本發(fā)明涉及一種自動駕駛控制系統(tǒng),包括主控制系統(tǒng)和備份控制系統(tǒng),所述主控制系統(tǒng)包括主控制模塊和主執(zhí)行模塊,所述備份控制系統(tǒng)包括備份控制模塊和備份執(zhí)行模塊;所述主控制模塊用于實時監(jiān)測所述主控制系統(tǒng)的運行狀態(tài);所述主控制模塊還用于在監(jiān)測到所述主控制系統(tǒng)發(fā)生故障時,向所述備份控制模塊發(fā)送故障通知,以及向各個主執(zhí)行模塊發(fā)送終止響應(yīng)控制指令,所述終止響應(yīng)控制指令為用于指示各主執(zhí)行模塊禁止響應(yīng)任何對車輛進(jìn)行控制的控制指令;所述備份控制模塊用于在接收到所述故障通知后控制所述備份執(zhí)行模塊開始執(zhí)行備份控制指令。實施本發(fā)明,可解決自動駕駛控制系統(tǒng)在任意控制器或執(zhí)行機構(gòu)單點失效的情況下,系統(tǒng)無法正常運行的問題。
本發(fā)明涉及一種耐低溫液體松香樹脂及其生產(chǎn)方法,該松香樹脂的重量組份為:一級松香95~100千克、三甘醇15~30千克、強酸催化劑0~0.5千克、抗氧劑0~0.2千克、亞磷酸三酯0~0.5千克;其生產(chǎn)方法:A、將一級松香溶解后進(jìn)入反應(yīng)釜,同時加入強酸催化劑和抗氧劑,當(dāng)溫度達(dá)到220℃慢慢加入三甘醇;之后,將溫度升至265℃±5℃恒溫進(jìn)行酯化反應(yīng)后取樣化驗酸值;B、酸值合格后開始真空脫水;C、脫水完成后,放料至冷卻釜,待溫度冷卻至200℃±5℃時,再加入亞磷酸三酯攪拌,放料包裝。采用本發(fā)明,能加強和改善產(chǎn)品在低溫環(huán)境下變脆失效的現(xiàn)象,據(jù)測試結(jié)果表明,使用本產(chǎn)品作為增粘劑的壓敏膠,在-30℃下測試12小時其性能仍然無明顯變化。
本實用新型公開了一種船用七氟丙烷滅火裝置控制系統(tǒng)。它包括滅火控制裝置、溫感探測器、煙感探測器、光感探測器、主電源、備用電源、緊急啟動/停止按鈕、顯示器、控制面板、聲光報警器、放氣指示燈、設(shè)備聯(lián)動裝置、滅火啟動裝置、壓力信號發(fā)送器、七氟丙烷儲存瓶、七氟丙烷容器閥電磁啟動器、釋放閥電磁啟動器、應(yīng)急操作盤、氮氣儲存瓶、氮氣儲存瓶容器閥等。本實用新型采用了自動、手動、應(yīng)急操作三種滅火啟動方式,提升了系統(tǒng)的可靠性,避免系統(tǒng)應(yīng)付突發(fā)事件時失效發(fā)生;同時采用滅火啟動裝置延遲時間可調(diào)技術(shù),配套應(yīng)用時可根據(jù)防區(qū)場所實際情況來調(diào)節(jié)滅火啟動裝置延遲時間,進(jìn)而保證防護(hù)區(qū)域人員能及時安全撤離,提升了系統(tǒng)應(yīng)用適應(yīng)性。
本實用新型公開了一種水溫水位傳感器,包括水溫水位感測電路、感應(yīng)電極、絕緣段和附加公共電極,各感應(yīng)電極間隔套于水溫水位感測電路外部并分別與水溫水位感測電路導(dǎo)通相連,絕緣段分別固定連接在相鄰兩個感應(yīng)電極之間,各感應(yīng)電極和絕緣段內(nèi)部充滿硅膠,附加公共電極為不銹鋼細(xì)桿,它獨立并列設(shè)于各感應(yīng)電極和絕緣段的側(cè)邊,其下端與最下端的感應(yīng)電極即公共電極通過金屬連接件導(dǎo)通并列相連。本實用新型水溫水位傳感器在任何水質(zhì)環(huán)境中使用或者即便使用久后也不會導(dǎo)致感應(yīng)不靈敏甚至失效,從而保證了工作的穩(wěn)定性和可靠性。
本實用新型屬于感應(yīng)燈技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種LED感應(yīng)燈,特別是一種便于較大場所使用的復(fù)合式LED感應(yīng)燈。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中在樓道內(nèi),被感應(yīng)者人體溫度與環(huán)境溫度接近時,紅外感應(yīng)就不起作用了,經(jīng)常會出現(xiàn)人去開車或停好車后進(jìn)出地下車庫時該亮的燈不亮的情況等缺陷。它包括帶有LED光源的燈殼(燈罩),所述燈殼的后端通過導(dǎo)線連接有電源,所述的燈殼上與電源直接連接有感應(yīng)器,感應(yīng)器包括通過導(dǎo)線并聯(lián)的紅外線探測器和聲波接收器。本實用新型的優(yōu)點在于:通過紅外線探測器和聲波接收器同時實現(xiàn)接受外界的信息,能夠提高了整個感應(yīng)器的靈敏度,避免出現(xiàn)失效等不良情況;紅外線探測器和聲波接收器形式多樣,便于其使用的場所中,接受的相關(guān)信號更加靈敏。
本實用新型公開了一種帶結(jié)溫監(jiān)控的MOSFET間歇壽命試驗系統(tǒng)的電路控制結(jié)構(gòu),包括用于生產(chǎn)穩(wěn)點電壓信號的信號源,信號源的輸出端與用于固定測試電路的老化板的輸入端電性連接,老化板包括上分別固定有信號源采集電路、被測電路、VH信號采集電路和VM信號采集電路,VH信號采集電路的輸出端輸出端和VM信號采集電路的輸出端分別與上位機的信號輸入端電性連接。本實用新型克服了傳統(tǒng)的MOSFET間歇壽命試驗中由于沒有設(shè)置結(jié)溫監(jiān)控導(dǎo)致在試驗中易出現(xiàn)器件失效的風(fēng)險的問題。本實用新型具有采集數(shù)據(jù)方便、計算數(shù)據(jù)方便和測量精度較高等優(yōu)點。
本實用新型公開了一種自動報警的智能防PICC導(dǎo)管滑脫報警器,包括導(dǎo)管主體和設(shè)置在導(dǎo)管主體外側(cè)的定位貼,所述定位貼上設(shè)置有監(jiān)測報警件,以能夠在定位貼吸汗失效后及時報警,避免導(dǎo)管主體滑動脫離定位貼;還設(shè)置有連接件,所述連接件設(shè)置在定位貼上,通過所述連接件能夠限制導(dǎo)管主體定位后的轉(zhuǎn)動,此自動報警的智能防PICC導(dǎo)管滑脫報警器,以區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù),使得醫(yī)護(hù)人員在對導(dǎo)管主體進(jìn)行定位時,通過連接件可將導(dǎo)管主體連接在定位貼上,且使得在定位后導(dǎo)管主體置入體內(nèi)一端不會隨意轉(zhuǎn)動或者移位,通過監(jiān)測報警件能夠?qū)崟r監(jiān)測定位貼兩側(cè)的粘附情況,并在翹起時及時通過藍(lán)牙技術(shù)向外傳遞信號和及時報警。
本實用新型公開了一種具有報警提示功能的漏 電保護(hù)插座,其特征在于:在漏電保護(hù)插座壽命終止時,所述 電路板可發(fā)出聲光報警提示信號;當(dāng)漏電保護(hù)插座功能失效 時,可手動使漏電保護(hù)插座跳閘,切斷電源輸出。本實用新型 在電路板上的彈性電源輸入金屬片的下方固定有兩個限位檔 片,在限位檔片的上邊緣嵌裝著導(dǎo)電極,在限位檔片內(nèi)嵌裝有 限流電阻;在電路板上還焊接有一用于報警提示的顯示燈;所 述導(dǎo)電極、限流電阻和顯示燈串聯(lián)構(gòu)成一顯示電路。本實用新 型在測試按鈕和測試金屬片之間還設(shè)有一手動機械脫扣連桿; 該機械脫扣連桿的頂面抵靠在測試按鈕的下面,其側(cè)臂下端插 入“┐”型鎖扣部件上為其開設(shè)的孔內(nèi),可帶動鎖扣部件左右 移動。
本發(fā)明提供了基于超聲波雷達(dá)與毫米波雷達(dá)的控制方法,屬于無線電領(lǐng)域,包括獲取樣本車輛與前方車輛的相對距離;當(dāng)相對距離小于預(yù)設(shè)閾值時,激活超聲波雷達(dá)繼續(xù)獲取相對距離;根據(jù)相對距離確定樣本車輛與前方車輛之間的碰撞時間;當(dāng)碰撞時間大于碰撞閾值時,通過毫米波雷達(dá)生成緊急制動指令,使得線控制系統(tǒng)根據(jù)緊急制動指令完成緊急制動。通過根據(jù)目標(biāo)物與樣本車輛之間距離的不同,將超聲波雷達(dá)與毫米波雷達(dá)進(jìn)行選擇性的開啟,實現(xiàn)對車輛盲區(qū)內(nèi)障礙物的有效監(jiān)測,防止使用單一監(jiān)測方式導(dǎo)致障礙物進(jìn)入盲區(qū)使得監(jiān)測失效這一情況的出現(xiàn)。
本發(fā)明公開了一種基于毫米波雷達(dá)的慣性導(dǎo)引車導(dǎo)航方法及慣性導(dǎo)引車,以毫米波雷達(dá)所在位置為地面坐標(biāo)系的原點;終控機中設(shè)置空間坐標(biāo)系;在終控機內(nèi)設(shè)置運動軌跡,工控機控制驅(qū)動模塊驅(qū)動移動;毫米波雷達(dá)測量位置,陀螺儀測量速度、方向、加速度;終控機計算實際移動軌跡,計算出慣性導(dǎo)引車前進(jìn)的位移、方向、偏向角;終控機發(fā)出位置校正信息,工控機控制驅(qū)動模塊完成位置校正。本發(fā)明的導(dǎo)航方面采用毫米波雷達(dá)的遙測定位原理,時效性、工作效率、靈敏度高,定位準(zhǔn)確,場地設(shè)置相較于二維碼定位技術(shù)容易布置實現(xiàn),并且不易老化損耗失效,對場地地面平整度、場地形狀的要求都大大降低,導(dǎo)航可靠性得到提升,適用性也大大提升。
本發(fā)明公開了一種船用七氟丙烷滅火裝置控制系統(tǒng)及其方法。它包括滅火控制裝置、溫感探測器、煙感探測器、光感探測器、主電源、備用電源、緊急啟動/停止按鈕、顯示器、控制面板、聲光報警器、放氣指示燈、設(shè)備聯(lián)動裝置、滅火啟動裝置、壓力信號發(fā)送器、七氟丙烷儲存瓶、七氟丙烷容器閥電磁啟動器、釋放閥電磁啟動器、應(yīng)急操作盤、氮氣儲存瓶、氮氣儲存瓶容器閥等。本發(fā)明采用了自動、手動、應(yīng)急操作三種滅火啟動方式,提升了系統(tǒng)的可靠性,避免系統(tǒng)應(yīng)付突發(fā)事件時失效發(fā)生;同時采用滅火啟動裝置延遲時間可調(diào)技術(shù),配套應(yīng)用時可根據(jù)防區(qū)場所實際情況來調(diào)節(jié)滅火啟動裝置延遲時間,進(jìn)而保證防護(hù)區(qū)域人員能及時安全撤離,提升了系統(tǒng)應(yīng)用適應(yīng)性。
本實用新型公開了一種組合式易維護(hù)的手動隔膜閥,包括閥體、閥座、閥蓋、固定筒、活動板、把手、推動桿、過渡段和閥芯,所述閥體上設(shè)置有過渡段、閥座和橡膠墊;閥體上端依次設(shè)置有閥蓋和固定筒;固定筒上設(shè)置有筒蓋、活動板、支撐彈簧、轉(zhuǎn)盤、把手和推動桿;推動桿下端依次設(shè)置有墊片、膈膜片、閥芯和限位片。本實用新型的閥體、閥座和閥蓋之間均通過鉚接方式連接固定,把手的兩部分通過銷接方式連接固定,這樣的設(shè)計安裝方便,拆卸簡單,利于后期檢修維護(hù);通過活動板帶動推動桿做垂直滑動以控制排水,這樣減少推動桿在閥蓋內(nèi)的機械傳動,有效提高了裝置使用壽命,避免了機械磨損造成了裝置失效這一隱患。
本實用新型公開了一種對數(shù)修形孔的滑動軸承。軸承孔母線兩端經(jīng)過對數(shù)修形而形成的滑動軸承,修形形式為相對于未修形軸承孔母線為內(nèi)凹曲線。本實用新型軸承孔的修形降低了滑動軸承端部的應(yīng)力集中,從而能提高滑動軸承的疲勞壽命;軸承孔修形帶來的滑動軸承壽命的提高能減少軸承的檢修頻率,大大降低實際中因為軸承失效引起的生產(chǎn)事故率;軸承孔修形為后續(xù)的關(guān)于軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計提供了一種新的思路。
本實用新型公開了一種集成式機艙接頭結(jié)構(gòu)及具有該結(jié)構(gòu)的新能源汽車,其特征在于,包括:集成式機艙接頭,用于減少傳統(tǒng)鈑金機艙焊接組件;加強筋結(jié)構(gòu),用于傳遞載荷,增強所述集成式機艙接頭剛度,位于所述集成式機艙接頭內(nèi)部;圍板結(jié)構(gòu),用于封閉機艙,位于所述集成式機艙接頭外側(cè);以高壓鑄造一體成形技術(shù),設(shè)計一種集成式機艙接頭結(jié)構(gòu),代替?zhèn)鹘y(tǒng)多鋼件焊接結(jié)構(gòu),集成多個搭建零件于一體,減少了傳統(tǒng)鋼制機艙焊接總成所需的多種焊接夾具、檢具及模具,減少工藝流程;并使用SPR、FDS和螺栓的冷連接工藝,實現(xiàn)機艙接頭與周邊零件的有效連接,不存在熱失效問題,且連接性能更強,更環(huán)保。
本實用新型公開了一種設(shè)置有破點顯色結(jié)構(gòu)的防墜落安全衣,包括安全夾克,安全夾克上設(shè)置有多個氣囊盒,氣囊盒內(nèi)折疊放置有安全氣囊,安全夾克后背上方固定連接有連接塊,連接塊上固定連接有三角連接環(huán),三角連接環(huán)與連接塊連接處設(shè)置有拉力傳感器,安全夾克內(nèi)層設(shè)置有加熱絲,本實用新型一種設(shè)置有破點顯色結(jié)構(gòu)的防墜落安全衣,通過安全氣囊的設(shè)置,可以在穿戴者從低處墜落時通過充氣裝置向安全氣囊,使其鼓起形成氣墊,起到墜落緩沖作用,防止穿戴者的軀干重要器官在墜落中承受較大的沖擊,可以有效減少從低空墜落的傷亡率,同時安全氣囊內(nèi)的熒光染料在安全氣囊出現(xiàn)破裂時會泄露出來使破點顯色,便于檢查安全氣囊是否失效。
本實用新型公開了一種安全閥,包括閥體、閥桿、閥芯與彈簧,所述閥芯上設(shè)有進(jìn)氣孔與排氣孔,所述閥桿、閥芯、彈簧設(shè)置在閥體內(nèi),閥芯一體連接在閥桿上,彈簧對閥桿始終具有朝向進(jìn)氣孔方向的軸向彈力,從而使得閥桿上的閥芯密封住進(jìn)氣孔,所述閥桿的尾端穿過排氣孔延伸至閥體外,且閥桿的外壁與排氣孔的內(nèi)壁之間具有間隙,所述閥桿的尾端活動套設(shè)有卸荷螺母,所述卸荷螺母與閥體螺紋連接,所述閥桿的尾端處于卸荷螺母內(nèi),當(dāng)卸荷螺母與閥體分離時,向外拉動卸荷螺母,從而可帶動閥桿沿軸向移動。本實用新型的安全閥,可以避免閥芯的軸向位移空間被阻擋導(dǎo)致的安全閥失效的情況發(fā)生,并同時能夠保證正常的維護(hù)、檢修。
本實用新型公開了一種水鉆磨拋機,包括機架,機架上設(shè)有若干個磨拋工位和至少一個下料工位,所述機架上設(shè)有能夠?qū)ο铝瞎の簧系乃@夾具的夾具針前端進(jìn)行吹氣除水的吹水裝置。本技術(shù)方案,在機臺上增加能夠?qū)ο铝瞎の簧系乃@夾具進(jìn)行除水的吹水裝置,從而避免了人工吹水費時費力、吹水不凈導(dǎo)致粘接失效等問題,同時減少了工人的勞動強度,保證了水鉆坯料牢固粘接在夾具的夾具針上,進(jìn)一步保證磨拋加工質(zhì)量,便于進(jìn)行質(zhì)量檢查,有利于進(jìn)一步提高加工效率。
本實用新型涉及一種高壓干式計量箱,包括不銹鋼箱體、電壓互感器和電流互感器,所述的不銹鋼箱體上設(shè)有A、B、C三相5個高壓接線柱,所述的高壓接線柱外套有高壓瓷套,所述的高壓接線柱與所述的電壓互感器、所述的電流互感器分別對應(yīng)連接構(gòu)成組合互感器,所述的組合互感器由戶外環(huán)氧樹脂真空澆注成一體。本實用新型采用由戶外環(huán)氧樹脂真空澆注成的組合互感器,不需要進(jìn)行絕緣油失效檢查,大大地節(jié)約了維護(hù)費用。本實用新型具有體積小、重量輕,相比以往的油浸式計量箱,可任意方向安裝,長期免維護(hù)運行。
本實用新型公開了一種雙保險自動報警式水封井,包括井體,井體的側(cè)壁上分別安裝有進(jìn)水管、出水管、通氣管和井蓋,進(jìn)水管的井內(nèi)出口端朝下,井內(nèi)出口端安裝有浮球式拍門,井體的內(nèi)腔內(nèi)安裝有報警液位計,報警液位計用于就地顯示水封井內(nèi)的實時液位并將低液位報警信號遠(yuǎn)傳至控制室。該水封井結(jié)構(gòu)簡單,成本低,通過報警液位計和浮球式拍門可實現(xiàn)雙重保險,有效提醒工作人員水封井內(nèi)存水干涸的情況,增強水封井的安全性和可靠性,使水封井能夠發(fā)揮持續(xù)有效阻隔易燃易爆氣體的功能,避免石油化工企業(yè)因水封井失效引起安全事故的問題,同時,報警液位計和浮球式拍門的設(shè)計可有效避免人員巡檢的工作量,給管理帶來了極大便利性。
本實用新型公開了一種架空線路過電壓保護(hù)器,包括外殼、避雷針、絕緣子、可控放電針、接地片、高壓放電棒和熱爆式故障脫離器,外殼的頂部設(shè)有高壓放電棒,高壓放電棒的底部設(shè)有避雷針,外殼的內(nèi)部設(shè)有可控放電針,可控放電針的內(nèi)部設(shè)有限流器、動態(tài)環(huán)、環(huán)支架和放電針頭,外殼的一側(cè)設(shè)有熱爆式故障脫離器,將限流器安裝在可控放電針的頂部,可控放電針頭與限流器和接地片形成放電裝置,可控放電針作為可控接地體安裝在避雷針底部,能夠可靠引發(fā)上行雷,減小屏蔽失效區(qū)域,有效防止雷云對線路攻擊;熱爆式故障脫離器利用短路電流產(chǎn)生燃弧,引爆內(nèi)部的熱爆元件達(dá)到斷開脫離的目的,從而保障安全并提醒工作人員檢修。
本實用新型涉及一種無負(fù)壓供水教學(xué)裝置。采用的技術(shù)方案包括給水單元、模擬用水單元、市政管網(wǎng)水源模擬單元、固定架單元。優(yōu)點如下:安全性:系統(tǒng)采用手動和變頻器自動兩種控制方式,在自動控制器失效的狀態(tài)下,手動控制系統(tǒng)可以保證系統(tǒng)的可靠運行,在系統(tǒng)投入自動運行前,手動控制檢驗動力線路和動力設(shè)備的工況。在變頻和工頻兩種運行狀態(tài)的設(shè)備間,采用機械互鎖和邏輯互鎖的雙重保護(hù)設(shè)計,保障了設(shè)備的安全運行;同時采用過載保護(hù)、過流保護(hù)、漏電保護(hù)等多重保護(hù)機制充分保障設(shè)備和操作者的人身安全。
本實用新型涉及一種定向壓力釋放增強型高壓柜內(nèi)用水平安裝的復(fù)合外套無間隙金屬氧化物避雷器,尤其涉及一種供高鐵動車組高壓箱內(nèi)用的定向防爆增強型復(fù)合外套避雷器。包括芯體、高壓端連接導(dǎo)線,其特征在于高壓端連接導(dǎo)線與芯體是一次性硫化成型密封結(jié)構(gòu);絕緣筒7上端與上電極3密封連接,下端與下法蘭13密封連接,構(gòu)成雙密封連接結(jié)構(gòu),筒壁上設(shè)置有長槽型孔;芯體內(nèi)設(shè)置有芯棒9,芯體內(nèi)腔充有絕緣氣體,下電極11上設(shè)置有檢漏孔16。優(yōu)點是該避雷器絕緣筒開有長槽孔,使避雷器在失效和過載引起短路時避雷器內(nèi)部壓力定向釋放;采取了有效的各種措施,使產(chǎn)品性能得到全面提高。
本實用新型涉及一種帶有靜電接地板的配對法蘭組件,其包括第一法蘭、第二法蘭、靜電跨接線和防松螺栓,所述的第一法蘭和第二法蘭配對連接,第一法蘭的一側(cè)設(shè)有第一接地板,第二法蘭的一側(cè)設(shè)有第二接地板,所述的靜電跨接線的兩端分別通過防松螺栓與第一接地板和第二接地板連接。本實用新型中靜電跨接線兩端的鍍錫銅接線端子通過防松螺栓連接在兩個法蘭的接地板上,可以防止因管道振動時導(dǎo)致螺栓松動從而導(dǎo)致等電位連接失效的問題。本實用新型整體結(jié)構(gòu)簡單,連接方便,在管道檢修時,拆裝方便,不容易造成損壞,保證法蘭之間靜電跨接可靠。
本實用新型公開了一種防堵塞防卡死改性MC尼龍截止閥,包括手輪、閥蓋、閥瓣、閥體,上述的閥瓣設(shè)置為長圓柱體結(jié)構(gòu);并且閥瓣與閥體可轉(zhuǎn)動緊密貼合;手輪、閥蓋、閥瓣和閥體設(shè)置為改性MC尼龍材料構(gòu)成。本實用新型能夠解決介質(zhì)中有結(jié)晶或顆粒而使閥門頻頻失效的情況,還可以方便的維護(hù)檢修,并且可以使介質(zhì)結(jié)晶體不容易附著結(jié)疤在閥門上,此外還可以降低現(xiàn)有的柱塞閥的柱面密封的加工困難,降低生產(chǎn)成本。
本實用新型一種漏電重合閘斷路器的觸頭分合指示裝置,涉及漏電重合閘斷路器技術(shù)領(lǐng)域,它包括觸頭指示件,其特征在于:所述的觸頭指示件通過觸頭扭簧與推桿相接觸旋轉(zhuǎn)連接,推桿通過推桿扭簧與轉(zhuǎn)軸相接觸旋轉(zhuǎn)連接;所述的觸頭指示件通過觸頭軸安裝在支撐架上;所述的支撐架上還設(shè)有與推桿相接觸的微動開關(guān);本實用新型利用連桿旋轉(zhuǎn)傳動原理,各構(gòu)件運行工作過程中無直線沖擊,避免了傳統(tǒng)的動觸頭桿旋轉(zhuǎn)沖擊指示頂桿作直線運動過程中,橫向的分力損壞指示頂桿,導(dǎo)致隔離指示失效等缺陷;本結(jié)構(gòu)可以正確可靠顯示漏電重合閘斷路器的觸頭工作狀態(tài),適用于斷路器的隔離指示,為線路的檢修提供安全保障。
本實用新型公開了一種截止閥密封結(jié)構(gòu),包括中空的閥體,閥體內(nèi)的腔體螺紋連接有閥桿,腔體的一端設(shè)有直徑大于腔體的密封腔,密封腔的里端設(shè)有柔性石墨環(huán),密封腔的外端設(shè)有定位體,柔性石墨環(huán)、定位體分別套接在閥桿上,所述密封腔里端的端面與柔性石墨環(huán)之間設(shè)有里擋圈,柔性石墨環(huán)與定位體之間設(shè)有外擋圈。本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單、制造方便,成本低廉,可以有效減緩柔性石墨環(huán)密封失效的過程,延長柔性石墨環(huán)密封壽命達(dá)3倍以上,減少截止閥的檢修時間,減少維修人員的工作量,提高設(shè)備可開動率,節(jié)約成本。
一種空壓機濾芯取出和回裝工具,屬于核電站高壓空壓機檢修技術(shù)領(lǐng)域。工具包括扳手部和濾芯固定部;所述扳手部包括設(shè)于其頭端且用于套設(shè)于濾芯罐體上蓋固定部的定位件、以及連桿;所述連桿的一端與所述定位件連接,另一端與所述濾芯固定部一端連接;所述濾芯固定部的另一端在其內(nèi)開設(shè)具有內(nèi)螺紋的通孔,所述通孔用于容置濾芯并通過內(nèi)螺紋與濾芯固定連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,能在高壓空壓機濾芯失效后,快速取出并回裝有效濾芯,省時省力,且避免了異物落入空壓機內(nèi)。
本實用新型公開了一種防潮配電柜,包括柜體、柜門、連桿鎖,連桿鎖包括鎖體和連桿,柜門內(nèi)壁設(shè)有盒體、設(shè)置于所述盒體內(nèi)的干燥劑,盒體包括蓋板、設(shè)置于所述蓋板上的通孔、密封板,密封板聯(lián)動于連桿,連桿鎖打開柜門時連桿帶動密封板滑移后覆蓋所述通孔,連桿所鎖定所述柜門時連桿帶動密封板滑移后離開通孔。本實用新型具有以下優(yōu)點和效果:采用將帶有干燥劑的盒體固定設(shè)置在柜門上,通過聯(lián)動于連桿的密封板實現(xiàn)盒體與柜門的聯(lián)鎖,保證在檢修時打開柜門后干燥劑不會失效,其次,將干燥劑放置在柜門上的盒體內(nèi),遠(yuǎn)離柜體內(nèi)的電氣元件,使用更加安全,達(dá)到了防潮、安全、穩(wěn)定的效果。
本實用新型公開了一種戶外用防雨電表計量箱,包括箱體、上箱門、下箱門、防雨蓋和風(fēng)琴防雨遮布,上箱門和下箱門縱向排列并橫向開閉的鉸接在箱體的止口端面上,所述止口端面的周邊邊緣朝向外側(cè)垂直延伸設(shè)有止口擋邊,上箱門和下箱門的周邊邊緣均朝向內(nèi)側(cè)垂直彎折延伸有與止口擋邊相扣合并保持間隙距離的折邊,止口擋邊上套設(shè)有防水膠條,箱體的上端設(shè)置有與上箱門和下箱門構(gòu)成遮擋配合的風(fēng)琴防雨遮布,防雨蓋裝設(shè)在箱體的頂端。其通過優(yōu)化箱體密封結(jié)構(gòu),使箱門關(guān)閉時,具有良好的防水滲漏效果,同時,增設(shè)擋雨結(jié)構(gòu),在雨天打開箱門點檢作業(yè)時,能夠有效的防止雨水侵透進(jìn)箱體內(nèi)部造成電氣元件過早失效的現(xiàn)象發(fā)生。
一種防雷柱式復(fù)合絕緣子,這種防雷線路柱式復(fù)合絕緣子,包括玻纖管,玻纖管內(nèi)設(shè)置有瓷管,瓷管內(nèi)設(shè)置有電阻片串,玻纖管外設(shè)置有引弧環(huán)。本實用新型有益的效果是:引弧環(huán),增大了防雷絕緣子對絕緣導(dǎo)線的保護(hù)范圍,并在內(nèi)間隙失效時仍可起到雷擊保護(hù)作用,設(shè)計的壓力釋放孔,能夠形成明顯的標(biāo)識,使運行維護(hù)人員檢查線路時可以很方便的發(fā)現(xiàn)發(fā)生故障的防雷絕緣子,提高了運行維護(hù)及供電可靠性。
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