本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車的電池散熱裝置,包括散熱裝置本體和電池安裝槽,所述散熱裝置本體一側(cè)表面固定設(shè)有散熱片,所述散熱裝置本體內(nèi)側(cè)表面固定設(shè)有散熱水箱,所述散熱水箱內(nèi)部設(shè)有循環(huán)水泵,所述循環(huán)水泵一側(cè)設(shè)有散熱管,所述散熱管一側(cè)設(shè)有電池安裝槽,所述電池安裝槽內(nèi)側(cè)鑲嵌設(shè)有電池本體,循環(huán)水泵將散熱水箱中的水通過(guò)散熱管進(jìn)行循環(huán),從而帶走電池安裝槽表面的熱量,對(duì)電池本體進(jìn)行降溫,同時(shí)兩側(cè)的散熱扇工作,將外部氣流由一側(cè)的散熱通孔進(jìn)入,通過(guò)濾塵網(wǎng)過(guò)濾后通過(guò)阻隔網(wǎng)進(jìn)入電池安裝槽,電池安裝槽內(nèi)部的氣流通槽能夠保證氣流的通過(guò),從而更加快速帶走熱量。
聲明:
“新能源汽車的電池散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)