基于動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的天然氣管道第三方破壞事故預(yù)警方法 932     

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本發(fā)明提供一種基于動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的天然氣管道第三方破壞事故預(yù)警方法。包括：第一步，第三方破壞事故因素識別；第二步，風(fēng)險事故場景搭建；第三步，事故后果分析，利用ESD構(gòu)建起關(guān)于第三方破壞可能導(dǎo)致的天然氣管道失效后果的序列圖；第四步，節(jié)點概率計算；第五步，耦合FT和ESD的DBN動態(tài)定量建模；第六步，基于DBN模型的第三方事故概率動態(tài)分析；第七步，根據(jù)失效概率分析結(jié)果總結(jié)出風(fēng)險管控措施。本發(fā)明方法通過調(diào)取歷史數(shù)據(jù)、模糊綜合評價方法計算各個因素的發(fā)生概率，并將其作為貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的輸入數(shù)據(jù)信息推理得到管道的失效風(fēng)險概率，借此概率信息結(jié)合事故后果分析方法進行提前預(yù)警。

基于聲發(fā)射的熔融沉積成型3D打印監(jiān)控系統(tǒng) 802     

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基于聲發(fā)射的熔融沉積成型3D打印監(jiān)控系統(tǒng)，包括聲發(fā)射傳感器、前置放大器、信號采集-處理模塊和PC機；通過聲發(fā)射傳感器采集3D打印過程的聲發(fā)射原始波形信號；信號采集-處理模塊檢測并提取離散聲發(fā)射波擊的時域特征值和頻域特征值；構(gòu)建支持向量機，將聲發(fā)射波擊的頻域特征值和時域特征值作為支持向量機的輸入?yún)?shù)；在持續(xù)地監(jiān)控過程中，支持向量機對輸入?yún)?shù)的突變進行模式識別與分類，每個突變類型對應(yīng)一種3D打印機的打印狀態(tài)或故障與失效模式；若支持向量機將輸入?yún)?shù)的突變識別為對應(yīng)的故障與失效模式，則發(fā)出警報。本發(fā)明具有能夠?qū)崟r檢測與識別在熔融沉積成型3D打印過程中出現(xiàn)的典型故障與失效模式并報警的優(yōu)點。

汽車用干摩擦式離合器從動盤總成扭轉(zhuǎn)耐久定扭矩試驗機 781     

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本實用新型公開了一種汽車用干摩擦式離合器從動盤總成扭轉(zhuǎn)耐久定扭矩試驗機，主要包括機座、驅(qū)動機構(gòu)、手動驅(qū)動加載機構(gòu)、扭轉(zhuǎn)機構(gòu)、補償機構(gòu)、調(diào)心機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)、手動驅(qū)動加載機構(gòu)、扭轉(zhuǎn)機構(gòu)、補償機構(gòu)分別固定在機座上，調(diào)心機構(gòu)固定在扭轉(zhuǎn)機構(gòu)上；機座上裝有機架，變頻電機固定在機架上，小帶輪裝在變頻電機的輸出軸上。本實用新型實現(xiàn)了試驗扭矩的自動補償功能，使實驗過程中的扭矩峰值通過數(shù)據(jù)采集與分析，計算機自動控制補償試驗扭矩；在耐久試驗中能實時監(jiān)控，判斷產(chǎn)品何時失效，實現(xiàn)自動停機；實驗過程中剔除了因花鍵軸與被試工件花鍵孔之間的間隙，所造成的測量誤差；結(jié)構(gòu)簡單、新穎，使用操作方便。

鋰電池極片處理方法 695     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池失效分析技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種鋰電池極片處理方法，包括以下步驟：（1）將拆解后的極片裁剪，然后將裁剪后的極片浸泡在溶劑中洗去表面的鋰鹽，將干燥后的極片平鋪放置；（2）將導(dǎo)電膠黏劑涂覆在集流體上，干燥后平鋪放置；（3）將帶導(dǎo)電膠黏劑的集流體置于密閉空間內(nèi)，將步驟（1）所制得的極片貼于導(dǎo)電膠黏劑表面，并輥壓、固化；（4）將固化后的極片沖成圓片，從而得到單面涂層的極片。本發(fā)明采用高導(dǎo)電性和黏結(jié)強度的導(dǎo)電膠黏劑處理極片，可以減少極片處理的時間，有效避免了極片被刮壞；防止電解液滲透至極片另一面增加額外容量，增加測試準確性。

改善外表面粗糙度的整體葉盤柔性磨拋加工工藝 785     

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本發(fā)明屬于整體葉盤領(lǐng)域，尤其是一種改善外表面粗糙度的整體葉盤柔性磨拋加工工藝，針對現(xiàn)有的柔性磨拋所產(chǎn)生的接刀紋理不僅引起粗糙度增大且導(dǎo)致很高的表面應(yīng)力集中，直接成為疲勞源，是導(dǎo)致疲勞失效裂紋的重要原因之一的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括以下步驟：針對柔性磨拋產(chǎn)生接刀紋理的原因，通過理論計算與仿真分析對柔性磨具外形進行優(yōu)化，使磨具更加適合整體葉盤/葉片類復(fù)雜自由曲面的磨拋加工，本發(fā)明中，對柔性磨具外形進行優(yōu)化，對走刀路線與刀具角度進行優(yōu)化，針對優(yōu)化后的刀具外形與走刀軌跡建立參數(shù)耦合預(yù)測模型，在保證磨拋表面粗糙度的同時，避免接刀紋理的產(chǎn)生。

換流閥內(nèi)冷系統(tǒng)均壓電極均壓能力的評估方法及系統(tǒng) 1064     

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本發(fā)明公開了一種換流閥內(nèi)冷系統(tǒng)均壓電極均壓能力的評估方法及系統(tǒng)。針對目前換流閥均壓電極均壓不均勻引起的內(nèi)冷系統(tǒng)漏水、擊穿和堵塞問題，本發(fā)明的評估方法利用換流閥閥層內(nèi)冷系統(tǒng)的物理模型，結(jié)合內(nèi)冷水水質(zhì)參數(shù)、水循環(huán)回路幾何參數(shù)建立換流閥內(nèi)冷系統(tǒng)等效電路模型，計算均壓電極未結(jié)垢時的泄露電流值；通過閥冷系統(tǒng)電場?流場分布特性計算出散熱器腐蝕與均壓電極結(jié)垢規(guī)律，分析換流閥不同運行時間后均壓電極的結(jié)垢厚度與結(jié)垢形狀，根據(jù)結(jié)垢材質(zhì)特性參數(shù)、結(jié)垢形狀幾何參數(shù)計算不同運行時間后均壓電極的泄露電流值。本發(fā)明具有有效評估均壓電極均壓能力，預(yù)測均壓電極失效時間，保證換流閥閥冷系統(tǒng)穩(wěn)定運行的優(yōu)點。

技術(shù)相似性專利的篩選與評價方法 812     

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本發(fā)明提供一種技術(shù)相似性專利的篩選與評價方法，包括基于目標專利-相似技術(shù)-大技術(shù)環(huán)境的立體定向分析技術(shù)與引用網(wǎng)絡(luò)TSU-CN微結(jié)構(gòu)相對接的建立步驟，相關(guān)子網(wǎng)建立步驟，內(nèi)外部技術(shù)流量監(jiān)測數(shù)據(jù)采集步驟，基于動態(tài)TSU-CN微結(jié)構(gòu)技術(shù)譜參數(shù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提取步驟，技術(shù)譜參數(shù)建立步驟。通過目標專利技術(shù)流量與其在相似技術(shù)及其大技術(shù)環(huán)境中的宏觀與微觀對接，立體和定量監(jiān)控、保證了評價和篩選結(jié)果的相對客觀性和準確性。使企業(yè)在技術(shù)引進和國外失效專利開發(fā)中能夠?qū)Α澳繕藢＠诂F(xiàn)實背景下的技術(shù)價值”進行合理準確的定位，避免盲目技術(shù)引進和專利開發(fā)而導(dǎo)致競爭失利，同時有助于企業(yè)對自身技術(shù)專利在國際同類技術(shù)中的競爭力評估，以及對投資股票等的選擇。

塔式起重機起升機構(gòu)的制動裝置 926     

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一種塔式起重機起升機構(gòu)的制動裝置，包括摩擦件和制動件，制動件與塔式起重機起升機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)部件連接，摩擦件包括摩擦材料部和支撐部，摩擦材料部具有容納腔，在支撐部上安裝有貫通到摩擦材料部的容納腔中的檢測頭，檢測頭包含以可拆卸方式組裝連接的深度磨損預(yù)警檢測模塊和失效報警檢測模塊，深度磨損預(yù)警檢測模塊設(shè)置在失效報警檢測模塊外圍，深度磨損預(yù)警檢測模塊和失效報警檢測模塊均包括基體材料和在基體材料內(nèi)部延伸的導(dǎo)線，構(gòu)成斷路檢測條件以感應(yīng)磨損尺寸。由于深度磨損預(yù)警檢測模塊和失效報警檢測模塊以可拆卸方式組裝連接，解決了之前需安裝多個檢測頭的問題以及當(dāng)摩擦件的摩擦材料部需要改變配型時的適配問題，而且制造和更換簡單。

基于PID控制的自適應(yīng)智能化注水系統(tǒng) 1011     

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本發(fā)明公開了一種基于PID控制的自適應(yīng)智能化注水系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括注水部分、動力部分、控制部分和測量變送部分。在各個換熱器進出口管道處加裝溫度變送器、壓力變送器和流速變送器，并設(shè)置注水點。本發(fā)明通過對換熱設(shè)備進出口管道溫度、壓力和流速信號的監(jiān)測，控制臺對這三個信號做誤差分析，并使用PID控制算法控制各調(diào)節(jié)閥改變閥門的開度，實時調(diào)整注水量，解決了傳統(tǒng)間歇性注水滯后性的弊端，以達到緩解石化企業(yè)加氫裝置中銨鹽腐蝕失效問題的目的，且符合節(jié)能環(huán)保的理念。本發(fā)明可適用于石油化工等領(lǐng)域加氫裝置中，工藝簡單，實用性強，改裝方便，可適用于有不同數(shù)量的換熱設(shè)備加氫工藝。

基于PID控制的自適應(yīng)智能化注水系統(tǒng)及注水方法 1134     

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本發(fā)明公開了一種基于PID控制的自適應(yīng)智能化注水系統(tǒng)及注水方法。該系統(tǒng)包括注水部分、動力部分、控制部分和測量變送部分。在各個換熱器進出口管道處加裝溫度變送器、壓力變送器和流速變送器，并設(shè)置注水點。本發(fā)明通過對換熱設(shè)備進出口管道溫度、壓力和流速信號的監(jiān)測，控制臺對這三個信號做誤差分析，并使用PID控制算法控制各調(diào)節(jié)閥改變閥門的開度，實時調(diào)整注水量，解決了傳統(tǒng)間歇性注水滯后性的弊端，以達到緩解石化企業(yè)加氫裝置中銨鹽腐蝕失效問題的目的，且符合節(jié)能環(huán)保的理念。本發(fā)明可適用于石油化工等領(lǐng)域加氫裝置中，工藝簡單，實用性強，改裝方便，可適用于有不同數(shù)量的換熱設(shè)備加氫工藝。

空調(diào)系統(tǒng)重負荷過載保護的控制方法、裝置及空調(diào)器 843     

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本發(fā)明提供了一種空調(diào)系統(tǒng)重負荷過載保護的控制方法、裝置及空調(diào)器，涉及空調(diào)器技術(shù)領(lǐng)域，包括獲取壓縮機運行時的運行電流；根據(jù)所述運行電流確定所述壓縮機的轉(zhuǎn)矩電流和轉(zhuǎn)速；根據(jù)所述轉(zhuǎn)矩電流和所述轉(zhuǎn)速判斷是否滿足預(yù)測失步條件；若滿足所述預(yù)測失步條件，則控制關(guān)閉負載輸出。本發(fā)明實時監(jiān)控壓縮機的運行狀態(tài)，并根據(jù)壓縮機轉(zhuǎn)矩電流和轉(zhuǎn)速來預(yù)測壓縮機是否處于重負荷運行失步狀態(tài)。并在預(yù)測壓縮機處于失步狀態(tài)時及時關(guān)閉負載輸出，不會產(chǎn)生過大電流，以保護壓縮機。而且能有效減少控制器元器件電應(yīng)力損傷，降低元器件失效的風(fēng)險。且本發(fā)明在現(xiàn)有空調(diào)系統(tǒng)電路基礎(chǔ)上進行數(shù)據(jù)分析和控制，不增加生產(chǎn)成本。

基于故障模式的預(yù)知性維修閉環(huán)方法 873     

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本發(fā)明給出了一種基于故障模式的預(yù)知性維修閉環(huán)方法，將故障信息與狀態(tài)監(jiān)測信息都精確到故障模式層級，作為連接預(yù)知性維修與可靠性技術(shù)的結(jié)點，將預(yù)知性維修技術(shù)與可靠性技術(shù)有效結(jié)合，形成預(yù)知性維修閉環(huán)體系。所述形成預(yù)知性維修閉環(huán)體系包括可靠性回顧預(yù)測未來事件、狀態(tài)監(jiān)測確定設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)以及可靠性和預(yù)知維修閉環(huán)。所述可靠性回顧預(yù)測未來事件步驟如下：收集數(shù)據(jù)；通過步驟a所獲得的數(shù)據(jù)獲取設(shè)備及其零部件的故障模式；建立可靠性模型；利用步驟c中的模型進行模擬仿真；根據(jù)步驟d的結(jié)果進行分析，獲取各失效模式的形狀函數(shù)和預(yù)期壽命；將步驟e的結(jié)果，指導(dǎo)預(yù)知維修的實施；并針對不同的形狀函數(shù)驅(qū)動不同的維修策略。

變電站蓄電池組在線均衡裝置 792     

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本發(fā)明提供了一種變電站蓄電池組在線均衡的裝置，特別是針對蓄電池組之間各電池的均衡性進行調(diào)節(jié)的裝置，整個裝置由：電壓監(jiān)測單元、內(nèi)阻測試單元、電流監(jiān)測單元、溫度監(jiān)測單元、電壓均衡單元、選擇開關(guān)、分析單元、主處理單元、顯示單元、通訊單元、報警單元等組成。實現(xiàn)了電池組中所有電池的電壓、內(nèi)阻、溫度的監(jiān)測外，利用自動的充電電路單元、放電電路單元，對電壓較高的電池和較低的電池進行自動充放電，達到單只電池電壓均衡，有效解決了單體電池的過充、過放問題，實現(xiàn)蓄電池組內(nèi)最高電壓電池與最低電壓電池的均衡調(diào)節(jié)功能，主動均衡電池電壓、杜絕出現(xiàn)單一電池電壓過高和過低的問題，減少因電池充電性能不一致而引發(fā)電池的提前失效起到積極作用。

氣相色譜柱還原裝置 900     

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本實用新型涉及重水堆核電領(lǐng)域，具體涉及一種氣相色譜柱還原裝置。長期以來由于反應(yīng)堆運行工況切換或樣品來源系統(tǒng)內(nèi)的水分升高等原因經(jīng)常會導(dǎo)致氣相色譜分析儀內(nèi)的色譜柱因吸收了水分而失效，對工作人員輻射也較高。本實用新型包括還原模塊和氚氣吸附模塊。氦氣瓶、減壓閥、色譜柱通過管路依次串聯(lián)，色譜柱安裝在專用烤箱中；氚氣吸附裝置為罐體，罐內(nèi)裝有清水，氣泡分配器和放射性氚氣入口連接，放置于氚氣吸附裝置中；放射性氚氣出口一端置于氚氣吸附裝置中，另一端通過管路和可調(diào)式流量計相連，可調(diào)式流量計的另一端和氚監(jiān)測儀相連。本裝置節(jié)約維修成本及減少在色譜柱還原過程中高放射性對工作人員及環(huán)境的影響，還可以防止色譜柱失效和新色譜柱安裝前的老化。

電磁繼電器不穩(wěn)定開路故障復(fù)現(xiàn)方法及系統(tǒng) 661     

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本發(fā)明涉及一種電磁繼電器不穩(wěn)定開路故障復(fù)現(xiàn)方法及系統(tǒng)，該方法首先對出現(xiàn)過開路故障的電磁繼電器施加失效時的應(yīng)力條件；然后實時監(jiān)測電磁繼電器，判斷是否出現(xiàn)故障復(fù)現(xiàn)，若故障復(fù)現(xiàn)則停止施加應(yīng)力條件，記錄此時的應(yīng)力條件；應(yīng)力條件包括電應(yīng)力和環(huán)境應(yīng)力；電應(yīng)力為施加在電磁繼電器上的電氣特征，環(huán)境應(yīng)力為施加在電磁繼電器上的兩種以上環(huán)境因素的組合。本發(fā)明解決了在實驗室內(nèi)將失效的電磁繼電器放在某種單一環(huán)境應(yīng)力下時由于激發(fā)應(yīng)力不足導(dǎo)致無法復(fù)現(xiàn)故障的問題。同時，本發(fā)明以能激發(fā)出缺陷但不損壞產(chǎn)品為前提，為后續(xù)對電磁繼電器故障的分析提供有效的依據(jù)，保證了電磁繼電器的可靠性。

基于動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)電磁易損性評估方法 1011     

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本發(fā)明公開了一種基于動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)電磁易損性評估方法，屬于電磁安全領(lǐng)域。1.根據(jù)電子信息系統(tǒng)的外部電磁脈沖環(huán)境，建立電磁脈沖與電子系統(tǒng)的相互作用順序圖；2.構(gòu)建分層靜態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)；3.根據(jù)需要進行電磁易損性評估的時間區(qū)間均選T個時間節(jié)點，在電磁脈沖影響下，在每一個時間節(jié)點上分析底層節(jié)點的失效概率，作為底層節(jié)點的觀測狀態(tài)；4.根據(jù)T個時間節(jié)點的時間順序，構(gòu)建離散動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)；5.將離散動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)拆分成多個兩層結(jié)構(gòu)的動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)底層節(jié)點的觀測狀態(tài)定義前向算子和后向算子，推理頂層隱藏節(jié)點的狀態(tài)，得到系統(tǒng)的失效概率，實現(xiàn)了動態(tài)描述電子信息系統(tǒng)整體或部分不同時間的電磁易損性。

電磁繼電器不穩(wěn)定開路故障復(fù)現(xiàn)方法及系統(tǒng) 898     

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本發(fā)明涉及電磁繼電器不穩(wěn)定開路故障復(fù)現(xiàn)方法及系統(tǒng)，對出現(xiàn)過開路故障的電磁繼電器施加失效時的應(yīng)力條件；實時監(jiān)測電磁繼電器，判斷是否出現(xiàn)故障復(fù)現(xiàn)，若故障復(fù)現(xiàn)則停止施加應(yīng)力條件，記錄此時的應(yīng)力條件；其中，通過實時監(jiān)測電磁繼電器觸點的接觸電阻來判斷是否出現(xiàn)故障復(fù)現(xiàn)。本發(fā)明解決了由于缺乏實時監(jiān)測手段而對出現(xiàn)過開路故障的電磁繼電器進行故障試驗與分析時無法復(fù)現(xiàn)故障的問題。同時，本發(fā)明以能激發(fā)出缺陷但不損壞產(chǎn)品為前提，為后續(xù)對電磁繼電器故障的分析提供有效的依據(jù)，保證了電磁繼電器的可靠性。

基于層次-模糊法對電梯安全防護系統(tǒng)的評估方法 1082     

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本發(fā)明提出一種基于層次?模糊法對電梯安全防護系統(tǒng)的評估方法，首先通過對電梯安全防護系統(tǒng)進行風(fēng)險因素的識別，然后采用層次分析法進行分層分析，計算各個準則層及指標層的權(quán)重；其次在預(yù)先危險性分析的基礎(chǔ)上，運用失效模式及影響分析法對部件進一步分析，以判斷部件所處的風(fēng)險度，從而構(gòu)造出風(fēng)險隸屬矩陣；最后用模糊綜合評價法進行評價，結(jié)合各指標的權(quán)重以及風(fēng)險隸屬矩陣，得出電梯安全防護系統(tǒng)的評估結(jié)果，本發(fā)明可以直觀、綜合、定量的確定電梯安全防護系統(tǒng)的風(fēng)險程度，并根據(jù)實測電梯安全防護系統(tǒng)的風(fēng)險指標數(shù)值，給出建議。

確定鋁內(nèi)膽纖維全纏繞復(fù)合材料氣瓶最佳自緊壓力的方法 1084     

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本發(fā)明涉及高壓儲氫氣瓶制造技術(shù)，旨在提供一種確定鋁內(nèi)膽纖維全纏繞復(fù)合材料氣瓶最佳自緊壓力的方法。包括下述過程：建立含變厚度變角度封頭的鋁內(nèi)膽纖維全纏繞復(fù)合材料氣瓶有限元模型；建立復(fù)合材料纏繞層漸進失效的有限元方法；利用FORTRAN語言編寫的ABAQUS用戶靜態(tài)材料子程序模塊，實現(xiàn)鋁內(nèi)膽纖維全纏繞復(fù)合材料氣瓶的漸進失效分析，求取的自緊壓力、卸載壓力、工作壓力以及爆破壓力下的鋁內(nèi)膽應(yīng)力和纏繞層纖維方向應(yīng)力，再結(jié)合標準確定最佳自緊壓力。本發(fā)明采用三維Hashin失效準則和指數(shù)型損傷演化預(yù)測纖維全纏繞復(fù)合材料氣瓶的漸進失效，再依據(jù)標準確定鋁內(nèi)膽纖維全纏繞復(fù)合材料氣瓶最佳自緊壓力，充分利用纖維并降低內(nèi)膽的應(yīng)力水平。

基于數(shù)字孿生技術(shù)的多余度電靜壓伺服機構(gòu)健康管理方法 1055     

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本發(fā)明公開了一種基于數(shù)字孿生技術(shù)的多余度電靜壓伺服機構(gòu)健康管理方法，針對多余度電靜壓伺服機構(gòu)運營維護中存在的關(guān)鍵失效問題，研究典型任務(wù)剖面及工況下伺服機構(gòu)的主要故障模式和失效機理，確定伺服機構(gòu)的狀態(tài)演化規(guī)律和工作性能退化的表征參量；構(gòu)建伺服機構(gòu)數(shù)字孿生體，基于交互數(shù)據(jù)來迭代優(yōu)化數(shù)字孿生體，并根據(jù)確定的伺服機構(gòu)狀態(tài)演化規(guī)律在孿生體中植入故障模式，使其能實時映射伺服機構(gòu)實體的運行狀態(tài)和性能退化歷程；對數(shù)字孿生體進行多余度伺服機構(gòu)剩余壽命預(yù)測和失效概率分析。本發(fā)明實現(xiàn)了基于伺服機構(gòu)數(shù)字孿生體的壽命預(yù)測，根據(jù)預(yù)測結(jié)果及實時異常狀態(tài)變化對多余度伺服機構(gòu)進行控制策略調(diào)整，提高伺服機構(gòu)的運維效率，實現(xiàn)多余度電靜壓伺服機構(gòu)的健康管理。

基于VBA的軸承壽命數(shù)據(jù)自動化處理裝置 1137     

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本發(fā)明提供了一種基于VBA的軸承壽命數(shù)據(jù)自動化處理裝置，包括：失效數(shù)據(jù)輸入模塊、置信水平設(shè)置模塊、有效性檢驗?zāi)K、Weibull分布概率紙生成模塊、數(shù)據(jù)點線圖生成模塊、擬合的統(tǒng)計學(xué)參數(shù)計算及顯示模塊、Weibull分布參數(shù)計算及顯示模塊、Weibull分布公式表達式顯示模塊、失效概率和失效時間計算及顯示模塊。本發(fā)明能夠用于簡單、快速實現(xiàn)對軸承壽命數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)處理、分析、繪制、保存等，能夠有效的提高工作效率和工作效果。

基于自動駕駛的感知決策模型升級方法及系統(tǒng) 1010     

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本發(fā)明公開了一種基于自動駕駛的感知決策模型升級方法及系統(tǒng)，所述方法包括：獲取待測試道路場景信息；基于預(yù)設(shè)感知決策模型對待測試道路場景信息進行失效分析，獲得車輛感知決策信息；根據(jù)車輛感知決策信息確定感知決策失效數(shù)據(jù)；根據(jù)感知決策失效數(shù)據(jù)對預(yù)設(shè)感知決策模型進行模型升級。相較于現(xiàn)有技術(shù)中需要針對性的對不同量產(chǎn)的車型進行模型訓(xùn)練，而本發(fā)明中通過自動駕駛系統(tǒng)數(shù)據(jù)的閉環(huán)設(shè)計，可以根據(jù)車輛感知決策信息對應(yīng)的感知決策失效數(shù)據(jù)對預(yù)設(shè)感知決策模型進行模型升級，從而提升了量產(chǎn)車型功能和算法的可靠性。

滾動軸承壽命和可靠性強化試驗機及其試驗方法 1059     

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本發(fā)明涉及一種滾動軸承壽命和可靠性強化試驗機,包括加載機構(gòu)、試驗頭部件、潤滑機構(gòu)、控制系統(tǒng)和傳動機構(gòu),試驗頭部件設(shè)置有試驗頭和試驗頭座,試驗頭安裝在試驗頭座里,試驗頭與傳動機構(gòu)、加載機構(gòu)連接,控制系統(tǒng)與傳動機構(gòu)、加載機構(gòu)、潤滑機構(gòu)連接,傳動機構(gòu)提供試驗所需動力,加載機構(gòu)提供試驗所需載荷,潤滑機構(gòu)使試驗軸承在正常情況下充分潤滑和降溫,控制系統(tǒng)控制電氣操作和保護,記錄試驗參數(shù),監(jiān)控試驗的運行情況,分析試驗過程和結(jié)果并適時進行控制反饋。本發(fā)明設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動可靠,同時試驗條件、試驗參數(shù)可以進行預(yù)設(shè)、測控、自動記錄,試驗出現(xiàn)失效或異常時,自動報警停機并打印出停機原因,為提高軸承性能提供了依據(jù)。

旋轉(zhuǎn)式空蝕和沖蝕磨損協(xié)同作用試驗裝置 805     

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本實用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)式空蝕和沖蝕磨損協(xié)同作用試驗裝置。變頻電機安裝于鐘形罩上端，攪拌軸上端通過聯(lián)軸器與變頻電機轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，攪拌軸下端穿過轉(zhuǎn)盤上、下蓋板后固定；轉(zhuǎn)盤上、下蓋板間距離5/6圓周半徑處均布有底角為45°的等腰三角形試件安裝槽，試件安裝槽頂角朝向一致；轉(zhuǎn)盤上、下蓋板距離5/6圓周半徑處間隔90°均布開設(shè)頂角不同的等腰三角形空化誘導(dǎo)器槽，等腰三角形空化誘導(dǎo)器槽頂角朝向一致，且與等腰三角形試件安裝槽頂角朝向相反；沿逆時針5°、95°、185°、275°的試件安裝槽內(nèi)分別安裝結(jié)構(gòu)相同的試件。本實用新型適用于煤化工領(lǐng)域閥門等發(fā)生空蝕和沖蝕磨損破壞的失效分析、磨損率測試、風(fēng)險檢驗和壽命預(yù)測的研究。

風(fēng)力發(fā)電機高速軸運行實時狀態(tài)監(jiān)控方法及系統(tǒng) 1136     

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一種風(fēng)力發(fā)電機組高速軸運行實時狀態(tài)監(jiān)控方法，包括以下步驟：a)在風(fēng)電機組高速軸處安裝有打滑角度及對中值檢測裝置；b)測量高速軸扭矩限制器打滑角度及高速軸對中值；c)將打滑角度及高速軸對中值通過無線方式傳輸給信號處理模塊；d)對打滑角度及對中值進行分析，得到扭矩限制器的健康狀態(tài)及高速軸的對中狀態(tài)；e)根據(jù)扭矩限制器的健康狀態(tài)和高速軸的對中狀態(tài)輸出與之相應(yīng)的功率預(yù)設(shè)值，當(dāng)扭矩限制器狀態(tài)為失效或高速軸對中狀態(tài)為差時，機組停機保護。以及提供一種風(fēng)力發(fā)電機組高速軸運行實時狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。本發(fā)明有效監(jiān)控高速軸的運行實時狀態(tài)并減小不對中對機組的危害。

旋轉(zhuǎn)式空蝕和沖蝕磨損協(xié)同作用試驗裝置 879     

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本發(fā)明公開了一種旋轉(zhuǎn)式空蝕和沖蝕磨損協(xié)同作用試驗裝置。變頻電機安裝于鐘形罩上端，攪拌軸上端通過聯(lián)軸器與變頻電機轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，攪拌軸下端穿過轉(zhuǎn)盤上、下蓋板后固定；轉(zhuǎn)盤上、下蓋板間距離5/6圓周半徑處均布有底角為45°的等腰三角形試件安裝槽，試件安裝槽頂角朝向一致；轉(zhuǎn)盤上、下蓋板距離5/6圓周半徑處間隔90°均布開設(shè)頂角不同的等腰三角形空化誘導(dǎo)器槽，等腰三角形空化誘導(dǎo)器槽頂角朝向一致，且與等腰三角形試件安裝槽頂角朝向相反；沿逆時針5°、95°、185°、275°的試件安裝槽內(nèi)分別安裝結(jié)構(gòu)相同的試件。本發(fā)明適用于煤化工領(lǐng)域閥門等發(fā)生空蝕和沖蝕磨損破壞的失效分析、磨損率測試、風(fēng)險檢驗和壽命預(yù)測的研究。

自診斷熱電偶 691     

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本發(fā)明公開了一種自診斷熱電偶，熱電偶的正極、負極組成閉合回路，正極、負極的測量端結(jié)合點上連接有公用極，公用極是與正極、負極不同的導(dǎo)體，公用極與正極、負極分別組成閉合回路，每個回路中連接變送器，變送器將回路中的熱電勢轉(zhuǎn)換為溫度值并輸入處理器，處理器分析計算溫度值再通過顯示器顯示結(jié)果，所述處理器還連接警示器。處理器比較三個回路中的測量值，如果三者不同說明其中的電極發(fā)生劣化，處理器還可輸出差值大小，當(dāng)差值超過預(yù)設(shè)的范圍時，可以判斷熱電偶失效，這樣可實現(xiàn)在線時時檢測。

體積修正儀溫、濕度性能試驗裝置 716     

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本實用新型提供一種體積修正儀溫、濕度性能試驗裝置，其包括：高低溫濕熱交變箱，控制柜，電源，所述控制柜包括控制裝置、若干與控制裝置連接的功能裝置以及與控制裝置連接的顯示單元，所述控制裝置包括用于接收待檢測體積修正儀數(shù)據(jù)的接收模塊、用于輸入體積修正儀的正常工作數(shù)據(jù)的輸入模塊、用于將接收模塊接收的數(shù)據(jù)與輸入模塊輸入的數(shù)據(jù)進行比較的比較模塊以及針對比較模塊的比較結(jié)果進行故障報警的報警模塊，通過模擬產(chǎn)品使用現(xiàn)場實際的環(huán)境溫、濕度條件，向體積修正儀施加環(huán)境應(yīng)力（溫度/濕度）和電應(yīng)力（電壓），對體積修正儀/流量計參數(shù)進行檢測、監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析，找出異常體積修正儀，讓體積修正儀潛在的故障提早表現(xiàn)出來，從而發(fā)現(xiàn)和排除早期失效的產(chǎn)品，提高產(chǎn)品性能可靠性。

面向Web服務(wù)計算環(huán)境的數(shù)據(jù)細胞自愈方法 1142     

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一種面向Web服務(wù)計算環(huán)境的數(shù)據(jù)細胞自愈方法，包括以下步驟：第一步、結(jié)合Bigraph理論，建立一個服務(wù)組合框架，分為兩階段：1.1、信息抽取和細胞建模；1.2、服務(wù)組合；第二步、基于框架提出的一種面向Web服務(wù)計算環(huán)境的數(shù)據(jù)細胞自愈方法，過程如下：2.1：Web服務(wù)的信息抽??；2.2：細胞建模；2.3：服務(wù)組合驗證；2.4：失效服務(wù)檢測；2.5：細胞自愈：對服務(wù)有效性和質(zhì)量進行周期性檢測，通過對結(jié)構(gòu)變異部分的數(shù)據(jù)細胞進行自我修復(fù)，實現(xiàn)服務(wù)動態(tài)行為的演化，使服務(wù)組合能夠恢復(fù)預(yù)期的功能，最終達到自愈的效果。本發(fā)明提高系統(tǒng)的靈活性，使系統(tǒng)能夠適應(yīng)復(fù)雜的分析應(yīng)用，保障服務(wù)組合的有效性。

輔助下車監(jiān)控裝置及其監(jiān)控方法 872     

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本發(fā)明提供了一種輔助下車監(jiān)控裝置及其監(jiān)控方法，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了乘客安全下車的問題。該裝置包括設(shè)置于左側(cè)車門內(nèi)的電控鎖和汽車控制單元，汽車控制單元上連接有檢測單元，電控鎖與汽車控制單元連接，汽車控制單元能夠?qū)z測單元輸送來的電信號進行分析處理并輸出控制信號控制電控鎖的狀態(tài)。該方法包括如下步驟：機動車停止于機動車道，若汽車控制單元接收到無安全隱患信號，左側(cè)電控鎖閉鎖，語音提示單元進行提示；機動車正常行駛，汽車控制單元接收到有安全隱患信號，閉鎖失效，LED顯示單元顯示。該裝置實現(xiàn)了在正常狀態(tài)時將左側(cè)車門鎖住而在緊急情況時解鎖左側(cè)車門，減少因乘員不遵守上下車交通規(guī)則引起的意外交通事故。