本發(fā)明公開了一種固體廢棄物的環(huán)保處理設備,包括機架,機架上設有上料機構、篩分機構以及固液分離機構,上料機構用于將固體廢棄物輸送至篩分機構上,篩分機構用于對固體廢棄物進行篩選分離作業(yè),固液分離機構用于將固體廢棄物中摻雜的液體排出,本發(fā)明通過多個滾筒的轉動,促使進入最內層滾筒的固體廢棄物按照大小有序的分離在不同的滾筒內,有利于對固體廢棄物進行多次篩選,將不同顆粒大小的固體廢棄物篩選分離,進而對固體廢棄物分類處理,并且通過風機的啟動,促使風嘴向下吹氣,此時轉動至正上方的篩孔經風嘴向下吹氣的作用下,卡在篩孔內部的固體廢棄物會被吹掉,繼而提高篩分的效率,使篩分更加徹底。
一種化工固體廢棄物處理裝置,包括機體,所述機體的內部包括進料斗、兩個驅動電機、轉動桿、粉碎輥、限位塊、安裝槽、旋轉桿、傳動帶、螺旋推動板、下料孔、電熱板、加工塊、導向斗、電動推桿、動作板、擠壓板、出料管道和加工槽,所述進料斗與機體的頂部固定連接。通過驅動電機控制轉動桿牽引粉碎輥轉動的作用,進而起到使粉碎輥對固體廢棄物進行粉碎的作用,通過電熱板的升溫使固體廢棄物中的液體揮發(fā)進入冷凝器,進而通過揮發(fā)收集固體廢棄物中的液體達到使固液徹底分離的效果,通過使固體廢棄物中的固液徹底分離達到提升處理質量的效果。
本發(fā)明公開了一種用于生活垃圾降解的固體廢物處理裝置,涉及生活垃圾處理技術領域。本發(fā)明包括支撐座及處理箱;處理箱的上部為敞口結構;處理箱裝設于第一振蕩組件上;處理箱的內部滑動裝設有活動盒;活動盒的上方裝設有第一破碎組件;活動盒的底壁均布開設有多個貫通孔;貫通孔的下邊緣豎直連接有導料筒;導料筒內裝設有第二破碎組件。本發(fā)明通過將固體廢物投入處理箱的活動盒內,利用第一振蕩組件帶動處理箱晃動的同時,又通過活動盒在處理箱內上下滑動,從而實現(xiàn)第一破碎組件對固體廢物的粗破碎以及第二破碎組件對固體廢物的精破碎,不僅結構設計合理、操作便捷,而且有效地提高了對固體廢物的破碎效率及效果。
本實用新型公開了一種固體廢物擠壓成型裝置,包括殼體,所述殼體頂部的左側安裝有投料管,所述殼體左側的頂部安裝有液體廢物收集機構,所述液體廢物收集機構的右側貫穿殼體且延伸至其內部,位于殼體內部的液體廢物收集機構的底部安裝有支撐板。本實用新型通過殼體、投料管、液體廢物收集機構、驅動電機、驅動轉軸、滾動軸承、螺旋攪動葉片、固定板、液體收集殼、通孔、連接板、支撐板、氣缸、擠壓板、通槽、擠壓成型殼和殼門相互配合,裝置中液體廢物收集機構能夠對液體廢物進行收集,避免液體廢物會從固體廢物中流出到外界,避免產生二次污染,防止液體廢物對人類和環(huán)境產生危害,給固體廢物擠壓工作帶來極大的便利。
本發(fā)明公開了一種基于雨水收集的固體廢物處理裝置,涉及固體廢物處理技術領域,其技術方案要點包括:支撐架,支撐架上設置有用于收集雨水的收集桶,支撐架用于將收集桶固定,收集桶上分別開設有進料口和出料口。一種基于雨水收集的固體廢物處理裝置,效果是,通過設置的電機驅動轉動桿轉動的同時,使驅動桿帶動主動齒輪進行轉動,從而驅動與主動齒輪嚙合的第一齒輪在轉動的同時,帶動通過第一轉動柱連接的第一滾軸進行轉動,進而使與第一滾軸嚙合的第二齒輪通過第一滾軸的轉動而轉動,達到了將雨水與固體廢物分離后,將固體廢物粉碎的作用,從而達到了便于雨水對農田的澆灌的同時,還降低了不可分解的固體廢物對農田造成的危害。
本發(fā)明提供的一種鋼鐵冶煉固體廢渣再利用處理方法,該鋼鐵冶煉固體廢渣再利用處理方法采用如下鋼鐵冶煉固體廢渣再利用處理裝置,鋼鐵冶煉固體廢渣再利用處理裝置包括基座、執(zhí)行單元和篩分單元,所述基座上端開設有進料口,執(zhí)行單元滑動設置在基座內壁上,篩分單元安裝在基座下端內壁上;目前的固體廢渣在進行制作加工時大部分是采用人工操作的方式對其進行篩分處理,因此無法有效地將固體廢渣內部包裹的金屬顆粒進行剔除,從而無法實現(xiàn)一次性剔除,且無法將固體廢渣中的金屬微粒進行篩分,因此需要對其進行二次加工,從而增加不必要的工作量,影響工作效率。
本發(fā)明公開了一種固體廢棄物的壓縮傾翻復合裝置及其工作方法,由壓縮設備,固體廢棄物儲料斗,傾翻設備,排水管,控制中心組成;按下控制中心表面按鈕啟動傾翻設備,將固體廢棄物儲料斗中的固體廢棄物傾翻到壓縮設備中,經壓縮后的固體廢棄物壓縮塊從壓縮設備的出料口排出,壓縮后的污水從排水管排出。本發(fā)明所述的一種固體廢棄物的壓縮傾翻復合裝置及其工作方法結構新穎合理,操控方便快捷,自動化程度高,工作效率高效,適用范圍廣闊。
本發(fā)明公開了一種固體廢料資源化處理裝置,屬于固體廢物處理技術領域,固體廢料資源化處理裝置包括設置在支撐架的上料分離機構和研磨機構,上料分離機構與研磨機構之間設置有破碎機構;上料分離機構包括呈圓柱狀結構且傾斜向上設置的上料殼體,上料殼體內同軸設置有從下至上依次連通的第一內腔和第二內腔,且第一內腔的內徑大于第二內腔的內徑,第一內腔、第二內腔同軸設置有能夠轉動的螺旋板,研磨機構包括相對轉動且適配設置的第一研磨螺桿和第二研磨螺桿,破碎機構包括相對轉動的第一破碎輥和第二破碎輥。本發(fā)明能夠將不同大小的固體廢料分開破碎,提高破碎后的固體廢料粒徑均勻度,不需要二次破碎。
本實用新型提供了一種固體廢棄物泵送系統(tǒng),包括料倉、喂料螺旋、出料泵以及出料管道;料倉內上下分設有相連通的上進料倉和下出料倉,上進料倉的頂部安裝有喂料器;喂料螺旋的頂部設有喂料口,喂料螺旋的一端安裝有驅動電機,另一端與上進料倉相連通;出料泵固定在下出料倉的側壁上;出料管道與下出料倉相連通,且兩者的連接處安裝有注膜器;利用注膜器向出料管道內注入降阻劑,減小固廢物料與出料管道之間的摩擦力,再通過出料泵對物料進行加壓,使其能進行遠程輸送,降低功耗的同時還能根據(jù)實際情況調整出料管道的布置,使用靈活。
本發(fā)明一種固體廢棄物循環(huán)利用的新型建材,按組合物的重量組分為:水硬性膠凝材料100?200份,活性摻合料30?80份,水30?80份,固廢顆粒600?850份,天然地聚物活性劑20?60份。本發(fā)明采用天然地聚物活性劑和水硬性膠凝材料共同作用,大大提高了固體廢棄物的摻合率,達到完全可循環(huán)利用,同時有效保證了強度。
本實用新型公開了一種固體廢料烘干處理裝置,包括烘干殼、隔板、粉碎組件、烘干組件以及篩選組件,所述隔板固定安裝在所述烘干殼的內壁上,所述烘干組件安裝在所述烘干殼內部的一側,所述篩選組件安裝在所述烘干殼內部的另一側,其中,所述烘干殼的頂部安裝有投料斗,所述烘干殼底部的兩側均固定連接有支撐腿,所述烘干殼的底部且對應所述篩選組件的位置安裝有出料斗。本實用新型通過烘干殼、隔板、粉碎組件、烘干組件以及篩選組件之間的相互配合,實現(xiàn)了一種固體廢料烘干處理裝置,不僅可以對固廢進行粉碎處理,從而提高了固廢與熱空氣的接觸面,而且可以對粉碎前后的固廢進行同時烘干,因此大大提高了烘干效率。
本發(fā)明公開了報廢機動車拆解固體廢物治理用臨時存放裝置,包括防護組件、支撐機構、動力換氣組件、防污染固定機構和汽車電池排電組合,所述防護組件內置有導風槽,所述支撐機構包括承重外板、內置在所述承重外板內側且沿豎直方向分布的和水平滑道、插接在所述水平滑道內側的濾板。通過設置滑扣和換氣底座,并在隔板的頂部開設多處用于存放承重外板的矩形凹槽,并在承重外板的內部安裝兩處用于傳導汽車電池內部電能的傳導件,通過插槽將蓄電池內的正極和負極電能分別從兩個傳導件傳導至聚塵板內側的放電桿上,能夠將滑扣和密封后內腔中的灰塵吸附在聚塵板上,降低了灰塵對蓄電池正負極的影響。
本發(fā)明公開了報廢機動車拆解固體廢物治理用焚燒裝置,包括加工模塊、粉碎模塊、刮動模塊和凈化模塊,所述加工模塊包括基板、安裝于所述基板頂部的粉碎筒、連接于所述基板和粉碎筒之間的焚燒箱、與所述基板和焚燒箱連接的料斗,安裝于所述基板頂部的球體以及連接于基板和球體之間的處理箱,所述處理箱頂部開設有開口。本發(fā)明中,從動桿帶動與之連接的矩形塊轉動,機械傳動關系下,矩形塊通過桿體、板體和套板帶動刮板運動,刮板在焚燒箱內做左右往復運動,然后桿體在矩形塊內反復伸縮,由此確保刮平固體廢料的作業(yè)能夠順利進行,刮板防止廢料在焚燒箱內堆積,廢料平鋪在焚燒箱內,提高了焚燒效率。
本實用新型公開了一種建筑混凝土用固廢回收設備,包括回收架體,所述回收架體的內部開設有回收箱,所述回收架體的內部固定連接有固定電機,所述固定電機的穿過回收箱的一端固定連接有轉動架,所述轉動架的表面固定連接有固定套筒,所述固定套筒的側面固定連接有處理轉輪,所述處理轉輪的側面開設有側面槽,所述側面槽的側面滑動連接有齒輪架,所述齒輪架的側面固定連接有固定液壓桿,所述固定液壓桿的一端固定連接在回收箱上。本實用新型通過固定電機、處理轉輪、齒輪架和固定液壓桿之間的配合下,方便工作人員對需要進行處理的混凝土固體廢料進行粉碎處理,從而避免由于體積過大,導致耽誤工作人員的正常使用放置。
一種固廢基堿激發(fā)膠凝筑路材料、制備方法及筑路方法,筑路材料:礦渣45~68份;粉煤灰23份;原道路泥結碎石材料382份;水玻璃40~55份。制備方法:將硅酸鈉、氫氧化鈉、水均勻混合制成含水率75%、模數(shù)為1.5的水玻璃激發(fā)劑;將粉煤灰23份、礦渣45份、原道路泥結碎石材料382份以及所述的水玻璃激發(fā)劑55份依次放入攪拌機中進行均勻攪拌得到筑路材料。筑路方法:采用粉料攤鋪機將粉煤灰和礦渣均勻攤鋪在原道路路面上;采用冷再生機對原有土質硬化路面進行刨銑;噴注激發(fā)劑,使激發(fā)劑與固體混合材料充分混合;采用壓路機、平路機對路面進行反復碾壓與刮平;該材料及制備方法制造成本低、環(huán)保性能好;該方法工藝簡單,筑路效率高。
本發(fā)明公開了一種全固廢礦井充填碳封存膏體及其制備方法,屬于固體廢棄物資源化利用和采礦領域,首先將2?20份粉煤灰和2?20份鋼渣粉混合攪拌2?5分鐘,同時將0.01?0.3份甲酸和0.01?0.1份乙酸加入到持續(xù)攪拌的粉煤灰和鋼渣粉中并持續(xù)攪拌5分鐘,靜置30?120分鐘。然后將40?80份粒徑小于50毫米的煤矸石骨料、10?30份水、0.02?0.1份聚羧酸超塑化劑、0.5?6份石膏和0.5?6份石灰加入到鋼渣粉和粉煤灰中并混合攪拌2分鐘,得到充填膏體并進行井下充填,在充填巷道內留存直徑1?10厘米的二氧化碳輸送管道。充填結束后,在膏體硬化1天至3天時間段內,通入70%?100%濃度的二氧化碳氣體3?24小時,實現(xiàn)二氧化碳的井下礦物封存,同時實現(xiàn)充填膏體強度的顯著提升。
本實用新型公開了一種固廢處理用分離裝置,包括殼體,所述殼體頂部外壁上開有開口,且開口內嵌裝有輸送管,所述輸送管一側內壁上通過軸承連接有旋轉軸,且旋轉軸一端通過軸承連接于殼體一側外壁上,所述旋轉軸位于輸送管內的外壁上套接有螺旋葉片,所述殼體一側外壁上焊接有安裝座,且安裝座頂部外壁上通過螺栓連接有電機,所述輸送管底部外壁上沿長度方向開有通道,且通道內嵌裝有弧形結構的第一過濾板,所述殼體兩邊內壁上焊接有導流板,且導流板底端外壁上焊接有第一隔板。本實用新型能夠對廢棄物進行固液分離,能夠對固體廢棄物進行分離,能夠對氣味進行凈化,降低了對操作人員身體的損害,活性炭能夠重復利用,提高了實用性。
本實用新型涉及固體廢棄物回收技術領域,具體為一種固廢轉換為道路填墊材料的高效破碎機,包括破碎機本體,破碎機本體的進料口固定連接儲料槽,破碎機本體與半掛車的車板螺栓連接,半掛車設有支撐架,支撐架上設有儲料槽,儲料槽固定連接支架,支架上設有液壓推桿,液壓推桿的活塞桿伸入儲料槽后與推料板固定連接,推料板下方設有減震板,減震板和儲料槽之間設有減震單元。有益效果為:本實用新型結構簡單,安裝、維護方便,通過在破碎機本體的進料口安裝的儲料槽,實現(xiàn)對來料進行臨時存儲,從而降低破碎機本體受到來料的沖擊,保護了破碎機本體,安全可靠。
本發(fā)明一種排污管道固廢攔截裝置公開了一種在排污管道管口對污水中固體垃圾進行攔截推送集中放置的固廢攔截裝置。其特征在于所述支撐框為U型結構,且支撐框的兩端一端高、另一端低,底部導向板置于支撐框上,且位于支撐框底部,下?lián)醢逯糜谥慰蛏?,且位于支撐框靠近另一端的位置,所述底部導向板一側和下?lián)醢宓撞恐g置有一段距離,濾網(wǎng)置于支撐框上,所述支撐框上置有濾網(wǎng),且位于支撐框一端和底部導向板之間,所述支撐框的U型兩側開口位置置有濾網(wǎng),所述濾網(wǎng)、支撐框、底部導向板和下?lián)醢褰M合形成網(wǎng)筐,上擋板一端置于支撐框一端,所述上擋板另一端朝向支撐框另一端斜向上折彎。
本發(fā)明提供了一種建筑固廢綜合再利用粉碎處理系統(tǒng),包括框體、粉碎機構、輔助粉碎機構、進料倉、推板和導向機構;本發(fā)明設置了多組破碎頭,通過第一電機讓多組破碎頭沿著轉動輥高速轉動從而實現(xiàn)對大型建筑固體廢棄物的初步破碎,其中推板能夠將位于進料倉內的剩余建筑固體廢棄物推到通槽內,提高了破碎效率;同時本發(fā)明的轉動輥能夠配合壓輥對小型建筑固體廢棄物進行破碎,讓本發(fā)明能夠對建筑固體廢棄物進行充分破碎,解決了現(xiàn)有技術的破碎機的破碎頭僅僅適合較小的混凝土塊,對于較大的混凝土塊破碎效果欠佳,導致現(xiàn)有技術對廢棄的磚塊的破碎效果差,影響對建筑固體廢棄物的粉碎處理效率的問題。
本實用新型公開了固廢處理領域的一種環(huán)保固廢處理裝置,包括處理箱,處理箱內部固定安裝有橫板,橫板頂端中心固定連接有豎板,橫板和豎板將處理箱內腔分隔為收集室、擠壓動力室和壓實室,壓實室內部固定連接有分隔板,分隔板將壓實室分隔為推動區(qū)和壓實區(qū),通過設置L型板、漏水孔和收集桶,能夠對固體廢物壓實過程中產生的廢液進行收集,避免直接外排污染環(huán)境;通過設置矩形槽、矩形通槽、第一開口和第二開口,可將L型板和收集桶進行安裝和拆卸,便于使用者對L型板和收集桶進行清洗和更換;通過設置第二電動推桿和推板,能夠將壓實好的固體廢物直接推出,無需人工拿取。
本發(fā)明公開了一種強化礦用固廢混凝土及其制備方法,該混凝土中加入了骨料增強劑、聚丙烯纖維、干冰。制備方法為:將煤矸石作為粗骨料;將氣化渣作為細骨料;將粗骨料與骨料增強劑按照質量比為10:1的比例攪拌均勻形成強化煤矸石,同時將細骨料與粉煤灰也按照質量比為10:1的比例攪拌均勻形成強化氣化渣;配置混凝土;先將水、P.0 42.5水泥、強化煤矸石、強化氣化渣、聚丙烯纖維按照9:17:22:13:2的質量比攪拌均勻,再加入粒徑為0.50.5?4.75mm的干冰粒迅速拌勻,干冰粒的質量為強化煤矸石、強化氣化渣質量之和的4.5%;對配置好的混凝土進行養(yǎng)護。制備過程中,干冰粒緩釋CO2用來持續(xù)強化礦用固廢骨料,提升了性能,保證礦用固體廢棄物的全利用。
本發(fā)明公開了一種氯化銨固廢的處理方法,方法步驟包括如下:將氯化銨固廢放入離心機中,加入一定量的飽和氯化銨水溶液,使得飽和氯化銨水溶液漫過氯化銨固體的高度,105min之后開始離心,離心結束后,再次在離心機中加入和上一次相同的質量的飽和氯化銨水溶液,320min之后開始離心,離心結束后,洗水進行加水稀釋,之后通氯氣氧化,之后進行蒸發(fā)濃縮濾液進行濃縮結晶,合格可以市售的氯化銨,之前百草枯廢水的氰根含量約為5000ppm,氯化銨中氰根含量約為500ppm,處理后餾出液中氰根含量為≤0.1ppm,氯化銨固體中氰根含量為≤0.1ppm,指標達到或超過了國家標準要求。
本發(fā)明涉及固體廢物綜合利用技術領域,尤其涉及一種用于水體磷富集及土壤重金屬鈍化的固廢基顆粒材料及其制備方法與應用。該方法包括以下步驟:將玉米秸稈和赤泥研磨混勻,加水攪拌制得生料顆粒;將制得的生料顆粒在氮氣氣氛下焙燒制得固廢基顆粒材料。其應用方法包括:將固廢基顆粒材料投放到富營養(yǎng)化水體中,吸附去除水體中的磷,回收獲得富集磷的顆粒材料;再將富集磷的顆粒材料施加在重金屬污染的土壤中。本發(fā)明制備的固廢基顆粒材料用于水中磷酸鹽的富集和土壤重金屬的鈍化,實現(xiàn)多效利用、綜合治理。
本發(fā)明屬于土壤有機污染修復技術領域,公開了一種赤泥基固廢催化劑及其制備方法和修復土壤多環(huán)芳烴污染的方法。本發(fā)明將赤泥、硫酸溶液、鋯鹽溶液混合,加熱攪拌后烘干,得到泥料;將泥料焙燒,得到赤泥基固廢催化劑。將該催化劑、過硫酸鹽和水加入到含有多環(huán)芳烴的土壤中進行反應,從而降解多環(huán)芳烴。本發(fā)明的赤泥為拜耳法制鋁工業(yè)固體廢物,來源廣、價格低廉、簡單易得,實現(xiàn)了固體廢棄物資源化利用,且制得的赤泥基固廢催化劑含有一定的堿性,能夠中和一部分過硫酸鹽氧化反應過程產生的酸性物質,在一定程度上緩解應用過硫酸鹽導致的土壤酸化問題及實現(xiàn)赤泥的土壤化處置。
本發(fā)明公開了一種基于煤基固廢制備的重金屬污染底泥高效固化材料,包括煤基固廢粉末、氧化鈣、復合激發(fā)劑和水;復合激發(fā)劑包括:水玻璃和氫氧化鉀,水玻璃模數(shù)為1?1.05之間,水玻璃與氫氧化鉀的質量比為4:1。本發(fā)明的原料為固體廢棄物,價格低廉,來源廣泛;既消耗了煤基固廢,減少國家處理煤基固廢的耗資同時降低占用的土地資源,具有良好的環(huán)保效益。本發(fā)明可以有效固化重金屬污染的底泥,同時降低底泥中重金屬活性,使固化后底泥無害化,并可以資源化利用。
本發(fā)明提供一種基于赤泥基復合固廢材料再利用的土壤磷狀況改良方法,包括如下步驟:步驟1:將赤泥與粉煤灰、水泥和水混合、造粒,所得顆粒進行煅燒?微波活化處理,得到赤泥基復合固廢材料;步驟2:將赤泥基復合固廢材料應用于含磷廢水吸附;步驟3:將吸附磷后的赤泥基復合固廢材料投加到酸性的缺磷土壤中,用于缺磷土壤磷素的補償及堿性土壤改良。本發(fā)明采用煅燒?微波聯(lián)合活化方法對赤泥基復合固廢材料進行活化,將其應用于污水中無機元素磷的吸附,將吸附后的材料應用于酸性缺磷土壤地區(qū)。本發(fā)明與傳統(tǒng)赤泥環(huán)保材料相比活化方法更環(huán)保,活化材料吸附能強,除磷效率高,固體廢物利用率高。
本實用新型公開了一種工程固廢處理設備,屬于固廢處理設備技術領域,一種水利工程用固廢處理設備,包括箱體和收集箱,其特征在于:所述箱體內設置有兩個能夠轉動的粉碎桿,所述粉碎桿上設有多個粉碎棍;所述箱體內且位于粉碎桿下方設置有能夠移動的濾網(wǎng),所述濾網(wǎng)的一端通過彈簧滑動設置在箱體的內部,所述濾網(wǎng)遠離彈簧的一端設置有驅動其移動的第一驅動機構;所述箱體內還設置有能夠移動的清理板,所述清理板位于粉碎桿與濾網(wǎng)之間并與所述濾網(wǎng)相接觸。所述濾網(wǎng)會攔截沒有充分粉碎的固體廢棄物,氣缸推動清理板將濾網(wǎng)表面攔截的固體廢棄物從第二出料槽推出送入回收箱中,再將回收箱中的固體廢棄物收集進行二次粉碎。
本申請公開了一種加氫熱解協(xié)同處置含硫有機固廢和鉻鐵礦加工廢渣的方法,將含硫有機固廢進行預熱后送入熱解爐,加熱到550℃后,停留5?10s,氣相進入冷卻裝置進行冷分離出熱解混合氣以及熱解油;熱解混合氣進入爐尾的煙氣處理裝置,煙氣處理裝置內含有鉻鐵礦加工廢渣;混合氣體中的H2S氣體在煙氣處理裝置中被六價鉻氧化為固態(tài)的硫單質或是以硫酸鹽的形式被鉻鐵礦加工廢渣吸附,六價鉻被還原為三價鉻,處理過后的混合氣體經過干燥器后進入氣體收集裝置;熱解油經過過濾器以及油水分離器后進入儲油罐儲存;熱解后在熱解爐內殘留的固相從爐底排出進入固體收集裝置,回收利用。
本實用新型公開了一種尾氣凈化裝置,包括方形殼體,在所述殼體中設有水池,在水池的前后側設置有用來將方形殼體分隔成左右兩部分的隔板;在所述殼體左部的上方設有出風口、在右部的上方設有進風口,在所述水池的正上方安裝有灑水管,在所述水池的底部連接有廢水回收管。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的優(yōu)點是:能夠進一步凈化尾氣,使得進入大氣中的氣體干凈、環(huán)保。
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