本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車低壓控制盒散熱結(jié)構(gòu)，包括盒體和盒蓋，所述盒蓋安裝于盒體上方，所述盒體內(nèi)部?jī)蓚?cè)開(kāi)有第一安裝口，所述第一安裝口內(nèi)部通過(guò)膠水粘接有制冷片，所述盒體內(nèi)部下方兩側(cè)均開(kāi)有第二安裝口，所述第二安裝口內(nèi)部安裝有散熱扇，所述第一安裝口內(nèi)側(cè)下方設(shè)有導(dǎo)流板。啟動(dòng)開(kāi)關(guān)使得散熱扇和制冷片工作，散熱扇抽取盒體內(nèi)部的熱氣從第二安裝口處排出至外界，盒體內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，外界的空氣從盒體兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入至盒體內(nèi)部，制冷片制冷面朝著盒體內(nèi)部制造冷氣，進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入的空氣帶走制冷片產(chǎn)生的冷氣順著導(dǎo)流板至盒體內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)對(duì)盒體內(nèi)部的電氣元件進(jìn)行快速降溫，提高盒體內(nèi)部的降溫效率。