本發(fā)明屬于機動車輛檢測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種場車綜合
檢測儀、檢測系統(tǒng)及檢測方法,檢測系統(tǒng)包括:道路坡度檢測模塊、制動性能試驗?zāi)K、最大速度直線行駛的偏移情況檢測模塊、最大坡度下下坡制停試驗?zāi)K、最大轉(zhuǎn)角時側(cè)滑檢測模塊和上位機模塊。本發(fā)明提供的場車綜合檢測儀,對場車行駛的道路坡度、制動過程中的行駛距離以及行駛的側(cè)滑進行實時檢測,并由分布式傳感網(wǎng)絡(luò)傳輸,使用終端多通道采集數(shù)據(jù),經(jīng)信號處理算法后得到可靠的實時結(jié)果,并分析是否達到國家規(guī)定要求,避免制動失效情況發(fā)生,從而加強場內(nèi)機動車輛的安全管理工作,減少我國場車的交通事故,保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
聲明:
“場車綜合檢測儀、檢測系統(tǒng)及檢測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)