組合式助力器性能檢測(cè)定位裝置 844     

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一種組合式助力器性能檢測(cè)定位裝置,包括用于與設(shè)備平臺(tái)連接的支承環(huán)、定位助力器后殼的墊環(huán)、加長(zhǎng)操縱桿以及作為前殼定位組件的活動(dòng)墊塊和定位桿組件;組合使用時(shí),加長(zhǎng)操縱桿通過(guò)螺孔螺紋旋合與助力器操縱桿連接,支承環(huán)與設(shè)備平臺(tái)連接,墊環(huán)下部裝在支承環(huán)上方,墊環(huán)上部對(duì)接到助力器后殼螺栓平面上,從而將助力器后殼螺栓頂起在設(shè)備平臺(tái)之上,實(shí)現(xiàn)助力器的徑向定位;前殼組件中的活動(dòng)墊塊套裝在設(shè)備的氣缸中軸上,前殼定位組件中的定位桿組件安裝在氣缸頂桿和助力器前殼之間,旋轉(zhuǎn)螺紋將助力器壓緊在設(shè)備上,實(shí)現(xiàn)助力器的軸向定位。該裝置既增加了設(shè)備的適用范圍、提高設(shè)備利用率,也提高了設(shè)備檢測(cè)精度。

千斤頂超載運(yùn)行性能檢測(cè)裝置 730     

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一種千斤頂超載運(yùn)行性能檢測(cè)裝置, 系將壓力傳 感器設(shè)置在油泵和被測(cè)試千斤頂?shù)挠吐分g, 壓力傳感器經(jīng)端 子排與數(shù)據(jù)采集板相連, 數(shù)據(jù)采集板接口與計(jì)算機(jī)輸入端相連 貼在被測(cè)試千斤頂油缸上的應(yīng)變計(jì)相連在應(yīng)變儀上, 應(yīng)變儀經(jīng) 端子排與數(shù)據(jù)采集板相連, 數(shù)據(jù)采集板接口連接在計(jì)算機(jī)的輸 入端。該裝置能自動(dòng)檢測(cè)并記錄千斤頂油缸的應(yīng)變值和相對(duì)應(yīng) 的油壓值, 并繪制出應(yīng)變與相應(yīng)油壓曲線(xiàn)圖, 具有測(cè)試精度高, 無(wú) 讀數(shù)誤差, 測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的特點(diǎn)。

地采暖用木地板飾面抗龜裂性能檢測(cè)裝置 764     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種地采暖用木地板飾面抗龜裂性能檢測(cè)裝置，包括：用作模擬地板所處真實(shí)采暖環(huán)境的隔熱箱，隔熱箱內(nèi)具有放置待測(cè)木地板的容納空間；用作模擬地板采暖系統(tǒng)的電熱模塊；至少能夠感應(yīng)待測(cè)木地板上下表面、電熱模塊和隔熱箱溫度的溫度檢測(cè)模塊；以及感應(yīng)隔熱箱內(nèi)部濕度的濕度檢測(cè)模塊。將待測(cè)木地板拼接后放入隔熱箱，木地板之間通過(guò)拼接固定，木地板與隔熱箱底部通過(guò)螺栓固定，后將隔熱箱放置在低溫環(huán)境中，通過(guò)加熱模塊提供一定的熱源溫度，加熱一定時(shí)間后，觀察其表面有無(wú)龜裂現(xiàn)象來(lái)確定地板的耐龜裂性能及其升溫規(guī)律，以便于提高同批次出廠產(chǎn)品合格率和使用壽命。

一種防護(hù)材料性能檢測(cè)的6#試驗(yàn)儀放置架 1082     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種防護(hù)材料性能檢測(cè)的6#試驗(yàn)儀放置架，包括不銹鋼面板，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是：所述不銹鋼面板上等間距設(shè)有與6#試驗(yàn)儀大小相匹配的固定孔，在不銹鋼面板兩側(cè)邊的底部固定連接不銹鋼方管，在兩邊的不銹鋼方管的底部對(duì)稱(chēng)設(shè)置滾動(dòng)滑輪。本實(shí)用新型放置架設(shè)有多個(gè)與6#試驗(yàn)儀大小相匹配的固定孔，還設(shè)有滾動(dòng)滑輪，可以前后滑動(dòng)，一個(gè)放置架可同時(shí)放置多個(gè)6#試驗(yàn)儀，放置架層與層之間無(wú)需過(guò)大間距，可同時(shí)放置多層放置架于試驗(yàn)恒溫箱中，同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，大大提高了試驗(yàn)效率。

一種鋁合金衣架性能檢測(cè)裝置 948     

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本實(shí)用新型屬于衣架制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種鋁合金衣架性能檢測(cè)裝置，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有方形柱，所述方形柱的一側(cè)固定安裝有承載板，所述承載板的頂部設(shè)有兩個(gè)配重機(jī)構(gòu)，所述配重機(jī)構(gòu)包括多個(gè)砝碼和掛鉤，所述掛鉤的底部活動(dòng)安裝有四個(gè)呈圓形分布的插銷(xiāo)，所述方形柱上滑動(dòng)套設(shè)有方形滑套，所述方形滑套靠近方形柱的一側(cè)固定安裝有固定桿，所述方形滑套的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型能夠靈活調(diào)整晾衣架所承載砝碼數(shù)量的不同，以達(dá)到調(diào)節(jié)配重的目的，并且當(dāng)晾衣架過(guò)載出現(xiàn)形變的時(shí)候，砝碼也不會(huì)出現(xiàn)散落傷人的情況，并且在測(cè)試過(guò)程當(dāng)中，測(cè)試人員能夠遠(yuǎn)離配重機(jī)構(gòu)，使得操作過(guò)程更加安全。

一種新型巖土樁基性能檢測(cè)裝置 1004     

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本實(shí)用新型涉及一種新型巖土樁基性能檢測(cè)裝置，包括安裝板，所述安裝板內(nèi)開(kāi)設(shè)有第一腔室、滑動(dòng)槽以及第二腔室，所述第一腔室內(nèi)設(shè)置有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端連接有螺桿，所述滑動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板底端貫穿滑動(dòng)槽設(shè)置于安裝板底部，所述滑動(dòng)板內(nèi)開(kāi)設(shè)有螺紋孔以及方形孔，所述螺桿貫穿螺紋孔與安裝板軸承連接，且所述螺桿與螺紋孔螺紋連接，所述安裝板底部右側(cè)固定連接有固定板，所述固定板內(nèi)開(kāi)設(shè)有連接槽，所述第二腔室內(nèi)設(shè)置有第二電機(jī)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，對(duì)滑動(dòng)板進(jìn)行調(diào)節(jié)，配合固定板對(duì)巖土樁進(jìn)行固定，以及加設(shè)有加固帶，能夠進(jìn)一步的加強(qiáng)對(duì)巖土樁的固定效果，實(shí)用性強(qiáng)。

一種汽車(chē)國(guó)六碳罐綜合性能檢測(cè)裝置 675     

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一種汽車(chē)國(guó)六碳罐綜合性能檢測(cè)裝置，包括安裝在檢測(cè)臺(tái)上的檢測(cè)氣路和控制單元，所述檢測(cè)氣路包括氣源、第一調(diào)壓閥、流量控制閥、第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、平衡氣罐、第一壓差傳感器、第二壓差傳感器以及檢測(cè)接口A、檢測(cè)接口B和檢測(cè)端C；所述檢測(cè)氣路用于向碳罐輸送檢測(cè)氣源并監(jiān)測(cè)其氣壓的變化，控制單元用于控制檢測(cè)氣路的通斷并對(duì)其反饋的氣壓變化值進(jìn)行處理，從而得到被測(cè)碳罐的碳罐綜合性能。該檢測(cè)裝置測(cè)試方法包括檢測(cè)準(zhǔn)備；測(cè)試碳罐壓力傳感器是否良好；檢測(cè)碳罐氣密性；檢測(cè)碳罐通氣阻力：數(shù)據(jù)記錄并保存。該檢測(cè)裝置可實(shí)現(xiàn)碳罐個(gè)綜合性能的自動(dòng)檢測(cè)，檢測(cè)方法科學(xué)、檢測(cè)效率高；檢測(cè)結(jié)果精確、穩(wěn)定、直觀，可保存供分析。

千斤頂內(nèi)泄漏性能檢測(cè)裝置 1034     

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一種千斤頂內(nèi)泄漏性能檢測(cè)裝置,將壓力傳感器的輸入端連接在油泵與被測(cè)試千斤頂?shù)挠吐分g,其輸出端通過(guò)端子排與數(shù)據(jù)采集板相連,數(shù)據(jù)采集板接口連接在計(jì)算機(jī)的輸入端。本裝置在檢測(cè)千斤頂滿(mǎn)載運(yùn)行內(nèi)泄漏性能時(shí)能自動(dòng)記錄檢測(cè)數(shù)據(jù),沒(méi)有讀數(shù)誤差,具有測(cè)試精度高,檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確特點(diǎn),保證了出廠產(chǎn)品的質(zhì)量。另外采用本裝置檢測(cè)工作效率高。

一種空調(diào)壓縮機(jī)在線(xiàn)性能檢測(cè)裝置 1153     

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本實(shí)用新型一種空調(diào)壓縮機(jī)在線(xiàn)性能檢測(cè)裝置，包括輸送帶、壓縮機(jī)底座、機(jī)架和工控計(jì)算機(jī)；機(jī)架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和吸排氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)定位在機(jī)架上端的頂板上，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)豎直設(shè)置并通過(guò)滑動(dòng)組件與機(jī)架前側(cè)的豎板連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上端通過(guò)傳動(dòng)皮帶與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)下端與壓縮機(jī)總成的主軸位置對(duì)應(yīng)，通過(guò)滑動(dòng)組件可使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與壓縮機(jī)總成的主軸分離或接合；吸排氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)通過(guò)安裝板與機(jī)架的底部連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及吸排氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)分別與工控計(jì)算機(jī)電性連接。本實(shí)用新型操作使用方便、檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確并且檢測(cè)效率高，能實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)檢測(cè)，自動(dòng)化程度高并且檢測(cè)結(jié)果直觀清楚。

一種塔式起重機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)性能檢測(cè)裝置 1117     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了塔式起重機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)性能檢測(cè)裝置，它主要由變頻器、光電檢測(cè)器、比較與控制電路、馬達(dá)M、馬達(dá)剎車(chē)驅(qū)動(dòng)電路和制動(dòng)開(kāi)關(guān)K組成，制動(dòng)開(kāi)關(guān)K為常開(kāi)狀態(tài)，光電檢測(cè)器的反光片安裝在馬達(dá)M的驅(qū)動(dòng)軸上，光電檢測(cè)器的輸出端連接比較與控制電路的輸入端，比較與控制電路的輸出分二路，一路連接變頻器，另一路連接制動(dòng)開(kāi)關(guān)K，變頻器的輸出連接馬達(dá)M，制動(dòng)開(kāi)關(guān)K與馬達(dá)剎車(chē)驅(qū)動(dòng)電路串聯(lián)連接，馬達(dá)剎車(chē)驅(qū)動(dòng)電路安裝在剎車(chē)制動(dòng)片上用于控制制動(dòng)片動(dòng)作。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)地定時(shí)地對(duì)塔式起重機(jī)制動(dòng)器的馬達(dá)制動(dòng)性能進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到制動(dòng)性能下降，立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并鎖定施工升降系統(tǒng)，確保了系統(tǒng)的安全性。

一種物聯(lián)網(wǎng)性能檢測(cè)系統(tǒng) 638     

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本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種物聯(lián)網(wǎng)性能檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于包括用于對(duì)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行搜索的無(wú)線(xiàn)信號(hào)搜索設(shè)備，對(duì)無(wú)線(xiàn)信號(hào)搜索設(shè)備搜索到的信號(hào)進(jìn)行捕獲的無(wú)線(xiàn)捕獲設(shè)備，對(duì)無(wú)線(xiàn)捕獲設(shè)備捕獲的信號(hào)進(jìn)行分析和模擬攻擊的無(wú)線(xiàn)信號(hào)分析設(shè)備，以及釋放信號(hào)設(shè)備；所述無(wú)線(xiàn)信號(hào)搜索設(shè)備、無(wú)線(xiàn)捕獲設(shè)備、無(wú)線(xiàn)信號(hào)分析設(shè)備以及釋放信號(hào)設(shè)備通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接。本發(fā)明采用模擬攻擊方式將物聯(lián)網(wǎng)傳輸信號(hào)進(jìn)行截?cái)嗖东@，并進(jìn)行分析破解攻擊，最后進(jìn)行釋放，最后對(duì)分析數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)，從而可隨時(shí)檢測(cè)物聯(lián)網(wǎng)的性能，使得在物聯(lián)網(wǎng)架設(shè)過(guò)程中，可及時(shí)分析確定異常點(diǎn)，從而準(zhǔn)確盡早對(duì)異常點(diǎn)進(jìn)行處理，避免了全部檢查和重新架設(shè)的情況發(fā)生。

一種斷路器開(kāi)斷性能檢測(cè)裝置 823     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種斷路器開(kāi)斷性能檢測(cè)裝置，包括機(jī)架，機(jī)架內(nèi)安裝有斷路器固定結(jié)構(gòu)，斷路器固定結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝有斷路器和間距調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；斷路器固定結(jié)構(gòu)包括連接安裝框架、不少于一根且平行設(shè)置的張緊條、調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；連接安裝框架的上下兩端和機(jī)架固定連接；調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在連接安裝框架的中部，張緊條的兩側(cè)和連接安裝框架滑動(dòng)連接，張緊條的中部和調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接；斷路器的后端卡入張緊條；間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)分別安裝在連接安裝框架的上下兩側(cè)，間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在斷路器的豎直方向。本發(fā)明能對(duì)斷路器進(jìn)行自動(dòng)固定，且能夠自動(dòng)接線(xiàn)，接線(xiàn)后導(dǎo)電件和斷路器接觸良好，能夠顯著提升對(duì)斷路器的檢測(cè)效率。

一種斷路器機(jī)構(gòu)性能檢測(cè)與評(píng)估的方法及裝置 723     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種斷路器機(jī)構(gòu)性能檢測(cè)與評(píng)估的方法及裝置，其中所述方法包括：通過(guò)測(cè)量線(xiàn)圈直流電阻值得到不同程度的線(xiàn)圈匝間短路情況；通過(guò)測(cè)量所述斷路器機(jī)構(gòu)機(jī)械特性得到斷路器機(jī)構(gòu)間隙變化情況；通過(guò)測(cè)量線(xiàn)圈電流得到鐵芯卡澀情況；通過(guò)測(cè)量分、合閘速度得到斷路器機(jī)構(gòu)卡澀情況；基于不同程度的線(xiàn)圈匝間短路情況、斷路器機(jī)構(gòu)間隙變化情況、鐵芯卡澀情況、斷路器機(jī)構(gòu)卡澀情況對(duì)所述斷路器機(jī)構(gòu)性能進(jìn)行評(píng)估。在本發(fā)明實(shí)施中，能夠?qū)嗦菲鳈C(jī)構(gòu)的檢修性進(jìn)行評(píng)估，從而有效地選擇高性能的斷路器機(jī)構(gòu)。

一種便攜式車(chē)用氧傳感器性能檢測(cè)裝置 1163     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便攜式車(chē)用氧傳感器性能檢測(cè)裝置，包括盒體和測(cè)試轉(zhuǎn)換模塊，其中，所述的盒體上設(shè)有用于放置混合氣瓶的氣瓶腔，所述的氣瓶腔頂部設(shè)有與氣瓶出氣孔相連接的導(dǎo)氣管，所述的導(dǎo)氣管旁設(shè)有混合氣反應(yīng)腔，所述的混合氣反應(yīng)腔內(nèi)設(shè)有噴嘴，所述的噴嘴通過(guò)一連接管與導(dǎo)氣管的出氣口連通，所述導(dǎo)氣管與連接管之間還設(shè)有減壓閥，所述的連接管上還設(shè)有供氣閥，所述的混合氣反應(yīng)腔頂部設(shè)有用于固定氧傳感器的插置口，所述的混合氣反應(yīng)腔底部設(shè)有排氣裝置，所述的盒體內(nèi)設(shè)有控制器。該檢測(cè)裝置能夠準(zhǔn)確檢測(cè)出車(chē)用傳感器的狀態(tài)，具有操作方便、檢測(cè)準(zhǔn)確度高的特點(diǎn)。

用于樁柱間連接性能檢測(cè)的檢測(cè)設(shè)備 862     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種用于樁柱間連接性能檢測(cè)的檢測(cè)設(shè)備，包括平臺(tái)系統(tǒng)、荷載加載系統(tǒng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)；平臺(tái)系統(tǒng)包括加載平臺(tái)和平臺(tái)支架，加載平臺(tái)安裝在平臺(tái)支架的頂部，其通過(guò)平臺(tái)支架水平放置；荷載加載系統(tǒng)安裝在放置平臺(tái)的頂面，并位于兩放置通孔之間，荷載加載系統(tǒng)包括液壓控制系統(tǒng)、臥式千斤頂、傳力柱以及球形鉸支座；數(shù)據(jù)系統(tǒng)包括若干數(shù)據(jù)采集傳感器組和數(shù)據(jù)接收控制端，若干數(shù)據(jù)采集傳感器組安裝在待測(cè)樁柱上，并沿著待測(cè)樁柱的高度方向依次設(shè)置，數(shù)據(jù)接收控制端不位于加載平臺(tái)上，其分別與每一位移傳感器、每一應(yīng)變傳感器和液壓控制系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)裝配式橋梁下部結(jié)構(gòu)樁柱間連接性能的檢測(cè)評(píng)定。

熱水器內(nèi)膽用冷軋?zhí)麓射摽棍[爆性能檢測(cè)方法 829     

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一種熱水器內(nèi)膽用冷軋?zhí)麓射摽棍[爆性能檢測(cè)方法，在同一批次鋼板上取兩塊檢驗(yàn)樣后用氣體保護(hù)離子焊焊接成一塊大檢驗(yàn)樣，在大檢驗(yàn)樣鋼板外表面涂搪瓷后，經(jīng)過(guò)燒結(jié)、高低溫箱內(nèi)進(jìn)行定時(shí)的交替試驗(yàn)后觀察整個(gè)試樣上下表面是否出現(xiàn)鱗爆。其優(yōu)點(diǎn)是解決通常的電化學(xué)電解測(cè)定法試驗(yàn)面積小，一般為直徑10mm的區(qū)域，實(shí)驗(yàn)結(jié)果不具代表性問(wèn)題，本方法試樣達(dá)(90~120)mm×(180~240)mm區(qū)域。通過(guò)等離子弧焊電解空氣中的水產(chǎn)生氫，高溫溶解到熱影響區(qū)來(lái)考量鋼板本身的貯氫能力，能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)材料鱗爆情況。

一種鋼結(jié)構(gòu)工程用固定性能檢測(cè)裝置及使用方法 719     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋼結(jié)構(gòu)工程用固定性能檢測(cè)裝置，屬于鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括電機(jī)箱、固定機(jī)構(gòu)，設(shè)置在電機(jī)箱的上端左側(cè)用于實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)的一端固定，扭力測(cè)試機(jī)構(gòu)，設(shè)置在電機(jī)箱的上端與固定機(jī)構(gòu)以電機(jī)箱為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置，用于對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的另一端固定，同時(shí)與固定機(jī)構(gòu)配合對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行扭力測(cè)試；通過(guò)設(shè)置扭力測(cè)試機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)管，將鋼結(jié)構(gòu)安裝在扭力測(cè)試機(jī)構(gòu)中后，通過(guò)調(diào)節(jié)傳動(dòng)管的扭力可以對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行不同扭力值的測(cè)試，提高扭力測(cè)試的精度，并且該裝置設(shè)置有拉力測(cè)試機(jī)構(gòu)和傳感器，將鋼結(jié)構(gòu)的測(cè)試連接件安裝在拉力測(cè)試機(jī)構(gòu)中，通過(guò)相對(duì)方向的拉力測(cè)試最大拉力值，不需要人工拉動(dòng)裝置的拉力測(cè)試部件，精度高且省時(shí)省力。

一種鋼材抗彎性能檢測(cè)裝置 751     

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本實(shí)用新型涉及檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼材抗彎性能檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括操作臺(tái)，所述操作臺(tái)的頂部固定設(shè)置有送料機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型中，通過(guò)于鋼材抗彎性能檢測(cè)裝置中設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)，且轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)上設(shè)置有螺紋桿，通過(guò)于螺紋桿上旋合設(shè)置有兩個(gè)螺紋塊，通過(guò)螺紋塊一端的夾桿能夾住鋼材，通過(guò)液壓油缸能帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能對(duì)鋼材進(jìn)行折彎，通過(guò)檢測(cè)表能觀測(cè)到鋼材的抗折彎性能，且通過(guò)旋動(dòng)塊能使螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能調(diào)節(jié)兩個(gè)夾桿的間距，從而能便于對(duì)不同規(guī)格大小的鋼材進(jìn)行折彎。

一種裝配式疊合板折彎性能檢測(cè)裝置 1020     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝配式疊合板折彎性能檢測(cè)裝置，包括底板，所述底板的正上方設(shè)置有頂板，所述底板與頂板之間固定連接有第一支撐桿與第二支撐桿，所述頂板的底部可拆卸式安裝有液壓桿，所述液壓桿居中設(shè)置，所述液壓桿的底部設(shè)置有活塞桿，所述活塞桿的底部固定安裝有推力計(jì)，所述推力計(jì)的前端鑲嵌有顯示屏，所述推力計(jì)的底部固定安裝有推壓塊。本實(shí)用新型所述的一種裝配式疊合板折彎性能檢測(cè)裝置，設(shè)有液壓桿、活塞桿、推力計(jì)、推壓塊、安裝臺(tái)與量角器，能夠?qū)崿F(xiàn)兩種方式的檢測(cè)，通過(guò)該兩種檢測(cè)方法，其中一組檢測(cè)方式出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可采用另外一組，從而避免檢測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象，帶來(lái)更好的使用前景。

一種活塞卸荷閥密封性能檢測(cè)裝置 1166     

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本發(fā)明公開(kāi)一種活塞卸荷閥密封性能檢測(cè)裝置，包括支架和密封組件，所述密封組件安裝在支架上，所述密封組件包括兩個(gè)端蓋、固定軸和鎖緊螺母，所述兩個(gè)端蓋之間放置被測(cè)活塞組件，所述固定軸貫穿端蓋并用鎖緊螺母固定，其中，所述端蓋上分別設(shè)有兩道密封圈安裝槽，且密封圈安裝槽裝入O型密封圈。本發(fā)明的活塞卸荷閥密封性能檢測(cè)裝置，通過(guò)密封組件、待測(cè)組件、螺母和減壓隔離套連接起來(lái)，活塞卸荷閥孔凹槽部分即可形成一個(gè)密封的空間，受油面積大幅降低，從而降低固定軸受的拉力，同時(shí)減輕試驗(yàn)裝置的體積、重量，活塞外側(cè)Y型密封圈也沒(méi)有參與測(cè)試，可以有效避免Y型密封圈燒壞的問(wèn)題。

一種紡織用高分子材料防水性能檢測(cè)裝置 873     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種紡織用高分子材料防水性能檢測(cè)裝置，涉及檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域。一種紡織用高分子材料防水性能檢測(cè)裝置，包括支撐板，支撐板上一端設(shè)置有固定桶，固定桶上設(shè)置有固定結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)包括均勻設(shè)置在固定桶內(nèi)壁上的固定桿，固定桿上固定有圓環(huán)，圓環(huán)上套設(shè)有環(huán)蓋，環(huán)蓋外壁上對(duì)稱(chēng)鉸接有固定塊，圓環(huán)內(nèi)壁之間固定有連接桿，連接桿上中部設(shè)置有濕度傳感器。本實(shí)用新型通過(guò)固定結(jié)構(gòu)的設(shè)置，環(huán)蓋與圓環(huán)相適配，環(huán)蓋能與圓環(huán)很好的蓋合以固定放置在圓環(huán)上的布料，同時(shí)，固定塊將環(huán)蓋與圓環(huán)較好的固定，提高了環(huán)蓋對(duì)布料的固定效果，對(duì)布料的固定操作簡(jiǎn)單，減輕了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

汽輪機(jī)液壓盤(pán)車(chē)性能檢測(cè)系統(tǒng) 1049     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽輪機(jī)液壓盤(pán)車(chē)性能檢測(cè)系統(tǒng)，包括液壓盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)矩加載裝置、為所述液壓盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)矩加載裝置供油的液壓泵站裝置；所述液壓盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)矩加載裝置包括第一底座、設(shè)置在所述第一底座上的用于固定液壓盤(pán)車(chē)的第一支架、設(shè)置在所述第一底座上并與所述第一支架間隔相對(duì)的磁粉制動(dòng)器、設(shè)置在所述磁粉制動(dòng)器的輸出軸上并用于連接液壓盤(pán)車(chē)的聯(lián)軸組件、設(shè)置在所述聯(lián)軸組件外圍的用于測(cè)量液壓盤(pán)車(chē)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的傳感器組件。本實(shí)用新型的汽輪機(jī)液壓盤(pán)車(chē)性能檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)液壓盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)矩加載裝置和液壓泵站裝置的配合，能夠模擬現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)工作油壓及負(fù)載情況，對(duì)液壓盤(pán)車(chē)進(jìn)行離線(xiàn)帶載驗(yàn)證，操作簡(jiǎn)單便捷。

一種無(wú)線(xiàn)充電裝置性能檢測(cè)箱 719     

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一種無(wú)線(xiàn)充電裝置性能檢測(cè)箱，其特征在于，包括：檢測(cè)箱體、進(jìn)出門(mén)、LED燈帶、噴淋裝置、噪音制造器、變頻空調(diào)、透氣扇、溫濕度傳感器、電磁干擾器、排水孔、鼓風(fēng)機(jī)、灰塵收集袋、顯示屏、控制按鈕和控制器，所述無(wú)線(xiàn)充電裝置性能檢測(cè)箱，集成了LED燈帶、噴淋裝置、噪音制造器、變頻空調(diào)、透氣扇、溫濕度傳感器和電磁干擾器等元件，可以在一個(gè)有限空間能模擬不同強(qiáng)度日照、不同程度降雨、高溫低溫環(huán)境、霧霾沙塵暴天氣和噪音干擾電磁干擾，減少人力物力的投入，讓檢測(cè)人員有限空間內(nèi)直觀的觀察無(wú)線(xiàn)充電裝置的性能。

一種建筑用安全帽性能檢測(cè)裝置 685     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種建筑用安全帽性能檢測(cè)裝置，包括箱體，箱體頂部的兩側(cè)均焊接有支架，兩個(gè)支架的相對(duì)面之間焊接有豎箱，豎箱的頂部貫穿開(kāi)設(shè)有通孔，豎箱內(nèi)壁的兩側(cè)均固定安裝有滑軌，兩個(gè)滑軌之間分別滑動(dòng)連接有安裝板與撞擊塊。該一種建筑用安全帽性能檢測(cè)裝置，通過(guò)氣缸、半圓形擋罩、支架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)一、卷線(xiàn)盤(pán)、安裝板、鋼絲繩、曳引輪、通孔、電磁鐵、滑軌、豎箱、墊塊、滑塊與撞擊塊的配合使用，在對(duì)安全帽進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，兩個(gè)半圓形擋罩將安全帽進(jìn)行全方位的圍住，將破碎的安全帽碎片的濺射的范圍進(jìn)行限定，碎片被限定在兩個(gè)半圓形擋罩之間形成的空間內(nèi)部，不會(huì)濺射到人身上，減少了安全隱患，提高了裝置使用的安全性。

一種密封條的密封性能檢測(cè)裝置 967     

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本發(fā)明公開(kāi)一種密封條的密封性能檢測(cè)裝置，包括：承載件，所述密封條安裝于所述承載件；壓板；作用件，能夠作用于所述承載件，以使得所述密封條壓緊于所述壓板；液體供應(yīng)部件，包括供液管，用于向所述密封條和所述壓板的貼合處進(jìn)行淋液。上述密封性能檢測(cè)裝置可以模擬密封條在使用時(shí)的壓縮狀態(tài)，供液管可向密封條和壓板的貼合處進(jìn)行淋液，此時(shí)，觀察壓板上的液流軌跡即可以判斷密封條和壓板的貼合處是否存在漏液，以實(shí)現(xiàn)對(duì)于密封條密封性能的檢測(cè)，這種檢測(cè)不依賴(lài)于密封條與實(shí)際產(chǎn)品的裝配，無(wú)需擔(dān)心密封條的調(diào)整對(duì)于實(shí)際產(chǎn)品中其他部件的影響；并且，這種檢測(cè)為安裝前的預(yù)先檢測(cè)，對(duì)于指導(dǎo)密封條在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境下的安裝使用具有積極意義。

一種配對(duì)齒輪振動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法 1114     

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本發(fā)明提供一種配對(duì)齒輪振動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法，屬于齒輪檢測(cè)領(lǐng)域。本發(fā)明配對(duì)齒輪振動(dòng)性能檢測(cè)系統(tǒng)包括加速度傳感器、信號(hào)放大裝置、數(shù)據(jù)采集裝置、工控機(jī)、PLC控制器及配對(duì)齒輪檢測(cè)機(jī)，所述信號(hào)放大裝置分別與所述加速度傳感器和數(shù)據(jù)采集裝置相連，所述工控機(jī)分別與所述數(shù)據(jù)采集裝置和所述PLC控制器相連，所述配對(duì)齒輪檢測(cè)機(jī)與所述PLC控制器相連。本發(fā)明的有益效果為：對(duì)采集齒輪嚙合時(shí)的振動(dòng)加速度信號(hào)進(jìn)行時(shí)頻定量分析，實(shí)現(xiàn)了主減速器配對(duì)齒輪檢測(cè)的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性、可靠性；能夠方便直觀的觀察出配對(duì)齒輪的質(zhì)量高低并且分析產(chǎn)生故障的原因。

一種光纖型光源光斑性能檢測(cè)裝置 1018     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種光纖型光源光斑性能檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)接口、光纖接口和透鏡組件，還包括CMOS傳感器、多路開(kāi)關(guān)、控制器和圖像處理模塊，所述一個(gè)檢測(cè)接口通過(guò)多路光纖通道分別連多個(gè)光纖接口，每個(gè)光纖接口依次連接透鏡組件和CMOS傳感器，所述多個(gè)CMOS傳感器與一個(gè)多路開(kāi)關(guān)連接，所述多路開(kāi)關(guān)分別連接控制器和圖像處理模塊，本實(shí)用新型通過(guò)采用CMOS傳感器采集透鏡組件整形后輸出的光束，圖像處理模塊對(duì)已獲得的圖像信號(hào)進(jìn)行減去參考暗電流信號(hào)的預(yù)處理，將數(shù)據(jù)傳輸至光譜儀進(jìn)行分析與處理，在光斑性能的檢測(cè)中降低了設(shè)備成本，減少了設(shè)備工作量，提高了檢測(cè)精度，極大提高了光斑性能檢測(cè)的效率。

門(mén)窗性能檢測(cè)系統(tǒng) 1141     

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本實(shí)用新型提供的門(mén)窗性能檢測(cè)系統(tǒng)，設(shè)置了中央處理器裝置1、雨水發(fā)生檢測(cè)裝置2、噪聲發(fā)生檢測(cè)裝置3以及熱量發(fā)生檢測(cè)裝置4，在中央處理器裝置1的控制下，根據(jù)不同水壓值下外部門(mén)窗試件7的滲水情況進(jìn)行水密性?xún)?yōu)劣的判斷，根據(jù)不同噪聲分貝等級(jí)下檢測(cè)箱9內(nèi)腔與機(jī)箱外部環(huán)境的分貝差值進(jìn)行隔音性能優(yōu)劣的判斷，根據(jù)不同熱量等級(jí)下外部門(mén)窗試件7的內(nèi)外壁溫差值以及檢測(cè)箱9內(nèi)腔與機(jī)箱外部環(huán)境的溫差值進(jìn)行隔熱性能優(yōu)劣的判斷，解決了現(xiàn)有門(mén)窗性能檢測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)可靠性低的問(wèn)題。

一種性能檢測(cè)及捺印機(jī)構(gòu) 999     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種性能檢測(cè)及捺印機(jī)構(gòu)，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)的頂部設(shè)置有捺印組件、檢測(cè)治具、旋轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)；捺印組件包括第二橫架，第二橫架上設(shè)置有氣缸驅(qū)動(dòng)的水平滑動(dòng)組件，水平滑動(dòng)組件的一側(cè)固定連接有第二上下氣缸，第二上下氣缸的底端固定連接有安裝板，安裝板的底部設(shè)置有印頭，工作臺(tái)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有墨盤(pán)，工作臺(tái)上固定連接有步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的輸出端固定與墨盤(pán)傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置自動(dòng)化的搬運(yùn)機(jī)械手，將產(chǎn)品放置在檢測(cè)治具上進(jìn)行性能檢測(cè)，然后再轉(zhuǎn)移到捺印治具上，利用捺印組件控制印頭進(jìn)行蘸取墨盤(pán)中的墨汁，然后在產(chǎn)品上進(jìn)行捺印，效率非常的高，實(shí)現(xiàn)增加電子產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。

一種鋼筋力學(xué)性能檢測(cè)材料收集裝置 1130     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼筋力學(xué)性能檢測(cè)材料收集裝置，所述收集裝置主體的下端設(shè)置有收集槽，所述收集槽的下端外表面安裝有萬(wàn)向輪，所述收集槽的上端外表面安裝有收集蓋，所述收集蓋的前端外表面安裝有鎖環(huán)，所述鎖環(huán)包括固定柱、固定孔、連接臂與鎖柱，所述收集蓋的一側(cè)內(nèi)表面安裝有燈管，所述收集槽的兩側(cè)外表面安裝有鎖扣，所述收集槽的前端外表面安裝有側(cè)蓋。本實(shí)用新型所述的一種鋼筋力學(xué)性能檢測(cè)材料收集裝置，通過(guò)設(shè)置的側(cè)蓋，進(jìn)行收集廢棄鋼筋材料的回收，并且通過(guò)鎖扣進(jìn)行側(cè)蓋的固定與放置，通過(guò)設(shè)置的燈管，進(jìn)行夜晚的燈光照明，便于夜間操作，相比以往，不僅回收方便，而且便于回收，帶來(lái)更好的使用前景。