便捷式煤礦通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓檢測(cè)裝置 280     

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本實(shí)用新型涉及煤礦開采輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便捷式煤礦通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓檢測(cè)裝置。提供一種能夠便于安裝使用，同時(shí)方便人們對(duì)壓測(cè)量管進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)的便捷式煤礦通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓檢測(cè)裝置。一種便捷式煤礦通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓檢測(cè)裝置，包括有安裝板、靜壓測(cè)量管、動(dòng)壓測(cè)量管、連接軟管和U型壓力計(jì)等，安裝板右部連接有靜壓測(cè)量管，安裝板下部前側(cè)連接有支撐架，支撐架前側(cè)卡接有U型壓力計(jì)。本實(shí)用新型通過(guò)推拉和轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)壓測(cè)量管，使得動(dòng)壓測(cè)量管在滑套的作用下進(jìn)行滑動(dòng)和上下擺動(dòng)，從而達(dá)到了在對(duì)煤礦通風(fēng)管道件測(cè)量時(shí)，便于安裝便于攜帶，同時(shí)方便人們對(duì)壓測(cè)量管進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)的效果。

球磨機(jī)冷卻循環(huán)水系統(tǒng) 448     

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本實(shí)用新型屬于冷卻裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種球磨機(jī)冷卻循環(huán)水系統(tǒng)，包括冷卻水箱、冷卻總管、回流總管和連接管，冷卻水箱的出水端連接有第一主管路和第一備用管路，第一主管路和第一備用管路均與冷卻總管相連，冷卻總管和回流總管分別連接至球磨機(jī)的滑動(dòng)軸承，回流總管連接有第二主管路和第二備用管路，第二主管路和第二備用管路均與連接管相連，連接管與冷卻水箱的進(jìn)水端相連，且連接管上設(shè)有過(guò)濾器，過(guò)濾器包括殼體，殼體的一端設(shè)有進(jìn)水管、且另一端設(shè)有出水管，進(jìn)水管的前端為盲端、且位于殼體內(nèi)，進(jìn)水管的前端的外部套設(shè)有鋼絲網(wǎng)過(guò)濾筒、一級(jí)濾芯和二級(jí)濾芯。本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)冷卻循環(huán)水系統(tǒng)管道易凍裂的弊病。

膠帶輸送機(jī)機(jī)尾物料收集平臺(tái) 236     

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本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)領(lǐng)域，尤其是一種膠帶輸送機(jī)機(jī)尾物料收集平臺(tái)，包括兩個(gè)膠帶輸送機(jī)機(jī)尾部大架，兩個(gè)膠帶輸送機(jī)機(jī)尾部大架相互遠(yuǎn)離的一側(cè)頂部固定安裝有固定聯(lián)接架，兩個(gè)固定聯(lián)接架上均活動(dòng)套接有調(diào)整環(huán)，兩個(gè)調(diào)整環(huán)相互靠近的一側(cè)均固定安裝有物料收集導(dǎo)流板，兩個(gè)物料收集導(dǎo)流板相互靠近的一側(cè)均安裝有聯(lián)接桿，兩個(gè)聯(lián)接桿相互靠近的一端連接有同一個(gè)可伸縮式物料收集導(dǎo)流板間隔調(diào)整保護(hù)裝置，兩個(gè)物料收集導(dǎo)流板下方設(shè)置有機(jī)尾承載段膠帶，本實(shí)用新型解決膠帶輸送機(jī)機(jī)尾擋煤板在物料運(yùn)輸中的可調(diào)性、實(shí)時(shí)性、可靠性，確保物料在膠帶上的動(dòng)堆積角滿足生產(chǎn)需求。

螺旋溜槽堵塞自動(dòng)沖水疏通裝置 435     

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本實(shí)用新型公開了一種螺旋溜槽堵塞自動(dòng)沖水疏通裝置，包括螺旋溜槽，振動(dòng)篩，氣動(dòng)控制單元、電源、堵煤傳感單元和沖水疏通單元；氣動(dòng)控制單元包括連接有氣源的中塊控制閥、小塊控制閥，所述堵煤傳感單元包括中塊堵煤傳感器和小塊堵煤傳感器，并分別連接有中塊控制閥和小塊控制閥；所述沖水疏通單元包括第一水管和第二水管，第一水管和第二水管連接有水源，第一水管的出口位于振動(dòng)篩的入料口處，第二水管的出口位于螺旋溜槽易堵塞點(diǎn)上方；所述第一水管和第二水管上分別設(shè)置有中塊氣動(dòng)閥和小塊氣動(dòng)閥，中塊氣動(dòng)閥和小塊氣動(dòng)閥連接中塊控制閥和小塊控制閥；該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，避免物料堆積和灑落地面，減小崗位工勞動(dòng)強(qiáng)度。(ESM)同樣的發(fā)明創(chuàng)造已同日申請(qǐng)發(fā)明專利

可旋轉(zhuǎn)進(jìn)給架式鉆機(jī) 720     

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本實(shí)用新型提供了一種可旋轉(zhuǎn)進(jìn)給架式鉆機(jī)，屬于鉆機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，包括鉆機(jī)架、進(jìn)給架、多級(jí)油缸、回轉(zhuǎn)支撐、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和立柱；回轉(zhuǎn)支撐的固定環(huán)與鉆機(jī)架固定連接，回轉(zhuǎn)環(huán)與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)固定連接，回轉(zhuǎn)環(huán)由回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)；多根立柱垂直固定在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，與進(jìn)給架滑動(dòng)連接；兩個(gè)多級(jí)油缸位于進(jìn)給架兩側(cè)，缸體與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)鉸接，活塞與進(jìn)給架鉸接。本實(shí)用新型采用進(jìn)給架旋轉(zhuǎn)替代鉆機(jī)整機(jī)旋轉(zhuǎn)，可有效降低巷道狹小空間內(nèi)整機(jī)旋轉(zhuǎn)的難度和危險(xiǎn)，同時(shí)采用雙油缸作為進(jìn)給架的升降裝置，保證進(jìn)給架升降及鉆進(jìn)過(guò)程平穩(wěn)，提高了鉆孔軌跡的可控性。

基軸式SLM金屬打印機(jī)用供粉裝置 992     

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本發(fā)明公開了一種基軸式SLM金屬打印機(jī)用供粉裝置，其特征在于：包括篩分機(jī)和計(jì)量送粉裝置；所述括篩分機(jī)的收納盒與計(jì)量送粉裝置的儲(chǔ)粉缸通過(guò)送粉管相連通；所述篩分機(jī)和計(jì)量送粉裝置之間的送粉管上設(shè)有真空輸送機(jī)；所述計(jì)量送粉裝置的接料斗與供粉口通過(guò)送粉管相連通；所述計(jì)量送粉裝置與供粉口之間的送粉管上設(shè)有真空輸送機(jī)。本發(fā)明的基軸式SLM金屬打印機(jī)用供粉裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，采用所述括篩分機(jī)的收納盒與計(jì)量送粉裝置的配合使用，可高效地對(duì)金屬粉末進(jìn)行篩分、計(jì)量、輸送等操作，將篩選合格的金屬粉末提供至SLM金屬打印機(jī)的鋪粉裝置/打印腔室的粉缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)篩分、計(jì)量、輸送等一系列操作。

物流倉(cāng)庫(kù)的分揀夾持裝置 416     

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本實(shí)用新型提供了一種物流倉(cāng)庫(kù)的分揀夾持裝置，涉及分揀夾持裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括軸動(dòng)機(jī)構(gòu)和夾持機(jī)構(gòu)，所述軸動(dòng)機(jī)構(gòu)的移動(dòng)端邊側(cè)設(shè)置有螺栓裝配的升降套件；本實(shí)用新型主要是利用在軸動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下配合上升降套件可自由的使得夾持機(jī)構(gòu)運(yùn)行在倉(cāng)庫(kù)的各個(gè)位置，由于夾持機(jī)構(gòu)上通過(guò)第一氣缸和鉸鏈條將夾鏟斗進(jìn)行鉸鏈連接，這樣使得夾鏟斗可將大量需要分揀的產(chǎn)品進(jìn)行夾持托舉，并配合上氣動(dòng)伸縮桿和鏟底條，可將夾鏟斗的底部進(jìn)行有效閥防護(hù)，以達(dá)到防止坍塌的效果，而且氣動(dòng)伸縮桿和夾持板的作用下，能夠夾持相對(duì)較少的產(chǎn)品，因此在夾持機(jī)構(gòu)的作用下能夠在高強(qiáng)度工作與低強(qiáng)度工作之間進(jìn)行自由切換，使得設(shè)備能夠有效的適應(yīng)物料倉(cāng)庫(kù)各個(gè)工作節(jié)奏。

用于帶式輸送機(jī)滾筒自動(dòng)焊機(jī)的塔鐵裝置 1063     

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本實(shí)用新型屬于滾筒自動(dòng)焊機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于帶式輸送機(jī)滾筒自動(dòng)焊機(jī)的塔鐵裝置，其解決了現(xiàn)有的搭鐵接觸不良或空接觸造成焊接電流不穩(wěn)定，影響焊縫質(zhì)量；影響生產(chǎn)銜接；影響滾筒焊接的生產(chǎn)進(jìn)度的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括底座、兩個(gè)支撐板、左觸片底板、右觸片底板、左彈簧、右彈簧、水平彈簧和限位銷；本塔鐵裝置具有導(dǎo)電性能；左觸片底板和右觸片底板位于兩個(gè)支撐板之間，左觸片底板和右觸片底板的通孔均套裝于支撐板的連接裝置，左觸片底板和右觸片底板繞連接裝置轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，簡(jiǎn)單實(shí)用；本實(shí)用新型的搭鐵接觸可靠從而保證焊接質(zhì)量、不影響生產(chǎn)銜接；提高滾筒焊接生產(chǎn)效率。

水平輸送機(jī) 656     

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本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種水平輸送機(jī)，其解決了刷漆工序費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率較低；勞動(dòng)強(qiáng)度大而且容易造成被運(yùn)輸件損傷的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括電動(dòng)滾筒、機(jī)架、支撐板、下托輥、機(jī)尾滾筒和膠帶；機(jī)身的起始端與機(jī)頭固定、末端與機(jī)尾固定，機(jī)頭上安裝有電動(dòng)滾筒，機(jī)尾上的第二軸座套設(shè)有機(jī)尾滾筒；機(jī)身的底部的托輥?zhàn)咸自O(shè)有若干下托輥；支撐板底部的凹槽卡裝于機(jī)身的頂部；膠帶繞在電動(dòng)滾筒和機(jī)尾滾筒上，電動(dòng)滾筒和機(jī)尾滾筒驅(qū)動(dòng)膠帶運(yùn)動(dòng)，膠帶的一部分位于支撐板的頂部并與支撐板接觸，膠帶的另一部分位于下托輥的上方并與下托輥接觸。本實(shí)用新型省時(shí)省力，工作效率高；轉(zhuǎn)運(yùn)安全可靠；降低勞動(dòng)強(qiáng)度，降低人工成本。

分體式偏心組件及振動(dòng)電機(jī) 468     

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本實(shí)用新型提供了一種分體式偏心組件及振動(dòng)電機(jī)，屬于振動(dòng)電機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，包括連接盤、扇形配重塊、夾緊扣、螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ；本實(shí)用新型提供的分體式偏心組件，安裝在電機(jī)本體上后，可通過(guò)安裝不同數(shù)量的扇形配重塊，實(shí)現(xiàn)不同圓心角的調(diào)節(jié)，無(wú)需更換整個(gè)分體式偏心組件，即可調(diào)整振動(dòng)電機(jī)的頻率，安裝方便，省時(shí)省力，可直接安裝在現(xiàn)有電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，組成振動(dòng)電機(jī)，改造成的振動(dòng)電機(jī)可測(cè)試鉆機(jī)其他零部件在沖擊震蕩工況下的實(shí)際情況。

具有夾持功能的機(jī)載鉆機(jī)裝置 984     

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本實(shí)用新型具有夾持功能的機(jī)載鉆機(jī)裝置,屬于煤礦開拓機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。包括滑道底板、鉆孔機(jī)構(gòu)等組件；所述滑道底板設(shè)置在滑道下方，滑道安裝在滑道底板的滑軌內(nèi)，鉆孔機(jī)構(gòu)安裝在滑道上方的滑軌內(nèi)，鏈條總成設(shè)置在滑道內(nèi)部，鏈條總成底端固定在滑道底部，頂端與鉆孔機(jī)構(gòu)固定，前端與鏈輪銷鉸接；導(dǎo)向輪與鏈輪銷同心安裝在滑道兩側(cè)的滑槽內(nèi)，鏈輪銷中心穿過(guò)導(dǎo)向輪、鏈條總成及一級(jí)油缸，一級(jí)油缸的缸體端固定在滑道側(cè)面，二級(jí)油缸的缸體端與滑道底板固定，夾持器固定在滑動(dòng)組件前端，所述滑動(dòng)組件安裝在滑道底板下方，滑動(dòng)組件前端與夾持器固定連接。本實(shí)用新型可快速實(shí)現(xiàn)鉆前定位、鉆桿扶持、鉆桿拆接等功能。

滑軌式雙臂回撤鉆車 511     

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本實(shí)用新型屬于煤礦井下開拓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種滑軌式雙臂回撤鉆車。技術(shù)方案是它包括機(jī)體部、鉆臂部、機(jī)載錨桿鉆機(jī)、護(hù)幫機(jī)構(gòu)和液壓系統(tǒng)；所述機(jī)體部安裝在液壓系統(tǒng)的下方，所述鉆臂部共兩套，左右對(duì)稱安裝在機(jī)體部的上部前側(cè)位置，所述機(jī)載錨桿鉆機(jī)共兩個(gè)，左右對(duì)稱安裝在鉆臂部的端部位置，護(hù)幫機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)體部的前端，液壓系統(tǒng)安裝在機(jī)體部的上部后側(cè)位置。該鉆車具有運(yùn)行靈活、拆裝方便，安全性高、支護(hù)速度快等優(yōu)點(diǎn)，極大減少了人力投入、縮短了鉆桿的連接時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了回撤工作面施工工序的合理化銜接，使回撤通道支護(hù)機(jī)械化水平得到大幅提高。

適用于迎頭及頂板雙防護(hù)的液壓鉆車 344     

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本實(shí)用新型屬于煤礦井下開拓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于迎頭及頂板雙防護(hù)的液壓鉆車。技術(shù)方案包括機(jī)體部、升降裝置、鉆臂部、機(jī)載錨桿鉆機(jī)、護(hù)迎頭機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)；所述機(jī)體部安裝在鉆臂部下方；所述升降裝置安裝在機(jī)體部中間位置；所述鉆臂部共兩件，對(duì)稱安裝在升降裝置左右兩側(cè)；所述機(jī)載錨桿鉆機(jī)共兩件，分別安裝在鉆臂部前端；所述護(hù)迎頭機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)體部前端；所述電氣系統(tǒng)安裝在機(jī)體部左后方；所述液壓系統(tǒng)安裝在機(jī)體部右后方。本實(shí)用新型解決了工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全性能差、機(jī)械化程度低等問(wèn)題。

氰化鈉蒸發(fā)尾氣回收處理裝置 1177     

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本實(shí)用新型公開了一種氰化鈉蒸發(fā)尾氣回收處理裝置；屬于應(yīng)用化工技術(shù)領(lǐng)域；具體包括蒸發(fā)釜、干燥塔、噴淋塔、堿液罐和結(jié)晶器；蒸發(fā)釜頂部設(shè)置有氣體出口，氣體出口通過(guò)排氣管道與干燥塔的進(jìn)氣口相連接，干燥塔的頂部與所述噴淋塔的進(jìn)氣口相連接，噴淋塔頂部的噴淋裝置通過(guò)液堿管路與堿液罐相連接；噴淋塔的排液口與結(jié)晶器相連接；結(jié)晶器的出料口與離心機(jī)相連接，所述離心機(jī)的出液口通過(guò)回液管連接至中和罐；本裝置有效的對(duì)蒸發(fā)釜排出氣體中夾雜的氰化鈉和氰化氫進(jìn)行回收，解決了氰化鈉生產(chǎn)過(guò)程中蒸發(fā)氣體排放過(guò)程中產(chǎn)生的污染問(wèn)題。

氰化鈉生產(chǎn)廢水處理裝置 392     

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本實(shí)用新型公開了一種氰化鈉生產(chǎn)廢水處理裝置；屬于應(yīng)用化工技術(shù)領(lǐng)域；包括中和罐、結(jié)晶器、離心機(jī)和氧化反應(yīng)器；中和罐的出料口通過(guò)管路與結(jié)晶器相連接；結(jié)晶器與離心機(jī)相連，離心機(jī)的液體出口通過(guò)總管路分別與廢液管路和回液管路相連接；廢液管路連接至氧化反應(yīng)器；回液管路連接至中和罐；總管路連接有氰化鈉濃度檢測(cè)傳感器；廢液管路設(shè)置有第一電磁閥，回液管路設(shè)置有第二電磁閥；氰化鈉濃度檢測(cè)傳感器與控制器相連接，所述控制器分別與第一電磁閥和第二電磁閥相連接；氧化反應(yīng)器設(shè)置有H2O2加藥口；本裝置有效降低廢液中殘留的氰化鈉；解決了氰化鈉生產(chǎn)過(guò)程中廢水排放量大且會(huì)殘留氰化鈉的問(wèn)題。

具有自清潔功能的自動(dòng)卸料離心機(jī) 644     

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本實(shí)用新型提出一種具有自清潔功能的自動(dòng)卸料離心機(jī)，涉及離心機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括離心機(jī)本體和蓋板，所述蓋板裝配在離心機(jī)本體上方，所述離心機(jī)本體的內(nèi)部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)鼓，所述轉(zhuǎn)鼓的內(nèi)壁設(shè)有濾袋，所述濾袋的上方和下方分別與轉(zhuǎn)鼓的上方和下方固定連接，所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁的下方通過(guò)連接桿固定設(shè)有主軸，所述主軸的上方側(cè)壁固定設(shè)有多個(gè)第一氣缸；通過(guò)快速收縮第一氣缸可將附著在濾袋上的塊狀物料抖落，通過(guò)設(shè)置的振動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)?shù)谝粴飧籽杆偈湛s后帶動(dòng)振動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)的彈簧多頻率前后振動(dòng)，從而使得濾袋快速振動(dòng)，便于將附著在濾袋上的顆粒物料進(jìn)一步抖落，通過(guò)設(shè)置的噴管和清洗噴頭，對(duì)濾袋上的細(xì)小物料進(jìn)行沖刷，有效的保證了對(duì)濾袋的清潔質(zhì)量。

油氣分離器廢液處理系統(tǒng) 316     

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本實(shí)用新型公開了一種油氣分離器廢液處理系統(tǒng)，涉及醇烴化?氨合成工藝生產(chǎn)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括油氣分離器組，油氣分離器組的排液管線串聯(lián)后接入排油匯集管，排油匯集管通入隔油池，隔油池通過(guò)分隔壁分為初次分油池和二次分油池，分隔壁與隔油池的池底之間開有隔油孔，初次分油池的池壁上設(shè)有初次廢油溢流口，初次廢油溢流口通過(guò)管路連接廢油桶，分隔壁上設(shè)置有帶式刮油機(jī)，帶式刮油機(jī)的頂部出油口通過(guò)管路連接廢油桶，二次分油池內(nèi)部通過(guò)長(zhǎng)軸液下泵連接于雜醇暫存槽，雜醇暫存槽的上部通過(guò)二次溢流管通入二次分油池，雜醇暫存槽下部通過(guò)排出管路連接于雜醇槽。本實(shí)用新型極大減輕了合成氨廠污水處理的費(fèi)用，降低了環(huán)保處置成本和生產(chǎn)消耗，提高了生產(chǎn)效益。

防卡矸刮板輸送機(jī) 490     

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本實(shí)用新型涉及一種防卡矸刮板輸送機(jī)，屬于煤礦井下輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域；解決刮板輸送機(jī)在遇到堅(jiān)硬或體積較大的煤矸石到時(shí)出現(xiàn)的卡矸甚至溜槽等變形的問(wèn)題；技術(shù)方案：包括溜槽，溜槽兩側(cè)設(shè)置有大鏈，在兩條大鏈之間設(shè)置有刮板，刮板的底部?jī)啥嗽O(shè)置有連接孔，連接孔內(nèi)設(shè)置有連接件，刮板通過(guò)連接件與錨索軸向固定連接；錨索上間隔設(shè)置有推桿；本裝置能有效清除卡在底溜槽內(nèi)的煤矸，通過(guò)錨索和推桿將矸塊推動(dòng)向前運(yùn)動(dòng)，直至矸塊被帶出底溜槽進(jìn)入下一設(shè)備，從而減少了刮板輸送機(jī)維修的工作量，刮板輸送機(jī)事故率大大降低。

可調(diào)長(zhǎng)度的帶式輸送機(jī) 311     

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本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)長(zhǎng)度的帶式輸送機(jī)，包括機(jī)架、調(diào)節(jié)架、傳動(dòng)輥、輸送帶、電機(jī)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和加固螺栓，機(jī)架上安裝有兩個(gè)調(diào)節(jié)架，機(jī)架上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)架移動(dòng)的安裝槽，機(jī)架的左右兩端均安裝有用于固定調(diào)節(jié)架的加固螺栓，調(diào)節(jié)架上設(shè)置有多個(gè)用于加固螺栓穿過(guò)的螺紋孔，每個(gè)調(diào)節(jié)架上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一個(gè)傳動(dòng)輥，兩個(gè)傳動(dòng)輥之間通過(guò)輸送帶傳動(dòng)連接，電機(jī)固定于調(diào)節(jié)架上，電機(jī)的輸出軸與傳動(dòng)輥相連，機(jī)架上安裝有用于帶動(dòng)兩個(gè)調(diào)節(jié)架移動(dòng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型對(duì)總體的輸送長(zhǎng)度調(diào)節(jié)方便，便于使用。

固定式帶式輸送機(jī)接料裝置 934     

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本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)領(lǐng)域，尤其是一種固定式帶式輸送機(jī)接料裝置，針對(duì)現(xiàn)有的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括機(jī)尾，所述機(jī)尾上設(shè)有機(jī)尾滾筒，且機(jī)尾滾筒上套接有皮帶，所述機(jī)尾內(nèi)設(shè)有接料盒，所述機(jī)尾的一側(cè)活動(dòng)安裝有鋼管，且鋼管的一端與皮帶的底側(cè)相對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述機(jī)尾上開設(shè)有待裝槽，且待裝槽內(nèi)設(shè)有凸起，凸起的頂側(cè)固定安裝在接料盒的底側(cè)，所述凸起的內(nèi)部開設(shè)有空腔，且空腔的兩側(cè)均為開口設(shè)置，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，制作簡(jiǎn)單，操作方便，造價(jià)低廉，實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)，一般焊工都能制作，并且不易磨損，提前制作利用檢修更換時(shí)間短，最主要的是有效的避免發(fā)生皮帶絞傷事故。

帶式輸送機(jī)卸料裝置 682     

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本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)卸料裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶式輸送機(jī)卸料裝置。其主要針對(duì)現(xiàn)有裝置在落料時(shí)沒有設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，造成貨物落料卸料摔壞受損的問(wèn)題，提出如下技術(shù)方案：包括支撐架，所述支撐架的頂部安裝有輸送帶，所述支撐架的一側(cè)安裝有推桿電機(jī)，所述推桿電機(jī)的輸出端連接有齒條，所述齒條的一側(cè)設(shè)置有齒輪，所述齒輪內(nèi)貫穿安裝有固定軸，所述固定軸的一端連接有固定桿，所述固定桿的一端連接有承載板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎緊湊，對(duì)輸送的貨物導(dǎo)向落料，避免貨物掉落受損，提高貨物輸送的穩(wěn)定性，便于對(duì)輸送帶外表面清掃，提高輸送帶的整潔性，貨物輸送更為整潔，適合推廣使用，主要應(yīng)用于帶式輸送機(jī)的導(dǎo)向落料。

帶式輸送機(jī)用邁步式自移機(jī)尾的錨固裝置 939     

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本實(shí)用新型提供了一種帶式輸送機(jī)用邁步式自移機(jī)尾的錨固裝置，涉及自移機(jī)尾技術(shù)領(lǐng)域，包括錨固導(dǎo)軌座和錨固部，所述錨固導(dǎo)軌座設(shè)有兩組，且兩組所述錨固導(dǎo)軌座上均設(shè)有導(dǎo)軌，所述錨固部設(shè)有兩組并分別設(shè)在兩組所述導(dǎo)軌上，所述錨固部包括巷道外倉(cāng)和巷道內(nèi)倉(cāng)，所述巷道內(nèi)倉(cāng)活動(dòng)插設(shè)在所述巷道外倉(cāng)的內(nèi)部；本實(shí)用新型通過(guò)錨固油缸頂起巷道外倉(cāng)，使得巷道外倉(cāng)沿著巷道內(nèi)倉(cāng)向上移動(dòng)，從而帶動(dòng)側(cè)板及內(nèi)部結(jié)構(gòu)升高脫離地面，這時(shí)候，通過(guò)錨固底座沿著導(dǎo)軌移動(dòng)即可對(duì)側(cè)板及內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)成的自移機(jī)尾進(jìn)行位移，在此過(guò)程中，由于錨固油缸的作用，向下施加壓力，對(duì)導(dǎo)軌起到固定作用，配合防滑齒從雙方向卡在地面上，防止自移機(jī)尾移動(dòng)時(shí)導(dǎo)軌打滑。

用于帶式輸送機(jī)的自動(dòng)糾偏裝置及帶式輸送機(jī) 380     

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本實(shí)用新型提供了一種用于帶式輸送機(jī)的自動(dòng)糾偏裝置，屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括上托輥架、傳動(dòng)件以及糾偏件，上托輥架與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，用于支撐運(yùn)輸帶；傳動(dòng)件分別與上托輥架、機(jī)架鉸接，用于隨著上托輥架的偏轉(zhuǎn)，調(diào)整傳動(dòng)件兩端的距離；糾偏件分別設(shè)置于傳動(dòng)件的兩端，用于運(yùn)輸帶跑偏時(shí)，對(duì)運(yùn)輸帶進(jìn)行糾正。本實(shí)用新型提供的一種用于帶式輸送機(jī)的自動(dòng)糾偏裝置，能自動(dòng)的對(duì)運(yùn)輸帶進(jìn)行糾正，不需要停機(jī)作業(yè)，保證了生產(chǎn)過(guò)程中的開機(jī)率。且上托輥架、傳動(dòng)件以及糾偏件均為機(jī)械結(jié)構(gòu)，在本發(fā)明中通過(guò)純機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)糾偏以及糾偏后的復(fù)位，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)效益高的特點(diǎn)。本實(shí)用新型還提供一種帶式輸送機(jī)。

皮帶輸送機(jī)的自動(dòng)化控制除鐵器 563     

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本實(shí)用新型皮帶輸送機(jī)的自動(dòng)化控制除鐵器，屬于煤礦井下輸送皮帶輔助設(shè)備領(lǐng)域；傳統(tǒng)的除鐵器通過(guò)除鐵器開關(guān)柜控制除鐵器的開停，取下鐵器時(shí)較為繁瑣，操作過(guò)程存在安全隱患，經(jīng)常性的停止主運(yùn)皮帶運(yùn)行會(huì)影響到井下出煤效率，鐵器較多操作人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能造成皮帶損壞；本實(shí)用新型提供一種皮帶輸送機(jī)的自動(dòng)化控制除鐵器，將除鐵器懸掛在推車下方，推拉油缸通過(guò)推車軌道和推車將除鐵器推至行人通道側(cè)，取下鐵器后再將鐵器拉回原位，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化遠(yuǎn)程操作，尤其對(duì)自動(dòng)化無(wú)人值守的皮帶輸送機(jī)、主運(yùn)皮帶輸送機(jī)、鐵器較多的皮帶輸送機(jī)效果明顯，簡(jiǎn)單實(shí)用。

分離精度高的雷蒙磨粉機(jī) 426     

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本實(shí)用新型公開了一種分離精度高的雷蒙磨粉機(jī)，包括磨粉主機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和收集裝置，所述磨粉主機(jī)的上表面固定連接有連通管，所述連通管遠(yuǎn)離磨粉主機(jī)的一端與收集裝置的表面固定連接并貫穿收集裝置的內(nèi)壁，所述鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣端固定連接有回氣管。本實(shí)用新型通過(guò)去除原有的分析機(jī)與風(fēng)扇，避免了物料與扇葉摩擦使其造成磨損，增加維修成本，同時(shí)減少了能源的消耗，通過(guò)變頻器對(duì)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，進(jìn)而控制鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓與風(fēng)量，通過(guò)恒定輸出風(fēng)壓與風(fēng)量的鼓風(fēng)機(jī)，將該風(fēng)壓與風(fēng)量能夠吹動(dòng)的粒徑大小的細(xì)粉通過(guò)連通管吹入收集裝置中，從而使該分離精度高的雷蒙磨粉機(jī)具有節(jié)能降耗以及篩分粗細(xì)均勻的效果。

皮帶邊沿裹膠裝置和皮帶輸送機(jī) 915     

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本實(shí)用新型公開了一種皮帶邊沿裹膠裝置和一種皮帶輸送機(jī)。皮帶邊沿裹膠裝置包括支架、第一滾輪和第二滾輪、供膠組件。支架用于將皮帶邊沿裹膠裝置固定于皮帶邊沿。第一滾輪和第二滾輪設(shè)于支架，并能夠相對(duì)于支架轉(zhuǎn)動(dòng)，第一滾輪與第二滾輪上下間隔設(shè)置，且第一滾輪與第二滾輪之間的距離可調(diào)，皮帶邊沿夾于第一滾輪和第二滾輪之間，以在皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)滾輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。第一滾輪和第二滾輪之間的間距可調(diào)起到適應(yīng)皮帶在運(yùn)動(dòng)時(shí)位置變化或厚度變化的效果。供膠組件能夠向皮帶邊沿供膠，然后通過(guò)第一滾輪和第二滾輪將膠劑均勻涂抹在帆線頭處，使帆線頭粘合在一起。

刮板輸送機(jī)和綜掘機(jī) 1112     

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本實(shí)用新型公開了一種刮板輸送機(jī)和綜掘機(jī)，機(jī)架具有頭端和尾端，頭端和尾端沿機(jī)架的長(zhǎng)度方向分布，并且機(jī)架內(nèi)具有溜槽，兩個(gè)輥軸分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架的頭端和尾端處，每個(gè)輥軸上均固定設(shè)有兩個(gè)鏈輪，兩個(gè)鏈條沿機(jī)架的寬度方向間隔布置并分別位于溜槽的兩側(cè)，位于兩個(gè)輥軸同一側(cè)的兩個(gè)鏈輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)相連，多個(gè)刮板均連接在兩個(gè)鏈條之間，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)分別與位于機(jī)架頭端處的輥軸的兩端相連。本實(shí)用新型實(shí)施例的刮板輸送機(jī)和綜掘機(jī)采用雙馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，可以增加輸出功率，加強(qiáng)運(yùn)輸能力，無(wú)論是在巖巷還是煤巷，都能保持低故障率、高運(yùn)輸力，徹底提高巷道在過(guò)地質(zhì)構(gòu)造時(shí)的掘進(jìn)效率，減少運(yùn)煤巖環(huán)節(jié)對(duì)巷道掘進(jìn)速度的影響，提高掘進(jìn)效率。

刮板輸送機(jī)及機(jī)尾活動(dòng)翼板 1005     

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本實(shí)用新型公開了一種刮板輸送機(jī)及機(jī)尾活動(dòng)翼板，機(jī)尾活動(dòng)翼板包括導(dǎo)板、聯(lián)接板和加強(qiáng)板，所述導(dǎo)板、聯(lián)接板及加強(qiáng)板為弧形條狀板材，其弧形均與機(jī)尾架體的弧形一致，所述導(dǎo)板的側(cè)面與所述聯(lián)接板連接，所述導(dǎo)板上弧面及聯(lián)接板側(cè)面與所述加強(qiáng)板連接，其中，所述聯(lián)接板背離所述加強(qiáng)板的另一側(cè)面設(shè)置有銷孔和連接孔，用于聯(lián)接機(jī)尾架體時(shí)定位及固定，所述銷孔為盲孔，所述連接孔的底部設(shè)有封閉腔，所述連接孔可以使T型螺栓的螺栓頭進(jìn)入封閉腔，并對(duì)螺栓頭進(jìn)行限制。本實(shí)用新型由于將螺栓頭位置及銷子底部空間封閉，使之與工作區(qū)域隔離，可以有效保護(hù)螺栓及銷孔的完整性，同時(shí)，也避免了螺栓對(duì)內(nèi)側(cè)其他部件的安裝產(chǎn)生干涉。

用于大坡度膠帶輸送機(jī)的夾帶裝置 1061     

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本實(shí)用新型屬于礦山設(shè)備安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于大坡度膠帶輸送機(jī)的夾帶裝置，解決了礦井用膠帶輸送機(jī)在大坡度區(qū)域安裝、續(xù)帶及檢修時(shí)需要對(duì)膠帶固定以防膠帶出現(xiàn)滑動(dòng)進(jìn)而誘發(fā)安全隱患的問(wèn)題，包括立柱，立柱垂直于地面設(shè)置且中部開有矩形孔，立柱的底部連接有底座，兩根立柱間從高到底依次連接有水平設(shè)置的I號(hào)梁、II號(hào)梁和III號(hào)梁，I號(hào)梁和III號(hào)梁與立柱固定連接，II號(hào)梁貫穿矩形孔且能夠沿立柱所在平面做上下運(yùn)動(dòng)，II號(hào)梁上部固定有兩個(gè)垂直設(shè)置的液壓千斤頂，液壓千斤頂?shù)膬啥朔謩e與I號(hào)梁和II號(hào)梁固定。本實(shí)用新型夾帶效果好，杜絕了簡(jiǎn)易的夾帶裝置由于受力過(guò)大變形，而導(dǎo)致夾帶失效的事故發(fā)生。

皮帶輸送機(jī)超溫灑水保護(hù)裝置 1081     

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本實(shí)用新型屬于煤礦井下皮帶輸送機(jī)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)的超溫灑水保護(hù)使用易熔塞式保護(hù)，依靠高溫時(shí)易熔塞熔化進(jìn)行灑水降溫保護(hù)，但無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證或試驗(yàn)保護(hù)可靠性，為檢查試驗(yàn)保護(hù)增加了難度，而且皮帶保護(hù)失效屬嚴(yán)重安全隱患，本實(shí)用新型提供一種皮帶輸送機(jī)超溫灑水保護(hù)裝置，若干溫度傳感器檢測(cè)皮帶輸送機(jī)溫度并將信號(hào)傳輸至皮帶控制器，皮帶控制器通過(guò)遠(yuǎn)程控制箱連接供水管路，用于皮帶輸送機(jī)的噴淋灑水降溫，本實(shí)用新型供水管路通過(guò)開關(guān)信號(hào)控制，電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在溫度超限時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警甚至灑水降溫，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。