帶模具變形位移檢測工裝 1066     

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本實用新型涉及一種帶模具變形位移檢測工裝，包括公模（1）和母模（2），其特征在于，所述公模（1）或者母模（2）內裝有傳感器（4），所述傳感器（4）的探頭（3）設置于對應的分形面上。本實用新型實現對模具生產過程變形量的監(jiān)測，可以準確的確定變形量，修模對策更有針對性，減少調試次數，降低成本；檢測結果可以作為衡量模具品質的重要指標之一，起到控制出貨質量的目的，降低模具量產失效的風險；變形量數值更接近實際、更準確，通過數據收集、整理、分析，可以幫助完善設計標準。

反滲透飲用純水的檢測裝置 1029     

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本實用新型所述的一種反滲透飲用純水的檢測裝置，包括進水管道、反滲透過濾裝置、純水管道、廢水管道和控制處理器；所述進水管道與反滲透過濾裝置的原水進水口相連接，純水管道與反滲透過濾裝置的純水出水口相連接，廢水管道與反滲透過濾裝置的廢水出水口相連接；進水管道內設置有原水檢測探頭，純水管道內設置有純水檢測探頭；所述原水檢測探頭和純水檢測探頭分別與控制處理器的輸入端電連接，所述控制處理器的輸出端還電連接有指示燈。通過在反滲透過濾裝置的進水管道和純水管道中分別設置檢測探頭，并把得到的數據在控制處理器內進行數據運算分析，從而對反滲透過濾裝置內反滲透膜是否失效進行實時正確判斷，并通過顯示燈對使用者進行提示。

基于退化狀態(tài)監(jiān)測的電梯檢測和維修方法 731     

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本發(fā)明公開了一種基于退化狀態(tài)監(jiān)測的電梯檢測和維修方法，具體包括：S1，建立電梯系統(tǒng)包括的若干電梯部件的失效退化模型，并基于失效退化模型確定電梯部件的檢測閾值D_i，其中，i為小于等于電梯部件數量的正整數；S2,檢測電梯部件從而得到部件的退化狀態(tài)參數Xi(t)，其中t為檢測部件的時間；S3，基于退化狀態(tài)參數Xi(t)和檢測閾值D_i的比較結果動態(tài)調整檢測周期；S4，基于退化狀態(tài)參數Xi(t)確定維修閾值L_i；S5，基于退化狀態(tài)參數Xi(t)和維修閾值L_i比較結果確定維修方法；本發(fā)明通過對電梯部件的檢測，獲取電梯實際的退化狀態(tài)，并根據電梯的實際健康狀態(tài)動態(tài)調整檢測和維修周期，解決了傳統(tǒng)的故障檢測和維修不及時的問題，實現了電梯的定期維保到按需維保的轉變。

智能化電網蓄電池狀態(tài)檢測系統(tǒng) 1063     

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一種智能化電網蓄電池狀態(tài)檢測系統(tǒng)，包括CPU，CPU分別連接隔離通訊、電源變換電路、電壓檢測電路、內阻檢測電路、溫度檢測電路和蓄電池，其中電源變換電路、電壓檢測電路、內阻檢測電路和溫度檢測電路的另一端連接蓄電池，其中內阻檢測電路通過驅動低電壓MOS放電回路，由精密測試電阻R采集交流信號。該檢測系統(tǒng)融合了多年在電池測試領域的研究成果，將先進的電源變換技術、計算機技術、精密測量技術和VRLA電池特性緊密結合，實現了對單體電池電壓和單電池內阻的精密檢測和綜合分析，突破性地解決了蓄電池失效的早期發(fā)現和在線性能監(jiān)測的難題。

高精度檢測太陽能控制器 1121     

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本實用新型公開了太陽能控制器技術領域的一種高精度檢測太陽能控制器，包括控制器、充電檢測模塊、中央控制模塊、輸出檢測模塊和數碼顯示模塊，所述充電檢測模塊電性連接在所述控制器的輸出端，該高精度檢測太陽能控制器，結構設計合理，通過在控制器的電路系統(tǒng)內設置充電檢測模塊和輸出檢測模塊，實時檢測充電和負載的數據，并將數據傳輸至中央控制模塊的內部進行分析和處理，通過設置數碼顯示模塊對數據進行呈現化，同時對控制電路中的過壓、欠壓、過載進行保護，避免發(fā)生控制器失準失效，大大提高了其檢測穩(wěn)定性和輸出穩(wěn)定性，從而有效提高了其控制效果，并且本裝置靜態(tài)功耗低，進而大大增加了其工作效率。

鋰離子二次電池嵌鋰極片的檢測方法 1113     

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本發(fā)明涉及一種鋰離子二次電池嵌鋰極片的檢測方法，包括步驟：S1.在露點房或手套箱內，將失效電芯進行解剖；S2.在露點房或手套箱內，取出解剖后異常待檢測的負極片；S3.在露點房或手套箱內，將異常待檢測的負極片的待測試區(qū)域進行保護；S4.從露點房或手套箱中取出經過S3處理后的負極片；S5.對取出后的負極片進行表征測試。本發(fā)明的有益效果是：通過在帶電態(tài)負極片表面粘貼膠帶或加裝模具進行封裝的方式，將只有在露點房或手套箱內才能進行的測試，在正常環(huán)境下進行變成了可能，該方法簡單、成本低，且膠帶的粘貼或模具的加裝對測試結果幾乎沒有影響，不會影響到其測試結果跟失效分析的判斷。

惡意程序檢測方法、系統(tǒng)及相關裝置 1116     

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本申請?zhí)峁┮环N惡意程序檢測方法，包括：獲取待檢測文件；確定所述待檢測文件中的惡意程序代碼段；在惡意程序的進程內存中申請預設空間，并將所述惡意程序代碼段復制到所述預設空間；在所述預設空間利用硬件斷點程序對所述惡意程序代碼段進行檢測。本申請不用經過繁復的分析CRC校驗功能代碼就能使CRC校驗失效，提高針對惡意程序的檢測效率和分析效率。本申請還提供一種惡意程序檢測系統(tǒng)、計算機可讀存儲介質和電子設備，具有上述有益效果。

功能安全系統(tǒng)的檢測方法、系統(tǒng)、電子設備、存儲介質 813     

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本發(fā)明提供一種功能安全系統(tǒng)的檢測方法、檢測系統(tǒng)、電子設備、存儲介質，檢測方法包括以下步驟：通過軟件平臺將預先設置的檢測參數發(fā)送到硬件測試裝置，其中硬件測試裝置通過通信網絡與軟件平臺連接；硬件測試裝置接收到檢測參數后發(fā)送到功能安全系統(tǒng)，其中功能安全系統(tǒng)中的功能模塊與硬件測試裝置電連接；功能安全系統(tǒng)基于所述檢測參數產生的診斷數據中的一部分由所述硬件測試裝置反饋到所述軟件平臺，所述診斷數據的另一部分由所述功能安全系統(tǒng)反饋到所述軟件平臺；軟件平臺分析診斷數據，并根據分析結果生成功能安全系統(tǒng)的檢測報告，進一步跟進檢測報告提供建議。因此可以有效消除功能安全系統(tǒng)內潛在的失效風險，提升系統(tǒng)的安全完整性能力。

電機控制器及其直流母線電流檢測方法、檢測系統(tǒng)和車輛 671     

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本發(fā)明公開了一種電機控制器及其直流母線電流檢測方法、檢測系統(tǒng)和車輛，所述方法包括以下步驟：獲取電機控制器的交流功率值；獲取電機控制器的功率總損耗，其中，功率總損耗包括電機控制器的三相橋臂的功率損耗之和；根據交流功率值和功率總損耗確定電機控制器的直流側功率；獲取電機控制器的母線電壓采樣值，并根據母線電壓采樣值和直流側功率得到直流母線電流。該方法利用電機控制器的軟件控制數據即可獲取直流側母線電流，無需在直流側安裝直流霍爾傳感器，不僅可以降低電機控制器的設計難度和成本，還可以避免硬件失效帶來的風險，提高行車的安全性。

真空泵檢測裝置及密封性、可靠性、真空度檢測方法 747     

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本發(fā)明涉及一種真空泵檢測裝置及密封性、可靠性、真空度檢測方法，避免電動汽車在行駛過程中，由于真空泵失效而導致制動系統(tǒng)失靈。一種真空泵檢測裝置，包括電控單元、真空泵和真空罐，所述真空罐上設有與大氣連通的第一調節(jié)閥，所述電控單元與所述真空泵之間設有第二調節(jié)閥，所述電控單元通過所述第二調節(jié)閥用于啟動或者停止所述真空泵，所述真空泵與所述真空罐之間設有第三調節(jié)閥，所述真空泵通過所述第三調節(jié)閥調節(jié)所述真空罐內真空度變化速率，所述電控單元與所述真空罐之間還設有壓力傳感器，所述壓力傳感器監(jiān)控所述真空罐內的真空度值，并將真空度值反饋給所述電控單元。

帶有全程輸注安全檢測和近空檢測的結構的注射泵 930     

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本實用新型涉及一種帶有全程輸注安全檢測和近空檢測的結構的注射泵，包括機架、電機、注射器，其中電機通過減速機構與絲桿相連接，絲桿與離合螺母配合，離合螺母與推桿連接，推桿通過推頭和注射器連接，離合螺母上設有光電耦合器，機架上設有與光電耦合器配合的擋光片。實用新型有益的效果是：一、采用光電耦合器與一組不同寬度與不同間隔的擋光片組合的新型結構，結構簡單，可靠性高，成本低；二、可全程監(jiān)控注射泵傳動系統(tǒng)是否失效，提高輸注安全性；三、實現末端多位置檢測，提高注射泵近空報警和輸注完成報警可靠性。

帶有全程輸注安全檢測和近空檢測的結構的注射泵 1038     

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本發(fā)明涉及一種帶有全程輸注安全檢測和近空檢測的結構的注射泵，包括機架、電機、注射器，其中電機通過減速機構與絲桿相連接，絲桿與離合螺母配合，離合螺母與推桿連接，推桿通過推頭和注射器連接，離合螺母上設有光電耦合器，機架上設有與光電耦合器配合的擋光片。發(fā)明有益的效果是：一、采用光電耦合器與一組不同寬度與不同間隔的擋光片組合的新型結構，結構簡單，可靠性高，成本低；二、可全程監(jiān)控注射泵傳動系統(tǒng)是否失效，提高輸注安全性；三、實現末端多位置檢測，提高注射泵近空報警和輸注完成報警可靠性。

用于檢測高壓高頻干擾的檢測電路 848     

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本發(fā)明提供了一種用于檢測高壓高頻干擾的檢測電路，屬于電力設備領域，該檢測電路包括天線，以及與天線連接的接收選頻電路，在接收選頻電路的輸出端連接有高放電路，在高放電路的輸出端連接具有末級整流電路，在末級整流電路的輸出端連接有信號保持輸出電路。通過使用接收選頻電路對接收到的信號進行選取，接著使高放電路中的三極管工作在臨界截止狀態(tài)，并且構成達林頓管復合模式，以便提高高放過程的靈敏度。從而提高該檢測電路自身的抗干擾性，不會因遭受攻擊而發(fā)生電路的損壞和失效；同時降低了功率消耗，減小對系統(tǒng)供電的要求。

油煙機檢測油煙濃度的裝置及檢測方法 1159     

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本發(fā)明公開了一種油煙機檢測油煙濃度的裝置及檢測方法，檢測裝置包括音頻處理模塊、油煙機控制模塊、風機驅動模塊和按鍵及指示模塊，音頻處理模塊包括音頻采集單元和音頻處理單元，本發(fā)明通過采集炒菜聲音，經音頻處理模塊處理后作為油煙濃度的依據，與油煙機控制模塊內置的基準油煙信號比較來判斷油煙濃度的大小，并進而控制風機的轉速和調節(jié)油煙機的吸風量，實現油煙機風量的自動控制，由于檢測元件不設置在油煙吸排通道內，使得檢測元件不易被油污包裹而失效，具有較高的檢測準確性和可靠性。

開關裝置、行程檢測開關設備及檢測方法 776     

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本發(fā)明適用于開關技術領域，提供了一種開關裝置、行程檢測開關設備及檢測方法，所述裝置包括：外殼，外殼的內部可拆卸的嵌套有底座，所述底座和所述外殼之間形成空腔結構；按壓部，按壓部的非按壓端可升降嵌套在所述空腔結構內部，按壓部的按壓端穿過所述外殼；以及防水件，連接在所述按壓部和所述外殼之間并起到防水作用；其中，所述的空腔結構的內部設置有用于電路斷開和連通的連接部；以及用于所述按壓部抬起的復位組件。所述的防水裝置適用范圍廣，用于檢測汽車曲軸箱通風管和發(fā)動機是否連接，還能更廣泛應用于化工管路、運動器械等各個領域。安全可靠：增加防水功能，使開關避免進水或油而使開關失效，因此開關更可靠。

電梯曳引輪滑移檢測裝置及其檢測方法 692     

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本發(fā)明公開了一種電梯曳引輪滑移檢測裝置及其檢測方法，包括曳引輪角位移測量裝置、限速器角位移測量裝置和信號處理系統(tǒng)，所述曳引輪角位移測量裝置和所述限速器角位移測量裝置均與所述信號處理系統(tǒng)電連接，所述曳引輪角位移測量裝置固定連接于電梯機架上，所述曳引輪角位移測量裝置、所述限速器角位移測量裝置和所述信號處理系統(tǒng)均設置于電梯機房頂部的鐵板上。本發(fā)明利用曳引輪角位移測量裝置和限速器角位移測量裝置來推算出曳引輪與鋼絲繩之間的滑移量，屬于非接觸式測量，能夠克服直接接觸測量的缺點，便于實現長時間、全天候自動檢測滑移量，為科學判定曳引輪是否失效提供科學依據。

動力電池絕緣檢測系統(tǒng)及動力電池絕緣檢測方法 906     

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本發(fā)明公開了一種動力電池絕緣檢測系統(tǒng)及動力電池絕緣檢測方法，所述系統(tǒng)包括電池管理模塊和電流電壓測量模塊；所述電流電壓測量模塊包括用于采集信號數據的檢測電路；所述電池管理模塊包括用于處理所述信號數據的微控制電路；所述電池管理模塊與所述電流電壓測量模塊連接。采用本發(fā)明提供的動力電池絕緣檢測系統(tǒng)，將絕緣檢測電路設計于電流電壓測量模塊中，將微控制電路設計于電池管理模塊中，既保證電池管理模塊全部為低壓電氣信號，避免高壓失效風險，又簡化電流電壓測量模塊的電路設計，避免設計軟件，減少產品電子元器件的數量，減小電路板的面積，減小產品的體積，進而降低產品的生產成本，提高動力電池絕緣檢測系統(tǒng)的可靠性。

過零檢測電路、過零檢測方法和開關電源電路 952     

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本申請公開了過零檢測電路、過零檢測方法和開關電源電路。過零檢測電路用于根據待檢測信號提供過零指示信號，待檢測信號響應于電感提供的電感電流，電感在功率開關管導通時被充電，并在功率開關管關斷時放電以實現續(xù)流，過零檢測電路包括：檢測單元，根據過零參考值和待檢測信號判斷電感電流是否已降至零，并提供表征判斷結果的過零指示信號；以及調節(jié)信號生成單元，用于檢測電感的續(xù)流時間，并根據續(xù)流時間調節(jié)過零參考值。本申請能夠在開關電源電路的輸出電壓不同的情況下優(yōu)化過零檢測功能，以防止干擾、檢測失效等異常。

針距檢測方法、針距檢測裝置、縫紉機及可讀存儲介質 955     

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本發(fā)明提供一種針距檢測方法，針距檢測方法包括利用線性霍爾元件檢測磁性元件在至少兩個預設針距下的電壓參數值，確定電壓參數值與預設針距之間的線性關系式；利用線性霍爾元件檢測磁性元件在當前針距下的電壓參數值，并根據與電壓參數值相對應的線性關系式計算當前針距。本發(fā)明提供的針距檢測方法能夠檢測實時針距值的大小，并且可靠性高，不會受灰塵等環(huán)境因素的影響而失效。

拉頭保險檢測裝置及拉鏈檢測裝置 760     

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本實用新型公開了一種拉頭保險檢測裝置，包括基座、推針裝置、平移驅動裝置、力傳感器、位移傳感器和控制器，平移驅動裝置固定在基座上，推針裝置固定在滑動板上，推針裝置包括位于拉鏈反面一側且用于豎向卡在拉頭前端空位處的推針，平移驅動裝置的輸出端通過力傳感器與滑動板固定相連，利用平移驅動裝置能夠驅動滑動板橫向移動，進而帶動推針向后推動拉頭，同時位移傳感器能夠檢測出平移驅動裝置的驅動位移，力傳感器能夠檢測出推針的推力大小，控制器能夠根據力傳感器和位移傳感器的檢測結果判斷拉頭保險是否失效。本實用新型還公開了一種包括上述拉頭保險檢測裝置的拉鏈檢測裝置。

檢測繼電器故障狀態(tài)的檢測電路及用此電路的繼電器 1143     

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本實用新型公開了一種檢測繼電器故障狀態(tài)的檢測電路及用此電路的繼電器，包括觸點壓降檢測裝置、線圈信號檢測裝置和比較判斷裝置，觸點壓降檢測裝置中設比較電路和信號輸出電路，比較電路中設電壓比較器和光耦合器，比較電路檢測繼電器觸點壓降兩端通斷狀態(tài)并形成觸點壓降信號輸入比較電路中；光耦合器檢測繼電器觸點兩端的壓降，當檢測出觸點兩端有壓降說明繼電器觸點斷開；比較判斷裝置中設比較判斷電路，線圈信號檢測裝置檢測讀取線圈兩端的線圈壓降信號，檢測獲得線圈壓降號與觸點壓降信號共同輸入至比較判斷裝置中的比較判斷電路進行比較判斷觸點是否處于閉合并判斷繼電器是否正?；蚴А９收蠙z測效率高，檢修與維護便捷，故障損失少。

汽車離合器用膜片彈簧工作壽命檢測機及檢測方法 717     

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本發(fā)明公開了一種汽車離合器用膜片彈簧工作壽命檢測機及檢測方法，主要包括機架、驅動模塊、連桿組件、傳動模塊和測試夾具，機架上安裝臺板，驅動模塊包括帶變頻調速電機的減速機總成、驅動軸承座、滾針軸承、推力球軸承、圓螺母A、大墊片和偏心輪，驅動軸承座固定在驅動固定座上；傳動模塊由導柱導套總成、滑動固定板、輪輻式稱重傳感器、固定座、銷軸B、關節(jié)軸承、中心拉桿、帶保持架導套、模擬分離軸承、固定螺母和位移傳感器組成。本發(fā)明的有益效果為膜片彈簧的工作壽命試驗不受其它零部件質量缺陷或失效的影響；在膜片彈簧的工作壽命試驗中能實時監(jiān)控，判斷產品何時失效；結構簡單、新穎，實現自動控制，操作方便。

用于檢測緊固件合理裝配扭矩的檢測儀器及其測試方法 841     

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本發(fā)明一種用于檢測緊固件合理裝配扭矩的檢測儀器及其測試方法，包括緊固件裝配扭矩檢測部、傳感器、連接框和機架，其特征在于，所述緊固件裝配扭矩檢測部通過連接框連接傳感器，其中，所述傳感器一端用聯接螺栓A固定在連接框的下端，另一端用聯接螺栓B分別固定在機架的下端；所述緊固件裝配扭矩檢測部由設置在機架上端的被檢支撐塊和定位在連接框上的定位塊組成，被檢螺栓帶端口端定位在定位塊上的限位槽中，帶螺紋端穿過被檢支撐塊并用與被檢螺栓相配套的螺緊固，結構簡單，操作方便，能測出螺栓裝配扭矩和軸力的關系，避免預緊力過大和不足都容易造成螺栓聯接失效，造成重大事故。

在線檢測綁定線老化過程的檢測電路及檢測方法 850     

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本發(fā)明公開一種在線檢測綁定線老化過程的檢測電路及檢測方法，測試電路包括：數字信號處理器、驅動電路、功率開關管、受控恒流電源電路、第一電壓檢測電路、第二電壓檢測電路、負載電流采樣單元、綁定線健康狀態(tài)評估單元；測試方法包括：當功率開關管處于導通狀態(tài)時，利用第一電壓檢測電路獲取門極輔助發(fā)射極至功率發(fā)射極的寄生電阻值。利用第二電壓檢測電路獲取門極輔助發(fā)射極寄生電阻與功率發(fā)射極綁定線寄生電阻之和。隨后，綁定線健康狀態(tài)評估單元分別計算出門極輔助發(fā)射極寄生電阻與發(fā)射極功率綁定線寄生電阻值。本發(fā)明，通過門極輔助發(fā)射極綁定線寄生電阻的實時檢測，可以避免由門極綁定線脫落所引起的開路或者是功率開關管失控等失效模式。

適用于信號機的高可靠電流范圍檢測電路及檢測方法 747     

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本發(fā)明公開了一種適用于信號機的高可靠電流范圍檢測電路，包括取樣電阻、放大電路以及比較輸出電路，所述取樣電阻將信號機的電流轉換成電壓信號，所述放大電路將電壓信號放大，所述比較輸出電路將放大后的電壓信號與參考電壓進行比較后輸出結果，所述取樣電阻包括第一取樣電阻和第二取樣電阻，所述檢測電路還包括實現接入取樣電阻選擇的選擇開關。本發(fā)明還提供了適用于信號機的高可靠電流范圍檢測方法，檢測電路工作時，選擇開關根據控制信號不斷斷開、閉合，判斷結果輸出信號將不斷翻轉，比較輸出電路根據判斷結果輸出信號是否不斷翻轉以確定信號機工作電流是否正常。本發(fā)明電路拓撲簡單，可靠性更高，電流范圍檢測電路失效后能夠被診斷出來。

用于檢測高速電梯主軸組件可靠性的檢測設備和方法 719     

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本公開提供了一種用于檢測高速電梯主軸組件可靠性的檢測設備和方法。所述檢測設備包括：支撐高速電梯的主軸和軸承的支承裝置；驅動所述主軸旋轉的驅動裝置；用于采集所述主軸在旋轉過程中所產生的振動信號的振動傳感器；用于采集在所述主軸旋轉過程中所述軸承的溫度信號的溫度傳感器；用于測量所述主軸的旋轉速度的轉速測量裝置；用于根據所述振動信號和溫度信號中的至少一者判斷所述主軸或軸承是否失效的分析單元。本公開提供的檢測設備通過驅動主軸旋轉并獲取主軸在旋轉過程中主軸所產生的振動信號以及軸承的溫度信號，從而根據振動信號和溫度信號中的至少一者判斷高速電梯主軸或軸承是否失效，進而采取對應措施以保障高速電梯的安全性。

用于檢測電梯制動器制動性能的動態(tài)檢測系統(tǒng)及方法 1042     

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本發(fā)明實施例提供一種用于檢測電梯制動器制動性能的動態(tài)檢測系統(tǒng)及方法，涉及電梯制動器制動性能檢測領域。所述動態(tài)檢測系統(tǒng)包括：多個數據采集節(jié)點，用于在電梯運行時采集電梯制動器的與制動性能相關的動態(tài)參數，并響應于匯聚節(jié)點的上傳數據指令將所述動態(tài)參數發(fā)送給所述匯聚節(jié)點，其中，所述動態(tài)參數包括：閘瓦間隙、摩擦片溫度、制動減速度、響應時間；匯聚節(jié)點，用于接收各數據采集節(jié)點發(fā)送的動態(tài)參數，并將所述動態(tài)參數發(fā)送給上位機；上位機，用于根據所述動態(tài)參數進行制動性能分析，根據分析結果判斷所述電梯制動器是否失效。本發(fā)明實施例提供的動態(tài)檢測系統(tǒng)及方法可以對電梯制動器的制動性能進行系統(tǒng)的實時檢測，減少人力物力消耗。

場車綜合檢測儀、檢測系統(tǒng)及檢測方法 751     

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本發(fā)明屬于機動車輛檢測技術領域，公開了一種場車綜合檢測儀、檢測系統(tǒng)及檢測方法，檢測系統(tǒng)包括：道路坡度檢測模塊、制動性能試驗模塊、最大速度直線行駛的偏移情況檢測模塊、最大坡度下下坡制停試驗模塊、最大轉角時側滑檢測模塊和上位機模塊。本發(fā)明提供的場車綜合檢測儀，對場車行駛的道路坡度、制動過程中的行駛距離以及行駛的側滑進行實時檢測，并由分布式傳感網絡傳輸，使用終端多通道采集數據，經信號處理算法后得到可靠的實時結果，并分析是否達到國家規(guī)定要求，避免制動失效情況發(fā)生，從而加強場內機動車輛的安全管理工作，減少我國場車的交通事故，保護人民群眾生命財產安全。

石化閥門用防爆O型圈RGD檢測系統(tǒng)及其檢測方法 684     

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本發(fā)明一種石化閥門用防爆O型圈RGD檢測系統(tǒng)及其檢測方法，其包括帶RGD治具的RGD治具容器、特制箱式感應爐、試驗氣體混流與分析裝置、氣體增壓控制系統(tǒng)、數據采集與信息處理控制系統(tǒng)、試驗氣體瓶組、排放安全措施，試驗氣體瓶組經試驗氣體混流與分析裝置將互不反應的試驗氣體按混合比例配比混合，并通過氣體增壓控制系統(tǒng)控制填充控制加壓于RGD治具容器。本發(fā)明的建立一套RGD檢測技術與失效分析評價方法，解決與彌補了常規(guī)拉伸、硬度等檢測在彈性橡膠材料“高壓-滲透”在快速泄壓情況爆破失效性能檢測的失靈，為完善彈性材料在高溫高壓（或高壓）碳氫化合物工況應用的失效機理奠定基礎。

數據綜合分析管理裝置 977     

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本實用新型公開了數據綜合分析管理裝置，包括底座和一體機本體，所述一體機本體安裝在底座內部，所述底座一側貫穿有在水平方向移動的齒條，所述底座一側安裝有與齒條嚙合連接的齒輪，所述底座一側固定安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸傳動連接有與齒輪嚙合連接的蝸桿。本實用新型中，通過驅動電機帶動與輸出軸傳動連接的蝸桿轉動，驅動齒輪轉動，進而驅動齒條移動，齒條推動一體機本體向著底座的一側水平移動，根據蝸輪蝸桿自鎖原理，一體機本體定位在底座和齒條之間，結構簡單，相較于傳統(tǒng)的螺栓固定方式，避免了螺紋失效帶來的一體機本體安裝不穩(wěn)定問題，提高一體機本體的穩(wěn)定性，保證一體機本體的正常工作。