可快速組裝拆卸的鋰電池 871     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種可快速組裝拆卸的鋰電池，包括鋰電池本體，鋰電池本體的頂端設(shè)置有正極第一導(dǎo)電片，正極第一導(dǎo)電片的左右兩端分別設(shè)置有相互適配的第一對接導(dǎo)電塊和第一導(dǎo)電插片，正極第一導(dǎo)電片的頂面中心固定連接有正極第二導(dǎo)電片，正極第二導(dǎo)電片的前后兩端分別設(shè)置有相互適配的第二對接導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電插片，鋰電池本體的外壁固定套入有導(dǎo)熱套，導(dǎo)熱套的右面設(shè)置有兩個限位滑桿，導(dǎo)熱套左端頂面的前后兩端分別開設(shè)有限位滑槽，導(dǎo)熱套的正面底端開設(shè)有兩個對接插槽，導(dǎo)熱套的背面底端設(shè)置有兩個對接插塊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝和拆卸方便，便于合理布局地對多個鋰電池本體進(jìn)行組裝，同時安裝后的穩(wěn)固性高。

便攜式鋰離子電池組 1097     

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本實(shí)用新型公開了一種便攜式鋰離子電池組，包括第一底板，所述第一底板的一側(cè)設(shè)置有第二底板，所述第一底板和第二底板頂部的四角處均固定連接有支桿，左右設(shè)置的四個支桿的頂部分別固定連接有第一頂板和第二頂板。該便攜式鋰離子電池組，通過第一卡槽、第一卡板、第二卡槽和第二卡板的設(shè)計，能夠便于使用者將兩個或者多個鋰離子電池組拼接在一起，從而更好的便于使用者一次性攜帶更多的鋰離子電池組，減少了攜帶時所占據(jù)的空間，同時，梯型限位槽、梯形限位塊、弧形槽和弧形塊的設(shè)計，能夠便于使用者在對兩個或者多個鋰離子電池組進(jìn)行拼裝時，對拼接處進(jìn)行有效的限位和固定，避免其松散，從而提高鋰離子電池組在攜帶時的保護(hù)效果。

便攜式鋰電池電源裝置 1051     

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本實(shí)用新型公開了一種便攜式鋰電池電源裝置，包括機(jī)殼和鋰電池，所述鋰電池安裝在機(jī)殼殼內(nèi)，所述機(jī)殼的上表面開設(shè)有USB接口，所述機(jī)殼的下表面開設(shè)有充電接口，所述機(jī)殼的側(cè)面固定連接有連接塊，所述連接塊的下表面固定連接有彈性板，所述彈性板的側(cè)面開設(shè)有卡槽，所述機(jī)殼的內(nèi)部開設(shè)有空腔，所述機(jī)殼的腔內(nèi)活動連接有兩個傳動板，所述傳動板的側(cè)面固定設(shè)有齒條排，所述傳動板通過齒條排嚙合連接有殘齒輪。本實(shí)用新型，通過上述等結(jié)構(gòu)之間的配合，解決了隨著手機(jī)的存電量越來越大，鋰電池移動電源的儲電量就需要增加，使得鋰電池移動電源的體積越來越大，導(dǎo)致鋰電池移動電源的攜帶越來越不便利的問題。

超薄金屬外殼鋰離子電池 835     

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本實(shí)用新型公開一種超薄金屬外殼鋰離子電池，包括超薄金屬外殼和內(nèi)部電芯，內(nèi)部電芯由正極極片、負(fù)極極片、隔離膜以及電解液組成，超薄金屬外殼內(nèi)壁嵌壓一鋰金屬層以形成鋰電極，超薄金屬外殼外壁設(shè)有可連接外接電源的鋰電極接線端，負(fù)極極片的接線端設(shè)為電芯負(fù)極，電芯負(fù)極設(shè)置負(fù)極引線，正極極片的接線端設(shè)為電芯正極，電芯正極設(shè)置正極引線，鋰電極接線端與負(fù)極引線或正極引線通過直接導(dǎo)電連接或外加電源連接以使金屬外殼內(nèi)壁上的鋰金屬丟失電子變成鋰離子經(jīng)電解液遷移并預(yù)嵌入負(fù)極極片中。該實(shí)用新型將金屬外殼設(shè)置為鋰電極，在外加電壓的輔助作用下加速負(fù)極的預(yù)嵌鋰過程，進(jìn)一步提高電池的首次充放電效率和循環(huán)壽命。

具有防撞功能的鋰電池滅火裝置 959     

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本實(shí)用新型公開了一種具有防撞功能的鋰電池滅火裝置，包括工作臺電池箱，電池箱兩側(cè)均設(shè)置有防撞機(jī)構(gòu)，電池箱內(nèi)壁的背面分別固定連接有煙霧傳感器和溫度傳感器，電池箱內(nèi)部設(shè)置有散熱機(jī)構(gòu)，電池箱內(nèi)壁的底部固定連接有散熱板槽，散熱板槽內(nèi)部設(shè)置有鋰電池本體，散熱機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有電磁閥，防撞機(jī)構(gòu)包括固定塊，固定塊分別固定連接于電池箱兩側(cè)，固定塊內(nèi)側(cè)固定連接有滑桿。本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的防撞機(jī)構(gòu)，在第一彈簧和連接管彈性作用，以及第一彈簧和連接板滑動摩擦力的作用下，當(dāng)電池箱兩側(cè)受到外界撞擊力時，可以起到緩沖的作用，使裝置和電池箱內(nèi)部的鋰電池本體不會輕易的受到損壞，從而達(dá)到防護(hù)的作用，延長裝置的使用壽命。

鋰離子電池正負(fù)極片的手工卷繞定位裝置 618     

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本實(shí)用新型提供一種鋰離子電池正負(fù)極片的手工卷繞定位裝置，包括：定位卷針，所述定位卷針的針柄固定在卷針轉(zhuǎn)軸上，其一針面上下兩端分別設(shè)有正極極耳位置標(biāo)記與負(fù)極極耳位置標(biāo)記，用于幫助作業(yè)人員將鋰離子電池的正極片與負(fù)極片分別精確地插入到所述定位卷針的預(yù)設(shè)位置處；檢測機(jī)構(gòu)，可移動地設(shè)于作業(yè)人員的對面位置，用于幫助作業(yè)人員檢測所述正極片的正極極耳與所述負(fù)極片的負(fù)極極耳是否分別插入到所述正極極耳位置標(biāo)記與所述負(fù)極極耳位置標(biāo)記處。本實(shí)用新型可以幫助作業(yè)人員快速地將鋰離子電池的正極片和負(fù)極片準(zhǔn)確地插入定位卷針的預(yù)設(shè)位置。

新型鋰電池維護(hù)設(shè)備 630     

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本實(shí)用新型公開了一種新型鋰電池維護(hù)設(shè)備，包括底座和設(shè)在底座上的工作臺，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是，工作臺上設(shè)有電池容納口，電池容納口內(nèi)設(shè)有在同一水平面內(nèi)平行設(shè)置且可橫向移動的取液臺和輸液臺，取液臺和輸液臺之間通過可伸縮的鎖止桿連接，所述的取液臺內(nèi)設(shè)有取液裝置，取液裝置包括取液插管和出液管，取液插管與出液管之間通過抽動泵連接，出液管連接有廢棄液儲存罐，所述的輸液臺內(nèi)設(shè)有輸液裝置；本實(shí)用新型的有益效果是：設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)︿囯姵貎?nèi)的電解液進(jìn)行日常更新的，從而降低使用成本，而且能夠同時對兩個電池進(jìn)行維護(hù)，同時還避免了報廢的鋰電池的亂扔導(dǎo)致的環(huán)境污染。

熱失控鋰電池快速隔氧滅火消防沙箱 1103     

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本實(shí)用新型提供一種熱失控鋰電池快速隔氧滅火消防沙箱，主要涉及滅火設(shè)備領(lǐng)域。一種熱失控鋰電池快速隔氧滅火消防沙箱，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)置內(nèi)筒，所述箱體與內(nèi)筒之間為夾層，所述夾層內(nèi)充填消防沙，所述內(nèi)筒側(cè)面開設(shè)缺口，所述缺口兩側(cè)設(shè)置滑道，所述滑道內(nèi)滑動設(shè)置擋板，所述擋板頂部設(shè)置提手。本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型能夠快速的將熱失控鉛酸鋰電池覆蓋，及時處理鉛酸鋰電池的熱失控事故。

可分離式鋰離子電池組及其管理系統(tǒng) 1013     

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本實(shí)用新型公開了一種可分離式鋰離子電池組及其管理系統(tǒng)，包括一個主殼體和至少一個從殼體，且每個殼體內(nèi)均包含鋰當(dāng)量總和小于航空運(yùn)輸安全值的鋰離子電池，主殼體和從殼體間可以組合和分離，且彼此間電氣連接；本實(shí)用新型還公開了一種可分離式鋰離子電池組的電池管理系統(tǒng)，包括電池主管理系統(tǒng)和電池從管理系統(tǒng)，且電池主管理系統(tǒng)和電池從管理系統(tǒng)間、以及各個電池從管理系統(tǒng)間均電氣連接。本實(shí)用新型通過在相鄰鋰離子電池組的殼體間所設(shè)計的鎖扣結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)主殼體和相鄰從殼體間的拆分與組合，保證了在多次拆分與組合的情況下，不影響彼此間的電氣連接特性，通過電池主管理系統(tǒng)和電池從管理系統(tǒng)間的協(xié)同工作為便攜式設(shè)備供電，具有穩(wěn)定性好、實(shí)用性強(qiáng)和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。

高強(qiáng)度低缺口敏感性鎂鋰合金及其制備方法和應(yīng)用 949     

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本發(fā)明屬于鎂鋰合金材料制備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高強(qiáng)度低缺口敏感性鎂鋰合金及其制備方法和應(yīng)用。本發(fā)明針對鎂鋰合金絕對強(qiáng)度低、強(qiáng)塑性和屈強(qiáng)比難以良好匹配的問題，通過利用Al、Zn元素的固溶強(qiáng)化作用，并對各種合金元素之間的優(yōu)化配比，制備一種高強(qiáng)度低缺口敏感性鎂鋰合金，由以下質(zhì)量百分比的組分組成：Li：5.0?8.0%；Al：4.0?6.0%；Zn：1.0?2.0%；Nd：0.5?1.5%；Er：0.2?1.0%；Si：0.2%?1.0%；Ca：0.2?0.5%；其中Al/Zn值為3~8，余量為Mg。本發(fā)明所述高強(qiáng)度低缺口敏感性鎂鋰合金制備方法中，塑性加工工序簡單，短流程、低成本、可操控性強(qiáng)，大應(yīng)變軋制過程中無需進(jìn)行中間過程退火，通過本方法可獲得抗拉強(qiáng)度320.6MPa，延伸率>15%，比強(qiáng)度202 kN m kg?1，缺口拉伸敏感系數(shù)為0.9的鎂鋰合金產(chǎn)品。

鋰電池用多層薄膜負(fù)極、制備方法及應(yīng)用 641     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池用多層薄膜負(fù)極、制備方法及應(yīng)用，屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。針對錫基電池在鋰嵌脫時因體積變化導(dǎo)致錫基體開裂與粉化失效，以及納米顆粒構(gòu)成的電極首次循環(huán)容量損失明顯而非納米晶薄膜在提高循環(huán)性能方面幅度有限等問題，本發(fā)明提供了一種由碳薄膜和錫薄膜構(gòu)成的多層薄膜負(fù)極，其中碳薄膜采用真空鍍膜工藝制備，錫薄膜采用濺射鍍膜工藝制備，該多層膜結(jié)構(gòu)能夠提供較多的嵌鋰通道和嵌鋰位置，更有利于鋰離子嵌脫，同時碳薄膜具有彈性體和電子傳輸網(wǎng)絡(luò)功能，能緩解錫電極充放電過程中由體積膨脹引起的電極崩塌，作為電子傳輸網(wǎng)絡(luò)還能保持錫電極在深度循環(huán)后的高利用率。

鋰離子電池階梯限壓快速充電方法 1033     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池階梯限壓快速充電方法，通過對鋰離子電池進(jìn)行三個梯度的變電流階梯限壓充電，并設(shè)計三個梯度的充電倍率與相應(yīng)的充電截止電壓，提高了鋰離子電池的充電效率，并應(yīng)用于鋰離子電池分容工藝的最后充電過程中，可縮短鋰電池分容的最后充電時間，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期。

基于EIS的鋰電池剩余壽命預(yù)測系統(tǒng)及方法 964     

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本發(fā)明提供了一種基于EIS的鋰電池剩余壽命預(yù)測系統(tǒng)及方法，包括狀態(tài)采集模塊、性能分析模塊、狀態(tài)監(jiān)測模塊和信息存儲模塊；本發(fā)明的預(yù)測系統(tǒng)能夠利用狀態(tài)采集模塊采集鋰電池不同溫度下的電荷狀態(tài)以及EIS數(shù)據(jù)，性能分析模塊以此為依據(jù)對鋰電池的剩余壽命進(jìn)行預(yù)測，并能夠分別在狀態(tài)監(jiān)測模塊和信息存儲模塊上計算和儲存鋰電池的剩余壽命信息；預(yù)測方法中采用高斯模型，利用歷史數(shù)據(jù)建立訓(xùn)練集和測試集，利用不同溫度下的電荷狀態(tài)以及EIS數(shù)據(jù)對鋰電池的剩余壽命進(jìn)行預(yù)測，能夠取得較好的預(yù)測效果。

鎂鋰合金廢料回收及真空再生方法 999     

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本發(fā)明屬于有色金屬材料循環(huán)利用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鎂鋰合金廢料回收及真空再生方法。本發(fā)明采用兩次真空熔煉與鑄造工藝，針對Ⅰ類、Ⅱ類鎂鋰合金廢料提出了一種鎂鋰合金廢料回收真空再生方法，以提高鎂鋰合金廢料的回收利用率。其中一次真空熔鑄過程包括機(jī)械強(qiáng)力攪拌、通惰性氣體精煉以及長時間靜置，綜合作用下產(chǎn)生的上浮下沉機(jī)制，能夠初步篩除氫氣和密度大的氧化夾雜、非金屬夾雜等。二次真空熔鑄，包括旋轉(zhuǎn)噴吹，兩次精煉，短時靜置，二次篩除氫氣、密度大的氧化夾雜以及非金屬夾雜等，然后依次經(jīng)雙級過濾，消除氧化夾雜、非金屬夾雜等，最終澆鑄實(shí)現(xiàn)鎂鋰合金的再生鑄造。

鋰電池絕緣電阻在線檢測裝置 634     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池絕緣電阻在線檢測裝置，包括測量電路及采樣計算電路，測量電路用于采集鋰電池兩端的電壓，測量電路的輸出端與采樣計算電路相連，所述采樣計算電路包括依次相連的A/D轉(zhuǎn)換器、數(shù)字隔離器及控制器，A/D轉(zhuǎn)換器用于將測量電路采集到的模擬電壓轉(zhuǎn)換為數(shù)字電壓，經(jīng)總線隔離器后輸入控制器，由控制器計算出絕緣電阻，通過測量電路得到鋰電池的端電壓，并A/D轉(zhuǎn)換器將模擬電壓轉(zhuǎn)換為數(shù)字電壓，經(jīng)數(shù)字隔離器隔離后，由控制器計算出鋰電池的絕緣電阻。本發(fā)明能夠準(zhǔn)確地檢測各種情況下鋰電池的絕緣電阻，可滿足電動汽車在線實(shí)時檢測需求，同時避免了長時間電阻接入造成的絕緣電阻下降帶來的漏電危害，安全性能高。

鋰離子電池化成分容方法 751     

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本發(fā)明涉及一種鋰離子電池化成分容方法，在對電芯進(jìn)行化成時，將電芯的電壓充至與電池出貨電壓相同的狀態(tài)；對電芯分容的方法為：將電芯封口并清洗完畢后，根據(jù)清洗后穩(wěn)定的電壓對電芯進(jìn)行分容。該鋰離子電池化成分容方法直接根據(jù)清洗后的電壓對電芯進(jìn)行分容，取消了傳統(tǒng)鋰離子電池制造過程中對清洗后電芯進(jìn)行老化、拋光并用分容柜對鋰離子電池分容的相關(guān)步驟，分容方法簡單，節(jié)約了電力、人力成本；且在對電芯進(jìn)行化成時將電芯的電壓充至與電池出貨電壓相同的狀態(tài)，可保證鋰離子電池的性能維持不變。

含有納米鉆石烯的鋰基潤滑脂及其制備方法 900     

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一種含有納米鉆石烯的鋰基潤滑脂，由以下重量百分比的原料制成：潤滑基礎(chǔ)油80%～90%、稠化劑5%～10%、氫氧化鋰1%～3%、抗氧劑0.1%～1%、防銹劑0.5%～2%、納米鉆石烯3%～10%。制備包括以下步驟：先將1/2～4/5的基礎(chǔ)油與稠化劑混合，并高速剪切乳化；加入氫氧化鋰并攪拌，于100～110℃下皂化2～3h；之后于150～160℃下保溫2～3h；再于200～210℃下保持18～22min；向反應(yīng)釜中加入剩余基礎(chǔ)油，并降至120～140℃，之后依次加入抗氧劑、防銹劑和納米鉆石烯；冷卻，經(jīng)三輥膠體研磨均化后制得脂體。該潤滑脂具有高導(dǎo)熱率，良好的抗磨特性及防銹防腐蝕等的優(yōu)點(diǎn)。

生產(chǎn)碳酸鋰用磁頂附式管道 912     

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本實(shí)用新型提供一種生產(chǎn)碳酸鋰用磁頂附式管道，屬于碳酸鋰生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，該生產(chǎn)碳酸鋰用磁頂附式管道包括箱體，所述箱體的一側(cè)固定連接有第一管體，所述箱體的底部固定連接有第二管體，所述箱體靠近第一管體的一側(cè)內(nèi)部固定連接有擾流板，所述箱體的內(nèi)部從上至下依次固定連接有第一斜板、第二斜板和第三斜板，所述第一斜板和第二斜板的上表面和下表面均固定連接有電磁鐵吸附板。該生產(chǎn)碳酸鋰用磁頂附式管道，通過箱體、擾流板、第一斜板、第二斜板、第三斜板和電磁鐵吸附板之間的配合，能夠在原料浸出液的流動過程中將其內(nèi)部的鐵雜質(zhì)吸附，從而使進(jìn)入到第二管體內(nèi)部的原料浸出液純度更高，防止產(chǎn)品被污染，使管道的功能性，有利于推廣使用。

新能源汽車生產(chǎn)用鋰電池轉(zhuǎn)運(yùn)裝置 695     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車生產(chǎn)用鋰電池轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括轉(zhuǎn)運(yùn)底座，所述括轉(zhuǎn)運(yùn)底座內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)運(yùn)腔室，所述轉(zhuǎn)運(yùn)腔室內(nèi)壁兩側(cè)等距焊接有轉(zhuǎn)運(yùn)板，所述轉(zhuǎn)運(yùn)腔室內(nèi)壁一端等距開設(shè)有固定卡孔，所述固定卡孔內(nèi)部安裝有多級伸縮氣缸，所述轉(zhuǎn)運(yùn)板頂端等距開設(shè)有T型滑槽。本實(shí)用新型通過在轉(zhuǎn)運(yùn)底座內(nèi)部安裝多個轉(zhuǎn)運(yùn)板，以及在轉(zhuǎn)運(yùn)板頂部安裝多個固定架和在固定架內(nèi)部安裝多個分隔塊，可以對轉(zhuǎn)運(yùn)底座內(nèi)部的空間進(jìn)行充分利用，可以使轉(zhuǎn)運(yùn)底座內(nèi)部放置更多的鋰電池組，便于工作人員對大批量鋰電池組的轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，通過T型滑槽、T型滑塊和多級伸縮氣缸的使用，可以降低鋰電池組的放置和拿取難度，便于工作人員對轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的使用。

適用于無人機(jī)鋰電池的高倍率型電解液 711     

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本發(fā)明提供了一種適用于無人機(jī)鋰電池的高倍率型電解液，包括鋰鹽和有機(jī)溶劑及功能型添加劑。有機(jī)溶劑為常見的碳酸酯類溶劑和線性羧酸酯，包含了碳酸乙烯酯、碳酸二乙酯、碳酸甲乙酯、碳酸丙烯酯、丙酸乙酯、乙酸甲酯和γ?丁內(nèi)酯。鋰鹽為六氟磷酸鋰、二氟草酸硼酸鋰、四氟硼酸鋰和雙氟磺酰亞胺鋰。添加劑為碳酸亞乙烯酯、雙氟代碳酸乙烯酯、二甘醇二苯甲酸酯。本發(fā)明采用碳酸乙烯酯基溶劑和碳酸丙烯酯基溶劑混合搭配的方法，優(yōu)化電解液溶劑組成，增加鋰離子的溶劑化作用，并通過使用添加劑極大降低了電解液在電極材料表面形成的固體電解質(zhì)界面的阻抗，更適合電池大倍率充放電。

高強(qiáng)半固態(tài)雙相壓鑄鎂鋰合金及其制備方法 831     

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本發(fā)明屬于鎂鋰合金材料制備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高強(qiáng)半固態(tài)雙相壓鑄鎂鋰合金及其制備方法。本發(fā)明針對鑄態(tài)鎂鋰合金力學(xué)性能低、固?液兩相區(qū)的溫度區(qū)間窄以及燃點(diǎn)低的問題，通過合金成分設(shè)計、真空熔鑄、半固態(tài)壓鑄成型等手段，獲得了一種低成本、高強(qiáng)阻燃性的高強(qiáng)半固態(tài)雙相壓鑄鎂鋰合金。本發(fā)明所述高強(qiáng)半固態(tài)雙相壓鑄鎂鋰合金制備方法是一種近凈成形技術(shù)，且制備工藝流程短，成本可控，可實(shí)現(xiàn)鎂鋰合金零部件的批量化生產(chǎn)。通過本發(fā)明可獲得抗拉強(qiáng)度不低于230MPa，屈服強(qiáng)度不低于180MPa，延伸率不低于15％的鎂鋰合金產(chǎn)品。所述高強(qiáng)半固態(tài)鎂鋰合金可以在3C、光學(xué)、精密電子產(chǎn)品等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量應(yīng)用。

用于新能源汽車鋰電池的滅火裝置 905     

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本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車鋰電池的滅火裝置，包括：裝置外殼,其上方間隔有二級滅火倉，其內(nèi)填充有一定體積的水，用于緊急情況下的滅火；所述裝置外殼內(nèi)部放置有鋰電池組、控溫斷電裝置以及一級滅火裝置，且所述鋰電池組固定裝配在裝置外殼底部的內(nèi)壁上，所述控溫斷電裝置以及一級滅火裝置分別固定裝配在裝置外殼左右兩側(cè)的下端的內(nèi)壁上；外接口，固定裝配在所述裝置外殼左側(cè)的外壁上，其內(nèi)接鋰電池組，用于其電能的傳導(dǎo)，且其上端設(shè)置有斷電警報器，所述斷電警報器固定裝配在裝置外殼左側(cè)。

鋰電池組均流控制系統(tǒng) 793     

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本發(fā)明提供一種鋰電池組均流控制系統(tǒng)，包括BMS電池管理模塊和MOS管陣列；其中MOS管陣列設(shè)置在各鋰電池組并聯(lián)支路中，用于對各并聯(lián)支路進(jìn)行均衡和限流；BMS電池管理模塊與MOS管陣列連接，用于根據(jù)在鋰電池組充放電的過程中根據(jù)各并聯(lián)支路的電流調(diào)整MOS管陣列的開通狀態(tài)。本發(fā)明提供的鋰電池組均流控制系統(tǒng)，采用通過各并聯(lián)支路串入MOS管陣列的方法實(shí)現(xiàn)，在充放電過程中，通過控制MOS管陣列的開通狀態(tài)，抑制充放電較快的支路，從而實(shí)現(xiàn)無損均流，對鋰電池的使用壽命無任何影響，減少電量損耗，減少熱聚集，提高并聯(lián)鋰電池之間的容量、內(nèi)阻和溫度的一致性，從而提升鋰電池組的使用壽命、充電速度、安全性和充放電效率。

鋰硫軟包電池失效分析的方法 717     

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本發(fā)明屬于鋰硫電池技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鋰硫軟包電池失效分析的方法。本發(fā)明采用了一種原位和非原位相結(jié)合的方法對鋰硫軟包電池的可逆容量損失和不可逆容量損失部分進(jìn)行標(biāo)定量化，其中可逆容量損失為極化損失、界面損失和電解液缺失；不可逆容量損失為負(fù)極沉積、隔膜堵塞和其他。根據(jù)本發(fā)明提供的鋰硫軟包電池失效分析的方法，能夠更加直觀的得到各因素造成的結(jié)果，據(jù)此分解結(jié)果可對鋰硫軟包電池失效進(jìn)行針對性的改善，對提升鋰硫軟包電池的循環(huán)性能和容量發(fā)揮提供有益幫助，對于鋰硫軟包電池的反應(yīng)機(jī)理及實(shí)用化進(jìn)程提供技術(shù)積累。

一次性鋰電池電量檢測裝置 824     

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本實(shí)用新型涉及一種一次性鋰電池電量檢測裝置，包括殼體，殼體的上側(cè)板設(shè)置有正極連接端和負(fù)極連接端，正極連接端通過正極測量線路連接正極接線夾子，負(fù)極連接端通過負(fù)極測量線路連接負(fù)極接線夾子，殼體內(nèi)設(shè)置有內(nèi)阻測量電路，殼體的前側(cè)板設(shè)置有觸摸屏。在對一次性鋰電池的內(nèi)阻進(jìn)行檢測時，通過正極接線夾子與負(fù)極接線夾子與一次性鋰電池進(jìn)行連接，方便快捷。該一次性鋰電池電量檢測裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作比較簡便，能夠很容易對一次性鋰電池的電量進(jìn)行檢測，最后通過觸摸屏顯示檢測結(jié)果。

從鋰云母中提取銫和銣的方法 741     

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本發(fā)明涉及一種從鋰云母中提取銫和銣的方法。上述從鋰云母中提取銫和銣的方法有效地實(shí)現(xiàn)了銣和銫的分離、富集、提純和回收，資源利用率高。經(jīng)過試驗驗證，采用本發(fā)明的方法，處理Rb₂O含量約1.0％、Cs₂O含量約0.2％的鋰云母礦，可以提取得到Rb、Cs含量分別為12g/L、2g/L的硫酸鹽溶液，進(jìn)而回收得到純度98％以上的硫酸銫和硫酸銣，銫、銣的總回收率為80％以上。

含鋰輝石鎂鉻耐火材料的制備方法 797     

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本發(fā)明公開了一種含鋰輝石鎂鉻耐火材料的制備方法，涉及耐火材料技術(shù)領(lǐng)域。包括以下百分比原料組成：鎂砂大顆粒15?25％、鎂砂中顆粒15?20％、鎂砂小顆粒7?13％、鎂砂細(xì)粉20?25％、鉻精礦中顆粒4?6％、鉻精礦小顆粒4?6％、鉻精礦細(xì)粉20?25％、鋰輝石精礦細(xì)粉0.3?0.7％以及復(fù)合粘結(jié)劑3?7％。該含鋰輝石鎂鉻耐火材料的制備方法，本發(fā)明以鎂砂顆粒、鉻精礦顆粒以及鋰輝石精礦細(xì)粉為原料，制得混勻泥料，由混均泥料壓制成的磚坯在高溫?zé)Y(jié)過程中，制備出所需的含鋰輝石鎂鉻耐火材料，通過對原料的合理搭配，從而保證了制備的含鋰輝石鎂鉻耐火材料具有良好的耐火性能，本發(fā)明針對目前鎂鉻耐火材料生產(chǎn)工藝的現(xiàn)狀，在保證其耐火材料各性能的基礎(chǔ)上，可以降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

人工固體電解質(zhì)中間相及其制備方法、固態(tài)鋰離子電池 1073     

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本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種人工固體電解質(zhì)中間相及其制備方法，還涉及一種固態(tài)鋰離子電池。本發(fā)明的人工固體電解質(zhì)中間相的化學(xué)組成為Li_3x+y+3a+bN_x+aA_y+b，其中N為負(fù)三價的氮元素，A為Cl元素、Br元素、I元素中的一種或多種；1≤x≤3，1≤y≤3，?0.6≤a≤0.6，?0.5≤b≤0.5；其中a、b表示可偏離標(biāo)準(zhǔn)成分值。本發(fā)明的人工固體電解質(zhì)中間相具有超快離子傳輸能力，較低的擴(kuò)算激活能以及較高的彈性模量，并且相對于鋰金屬負(fù)極具有良好的電化學(xué)電壓平臺。

近化學(xué)計量比鉭酸鋰晶片的極化方法 1070     

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本發(fā)明提供了一種近化學(xué)計量比鉭酸鋰晶片的極化方法，步驟如下：（1）利用碳酸鋰和五氧化二鉭制備鉭酸鋰多晶料；（2）放置晶片：將鉭酸鋰多晶料裝入坩堝中，然后從上到下依次放入鉑金片、待極化晶片和鉑金片，且鉑金片上均接有鉑金導(dǎo)線；（3）升溫極化：將步驟（2）的坩堝升溫，在鉑金導(dǎo)線上施加電壓，恒溫至待極化晶片完全極化；（4）降溫撤電壓：將步驟（3）完全極化后的晶片降溫，撤去外加電壓，降至室溫得到極化晶片。本發(fā)明采用的電極是鉑金電極和鉭酸鋰多晶料，鉑金電極穩(wěn)定，鉭酸鋰多晶料直接接觸晶片且在所處的溫度下不與晶片反應(yīng)不污染晶片，因此可以長期重復(fù)使用。

薄膜鋰電池 1034     

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本發(fā)明涉及鋰電池領(lǐng)域，具體的說是一種薄膜鋰電池，包括電池盒和薄膜鋰電池，所述電池盒內(nèi)開設(shè)有多個放置腔，多個所述放置腔內(nèi)均設(shè)有薄膜鋰電池；所述電池盒包括電池盒底座、電池盒殼體和電池盒頂蓋，所述電池盒底座頂部與電池盒殼體固定連接，所述電池盒頂蓋一側(cè)與電池盒殼體通過合頁旋轉(zhuǎn)連接；所述薄膜鋰電池包括薄膜鋰電池封裝外殼、正極、負(fù)極、正極接線柱、負(fù)極接線柱和電解液，所述正極和負(fù)極位于薄膜鋰電池封裝外殼內(nèi)部，本鋰電池組可由多個薄膜鋰電池串接，可組合得到所需電壓，且可及時更換損壞者，其他的繼續(xù)使用，采用隱藏式的接線方式，能夠提高電池使用壽命。