深海礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)系統(tǒng) 902     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種深海礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，包括水下礦物采集子系統(tǒng)、礦物轉(zhuǎn)運(yùn)子系統(tǒng)、水面支持子系統(tǒng)、水下控制子系統(tǒng)和配套保障子系統(tǒng)，水下礦物采集子系統(tǒng)包括采礦潛水器群；礦物轉(zhuǎn)運(yùn)子系統(tǒng)包括提升潛水器；水下控制子系統(tǒng)包括深潛器，深潛器內(nèi)設(shè)有核電站；配套保障子系統(tǒng)包括維護(hù)保障潛水器和通信導(dǎo)航定位裝置；深潛器通過(guò)臍帶纜分別與采礦潛水器群、維護(hù)保障潛水器連接，深潛器為采礦潛水器群、維護(hù)保障潛水器提供能源和控制信號(hào)。本實(shí)用新型的在水下的子系統(tǒng)不需要由在水上的子系統(tǒng)提供能量，工作時(shí)若遇到大風(fēng)浪等海上惡劣天氣，可將在水上的子系統(tǒng)移動(dòng)到別處躲避風(fēng)浪，而在水下的子系統(tǒng)可繼續(xù)正常作業(yè)，作業(yè)要求不高，對(duì)海上風(fēng)浪天氣不敏感。

多機(jī)聯(lián)合的礦料分采方法 741     

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本發(fā)明涉及一種多機(jī)聯(lián)合的礦料分采方法，具體為：布設(shè)工作面時(shí)將中高品位礦料層留設(shè)于礦壁高度方向的中部或中上部，礦壁的中高品位礦料層的上方和下方分別是頂廢料層和底廢料層，頂廢料層為低品位礦料層，底廢料層包括上下相鄰的低品位礦料層和巖石層，同一工作面上同時(shí)間隔設(shè)置不少于三臺(tái)的采礦機(jī)，所有采礦機(jī)先并行開(kāi)采中高品位礦料層，再并行割除頂、底廢料層，頂廢料層截割后形成頂板，底廢料層截割后形成底板，所有采礦機(jī)均配套大功率搖臂、中等直徑滾筒，滾筒的直徑大小與中高品位礦料層的厚度相適應(yīng)。本發(fā)明能明顯提高開(kāi)采效率，降低開(kāi)采成本。

井下機(jī)械化連續(xù)落礦選礦方法 1120     

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本發(fā)明涉及一種井下機(jī)械化連續(xù)落礦選礦方法，根據(jù)對(duì)工作面礦體礦料成分的檢測(cè)，按品位等級(jí)對(duì)工作面進(jìn)行區(qū)域和工作段劃分，利用滾筒式采礦機(jī)從工作面的始端到終端逐個(gè)工作段進(jìn)行開(kāi)采，每個(gè)工作段內(nèi)按礦料品位等級(jí)由高到低的順序逐個(gè)區(qū)域開(kāi)采，每個(gè)工作段內(nèi)僅保留頂部最低等級(jí)礦料和底部臺(tái)階，然后采礦機(jī)從終端返回始端，過(guò)程中一次性對(duì)頂部最低等級(jí)礦料和底部臺(tái)階逐工作段開(kāi)采，在開(kāi)采礦料的等級(jí)即將切換前，先通過(guò)信號(hào)協(xié)調(diào)控制輸送機(jī)分時(shí)輸送和末端卸料分裝機(jī)的分裝，按照礦料品位等級(jí)的不同將落下的礦料分裝到不同的料倉(cāng)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了同一工作面內(nèi)不同品質(zhì)礦料的分別開(kāi)采，開(kāi)采利潤(rùn)大大增加，特別是堅(jiān)硬且分品位等級(jí)物料開(kāi)采的經(jīng)濟(jì)性顯著提高。

地下礦山穿脈運(yùn)輸巷道的布置方法 1071     

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本發(fā)明涉及地下礦山階段運(yùn)輸巷道的布置方法,特別涉及地下礦山穿脈運(yùn)輸巷道的布置方法。解決現(xiàn)有穿脈運(yùn)輸巷道與進(jìn)路平行布置導(dǎo)致的當(dāng)采礦結(jié)構(gòu)變化引起采礦進(jìn)路出礦過(guò)程中所形成的放出體形態(tài)與采礦進(jìn)路所控制的礦石不吻合,采礦的礦石回收率、貧化率指標(biāo)將惡化的技術(shù)問(wèn)題。技術(shù)解決方案為:地下礦山穿脈運(yùn)輸巷道的布置方法,對(duì)于礦體厚度為中等以上、采用無(wú)底柱分段崩落法礦山,采用穿脈運(yùn)輸巷道與分段水平進(jìn)路相交的布置,穿脈運(yùn)輸巷道與分段水平進(jìn)路相交夾角為60°～90°。主要應(yīng)用于礦體厚度為中等以上、采用無(wú)底柱分段崩落法礦山穿脈運(yùn)輸巷道的布置。

大區(qū)塊化露天礦連續(xù)開(kāi)采工藝 985     

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本發(fā)明涉及一種大區(qū)塊化露天礦連續(xù)開(kāi)采工藝，沿工作面礦壁直線鋪設(shè)刮板輸送機(jī)，使采礦機(jī)騎設(shè)于刮板輸送機(jī)上方并能沿刮板輸送機(jī)往復(fù)行走，采礦機(jī)行走的同時(shí)截割礦壁，落礦進(jìn)入刮板輸送機(jī)的輸送槽內(nèi)，刮板輸送機(jī)遠(yuǎn)離礦壁的一側(cè)設(shè)有推移機(jī)，推移機(jī)沿刮板輸送機(jī)在后方跟隨采礦機(jī)往復(fù)行走，并及時(shí)將所經(jīng)之處的刮板輸送機(jī)向礦壁推移一個(gè)截深的距離，為采礦機(jī)下一單向行程的開(kāi)采做好運(yùn)行軌道、落礦、裝礦準(zhǔn)備。本發(fā)明的截割開(kāi)采、裝載、工作面內(nèi)輸送、工作面外輸送、工作面設(shè)備移動(dòng)等都采用連續(xù)方式進(jìn)行，大大提高了設(shè)備的利用率和產(chǎn)能，且設(shè)備投入成本較小，適合中小型露天礦礦層的開(kāi)采。

井下機(jī)械化連續(xù)開(kāi)采方法 994     

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本發(fā)明涉及一種井下機(jī)械化連續(xù)開(kāi)采方法，根據(jù)對(duì)工作面礦體礦料成分的檢測(cè)，將工作面開(kāi)采礦壁按照礦料品位等級(jí)劃分成不同的層狀區(qū)域，再將工作面開(kāi)采礦壁橫向劃分成一個(gè)或多個(gè)工作段，開(kāi)采時(shí)利用滾筒式采礦機(jī)從工作面的始端到終端逐個(gè)工作段進(jìn)行開(kāi)采，每個(gè)工作段內(nèi)按礦料品位等級(jí)由高到低的順序逐個(gè)區(qū)域開(kāi)采，每個(gè)工作段內(nèi)僅保留頂部最低等級(jí)礦料和底部臺(tái)階，然后采礦機(jī)從終端返回始端，過(guò)程中一次性對(duì)頂部最低等級(jí)礦料和底部臺(tái)階逐工作段開(kāi)采。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了同一工作面內(nèi)不同品質(zhì)礦料的分別開(kāi)采，開(kāi)采利潤(rùn)大大增加，特別是堅(jiān)硬且分品位等級(jí)物料開(kāi)采的經(jīng)濟(jì)性顯著提高。

海洋礦物輸送軟管空間形態(tài)的穩(wěn)定裝置 696     

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本發(fā)明提出了一種海洋礦物輸送軟管空間形態(tài)的穩(wěn)定裝置，涉及海洋采礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，該穩(wěn)定裝置包括：信號(hào)監(jiān)聽(tīng)器、動(dòng)力裝置、控制器；其中，信號(hào)監(jiān)聽(tīng)器用于監(jiān)聽(tīng)第一信號(hào)和第二信號(hào)，并根據(jù)第一信號(hào)確定礦物收集點(diǎn)的位置，根據(jù)第二信號(hào)確定海底采礦機(jī)的位置；動(dòng)力裝置用于產(chǎn)生推進(jìn)動(dòng)力以進(jìn)行位置調(diào)節(jié)；控制器用于從信號(hào)監(jiān)聽(tīng)器獲取礦物收集點(diǎn)和海底采礦機(jī)的位置信息，并根據(jù)其與礦物收集點(diǎn)和海底采礦機(jī)的相對(duì)位置，控制動(dòng)力裝置來(lái)調(diào)節(jié)穩(wěn)定裝置的位置，使礦物輸送軟管保持預(yù)設(shè)的空間形態(tài)。該穩(wěn)定裝置能夠提高了海洋礦物輸送過(guò)程中礦物輸送軟管空間形態(tài)的穩(wěn)定性。

充填用的有色礦山廢石混凝土及其制備方法 1041     

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一種充填用的有色礦山廢石混凝土及其制備方法,涉及一種采礦回填用的混凝土及其制備方法。先將廢石破碎成5至30MM的顆粒;再按照廢石∶選礦尾砂∶粉煤灰=(5～7)∶(4～6)∶(0～3)份重量量取,作為骨料,并按骨料∶水泥=(7～11)∶1份重量量取水泥,再量取水泥重量的0.3～1.5%外加劑,將它們和采礦廢水一起在攪拌器中攪拌,制成重量百分濃度為65～88%的砂漿,然后現(xiàn)場(chǎng)澆鑄硬化成型,制成廢石混凝土,或?qū)⑸碀{泵送到回填礦山現(xiàn)場(chǎng),然后澆注成型,制成廢石混凝土。經(jīng)檢測(cè),該廢石混凝土滿足R3≥1.5MPA,R7≥2.5MPA,R28≥5.0MPA強(qiáng)度要求及坍落度≥22CM;水平距離≥500M,高程≥30M的可泵性能。本發(fā)明材料費(fèi)節(jié)省10-20%,廢石提升和礦山基建費(fèi)用減少,具有顯著的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。

堅(jiān)硬礦料井下機(jī)械化連續(xù)開(kāi)采方法 1126     

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本發(fā)明涉及一種堅(jiān)硬礦料井下機(jī)械化連續(xù)開(kāi)采方法，先圍繞計(jì)劃開(kāi)采的礦體所在區(qū)域塊，開(kāi)設(shè)依次連通的輸送通道、工作面通道和動(dòng)力通道，輸送通道和動(dòng)力通道各有一端通向地面，區(qū)域塊朝向工作面通道的一側(cè)面為工作面開(kāi)采礦壁；對(duì)區(qū)域塊的礦體進(jìn)行初始的弱化處理；根據(jù)礦料品位等級(jí)的不同在工作面開(kāi)采礦壁上劃分不同的礦層，利用滾筒式采礦機(jī)進(jìn)行逐個(gè)礦層開(kāi)采，后續(xù)每個(gè)工作面或連續(xù)多個(gè)工作面開(kāi)采前進(jìn)行一次近工作面礦體的弱化處理，每個(gè)工作面或連續(xù)多個(gè)工作面開(kāi)采前進(jìn)行一次礦體成分檢測(cè)，并依據(jù)檢測(cè)結(jié)果按照礦料品位等級(jí)在工作面開(kāi)采礦壁上劃分不同的礦層。本發(fā)明能提升礦料品位，降低提煉成本，且開(kāi)采經(jīng)濟(jì)性好，能適應(yīng)不同硬度的堅(jiān)硬礦料的開(kāi)采。

地下鋁土中厚礦層多機(jī)聯(lián)合高效開(kāi)采方法 1087     

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本發(fā)明涉及一種地下鋁土中厚礦層多機(jī)聯(lián)合高效開(kāi)采方法，具體為：布設(shè)工作面時(shí)將高品位礦料層留設(shè)于礦壁高度方向的中部，礦壁的高品位礦料層的上方和下方均為中等品位礦料層，以所述高品位礦料層和中等品位礦料層為目標(biāo)礦料層實(shí)施一次采全高的混采作業(yè)，上方和下方的中等品位礦料層開(kāi)采后分別形成頂板和底板，頂板形成后，通過(guò)向礦壁側(cè)拉移支架對(duì)裸露的頂板進(jìn)行隨機(jī)支護(hù)，同一工作面上同時(shí)間隔設(shè)置不少于三臺(tái)的采礦機(jī)，所有采礦機(jī)將工作面分隔成多個(gè)開(kāi)采段，采礦機(jī)與開(kāi)采段一一對(duì)應(yīng)，每臺(tái)采礦機(jī)在相應(yīng)開(kāi)采段內(nèi)進(jìn)行一次往返同時(shí)進(jìn)行連續(xù)兩刀開(kāi)采作業(yè)，各采礦機(jī)的開(kāi)采作業(yè)時(shí)間相互間存在重疊。本發(fā)明能明顯提高開(kāi)采效率，降低開(kāi)采成本。

硬質(zhì)礦層機(jī)械化連續(xù)開(kāi)采方法 1019     

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本發(fā)明涉及一種硬質(zhì)礦層機(jī)械化連續(xù)開(kāi)采方法，先對(duì)待開(kāi)采礦體進(jìn)行弱化處理，然后利用滾筒式采礦機(jī)對(duì)經(jīng)弱化處理后的礦層采用變截深工藝進(jìn)行開(kāi)采，所述變截深工藝是指如果經(jīng)弱化處理后的礦層的硬度系數(shù)f在1?4之間，采用整截深開(kāi)采，采礦機(jī)的滾筒的全部截割齒參與截割作業(yè)，如果經(jīng)弱化處理后的礦層的硬度系數(shù)f＞4，采用半截深開(kāi)采，采礦機(jī)的滾筒的軸向長(zhǎng)度1/3?2/3范圍內(nèi)的截割齒參與截割作業(yè)。本發(fā)明能采用滾筒式采礦機(jī)進(jìn)行截割、裝載，從而提高開(kāi)采的經(jīng)濟(jì)性和生產(chǎn)效率，并在此基礎(chǔ)上通過(guò)一系列優(yōu)化，減少了截割齒等易損件的磨蝕和碎裂情況的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了不同品位等級(jí)礦料的連續(xù)開(kāi)采、運(yùn)輸和分裝儲(chǔ)存。

堅(jiān)硬礦料井下機(jī)械化連續(xù)開(kāi)采設(shè)備 751     

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本發(fā)明涉及一種堅(jiān)硬礦料井下機(jī)械化連續(xù)開(kāi)采設(shè)備，包括滾筒式采礦機(jī)、工作面輸送機(jī)和支護(hù)架，所述工作面輸送機(jī)上沿長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)設(shè)有滑軌，所述采礦機(jī)跨設(shè)在所述工作面輸送機(jī)上并通過(guò)所述滑軌與所述工作面輸送機(jī)滑動(dòng)連接，所述支護(hù)架設(shè)置在所述工作面輸送機(jī)的后方，用于為采礦機(jī)、工作面輸送機(jī)提供運(yùn)行空間，其上設(shè)有能用于抵住礦壁頂部的頂梁組，工作狀態(tài)下，頂梁組內(nèi)各頂梁的延伸方向與工作面輸送機(jī)的延伸方向垂直，所述采礦機(jī)和工作面輸送機(jī)位于所述頂梁組的下方，所述采礦機(jī)包括機(jī)身、截割機(jī)構(gòu)、清料機(jī)構(gòu)和輔助裝料機(jī)構(gòu)。本發(fā)明生產(chǎn)效率高，安全性好，開(kāi)采經(jīng)濟(jì)性高。

礦料機(jī)械化連續(xù)生產(chǎn)方法 680     

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本發(fā)明涉及一種礦料機(jī)械化連續(xù)生產(chǎn)方法，先對(duì)待開(kāi)采礦體所在區(qū)域進(jìn)行勘探，形成地下礦層模型，獲得礦料品位分布情況數(shù)據(jù)，確定礦料開(kāi)采設(shè)備的主要參數(shù)，挖掘礦井，布設(shè)配套開(kāi)采設(shè)備，進(jìn)行連續(xù)開(kāi)采；連續(xù)開(kāi)采時(shí)，根據(jù)礦料品位等級(jí)的不同在工作面開(kāi)采礦壁上劃分不同的礦層，或者同時(shí)還橫向劃分一個(gè)或多個(gè)工作段，利用采礦機(jī)對(duì)工作面開(kāi)采礦壁按照礦料品位等級(jí)由高到低的順序進(jìn)行逐個(gè)礦層開(kāi)采或者利用采礦機(jī)從工作面的一端向另一端行走過(guò)程中逐個(gè)工作段進(jìn)行開(kāi)采，每個(gè)工作段內(nèi)按照礦料品位等級(jí)由高到低的順序進(jìn)行逐個(gè)礦層開(kāi)采。本發(fā)明能提升礦料品位，降低提煉成本，且開(kāi)采經(jīng)濟(jì)性好，能適應(yīng)不同硬度的堅(jiān)硬礦料的開(kāi)采。

無(wú)底柱分段崩落法首采分段回采進(jìn)路的布置方法 1139     

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本發(fā)明提供一種可減少礦山基本建設(shè)的掘進(jìn)工程量、降低礦山建設(shè)費(fèi)用、縮短礦山基建時(shí)間,又可提高礦山投產(chǎn)初期的采礦效率和采礦回收率、降低礦山采礦成本的無(wú)底柱分段崩落法首采分段回采進(jìn)路的布置方法。該方法是根據(jù)礦體的賦存條件、形態(tài)以及礦山的生產(chǎn)規(guī)模,確定階段高度、分段高度和進(jìn)路間距,首采分段分段高度是其它分段高度的兩倍;回采炮孔控制的范圍覆蓋該首采分段控制的范圍。

傾斜礦體上盤礦石回收方法 835     

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本發(fā)明涉及傾斜礦體上盤礦石回收方法,主要解決現(xiàn)有傾斜礦體上盤礦石回收中存在的礦石回收量少,采礦難度大,以及生產(chǎn)效率不高等技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明在開(kāi)采傾斜礦體時(shí),回采進(jìn)路按上盤探礦巷道—礦巖邊界線—上盤切割巷道的施工布局,將探礦巷道掘出礦巖邊界線1.5～3米,將上盤切割巷道布置在礦巖邊界線以內(nèi),以上盤切割巷道的位置上方礦體高度為一個(gè)分段,沿上盤切割巷道的方向布置垂直向上的切割炮孔,在退采方向上按照崩礦步距、鑿巖排間距布置垂直或前傾方向向上的回采扇形炮孔。本發(fā)明適合于傳統(tǒng)的無(wú)底柱分段崩落采礦法、大間距無(wú)底柱采礦新技術(shù)。

礦區(qū)安全作業(yè)管理方法及系統(tǒng) 971     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種礦區(qū)安全作業(yè)管理方法，所述方法包括以下步驟：采集礦區(qū)礦脈的地質(zhì)信息、礦區(qū)設(shè)備信息、區(qū)域位置信息和礦區(qū)實(shí)時(shí)作業(yè)信息并據(jù)此形成模擬現(xiàn)場(chǎng)采礦的礦區(qū)動(dòng)態(tài)圖；根據(jù)礦區(qū)動(dòng)態(tài)圖對(duì)采礦路徑進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃；根據(jù)采礦路徑對(duì)礦區(qū)設(shè)備進(jìn)行分配、管理；實(shí)時(shí)采集礦區(qū)設(shè)備的位置和采礦作業(yè)情況并在礦區(qū)動(dòng)態(tài)圖上進(jìn)行顯示；通過(guò)實(shí)時(shí)采集礦區(qū)設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)礦區(qū)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控。本發(fā)明還公開(kāi)了一種礦區(qū)安全作業(yè)管理系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括信息采集模塊、建模模塊、路徑規(guī)劃模塊、作業(yè)分配管理模塊和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)模塊。本發(fā)明提供的礦區(qū)安全作業(yè)管理方法及系統(tǒng)，能優(yōu)化采礦作業(yè)，提高了采礦作業(yè)效率和安全性。

具有搖臂動(dòng)力的固定式破碎機(jī)構(gòu) 756     

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本發(fā)明涉及一種具有搖臂動(dòng)力的固定式破碎機(jī)構(gòu)，包括支架、破碎齒組件和采礦機(jī)搖臂，所述破碎齒組件包括轉(zhuǎn)軸、并排套在轉(zhuǎn)軸上的多個(gè)軸套和安裝在軸套上的破碎齒，所述支架設(shè)有前支撐臂和后支撐臂，所述轉(zhuǎn)軸的前部和后部分別旋轉(zhuǎn)支撐在前支撐臂和后支撐臂上，且轉(zhuǎn)軸前后水平延伸，所述轉(zhuǎn)軸的前端外露于前支撐臂的前方，所述支架的左右方向上的一端固定在采礦機(jī)搖臂的滾筒部一側(cè)，所述采礦機(jī)搖臂內(nèi)的一個(gè)傳動(dòng)齒輪的后端從采礦機(jī)搖臂的臂架部的后側(cè)壁伸出并與所述轉(zhuǎn)軸的前端傳動(dòng)連接。本發(fā)明能用于較薄礦層或高品位薄礦層開(kāi)采用的采礦機(jī)上，對(duì)大塊度巖塊進(jìn)行有效破碎，使巖塊能夠順利地從采礦機(jī)搖臂下方通過(guò)，避免堆積。

及時(shí)支護(hù)的礦料掏采方法 754     

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本發(fā)明涉及一種及時(shí)支護(hù)的礦料掏采方法，具體為：布設(shè)工作面時(shí)將中高品位礦料層留設(shè)于礦壁高度方向的上部，礦壁的中高品位礦料層的下方是底廢料層，底廢料層包括上下相鄰的低品位礦料層和巖石層，同一工作面上同時(shí)設(shè)置采礦機(jī)A、B，采礦機(jī)A、B分別配置小直徑滾筒和中等直徑滾筒，先用采礦機(jī)A開(kāi)采工作面長(zhǎng)度方向上的大部分中高品位礦料層，再用采礦機(jī)B截割工作面長(zhǎng)度方向上的大部分底廢料層，余下的中高品位礦料層由采礦機(jī)B開(kāi)采，余下的底廢料層由采礦機(jī)A截割，中高品位礦料層截割后形成裸露的頂板，底廢料層截割后形成底板，中高品位礦料層截割后及時(shí)拉移支架跟隨采礦機(jī)A對(duì)頂板進(jìn)行隨機(jī)支護(hù)。本發(fā)明能明顯提高開(kāi)采效率，降低開(kāi)采成本。

礦料掏采方法 713     

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本發(fā)明涉及一種礦料掏采方法，具體為：布設(shè)工作面時(shí)將中高品位礦料層留設(shè)于礦壁高度方向的中部或中上部，礦壁的中高品位礦料層的上方和下方分別是頂廢料層和底廢料層，頂廢料層為低品位礦料層，底廢料層包括上下相鄰的低品位礦料層和巖石層，同一工作面上同時(shí)設(shè)置采礦機(jī)A和采礦機(jī)B，采礦機(jī)A和采礦機(jī)B分別配置小直徑滾筒和中等直徑滾筒，先用采礦機(jī)A開(kāi)采工作面長(zhǎng)度方向上的大部分中高品位礦料層，再用采礦機(jī)B截割工作面長(zhǎng)度方向上的大部分頂、底廢料層，余下的中高品位礦料層由采礦機(jī)B開(kāi)采，余下的頂、底廢料層由采礦機(jī)A截割，頂廢料層截割后形成頂板，底廢料層截割后形成底板。本發(fā)明能明顯提高開(kāi)采效率，降低開(kāi)采成本。

環(huán)保型海底礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)裝置和開(kāi)發(fā)方法 1068     

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本發(fā)明公開(kāi)了環(huán)保型海底礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)裝置和開(kāi)發(fā)方法，涉及海洋采礦工程領(lǐng)域，包括采礦棚、正壓保持裝置、泄水過(guò)濾裝置、采礦車、布棚車、基礎(chǔ)安放車和采礦棚基礎(chǔ)，所述布棚車將所述采礦棚帶至海底礦區(qū)，所述采礦棚罩在所述采礦車活動(dòng)范圍的海底礦區(qū)上方，所述基礎(chǔ)安放車將所述采礦棚基礎(chǔ)與海底面固定，所述采礦棚邊緣嵌入至所述采礦棚基礎(chǔ)，所述采礦棚設(shè)有預(yù)留孔，所述正壓保持裝置和所述泄水過(guò)濾裝置伸入至所述預(yù)留孔中。通過(guò)本發(fā)明的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了海底采礦作業(yè)的零排放，降低了海底礦產(chǎn)資源開(kāi)采對(duì)周圍海底環(huán)境和生態(tài)的破壞。

帶輔助電力推進(jìn)及岸電接入功能的海底采礦船電力系統(tǒng) 1073     

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本實(shí)用新型提供一種帶輔助電力推進(jìn)及岸電接入功能的海底采礦船電力系統(tǒng)，包括第一配電板和第二配電板，所述第一配電板為AC690V配電板，第一配電板連接三臺(tái)主發(fā)電機(jī)，三臺(tái)主發(fā)電機(jī)連接第一配電板上的匯流排，匯流排連接若干變頻器，變頻器連接電機(jī)負(fù)載，匯流排還連接若干AC690V負(fù)載；所述第一配電板通過(guò)變壓器連接第二配電板，第二配電板為包括AC400V配電板和AC230V配電板；所述第一配電板還預(yù)留岸電接入口。本實(shí)用新型所述的電力系統(tǒng)，主發(fā)電機(jī)及主要用電設(shè)備均采用AC690V電制，較常規(guī)AC400V電站的電流小，降低了設(shè)備的制造難度和成本，同時(shí)節(jié)省了大量電纜。設(shè)置岸電接入功能，在外界條件具備時(shí)可不使用船上的發(fā)電設(shè)備而直接使用岸電作業(yè)。

帶有裝駁裝置的海底采礦船 1075     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有裝駁裝置的海底采礦船，包括吊架、絞車、裝駁管，所述裝駁管的下部與吊架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，裝駁管的上端為自由端，裝駁管以裝駁管與吊架的連接點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述裝駁管的中段設(shè)置有一滑輪組，所述絞車上的鋼絲繩與所述滑輪組連接，通過(guò)鋼絲繩和滑輪組來(lái)控制駁裝管的下放和收起；所述裝駁管的上端設(shè)置有一用以降低礦漿的流速的T型管。通過(guò)控制絞車將裝駁管放置水平位置，在裝駁管上端的型的T型管，能有效的降低礦漿的流速，從而達(dá)到消能的作用，使排出的尾礦可以平穩(wěn)的落入駁船內(nèi)而不至于飛濺到船外。

薄礦層采礦機(jī)行走輪組件 930     

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本實(shí)用新型涉及一種薄礦層采礦機(jī)行走輪組件，包括軸套和套在軸套上的行走輪和大齒輪，行走輪和大齒輪的內(nèi)孔分別為左小右大和右小左大的階梯孔，行走輪的較小內(nèi)孔段與軸套之間設(shè)置左滾子組，大齒輪的較小內(nèi)孔段與軸套之間設(shè)置右滾子組，行走輪的較大內(nèi)孔段、大齒輪的較大內(nèi)孔段與軸套之間設(shè)有兩列軸向受力軸承，通過(guò)在軸套的左端套設(shè)安裝左端蓋或在左滾子組的左端設(shè)置與行走輪一體的行走輪左擋邊對(duì)左滾子組的左端軸向定位，通過(guò)在軸套的右端套設(shè)安裝右端蓋或在右滾子組的右端設(shè)置與大齒輪一體的大齒輪右擋邊對(duì)右滾子組的右端軸向定位。本實(shí)用新型能承受較大的徑向與軸向力，對(duì)導(dǎo)向滑靴與軌道接觸面耐磨層過(guò)度磨損時(shí)的適應(yīng)性提高。

硐內(nèi)采礦用裝載機(jī)鏟斗 682     

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本發(fā)明涉及一種硐內(nèi)采礦用裝載機(jī)鏟斗，其特征在于，包括鏟斗體，鏟斗體與裝載機(jī)動(dòng)臂鉸接裝配實(shí)現(xiàn)鏟斗升降功能，并與裝載機(jī)拉桿裝配實(shí)現(xiàn)鏟斗翻轉(zhuǎn)功能。本發(fā)明提供一種硐采裝載機(jī)鏟斗，是通過(guò)深入調(diào)研礦硐特點(diǎn)及裝載機(jī)礦硐作業(yè)分析，優(yōu)化出最合理的鏟斗斗形、排險(xiǎn)裝置、整體結(jié)構(gòu)、鏟斗附件。本發(fā)明鏟斗實(shí)施作業(yè)后，實(shí)現(xiàn)在同等工況、同類機(jī)型的不同鏟斗比對(duì)中，排險(xiǎn)能力最佳、鏟裝效率最高、工況匹配性最好。通過(guò)實(shí)際驗(yàn)證再優(yōu)化后，徹底解決客戶的實(shí)際問(wèn)題，贏得用戶的滿意。

適用于深水采礦的抽吸設(shè)備 1049     

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本發(fā)明涉及海洋工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于深水采礦的抽吸設(shè)備，包括：立管柱體，連接桿，固定環(huán)以及喇叭口裝置組成；所述立管柱體由柱體內(nèi)殼以及柱體外殼組成；所述連接桿與所述柱體外殼固定連接；所述喇叭口裝置與所述連接桿連接，位于所述連接桿下方；所述固定環(huán)與所述連接桿連接，所述連接桿等角度分布在所述立管柱體以及所述固定環(huán)之間。本發(fā)明在抽吸環(huán)境方面得到極大的優(yōu)化，出故障的概率極低，并且由于是與立管柱體結(jié)構(gòu)嵌套安裝，因此避免了海底環(huán)境進(jìn)行安裝的缺陷，大大增加了工程上的可操作性。

深海采礦海坐底式礦物提升系統(tǒng) 776     

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本發(fā)明涉及一種深海采礦海坐底式礦物提升系統(tǒng)，由一個(gè)坐底式提升裝置、中間立管和水下浮式裝置組成，所述坐底式提升裝置由坐底結(jié)構(gòu)和提升泵組組成，坐底結(jié)構(gòu)上部設(shè)置提升泵站；所述提升泵組通過(guò)立管連接水下浮式裝置，用于將礦物直接提升到水下浮式裝置。本發(fā)明采用了坐底式提升裝置和零浮力立管，因此水下浮式裝置負(fù)載大大降低，整體規(guī)?？梢源蟠鬁p少，大大節(jié)約了投資成本；采用了坐底式提升裝置和零浮力立管，因此遇到風(fēng)暴來(lái)臨等惡劣氣候，水面浮式裝置可以隨時(shí)快速解脫撤離，水下部分留著原地，減少了水下部分的回收費(fèi)事費(fèi)力的問(wèn)題，增加了水面浮式裝置的機(jī)動(dòng)性和安全性。

深海鈷結(jié)殼采礦車 1160     

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一種適用于中國(guó)地形的深海鈷結(jié)殼采礦車，包括：雙車體框式車身以及設(shè)置于車身前端的切削裝置和集吸裝置、依次設(shè)置于車身上的分離倉(cāng)、礦石儲(chǔ)倉(cāng)以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中：集吸裝置位于切削裝置上方。本發(fā)明裝備作業(yè)時(shí)將礦區(qū)的鈷結(jié)殼切削粉碎并收集，經(jīng)過(guò)軟管運(yùn)輸后礦物顆粒與洋泥于分離倉(cāng)中分離，收集儲(chǔ)存于礦物儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)，最后經(jīng)由吸收管運(yùn)送至水面母船處，作業(yè)結(jié)束后通過(guò)電纜與吸收管回收，具有通用性高，貧化率低，地形適應(yīng)性較強(qiáng)，安全可靠，成本相對(duì)較低等特點(diǎn)。

海底采礦車的水力集礦頭及其集礦方法 840     

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本發(fā)明提出一種海底采礦車的水力集礦頭及其集礦方法，該水力集礦頭包括帶開(kāi)口的殼體，輸?shù)V管，支撐連接件和螺旋旋轉(zhuǎn)板，所述支撐連接件及輸?shù)V管連接于所述殼體外側(cè)，所述螺旋旋轉(zhuǎn)板設(shè)置于所述殼體內(nèi)部；螺旋吸礦罩，設(shè)置于所述殼體內(nèi)部?jī)蓚?cè)，所述螺旋吸礦罩末端圓柱部分和所述輸?shù)V管以軸承相接，所述螺旋吸礦罩前端與撥盤式限高輪固接，所述撥盤式限高輪與傳動(dòng)齒輪組相互配合，均置放于所述殼體遠(yuǎn)離開(kāi)口一側(cè)，所述傳動(dòng)齒輪組的軸兩端分別伸入第一液壓艙室和第二液壓艙室，兩液壓艙室以傳送管相連通。本發(fā)明采用螺旋水流實(shí)現(xiàn)海底礦物的采集，并且可以在運(yùn)行速度不達(dá)要求時(shí)實(shí)現(xiàn)外部換擋，相比于原有海底集礦裝備，其更環(huán)保、高效、節(jié)能、可靠。

用于采礦行業(yè)的旋流器溢流口 1037     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于采礦行業(yè)的旋流器溢流口，包括采用鑄鐵材料制成上部法蘭盤、中部圓筒體及下部圓筒體；在上部法蘭盤、中部圓筒體內(nèi)、外筒壁及下部圓筒體的內(nèi)、外筒壁上均套設(shè)有橡膠套；中部圓筒體、下部圓筒體的內(nèi)、外筒壁與橡膠套之間設(shè)置有PP/EVA/OMMT納米復(fù)合阻燃材料層、聚(丙烯腈?丁二烯?苯乙烯)抗靜電層、尼龍66/OMMT/SiO2納米復(fù)合阻燃材料層以及PA11/T?ZnOw復(fù)合抗靜電材料層，本實(shí)用新型通過(guò)在上部法蘭盤、中部圓筒體內(nèi)、外筒壁以及下部圓筒體的內(nèi)、外筒壁上均套設(shè)有橡膠套，大大的提高了其耐磨性和耐腐蝕性，最大限度地延長(zhǎng)了本實(shí)用新型的使用壽命；本實(shí)用新型不僅具有抗靜電的功能，而且還具有阻燃功能，能夠進(jìn)一步提高安全性。

雙層式礦山采礦的除塵器 1166     

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本實(shí)用新型涉及除塵技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種雙層式礦山采礦的除塵器，包括除塵箱，除塵箱一側(cè)安裝有風(fēng)機(jī)，除塵箱內(nèi)部的下側(cè)固定安裝有固定架，固定架內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有除塵件，除塵件下端的進(jìn)風(fēng)口通過(guò)管道與風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連接，除塵件上端的轉(zhuǎn)軸與雙軸電機(jī)一端的輸出軸相連，除塵箱內(nèi)部的上側(cè)安裝有過(guò)濾網(wǎng)。本實(shí)用新型，通過(guò)設(shè)置的雙軸電機(jī)帶著除塵件旋轉(zhuǎn)，結(jié)合粉塵進(jìn)入除塵箱內(nèi)部后自身的漂浮，可使粉塵充分與除塵件的每個(gè)部位接觸，從而達(dá)到將除塵件充分利用的目的，延長(zhǎng)除塵件堵塞時(shí)間，提高其使用壽命，其次通過(guò)除塵件的旋轉(zhuǎn)，可促使粉塵飄散，使粉塵與上側(cè)的過(guò)濾網(wǎng)充分接觸，進(jìn)一步提高過(guò)濾的效果。