本實用新型公開了一種
新能源汽車直驅(qū)式輔助剎車系統(tǒng),在剎車盤的側(cè)面連接有主動齒輪,設(shè)置有從動齒輪,調(diào)節(jié)軸上安裝有滑動齒輪;調(diào)節(jié)軸沿軸向移動可使滑動齒輪同時嚙合于主動齒輪和從動齒輪;從動齒輪與消能機(jī)構(gòu)傳動連接。本實用新型可通過腳踩剎車的同時驅(qū)動滑動齒輪使剎車盤與消能機(jī)構(gòu)傳動連接,從而能夠起到輔助剎車的目的。能夠防止剎車盤發(fā)熱提高其使用壽命和提高剎車效果。
聲明:
“新能源汽車直驅(qū)式輔助剎車系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)