本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電路板自動(dòng)測(cè)試裝置，包括機(jī)座和測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)試系統(tǒng)具有測(cè)試電機(jī)、旋轉(zhuǎn)變壓器、數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊、輸出信號(hào)調(diào)理模塊、輸入信號(hào)調(diào)理模塊、PWM信號(hào)緩沖模塊、CAN信號(hào)緩沖模塊、MCU和顯示屏，MCU的輸出端與顯示屏、測(cè)試電機(jī)、數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊分別電連接，旋轉(zhuǎn)變壓器安裝在測(cè)試電機(jī)的輸出軸上，數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊與輸出信號(hào)調(diào)理模塊電連接，輸入信號(hào)調(diào)理模塊與MCU電連接，PWM信號(hào)緩沖模塊和CAN信號(hào)緩沖模塊分別與MCU的輸出端電連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其可對(duì)測(cè)試電路板的解碼器、電壓電流信號(hào)調(diào)理電路、IGBT驅(qū)動(dòng)電路、故障保護(hù)電路及CAN總線電路進(jìn)行檢測(cè)，最終得到電路板的異常測(cè)試，采用智能測(cè)試，測(cè)試效率高，測(cè)試精準(zhǔn)，且測(cè)試操作簡(jiǎn)易、方便。