具備監(jiān)測(cè)制動(dòng)功能的輪轂單元 819     

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本實(shí)用新型涉及一種具備監(jiān)測(cè)制動(dòng)功能的輪轂單元，所屬輪轂單元技術(shù)領(lǐng)域，包括輪轂單元，所述的輪轂單元包括輪轂法蘭盤(pán)，所述的輪轂法蘭盤(pán)上設(shè)有與輪轂法蘭盤(pán)相活動(dòng)式套接的法蘭外圈，所述的輪轂法蘭盤(pán)前端設(shè)有與輪轂法蘭盤(pán)相套接式螺栓固定連接的摩擦片，所述的法蘭外圈后端設(shè)有與法蘭外圈相套接式螺栓連接固定的固定法蘭盤(pán)，所述的固定法蘭盤(pán)上端設(shè)有與固定法蘭盤(pán)呈一體化焊接固定的過(guò)渡連接板，所述的摩擦片側(cè)邊設(shè)有傳感器，所述的傳感器與過(guò)渡連接板間設(shè)有傳感器支架。具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行穩(wěn)定性好和安全系數(shù)高的特點(diǎn)。解決了對(duì)摩擦層磨損進(jìn)行監(jiān)測(cè)的問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)摩擦片制動(dòng)失效前進(jìn)行報(bào)警傳感的功能。

燃油泵性能測(cè)試出油密封裝置 772     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種燃油泵性能測(cè)試出油密封裝置，包括通油管、壓圈和密封圈，壓圈套上密封圈固定在通油管的一端；在通油管與壓圈之間設(shè)置密封圈，壓圈的內(nèi)腔側(cè)壁上向內(nèi)凸出設(shè)置限位臺(tái)階，限位臺(tái)階限位密封圈的外表面邊緣，通油管的端部限位密封圈的內(nèi)表面，內(nèi)圈的外環(huán)與壓圈的內(nèi)腔接觸，該裝置將密封圈的內(nèi)側(cè)面與外側(cè)面、以及圓周側(cè)面均實(shí)現(xiàn)限位，避免了密封圈易擠壓變形過(guò)度失效的情況，測(cè)試時(shí)燃油泵出油嘴頂住密封圈導(dǎo)致密封圈向上和側(cè)邊擠壓，該裝置限制密封圈的變形范圍，密封圈的厚度不必過(guò)大，受到擠壓時(shí)密封圈中心的通孔變形較小，能夠有效地降低變形幅度過(guò)大影響流量的情況。

用于移動(dòng)式海上環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備中的監(jiān)控系統(tǒng)的控制方法 860     

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本申請(qǐng)涉及一種用于移動(dòng)式海上環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備中的監(jiān)控系統(tǒng)的控制方法，互相冗余設(shè)置的三個(gè)控制單元同時(shí)上電，以一主二從的方式工作，可以實(shí)現(xiàn)某一個(gè)控制單元因損壞而失效，第一冗余控制單元或第二冗余控制單元可以替代主控制單元，繼續(xù)正常執(zhí)行監(jiān)控和管理移動(dòng)式海上環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備的功能。此外，還可以選取最優(yōu)良通信狀態(tài)的控制單元作為當(dāng)前工作的控制單元，提升監(jiān)控效率，提高監(jiān)控實(shí)時(shí)性。

可直接觀測(cè)液面形狀的磁性液體密封結(jié)構(gòu) 808     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種可直接觀測(cè)液面形狀的磁性液體密封結(jié)構(gòu)，包括外殼(1)，外殼(1)頂部設(shè)有密封腔蓋(2)；所述外殼(1)內(nèi)具有安裝腔(3)，安裝腔(3)的上端和下端分別設(shè)有上軸承(4)和下軸承(5)，上軸承(4)和下軸承(5)內(nèi)共同設(shè)有軸向設(shè)置且轉(zhuǎn)動(dòng)連接的階梯軸(6)，上軸承(4)的底部設(shè)有上隔套(7)，下軸承(5)的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的C形下隔套(8)，上隔套(7)和下隔套(8)與階梯軸(6)之間留有間隙；本發(fā)明可直接觀測(cè)壓力加載過(guò)程中的磁性液體液膜的變化過(guò)程，有效幫助磁性液體密封壓力傳遞機(jī)理以及失效機(jī)理的研究。

雷電防護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 883     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雷電防護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括防雷裝置、電源裝置、控制裝置，防雷裝置包括兩級(jí)防雷器件和雷電流傳感器，雷電流先經(jīng)過(guò)一級(jí)防雷器件防雷泄放，再通過(guò)電源隔離抑制器后經(jīng)過(guò)二級(jí)防雷器件防雷泄放后輸出，一級(jí)防雷器件的N端通過(guò)一氣體放電管后連接接地線，雷電流傳感器套設(shè)于該接地線上，防雷器件包括有浪涌保護(hù)器、與浪涌保護(hù)器緊貼的溫度傳感器和溫控器，控制裝置包括微控制器，溫度傳感器、溫控器均與微控制器電連接，電源裝置包括雷電流采樣電路，雷電流傳感器通過(guò)雷電流采樣電路后電連接于微控制器。本實(shí)用新型可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)浪涌保護(hù)器的溫度，可以提前發(fā)出劣化告警信號(hào)或失效告警信號(hào)，可以高度擬真的輸出顯示雷電流的強(qiáng)度。

帶自動(dòng)測(cè)距功能的釣魚(yú)報(bào)警器組件 651     

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本發(fā)明涉及漁具，它是一種帶自動(dòng)測(cè)距功能的釣魚(yú)報(bào)警器組件。釣魚(yú)報(bào)警器組件，包括至少一個(gè)釣魚(yú)報(bào)警器和一個(gè)便攜式報(bào)警接收器；釣魚(yú)報(bào)警器包括外殼以及裝于外殼內(nèi)的第一電源、第一電路板組件和無(wú)線信號(hào)發(fā)送模塊；第一電源連接第一電路板組件并間接對(duì)無(wú)線信號(hào)發(fā)送模塊供電；便攜式報(bào)警接收器包括殼體、第二電路板組件、信息輸出元件、第二電源和同釣魚(yú)報(bào)警器無(wú)線信號(hào)發(fā)送模塊相連接的無(wú)線信號(hào)接收模塊；第二電源、無(wú)線信號(hào)接收模塊和信息輸出元件均通過(guò)第二電路板相連接，第二電源連接第二電路板組件并直接或間接對(duì)各元件和模塊供電。該釣魚(yú)報(bào)警器能夠自動(dòng)測(cè)距，超過(guò)極限距離后會(huì)提醒垂釣者失效。

紅外分光測(cè)油儀 751     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種紅外分光測(cè)油儀，旨在提供一種提高干燥包使用時(shí)效的紅外分光測(cè)油儀，解決了干燥劑容易失效，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括殼體、滑移設(shè)置在殼體開(kāi)口的第一滑板，所述殼體內(nèi)設(shè)置有用以放置干燥包的容納室，所述容納室的開(kāi)口上設(shè)置有第二滑板，所述第一滑板朝下的一面上設(shè)置有第一齒條，所述第二滑板朝上的一面上設(shè)置有第二齒條，所述第一齒條和第二齒條之間相互嚙合有傳動(dòng)齒輪，所述第一滑板和第二滑板的運(yùn)動(dòng)方向相反以在第一滑板打開(kāi)殼體開(kāi)口時(shí)第二滑板閉合容納室開(kāi)口，或在第一滑板閉合殼體開(kāi)口時(shí)第二滑板打開(kāi)容納室開(kāi)口。

帶自動(dòng)測(cè)距功能的釣魚(yú)報(bào)警器組件 1066     

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本實(shí)用新型涉及漁具，它是一種帶自動(dòng)測(cè)距功能的釣魚(yú)報(bào)警器組件。釣魚(yú)報(bào)警器組件，包括至少一個(gè)釣魚(yú)報(bào)警器和一個(gè)便攜式報(bào)警接收器；釣魚(yú)報(bào)警器包括外殼以及裝于外殼內(nèi)的第一電源、第一電路板組件和無(wú)線信號(hào)發(fā)送模塊；第一電源連接第一電路板組件并間接對(duì)無(wú)線信號(hào)發(fā)送模塊供電；便攜式報(bào)警接收器包括殼體、第二電路板組件、信息輸出元件、第二電源和同釣魚(yú)報(bào)警器無(wú)線信號(hào)發(fā)送模塊相連接的無(wú)線信號(hào)接收模塊；第二電源、無(wú)線信號(hào)接收模塊和信息輸出元件均通過(guò)第二電路板相連接，第二電源連接第二電路板組件并直接或間接對(duì)各元件和模塊供電。該釣魚(yú)報(bào)警器能夠自動(dòng)測(cè)距，超過(guò)極限距離后會(huì)提醒垂釣者失效。

電路板扭轉(zhuǎn)測(cè)試裝置 1050     

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本實(shí)用新型涉及一種電路板扭轉(zhuǎn)測(cè)試裝置，包括底座，底座呈長(zhǎng)板狀，底座上端一側(cè)安裝有固定塊、另一側(cè)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊沿著底座橫向滑動(dòng)，固定塊的內(nèi)側(cè)以及滑動(dòng)塊的內(nèi)側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有一轉(zhuǎn)動(dòng)塊，轉(zhuǎn)動(dòng)塊的自由端開(kāi)設(shè)有卡槽，轉(zhuǎn)動(dòng)塊頂部旋接有緊固件，緊固件下端插入到卡槽內(nèi)，固定塊的外側(cè)以及滑動(dòng)塊的外側(cè)均安裝有一傳動(dòng)箱，傳動(dòng)箱的輸出端與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)塊傳動(dòng)連接，傳動(dòng)箱的輸入端連接有轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)置有手柄，傳動(dòng)箱上安裝有與轉(zhuǎn)盤(pán)同心布置的刻度盤(pán)。本實(shí)用新型滿足電子組件在焊接上電路板后不同狀況下的扭轉(zhuǎn)測(cè)試需求，其實(shí)驗(yàn)結(jié)果為電子組件可靠性設(shè)計(jì)提供參考，提高產(chǎn)品可靠新，避免失效發(fā)生。

配重塊上置式吊軸監(jiān)測(cè)裝置 828     

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一種配重塊上置式吊軸監(jiān)測(cè)裝置，裝置包括支架、配重塊、活動(dòng)桿結(jié)構(gòu)、安裝于活動(dòng)桿結(jié)構(gòu)上的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、安裝于支架上的限位開(kāi)關(guān)、緩沖墊塊和下蓋密封結(jié)構(gòu)，配重塊設(shè)置在導(dǎo)向結(jié)構(gòu)上方。本實(shí)用新型采用配置塊上置式結(jié)構(gòu)，消除了配重塊及拉桿意外墜落威脅發(fā)電機(jī)組的安全隱患；本實(shí)用新型采用新的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，防止運(yùn)行過(guò)程出現(xiàn)設(shè)備卡阻；本實(shí)用新型密封結(jié)構(gòu)選用U型密封圈，降低了運(yùn)行過(guò)程的摩阻力，并能保證封水效果；本實(shí)用新型增設(shè)了尼龍墊塊，對(duì)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程的沖擊進(jìn)行了緩沖；本實(shí)用新型增設(shè)了一對(duì)行程開(kāi)關(guān)，消除了尾水事故閘門(mén)后置式行程監(jiān)測(cè)裝置失效造成機(jī)組及球閥誤操作的安全隱患。

電池剩余有效壽命的預(yù)測(cè)方法及裝置 836     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種電池剩余有效壽命的預(yù)測(cè)方法及裝置，包括分別獲取壽命影響因素的N個(gè)取值對(duì)應(yīng)的電池的N個(gè)滿電容量組，每個(gè)滿電容量組中包括M個(gè)循環(huán)次數(shù)下的滿電容量；根據(jù)每個(gè)滿電容量組中的M個(gè)循環(huán)次數(shù)下的滿電容量得到壽命影響因素的各個(gè)取值一一對(duì)應(yīng)的滿電容量與循環(huán)時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；獲取電池在歷史時(shí)間及當(dāng)前時(shí)間內(nèi)運(yùn)行使用過(guò)的壽命影響因素的取值及各取值對(duì)應(yīng)的累積運(yùn)行時(shí)間；根據(jù)獲取使用過(guò)的壽命影響因素的取值對(duì)應(yīng)的滿電容量與循環(huán)時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系及各取值對(duì)應(yīng)的累積運(yùn)行時(shí)間得到電池的容量衰減總量；根據(jù)電池的額定容量、容量衰減總量及失效容量得到電池的剩余有效壽命。本發(fā)明提高了剩余有效壽命預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性及電池的使用效率。

絕緣子串并聯(lián)間隙雷電沖擊有效性及放電特性測(cè)試方法 1112     

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本發(fā)明涉及一種絕緣子串并聯(lián)間隙雷電沖擊有效性及放電特性測(cè)試方法。該方法通過(guò)主處理器及圖像采集應(yīng)用了升降試驗(yàn)原理法及加壓測(cè)試法。該方法可以同時(shí)得到絕緣子串并聯(lián)間隙的雷電沖擊50％放電電壓、雷電沖擊伏秒特性以及有效、失效性，進(jìn)而增強(qiáng)并聯(lián)間隙在輸電線路雷電防護(hù)中的有效應(yīng)用。

考核疲勞振動(dòng)對(duì)產(chǎn)品組部件固定角度影響和預(yù)測(cè)的方法 1093     

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本發(fā)明涉及一種考核疲勞振動(dòng)對(duì)產(chǎn)品組部件固定角度影響和預(yù)測(cè)的方法，所述方法包括S100、建立待考核產(chǎn)品的三維幾何結(jié)構(gòu)模型；S200、以三維幾何結(jié)構(gòu)模型為基礎(chǔ)，建立待考核產(chǎn)品的有限元結(jié)構(gòu)模型；S300、基于有限元結(jié)構(gòu)模型在求解器中進(jìn)行自由模態(tài)計(jì)算；S400、基于不同方向、不同幅值的振動(dòng)方案，對(duì)待考核產(chǎn)品進(jìn)行不間斷疲勞振動(dòng)響應(yīng)計(jì)算，并形成數(shù)據(jù)樣本；S500、基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)擬合疲勞振動(dòng)相關(guān)參數(shù)與產(chǎn)品組部件結(jié)構(gòu)固定角度之間的數(shù)學(xué)函數(shù)，并建立角度變化失效的極限狀態(tài)方程；S600、選取S400中數(shù)據(jù)樣本對(duì)擬合的數(shù)學(xué)函數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證；S700、采用多項(xiàng)式函數(shù)擬合隱式極限狀態(tài)函數(shù)，并基于置信區(qū)間進(jìn)行可靠性預(yù)測(cè)。該方法使得產(chǎn)品設(shè)計(jì)及維護(hù)更加容易。

超重力離心機(jī)滑動(dòng)軸承不平衡力監(jiān)測(cè)方法 644     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種超重力離心機(jī)滑動(dòng)軸承不平衡力監(jiān)測(cè)方法。超重力離心機(jī)的主軸在上、中和下部分別裝滑動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承設(shè)有軸瓦，軸瓦處布置力傳感器，離心機(jī)試驗(yàn)實(shí)時(shí)力傳感器采集獲得荷載時(shí)程曲線；建立兩個(gè)坐標(biāo)系統(tǒng)合成每個(gè)滑動(dòng)軸承的總支座反力，處理得到超重力離心機(jī)的動(dòng)不平衡力，校核整個(gè)超重力離心機(jī)的動(dòng)不平衡力以及滑動(dòng)軸承的工作性能，實(shí)現(xiàn)超重力離心機(jī)的滑動(dòng)軸承不平衡力監(jiān)測(cè)。本發(fā)明在某些傳感器失效情況下依然能夠保證高精度運(yùn)作以及最終不平衡荷載的準(zhǔn)確性，還能夠體現(xiàn)產(chǎn)生動(dòng)不平衡量的其他因素，穩(wěn)定運(yùn)行和控制更有保證，適用范圍廣。

車用橡膠減振件疲勞性能預(yù)測(cè)方法 942     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種車用橡膠減振件疲勞性能預(yù)測(cè)方法，特點(diǎn)是包括如下步驟：按類型定義橡膠減振件的臺(tái)架疲勞耐久試驗(yàn)要求，確定結(jié)構(gòu)局部疲勞失效熱點(diǎn)區(qū)域；選取試驗(yàn)載荷作為疲勞設(shè)計(jì)載荷，采用有限元法計(jì)算初始結(jié)構(gòu)的應(yīng)變分布；利用橡膠材料應(yīng)變-壽命（ε-N）曲線計(jì)算熱點(diǎn)區(qū)域載荷壽命，并根據(jù)線性疲勞累積損傷理論評(píng)估懸置結(jié)構(gòu)整體疲勞壽命；與疲勞耐久試驗(yàn)要求的壽命值進(jìn)行比較，評(píng)判結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性并進(jìn)行結(jié)構(gòu)疲勞優(yōu)化。優(yōu)點(diǎn)在于此方法試驗(yàn)周期短、成本低廉，可在項(xiàng)目開(kāi)展前期預(yù)測(cè)疲勞載荷損傷分布和零件壽命，評(píng)判結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，從而對(duì)減震件進(jìn)行疲勞設(shè)計(jì)的優(yōu)化。

尿素加熱系統(tǒng)的泄露監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和車輛 851     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種尿素加熱系統(tǒng)的泄露監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和車輛，其中尿素加熱系統(tǒng)的泄露監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、尿素噴射系統(tǒng)、加熱輸入管路、加熱回流管路、壓力傳感器以及控制器。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)有冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)設(shè)有供冷卻液流動(dòng)的取液口和回液口；尿素噴射系統(tǒng)設(shè)有第一入液口和第一出液口；加熱輸入管路用于連通取液口和第一入液口，以使冷卻液流入尿素噴射系統(tǒng)；加熱回流管路用于連通第一出液口和回液口，以使對(duì)尿素噴射系統(tǒng)加熱后的冷卻液回流至發(fā)動(dòng)機(jī)；壓力傳感器設(shè)于加熱回流管路，以對(duì)加熱回流管路內(nèi)的回流液進(jìn)行壓力監(jiān)測(cè)；控制器與壓力傳感器電連接。本實(shí)用新型技術(shù)方案避免了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的失效，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。

電凈化部件的監(jiān)測(cè)設(shè)備 897     

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本實(shí)用新型提供一種電凈化部件的監(jiān)測(cè)設(shè)備，電凈化部件包括發(fā)射極和接收極，監(jiān)測(cè)設(shè)備包括：控制器、圖像采集裝置和腔體；控制器與圖像采集裝置通信連接；圖像采集裝置用于拍攝包含電凈化部件的第一圖像，并將第一圖像發(fā)送至控制器；腔體用于容納電凈化部件，以使電凈化部件處于暗室環(huán)境；控制器用于接收所述第一圖像。本實(shí)用新型通過(guò)圖像采集裝置獲得電凈化部件的放電狀態(tài)的第一圖像，由于腔體的存在，使得電凈化部件處于暗室環(huán)境，使得第一圖像中的電暈容易被識(shí)別出，進(jìn)而根據(jù)第一圖像中的電暈確定風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電凈化部件實(shí)時(shí)的和有效的監(jiān)測(cè)，在電凈化部件異常時(shí)能夠提供部件失效預(yù)警及故障位置提示，提高了安全性，提升了用戶體驗(yàn)感。

VOCs連續(xù)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 1091     

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本實(shí)用新型提供一種VOCs連續(xù)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。所述VOCs連續(xù)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括進(jìn)氣管道、過(guò)濾機(jī)構(gòu)和降震機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)氣管道上開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)環(huán)形槽，且滑動(dòng)環(huán)形槽上套設(shè)有滑動(dòng)連接的第一滑動(dòng)環(huán)，用于對(duì)VOCs進(jìn)行過(guò)濾的所述過(guò)濾機(jī)構(gòu)通過(guò)若干根規(guī)格相同、環(huán)形分布的連接鋼桿與第一滑動(dòng)環(huán)的前端面固定連接，用于降低過(guò)濾機(jī)構(gòu)振幅的所述降震機(jī)構(gòu)安裝在進(jìn)氣管道上。本實(shí)用新型提供的VOCs連續(xù)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有在結(jié)構(gòu)形式上消除了因進(jìn)氣管道振動(dòng)或過(guò)濾筒振動(dòng)造成密封失效的隱患，也保證了密封效果和密封的長(zhǎng)效性的優(yōu)點(diǎn)，而過(guò)濾片可以重復(fù)利用并且便于清潔，也消除了改進(jìn)前海綿在受到VOCs沖擊后容易形變，極易隨著VOCs進(jìn)入到進(jìn)氣管道的深處的問(wèn)題。

即調(diào)式環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)儀器承載結(jié)構(gòu) 1150     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種即調(diào)式環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)儀器承載結(jié)構(gòu)，包括主立架、第一豎導(dǎo)軌、第一滑塊、安裝座、第一調(diào)節(jié)裝置、第二豎導(dǎo)軌、第二滑塊、吊籃及第二調(diào)節(jié)裝置，第一調(diào)節(jié)裝置包括帶有自鎖功能的第一電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，第一卷?yè)P(yáng)索一端連接第一電動(dòng)卷筒，第一卷?yè)P(yáng)索另一端連接安裝座，第二調(diào)節(jié)裝置包括帶有自鎖功能的第二電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，第二卷?yè)P(yáng)索一端為固定端，第二卷?yè)P(yáng)索另一端為自由端，固定端連接第二電動(dòng)卷筒，自由端連接吊籃頂部。本實(shí)用新型的有益效果是：可用于安裝各種環(huán)保監(jiān)測(cè)儀器，并可快速調(diào)整至合適高度，以提高監(jiān)測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性，且整體結(jié)構(gòu)合理、維護(hù)簡(jiǎn)便；能提供人員保護(hù)功能，第二電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)失效時(shí)，可以對(duì)吊籃內(nèi)的操作人員進(jìn)行保護(hù)。

遠(yuǎn)程水泵機(jī)組監(jiān)測(cè)管理裝置 1052     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種遠(yuǎn)程水泵機(jī)組監(jiān)測(cè)管理裝置，包括管理器和水泵機(jī)組，所述管理器表面設(shè)有顯示屏，所述顯示屏下端設(shè)有控制按鈕，所述管理器上端設(shè)有信號(hào)接收天線，所述水泵機(jī)組一側(cè)設(shè)有監(jiān)測(cè)器，所述監(jiān)測(cè)器上端設(shè)有信號(hào)發(fā)送天線，所述監(jiān)測(cè)器內(nèi)部設(shè)有PCB板，所述PCB板表面設(shè)有蓄電池，所述蓄電池下方設(shè)有通信模塊，所述通信模塊下方設(shè)有電氣控制器，所述蓄電池一側(cè)設(shè)有水位傳感器，所述水位傳感器下方設(shè)有擺度傳感器，所述擺度傳感器下方設(shè)有電壓傳感器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)計(jì)新穎，能夠有效的將水泵機(jī)組的故障隱患消除在萌芽狀態(tài)，避免水泵機(jī)組失效引起的安全事故，保障水泵機(jī)組的安全運(yùn)行。

空蝕-沖蝕磨損協(xié)同作用的試驗(yàn)測(cè)試裝置 669     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空蝕-沖蝕磨損協(xié)同作用的試驗(yàn)測(cè)試裝置。漿料罐進(jìn)口由氣體、進(jìn)水和固體顆粒三個(gè)支路匯流組成，電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)軸伸入漿料罐內(nèi)帶動(dòng)攪拌葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，漿料罐出口經(jīng)截止閥、空蝕-沖蝕磨損試驗(yàn)閥經(jīng)管道進(jìn)入分離器進(jìn)口，分離器頂部開(kāi)設(shè)氣相出口，底部的液固兩相流出口與回收槽相連通，漿料罐側(cè)面設(shè)置液位計(jì)和壓力表。本實(shí)用新型可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)觀察多相流介質(zhì)流態(tài)和顆粒運(yùn)動(dòng)軌跡，并通過(guò)試驗(yàn)閥芯頂端的閥芯壓力傳感器，實(shí)現(xiàn)流動(dòng)空化數(shù)的測(cè)定；該裝置適用于研究空蝕、沖蝕磨損以及空蝕-沖蝕磨損協(xié)同作用下金屬材質(zhì)在不同影響因素下的失重規(guī)律，建立相應(yīng)的失效形式與失重函數(shù)關(guān)系式，可用于管道、閥門(mén)及管配件的先導(dǎo)性設(shè)計(jì)和運(yùn)行工況的優(yōu)化操作。

海底觀測(cè)網(wǎng)岸基站時(shí)間同步方法 1096     

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本發(fā)明公開(kāi)的海底觀測(cè)網(wǎng)岸基站時(shí)間同步方法，是基于NTP和PTP技術(shù)的同步方法，采用PTP主時(shí)鐘和備用PTP主時(shí)鐘接收北斗或GPS衛(wèi)星信號(hào)作為時(shí)間源；選擇PTP主時(shí)鐘作為岸基站主時(shí)鐘，當(dāng)PTP主時(shí)鐘失效時(shí)，選擇備用PTP主時(shí)作為岸基站主時(shí)鐘直到PTP主時(shí)鐘恢復(fù)；岸基站主時(shí)鐘處理接收到的時(shí)間源并輸出NTP同步信號(hào)和PTP同步信號(hào)；岸基站主時(shí)鐘輸出的NTP同步信號(hào)、PTP同步信號(hào)、岸基站數(shù)據(jù)服務(wù)器以太網(wǎng)信號(hào)和岸基站網(wǎng)頁(yè)服務(wù)器以太網(wǎng)信號(hào)輸入同一核心交換機(jī)并整合為一路以太網(wǎng)信號(hào)后，由PTN設(shè)備將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)通過(guò)深海光電復(fù)合纜傳輸至海底觀測(cè)網(wǎng)。本發(fā)明為海底觀測(cè)網(wǎng)提供高穩(wěn)定性、高可靠性、高精度的時(shí)間源。

閥門(mén)內(nèi)流道磨損特性預(yù)測(cè)調(diào)控方法 859     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種閥門(mén)內(nèi)流道磨損特性預(yù)測(cè)調(diào)控方法。循環(huán)式管道回路中設(shè)有多相流和調(diào)節(jié)閥，閥芯內(nèi)粘貼鋁片測(cè)試磨損率；調(diào)節(jié)進(jìn)口壓力獲得壓力和速度場(chǎng)的分布特性；建立磨損率與壓力、流速的關(guān)聯(lián)關(guān)系；提升進(jìn)口壓力繪制離散數(shù)據(jù)曲線和連續(xù)曲線；獲得磨損率隨閥芯開(kāi)度的離散數(shù)據(jù)變化曲線和連續(xù)曲線；獲得鋁片磨損率與進(jìn)口壓力、閥開(kāi)度的關(guān)聯(lián)關(guān)系圖譜；改變顆粒粒徑、濃度獲得鋁片磨損率與進(jìn)口壓力、閥開(kāi)度、顆粒粒徑濃度的關(guān)聯(lián)關(guān)系圖譜；實(shí)時(shí)鋁片磨損率實(shí)際值與臨界磨損率值對(duì)比判斷，避免閥芯的快速磨損失效。本發(fā)明能適用于多級(jí)降壓串式液位調(diào)節(jié)閥的流動(dòng)磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)及動(dòng)態(tài)調(diào)控，并實(shí)現(xiàn)復(fù)雜服役環(huán)境下高壓差液位調(diào)節(jié)閥流動(dòng)磨損臨界特性的自消除。

基于交易數(shù)據(jù)的機(jī)器學(xué)習(xí)反欺詐監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 961     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于交易數(shù)據(jù)的機(jī)器學(xué)習(xí)反欺詐監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括管理平臺(tái)、ETL模塊、采樣引擎、流處理引擎、訓(xùn)練引擎、預(yù)測(cè)引擎和決策引擎；流處理引擎通過(guò)流式大數(shù)據(jù)處理對(duì)龐大的交易原始數(shù)據(jù)進(jìn)行特征的快速提取和計(jì)算，從海量原始數(shù)據(jù)中得到有代表性的特征，充分提取數(shù)據(jù)中的信息。模型訓(xùn)練模塊使用多種針對(duì)資金損失率、黑樣本查全率優(yōu)化過(guò)的機(jī)器學(xué)習(xí)模型和集成學(xué)習(xí)框架，得到的是針對(duì)某個(gè)指標(biāo)優(yōu)化的復(fù)合模型，克服了單個(gè)模型帶來(lái)的過(guò)擬合、不穩(wěn)定的缺陷，提高了模型的穩(wěn)定性和泛化能力；模型訓(xùn)練模塊通過(guò)預(yù)先設(shè)置的更新時(shí)間，自動(dòng)獲取最新數(shù)據(jù)并重新訓(xùn)練模型，從而使模型始終保持有效性，避免欺詐變異帶來(lái)的模型失效問(wèn)題。

機(jī)器人電連接器單插針磨損衍化情況測(cè)試方法與裝置 851     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種機(jī)器人電連接器單插針磨損衍化情況測(cè)試方法與裝置?，F(xiàn)有的接插件可靠性測(cè)試并不能深入的理解具體的接插件失效原因，獲取插接件的磨損衍化曲線。本發(fā)明如下：一、建立試驗(yàn)橫向、角度偏移量參數(shù)集。二、進(jìn)行模型確立試驗(yàn)。三、建立磨痕平均體積的衍化模型。四、分別建立被測(cè)接插件在兩種加速條件下的磨痕衍化函數(shù)。五、通過(guò)模糊決策選定最終使用的加速條件和衍化函數(shù)。發(fā)明通過(guò)角度偏移和橫向偏移作為加速條件建立衍化模型，并通過(guò)模糊決策的方式選取最優(yōu)的衍化模型，衍化模型充分考慮了接插件在安裝插針時(shí)插針的安裝精度對(duì)接插件耐磨性能的影響，彌補(bǔ)了現(xiàn)有機(jī)器人接插件可靠性測(cè)試方法的不足。

帶基礎(chǔ)揚(yáng)壓力監(jiān)測(cè)兼緊急泄壓裝置的庫(kù)岸面膜防滲結(jié)構(gòu)及施工方法 685     

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本發(fā)明提供了一種帶基礎(chǔ)揚(yáng)壓力監(jiān)測(cè)兼緊急泄壓裝置的庫(kù)岸面膜防滲結(jié)構(gòu)及施工方法，包括設(shè)置在庫(kù)岸基巖上的排水墊層(4)，排水墊層(4)上鋪設(shè)土工膜(3)，土工膜(3)的下端與排水兼灌漿廊道(1)封閉連接，其特征在于：所述排水兼灌漿廊道(1)內(nèi)部與排水墊層(4)之間設(shè)置兩套相對(duì)獨(dú)立的排水系統(tǒng)，其中一套排水系統(tǒng)上設(shè)置監(jiān)測(cè)和泄壓裝置。本發(fā)明解決排水系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)儀器存在失效風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題，保障防滲結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

空蝕-沖蝕磨損協(xié)同作用的試驗(yàn)測(cè)試裝置 664     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種空蝕-沖蝕磨損協(xié)同作用的試驗(yàn)測(cè)試裝置。漿料罐進(jìn)口由氣體、進(jìn)水和固體顆粒三個(gè)支路匯流組成，電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)軸伸入漿料罐內(nèi)帶動(dòng)攪拌葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，漿料罐出口經(jīng)截止閥、空蝕-沖蝕磨損試驗(yàn)閥經(jīng)管道進(jìn)入分離器進(jìn)口，分離器頂部開(kāi)設(shè)氣相出口，底部的液固兩相流出口與回收槽相連通，漿料罐側(cè)面設(shè)置液位計(jì)和壓力表。本發(fā)明可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)觀察多相流介質(zhì)流態(tài)和顆粒運(yùn)動(dòng)軌跡，并通過(guò)試驗(yàn)閥芯頂端的閥芯壓力傳感器，實(shí)現(xiàn)流動(dòng)空化數(shù)的測(cè)定；該裝置適用于研究空蝕、沖蝕磨損以及空蝕-沖蝕磨損協(xié)同作用下金屬材質(zhì)在不同影響因素下的失重規(guī)律，建立相應(yīng)的失效形式與失重函數(shù)關(guān)系式，可應(yīng)用于管道、閥門(mén)及管配件的先導(dǎo)性設(shè)計(jì)和運(yùn)行工況的優(yōu)化操作。

碳纖維力學(xué)性能測(cè)試用試驗(yàn)裝置 741     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種碳纖維力學(xué)性能測(cè)試用試驗(yàn)裝置，旨在解決碳纖維絲拉伸強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)測(cè)量時(shí)，直接夾持測(cè)試會(huì)對(duì)纖維絲造成一定的損傷，從而斷裂處經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在夾持處，造成實(shí)驗(yàn)結(jié)果的失效問(wèn)題，包括夾具體，夾具體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有呈倒梯形且下端敞口的夾持腔，所述夾具體的上端固定有用于與試驗(yàn)機(jī)安裝的連接桿；所述夾持腔的兩個(gè)傾斜內(nèi)壁上對(duì)稱滑動(dòng)安裝有用于將碳纖維試件定位于中部的夾持件，且兩個(gè)夾持件背離夾持腔開(kāi)口端的相向側(cè)配合開(kāi)設(shè)有倒T形槽，倒T形槽內(nèi)嵌裝有推板，推板背離夾持件的一側(cè)安裝有與夾持腔水平內(nèi)壁相連接的彈性件。本實(shí)用新型尤其適用于碳纖維力學(xué)性能的定位測(cè)試，具有較高的社會(huì)使用價(jià)值和應(yīng)用前景。

水龍頭閥芯疲勞測(cè)試設(shè)備 1170     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水龍頭閥芯疲勞測(cè)試設(shè)備，包括機(jī)架以及設(shè)于機(jī)架的水槽，還包括水龍頭定位裝置、進(jìn)水組件、水龍頭閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)模擬操作裝置、計(jì)數(shù)組件。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案，多個(gè)水龍頭同時(shí)定位在水龍頭定位裝置上，通過(guò)進(jìn)水組件為水龍頭供水，使測(cè)試在真實(shí)使用狀態(tài)下進(jìn)行，水龍頭閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)模擬操作裝置同時(shí)帶動(dòng)至少兩個(gè)模擬手柄組件同步往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以模擬水龍頭的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，這樣接近正常使用時(shí)的人手操作，而且，計(jì)數(shù)組件對(duì)水龍頭啟閉次數(shù)進(jìn)行計(jì)量，最終可以計(jì)量到水龍頭閥芯出現(xiàn)疲勞失效時(shí)的閥芯啟閉次數(shù)，因而可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)水龍頭同時(shí)自動(dòng)測(cè)試。

空調(diào)排水泵的電子水位探測(cè)裝置 952     

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一種空調(diào)排水泵的電子水位探測(cè)裝置，屬于空調(diào)排水泵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；通過(guò)彈簧接觸片與環(huán)形金屬圈連接，實(shí)現(xiàn)電子信號(hào)接觸觸發(fā)主控制板啟動(dòng)的效果，解決了現(xiàn)有水位傳感器一旦出現(xiàn)故障或感應(yīng)了虛假水位信息時(shí)，排水泵即會(huì)發(fā)生異常運(yùn)行或停機(jī)現(xiàn)象；電極式水位傳感器為最后一道安全線，電子水位探測(cè)裝置中的某個(gè)部件失效時(shí)，電子水位探測(cè)裝置能夠保證水泵能夠得到信號(hào)繼續(xù)排水的效果；壓縮機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)軸的帶動(dòng)產(chǎn)生壓縮空氣，儲(chǔ)氣罐用于儲(chǔ)存活塞式氣筒產(chǎn)生的壓縮空氣，打開(kāi)連接管上的電磁閥，通過(guò)若干氣嘴將壓縮空氣吹向排水泵殼體內(nèi)壁的四側(cè)，使排水泵殼體內(nèi)壁上的水珠快速向下流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)水珠流向排水泵殼體的底部而被水泵排出的效果。