方通過螺栓安裝有固定柱,所述外殼的上方安裝有逆變器,且逆變器位于固定柱的一側(cè),所述外殼的上方安裝有蓄電池,且蓄電池位于固定柱的另一側(cè),所述固定柱的兩側(cè)外壁均焊接有支撐架。本實用新型中的太陽能光伏板、逆變器、蓄電池、驅(qū)動電機和旋轉(zhuǎn)電機為電性連接,太陽能光伏板將光能轉(zhuǎn)化為電力通過逆變器儲存到蓄電池,為驅(qū)動電機和旋轉(zhuǎn)電機提供電力,節(jié)省資源。
本實用新型公開了一種新能源汽車電池用換電倉,屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,本實用新型包括箱體,箱體上鉸接有箱門,箱門上設(shè)有電池入口;箱體一內(nèi)側(cè)壁固定連接一豎直方向的導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上固定連接一絲桿,絲桿的一端連接一伺服電機,導(dǎo)軌上滑動連接有升降組件;升降組件包括與導(dǎo)軌滑動連接的滑座,滑座下端垂直固定連接一安裝板,安裝板上固定連接一升降氣缸,升降氣缸上固定連接有托板;箱體另一內(nèi)側(cè)壁固定連接有多個充電機構(gòu),且充電機構(gòu)下方固定連接有與其一一對應(yīng)的伸縮氣缸,伸縮氣缸上固定連接有推板,推板上垂直固定連接有電池取放板。該換電倉能夠自動對電池取放,無需打開箱門,提高了電池的換電效率。
本實用新型公開了一種新能源汽車用的電池防護裝置,具體涉及新能源領(lǐng)域,包括殼體、頂蓋和電池,殼體內(nèi)腔的底部固定安裝有減震彈簧組件,減震彈簧組件的頂部固定連接有底板,底板的頂端位于殼體的側(cè)面固定套裝有第一套塊,第一套塊內(nèi)腔的中部螺紋套裝有調(diào)節(jié)裝置。本實用新型通過設(shè)有第一套塊、調(diào)節(jié)裝置、卡接塊、第一卡接板、減震桿組件和減震桿組件,可以對電池的兩側(cè)進行限位,同時在第一卡接板內(nèi)腔的底部開設(shè)有若干個卡接槽,若干個卡接槽內(nèi)腔的底部一體形成有防護層,同時若干個卡接槽呈階梯型,從而可以對電池提供保護與減震的作用,同時可以通過螺紋桿,可以對不同尺寸的電池進行固定,從而增加裝置的實用性。
本實用新型公開了一種新能源汽車電路板加工激光錫焊高精度定位機構(gòu),包括焊接機架和電路板本體,所述焊接機架的內(nèi)側(cè)上方設(shè)置有活動支撐座,所述電路板本體位于活動支撐座的上方,且電路板本體的左右兩側(cè)分別設(shè)置有活動限位板和貼合夾板,所述活動支撐座的側(cè)端開設(shè)有活動滑槽,所述焊接機架的上表面一體化設(shè)置有固定外框,且固定外框的側(cè)邊開設(shè)有活動通槽,所述固定外框的內(nèi)側(cè)交叉設(shè)置有第一調(diào)節(jié)螺桿和第二調(diào)節(jié)螺桿,且第一調(diào)節(jié)螺桿和第二調(diào)節(jié)螺桿的外端均設(shè)置有調(diào)節(jié)活動座。該新能源汽車電路板加工激光錫焊高精度定位機構(gòu),可進行靈活的多向調(diào)整定位,提高加工使用的靈活性,通過分級減速調(diào)整進一步提高調(diào)整的精密性。
本實用新型涉及清潔裝置技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種用于新能源汽車的吸塵清潔裝置,包括箱體,所述箱體兩側(cè)均設(shè)有吸塵口,所述箱體內(nèi)部固定設(shè)有粉塵屜,所述粉塵屜與箱體滑動連接,所述粉塵屜頂部一側(cè)固定設(shè)有螺旋桿,所述螺旋桿兩端均設(shè)有過濾網(wǎng),所述過濾網(wǎng)與螺旋桿固定連接,所述過濾網(wǎng)與箱體滑動連接,所述螺旋桿頂部固定設(shè)有大氣旋,所述螺旋桿一側(cè)固定設(shè)有盛放處,所述盛放處頂部固定設(shè)有第一出氣濾網(wǎng)。該用于新能源汽車的吸塵清潔裝置,通過把整體吸塵清潔裝置座小,放置于座間儲物箱內(nèi)部,而座間儲物箱位于前排兩座椅之間,故將吸塵清潔裝置安裝于此處,具有很好的隱藏性,從汽車整體內(nèi)飾上看非常美觀,充分實現(xiàn)了空間和整潔兩得的局面。
本實用新型涉及光伏發(fā)電領(lǐng)域,具體為一種新能源光伏發(fā)電用高效散熱的發(fā)電站專用配電柜,包括柜體,所述柜體的內(nèi)壁固定連接有支撐板,所述支撐板的內(nèi)壁開設(shè)有定位槽,所述支撐板的內(nèi)壁活動連接有活動桿,所述活動桿的內(nèi)壁開設(shè)有容納槽,所述活動桿的外壁開設(shè)有連接通槽,所述容納槽的內(nèi)壁分別活動連接有復(fù)位彈簧和支撐塊。該新能源光伏發(fā)電用高效散熱的發(fā)電站專用配電柜,通過柜體、支撐板、定位槽、活動桿、容納槽、連接通槽、復(fù)位彈簧、支撐塊和定位塊的設(shè)置,有利于對活動桿的高度進行調(diào)節(jié),繼而有利于對電器元件進行不同高度的定位工作,從而有利于提高了適用范圍,滿足了人們的工作需求,值得進行推廣使用。
本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁電纜線自動盤繞機,包括底座、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)和盤繞機構(gòu),旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)固定連接在底座的頂部,盤繞機構(gòu)固定連接在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)端上,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)包括殼體,殼體固定連接在底座的頂部,殼體內(nèi)壁底部的左側(cè)固定安裝有推力球軸承,推力球軸承的頂部固定連接有旋轉(zhuǎn)柱,旋轉(zhuǎn)柱的頂端貫穿殼體且延伸至其外部,位于殼體內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)柱表面固定連接有從動傘齒輪。該新能源汽車充電樁電纜線自動盤繞機,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,使用方便,采用半自動纏繞繞線的方式,極大的降低了人工操作強度,提高了工作效率,且便于對繞線輪進行更換拆裝,便于移動,可滿足多方位需求。
本實用新型公開了一種新能源汽車充電槍,包括汽車充電槍本體,所述汽車充電槍本體的頂部中間位置設(shè)有汽車充電槍把手,所述汽車充電槍本體的一端螺紋連接有外接電源線,所述汽車充電槍本體的正面頂部位置安裝有控制開關(guān),所述汽車充電槍本體遠離外接電源線的一端安裝有充電插頭,所述汽車充電槍本體的頂面對應(yīng)充電插頭的位置設(shè)有固定卡,所述固定卡中間位置嵌合有固定軸。本實用新型通過按壓控制按鍵,可以使固定卡向上旋轉(zhuǎn),保證汽車充電槍本體上的固定卡可以脫離新能源汽車,使用非常方便,圓臺槽的開口直徑大,方便汽車充電槍本體插入,充電插頭設(shè)置的密封斜塊可以防止灰塵進入充電插槽,提高了充電插頭的安全性。
本實用新型公開了一種新能源發(fā)電裝置,其結(jié)構(gòu)包括連接箱、接電箱、控制機體、接線口、滾輪、載板、底箱,本實用新型一種新能源發(fā)電裝置,在接線口上的接線受到拉扯的時候,外殼內(nèi)的接電塊會受力拉扯,從而使其上的滑動塊在彈簧槽上進行水平滑動,拉動伸縮導(dǎo)線一并進行伸長,同時接電塊上還設(shè)有彈性環(huán),能夠使接電塊向拉側(cè)受力的方向偏移一段距離,從而起到二重緩沖的作用,通過改進設(shè)備的結(jié)構(gòu),使設(shè)備在連接導(dǎo)線進行輸電的時候,其接線處能夠在受到外力拉扯的時候,進行拉伸彎曲緩沖,減少接線處的受力,避免出現(xiàn)接線脫落,影響設(shè)備的正常使用。
本實用新型公開了一種新能源光伏板用的清潔裝置,具體涉及新能源光伏板用的清潔裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括安裝底座,所述安裝底座的底面開設(shè)有緩沖槽,所述緩沖槽的內(nèi)部活動套接有活動支撐板,所述活動支撐板的頂面固定安裝有彈力件,所述活動支撐板的側(cè)面固定安裝有防撞條,所述緩沖槽的開口處固定連接有限位塊。本實用新型通過設(shè)置多孔高壓噴氣組件,在液壓升降組件帶動固定橫板和伸縮清潔組件上下位移,清理光伏板表面灰塵時,利用伸縮隨動軟風(fēng)管把鼓風(fēng)機鼓起的流動氣流輸送到多孔高壓噴氣組件,使得輸送清潔組件清潔過程中,多孔高壓噴氣組件噴射出的高壓氣流提前進行浮塵清理并帶走清潔組件的表面在清理過程中沾染的浮塵。
本實用新型公開了新能源高壓電纜旋轉(zhuǎn)刀多層切剝線機,包括機架,所述機架的上端外表面固定安裝有底板,所述底板的上端外表面靠近前方的位置設(shè)有一號旋轉(zhuǎn)刀,所述底板的上端位于一號旋轉(zhuǎn)刀的一側(cè)的位置設(shè)有一號絲杠模組,所述底板的上端位于一號絲杠模組的上方的位置設(shè)有送線機構(gòu),所述底板的上端位于送線機構(gòu)的上方的位置設(shè)有二號旋轉(zhuǎn)刀。本實用新型所述的新能源高壓電纜旋轉(zhuǎn)刀多層切剝線機,采用十字交叉直線運動組合輔以進線機構(gòu),定位夾爪機構(gòu),采取合理的布局,實現(xiàn)線纜變形小,且變形量對稱,無需來回送線,減小誤差,實現(xiàn)精確加工,節(jié)約生產(chǎn)成本,前后兩工位,提高加工效率,方便人們使用,帶來更好的使用前景。
本實用新型涉及新能源汽車的技術(shù)領(lǐng)域,具體是指一種用于消防聯(lián)動綜治新能源車棚,包括立柱及與立柱固定連接的棚頂、圍繞車棚設(shè)置的圍欄,所述立柱頂部安裝設(shè)有攝像頭,所述立柱靠近地面一側(cè)設(shè)有充電支架,所述充電支架沿支架軸線方向均勻安裝設(shè)有充電座,所述立柱位于充電支架上方設(shè)有消防管路,所述圍欄設(shè)有入口門,所述圍欄與入口門連接處設(shè)有用于控制入口門開關(guān)的人臉識別裝置。
本實用新型公開了一種新能源材料加工用分割裝置,包括箱體,所述箱體內(nèi)腔底部的左右兩端均開設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)腔滑動連接有滑塊,所述滑塊的頂部固定連接有水箱,所述箱體內(nèi)腔的中端固定連接有連接板,所述連接板頂部的左右兩端均固定連接有固定框,所述固定框內(nèi)腔的底部固定安裝有電動推桿,所述電動推桿的頂部固定連接有擠壓板,所述連接板表面的中端開設(shè)有漏屑口。本實用新型通過泵機、第一軟管、吸塵口、吸塵管、第二軟管、漏屑口和水箱的作用,解決了現(xiàn)有的新能源材料用分割裝置不具有除塵的效果,其在切割時會產(chǎn)生較大的粉塵,如果不對其進行處理,不僅污染空氣,而且威脅人們身體健康的問題。
本實用新型公開了一種角度可調(diào)節(jié)的新能源除塵裝置,包括底座,所述底座頂部的左側(cè)固定連接有太陽能組件,所述太陽能組件的頂部固定連接有接線柱,所述接線柱的頂部固定連接有太陽能電板,所述太陽能組件的右端通過導(dǎo)線活動連接有蓄電池,所述蓄電池的底部與底座的頂部固定連接,所述蓄電池的右側(cè)通過導(dǎo)線活動連接有除塵箱,所述除塵箱的底部與底座的頂部固定連接。本實用新型通過固定柱、軸承座、旋轉(zhuǎn)軸、齒輪、轉(zhuǎn)盤、把手、升降柱和齒牙的配合,可對吸塵頭的高度進行調(diào)節(jié),解決了現(xiàn)有新能源除塵裝置不可對吸塵頭進行調(diào)節(jié)的問題,不需要使用者進行手動拿取,降低使用者的勞動強度,值得推廣使用。
實用新型提供了一種明亮工程新能源供電采集設(shè)施,包括:固定座、螺紋管、旋轉(zhuǎn)筒、風(fēng)葉、翅片;所述固定座呈矩形狀,且固定座上部設(shè)有螺紋管,并且螺紋管與固定座通過防松螺母固定方式相連接;所述旋轉(zhuǎn)筒設(shè)置在螺紋管的上部,且旋轉(zhuǎn)筒與螺紋管通過螺紋旋轉(zhuǎn)方式相連接;所述風(fēng)葉設(shè)置在控制盒外殼的右側(cè)中間位置,且風(fēng)葉左側(cè)貫穿控制盒外殼;所述翅片設(shè)置在風(fēng)葉所在的葉片最遠處左側(cè)位置,且翅片與風(fēng)葉為一體式結(jié)構(gòu);本實用新型通過對一種明亮工程新能源供電采集設(shè)施的改進,具有改善風(fēng)向偏移、保持風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)平衡、防水性能強的優(yōu)點,從而有效的解決了現(xiàn)有裝置在背景技術(shù)一項中提出的問題和不足。
本實用新型公開了一種新能源發(fā)電用蓄電池穩(wěn)固裝置,屬于新能源發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括底板,所述底板上端設(shè)置有限位組件,所述底板兩側(cè)設(shè)置有殼體,所述殼體上端設(shè)置有若干方桿,所述方桿底部設(shè)置有彈簧,本實用新型設(shè)置限位組件,底板上端兩側(cè)設(shè)置限位板,限位板表面的高回彈海綿墊具有較高的彈性,可以對蓄電池進行夾持固定,使蓄電池位置更加穩(wěn)定且不易受到損傷,同時,限位板的位置可以進行調(diào)節(jié)從而適應(yīng)不同規(guī)格的蓄電池;本實用新型設(shè)置保護組件,彈簧出現(xiàn)壓縮時,帶動移動罩在固定罩內(nèi)滑動,兩者配合可以始終對彈簧起到良好的遮擋保護作用,避免彈簧與外界空氣接觸出現(xiàn)銹蝕,延長了彈簧的使用壽命。
本實用新型涉及一種新能源汽車生產(chǎn)用定位裝置,屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。包括支撐板、旋轉(zhuǎn)板、定位臺和定位組件,所述支撐板設(shè)置在底部,所述支撐板上端面安裝有第一步進電機,所述旋轉(zhuǎn)板設(shè)置在所述支撐板上方,并且與所述第一步進電機輸出端連接,所述旋轉(zhuǎn)板下端面對稱設(shè)有第一滾輪,所述旋轉(zhuǎn)板上端面的四角處安裝有液壓缸,所述旋轉(zhuǎn)板上方設(shè)置有定位臺,所述定位臺內(nèi)對稱設(shè)有定位組件;本實用新型的有益效果是:通過第一步進電機旋轉(zhuǎn)帶動旋轉(zhuǎn)板同步轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)板可按照任意方向旋轉(zhuǎn),提高生產(chǎn)裝配的靈活性和可操控性,實現(xiàn)在任一空間內(nèi)對定位臺內(nèi)的產(chǎn)品進行自動化生產(chǎn)操作,同時也降低了成本投入。
本實用新型涉及一種新能源電動汽車專用全隔離DC?DC轉(zhuǎn)換器,包括主控芯片和第二控制芯片、高壓正控電門鎖電路、低壓正控電門鎖電路、輸入、輸出濾波電路、輸出整流電路、輸入、輸出過流保護電路、輸出電壓調(diào)整電路、延時電路、溫控電路和脈沖輸出電路;還包括的隔離電路,其輸入端連接一組NMOS管,脈沖輸出電路作為NMOS管的驅(qū)動電路,隔離電路的輸出端設(shè)置輸出整流電路;輸出整流電路一路連接第二控制芯片的IN2?腳;一路接第二控制芯片電流檢測端的IN1?腳;第三路接輸出濾波電路,第四路接輸出電壓檢測電路。通過隔離電路將輸入端與輸出端隔離開來,實現(xiàn)了電器上的完全隔離,從根本上解決了新能源電動汽車的電器安全性和可靠性。
本實用新型公開了一種新能源汽車保險杠,包括緩沖套,所述緩沖套的下端外表面設(shè)置有卡環(huán),所述緩沖套的內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有彈簧,所述彈簧的下端外表面設(shè)置有限制塊,所述限制塊的下端外表面設(shè)置有緩沖柱,所述緩沖柱的一端外表面設(shè)置有連接柱,所述緩沖套的一端外表面設(shè)置有注油嘴,所述注油嘴的內(nèi)部貫穿設(shè)置有通孔,所述注油嘴的前端外表面設(shè)置有固定繩,所述固定繩的另一端設(shè)置有固定環(huán),所述固定環(huán)的下端外表面設(shè)置有防塵蓋。本實用新型所述的一種新能源汽車保險杠,可以對汽車受到撞擊時的沖擊力進行兩次緩沖,緩沖效果更佳,可以給緩沖裝置加潤滑油,且可以防止注油嘴上的通孔被灰塵堵塞。
本實用新型公開了一種新能源汽車空調(diào)霧化加濕裝置,涉及到新能源汽車空調(diào)領(lǐng)域。包括水箱,所述水箱的頂端設(shè)置有隔板,所述水箱的內(nèi)腔頂端設(shè)置有管道一,所述管道一的底端設(shè)置有進水口,所述管道一的頂端設(shè)置有抽水泵,所述抽水泵的頂端設(shè)置有管道二,所述管道二的頂端設(shè)置有出水口,所述隔板的頂端中部設(shè)置有陶瓷霧化片,所述隔板的頂端設(shè)置有霧化箱,所述霧化箱的頂端設(shè)置有排風(fēng)口,所述排風(fēng)口的中部設(shè)置有基臺,所述基臺的內(nèi)部設(shè)置有電機。有益效果:有效的增加了其濕度,消除了由于干燥對人體帶來的的影響,增加了霧化的效率,升高了其加濕效果。
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