散熱效果好的新能源充電樁 682     

 0

本實(shí)用新型公開了一種散熱效果好的新能源充電樁，包括充電樁，充電樁的頂部固定連接有防塵箱，防塵箱的內(nèi)部活動(dòng)連接有風(fēng)扇，充電樁的頂部固定連接有固定板，充電樁的一側(cè)活動(dòng)連接有檢修門，檢修門的一側(cè)固定連接有刷卡器，檢修門的一側(cè)電性連接有指示燈，檢修門的一側(cè)活動(dòng)連接有收線按鈕，檢修門的一側(cè)固定連接有顯示屏，充電樁的一側(cè)固定連接有固定塊，固定塊的內(nèi)部活動(dòng)連接有充電槍，充電槍的一端固定連接有充電線管。通過(guò)設(shè)置的風(fēng)扇，可以從頂部吸風(fēng)進(jìn)入到充電樁內(nèi)，然后再?gòu)纳峥滋幣懦?，從而達(dá)到可以對(duì)充電樁內(nèi)部全面進(jìn)行散熱的效果，從而解決了傳統(tǒng)充電樁散熱不夠全面的問(wèn)題。

用于新能源汽車石墨轉(zhuǎn)子加工的石墨塊切割裝置 1046     

 0

本實(shí)用新型涉及切割裝置技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種用于新能源汽車石墨轉(zhuǎn)子加工的石墨塊切割裝置，包括底座，還包括：立板，立板設(shè)置在底座的一側(cè)；升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌、滑塊和電動(dòng)推桿，導(dǎo)軌沿縱向設(shè)置在立板的第一側(cè)、且與立板固定連接，滑塊設(shè)置在導(dǎo)軌上，電動(dòng)推桿的第一端與立板固定連接，電動(dòng)推桿的第二端與滑塊固定連接；切割機(jī)構(gòu)，切割機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸和電機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸沿橫向設(shè)置、且兩端均與滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定安裝有多個(gè)切割輪，電機(jī)固定安裝在滑塊上、用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)；以及固定座，固定座固定安裝在底座的頂部，固定座的頂部開有限位槽，固定座的頂部還開有多個(gè)容納槽，多個(gè)容納槽與多個(gè)切割輪一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。

環(huán)保的新能源廢棄物焚燒裝置 1138     

 0

本實(shí)用新型公開了焚燒裝置技術(shù)領(lǐng)域的一種環(huán)保的新能源廢棄物焚燒裝置，包括燃燒箱，燃燒箱外壁有鼓風(fēng)機(jī)和第二液壓缸，鼓風(fēng)機(jī)有橫管，橫管上有噴管，噴管底部有噴孔，噴管上方設(shè)有燃燒板，第二液壓缸有擋板，燃燒箱前后側(cè)壁有進(jìn)料斗和出灰管，進(jìn)料斗有第一液壓缸，第一液壓缸有推板，推板內(nèi)壁有錐齒，進(jìn)料斗底部有直孔，進(jìn)料斗內(nèi)有出液槽，燃燒箱頂部有出氣管，本實(shí)用新型通過(guò)第二液壓缸帶動(dòng)擋板向下移動(dòng)，再通過(guò)第一液壓缸的推動(dòng)推板移動(dòng)，推板推動(dòng)錐齒移動(dòng)，推板、錐齒和擋板相互配合可對(duì)廢棄物進(jìn)行扎破和擠壓，再通過(guò)直孔和出液槽配合進(jìn)行過(guò)濾，使得裝置可對(duì)廢棄物進(jìn)行全面固液分離，縮短焚燒時(shí)間，降低工作成本。

具有能量回收的新能源空鐵系統(tǒng) 920     

 0

本實(shí)用新型公開一種具有能量回收的新能源空鐵系統(tǒng)，包括軌道交通組件和主控制單元，主控制單元遠(yuǎn)程連接軌道交通組件，用于向軌道交通組件發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)；軌道交通組件包括車廂和設(shè)置在車廂頂部的轉(zhuǎn)向架，轉(zhuǎn)向架包括：電源模塊，連接驅(qū)動(dòng)制動(dòng)模塊；驅(qū)動(dòng)制動(dòng)模塊，遠(yuǎn)程連接主控制單元，用于驅(qū)動(dòng)行走輪；制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)，電連接驅(qū)動(dòng)制動(dòng)模塊，用于將驅(qū)動(dòng)制動(dòng)模塊的負(fù)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為電能；儲(chǔ)能器，電連接制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)，用于接收電能并臨時(shí)儲(chǔ)存，儲(chǔ)能器還用于當(dāng)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)模塊啟動(dòng)瞬間向驅(qū)動(dòng)制動(dòng)模塊釋放所述電能，本申請(qǐng)可以有效回收利用制動(dòng)能量，同時(shí)可以減小電源模塊啟動(dòng)瞬間的負(fù)載，使電源模塊穩(wěn)定運(yùn)行，維持更長(zhǎng)的運(yùn)行距離。

新能源汽車充電樁檢測(cè)儀 1108     

 0

本發(fā)明公開了新能源汽車充電樁檢測(cè)儀，涉及充電樁檢測(cè)儀技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體，箱體的內(nèi)部嵌接有機(jī)體，箱體外部的左右側(cè)壁均嵌接有散熱扇，箱體內(nèi)部的右側(cè)面嵌接有第一散熱盤管，第一散熱盤管的頭端相接有第一連接管，箱體內(nèi)部的左側(cè)面嵌接有第二散熱盤管，第二散熱盤管的頭端相接有第二連接管，箱體內(nèi)部的底面設(shè)置有一體成型的蓄水盒，蓄水盒外部的右側(cè)面通過(guò)螺釘安裝有微型水泵，微型水泵的進(jìn)水口處插接有抽水管。通過(guò)在機(jī)體的底部設(shè)置散熱板，機(jī)體運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量能夠傳遞至散熱板上，從而散熱板可以對(duì)機(jī)體進(jìn)行散熱，箱體左右兩側(cè)的散熱扇能夠使得箱體的內(nèi)部形成空氣對(duì)流，也對(duì)機(jī)體進(jìn)行散熱。

新能源數(shù)據(jù)自動(dòng)采集裝置 818     

 0

本發(fā)明提供一種新能源數(shù)據(jù)自動(dòng)采集裝置，包括殼體，殼體的外壁上嵌裝有顯示屏、多個(gè)外接設(shè)備接口、USB接口和重置按鍵，殼體內(nèi)安裝有電源、主控制器、信號(hào)發(fā)生器、多路模擬開關(guān)、無(wú)線通信模塊、第一存儲(chǔ)器和第二存儲(chǔ)器，第一存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有各外接設(shè)備接口的驅(qū)動(dòng)程序和接口參數(shù)；多個(gè)外接設(shè)備接口與多路模擬開關(guān)一一對(duì)應(yīng)連接后、與主控制器相連接，顯示屏、USB接口、重置按鍵、電源、信號(hào)發(fā)生器、第一存儲(chǔ)器和第二存儲(chǔ)器都與主控制器相連接，信號(hào)發(fā)生器通過(guò)無(wú)線通信模塊與遠(yuǎn)程控制終端相連接，多路模擬開關(guān)處于常斷狀態(tài)。本申請(qǐng)能夠長(zhǎng)期安裝在數(shù)據(jù)采集現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)需要采集數(shù)據(jù)時(shí)，能夠遠(yuǎn)程控制數(shù)據(jù)采集裝置是否工作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集。

安全可靠的新能源汽車裝置 758     

 0

本發(fā)明公開了一種安全可靠的新能源汽車裝置，包括充電槍和充電樁體，所述充電槍右端面上設(shè)置有引電柱，所述充電槍上下兩端面上互稱設(shè)置有兩個(gè)鎖緊槽，所述充電樁體底部端面固定安裝有腳墊、頂部固定安裝有手抬架，所述充電樁體左端面上設(shè)置有向右伸展的插孔，所述插孔右部上下兩端互稱設(shè)置有與所述插孔連通的兩個(gè)推頂槽，在所述插孔中設(shè)置有向兩個(gè)所述推頂槽中伸展且在兩個(gè)所述推頂槽中可左右滑移的推頂板，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，供電穩(wěn)定性好，避免在拔出充電槍時(shí)發(fā)生觸電事故，保障了人們的生命安全，且整個(gè)裝置運(yùn)行安可靠，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，充電槍的鎖緊和開啟操作簡(jiǎn)單方便，適合推廣使用。

新能源汽車焊接機(jī)器人 741     

 0

本發(fā)明提供一種新能源汽車焊接機(jī)器人，包括支撐底座、轉(zhuǎn)動(dòng)軀體、焊接裝置、連接安裝架、第一夾持裝置、第二夾持裝置、第三夾持裝置以及控制系統(tǒng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軀體轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于支撐底座上，焊接裝置設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)軀體的頂端，連接安裝架設(shè)于焊接裝置上，并位于焊接裝置的邊緣處，第一夾持裝置設(shè)于連接安裝架的一側(cè)端上，第二夾持裝置設(shè)于連接安裝架的另一側(cè)端上，第三夾持裝置設(shè)于連接安裝架的下端上。通過(guò)第一夾持裝置、第二夾持裝置和第三夾持裝置的設(shè)置，不但可以對(duì)車體部件進(jìn)行穩(wěn)固夾持，避免焊接過(guò)程中出現(xiàn)車體部件晃動(dòng)的情況，還大大提高了焊接質(zhì)量和焊接速度。

新能源生物甲酯燃料的制備方法 857     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源生物甲酯燃料的制備方法，包括以下步驟：收集油脂、過(guò)濾除雜、離心分離、脫酸處理、添加堿性催化劑及穩(wěn)定劑、酯化反應(yīng)、水份抽離和產(chǎn)品罐裝。通過(guò)設(shè)置的過(guò)濾除雜步驟，可以在生產(chǎn)工藝中，減緩油脂分類的困難，并且使得制備工藝可以應(yīng)對(duì)不同的廢棄油脂收集和多種油脂的混合，減輕了對(duì)油脂的不同分類的復(fù)雜性，以保證后續(xù)生產(chǎn)的效率和緩解分類的壓力，增加了作業(yè)效率。

新能源汽車電池系統(tǒng)火燒試驗(yàn)系統(tǒng)及試驗(yàn)方法 1094     

 0

本發(fā)明提供一種新能源汽車電池系統(tǒng)火燒試驗(yàn)系統(tǒng)及試驗(yàn)方法，該系統(tǒng)包括測(cè)試架部件、下支撐板、設(shè)置在所述下支撐板上方的傳送帶及設(shè)置在所述下支撐板底部的底部升降電機(jī)；底部升降電機(jī)頂部的輸出端與所述下支撐板的底部連接，所述測(cè)試架部件包括外方形金屬環(huán)和設(shè)置在所述外方形金屬環(huán)底部的四個(gè)桌腿部，所述下支撐板的側(cè)端面上設(shè)有主升降滑塊，所述主升降滑塊套設(shè)在所述桌腿部件的外部，所述傳送帶頂部設(shè)有油盤部件；通過(guò)設(shè)置測(cè)試架部件、油盤部件、傳送帶、下支撐板、主升降滑塊及底部升降電機(jī)，可以將電池放置在測(cè)試架部件的頂部并利用傳送帶移動(dòng)油盤部件的位置，從而使電池外部火燒實(shí)驗(yàn)更加系統(tǒng)化、規(guī)范化，同時(shí)也方便實(shí)驗(yàn)的進(jìn)行。

平臺(tái)升降式新能源通訊塔 805     

 0

本發(fā)明公開了平臺(tái)升降式新能源通訊塔，包括底座,所述底座的上端固定連接有塔體，所述塔體的內(nèi)部設(shè)有一側(cè)具有開口的放置槽，所述放置槽內(nèi)設(shè)有支撐桿，所述支撐桿的側(cè)壁上滑動(dòng)套接有通訊平臺(tái)，所述通訊平臺(tái)的一端固定連接有滑塊，所述滑塊滑動(dòng)連接在放置槽內(nèi)壁上，所述通訊平臺(tái)遠(yuǎn)離滑塊的一端貫穿開口并延伸向外，所述支撐桿上套接有彈性機(jī)構(gòu)，所述彈性機(jī)構(gòu)的下端與通訊平臺(tái)的上端固定連接，所述底座的上端還固定連接有中空筒，所述中空筒的上端滑動(dòng)連接有軸承，所述中空筒的內(nèi)部滑動(dòng)連接有螺紋桿。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能夠進(jìn)行升降，便于通訊設(shè)備的拆卸安裝和維修，使用效果非常好。

新能源汽車動(dòng)力電池的自動(dòng)化拆解裝置 972     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源汽車動(dòng)力電池的自動(dòng)化拆解裝置，包括電池夾持機(jī)構(gòu)、熱風(fēng)機(jī)構(gòu)和電芯拆解機(jī)構(gòu)：所述電池夾持機(jī)構(gòu)包括用于貼合電芯排一側(cè)面的電池底座，以及用于貼合電芯排另一側(cè)面的電池壓座，所述電池底座的底端通過(guò)設(shè)置有連接架組件與所述電池壓座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述電池壓座朝向所述電池底座轉(zhuǎn)動(dòng)并與所述電池底座共同夾持電芯排，所述連接架組件上設(shè)置有用于支撐電芯排底端的電池支撐組件；通過(guò)夾持的方式對(duì)電芯排進(jìn)行固定，以便于后續(xù)對(duì)固定的電芯排的電芯進(jìn)行拆解，并能在電芯排頂端部分拆解完畢后，通過(guò)松開夾持結(jié)構(gòu)后自動(dòng)控制電芯排推高至適當(dāng)位置，以使電芯排的待拆解部分始終能處于便于拆解的位置，提升了裝置的自動(dòng)化程度。

新能源汽車的后視裝置 1107     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源汽車的后視裝置，包括底座，所述底座的上端固定連接有液壓油缸，所述液壓油缸的伸縮端固定連接有上端具有開口的主箱體，所述主箱體的下端兩側(cè)均固定連接有兩個(gè)固定塊，兩個(gè)所述固定塊對(duì)稱設(shè)置在液壓油缸的兩側(cè)，所述固定塊上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)彈性裝置，所述彈性裝置遠(yuǎn)離固定塊的一端滑動(dòng)連接在底座上，所述主箱體的內(nèi)底部固定連接有支撐柱，所述主箱體的內(nèi)底部滑動(dòng)連接有兩個(gè)移動(dòng)桿，兩個(gè)所述移動(dòng)桿上均設(shè)有螺紋孔，兩個(gè)螺紋孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，且兩個(gè)內(nèi)螺紋的方向相反。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，能夠根據(jù)實(shí)際情況隨意調(diào)節(jié)其觀看角度，視野范圍大，方便拆卸安裝，使用效果非常好。

新能源電動(dòng)車分流式數(shù)字電流傳感器 951     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源電動(dòng)車分流式數(shù)字電流傳感器。本發(fā)明包括由上至下依次設(shè)置的電子元件、銅箔線路層、絕緣層、銅/鋁基板；所述銅箔線路層的銅箔線路穿過(guò)絕緣層與銅/鋁基板相連；所述電子元件通過(guò)銅箔線路層與銅/鋁基板相連。本發(fā)明的電流傳感器精度高，適用于電動(dòng)車輛；而且本發(fā)明電流傳感器的制作不需要高精度的制造設(shè)備，利用現(xiàn)有PCB板廠家的設(shè)備即可制作出來(lái)。

新能源牽引供電系統(tǒng)的背靠背變流器控制方法 785     

 0

本發(fā)明公開一種新能源牽引供電系統(tǒng)的背靠背變流器控制方法，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)兩條供電臂的負(fù)載有功功率、可再生能源輸出功率，動(dòng)態(tài)分配儲(chǔ)能系統(tǒng)的充放電功率給定值，根據(jù)負(fù)序補(bǔ)償原理計(jì)算出背靠背變流器兩側(cè)的參考功率；儲(chǔ)能系統(tǒng)采用恒電壓控制方法控制其輸出電壓，并獲取支撐背靠背變流器直流側(cè)電壓；根據(jù)所獲取的參考功率和電源，計(jì)算背靠背變流器兩側(cè)的參考電流；采用雙矢量模型預(yù)測(cè)控制算法控制背靠背變流器追隨參考電流。本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術(shù)存在的動(dòng)態(tài)響應(yīng)差、誤差大、無(wú)法充分發(fā)揮背靠背變流器的負(fù)序補(bǔ)償優(yōu)勢(shì)的問(wèn)題。

方便調(diào)動(dòng)的新能源汽車充電樁 1092     

 0

本發(fā)明公開了一種方便調(diào)動(dòng)的新能源汽車充電樁，包括托架、上下調(diào)動(dòng)裝置、引導(dǎo)裝置和伸縮裝置，所述托架中設(shè)置有多個(gè)上下貫穿的穿孔，所述上下調(diào)動(dòng)裝置固定在所述托架的上端面，用于所述本裝置在上下方向的上下調(diào)動(dòng)，所述伸縮裝置安裝在所述上下調(diào)動(dòng)裝置的頂端，用于所述本裝置的充電樁在水平面內(nèi)的伸縮，所述引導(dǎo)裝置安裝在所述伸縮裝置下端面兩側(cè)并向下擴(kuò)展至所述上下調(diào)動(dòng)裝置的兩側(cè)，用于對(duì)所述本裝置上下調(diào)動(dòng)時(shí)的引導(dǎo)，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，能自動(dòng)將充電樁上升和伸縮，方便使用。

新能源廣告燈箱 811     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源廣告燈箱，包括箱體，所述箱體為三棱架，三棱架的頂面的三角處設(shè)有升降桿，升降桿頂部設(shè)有太陽(yáng)能板，每根升降桿均連接有升降電機(jī)，三棱架內(nèi)設(shè)有電源模塊和控制器，電源模塊包括依次連接的充電電路、鋰電池和電源管理模塊，電源管理模塊與控制器連接，三棱架的三側(cè)面頂部和底部均設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)設(shè)有廣告紙，三棱架的三側(cè)面上均安裝有防彈玻璃，防彈玻璃的表面上設(shè)有刮玻器，刮玻器的兩端通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在滑道內(nèi)，滑道設(shè)置在三棱架上，三棱架上還設(shè)有濕度傳感器，本發(fā)明將整體設(shè)置為三棱柱型，外觀簡(jiǎn)單大方，且廣告展示多。

基于新能源的多用途有機(jī)垃圾生化處理裝置 713     

 0

本發(fā)明公開了一種基于新能源的多用途有機(jī)垃圾生化處理裝置，包括主發(fā)酵室，所述主發(fā)酵室由發(fā)酵室和氣體分異艙蓋組成，且發(fā)酵室和氣體分異艙蓋直接連接形成一體化結(jié)構(gòu)，所述廢氣排放管設(shè)在氣體分異艙蓋底部，所述沼氣管設(shè)在氣體分異艙蓋頂部，所述氣體分異艙蓋側(cè)面設(shè)有進(jìn)料口、廢氣排放管和沼氣管，所述廢氣排放管通過(guò)低壓泵連接有廢氣熱解室，且在氣體分異艙蓋正中心頂部固定安裝有噴淋頭，所述發(fā)酵室內(nèi)部固定安裝有若干個(gè)發(fā)酵層，且在相鄰發(fā)酵層之間設(shè)有回流通道，所述回流通道側(cè)面還連接有等溫毛細(xì)管，所述等溫毛細(xì)管等間距纏繞在廢氣熱解室內(nèi)表面，將廢氣中的有害物質(zhì)在高壓下進(jìn)行分解，從而達(dá)到無(wú)公害化處理，而綜合利用發(fā)酵液。

具有調(diào)節(jié)功能的新能源車電機(jī)定子絕緣故障檢測(cè)裝置 1039     

 0

本實(shí)用新型公開了一種具有調(diào)節(jié)功能的新能源車電機(jī)定子絕緣故障檢測(cè)裝置，包括底板，所述底板上表面設(shè)有位置調(diào)節(jié)組件，所述位置調(diào)節(jié)組件上端設(shè)有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板位于底板上方，所述移動(dòng)板上表面一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件內(nèi)部固定安裝有檢測(cè)組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件外部一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件以及轉(zhuǎn)動(dòng)組件均固定安裝于移動(dòng)板上表面；通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件以及轉(zhuǎn)動(dòng)組件的配合使用，可帶動(dòng)檢測(cè)組件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，位置調(diào)節(jié)組件可帶動(dòng)移動(dòng)板沿著水平方向移動(dòng)，從而得以帶動(dòng)檢測(cè)組件沿著水平方向進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)而在檢測(cè)組件沿著水平方向移動(dòng)以及轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)了可對(duì)待檢測(cè)的臥式電機(jī)定子進(jìn)行全方位的檢測(cè)。

車載新能源用大功率變壓器 885     

 0

一種車載新能源用大功率變壓器，涉及電子變壓器技術(shù)領(lǐng)域，所采用的技術(shù)方案包括基板、磁芯、輸入繞組和輸出繞組，所述磁芯為口字型，所述輸入繞組和輸出繞組分別纏繞在所述磁芯的兩個(gè)磁柱上，所述磁柱與所述基板平行；所述基板上設(shè)置有多個(gè)引腳孔，所述輸入繞組和輸出繞組的兩端均設(shè)置在所述引腳孔上；所述磁芯為錳鋅磁芯，所述輸出繞組為扁平線圈。本實(shí)用新型在達(dá)到相同功率的前提下，非晶合金磁芯的體積較??；輸出繞組表面積較大，散熱效率高，同時(shí)增大了截面積，降低了電阻，可承受的電流量較大。

用于輔助新能源汽車的光伏發(fā)電裝置 975     

 0

本實(shí)用新型公開了一種用于輔助新能源汽車的光伏發(fā)電裝置，包括汽車頂板，汽車頂板上部設(shè)有固定座，固定座為四個(gè)，四個(gè)固定座分別置于汽車頂板的四個(gè)頂角，固定座上均設(shè)有第一連接板，兩個(gè)第一連接板中部均設(shè)有滑軌，兩個(gè)第一連接板之間設(shè)有光伏板，光伏板前后兩側(cè)中部均設(shè)有滑桿，滑桿置于滑軌內(nèi)，兩個(gè)第一連接板外壁均設(shè)有伸縮裝置，滑桿與伸縮裝置連接，通過(guò)伸縮裝置的收縮將光伏板收回至防護(hù)罩內(nèi)，避免長(zhǎng)時(shí)間暴露在外，提高光伏板的使用壽命。

新能源電池環(huán)保回收裝置 908     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源電池環(huán)?；厥昭b置，具體涉及電池回收領(lǐng)域，包括底座，所述底座頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿一側(cè)設(shè)有快速定位機(jī)構(gòu)，所述快速定位機(jī)構(gòu)包括固定桿，所述固定桿設(shè)在支撐桿一側(cè)，所述固定桿與支撐桿固定連接，所述固定桿數(shù)量設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)所述固定桿之間設(shè)有橫桿，所述橫桿與固定桿之間設(shè)有伸縮桿。本實(shí)用新型通過(guò)拉動(dòng)拉環(huán)帶動(dòng)橫桿左右移動(dòng)，防止上下電池時(shí)觸碰到刀片，轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)套，由于第一螺紋與第二螺紋旋向相反，使橫桿與連接桿反向移動(dòng)，從而使刀片與電池接觸，通過(guò)調(diào)節(jié)刀片與電池間的距離，使刀片不會(huì)過(guò)度劃開電池，一次調(diào)節(jié)后就能一直適用相同大小的電池。

用于輔助新能源汽車的空氣過(guò)濾裝置 754     

 0

本實(shí)用新型公開了一種用于輔助新能源汽車的空氣過(guò)濾裝置，包括過(guò)濾主體，過(guò)濾主體兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)管道，通風(fēng)管道上均設(shè)有進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口設(shè)有固定板，固定板內(nèi)壁設(shè)有風(fēng)機(jī)，兩個(gè)通風(fēng)管道之間設(shè)有可拆卸的過(guò)濾裝置，過(guò)濾裝置內(nèi)間隔設(shè)有第一過(guò)濾層、第二過(guò)濾層、第三過(guò)濾層，過(guò)濾裝置兩端開口，其中一個(gè)開口上設(shè)有第一過(guò)濾網(wǎng)，另一個(gè)開口上設(shè)有擋板，擋板內(nèi)設(shè)有多個(gè)通風(fēng)孔，通過(guò)雙向進(jìn)風(fēng)口，提高單位時(shí)間的進(jìn)風(fēng)量，提高了對(duì)空氣的凈化效率，同時(shí)可拆卸的安裝過(guò)濾裝置，便于及時(shí)清理或更換，提高了空氣凈化質(zhì)量與凈化效果。

用于新能源汽車電池的緩震固定裝置 833     

 0

本實(shí)用新型公開了一種用于新能源汽車電池的緩震固定裝置，包括固定板，固定板上方間隔設(shè)有蓋板，固定板與蓋板之間設(shè)有能源電池，固定板側(cè)面設(shè)有擋板，擋板與能源電池之間設(shè)有限位塊，能源電池與蓋板之間設(shè)有第一彈簧，第一彈簧底部設(shè)有第一限位板，第一限位板與能源電池相抵觸，固定板與能源電池之間設(shè)有第二彈簧，第二彈簧頂部設(shè)有第二限位板，通過(guò)設(shè)置固定板、擋板與蓋板將能源電池固定，并在固定板與蓋板內(nèi)側(cè)設(shè)置彈簧，并由設(shè)置在彈簧上的限位板與能源電池相抵觸，通過(guò)彈簧對(duì)能源電池提供一個(gè)緩沖作用力，降低能源電池所受的應(yīng)力，增加穩(wěn)定性，提高能源電池使用壽命。

新能源汽車后備箱內(nèi)物品固定裝置 1057     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車后備箱內(nèi)物品固定裝置，包括鍵槽、固定塊、固定裝置、夾緊裝置、左底板、左滑槽、右底板、插桿、擋環(huán)、圓盤按鈕、夾板、卡塊、齒輪帶、合頁(yè)、矩形槽、拉環(huán)、連接桿、擋板、擋塊、第一彈簧、第二彈簧、右滑槽和第三彈簧，所述左底板頂面的水平方向上設(shè)有三條左滑槽，每個(gè)左滑槽上分別設(shè)有夾緊裝置，左底板一側(cè)的頂部和底部分別設(shè)有固定裝置，左底板的一側(cè)設(shè)有右底板，左底板和右底板通過(guò)合頁(yè)連接，右底板頂面的水平方向上分別設(shè)有三條右滑槽，三個(gè)右滑槽上分別設(shè)有夾緊裝置，右底板一側(cè)的頂部和底部位置分別設(shè)有固定裝置，左滑槽和右滑槽的位置對(duì)應(yīng)。

新能源汽車節(jié)能充電頭引接線 828     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車節(jié)能充電頭引接線，包括箱體、螺紋桿和繞線棍，所述箱體內(nèi)頂端設(shè)有固定塊，固定塊下端設(shè)有電機(jī)，電機(jī)下端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸下端設(shè)有繞線棍，繞線棍上纏有引接線，所述箱體右端設(shè)有出口。本實(shí)用新型使用時(shí)，啟動(dòng)電動(dòng)伸縮桿帶動(dòng)固定夾二向下運(yùn)動(dòng)，使引接線松開，從而拉出引接線進(jìn)行使用，當(dāng)用完需要收起引接線時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)把手帶動(dòng)螺紋桿、限位板、彈簧、固定板和夾塊一向下運(yùn)動(dòng)，從而夾住引接線，啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸和繞線棍進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而對(duì)引接線進(jìn)行收卷，在收線的過(guò)程中夾塊一和夾塊二把引接線上的灰塵濾下來(lái)，使保護(hù)了引接線主體不受外界的風(fēng)吹日曬，延長(zhǎng)了引接線的使用壽命，操作簡(jiǎn)單，方便快捷，實(shí)用性強(qiáng)。

耐風(fēng)雨日曬的新能源充電樁 1013     

 0

本實(shí)用新型提供了一種耐風(fēng)雨日曬的新能源充電樁，包括主體、顯示屏、感應(yīng)板、指示燈、充電槍和底座，顯示屏、感應(yīng)板和指示燈分布在主體的側(cè)面位置，充電槍設(shè)置在主體的外側(cè)，底座固定連接在主體的底端位置，主體的表面固定開設(shè)有通風(fēng)腔，通風(fēng)腔的內(nèi)側(cè)固定連接有收集腔，收集腔的表面固定開設(shè)有氣流槽，收集腔的內(nèi)部固定連接有緩沖條。外部氣流通過(guò)通風(fēng)腔進(jìn)入主體內(nèi)部，而通過(guò)收集腔達(dá)到收集氣流中灰塵和顆粒的效果，通過(guò)氣流槽達(dá)到輸送氣流的效果，外部夾雜雜質(zhì)的氣流在進(jìn)入收集腔之后，通過(guò)緩沖條降低氣流中雜質(zhì)顆粒的沖擊力，避免顆粒等雜質(zhì)因沖擊而進(jìn)入氣流槽中。

新能源太陽(yáng)能電池板安裝裝置 780     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源太陽(yáng)能電池板安裝裝置，它包括底板（1）、立柱（2）、固定塊（3）、拉伸彈簧（4）和滑板（5），立柱（2）垂直于底板（1）設(shè)置且固定于底板（1）上，立柱（2）的右端面設(shè)置有卡槽A（6），套管（7）內(nèi)設(shè)置有拉伸彈簧（4），拉伸彈簧（4）水平設(shè)置，滑板（5）貫穿導(dǎo)向槽（8）設(shè)置且滑板（5）上設(shè)置有固定塊（3），卡槽B（9）內(nèi)設(shè)置有橡膠墊（10），拉伸彈簧（4）與滑板（5）之間還設(shè)置有連接板（11），連接板（11）固定于滑板（5）的下方，拉伸彈簧（4）固定于連接板（11）上。本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)緊湊、提高太陽(yáng)能電池板加工效率、能夠?qū)崿F(xiàn)太陽(yáng)能電池板快速工裝和拆卸。

新能源光伏高純度多晶硅活性炭節(jié)能吸附裝置 970     

 0

本實(shí)用新型涉及一種新能源光伏高純度多晶硅活性炭節(jié)能吸附裝置，包括筒體，所述筒體內(nèi)設(shè)置有換熱管，所述換熱管包括外套管和設(shè)置在所述外套管內(nèi)的內(nèi)管，所述外套管的外壁上設(shè)置有翅片板，所述外套管的內(nèi)壁與所述內(nèi)管的外壁形成連通空間，所述外套管上設(shè)置有管帽和封板，所述管帽用于密封所述外套管的一端，所述封板用于密封所述外套管上遠(yuǎn)離所述管帽的部分與所述內(nèi)管形成的空隙，所述內(nèi)管上遠(yuǎn)離所述封板的部分與所述外套管連通，所述外套管上靠近所述封板的部分設(shè)置有開口，所述筒體內(nèi)靠近所述換熱管的部分填充有活性炭。雙層的管道縮小了液體流通的空間，液體對(duì)外套管外壁的換熱作用更大，換熱更均勻，提高了活性炭節(jié)能吸附裝置的換熱效率。

新能源鋁電池保護(hù)裝置 1180     

 0

本實(shí)用新型涉及鋁電池技術(shù)領(lǐng)域，一種新能源鋁電池保護(hù)裝置，包括外盒和盒蓋，盒蓋位于外盒上方，盒蓋與外盒通過(guò)螺釘固定，外盒內(nèi)設(shè)有內(nèi)殼，內(nèi)殼與外盒之間設(shè)有泡沫層，內(nèi)殼內(nèi)壁底部固定有限位塊，限位塊上方設(shè)有活動(dòng)板，活動(dòng)板底部開有第一活動(dòng)槽，限位塊延伸至第一活動(dòng)槽內(nèi)，活動(dòng)板底部四角處與內(nèi)殼內(nèi)壁底部之間固定有第一彈簧；本實(shí)用新型的有益效果在于：通過(guò)設(shè)置安裝座、安裝塊、第三彈簧、限位板、固定塊和卡塊等，便于使用者對(duì)鋁電池進(jìn)行快速安裝和逐個(gè)的拆卸更換，并且安裝拆卸方式簡(jiǎn)單快捷，同時(shí)通過(guò)設(shè)置泡沫層、限位塊、活動(dòng)板、第一彈簧、減震板、第二彈簧、橡膠板和第四彈簧等，利于對(duì)鋁電池進(jìn)行全方位的保護(hù)。