1.面向數(shù)字礦山的虛擬監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述虛擬監(jiān)控系統(tǒng)包括: 多個進(jìn)行監(jiān)測的用電終端、至少一個電腦終端,所有所述電腦終端構(gòu)成一個控制中心; 所述用電終端設(shè)置在指定位置,所述用電終端外部連接一個電源單元; 所述電源單元包括:主電線路數(shù)據(jù)計量模塊、通訊模塊、中控模塊,及開關(guān); 所述主電線路數(shù)據(jù)計量模塊包括輸入計量模塊及輸出計量模塊,所述輸入計量模塊計量主電線路的輸入用電數(shù)據(jù),所述輸出計量模塊計量主電線路的輸出用電數(shù)據(jù); 所述通訊模塊通與所述控制中心交互通訊; 所述中控模塊同時連接所述輸入計量
在目前的礦山溜井料位深度檢測中會受到粉塵、溜井深度、濕度、高濃度水霧等環(huán)境因素的影響,無法精確的測量檢測礦山溜井料位深度數(shù)據(jù),而且目前的測量技術(shù)只能實(shí)現(xiàn)短距離深度的溜井料倉料位檢測。因此,針對以上技術(shù)問題缺陷,急需設(shè)計和開發(fā)一種礦山高窄溜井礦倉料位深度檢測系統(tǒng)及方法。
礦山指有一定開采境界的采掘礦石的獨(dú)立生產(chǎn)經(jīng)營單位;礦山主要包括一個或多個采礦車間(或稱坑口、礦井、露天采場等)和一些輔助車間,大部分礦山還包括選礦場(洗煤廠);在礦山開采的過程中存在很多的問題,如開采過程中會產(chǎn)生大量的灰塵,灰塵飛入空中被周圍工作者直接吸入,影響工作者的身體健康,同時降低周圍空氣質(zhì)量,而現(xiàn)有的一些除塵裝置的除塵效果不是很理想,對空氣的除塵效果較差,不便于使用。為此,我們提出一種礦山開采用除塵裝置。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦山工程車,以解決上述背景技術(shù)提出在現(xiàn)有的礦山工程車中,由于礦山工作環(huán)境中路面條件不佳,路面不平整,會導(dǎo)致礦車在運(yùn)輸?shù)倪^程中容易造成顛簸,從而使裝載的礦物因?yàn)轭嶔ざ饴?,并且路面的不平整造成礦車在運(yùn)輸時震動厲害,不能保持平穩(wěn)性,從而增加了運(yùn)輸難度,且在運(yùn)到地坑路段很容易使礦山工程車發(fā)生傾倒,無法移動的現(xiàn)象,從而推遲了了運(yùn)輸過程中工作進(jìn)程,大大降低了運(yùn)輸效率的問題。
礦山工程機(jī)械設(shè)備種類繁多,各制造產(chǎn)商設(shè)計、生產(chǎn)的變速箱有不同的結(jié)構(gòu)和不同的安裝位置,行星輪系變速箱維修時需要對變速箱進(jìn)行拆裝才能完成修復(fù)工作,由于此種變速箱總成是安裝固定在后橋機(jī)體內(nèi),上部沒有任何吊裝點(diǎn),唯一的吊裝點(diǎn)是在尾部總成安裝端,變速箱后蓋板位置。本實(shí)用新型提出一種行星輪系變速箱吊裝工具,克服此類變速箱難以吊裝,費(fèi)時費(fèi)力,工程效率低下,甚至可能造成變速箱損壞的缺陷。
本發(fā)明的目的是針對采用上游式筑壩建造的尾礦壩,存在壩體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、細(xì)粒夾層、滲透性差、浸潤線高等,壩體容易失事的不足;一次性筑壩方式,存在筑壩材料用量多,前期建設(shè)投資過高的問題,提出一種新型尾礦壩——裝配式尾礦壩。該壩型可以充分利用礦山開采產(chǎn)生的廢石澆筑混凝土預(yù)制塊,混凝土砌塊具有質(zhì)量可靠、施工效率高的優(yōu)點(diǎn),可大幅提高壩體的安全性能,防止壩體潰決,從根本上解決尾礦壩容易出現(xiàn)壩體穩(wěn)定性不足,壩坡容易失穩(wěn)的問題,確保尾礦壩的安全,同時解決一次性投資大的問題,既經(jīng)濟(jì),又環(huán)保。
目前,在對礦山地質(zhì)巖石進(jìn)行研究時,往往需要先對巖石進(jìn)行采樣,且在采用時需要將巖石粉碎為形狀和尺寸所需的要求,以便對巖石進(jìn)行試驗(yàn)研究。然而,在對巖石進(jìn)行采樣破碎時,目前一般是利用沖擊鉆進(jìn)行沖擊鉆設(shè)采樣,這種方式雖然簡單,但是,具有一定的危險,而且,采樣時需要手握沖擊鉆進(jìn)行沖擊,沖擊時巖石容易飛濺,而且沖擊時,往往難以找到合適大小的巖石樣品。為了解決上述不足,本發(fā)明在此提供一種礦山地質(zhì)巖石取樣破碎器。
針對高鐵低品位鋁土礦,提供了一種采用磁選技術(shù)提升鋁土礦品質(zhì)的選礦方法。本發(fā)明中,將高鐵低品位鋁土礦破碎篩分成粗、細(xì)兩個粒級,再用分級入選的方法,不僅可以省去磨礦環(huán)節(jié)、簡化工藝和減低成本,還可以大幅提升礦石鋁硅比和分離效率,從而實(shí)現(xiàn)該類礦產(chǎn)資源經(jīng)濟(jì)有效地開發(fā)利用。本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型屬于采礦領(lǐng)域,具體地說,涉及空場采礦法中頂板及間柱厚度探測裝置。
本發(fā)明屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種有色金屬(銅、鉛、鋅等有色金屬)冶煉煙氣凈化產(chǎn)生的污酸廢水氟、氯雜質(zhì)脫除劑污酸資源利用,本發(fā)明適用于高酸度、含氟氯及有價金屬的廢水處理。
藍(lán)色采礦方法,其特征在于,包括如下步驟:S1.根據(jù)礦體賦存條件、地質(zhì)條件、礦區(qū)周邊工業(yè)基礎(chǔ)、礦區(qū)周邊能源產(chǎn)業(yè)分布情況,確定適合使用藍(lán)色采礦方法的礦山,并進(jìn)行選址;S2.進(jìn)行藍(lán)色礦山設(shè)計工作,所述的設(shè)計工作包括生產(chǎn)期礦山設(shè)計和開采結(jié)束后的礦山設(shè)計兩部分;
礦山生產(chǎn)用水系統(tǒng),其特征在于,包括設(shè)置在山頂?shù)乃匾?19)和水池二(44),水池一(19)連接山底輸送水管道(1),水池二(44)通過管道一(23)連接至水池一(19);所述水池一(19)上連接有供球磨機(jī)(5)用水的管道二(4);所述管道二(4)上設(shè)有閥門一(3);
一種自然崩落法斷層破碎帶底柱加固方法,設(shè)置在巷道內(nèi),其特征在于該加固方法基于底柱加固結(jié)構(gòu),該底柱加固結(jié)構(gòu)包括錨桿孔、砂漿錨桿、錨索結(jié)構(gòu)、鋼筋網(wǎng)片以及混凝土防護(hù)層,巷道壁上鉆鑿錨桿孔
用于礦山生態(tài)修復(fù)用蓄水裝置,包括蓄水池(1),其特征在于:所述蓄水池(1)設(shè)置于土壤內(nèi)部,所述蓄水池(1)內(nèi)腔左側(cè)的頂部固定連接有液位傳感器(3),所述蓄水池(1)內(nèi)腔的頂部設(shè)置有過濾網(wǎng)(18),所述蓄水池(1)頂部外圈的地面固定連接有圍板(8),所述圍板(8)的頂部固定連接有過濾頂棚(12),所述過濾頂棚(12)的底部設(shè)置有遮陽板(10)
礦山生態(tài)修復(fù)綠化組件,其特征在于,包括多個方格骨架和多個邊骨架,多個邊骨架依次連接形成腳墻,所述腳墻與礦山邊坡的臺階配合,多個所述方格骨架依次連接排列形成與所述腳墻配合的坡墻,所述方格骨架包括中心部、自所述中心部向外延伸的兩個第一延臂部和兩個第二延臂部,以及設(shè)于所述第一延臂部和第二延臂部上的第一擋墻
礦山環(huán)境恢復(fù)治理的生態(tài)綠植養(yǎng)護(hù)裝置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)相反的一側(cè)和前后兩側(cè)均固定連接有支撐桿(5),所述支撐桿(5)遠(yuǎn)離底板(1)的一端固定連接有支撐板(18),所述支撐板(18)的底部固定連接有地柱(4),所述底板(1)的底部固定連接有底柱(20),所述底柱(20)的底部固定連接有緩沖柱(19)
用于礦山環(huán)境治理的除塵噴射裝置,其特征在于,包括上盤、支桿、噴頭和伸縮裝置,上盤邊沿鉸接有若干個支桿,支桿頂端設(shè)置有噴頭,所述上盤上設(shè)置有伸縮裝置,伸縮裝置的下端與支桿的末端活動連接,所述噴頭通過水管與水源連接,水管上設(shè)置有增壓裝置。
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