位置:中冶有色 >
> 新能源材料技術(shù)
本實用新型公開了變壓器技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源汽車用單相變壓器。包括箱體,箱體頂部設(shè)有箱體提手、外部接線座,箱體側(cè)方設(shè)有上散熱管道、散熱片、下散熱管道,箱體側(cè)方設(shè)有名牌標(biāo)記處,箱體外部設(shè)有封閉門,箱體底部設(shè)有工字架支撐座,箱體內(nèi)部設(shè)有磁芯、風(fēng)扇支撐座、磁芯架體、接線座、固定螺釘、支撐角架,風(fēng)扇支撐座上設(shè)有電機、散熱風(fēng)扇。箱體內(nèi)的散熱風(fēng)扇與上散熱管道、散熱片、下散熱管道協(xié)同工作極大提高了變壓器的散熱能力,主要工作件磁芯與磁芯架體在支撐角架的支撐下保證磁芯架體架空,增大裝置散熱面積,提高了變壓器的散熱性能。
本實用新型公開了一種新能源電池切割裝置,包括矩形的安裝板,所述安裝板的左右兩邊各安裝一組能夠調(diào)節(jié)高度的支撐架,所述安裝板上開設(shè)有兩個U型孔,所述安裝板上位于每個U型孔處通過螺栓安裝一塊能夠沿U型孔長軸方向移動的位置調(diào)整板,所述位置調(diào)整板上安裝有垂直于安裝板的主軸電機,所述主軸電機的動力輸出軸自上向下穿過位于同一豎直方向的U型孔,并且所述主軸電機的動力輸出軸上安裝一塊鋸片。本實用新型的有益效果是:主軸電機通電驅(qū)動鋸片高速旋轉(zhuǎn),對廢舊電池進(jìn)行切割;通過調(diào)節(jié)位置調(diào)整板在安裝板上的位置和安裝板在支撐架上的高度,使鋸片能夠切割不同尺寸的廢舊電池。
本實用新型公開了一種新能源太陽能面板清潔裝置,包括底座,所述底座頂部外壁設(shè)有太陽能面板,所述底座頂部外壁開設(shè)有兩個滑槽,且兩個滑槽分別位于太陽能面板的兩側(cè),兩個滑槽的內(nèi)部滑動連接有同一個安裝架,所述安裝架的底部內(nèi)壁設(shè)有電動伸縮桿,且電動伸縮桿的另一端設(shè)有升降架,所述升降架的兩側(cè)內(nèi)壁通過軸承連接有同一個清潔輥。本實用新型安裝架可沿滑槽在底座的頂部外壁往復(fù)滑動,同時電動伸縮桿推動升降架使得清潔輥與太陽能面板接觸,驅(qū)動電機帶動清潔輥對太陽能面板的頂部進(jìn)行刷洗,同時水泵抽取底座內(nèi)的水注入出水板內(nèi),清潔輥對太陽能面板進(jìn)行刷洗的過程中,出水板對太陽能面板進(jìn)行噴淋沖洗,清潔效率高,且節(jié)約勞動力。
本實用新型提供一種新能源汽車的液冷電池系統(tǒng),包括:電池系統(tǒng)(1)和溫度控制系統(tǒng);所述電池系統(tǒng)(1)包括裝配在其內(nèi)的電池組(2)和電池管理系統(tǒng)(3);所述溫度控制系統(tǒng)包括:與所述電池系統(tǒng)(1)順序串聯(lián)的高壓液體加熱器(4)、電動三通閥(5)、液液熱交換器(6)以及驅(qū)動泵(7);設(shè)置于所述電動三通閥(5)與所述驅(qū)動泵(7)之間的電池散熱器(8);以及與所述液液熱交換器(6)順序串聯(lián)的電動空調(diào)壓縮機(9)、空調(diào)散熱器(10)及電磁閥(11)。本實用新型改進(jìn)了各溫度控制部件的連接關(guān)系,結(jié)構(gòu)簡單,簡化了溫度控制回路,降低了成本,同時能保障電池系統(tǒng)在低溫條件下的正常工作。
本實用新型公開了一種利用新能源環(huán)保型園林供電裝置,包括供電柜體,所述供電柜體的內(nèi)部設(shè)置有隔熱層、接觸器、蓄電池和控制器,所述控制器位于蓄電池的一側(cè),所述接觸器位于隔熱層和控制器之間,所述供電柜體的下方設(shè)置有底座,且供電柜體的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有安全門,所述安全門的前表壁設(shè)置有第一安裝塊和第二安裝塊,所述第二安裝塊位于第一安裝塊的上方,所述第一安裝塊和第二安裝塊之間固定連接有把手,本實用新型設(shè)置了加厚層和隔熱層,加厚層可防止供電柜體的頂部長期風(fēng)吹日曬導(dǎo)致供電柜體的頂部氧化,隔熱層可阻隔部分太陽直射時的熱量,解決了陽光長期直射在供電裝置上,高溫容易造成供電裝置內(nèi)引線的老化的問題。
本實用新型公開了一種提高空間利用效率的新能源汽車電池散熱裝置,包括底板和頂板,底板與頂板的一側(cè)壁上均開設(shè)有滑槽,滑槽的內(nèi)部卡接有滑塊,滑塊的一端焊接有側(cè)板,側(cè)板的側(cè)壁上焊接有固定板,且固定板位于側(cè)板的兩端,一個側(cè)板上固定安裝有吸風(fēng)扇,遠(yuǎn)離吸風(fēng)扇的一個側(cè)板上固定安裝有過濾組件,過濾組件包括安裝架,安裝架的內(nèi)壁上固定安裝有過濾網(wǎng),吸風(fēng)扇與過濾組件位于同一高度上,底板與頂板的一側(cè)壁上分別開設(shè)有調(diào)節(jié)孔,調(diào)節(jié)孔在底板與頂板上均勻分布,固定板上開設(shè)有固定孔,固定板通過螺桿穿過固定孔與調(diào)節(jié)孔進(jìn)行固定。
本實用新型公開一種電機控制器及新能源汽車。該電機控制器包括電機控制板、電機驅(qū)動板、IGBT模塊和母線電容;電機控制板與電機驅(qū)動板相連,電機驅(qū)動板與IGBT模塊相連,IGBT模塊與母線電容相連,其特征在于,電機控制板包括主控芯片和與主控芯片相連的熱敏傳感電路;電機控制器還包括與熱敏傳感電路電連接的熱敏傳感器,熱敏傳感器固定設(shè)置在電機控制板上并與母線電容接觸。該電機控制器,利用熱敏傳感器和熱敏傳感電路進(jìn)行接觸感溫,可實時有效監(jiān)測母線電容溫度,避免母線電容溫度過高而導(dǎo)致母線電容和電機控制器運行故障,從而提高電機控制器的運行安全和使用壽命,且具有降低生產(chǎn)工藝,保障母線電容的成品質(zhì)量且成本較低的優(yōu)點。
本實用新型公開了一種新能源用器材加工裝置,包括加工箱內(nèi)壁的兩側(cè)固定連接有工作臺,工作臺的上方設(shè)置有太陽能板,加工箱的內(nèi)腔設(shè)置有工型板,工型板的底端遍布嵌設(shè)有多個刷毛,多個刷毛的底端與工作臺相貼合,工作臺的頂部開設(shè)有清理槽,工作臺的底端固定連接有錐形筒,清理槽的內(nèi)腔與錐形筒的內(nèi)腔相互連通,錐形筒的底端固定穿插連接有連接管,加工箱內(nèi)壁的底端設(shè)置有集塵箱,連接管的一端與集塵箱的內(nèi)腔滑動穿插連接。本實用新型通過利用清理槽、工型板、拉動柱、刷毛、錐形筒、連接管和集塵箱的相互配合,從而有利于對工作臺上的碎屑進(jìn)行集中處理,從而便于阻止碎屑污染到周圍環(huán)境,從而便于對碎屑進(jìn)行清理。
本實用新型提供一種新能源汽車配件檢測用檢測臺,涉及汽車配件檢測領(lǐng)域,包括底座、工作臺,底座底部對稱陣列開設(shè)有十六個半圓槽,四個半圓槽內(nèi)部分別設(shè)有兩個第一支架和兩個第二支架,第一支架背面鉸接有第二支架,工作臺底部開設(shè)有兩個船型槽,兩個船型槽內(nèi)部均分別設(shè)有第一支架和第二支架,采用半圓槽的設(shè)計使第一支架和第二支架可以處于不同的位置,實現(xiàn)工作臺所處高度的不同,適用場合更多、不受工作人員身高的限制,并且工作臺和底座可以折疊在一起,不占據(jù)空間,方便存儲和運輸,工作臺底部設(shè)有電線支架,可以固定檢測裝置的電線,避免檢測臺的凌亂,同時工作臺頂部有第一夾具和第二夾具,滿足不同尺寸、形狀的待檢測配件的固定。
本實用新型提供一種高阻燃的新能源汽車電纜,其特征在于,包括至少三根纜芯和一電纜外殼,每根所述纜芯由內(nèi)而外依次包括導(dǎo)體、一絕緣層、一屏蔽層、第一隔熱層、第一隔氧層及第一隔火層,所述電纜外殼包裹在三所述纜芯外部,所述電纜外殼由內(nèi)至外依次排布有第二隔熱層、第二隔氧層、第二隔火層、第二屏蔽層、鎧裝層和外護套,所述電纜外殼與各所述纜芯的間隙內(nèi)填充有氫氧化鎂阻燃劑。本實用新型防火、耐火、阻燃防線,以及在所述電纜外殼與各所述纜芯的間隙內(nèi)填充有氫氧化鎂阻燃劑進(jìn)一步提高防火、耐火、阻燃性能,使得所述汽車電纜防火、耐火、阻燃性能優(yōu)良,且材料低煙無鹵,安全環(huán)保。
本實用新型公開了具有清洗功能的新能源汽車充電樁,包括支撐座,所述支撐座的頂部固定安裝有支撐架,所述支撐架的頂部固定安裝有充電樁本體,所述充電樁本體的右側(cè)固定安裝有掛桿,所述掛桿的內(nèi)部掛接有充電槍,所述充電槍的底部連通有充電線,且充電線的下端貫穿至支撐架的內(nèi)部。本實用新型通過將水泵開啟并將水箱內(nèi)部的水通過噴頭噴出,手持式設(shè)計更加方便操作者對噴頭拿取使用,對充電樁的清洗更加方便,不會出現(xiàn)灰塵殘留,而集水槽能對清洗后的廢水進(jìn)行收集,可對廢水循環(huán)凈化處理,有效的節(jié)約水資源,同時解決了當(dāng)對充電樁表面灰塵進(jìn)行清理時都是人工進(jìn)行擦拭,這樣不僅處理難度大,而且降低清理效率的問題。
本實用新型提供一種新能源汽車展館的電動機工作原理展示裝置結(jié)構(gòu),包括有底座、罩體、支撐板、轉(zhuǎn)子、展示組件、定子;所述底座頂面固定連接有罩體;所述罩體內(nèi)的底座上固定連接有支撐板,支撐板向正面一側(cè)的底座上固定連接有磁鐵座;所述磁鐵座中心設(shè)置有軸承,并且磁鐵座通過軸承連接有轉(zhuǎn)子;所述轉(zhuǎn)子頂端固定連接有展示組件;所述支撐板向正面一側(cè)通過鉸鏈連接有定子,該定子分為對稱的兩組,定子內(nèi)部設(shè)置有線圈和電刷,定子向正面一側(cè)固定連接兩個手柄,兩個手柄一端通過軸承連接到支撐板兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸上,另一端穿過罩體上的兩道開槽并外套有握把;所述定子上的線圈通過線路與電源和控制開關(guān)連接。
本實用新型公開了一種新能源汽車輪轂自動抬起轉(zhuǎn)運裝置,屬于汽車輪轂生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括基面和轉(zhuǎn)運機構(gòu),所述基面的頂部固定安裝有輸送帶,所述基面的頂部且位于輸送帶的一側(cè)固定安裝有導(dǎo)向機構(gòu),所述基面的頂部且位于導(dǎo)向機構(gòu)的一側(cè)固定安裝有箱體,所述箱體的內(nèi)腔固定安裝有翻轉(zhuǎn)機構(gòu),所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括支撐板和液壓缸;本實用新型通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的設(shè)置,當(dāng)輪轂移動至翻板的表面時,液壓缸的伸縮端帶動轉(zhuǎn)桿以支撐桿為軸心轉(zhuǎn)動,從而帶動翻板產(chǎn)生傾斜,翻板產(chǎn)生傾斜后輪轂會在轉(zhuǎn)輥的作用下向正面翻轉(zhuǎn)進(jìn)箱體與支撐板形成的空腔內(nèi),并呈現(xiàn)豎直狀態(tài),方便起吊機將其吊起并進(jìn)行轉(zhuǎn)運,達(dá)到了方便對輪轂進(jìn)行翻轉(zhuǎn)以便于轉(zhuǎn)運的目的。
本實用新型公開了一種可以拆分的新能源汽車鋰電池,包括電池本體以及設(shè)置在電池本體內(nèi)部的電池組,所述電池本體包括有通過螺栓固定的第一外殼以及第二外殼,所述第一外殼以及第二外殼,所述所述第一外殼以及第二外殼的四周均設(shè)置有可拆卸的封口板,所述封口板的內(nèi)側(cè)固定有散熱扇,所述第二外殼的頂部設(shè)置有頂板,所述第一外殼的底部設(shè)置有底板,所述頂板與第二外殼之間通過螺栓固定;本實用通過設(shè)置的封口板以及相匹配的輔助結(jié)構(gòu),提供了在外部固定的保護機構(gòu),能夠提供給散熱扇固定的同時,還能夠提供在外部直接拆卸散熱扇的功能,方便了后續(xù)的清理。
本實用新型公開一種基于新能源的綠色建筑節(jié)能環(huán)保屋面,涉及建筑屋面技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括屋面主體,屋面主體的上表面裝配有太陽能板,屋面主體的兩側(cè)均固定安裝有集水檐,集水檐的內(nèi)底部開設(shè)有出水口,出水口的下表面裝配有管道,管道的一端外表面裝配有連接盒。該裝置在使用時,通過在管道靠近地面的一處外表面安裝收集盒,收集盒的內(nèi)部安裝過濾板,使得可對流動的含有雜質(zhì)的雨水進(jìn)行過濾,使得使用者放置在管道底端的收集筒收集到的雨水較為干凈,便于進(jìn)行二次利用,減少水資源的浪費,響應(yīng)綠色環(huán)保節(jié)能的政策。
本實用新型涉及灌溉技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源節(jié)水灌溉裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的灌溉方式浪費水資源,且沒有對生活廢水進(jìn)行處理再利用的問題,包括灌溉箱、處理箱和噴灑管,所述灌溉箱的一端焊接有把手,且灌溉箱的底部設(shè)置有滾輪,所述灌溉箱的上部螺栓固定有處理箱,所述處理箱的上部開設(shè)通孔,并法蘭固定有注水管,所述處理箱的內(nèi)部設(shè)置有相互平行的第一過濾網(wǎng)和第二過濾網(wǎng),灌溉箱的內(nèi)腔中設(shè)置有抽水管,抽水管的一端與水泵的進(jìn)口端相連接,水泵的出口端連接有連接軟管,控制電動推桿做伸縮循環(huán)運動,帶動連接架和固定桿繞安裝塊做角度的調(diào)整,可以利用噴灑管對作物實現(xiàn)上下循環(huán)噴灑的效果,增加了對作物噴灑的噴灑范圍。
本實用新型公開了一種實用性強的新能源汽車FPT連接器,包括連接器外殼、鎖緊螺栓和圓環(huán),所述連接器外殼的一側(cè)固定有連接頭,所述連接頭的兩側(cè)通過鎖緊螺栓與圓環(huán)連接,所述連接器外殼的兩側(cè)固定有鉸鏈,所述鉸鏈連接有L型固定塊,所述L型固定塊與連接器外殼之間連接有伸縮彈簧,所述連接器外殼的內(nèi)部設(shè)有陰性接觸件和陽性接觸件,所述陰性接觸件位于陽性接觸件的一側(cè),所述連接器外殼的內(nèi)壁上安裝有絕緣板。本實用新型,由于連接頭的兩側(cè)通過鎖緊螺栓連接有圓環(huán),可將多余的連接線穿過圓環(huán)進(jìn)行纏繞,避免連接線過長導(dǎo)致連接器將其壓損,同時根據(jù)纏繞在圓環(huán)上的圈數(shù)使連接線處于適宜的長度,便于連接器的工作。
本實用新型提供一種散熱效果好的新能源汽車充電樁,包括透明護罩,液晶顯示屏,充電樁體,插口,鏤空通風(fēng)板,充電槍,充電電纜,旋轉(zhuǎn)桿,固定套管,固定底座,地腳螺栓,方頭螺栓,可傾斜度輔助調(diào)節(jié)遮陽擋板結(jié)構(gòu),可濾雜式散熱通風(fēng)殼結(jié)構(gòu)和可警示公告張貼固定架。本實用新型遮陽板,防護調(diào)節(jié)板,固定襯座,支撐桿,連接座一,連接座二,活動套管,伸縮桿和翼形螺釘?shù)脑O(shè)置,有利于室外安裝該充電樁時可起到良好的防護、遮陽、防曬作用,以保證充電樁的使用安全性以及使用壽命;散熱扇,進(jìn)風(fēng)殼,安裝襯座,降溫管,安裝外殼和濾雜網(wǎng)的設(shè)置,有利于提高散熱效果,保證該充電樁內(nèi)部通風(fēng)散熱效果,進(jìn)而保證其工作穩(wěn)定性。
本實用新型涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新能源汽車具有防護結(jié)構(gòu)的充電樁,包括:充電樁本體,所述充電樁本體的一側(cè)設(shè)置有控制面板,所述充電樁本體的底端固定連接有固定底柱,所述充電樁本體的輸出端設(shè)置有充電頭,所述充電樁本體的表面固定連接有放置塊,所述放置塊設(shè)置有三組;安裝架,所述安裝架的內(nèi)部設(shè)置有穩(wěn)定塊,所述穩(wěn)定塊的一側(cè)固定連接有穩(wěn)定板。本實用新型通過引流板的設(shè)計能夠在下雨和下雪的天氣對雨雪進(jìn)行一定的引流,從而充電樁本體能夠進(jìn)行一定的防雨和防雪,通過電動推桿調(diào)節(jié)遮擋板的長度能夠?qū)Τ潆姌侗倔w進(jìn)行一定的防曬,防止了充電樁本體在長時間的陽光下?lián)p壞,提高了充電樁本體的防護效果,體現(xiàn)了裝置的實用性。
本實用新型公開了一種新能源風(fēng)力發(fā)電裝置,屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,本實用新型包括置物板和固定底板,置物板的中間位置焊接連接有第一導(dǎo)流罩,第一導(dǎo)流罩的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有傳動軸,傳動軸的上端且位于第一導(dǎo)流罩的內(nèi)部卡接連接有風(fēng)輪,第一導(dǎo)流罩的上端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動圈,轉(zhuǎn)動圈的上端焊接連接有第二導(dǎo)流罩,第二導(dǎo)流罩的一端焊接連接有聚風(fēng)罩。本實用新型通過電機調(diào)整聚風(fēng)罩的朝向,使得裝置能夠根據(jù)實際風(fēng)向?qū)埏L(fēng)罩進(jìn)行相應(yīng)的角度調(diào)節(jié),最大化的利用風(fēng)能來進(jìn)行發(fā)電,并且通過設(shè)置第二導(dǎo)流罩和聚風(fēng)罩大大的提升裝置聚風(fēng)的效果,且在雨雪天氣時能夠?qū)ρb置進(jìn)行保護。
本實用新型公開了一種新能源汽車電池組存放箱,包括箱體、第一減震彈簧、電池放置盤、第二減震彈簧,所述箱體的上方設(shè)置有箱蓋,所述箱蓋的一側(cè)中間位置設(shè)置有箱門扣,本實用新型電池組存放箱將原有的使用海綿、泡沫作為減震結(jié)構(gòu),替換成使用彈簧來減震,且電池組的上下均設(shè)置有減震彈簧,在受到顛簸時,通過兩側(cè)彈簧的彈性勢能,能夠?qū)㈦姵亟M固定,且減少了之間碰撞,從而將電池保護,且壓力板上設(shè)置有絨布層,能夠在壓緊電池組的同時,不會對電池組產(chǎn)生刮擦;存放箱在電池組防置凹槽內(nèi)部設(shè)置有橡膠防護圈,相比于原有的海綿墊,橡膠在受到擠壓后會產(chǎn)生反彈力,從而防止內(nèi)部的電池組相互擠壓碰撞,防止電池組損壞。
本實用新型公開了一種新能源汽車低壓控制盒散熱結(jié)構(gòu),包括盒體和盒蓋,所述盒蓋安裝于盒體上方,所述盒體內(nèi)部兩側(cè)開有第一安裝口,所述第一安裝口內(nèi)部通過膠水粘接有制冷片,所述盒體內(nèi)部下方兩側(cè)均開有第二安裝口,所述第二安裝口內(nèi)部安裝有散熱扇,所述第一安裝口內(nèi)側(cè)下方設(shè)有導(dǎo)流板。啟動開關(guān)使得散熱扇和制冷片工作,散熱扇抽取盒體內(nèi)部的熱氣從第二安裝口處排出至外界,盒體內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓,外界的空氣從盒體兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入至盒體內(nèi)部,制冷片制冷面朝著盒體內(nèi)部制造冷氣,進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入的空氣帶走制冷片產(chǎn)生的冷氣順著導(dǎo)流板至盒體內(nèi)部,實現(xiàn)對盒體內(nèi)部的電氣元件進(jìn)行快速降溫,提高盒體內(nèi)部的降溫效率。
本實用新型提供一種基于新能源的室內(nèi)采暖裝置,包括儲水箱,固定管,加熱頭,加熱芯,水位溫度檢測板結(jié)構(gòu),可調(diào)節(jié)發(fā)電架結(jié)構(gòu),氣壓檢測排氣管結(jié)構(gòu),緊固板,加熱控制開關(guān),水循環(huán)控制開關(guān),進(jìn)水管,密封蓋,吸水泵,吸水管,連接管,支撐管和連通管,所述的固定管螺栓連接在儲水箱內(nèi)部左側(cè)的下部。本實用新型支撐板,水位管,防護繩,散熱片,安裝架,溫度計和安裝片的設(shè)置,有利于采暖裝置內(nèi)的水位進(jìn)行觀察,同時利用散熱片可在采暖裝置停止工作時對采暖裝置的內(nèi)部就散熱;底板,支撐桿,連接軸,鎖緊螺栓,安裝板,轉(zhuǎn)軸,安裝螺栓和太陽能板的設(shè)置,有利于對太陽能板的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
本實用新型公開了一種新能源動力電池鋁殼自動清洗裝置,屬于鋁殼清洗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括清洗箱,清洗箱的上端固定安裝有門型架,且門型架的上表面中間位置固定安裝有電動伸縮桿,電動伸縮桿的伸出端固定安裝有升降盤,升降盤的下表面固定安裝有吸附盤,且門型架的上表面一側(cè)固定安裝有抽氣泵,抽氣泵的抽氣端固定安裝有伸縮管,伸縮管與吸附盤相連通,且通過設(shè)有電動伸縮桿,便于帶動鋁殼升降,且伺服電機帶動動齒輪轉(zhuǎn)動,使得毛刷便于對鋁殼進(jìn)行清潔,且設(shè)有豎桿,方便對水進(jìn)行攪動,便于水流對鋁殼進(jìn)行清洗,且設(shè)有噴氣頭,在清洗后,利用噴氣頭便于將鋁殼上殘留的水漬吹下,方便干燥,便于使用。
本實用新型公開了一種新能源汽車電池生產(chǎn)管理用堆疊裝置,包括用于對裝置進(jìn)行固定的安裝機構(gòu),還包括用于對電池進(jìn)行固定的固定機構(gòu)、用于對電池附近的空氣中的水分進(jìn)行吸附的除濕機構(gòu),所述固定機構(gòu)設(shè)置在所述安裝機構(gòu)上,所述除濕機構(gòu)安裝在所述固定機構(gòu)上方。本實用新型通過設(shè)置固定機構(gòu),兩個固定殼對電池左右兩側(cè)進(jìn)行固定,兩個夾板對電池前后兩側(cè)進(jìn)行固定,壓板對電池上表面進(jìn)行固定,如此對電池進(jìn)行全方位的固定,有效提高了電池的固定效果。
本實用新型公開了一種新能源鋰電池制造的蓋帽組裝設(shè)備,包括支撐架、收料箱、轉(zhuǎn)盤、放置塊,所述支撐架頂部連接有第一伸縮缸,所述第一伸縮缸的輸出軸底部貫穿所述支撐架并連接有電池盒,所述電池盒內(nèi)盛放有待組裝的電池,所述電池盒底部連接有兩個電池出料管,所述支撐架頂部中間連接有第二伸縮缸,所述第二伸縮缸的輸出軸底部貫穿所述支撐架并連接有蓋帽盒,所述蓋帽盒內(nèi)盛放有待組裝的蓋帽,所述蓋帽盒底部連接有兩個蓋帽出料管,所述支撐架內(nèi)側(cè)頂壁遠(yuǎn)離所述第一伸縮缸的一端連接有第三伸縮缸。有益效果在于:該蓋帽組裝設(shè)備,能夠自動上料和自動出料,減少工作人員的勞動強度,提高生產(chǎn)效率,由于無需人工上料和出料,從而提高了安全系數(shù)。
本實用新型提供了一種生物質(zhì)新能源發(fā)酵裝置,包括破碎罩以及與固定安裝在破碎罩下端的發(fā)酵箱,所述破碎罩內(nèi)設(shè)置有破碎機構(gòu),以及與破碎機構(gòu)連接的固定安裝在破碎罩外側(cè)的驅(qū)動機構(gòu),所述發(fā)酵箱的上端面開有與破碎罩聯(lián)通的孔,所述孔內(nèi)設(shè)置開合板,所述開合板的上方設(shè)置有蓋板,所述發(fā)酵箱內(nèi)設(shè)置有翻料機構(gòu)。相向轉(zhuǎn)動的第一輥輪和第二輥輪將生物質(zhì)物料破碎均勻,破碎均勻的生物質(zhì)物料進(jìn)入發(fā)酵箱內(nèi)后,經(jīng)由翻料槳葉的攪拌翻轉(zhuǎn)與菌種充分混合,在發(fā)酵過程中進(jìn)一步攪拌物料,是整個發(fā)酵過程的上中下層都能按照同樣的發(fā)酵速度進(jìn)行發(fā)酵,使所有物料以最快的速度完成發(fā)酵。
本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機零件加工設(shè)備,尤其為一種用于新能源汽車發(fā)動機零件加工的噴霧箱專用噴頭,包括噴頭主體,噴頭主體的后側(cè)壁上固定有快速接頭安裝板,快速接頭安裝板上螺紋連接有快速接頭,快速接頭與噴頭主體的內(nèi)部相連通,且噴頭主體的前側(cè)壁上緊密焊接有螺紋柱,螺紋柱上螺紋連接有噴頭蓋,噴頭蓋內(nèi)固定有噴頭嘴,噴頭嘴與噴頭主體的內(nèi)部相連通,噴頭嘴的管壁內(nèi)滑動連接有噴頭伸長管。本實用新型通過設(shè)置的環(huán)形內(nèi)置槽和噴頭伸長管,解決了一般的噴霧箱噴頭,多是采用通用型噴頭,而通用型噴頭的噴嘴無法進(jìn)行長度的調(diào)節(jié),針對一些較為復(fù)雜零件的合金模具,噴淋的效果不佳的問題。
本申請?zhí)峁┮环N電池包及新能源汽車,涉及電池技術(shù)領(lǐng)域。電池包包括底板和漏液傳感器。底板的內(nèi)壁設(shè)置有凹槽。漏液傳感器安裝于電池包的內(nèi)壁,漏液傳感器包括采樣針和采樣線,采樣針連接于采樣線,采樣針插入到凹槽的底部,采樣線連接于電池管理系統(tǒng)。當(dāng)電池包進(jìn)水或冷卻液漏液時,液體會由于重力作用流到電池包的低處——凹槽中,采樣針接觸到凹槽中的液體后,通過采樣線連接于采樣針的電池管理系統(tǒng)識別到進(jìn)水或漏液信號,則上報進(jìn)水或漏液安裝故障。本申請的漏液傳感器和凹槽配合能夠準(zhǔn)確檢測到電池包是否進(jìn)水或冷卻液漏液,從而提前預(yù)防和實施安全保護,避免造成更嚴(yán)重的安全問題,保障人身財產(chǎn)安全。
一種新能源汽車配件檢測用輔助裝置,包括底座、第一電機、安裝板、第一固定板、第一夾持板、第一壓板、伸縮裝置、第二夾持板和第二壓板;第一電機和第二電機傳動安裝板;第一固定板連接安裝板的一側(cè),第一固定板連接第一夾持板;第一固定板上設(shè)有第一導(dǎo)向板和第三轉(zhuǎn)軸;第一壓板滑動連接第一導(dǎo)向板;第一壓板與第三轉(zhuǎn)軸螺紋連接;伸縮裝置傳動第二夾持板;第二夾持板的一端設(shè)有第二導(dǎo)向板和第四轉(zhuǎn)軸;第四轉(zhuǎn)軸螺紋連接第二壓板;第二壓板滑動連接第二導(dǎo)向板;底座上設(shè)有照明組件。本實用新型中,將配件夾持在安裝板上,通過第一電機和第二電機帶動安裝板無死角轉(zhuǎn)動,擴大工作人員的視野,使檢測更加方便。
中冶有色為您提供最新的廣東廣州有色金屬新能源材料技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實用新型內(nèi)容及具體實施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺!