新能源電池用存放箱 1038     

 0

本實用新型提供了一種新能源電池用存放箱，包括箱蓋及與其連接的箱體，箱體開設(shè)有容納槽，所述容納槽的頂端設(shè)有覆蓋板，所述覆蓋板的一端與所述容納槽頂端的一側(cè)活動連接，所述覆蓋板的另一側(cè)還設(shè)有可抽動的抽動塊，所述抽動塊的一側(cè)設(shè)有連接塊，所述連接塊的一側(cè)設(shè)有可轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動塊，所述箱體還設(shè)有與所述連接塊對應(yīng)的連接口，所述連接塊穿入所述連接口，所述箱體的斜坡外壁設(shè)有卡塊，所述卡塊與所述連接口連通，所述轉(zhuǎn)動塊穿過所述連接口。

便于高度調(diào)節(jié)的新能源汽車教學(xué)用展示模具 709     

 0

本實用新型公開了一種便于高度調(diào)節(jié)的新能源汽車教學(xué)用展示模具，包括底座，所述底座的上方設(shè)有放置板，所述底座的頂部兩側(cè)均固定連接有矩形管，矩形管內(nèi)滑動套設(shè)有支撐桿，兩個支撐桿的頂端固定連接有同一個安裝板，安裝板的頂部呈環(huán)形開設(shè)有多個滾珠卡槽，放置板的底部兩側(cè)均嵌裝有第一滾珠，第一滾珠與對應(yīng)的位于其下方的滾珠卡槽相卡裝，放置板的外側(cè)呈環(huán)形固定連接有四個握桿，放置板的頂部兩側(cè)均固定連接有固定塊。本實用新型設(shè)計合理，便于根據(jù)實際需要對展示零件的展示高度進行快速調(diào)節(jié)，且便于快速對展示零件的朝向進行旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)并固定，提高展示全面性，且固定后的零件方便人員進行展示教學(xué)，滿足使用需求。

新能源電力采集用光伏集成設(shè)備 780     

 0

本實用新型公開了一種新能源電力采集用光伏集成設(shè)備，包括框體和支柱，框體頂部的一側(cè)鉸接有保護框，保護框的內(nèi)側(cè)設(shè)置有光伏板，保護框的底部鉸接有螺桿，螺桿的外側(cè)螺紋連接有螺筒，螺筒的外側(cè)固定套接有撥動盤，螺筒的底部活動套接有軸座。通過設(shè)置的氣動伸縮柱，氣動伸縮柱為具有氣動彈力的彈簧伸縮柱，可以為伸縮桿和框體之間施加一個三角的穩(wěn)定力結(jié)構(gòu)，配合螺桿和伸縮桿三點支撐，使得整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，便于結(jié)構(gòu)之間的使用，同時可以配合第一滑動卡塊和第二滑動卡塊在分別的滑槽內(nèi)部進行滑動調(diào)節(jié)后卡接固定，可以增加整體的穩(wěn)定效果，便于穩(wěn)定保護框的傾斜角度。

具有全天候旋轉(zhuǎn)助力器的新能源風(fēng)力發(fā)電機 796     

 0

本實用新型提供了一種具有全天候旋轉(zhuǎn)助力器的新能源風(fēng)力發(fā)電機，包括風(fēng)力發(fā)電機，還包括光伏電池板，所述的光伏電池板連接轉(zhuǎn)換器，所述的轉(zhuǎn)換器連接蓄電池，所述的蓄電池連接有逆變器，所述的逆變器連接助力器電機，所述的助力器電機的輸出軸齒輪咬合有變速器的輸入齒輪，所述的變速器的輸出齒輪連接風(fēng)力發(fā)電機的輸入主軸，本實用新型增設(shè)有助力器，使得風(fēng)力發(fā)電機不完全依賴風(fēng)力，能夠全天候旋轉(zhuǎn)發(fā)電，實現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的最大功效。

新能源汽車后防撞梁總成 910     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車后防撞梁總成，包括防撞梁、吸能盒、防護板、彈簧、液壓緩沖裝置，所述防撞梁采用目字形鋼材，所述防護板安裝于防撞梁前部，防護板與防撞梁之間固定有兩個彈簧，所述彈簧一端焊接在防撞梁前端面上，另一端焊接在防護板內(nèi)側(cè)面上，兩個所述吸能盒安裝于防撞梁左右兩部，所述液壓緩沖裝置固定于防撞梁后端面中部，所述吸能盒與液壓緩沖裝置后端焊接有安裝板，所述安裝板前后方向貫穿有數(shù)個安裝孔。本實用新型的后防撞梁總成利用了防護板的形變與彈簧的彈性勢能減輕車輛追尾時產(chǎn)生的沖擊力，并且采用目字形防撞梁降低自身重量，進一步提高防撞梁的抗彎強度。

集成化供氣結(jié)構(gòu)及新能源重卡 1112     

 0

本實用新型公開一種集成化供氣結(jié)構(gòu)及新能源重卡，包括安裝在車架縱梁上的供氣單元；所述供氣單元包括安裝支架，所述安裝支架內(nèi)安裝有電動空壓機和空濾器，所述電動空壓機通過進氣管路與空濾器連接，電動空壓機上接有出氣管路，所述安裝支架上安裝有上護板、前護板和側(cè)護板。本實用新型的集成化供氣結(jié)構(gòu)，根據(jù)常見車輛整體布置情況，對整個供氣單元包含的零部件進行集成化設(shè)計，形成一個獨立的供氣單元，在車型開發(fā)設(shè)計時，不需要單獨考慮每個零部件的布置和安裝，只需要考慮布置整個供氣單元即可，通用性更強，管理更方便，實用有效。

高安全性新能源電動汽車充電樁 745     

 0

本實用新型公開了一種高安全性新能源電動汽車充電樁，包括充電樁主體和升降調(diào)節(jié)機構(gòu)；充電樁主體上連接有底座；升降調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)于底座的下側(cè)，升降調(diào)節(jié)機構(gòu)包括容納箱，容納箱內(nèi)設(shè)有伸縮控制件，伸縮控制件上固定連接有伸縮桿，伸縮桿貫通容納箱與底座相連接，底座上固定連接有一對輔助支撐桿，一對輔助支撐桿關(guān)于伸縮桿對稱設(shè)置，用于起到輔助支撐底座的目的。本實用新型通過相應(yīng)機構(gòu)的設(shè)置，可以靈活的調(diào)節(jié)充電樁的上下高度，降低了地面積水進入到充電樁內(nèi)部的概率，進而降低了地面積水對充電樁內(nèi)部電氣元件造成的影響，保證使用者安全的使用充電樁，同時也可以降低充電樁因積水發(fā)生損壞的概率，降低維修成本。

新能源汽車蓄電池殼體 736     

 0

本實用新型涉及一種新能源汽車蓄電池殼體，包括殼體，所述殼體內(nèi)腔底部設(shè)有支撐板，所述支撐板頂部設(shè)有緩沖墊，所述支撐板頂部設(shè)有減震彈簧，且所述支撐板通過減震彈簧與殼體內(nèi)腔底部連接，所述支撐板下方設(shè)有通風(fēng)口，所述通風(fēng)口內(nèi)腔安裝有冷卻風(fēng)扇，所述通風(fēng)口下方設(shè)有卡槽，且所述卡槽設(shè)于殼體底部，所述卡槽內(nèi)腔卡接有隔離板，所述隔離板頂部設(shè)有防潮層，所述支撐板上方對稱設(shè)有防護墊，且所述防護墊設(shè)于殼體內(nèi)腔拐角位置，所述殼體兩端對稱設(shè)有進氣口，且所述進氣口貫穿殼體，所述進氣口一端設(shè)有防塵過濾網(wǎng)，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，能夠?qū)π铍姵剡M行防撞擊保護，同時能夠保證蓄電池的工作溫度與干燥環(huán)境。

基于新能源的環(huán)保設(shè)備 861     

 0

本實用新型涉及環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供一種基于新能源的環(huán)保設(shè)備，包括箱體和進氣孔，箱體的一端開設(shè)有進氣孔，箱體的底端固定有支撐座，箱體的另一端開設(shè)有出氣孔，箱體內(nèi)部一端的兩側(cè)均固定有風(fēng)扇，箱體內(nèi)部的中間位置處設(shè)置有增效機構(gòu)，增效機構(gòu)包括負離子發(fā)生器、滑塊和滑槽，負離子發(fā)生器設(shè)置于箱體內(nèi)部的中間位置處，負離子發(fā)生器的兩側(cè)均固定有滑塊。本實用新型通過設(shè)置有增效機構(gòu)，利用負離子發(fā)生器中的高壓產(chǎn)生直流負高壓電離空氣，產(chǎn)生大量負離子，利用負離子會吸附空氣中的污染顆粒物，并與其凝聚成團，主動將其沉降的原理，可以有效的提高空氣凈化效率，從而提高了效率性。

可升降新能源汽車充電樁 719     

 0

本實用新型公開了一種可升降新能源汽車充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體包括固定部和設(shè)在固定部上方的活動部，所述固定部的一側(cè)固定安裝有液壓桿，所述液壓桿的活動端固定連接有固定塊，所述固定塊固定安裝在活動部的一側(cè)，所述固定部的另一側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸遠離固定部的一端固定套設(shè)有卷線輪，所述卷線輪上卷設(shè)有輸電線，所述輸電線的一端連接有充電槍，所述活動部上開設(shè)有用于安裝充電槍的安裝槽。本實用新型中，通過將充電樁本體分為固定部和活動部兩個部分，在使用時，只需要升降質(zhì)量較小的活動部，將充電槍帶出地面，便于使用者使用充電槍進行充電，相比于將整個充電樁進行升降，降低了對升降機構(gòu)的要求。

用于新能源汽車電機的液冷散熱器 1161     

 0

本實用新型公布一種用于新能源汽車電機的液冷散熱器，屬于電動機車技術(shù)領(lǐng)域。密封外殼、上散熱板、下散熱板、散熱風(fēng)扇、濾波器；上散熱板、下散熱板上分別對應(yīng)設(shè)置有上輔助散熱片、下輔助散熱片；在上散熱板上均布有上下貫穿的散熱空心柱；上輔助散熱片上均布有正六角形的蜂窩狀通孔；上輔助散熱片周邊固定有與密封外殼內(nèi)壁接觸的電磁密封襯墊；上輔助散熱片上側(cè)面固定有均布的與散熱空心柱相對的散熱空心桿。本實用新型通過散熱空心柱、散熱空心桿與散熱風(fēng)扇的配合，增大了散熱面積和散熱量，提高了散熱效率；上輔助散熱片、下輔助散熱片既起到了輔助散熱的作用，又可以效屏蔽風(fēng)扇電機的對外輻射和傳導(dǎo)干擾。

新能源電梯曳引機機座 1121     

 0

本實用新型提供一種新能源電梯曳引機機座，包括支撐板、底座、安裝導(dǎo)向板、上固定板、減震彈簧、導(dǎo)桿、導(dǎo)套、線圈、磁體、吸盤、進氣管、抽氣泵以及出氣口，所述上固定板安裝在支撐板上端面上，所述導(dǎo)套安裝在底座上端面上，所述減震彈簧上端連接上固定板，所述減震彈簧下端連接導(dǎo)套上端面，所述導(dǎo)桿上端連接上固定板，所述導(dǎo)桿下端連接磁體，所述線圈裝配在導(dǎo)套內(nèi)壁上，四組所述吸盤呈兩兩對稱分布在底座左端面與右端面上，四組所述吸盤均通過進氣管與抽氣泵相連接，所述抽氣泵裝配在底座內(nèi)，所述出氣口下端連接抽氣泵，所述出氣口上端延伸至底座外，本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，工藝合理，減震效果好，便于安裝，固定穩(wěn)定性好，安全可靠。

新能源汽車電池管理系統(tǒng)用安裝框架 796     

 0

本實用新型屬于汽車電池配套設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新能源汽車電池管理系統(tǒng)用安裝框架。本框架包括對稱設(shè)置、且開口相反的兩個安裝箱，設(shè)置于兩個安裝箱之間的電池箱，其特征在于：電池箱頂面鉸接有箱蓋；安裝箱內(nèi)豎直設(shè)有若干定位桿；定位桿上套設(shè)并滑動連接有連接板，連接板與安裝箱頂壁和底壁之間均設(shè)置有第一彈簧；兩個連接板互相背離的一側(cè)均設(shè)有套筒，套筒內(nèi)滑動連接有輪軸的一端，套筒內(nèi)側(cè)壁與輪軸間連接有第二彈簧，輪軸的另一端與滑輪連接，滑輪滑動連接在設(shè)于框架上的滑軌中，框架位于安裝箱外側(cè)；電池箱未連接安裝箱的兩個側(cè)壁通過第三彈簧與框架連接。本實用新型提供的安裝框架，可為電池提供全方位且穩(wěn)定的緩震。

用于新能源汽車零部件弧焊機 784     

 0

本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車零部件弧焊機，包括弧焊機主體、散熱板、拆卸機構(gòu)、連接機構(gòu)和復(fù)位機構(gòu)，所述拆卸機構(gòu)位于散熱板的一側(cè)表面，所述拆卸機構(gòu)包括拉把，且拉把的一側(cè)位于散熱板的外部；本發(fā)明通過設(shè)置的拉把，有效避免了散熱板長時間使用不能便捷拆卸進行清洗，保證了切割機的散熱效率，進而保證了機器的使用壽命，通過設(shè)置的固定塊，有效避免了需要手動打開的螺絲連接的弧焊機后蓋，弧焊機主體內(nèi)部發(fā)生故障時，便于及時維修更換弧焊機主體的內(nèi)部零件，通過設(shè)置的復(fù)位桿，有效避免了功能按鈕長時間使用可能無法復(fù)位，保證了操作面板對弧焊機進行開啟或關(guān)閉等操作，進而保證弧焊機的正常運行。

新能源油浸式變壓器 702     

 0

本發(fā)明涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源油浸式變壓器，油箱內(nèi)腔靠近排污閥一端的底壁開設(shè)有弧形槽，套接環(huán)槽內(nèi)部活動套接有轉(zhuǎn)動套環(huán)，轉(zhuǎn)動套環(huán)的一側(cè)固定連接有波紋組件，波紋組件的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)頭，滑槽內(nèi)部活動套接有磁力滑板，絕緣導(dǎo)桿的內(nèi)部固定安裝有條形磁鐵，軟波紋管與連接環(huán)交錯安裝且兩端恰好連接到轉(zhuǎn)動套環(huán)與轉(zhuǎn)頭，連接環(huán)的內(nèi)圈呈環(huán)狀均勻安裝有限位塊，限位槽內(nèi)部活動套接有兩個滑動凸柱，滑動凸柱外側(cè)連接有連桿且兩個連桿之間活動安裝有鉸接頭，通過活動的轉(zhuǎn)頭設(shè)計配合弧形槽可以很好的進行雜質(zhì)去除，通過波紋組件的改進可以使其工作時伸縮更加均勻、使用壽命更長久。

具有防水功能的新能源汽車變壓器 650     

 0

本發(fā)明公開的屬于汽車變壓器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有防水功能的新能源汽車變壓器，包括殼體，所述殼體的外圍設(shè)有防水層，所述殼體的內(nèi)腔設(shè)有變壓器，所述變壓器上設(shè)有散熱片，所述變壓器的底部固定設(shè)有彈簧，所述殼體的左右側(cè)壁上呈對稱設(shè)有除塵網(wǎng)，兩組所述除塵網(wǎng)的內(nèi)腔設(shè)有防水透氣膜，兩組所述防水透氣膜嵌入在殼體的側(cè)壁內(nèi)腔，所述殼體的右側(cè)壁上固定設(shè)有散熱風(fēng)機，所述變壓器的左側(cè)固定設(shè)有聚風(fēng)漏斗，所述變壓器的左右兩側(cè)呈對稱設(shè)有散熱塊，所述散熱塊上設(shè)有導(dǎo)流板，變壓器結(jié)構(gòu)簡單，具有防水功能。

新能源溫室大棚 1174     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源溫室大棚，包括框架、太陽能裝置、控制器、蓄電池、濕度感應(yīng)器、溫度感應(yīng)器、空氣質(zhì)量檢測儀、大棚加熱設(shè)備、換氣設(shè)備、儲水池、水泵和噴水管網(wǎng)，框架上端設(shè)有蓋板，蓋板四周設(shè)有板體，板體和蓋板形成水池，太陽能裝置設(shè)置在板體上端，框架的一端設(shè)有門，框架上門的一側(cè)設(shè)有控制器，框架上控制器的一側(cè)設(shè)有殼體，蓄電池設(shè)置在在殼體內(nèi)，濕度感應(yīng)器設(shè)置在框架內(nèi)壁上，溫度感應(yīng)器設(shè)置在框架內(nèi)壁上濕度感應(yīng)器的一側(cè)，空氣質(zhì)量檢測儀設(shè)置在框架內(nèi)壁上溫度感應(yīng)器的一側(cè)，大棚加熱設(shè)備設(shè)置在框架內(nèi)壁上，換氣設(shè)備設(shè)置在框架上的一端，儲水池設(shè)置在框架的一側(cè)，其中一個板體上設(shè)有引水管。

新能源照明結(jié)構(gòu) 691     

 0

本實用新型公開了一種新能源照明結(jié)構(gòu)，包括支桿，所述支桿的上端固定有光伏板，所述光伏板的外壁固定連接有導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板的下側(cè)壁固定有收集管，所述支桿的外壁上固定有照明燈板，所述照明燈板的上側(cè)壁固定有冷卻管，所述支桿的外壁上轉(zhuǎn)動連接有擺板，所述支桿的外壁上固定有位于擺板端部下側(cè)的集水管，所述集水管與冷卻管的端部之間連接有連通管，所述集水管內(nèi)滑動有活塞一，所述活塞一的上側(cè)壁固定有延伸至集水管外側(cè)的推桿。本實用新型通過收集雨水儲存在集水管內(nèi)，并在照明燈板的工作時通過電機的轉(zhuǎn)動帶動扇葉轉(zhuǎn)動以及擺板的轉(zhuǎn)動擠壓集水管內(nèi)的水流至冷卻管內(nèi)，通過水的流動以及扇葉鼓動的氣流的對照明燈板進行散熱。

新能源原動設(shè)備制造裝置 829     

 0

本實用新型公開了一種新能源原動設(shè)備制造裝置，包括殼體、支撐座和拋光頭，殼體內(nèi)部的頂端設(shè)置有第一腔體，第一腔體內(nèi)部的底端設(shè)置有第一預(yù)留槽，且第一預(yù)留槽的底端安裝有拋光頭，第一腔體的底端設(shè)置有第三腔體，第三腔體底端的兩側(cè)均設(shè)置有第二預(yù)留槽，且第二預(yù)留槽的內(nèi)部均安裝有夾持板，第三腔體的一端安裝有風(fēng)機，風(fēng)機的一端設(shè)置有收集腔，收集腔的一端安裝有過濾網(wǎng)。本實用新型通過設(shè)置有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，啟動伺服電機，會帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，隨之便會帶動螺紋塊在螺紋桿的外部左右移動，隨之便會帶動拋光頭左右移動，便可對左右不同的位置進行拋光，實現(xiàn)了該裝置便于對左右不同的位置進行拋光。

新能源汽車用動力電池測試裝置 1102     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車用動力電池測試裝置，包括測試外箱，測試外箱一端設(shè)有入口，另一端設(shè)有出口，入口和出口之間配設(shè)有帶式傳輸機構(gòu)，測試外箱的內(nèi)腔上部分從入口側(cè)至出口側(cè)依次隔成噴水室、制熱室和制冷室，噴水室配設(shè)有噴水組件，制熱室配設(shè)有制熱機構(gòu)，制冷室配設(shè)有制冷機構(gòu)，通過噴水室、制熱室和制冷室沿著帶式傳輸機構(gòu)布置，能夠?qū)恿﹄姵剡M行防水性能測試、高溫性能測試和低溫性能測試，相較于傳統(tǒng)裝置實現(xiàn)了多種性能的測試，實用性強，集成度高。

便于新能源汽車充電用支撐裝置 908     

 0

本實用新型公開了一種便于新能源汽車充電用支撐裝置，包括基座以及電池外殼，所述基座內(nèi)安裝有升降結(jié)構(gòu)，所述電池外殼安置于升降結(jié)構(gòu)上，所述基座上安裝有一對自動收取結(jié)構(gòu)，所述升降結(jié)構(gòu)，其包括：支撐桿、固定塊、一對結(jié)構(gòu)相同的滑軌、一對結(jié)構(gòu)相同的滑塊、支撐板、一對結(jié)構(gòu)相同的電動推桿、一對結(jié)構(gòu)相同的連接，本實用新型涉及新型汽車技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有的現(xiàn)有的新型能源汽車充電方式多為充電電樁充電，但由于防水性能不同，在降雨很大時，內(nèi)部會出現(xiàn)水霧影響使用壽命，在充電結(jié)束時往往需要人為進行充電線卷起，進行放置，有時放置不規(guī)則容易導(dǎo)致電線損壞，不夠便捷的問題。

新能源汽車電池的防護散熱裝置 990     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車電池的防護散熱裝置，其特征在于，包括底板、罩在電池外部的防護殼和布置在防護殼內(nèi)部的冷卻裝置，所述防護殼為雙層結(jié)構(gòu)，防護殼的內(nèi)層為緊貼電池表面的固定板；所述冷卻裝置包括風(fēng)冷裝置和與風(fēng)冷裝置相配合的油冷裝置。本實用新型通過設(shè)置罩在電池外部的防護殼以及在防護殼內(nèi)設(shè)置冷卻裝置，一方面實現(xiàn)了對電池的保護，減少甚至避免發(fā)生碰撞時電池的意外損壞，另一方面實現(xiàn)了對電池的降溫處理，防止出現(xiàn)長時間工作時電池的溫度逐漸升高所產(chǎn)生的安全隱患。

新能源安全警示裝置 668     

 0

本實用新型涉及安全警示裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體揭示了一種新能源安全警示裝置，包括機箱和人形板，機箱內(nèi)部的中央設(shè)置有蓄電池，機箱頂部的中央固定連接有人形板，人形板頂部的中央固定連接有安裝板，安裝板頂部且靠近左右兩側(cè)的中央位置處均固定連接有支撐桿，兩個支撐桿之間的頂部固定連接有太陽能電池板，太陽能電池板與蓄電池之間相電連接，人形板正面的左右兩側(cè)均沿垂直方向等距離固定連接有LED燈，機箱正面且靠近底部的位置處鉸接有翻蓋，翻蓋正面的中央固定連接有指示牌；本實用新型通過設(shè)置的太陽能電池板，使得太陽能電池板能夠持續(xù)為蓄電池進行充電，避免傳統(tǒng)指示牌工作過程中容易出現(xiàn)斷電的情況發(fā)生。

新能源汽車電池放置裝置 777     

 0

本發(fā)明涉及到一種新能源汽車電池放置裝置，包括殼體和電池組，所述電池組放置在殼體的正上方；所述殼體呈蜿蜒彎道狀，所述殼體底部的凹陷處插裝有若干組儲存框，所述儲存框內(nèi)徑直排列有電池組，兩兩相鄰的儲存框之間連接有齒條插槽，所述齒條插槽內(nèi)至的齒條組與屜板固定連接，所述屜板外側(cè)連接有把手。本發(fā)明采用了片狀結(jié)構(gòu)組成的殼體，同時充分利用曲折技術(shù)擴大存儲容量，解決了汽車內(nèi)部存儲空間小的技術(shù)問題；采用液體換熱的冷卻技術(shù)，提升了電池電量存儲量的性能。一體式抽拉的存儲技術(shù)，解決了快速拆卸或者組裝電池組的技術(shù)問題。

新能源汽車充電樁 969     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源汽車充電樁，具體涉及汽車充電樁領(lǐng)域，包括支座，所述支座的前端固定安裝有主機，所述支座的頂端固定安裝有安裝板，所述支座的一側(cè)設(shè)置有收線軸，所述主機的一側(cè)設(shè)置有充電器。本發(fā)明通過設(shè)置活動板、傳動齒輪、齒條板和太陽能板，在使用時，活動板會在安裝板上展開，通過太陽能板對光能進行吸收，當(dāng)遇到雨天或停止使用時，可以通過氣缸帶動齒條板向下移動，齒條板會帶動四周的傳動齒輪轉(zhuǎn)動，從而將四周的活動板向上收起，通過四塊活動板與頂板形成一個密閉的空間，對活動板內(nèi)部的太陽能板進行保護，增加太陽能板安全性，從而增加了的充電樁的供電模式。

新能源汽車輪轂加工裝置 936     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源汽車輪轂加工裝置，包括升降支架、設(shè)置在所述升降支架上用于固定輪輞的輪輞夾持機構(gòu)、設(shè)置在所述升降支架上用于固定輪輻的輪輻夾持機構(gòu)、底座和固定在所述底座上的兩個拋光箱；所述拋光箱內(nèi)放置有拋光顆粒，兩個所述拋光箱分別位于所述輪輞夾持機構(gòu)和所述輪輻夾持機構(gòu)的正下方；所述升降支架上還固定連接有兩個電機，兩個所述電機分別用于帶動所述輪輞夾持機構(gòu)和所述輪輻夾持機構(gòu)轉(zhuǎn)動，本發(fā)明分別設(shè)置有用于固定輪輞的輪輞夾持機構(gòu)和用于固定輪輻的輪輻夾持機構(gòu)，能夠同時對雙片式輪轂的兩部分進行固定，并在第一氣缸的驅(qū)動下，將輪輞和輪輻同時放入拋光箱內(nèi)進行拋光，提高拋光效率。

用于新能源汽車加工的具有自動空轉(zhuǎn)保護電機的鉆孔機 956     

 0

本發(fā)明涉及機械加工技術(shù)領(lǐng)域，且公開了用于新能源汽車加工的具有自動空轉(zhuǎn)保護電機的鉆孔機，包括鉆頭，所述鉆頭外側(cè)活動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸內(nèi)部等距設(shè)置有滑槽一，所述滑槽一內(nèi)左壁固定連接有電觸點，所述滑槽一內(nèi)右壁彈性連接有滑塊，所述滑塊外左側(cè)固定連接有電觸片，所述滑塊內(nèi)部設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)部固定連接有磁致伸縮桿，所述滑槽一與磁致伸縮桿上下兩端對應(yīng)位置均設(shè)有卡槽一，所述轉(zhuǎn)軸內(nèi)部設(shè)置有電磁鐵，所述電磁鐵位于卡槽一相鄰的外側(cè)。通過磁致伸縮效應(yīng)和電活性聚合物受到,電刺激體積產(chǎn)生變化的原理，使限位桿脫離限位槽，進一步的使轉(zhuǎn)軸和鉆頭之間自由活動，從而保護電機不會短路，提高了使用壽命，提高了安全系數(shù)，提高了實用性。

新能源汽車零配件加工用烤漆裝置 832     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源汽車零配件加工用烤漆裝置，屬于汽車加工技術(shù)領(lǐng)域，包括第一輸送帶、第二輸送帶、自動上料裝置、震動裝置、吹干裝置、翻轉(zhuǎn)裝置、加熱裝置和兩個降溫裝置，所述第一輸送帶水平安裝在地面上，第二輸送帶水平安裝在地面上，自動上料裝置水平安裝在地面上，震動裝置水平安裝在地面上，吹干裝置安裝在第二輸送帶一端頂部，翻轉(zhuǎn)裝置安裝在第二輸送帶側(cè)壁上，加熱裝置安裝在第二輸送帶頂部，兩個降溫裝置各安裝在第二輸送帶兩側(cè)，降溫裝置的工作端均延伸至第二輸送帶頂部，本發(fā)明通過翻轉(zhuǎn)夾將產(chǎn)品夾住翻轉(zhuǎn)至另一面，震動裝置震動帶動第一輸送帶上下移動，可以將產(chǎn)品上的水震動下來，兩個降溫裝置可以將產(chǎn)品的溫度急速降溫下來。

新能源汽車板材毛刺清理機構(gòu) 1082     

 0

本發(fā)明涉及機械加工的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新能源汽車板材毛刺清理機構(gòu)，其提高裝置功能多樣性，增加毛刺清理效率，增加操作便捷性；包括操作臺、支撐架、清理機構(gòu)和定位機構(gòu)，清理機構(gòu)通過支撐架安裝在操作臺頂端，定位機構(gòu)安裝在操作臺上；清理機構(gòu)包括支撐梁、滑套、安裝架、支撐軸、軸套、安裝座、第一軸承、空心軸、打磨輪、電機座、驅(qū)動電機、驅(qū)動軸、平鍵、傳動機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)，第一軸承與安裝座軸孔配合連接，空心軸與第一軸承內(nèi)孔配合連接，打磨輪與空心軸同軸配合連接，驅(qū)動軸同軸安裝在驅(qū)動電機前側(cè)輸出端，驅(qū)動軸上設(shè)置有B鍵槽，平鍵分別與驅(qū)動軸鍵槽B和空心軸鍵槽A配合連接，空心軸與驅(qū)動軸同軸配合滑動連接。

新能源叉車的平衡重固定及防滑落裝置 922     

 0

本發(fā)明公開了叉車平衡領(lǐng)域的一種新能源叉車的平衡重固定及防滑落裝置，包括車尾機架，車位機架末端通過螺栓固定有殼體，殼體內(nèi)部設(shè)有數(shù)量為奇數(shù)且至少為一個的配重塊，車尾機架內(nèi)部上表面相鄰配重塊之間固定有緩沖裝置，且配重塊與車尾機架通過螺栓固定。本發(fā)明能夠更換配重塊的數(shù)量與重量，可以適用在不同噸位的叉車上，其次，由于配重塊為奇數(shù)，且相鄰配重塊之間設(shè)置緩沖裝置，因此叉車的平衡性得到增強，個別配重塊的傾斜不會過于影響到整體叉車的平衡，緩沖裝置也能夠阻礙配重塊的傾斜。