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本實用新型涉及一種液化鋰循環(huán)系統(tǒng),它包括電磁泵,所述的電磁泵通過連接管A與液膜形成彎曲管道的一端相連,所述的液膜形成彎曲管道的另一端固定在液膜靶室的上端面,所述的液膜靶室內(nèi)液膜形成彎曲管道的端口的正下方設(shè)置有底部可調(diào)漏斗板,所述的底部可調(diào)漏斗板的底端連接有底部漏斗板,所述的底部可調(diào)漏斗板和底部漏斗板均固定在液膜靶室內(nèi),所述的底部漏斗板的底端通過連接管B與鋰槽的上表面相連,所述的鋰槽上連接有熱交換器,所述的鋰槽的下表面通過連接管C與電磁泵相連;總的,本實用新型具有體積小巧、使用安全方便的優(yōu)點。
本發(fā)明涉及一種鋰渣的處理方法,其包括如下步驟:用第一硫酸溶液對鋰渣進行浸提,之后過濾得到浸出液和酸浸渣;將所述浸出液冷卻結(jié)晶得到明礬和結(jié)晶母液,向所述結(jié)晶母液中加入石灰乳反應(yīng)至pH值為1?2時,停止加入石灰乳,之后過濾得到第一凈化液和第一產(chǎn)物。上述鋰渣的處理方法簡單,鋰渣綜合利用率高,適用工業(yè)化應(yīng)用。具體而言,通過硫酸浸提,使鋰、銣、銫、鉀、鋁和鈉的浸出率均達88%以上,且得到的酸浸渣中主要成分為石英和石膏,石英和石膏又可作為混凝土的摻合料進行二次利用。
本實用新型提供一種鋰電池溫度控制裝置,包括電池箱、液體輸入/出管道、分支導(dǎo)流管、擋板、液體流通孔道、導(dǎo)流管、液體導(dǎo)流孔、電池箱蓋板、電池箱箱底、電池單體、隔板,隔板與液體輸入/出管道交叉處設(shè)有孔道,通過電池箱箱底、電池箱蓋板兩側(cè)的圓弧狀凹槽與液體輸入管道、液體輸出管道卡接,液體輸入/輸出管道內(nèi)部為半徑逐漸增大的圓形管腔,圓形管腔底部等間距的設(shè)有液體流通孔道;電池箱兩側(cè)面上且垂直于電池箱蓋板所在平面上設(shè)有與液體流通孔道配套的液體導(dǎo)流孔;液體導(dǎo)流孔連通導(dǎo)流管,導(dǎo)流管位于隔板內(nèi),且通過孔道與液體導(dǎo)流孔連通。本實用新型可以有效地對鋰電池進行溫度控制,保護電池安全,延長鋰電池的壽命,提高其使用性能。
本發(fā)明公開了一種改性細菌纖維素鋰硫電池隔膜,該隔膜是以細菌纖維素作為載體培養(yǎng)硫酸鹽還原菌,而后在其表面涂覆硼酸改性二氧化硅制備獲得;該隔膜具有高孔隙率和吸液率以及離子電導(dǎo)率,良好的耐熱收縮性;該隔膜應(yīng)用于鋰硫電池隔膜,還能有效地抑制鋰硫電池循環(huán)過程中的多硫化物的“穿梭效應(yīng)”;有望應(yīng)用于鋰硫電池隔膜,能有效提高電池的充放電倍率循環(huán)性能和使用壽命。
本發(fā)明公開了一種功率型鋰電池一致性篩選方法,包括以下步驟:(1)對同一批電池進行容量一致性篩選,并補電至相同初始電壓,(2)將步驟(1)電池串聯(lián)成組,按照“恒流充電-擱置-恒功率放電”進行測試,(3)計算所有電池“恒流充電”和“擱置”兩工步之間的電壓差值△U;以及去掉異常電池后,再次計算△U的平均值
本發(fā)明的主要目的就是為了解決現(xiàn)有的電池管理系統(tǒng)技術(shù)弊端,突破充放電儲能均衡和電阻均衡技術(shù),大功率開關(guān)電源在鋰離子電池組的應(yīng)用技術(shù)和電池管理系統(tǒng)與獨立式充電系統(tǒng)的集成技術(shù),提供了一種鋰離子電池組充放電均衡和集成充電系統(tǒng)的數(shù)字化電池管理系統(tǒng)。該發(fā)明涉及一種多單元串聯(lián)使用的鋰離子動力和儲能電池組的充、放電分布式、數(shù)字化動態(tài)管理裝置。此裝置解決了鋰離子電池組中各個電池單元的充電和放電雙向同步能量直接轉(zhuǎn)移均衡,達到了電池組中各個電池單元在充電過程的大電流均衡充電和放電過程中的能量均衡轉(zhuǎn)移放電;而且,該裝置將獨立的外置式充電機系統(tǒng)與電池單元管理模塊集成為一體,使得充電系統(tǒng)更輕量化、微型化。
本發(fā)明涉及一種安全鋰離子電池,屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的安全鋰離子電池的電芯包括正極片、負極片、隔膜以及設(shè)置在正極片和/或負極片上的功能材料層;正極片的正極活性物質(zhì)層由正極材料和熱塑性聚合物組成,熱塑性聚合物占正極活性物質(zhì)層質(zhì)量的5%?15%;功能材料層由無機固體顆粒、粘結(jié)劑和導(dǎo)電劑組成,導(dǎo)電劑占功能材料層質(zhì)量的0.5%?1%。該安全鋰離子電池的正極片中熱塑性聚合物在溫度升高時,軟化吸收熱量阻礙正極活性物質(zhì)層中顆粒之間的熱傳導(dǎo),延遲正極活性材料的釋氧,提高電池的熱穩(wěn)定性;功能材料層較高的耐熱性可以提高電池的耐熱性,較大的電阻可以在電芯發(fā)生內(nèi)部短路時減少熱量的釋放,延緩熱失控。
本發(fā)明公開了一種基于石榴石固態(tài)電解質(zhì)高溫熔融鋰碘電池,旨在解決碘元素易升華、在液體電解質(zhì)中碘化物易溶解、鋰負極腐蝕的技術(shù)問題。它包括U型石榴石LLZTO(陶瓷電解質(zhì)管作為固態(tài)電解質(zhì),U型管內(nèi)部裝填共熔碘化物作為正極,U型管外側(cè)與不銹鋼外殼之間裝填鋰金屬作為負極,由石墨棒作為集流體導(dǎo)電,構(gòu)成石榴石固態(tài)電解質(zhì)高溫熔融鋰碘電池的基本結(jié)構(gòu)。上述石榴石固態(tài)電解質(zhì)高溫電池工作在260℃的溫度下,在0.2C至5C充放電倍率下,電壓平臺能夠穩(wěn)定在2.7V,在3C的高充放電倍率下,超過2000次充放電循環(huán)后本電池比容量衰減幾乎可以忽略不計,穩(wěn)定在175。
本發(fā)明屬于二次電池領(lǐng)域,具體涉及一種固態(tài)電池用復(fù)合正極及其制備方法、固態(tài)鋰電池。該固態(tài)電池用復(fù)合正極,包括集流體,設(shè)置在集流體上的活性物質(zhì)層,以及設(shè)置在活性物質(zhì)層上的固體電解質(zhì)層;所述活性物質(zhì)層含有正極活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑、聚合物添加劑以及鋰鹽;所述聚合物添加劑在活性物質(zhì)層中的質(zhì)量分數(shù)為5?10%,所述鋰鹽在活性物質(zhì)層中的質(zhì)量分數(shù)為5?15%。本發(fā)明的固態(tài)電池用復(fù)合正極,通過向活性物質(zhì)層中添加聚合物添加劑和鋰鹽,有效構(gòu)建了極片內(nèi)部離子傳導(dǎo)網(wǎng)絡(luò),改善了極片內(nèi)部離子傳導(dǎo)性,降低了固態(tài)電池的交流阻抗,有利于電池高功率、高能量密度、高安全性能的實現(xiàn)。
本發(fā)明提供了一種鋰離子電池高容量氧化亞硅復(fù)合負極材料及其制備方法。所述高容量氧化亞硅復(fù)合負極材料為多層復(fù)合網(wǎng)絡(luò)交聯(lián)結(jié)構(gòu),最內(nèi)層為氧化亞硅SiOx,中間層為包覆碳,外層為通過化學(xué)添加劑預(yù)鋰的鋰鹽,多層復(fù)合結(jié)構(gòu)顆粒間通過導(dǎo)電碳形成的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)相互連接。本發(fā)明通過質(zhì)子化碳源靜電吸附包覆作用、材料預(yù)鋰化處理過程和材料內(nèi)部構(gòu)造導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),改善材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,增強反應(yīng)動力學(xué)過程。利用噴霧干燥和固液相高能混合等方式實現(xiàn)二次造粒,構(gòu)造具有多層復(fù)合網(wǎng)絡(luò)交聯(lián)結(jié)構(gòu)的硅碳復(fù)合負極材料。本發(fā)明提供的高容量氧化亞硅復(fù)合負極材料粒徑分布窄,導(dǎo)電性高,具有高庫倫效率,低膨脹,循環(huán)保持率高等優(yōu)點,制備工藝簡單,易于工業(yè)化生產(chǎn)。
本實用新型公開了一種鋰電池存儲箱,包括箱體,所述箱體上端鉸接有箱蓋,所述箱體內(nèi)腔左右兩側(cè)壁均設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑接有滑塊,所述滑塊之間設(shè)有支撐板,所述支撐板底部與箱體底部之間設(shè)有第一彈簧,所述支撐板上端通過隔板分隔成若干放置腔,所述放置腔內(nèi)設(shè)有海綿層,通過凹槽的設(shè)置,可起到固定的作用,通過海綿層的設(shè)置,起到進一步保護的作用,防止鋰電池由于晃動撞擊到隔板或箱體內(nèi)側(cè)壁,通過凸起的設(shè)置,可將鋰電池抵緊,防止晃動,通過第二彈簧的設(shè)置,可吸收鋰電池向上的沖擊力,起到減震的效果,通過支撐板底部與箱體底部之間設(shè)有第一彈簧,支撐板兩端通過滑塊滑接于箱體內(nèi)腔左右兩側(cè)壁的滑槽的設(shè)置,可以減緩?fù)饨绲臎_擊力。
本實用新型的技術(shù)方案是,一種免拆卸維護鋰電池,包括鋰電池芯和電池盒,鋰電池芯裝在電池盒內(nèi),所述的電池盒上開有檢測端口P1、保護電路端口P2和通信接口P3,電池盒內(nèi)設(shè)有保護電路,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,成本低,將電芯線路通過電路變換直接引到電池外殼上,在成品電池的情況下,經(jīng)過檢測端口與外部設(shè)計的檢修維護硬件搭配使用,故障率低,無需拆卸就能檢修,維護方便便捷,具有良好的社會和經(jīng)濟效益。
本實用新型涉及機動車車載電源保護技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種車載磷酸鐵鋰蓄電池保護系統(tǒng),包含處理器和數(shù)據(jù)采集處理模塊,數(shù)據(jù)采集處理模塊包含分別與處理器電連接的充電管理模塊、電壓取樣模塊、溫度取樣模塊、電流檢測模塊、總開關(guān)電路模塊及對外接口電路模塊;所述的充電管理模塊包含兩個與處理器電連接的充電管理電路,兩個充電管理電路分別對應(yīng)與主、輔磷酸鐵鋰電池組電連接。本實用新型設(shè)計科學(xué)、合理,在機動車輛運行過程中可對車載磷酸鐵鋰蓄電池進行平衡充電,并對車用電氣設(shè)備提供能源支持;提供了多種接口方式輸出電池狀態(tài)信息;可有效提升車載蓄電池的安全性,通過均衡充電有效延長電池組的使用壽命,同時適配現(xiàn)有的車輛蓄電池接口。
本發(fā)明涉及一種鋰鑭鈦氧材料及其制備方法、H2S氣敏傳感器,屬于H2S氣敏材料技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的制備方法,包括:1)提供鋰源、鑭源、絡(luò)合劑、鈦源、乙二醇、聚氧化乙烯和1,2?環(huán)氧丙烷溶于溶劑形成的溶劑熱前驅(qū)液;2)將溶劑熱前驅(qū)體液升溫至100~300℃反應(yīng)3~168h,固液分離得到鋰鑭鈦氧前驅(qū)體粉體;3)將鋰鑭鈦氧前驅(qū)體粉體進行燒結(jié),即得。本發(fā)明的制備方法,絡(luò)合劑和乙二醇能夠使體系的能量最低化,在隨后的溶劑熱過程中,螯合物會趨向能量最低的球形形核,提高鋰鑭鈦氧的比表面積;聚氧化乙烯和1,2?環(huán)氧丙烷能夠有效地改善界面狀態(tài),提高體系的穩(wěn)定性,并在燒結(jié)后留下多孔結(jié)構(gòu),進一步提高鋰鑭鈦氧的比表面積。
本實用新型提供了一種動力鋰離子電池箱體內(nèi)同步冷卻溫度控制系統(tǒng),包括:儲氣罐,包括罐體、熱管、冷源散熱件、進風(fēng)管道及出風(fēng)管道,進風(fēng)管道上依次設(shè)置有第一止回閥和空氣壓縮裝置,冷源散熱件設(shè)置在罐體內(nèi)部、且位于熱管下方,熱管和冷源散熱件之間還設(shè)置有帶通孔的絕熱隔板;電池箱體內(nèi)設(shè)置有多組鋰電池、主送風(fēng)管道、多個送風(fēng)支管、排風(fēng)管道及回風(fēng)管道,主送風(fēng)管道的進風(fēng)口連接至出風(fēng)管道,多組鋰電池中的每相鄰兩組鋰電池之間設(shè)置一送風(fēng)支管,每一送風(fēng)支管兩側(cè)正對鋰電池處開設(shè)有多個送風(fēng)口,排氣管道與進風(fēng)管道通過回風(fēng)管道相連通,排氣管道上設(shè)置有第二止回閥;空氣壓縮裝置用于對進風(fēng)管道輸送的自然風(fēng)和回風(fēng)管道輸送的回風(fēng)進行混合壓縮。
本發(fā)明屬于鋰離子電池材料技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種改性三元鋰離子電池正極材料及其制備方法和應(yīng)用,所述改性三元鋰離子電池正極為核殼結(jié)構(gòu),其內(nèi)核為第一鎳鈷錳三元材料,其外殼為第二鎳鈷錳三元材料,所述外殼與所述內(nèi)核的質(zhì)量比為1:8~10;其中,所述第一鎳鈷錳三元材料中Ni:Co:Mn的摩爾比為13~15:2~4:2~4;所述第二鎳鈷錳三元材料中Ni:Co:Mn的摩爾比為0.5~2:1:1,且所述第二鎳鈷錳三元材料內(nèi)摻雜有鋰離子。本發(fā)明制備的鎳鈷錳三元正極材料同時具有高比容量、較為優(yōu)異的倍率性質(zhì)和優(yōu)良的加工性能,同時可以由于降低鈷含量從而降低了正極材料的價格和電池價格。
本發(fā)明提供一種含鋰輝石的耐火磚,它包括下述質(zhì)量百分數(shù)的原料:方鎂石大顆粒20%~30%、六鋁酸鈣小顆粒12%~24%、鋰輝石細粉14%~27%、莫來石微粉13%~29%、鎂砂10%~15%、鎂質(zhì)助燒劑3%~7%、氨基磺酸細粉3%~8%、復(fù)合防滲劑3%~9%、復(fù)合粘結(jié)劑4%~7%、余量為紙漿水。所述含鋰輝石的耐火磚成分搭配合理、具有較高的耐腐蝕性、良好的熱穩(wěn)定性和較高的荷重軟化溫度。本發(fā)明還提供一種上述含鋰輝石的耐火磚的制備方法,該方法步驟簡單、易于工業(yè)化生產(chǎn)。
本發(fā)明公開一種退役動力三元鋰電池回收示范工藝方法。將退役的鋰離子電池放電,干燥后在密封惰性氣氛容器內(nèi)進行物理破拆,破拆后的鋰電池轉(zhuǎn)移至負壓反應(yīng)釜,通過加熱使得電解液揮發(fā),外接冷凝裝置回收低沸點的有機溶劑,將揮發(fā)后的電池廢料轉(zhuǎn)移至清洗釜,用水對電池廢料清洗,產(chǎn)生廢氣通過堿液噴淋?活性炭吸附后排放,而后釜內(nèi)混合液經(jīng)過沉降分離,對污水進行處理排放,電池殘渣經(jīng)過烘干后進行粉碎分選,分類回收鋁塑膜、鋼殼、隔膜、銅粉、鋁粉和電極材料。電極材料經(jīng)過酸浸除雜,共沉淀方法獲得鎳鈷錳酸鋰前驅(qū)體。
本發(fā)明涉及一種摻雜石墨烯的多孔碳/四氧化三鐵納米纖維鋰電池負極材料及其制備方法。它是利用靜電紡絲技術(shù)制備摻雜鐵鹽和石墨烯的聚丙烯腈/聚甲基丙烯酸甲酯納米纖維,通過預(yù)氧化和高溫碳化得到摻雜石墨烯的多孔碳/四氧化三鐵納米纖維鋰電池負極材料。具體制備方法為:在聚丙烯腈/聚甲基丙烯酸甲酯的混合溶液中加入一定量的鐵鹽和氧化石墨烯,經(jīng)超聲分散和高速攪拌溶解后得到靜電紡絲溶液,將靜電紡絲所得納米纖維在200-300℃條件下預(yù)氧化,在500-1000℃條件下碳化后得到摻雜石墨烯的多孔碳/四氧化三鐵納米纖維鋰電池負極材料。本發(fā)明制備的摻雜石墨烯的多孔碳/四氧化三鐵納米纖維鋰電池負極材料有效地協(xié)同兩者的電化學(xué)性能,提高電池的比容量,首次充放電效率和循環(huán)性能。
本實用新型公開了一種鋰電池包框架,涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域。該鋰電池包框架,包括外框和蓋子,外框的四周外表面均安裝有散熱扇,外框的內(nèi)部底面靠近四個拐角處均焊接有空心管,空心管的內(nèi)表壁焊接有緩沖彈簧,緩沖彈簧的一端焊接有圓板,且圓板的外側(cè)與空心管的內(nèi)表壁滑動嵌設(shè),圓板的頂部焊接有滑桿,且滑桿的頂端延伸至空心管的外部,滑桿共設(shè)置有四個。該鋰電池包框架,在鋰電池組受到震動的時候,從而會使用凹型塊下移,使得滑桿在空心管的內(nèi)部滑動,從而會使得緩沖彈簧壓縮,同時使得上下兩個相互接觸的半圓彈性球發(fā)生擠壓,從而可以更好的對鋰電池組的震動進行有效的緩沖處理,在使用上可以更好的提高鋰電池的使用壽命。
本發(fā)明涉及一種凈化裝置,尤其涉及一種鋰離子電池儲能電站空氣凈化裝置。技術(shù)問題:提供一種不僅操作簡單且過濾效果好的鋰離子電池儲能電站空氣凈化裝置。一種鋰離子電池儲能電站空氣凈化裝置,包括有支撐架、第一空心筒、伺服電機等;支撐架的上側(cè)設(shè)有第一空心筒,第一空心筒的上部內(nèi)側(cè)設(shè)有伺服電機。本發(fā)明啟動伺服電機,會帶動吸氣風(fēng)扇進行運作,吸氣風(fēng)扇便會抽取下部空氣向上移動,還會對儲備箱內(nèi)進行增壓,儲備箱內(nèi)的水便會通過導(dǎo)管從噴頭噴出與空氣接觸,空氣內(nèi)的灰塵等顆粒便會被水霧浸濕掉落進入暫存槽板中,并且空氣會繼續(xù)向上移動便會通過濾芯再次進行凈化過濾,最后才能夠排出,凈化效果好。
本實用新型提供一種碳酸鋰生產(chǎn)加工用洗滌裝置,屬于碳酸鋰生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,該碳酸鋰生產(chǎn)加工用洗滌裝置包括筒體,所述筒體的底部固定連接有支腿,所述筒體的底部固定連接有出水管,所述筒體的頂部設(shè)置有蓋板,所述蓋板的頂部固定連接有電機,所述電機的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的底端固定連接有雙向絲杠。該碳酸鋰生產(chǎn)加工用洗滌裝置,通過轉(zhuǎn)軸、攪拌器、雙向絲杠和擾流盤之間的配合,在進行攪拌過程中,擾流盤會在篩筒的底部進行往復(fù)運動,從而帶動篩筒內(nèi)部的水流運動,使沉積在篩筒底部的物料浮動,在攪拌器的作用下,對浮動的物料進行攪拌,具有較好的攪拌效果,有利于提升裝置的洗滌效果,有利于推廣使用。
本實用新型公開了一種鋰電池橢圓電芯平整設(shè)備,涉及鋰電池電芯加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該鋰電池橢圓電芯平整設(shè)備,包括底板,底板的頂部焊接有四個空心管,四個空心管的內(nèi)表壁均焊接有緩沖彈簧,緩沖彈簧的頂端焊接有圓板,且圓板的外側(cè)與空心管的內(nèi)表壁滑動嵌設(shè),圓板的頂部焊接有滑桿,且滑桿的頂端延伸至空心管的外部,滑桿共設(shè)置有四個,且四個滑桿的頂端之間焊接有凹型塊。該鋰電池橢圓電芯平整設(shè)備,在滾筒對電芯承載框內(nèi)部的電芯壓動的時候,通過電動伸縮桿的來回運動,從而使得圓桿進行來回移動,使得滾筒可以更好的對電芯進行來回的滾動壓平,在使用上可以更好的提高電芯的平整效果,便于使用。
一種電動轎車專用圓柱鋼殼鋰離子電池組塊模具,由工作平臺、若干個螺母及分別與其匹配的調(diào)節(jié)螺栓、至少四塊滑動夾板組成;其特征在于,在工作平臺的一側(cè)四周相對固定有若干個螺母及分別與其匹配的調(diào)節(jié)螺栓,調(diào)節(jié)螺栓的內(nèi)側(cè)端部觸接有塊滑動夾板。通過旋動螺栓調(diào)節(jié)滑動夾板之間的距離。滑動夾板之間固定有電動轎車專用圓柱鋼殼鋰離子電池組塊。本實用新型目的在于提供一種可以把單體數(shù)量較多的圓柱型鋼殼鋰離子電池固定成組塊,并能夠安裝使用的電池組塊模具。可以使單體規(guī)格相同而且數(shù)量較多的圓柱型鋼殼鋰離子電池經(jīng)過組裝后模塊體積減小、電池間的通風(fēng)面積加大、絕緣程度能夠達到標準要求。
本發(fā)明涉及耐火材料技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種鋰鹽回轉(zhuǎn)窯用特種低鋁莫來石磚及其制備方法,所述該特種低鋁莫來石磚由下述重量百分比的原料制成:電熔莫來石50~60%、轉(zhuǎn)爐85料18~20%、廣西白泥6~8%、碳化硅10~14%、添加劑5~6%,所述電熔莫來石的粒度組成為:5~3mm電熔莫來石10~15%、3~1mm電熔莫來石14~17%。該鋰鹽回轉(zhuǎn)窯用特種低鋁莫來石磚及其制備方法,本發(fā)明的特種低鋁莫來石磚解決了現(xiàn)有鋰鹽回轉(zhuǎn)窯用高鋁質(zhì)及硅莫質(zhì)耐火窯襯的抗鋰鹽渣侵蝕差、焙燒過程中易與生料反應(yīng)的問題,該特種低鋁莫來石磚砌筑的鋰鹽回轉(zhuǎn)窯其內(nèi)襯用耐火襯料熔損速率較低,且在高溫下不與生料發(fā)生反應(yīng),能明顯延長窯襯的使用壽命。
本實用新型公開了一種檢測鋰電池自放電的裝置,包括變溫柜體、抽屜口、加熱塊和抽屜,所述抽屜口開設(shè)在變溫柜體的前面,所述加熱塊通過抽屜口固定連接在變溫柜體的內(nèi)壁中,所述抽屜通過抽屜口與變溫柜體的內(nèi)壁滑動連接,所述抽屜的內(nèi)壁固定連接有兩個豎桿。本實用新型通過設(shè)置橫板,推動橫板沿著豎桿滑動,根據(jù)需要將抽屜橫向分隔,然后再根據(jù)需要沿著滑動槽移動滑動塊,滑動塊移動到合適的位置后,拉動第一粘扣帶,第一粘扣帶拉動轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動,渦卷彈簧跟隨轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動積蓄彈力,將第一粘扣帶粘貼在第二粘扣帶上,進行縱向分隔,然后將鋰電池放入分隔好的隔間中,達到了整齊有序的排列鋰電池的效果。
本實用新型為一種鋰電池蓋板極柱滾花結(jié)構(gòu),它在極柱上與上塑膠相對的面上設(shè)置了滾花結(jié)構(gòu),結(jié)合注塑式包覆的上塑膠結(jié)構(gòu),在注塑完成后增加了上塑膠和極柱之間的摩擦力,使鋰電池在實際使用的過程中極柱不易發(fā)生轉(zhuǎn)動,不會影響到鋰電池的密封性能以及整體質(zhì)量。
本實用新型涉及一種小型液化鋰循環(huán)裝置,它包括電磁泵,所述的電磁泵通過連接管A與液膜形成部相連,所述的連接管A的外部設(shè)置有熱交換器,所述的液膜形成部是由頂部可調(diào)漏斗板、底部可調(diào)漏斗板和底部漏斗板組成,所述的頂部可調(diào)漏斗板的頂端與連接管A的底端相連,所述的底部可調(diào)漏斗板設(shè)置在頂部可調(diào)漏斗板的正下方,所述的底部可調(diào)漏斗板的底端與底部漏斗板的頂端相連,所述的底部漏斗板的底端通過連接管B與鋰槽的上表面相連,所述的鋰槽的下表面通過連接管C與電磁泵的相連,所述的液膜形成部設(shè)置在液膜靶室內(nèi);總的,本實用新型具有體積小巧、使用安全方便的優(yōu)點。
本實用新型是有關(guān)于一種軟包裝鋰電池箱,其包括:電池箱殼體及接口板;其中所述電池箱殼體的一側(cè)設(shè)有開口,所述接口板設(shè)置于所述開口;在所述接口板上設(shè)有電池極片焊孔及信號線焊孔。本實用新型軟包裝鋰電池箱結(jié)構(gòu)簡單,電池成組裝配方便,可顯著降低電池成組封裝過程中電池正負極短接風(fēng)險,串并聯(lián)組合連接簡單可靠,成本較低。而且電池箱與監(jiān)測電路接口簡單、連接方便可靠,實用性較好,易于軟包裝鋰電池的成組應(yīng)用,具有較大實用價值。
本發(fā)明公開了一種鋰電池入殼裝置,包括支架,所述的支架上安裝有運輸履帶,且運輸履帶上安裝有鋰電池殼和電芯,所述的支架一側(cè)安裝有保護罩,且保護罩一側(cè)內(nèi)壁安裝有電機,所述的電機的輸出端設(shè)有一用于輔助電芯準確入殼的校正裝置和一用于推送電芯入殼的輸送裝置,其中,所述的校正裝置包含一第一校正板和一第二校正板,當所述的電機轉(zhuǎn)動時,所述的第一校正板和第二校正板相對運動,并夾緊電芯。該鋰電池入殼裝置利用第一校正板和第二校正板對電芯進行校正,有效提高了電芯與鋰電池殼的對接精度。
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