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本實用新型公開了一種改進型屋頂安裝固定新能源熱水器的構(gòu)造,包括前排斜架和桶托架,且前排斜架固定安裝在桶托架底部一側(cè),所述桶托架底部兩側(cè)對稱焊接有限位滑桿,且兩個所述限位滑桿上滑動套接有滑套。本實用新型中,通過轉(zhuǎn)動旋桿,傳動軸帶動絲杠轉(zhuǎn)動,從而使得兩個螺母套相向或相離運動,通過螺母套水平移動,控制支桿底端同步移動,從而改變支桿與水平端之間的夾角大小,達到調(diào)節(jié)桶托架高度的目的,并且在高度調(diào)節(jié)過程中,滑套始終在滑桿上滑動,從而限制了桶托架的側(cè)位移作用,提高了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,該結(jié)構(gòu)簡單,高度調(diào)節(jié)方便,升降過程穩(wěn)定可靠,能夠間接靈活的改變前排斜架的傾角大小,從而滿足不同地區(qū)的實際安裝需要。
本實用新型公開了一種新能源動力電池安裝固定座,包括電池固定板、支撐件和連接螺栓,電池固定板的上端面設(shè)置有支撐件,支撐件對稱設(shè)置,且支撐件和電池固定板通過卡接的方式固定連接,支撐件的頂端通過卡接的方式固定連接有電池固定板,電池固定板的兩端對稱設(shè)置有連接螺栓,連接螺栓和電池固定板通過螺紋配合的方式固定連接。本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便的特點,通過設(shè)置的電池固定板可以將電池彼此之間分隔開,并且對其進行固定,這樣可以讓電池在充放電過程中所產(chǎn)生的熱量及時散出。
本實用新型公開了一種新型新能源空氣能充電站,其結(jié)構(gòu)包括外殼、充電器主體、控制面板、空氣能轉(zhuǎn)換器、通風(fēng)器、充電槍、掛鉤、電纜、儲電器,所述充電槍外側(cè)表面邊沿嵌入間隙配合外殼側(cè)方表面中央上方,所述外殼內(nèi)側(cè)底部表面邊沿固定連接儲電器底部表面邊沿。本實用新型設(shè)有通風(fēng)器,外殼內(nèi)的溫度過高時,扳動蓋板通過轉(zhuǎn)軸配合在外框邊沿活動,蓋板在活動過程中帶動密封墊與限位塊分離對通風(fēng)網(wǎng)板主體開啟,使通風(fēng)網(wǎng)板主體對外殼內(nèi)部通風(fēng)降低溫度,關(guān)閉時按壓蓋板帶動密封墊嵌入限位塊內(nèi)并對通風(fēng)網(wǎng)板主體密封,同時鎖具對外框和蓋板鎖緊,避免內(nèi)部溫度過高易對充電站內(nèi)部燒毀,提高充電站的工作效率。
本實用新型公開了一種新能源電子信息牌裝置,其結(jié)構(gòu)包括濕度傳感器、太陽能板、信息牌、控制柜、支腳、控制面板、柜門、收板裝置、上蓋,濕度傳感器嵌入安裝于上蓋外部,太陽能板通過軸桿與上蓋活動連接,信息牌設(shè)有四個,且信息牌成正方形狀安裝于控制柜上端,支腳設(shè)有四個,且支腳與控制柜固定連接,控制面板嵌入安裝于控制柜一側(cè),柜門與控制柜鉸鏈連接,收板裝置安裝于上蓋下端,收板裝置安裝于信息牌內(nèi)側(cè),收板裝置包括移動套、控制器、電池、驅(qū)動電機、蝸桿、支撐桿,移動套嵌套于蝸桿上,且移動套與蝸桿相嚙合,通過將太能板收攏,減小強風(fēng)或雨滴對太陽能板的傷害,延長了設(shè)備的使用壽命,減少后期的維護成本。
本實用新型涉及一種具有散熱性能防震防潮新能源電池,包括電池本體,所述電池本體底部設(shè)有導(dǎo)向柱,所述導(dǎo)向柱外側(cè)套裝有減震彈簧,所述減震彈簧底部連接底座,所述電池本體兩側(cè)設(shè)有散熱板,所述散熱板一側(cè)設(shè)有散熱片,所述散熱片上設(shè)有散熱孔,所述散熱板上端均設(shè)有減震橡膠墊,所述減震橡膠墊一端連接箱體內(nèi)腔,所述箱體一側(cè)設(shè)有排風(fēng)扇,所述箱體另一側(cè)設(shè)有進風(fēng)口,所述進風(fēng)口內(nèi)腔設(shè)有固定框,所述固定框內(nèi)側(cè)設(shè)有防塵過濾紙,所述箱體內(nèi)腔頂部設(shè)有防潮層,所述防潮層由上到下由干燥劑、吸水海綿和不銹鋼鐵絲網(wǎng)組成,由于設(shè)有防潮層,可以在陰雨天氣、空氣潮濕時,對箱體內(nèi)部空氣進行干燥,防止潮濕空氣影響電池工作。
本實用新型公開了一種新能源汽車直驅(qū)式輔助剎車系統(tǒng),在剎車盤的側(cè)面連接有主動齒輪,設(shè)置有從動齒輪,調(diào)節(jié)軸上安裝有滑動齒輪;調(diào)節(jié)軸沿軸向移動可使滑動齒輪同時嚙合于主動齒輪和從動齒輪;從動齒輪與消能機構(gòu)傳動連接。本實用新型可通過腳踩剎車的同時驅(qū)動滑動齒輪使剎車盤與消能機構(gòu)傳動連接,從而能夠起到輔助剎車的目的。能夠防止剎車盤發(fā)熱提高其使用壽命和提高剎車效果。
本發(fā)明公開了一種多動能新能源照明設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包括照明燈、內(nèi)嵌線、儲電電池、迫壓裝置、外盆體、沖洗腔、坐盆、多面鉸架、平衡管、水箱、洗手間,照明燈螺紋連接在洗手間內(nèi)部的頂部,能將下沖的水的沖力轉(zhuǎn)化為擴張彈壓圈的力量,使彈壓圈帶動迫壓柱不斷擠壓壓電環(huán),讓壓電環(huán)產(chǎn)生電荷輸出到線圈中,使人們每次沖水的時候都能得到一定的電能,多次積攢能節(jié)省不少的電能,少繳納一些電費,在水箱蓄水的時候能夠讓環(huán)形架隨著液面上升,使一型推桿、二型推桿、三型推桿、四型推桿帶動外嚙合齒輪轉(zhuǎn)動,讓內(nèi)晶體內(nèi)的導(dǎo)體不斷切割磁場,產(chǎn)生大量的電荷輸出到導(dǎo)電球內(nèi),使電能的使用更少,能使用較多的這種可持續(xù)的機械能。
本實用新型公開了一種電力新能源風(fēng)力發(fā)電抽水設(shè)備,底板上方焊接有固定架,固定架內(nèi)部安裝有主水泵,主水泵一側(cè)連接有抽水管,主水泵另一側(cè)分別連接有下進水管和上進水管,下進水管和上進水管分別與水箱內(nèi)的普通存水室和過濾存水室連接,普通存水室內(nèi)部安裝有副水泵,副水泵通過下輸水管與灌溉水箱連接,固定架頂部分別固定有蓄電池和螺栓架,所述螺栓架上方通過螺栓連接支柱,本實用新型風(fēng)輪將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,從而為主水泵供電,達到抽水的目的,節(jié)能環(huán)保,過濾存水室具有過濾的功能,滿足對水質(zhì)的要求,無需準備其他的過濾裝置,普通存水室的水進入到灌溉水箱內(nèi),通過噴頭將水噴出,具有澆灌植物的功能。
本實用新型公開了一種新能源汽車備胎支架,包括圓形的固定板,固定板靠近底端的表面固定設(shè)有第一限位裝置,固定板的內(nèi)部活動連接有兩個與第一限位裝置呈中心對稱的第二限位裝置,第一限位裝置包括與固定板弧邊對應(yīng)的弧形板,弧形板遠離固定板的一端固定連接有三角卡板,三角卡板遠離固定板的一側(cè)垂直固定連接有鎖桿,固定板內(nèi)開設(shè)有四個與第二限位裝置對應(yīng)的限位槽,限位槽內(nèi)套接有滑桿,滑桿與限位槽之間固定連接有緊固彈簧,滑桿遠離緊固彈簧的一端與弧形板固定連接。本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理,操作方便,能夠?qū)Σ煌?guī)格尺寸的輪胎進行放置,適用范圍廣,能夠便于人們對輪胎支架的拆裝,便于維修與更換。
本實用新型公開了一種豎直拉合式新能源汽車用前置置物盒,包括盒體、開合槽、轉(zhuǎn)軸、開關(guān)、鎖扣和鎖孔,所述盒體的前側(cè)上部開設(shè)有鎖孔,所述盒體的前側(cè)上方位于鎖孔的下方設(shè)置有拉板,所述拉板的內(nèi)部上側(cè)開設(shè)有開合槽,所述開合槽的內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)位于開合槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有開關(guān)。本實用新型中,將開關(guān)向外拉動,拉板便可沿著板槽向下滑動,當拉板的尾端滑至板槽的末端時,置物盒的開口最大化,便可以將物品通過置物盒的開口處進行存放或是取出,這種結(jié)構(gòu)的置物盒操作簡單,且當副駕駛載有乘客時,這種豎直拉合式的置物盒在打開關(guān)閉時不會占用乘坐空間,為使用者提供更加舒適方便的乘車體驗。
本實用新型公開了一種新能源汽車玻璃切割臺,包括切割平臺,所述切割平臺的中部位置安裝有頂端開口的清掃箱。本實用新型中,在清掃箱的內(nèi)部設(shè)有U型移動架,U型移動架的內(nèi)部設(shè)有縱向分布的絲杠且絲杠的外部旋合有驅(qū)動套,其中驅(qū)動套的兩側(cè)設(shè)有毛刷,在U型移動架與清掃箱的底部設(shè)有第二電動伸縮桿,U型移動架一側(cè)設(shè)置電機,由此玻璃切割完成分開后,通過控制第二電動伸縮桿,將清掃箱整體彈出,驅(qū)動電機帶動絲杠和驅(qū)動套轉(zhuǎn)動,帶動毛刷縱向移動,從而完成對玻璃切割邊的清掃,在清掃箱的上表面兩端部對稱設(shè)置兩個第一電動伸縮桿,在第一電動伸縮桿端部固定設(shè)有夾緊機構(gòu),由此對玻璃進行夾緊,并在玻璃切割完成后對向拉開,操作方便。
本實用新型提供了一種新能源動力汽車鋰電池箱火災(zāi)安全狀態(tài)無線監(jiān)測系統(tǒng),包括:設(shè)置于電池艙內(nèi)的探測傳感器、探測節(jié)點、主控制節(jié)點及GPRS模塊;每個電池艙內(nèi)設(shè)置一個探測節(jié)點,每個探測節(jié)點均與若干個探測傳感器相連,所述探測傳感器包括但不限于溫度傳感器、煙霧傳感器、氣體傳感器、電壓傳感器、貼片壓力傳感器和火焰?zhèn)鞲衅?;所有的探測節(jié)點將探測傳感器探測到的數(shù)據(jù)發(fā)送到主控節(jié)點進行匯集,主控節(jié)點將預(yù)警信息發(fā)送到主駕駛位置旁邊的顯示器上,同時通過GPRS模塊傳輸?shù)椒?wù)器端。從而實現(xiàn)對電池艙的安全狀態(tài)監(jiān)測。
本實用新型公開了一種新能源汽車電池用安全減震裝置,包括箱體、箱蓋和頂板,所述頂板通過減震彈簧固定在箱體的兩側(cè),所述箱蓋螺旋固定在箱體的底頂端,所述箱蓋上端面的中間位置固定有緊固器,且緊固器內(nèi)部中間位置活動安裝有貫穿于緊固器和箱蓋內(nèi)端壁的伸縮拉桿,所述伸縮拉桿底端固定有橡膠壓板,所述箱體前側(cè)外端面安裝有存儲裝置,所述存儲裝置內(nèi)部分別設(shè)有第一存儲槽和第二存儲槽,所述第一存儲槽內(nèi)部放置有氣壓頂塊,所述氣壓頂塊中間位置上端安裝有氣嘴,所述氣壓頂塊內(nèi)部兩側(cè)活動安裝有活塞頂板,所述第二存儲槽內(nèi)部放置有氣筒,所述箱體內(nèi)部異于箱蓋的端面內(nèi)部鑲嵌有泡沫板。本實用新型具有減震防護、穩(wěn)壓固定、防晃動等優(yōu)點。
本實用新型公開了一種基于新能源的石油開采裝置,其結(jié)構(gòu)包括調(diào)頭、鋼絲、固定塊、連接板、伸縮桿、支架、開采頭、保護臺、固定板、樓梯、放置臺、保護柵欄、牽引板、太陽能板、蓄電池、螺栓、牽引桿、支撐板、支板、滾輪、二號牽引板、驅(qū)動器,調(diào)頭安裝于二號牽引板前端,鋼絲安裝于調(diào)頭正前方,固定塊前方與連接板背面相貼合,在結(jié)構(gòu)上設(shè)有開采頭內(nèi),石油溶解片在遇到石油時會溶解,土壤碰到卡板,讓卡板和轉(zhuǎn)軸向上,土壤進入儲料室里,然后把開采頭往上拉,彈簧復(fù)位,兩個卡板向下合并,防止了石油在提取過程中容易出現(xiàn)漏液,使其對井底的石油含量檢測更加準確。
本實用新型公開了一種新能源手機充電裝置,包括橡膠防滑板、音響、擋板、可拆卸電池、磁鐵、第一USB接口、電池電量顯示槽、控制面板、溫度計、led應(yīng)急燈、開關(guān)、手機充電接口、充電指示燈、電量顯示槽、刻度尺、扇葉、殼體、扇葉主軸、第二USB接口、溫度傳感器、吸盤和太陽能光伏板;本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計新穎,結(jié)構(gòu)緊湊,功能齊全,可以將本裝置吸附在透明玻璃上,最大化的使用太陽能這種清潔能源;同時可以給手機等移動設(shè)備進行充電,如果手機等移動設(shè)備溫度較高,同時可以對其進行風(fēng)扇降溫,保護了手機等充電設(shè)備;設(shè)有音響設(shè)備,更加均有人性化;手機不僅僅可以在本裝置上充電;具有較大的經(jīng)濟效益和廣泛的市場前景,值得推廣使用。
本實用新型公開了一種新能源照明路燈,包括支撐柱和照明燈,所述支撐柱底端固定連接有基座,所述支撐柱頂端設(shè)置有固定塊,所述固定塊靠近支撐柱一側(cè)開設(shè)有空腔,所述空腔頂壁與支撐柱固定連接,所述支撐柱側(cè)壁套接有活動塊,所述活動塊一側(cè)固定連接有支撐塊,所述支撐塊遠離活動塊一端固定連接有連接柱,所述支撐塊頂端固定連接有太陽能電板。本實用新型通過轉(zhuǎn)盤、牽引繩、活動塊、固定塊、第一卡柱、第一連桿、第二連桿、第一凹孔、第一彈簧、按壓柱和滑塊的配合動作可以拉動照明燈和太陽能電板向支撐柱頂端滑動并實現(xiàn)安裝,同時便于將照明燈和太陽能電板滑動支撐柱底端進行維修,避免由于支撐柱過高導(dǎo)致維修和安裝困難。
本實用新型公開了一種新能源汽車電池可伸縮自動充電架,其結(jié)構(gòu)包括充電固定桿、第一伸縮桿、第二伸縮桿、第一活動結(jié)構(gòu)、連接球、第二活動機構(gòu)、箱體、移動桿、顯示窗、出線筒、儲電箱,箱體的內(nèi)部安裝有儲電箱,箱體兩側(cè)裝設(shè)有顯示窗,移動桿位于箱體底部并與其固定連接,箱體一側(cè)設(shè)有出線筒,與出線筒相對的位置則安裝有第一活動結(jié)構(gòu)和第二活動機構(gòu),第一活動結(jié)構(gòu)和第一伸縮桿機械連接,第二活動機構(gòu)和第二伸縮桿固定在一起,第一伸縮桿、第二伸縮桿的上端用充電固定桿進行活動連接,本實用新型設(shè)有第一伸縮桿、第二伸縮桿以及第一活動結(jié)構(gòu)、第二活動機構(gòu),實現(xiàn)本實用新型的充電固定桿的上升和下降,讓充電更加便利。
本實用新型公開了一種新能源汽車用LED車燈,包括燈殼、安裝座和燈罩,所述燈殼前端固定連接燈罩,燈殼內(nèi)部設(shè)有LED燈本體,LED燈本體左端連接散熱座,且散熱座固定連接燈殼,散熱座四周設(shè)有反射鏡片,且反射鏡片固定連接燈殼內(nèi)壁,燈殼左端中部設(shè)有接線孔,本實用新型中,將燈殼插入安裝座中,插桿插入固定座,插銷插入限位孔中,對燈殼起到固定作用,方便燈殼的安裝,當燈罩嵌入卡槽中時,利用鎖緊螺栓將燈罩與安裝座固定,本設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單,便于燈殼和燈罩的安裝和拆卸,燈殼上的散熱孔有利于燈殼內(nèi)部散熱,散熱座采用金屬鋁制成,啟動散熱風(fēng)扇,能促進安裝座內(nèi)部散熱,LED燈本體因溫度過高導(dǎo)致元器件損壞,從而延長本車燈的使用壽命。
本實用新型涉及一種新能源電動汽車充電電纜,包括充電電纜本體、硬質(zhì)套管、軟質(zhì)套管,所述充電電纜本體套在軟質(zhì)套管中,所述軟質(zhì)套管的外側(cè)設(shè)置有若干組間隔均勻的定位凸起,所述硬質(zhì)套管的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有一組定位槽,所述定位槽與定位凸起配合使硬質(zhì)套管套在軟質(zhì)套管上具有定位凸起的位置。本實用新型的有益效果是:軟質(zhì)套管套在充電電纜本體外對充電電纜本體的表面提供保護,防止充電電纜本體的表面造碾壓磨損;硬質(zhì)套管在充電電纜本體外部提供硬性支撐,防止汽車輪胎碾壓造成充電電纜本體內(nèi)部結(jié)構(gòu)移位。
本實用新型涉及一種新能源汽車電子水泵,包括泵體、電機和控制裝置,所述泵體包括具有進、出水口的水泵殼體、水泵葉輪和后端蓋,所述電機包括電機殼體、電機底座、定子組件、轉(zhuǎn)子組件和電機轉(zhuǎn)軸,所述水泵葉輪設(shè)于水泵殼體內(nèi),所述水泵葉輪后端連接電機轉(zhuǎn)軸,所述水泵殼體后端與后端蓋固定連接,所述電機轉(zhuǎn)軸后端從后端蓋穿出并與轉(zhuǎn)子組件固定連接,所述定子組件設(shè)置于轉(zhuǎn)子組件后側(cè)并安裝固定于電機底座上,所述電機底座經(jīng)罩設(shè)于定子組件和轉(zhuǎn)子組件外側(cè)的電機殼體與后端蓋固定連接,所述控制裝置設(shè)置于電機底座后端。該電子水泵集成化程度高,體積小,重量輕。
本實用新型涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種工作環(huán)境穩(wěn)定的新能源充電樁,包括底板,底板的上表面固定連接有充電樁本體,充電樁本體的底部內(nèi)壁固定連接有降溫除濕機構(gòu),底板的底部四角處均固定連接有萬向輪,底板的左右兩側(cè)均固定連接有與萬向輪相對應(yīng)的限位機構(gòu);降溫除濕機構(gòu)包括與充電樁本體底部內(nèi)壁固定連接的T型管,T型管水平部的左右兩內(nèi)側(cè)壁均固定連接有風(fēng)機,T型管水平部的上表面固定連接有套筒。本實用新型能夠有效的對充電樁本體內(nèi)的熱量進行散熱,且能夠方便對充電樁本體內(nèi)的濕度進行除濕,使充電樁本體內(nèi)的工作環(huán)境更加穩(wěn)定,同時能夠方便對充電樁本體進行移動,且便于對其進行限位。
本實用新型公開了一種穩(wěn)定性好的新能源汽車用電池包,包括上包體,所述上包體的中部為平面結(jié)構(gòu),所述上包體的兩端為凸面結(jié)構(gòu),所述的平面結(jié)構(gòu)的上表面對稱固定連接有一對固定環(huán)套,兩個所述固定環(huán)套之間轉(zhuǎn)動套接有一個螺紋旋筒,所述螺紋旋筒的兩端螺紋旋合套接有螺紋牽引軸,所述螺紋牽引軸遠離螺紋旋筒的一端固定連接有豎板。本實用新型通過在上包體容易受到擠壓變形的部位增加牽引端塊,通過牽引端塊將該部位向遠離電池組的方向牽引,從而降低了該部位受擠壓后向電池組處凹陷變形的風(fēng)險,通過螺紋旋筒和螺紋牽引軸之間的螺紋旋合連接設(shè)計,可以實現(xiàn)牽引效果,通過限位塊和齒槽的設(shè)計,便于對螺紋旋筒的旋轉(zhuǎn)進行限位,以避免遷移效果失效。
本實用新型公開了一種基于新能源技術(shù)的太陽能路燈,包括燈桿、電機、太陽能電池板和設(shè)置于燈桿內(nèi)部的蓄電池,所述燈桿下端固定安裝一底座,底座表面上以燈桿的中心點為圓心環(huán)繞燈桿一圈設(shè)有一環(huán)形槽,環(huán)形槽與燈桿之間不相觸,環(huán)形槽內(nèi)部滑動安裝一個以上的滑塊,燈桿底部套有一第一齒輪,第一齒輪的底面上固定安裝一根以上的連接桿,連接桿一端均延伸至環(huán)形槽內(nèi)部,并與滑塊的表面固定連接,燈桿右側(cè)垂直設(shè)有一安裝片,安裝片底面與第一齒輪的表面焊接固定,安裝片的左側(cè)面上通過固定螺栓固定安裝一刮板,刮板的左側(cè)面與燈桿的外壁面相觸。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,能自動的除去燈桿上的灰塵,使燈桿保持干凈,增加了路燈的美觀性。
本實用新型公開了一種新能源汽車的電池散熱裝置,包括散熱裝置本體和電池安裝槽,所述散熱裝置本體一側(cè)表面固定設(shè)有散熱片,所述散熱裝置本體內(nèi)側(cè)表面固定設(shè)有散熱水箱,所述散熱水箱內(nèi)部設(shè)有循環(huán)水泵,所述循環(huán)水泵一側(cè)設(shè)有散熱管,所述散熱管一側(cè)設(shè)有電池安裝槽,所述電池安裝槽內(nèi)側(cè)鑲嵌設(shè)有電池本體,循環(huán)水泵將散熱水箱中的水通過散熱管進行循環(huán),從而帶走電池安裝槽表面的熱量,對電池本體進行降溫,同時兩側(cè)的散熱扇工作,將外部氣流由一側(cè)的散熱通孔進入,通過濾塵網(wǎng)過濾后通過阻隔網(wǎng)進入電池安裝槽,電池安裝槽內(nèi)部的氣流通槽能夠保證氣流的通過,從而更加快速帶走熱量。
本實用新型提供一種新能源燈塔,包括齒輪一、鏈條、齒輪二、連接軸一、水輪機固定板一、水輪機葉片、水輪機固定板二、水輪機中心軸、發(fā)電機二以及連接軸二,發(fā)電機二左端安裝連接軸二,連接軸二左端設(shè)有齒輪一,齒輪一下方安裝有齒輪二,齒輪一通過鏈條與齒輪二進行連接,齒輪二右端裝配著連接軸一,連接軸一右端設(shè)有水輪機固定板一,水輪機固定板一右端安裝有水輪機中心軸,水輪機中心軸右端設(shè)有水輪機固定板二,水輪機中心軸上安裝有四個單元水輪機葉片,利用潮汐能進行發(fā)電,減少傳統(tǒng)電能消耗,本實用新型使用方便,便于操作,減少傳統(tǒng)電能消耗,降低環(huán)境污染。
本實用新型公開了一種新能源具有報警功能的電池箱,包括電池箱本體,所述電池箱本體的頂側(cè)鉸接安裝有箱蓋,且電池箱本體上開設(shè)有安裝腔,所述安裝腔內(nèi)滑動安裝有滑動板,所述滑動板的底側(cè)固定安裝有兩個第一桿,兩個第一桿均為中空結(jié)構(gòu),且兩個第一桿內(nèi)均滑動安裝有第二桿,所述第二桿的底端延伸至第一桿外,且焊接在安裝腔的底側(cè)內(nèi)壁上,所述第一桿的頂側(cè)內(nèi)壁上焊接有彈簧,所述彈簧的底端焊接在第二桿的頂端上,所述滑動板的底側(cè)固定安裝有第一導(dǎo)電塊,所述第一導(dǎo)電塊位于兩個第一桿之間。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,當箱蓋沒有蓋緊時,能發(fā)出警報對周邊人員進行提醒,滿足用戶的使用需求。
本實用新型公開了一種抗震型新能源電池防護箱,包括抗震箱、箱蓋、安裝在抗震箱內(nèi)的水平減震機構(gòu)和縱向減震機構(gòu);所述抗震箱內(nèi)設(shè)有電池,電池放置在電池安裝座上;所述水平減震機構(gòu)包括縱向滑動座、減震彈簧一、水平減震座和連桿一,水平減震座緊貼在電池的外側(cè)面上,水平減震座上鉸接安裝有兩根連桿一,兩根所述連桿一的端部均鉸接安裝有縱向滑動座,縱向滑動座處于抗震箱側(cè)壁上開設(shè)的滑槽內(nèi);本實用新型的有益效果是:能對水平方向和豎直方向的作用力進行緩沖吸收,有效避免了因震動對電池造成的損害,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,具有很好的市場推廣性。
本實用新型涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種安全防護性好的新能源充電樁,包括底座、充電樁本體以及設(shè)置在充電樁本體上的充電線和充電頭,底座的頂部與充電樁本體的底部固定連接,充電樁本體的前側(cè)壁固定連接有放置箱,且放置箱的前后兩側(cè)均呈開口設(shè)置,放置箱的兩側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)有通槽,且通槽遠離充電樁本體的一側(cè)設(shè)置,兩個通槽內(nèi)均設(shè)有轉(zhuǎn)軸,且轉(zhuǎn)軸的兩端均通過第二旋轉(zhuǎn)套分別與通槽的兩側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接。本實用新型能夠?qū)Τ潆娋€和充電頭進行保護,提高了充電線和充電頭的使用壽命,同時能夠在需要充電時自動打開放置箱,進而便于人們對充電線和充電頭進行取出。
本實用新型公開了一種新能源轉(zhuǎn)化裝置,其結(jié)構(gòu)包括下料閥、轉(zhuǎn)化罐、進氣管、氣壓蓋板、散熱管、電控箱、機架、調(diào)節(jié)器、活動門,所述轉(zhuǎn)化罐為一體式罐體結(jié)構(gòu),底板采用焊接方式密封固定,所述轉(zhuǎn)化罐底腔外壁設(shè)有單開式活動門,本實用新型改進裝置結(jié)構(gòu)后通過機架作為轉(zhuǎn)化罐與電控箱的安裝體,中部設(shè)有作為連接器使用的調(diào)節(jié)器,拆卸時首先縮減伸縮管的長度,采用彈性扣合方式快速操作,前端扣接板從活動槽表面移開,在翻轉(zhuǎn)板的活動性下,間隔槽道下翻平行摩擦活動槽,根據(jù)維修順序取走第一安裝槽與第二安裝槽,結(jié)構(gòu)具有支撐、限位作用,有效提高裝置的操作性與工作效率。
本實用新型公開了一種新能源汽車電機驅(qū)動器電路板自動測試裝置,包括機座和測試系統(tǒng),測試系統(tǒng)具有測試電機、旋轉(zhuǎn)變壓器、數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊、輸出信號調(diào)理模塊、輸入信號調(diào)理模塊、PWM信號緩沖模塊、CAN信號緩沖模塊、MCU和顯示屏,MCU的輸出端與顯示屏、測試電機、數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊分別電連接,旋轉(zhuǎn)變壓器安裝在測試電機的輸出軸上,數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊與輸出信號調(diào)理模塊電連接,輸入信號調(diào)理模塊與MCU電連接,PWM信號緩沖模塊和CAN信號緩沖模塊分別與MCU的輸出端電連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,其可對測試電路板的解碼器、電壓電流信號調(diào)理電路、IGBT驅(qū)動電路、故障保護電路及CAN總線電路進行檢測,最終得到電路板的異常測試,采用智能測試,測試效率高,測試精準,且測試操作簡易、方便。
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