納米硅鈦粉體材料及其制作方法與流程 986     

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.本發(fā)明屬于材料技術(shù)領(lǐng)域，涉及硅粉改進(jìn)技術(shù)，具體涉及一種納米硅鈦粉體材料及其制作方法。背景技術(shù).納米材料改性混凝土作為傳統(tǒng)材料與新材料技術(shù)的結(jié)合，是近年來混凝土行業(yè)發(fā)展的新的方向。納米材料改性混凝土既提高了原始水泥基混凝土的強(qiáng)度與耐久性，又具備了納米材料一些特殊的功能，研究表明，納米材料添加量?jī)H為硅酸鹽水泥用量%即可將早期強(qiáng)度提高?%。.目前制約納米材料大規(guī)模使用的因素主要是原料加工工藝復(fù)雜、水泥水化熱集中釋放以及納米材料高表面能而產(chǎn)生的團(tuán)聚，另外價(jià)格也是不可忽視的因素。目前針對(duì)

利用太陽(yáng)能發(fā)電進(jìn)行直流電解的裝置 1042     

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本實(shí)用新型涉及新能源利用領(lǐng)域，其公開一種利用太陽(yáng)能發(fā)電進(jìn)行直流電解的裝置，操作簡(jiǎn)便、成本低、節(jié)能環(huán)保。該裝置包括太陽(yáng)能光伏電池板、釩電池、太陽(yáng)能充放電控制器、電流輸出控制裝置和電解槽；所述太陽(yáng)能光伏電池板與太陽(yáng)能充放電控制器的正負(fù)極輸入端相連，所述釩電池與太陽(yáng)能充放電控制器的釩電池正負(fù)極連接端相連，所述太陽(yáng)能充放電控制器的正負(fù)極輸出端通過電流輸出控制裝置連接至電解槽中的兩根電極。本實(shí)用新型適用于對(duì)各種金屬的電化學(xué)提取。

太陽(yáng)能選擇性吸收涂層集熱性能測(cè)試裝置 747     

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本實(shí)用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種太陽(yáng)能選擇性吸收涂層集熱性能測(cè)試裝置，包括集熱箱、集熱片和溫度記錄系統(tǒng)，所述集熱箱由頂壁、側(cè)壁和底壁圍成內(nèi)腔，所述頂壁透明；所述集熱片包括基底板和涂覆在基底板一面的涂層，所述集熱片安裝于集熱箱的內(nèi)腔中且設(shè)置有涂層的面向上；所述溫度記錄系統(tǒng)包括溫度感應(yīng)探頭和溫度感應(yīng)測(cè)試記錄儀，所述溫度感應(yīng)探頭與基底板下側(cè)面相接觸并通過導(dǎo)線與溫度感應(yīng)測(cè)試記錄儀相連接。本裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，檢測(cè)方便等優(yōu)點(diǎn)。

風(fēng)電和光伏發(fā)電并網(wǎng)的諧波限值分配方法 903     

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本發(fā)明公開了風(fēng)電和光伏發(fā)電并網(wǎng)的諧波限值分配方法，包括以下步驟：(a)計(jì)算風(fēng)電場(chǎng)與光伏發(fā)電站在并網(wǎng)點(diǎn)處的諧波分布規(guī)律和統(tǒng)計(jì)特性；(b)計(jì)算諧波疊加系數(shù)；(c)推導(dǎo)出適用于風(fēng)電與光伏發(fā)電的同時(shí)系數(shù)。本發(fā)明的目的在于提供風(fēng)電和光伏發(fā)電并網(wǎng)的諧波限值分配方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中在諧波限值分配方面規(guī)定的諧波疊加系數(shù)和同時(shí)系數(shù)不適合于風(fēng)電和太陽(yáng)能光伏發(fā)電并網(wǎng)的問題，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電和太陽(yáng)能光伏發(fā)電的穩(wěn)定并網(wǎng)，提高新能源利用的可操作性。

電動(dòng)車攜便式自動(dòng)充電裝置 934     

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本發(fā)明涉及新能源電動(dòng)車充電領(lǐng)域，針對(duì)現(xiàn)有充電樁不能兼容對(duì)各規(guī)格電壓等級(jí)的電動(dòng)車進(jìn)行充電的問題，提出了一種電動(dòng)車攜便式自動(dòng)充電裝置，包括電池檢測(cè)電路、給定電壓運(yùn)算電路和充電電路；電池檢測(cè)電路，用于檢測(cè)待充電蓄電池的單體電池的數(shù)量；給定電壓運(yùn)算電路，用于根據(jù)檢測(cè)出的單體電池的數(shù)量輸出控制電壓；充電電路，用于接入市電并根據(jù)所述控制電壓來調(diào)節(jié)輸出給待充電蓄電池的充電電壓。如此，使得充電電壓與待充電蓄電池的單體電池的數(shù)量相匹配，可以對(duì)各規(guī)格電壓等級(jí)的電動(dòng)車進(jìn)行充電。本發(fā)明適用于各規(guī)格電壓等級(jí)的電動(dòng)車的充電。

物質(zhì)的壓力轉(zhuǎn)換地液壓能源發(fā)電裝置 1014     

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物質(zhì)的壓 力轉(zhuǎn)換地液壓能源發(fā)電 裝置，本發(fā)明屬于發(fā)電領(lǐng) 域，是轉(zhuǎn)換新能源的液壓 裝置和發(fā)電裝置，發(fā)明了 重力差液壓能源轉(zhuǎn)換器， 應(yīng)用液壓動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)重 力差液壓能源轉(zhuǎn)換器創(chuàng) 造位差重力勢(shì)能條件，排出高壓油時(shí)把鋼重力塊的位差重力勢(shì) 能轉(zhuǎn)換成液壓能源，兩個(gè)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)交替循環(huán)轉(zhuǎn)換獲得無窮無盡 的巨大的液壓能源，供給各系統(tǒng)應(yīng)用，供給液壓動(dòng)力機(jī)做功，帶 動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，實(shí)現(xiàn)小型中型大型發(fā)電，不需要任何燃料物質(zhì)， 不需要煤炭，不需要江河水源，不受任何能源供給條件限制。

固體物質(zhì)的重力轉(zhuǎn)換地液壓能源發(fā)電裝置 667     

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固體物質(zhì)的重力轉(zhuǎn)換地液壓能源發(fā)電裝置,本發(fā)明屬于發(fā)電領(lǐng)域,是轉(zhuǎn)換新能源的裝置和發(fā)電裝置,發(fā)明了重力差液壓能源轉(zhuǎn)換器,應(yīng)用液壓動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)重力差液壓能源轉(zhuǎn)換器,創(chuàng)造位差重力勢(shì)能條件,排出高壓油時(shí)把鋼重力塊的位差重力勢(shì)能轉(zhuǎn)換成液壓能源,兩個(gè)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)交替循環(huán)轉(zhuǎn)換獲得無窮無盡的巨大的液壓能源,供給各系統(tǒng)應(yīng)用,供給液壓動(dòng)力機(jī)做功,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,實(shí)現(xiàn)小型中型大型發(fā)電,不需要任何燃料物質(zhì),不需要煤炭,不需要江河水源……不受任何能源供給條件限制。

利用太陽(yáng)能發(fā)電進(jìn)行直流電解的裝置 863     

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本發(fā)明涉及新能源利用領(lǐng)域，其公開一種利用太陽(yáng)能發(fā)電進(jìn)行直流電解的裝置，操作簡(jiǎn)便、成本低、節(jié)能環(huán)保。該裝置包括太陽(yáng)能光伏電池板、釩電池、太陽(yáng)能充放電控制器、電流輸出控制裝置和電解槽；所述太陽(yáng)能光伏電池板與太陽(yáng)能充放電控制器的正負(fù)極輸入端相連，所述釩電池與太陽(yáng)能充放電控制器的釩電池正負(fù)極連接端相連，所述太陽(yáng)能充放電控制器的正負(fù)極輸出端通過電流輸出控制裝置連接至電解槽中的兩根電極。本發(fā)明適用于對(duì)各種金屬的電化學(xué)提取。

共享能源車輛的充電車庫(kù) 745     

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本發(fā)明屬于新能源汽車領(lǐng)域，針對(duì)充電車庫(kù)的充電樁利用率低的問題，提出共享新能源車輛的充電車庫(kù)，包括車庫(kù)端和用戶端；所述用戶端包括申請(qǐng)?zhí)峤荒K和確認(rèn)模塊；所述車庫(kù)端包括申請(qǐng)接收模塊、數(shù)據(jù)庫(kù)、增刪模塊、反饋模塊；申請(qǐng)?zhí)峤荒K向車庫(kù)端的申請(qǐng)接收模塊提交申請(qǐng)信息，申請(qǐng)接收模塊將申請(qǐng)信息發(fā)送給查詢模塊和增刪模塊，查詢模塊根據(jù)申請(qǐng)信息從數(shù)據(jù)庫(kù)中掉出對(duì)應(yīng)的車位信息，將車位信息發(fā)送給顯示模塊進(jìn)行顯示，增刪模塊在收到確認(rèn)模塊發(fā)送的確認(rèn)信息后，根據(jù)申請(qǐng)信息更新車位信息，反饋模塊將更新后的車位信息發(fā)送給顯示模塊進(jìn)行顯示。

新能源休息亭 1105     

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本實(shí)用新型涉及一種新能源休息亭，屬于休息亭技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括休息亭本體，休息亭本體頂部設(shè)置有太陽(yáng)能電池板，休息亭本體上還設(shè)置有蓄電池及用電裝置，太陽(yáng)能電池板與蓄電池電性連接，蓄電池與用電裝置電性連接，休息亭本體頂部設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)與蓄電池電性連接。本實(shí)用新型采用太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)聯(lián)合供能，以應(yīng)對(duì)持續(xù)陰天，太陽(yáng)能電池板發(fā)電效率低的情況。在降低不利天氣影響用電裝置正常工作幾率的同時(shí)，最大限度利用可再生能源，避免消耗電力，對(duì)環(huán)境保護(hù)具有重要意義。此外，本實(shí)用新型還設(shè)置了照明燈具、驅(qū)蚊器、電子顯示屏、充電插座等便民設(shè)施，以方便人們休息和使用。

利用鈦鐵礦傳統(tǒng)工藝制備新能源電池活性電極材料的方法 1026     

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本發(fā)明涉及一種利用鈦鐵礦傳統(tǒng)工藝制備新能源電池活性電極材料的方法, 其特征在于，采用鈦鐵礦生產(chǎn)鈦白粉以及鈦化合物的過程中產(chǎn)生的偏鈦酸和副產(chǎn)品硫酸亞鐵作為鈦源及鐵源來制備電池活性電極材料，所述的電池活性電極材料的分子式為：ATi2(PO4)3、A4Ti5O12、AaTibO2、AFexM（1-x）PO4和AaMbFe(CN)6。本發(fā)明把鈦系列活性電極材料制備插入到鈦鐵礦生產(chǎn)鈦白粉過程中的偏鈦酸環(huán)節(jié)，通過水解硫酸氧鈦沉淀析出并水洗除鐵后未經(jīng)干燥或已經(jīng)干燥后的偏鈦酸作為原材料，制得低成本的活性電極材料；把磷酸鹽系列活性電極材料制備插入到鈦鐵礦生產(chǎn)鈦白粉過程中結(jié)晶分離所得的硫酸亞鐵環(huán)節(jié)，提純硫酸亞鐵作為原材料，制得低成本、高性能的活性電極材料。

基于新能源領(lǐng)域的便攜式充電樁 810     

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本實(shí)用新型公開了一種基于新能源領(lǐng)域的便攜式充電樁，其結(jié)構(gòu)包括充電槍、散熱板、電源總開關(guān)、卡槽感應(yīng)器、顯示屏，所述充電槍位于機(jī)體的左端面，所述防護(hù)裝置包括控制器、連接線、連接齒輪、伺服電機(jī)，所述控制器的左方設(shè)有伺服電機(jī)，本實(shí)用新型一種基于新能源領(lǐng)域的便攜式充電樁，結(jié)構(gòu)上設(shè)有防護(hù)裝置，通過電源總開關(guān)啟動(dòng)，讓總電源線通電并傳到通電板內(nèi)，通過停用觸點(diǎn)通電讓停用指示燈發(fā)亮，當(dāng)卡插入卡槽感應(yīng)器內(nèi)時(shí)讓控制器使伺服電機(jī)啟動(dòng)而連接齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)中心齒輪和螺桿旋轉(zhuǎn)，讓通電板向下移動(dòng)，讓啟用觸點(diǎn)接觸通電讓連接線將電通過連接器傳到充電線，同時(shí)啟用指示燈發(fā)亮而停用指示燈熄滅，避免他人隨意使用，而需要用時(shí)缺少電量的情況。

新能源道路垃圾桶 1000     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源道路垃圾桶，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源道路垃圾桶，包括機(jī)殼，機(jī)殼的底端固定安裝有四個(gè)支撐腿，機(jī)殼的內(nèi)腔中部固定安裝有擋板，擋板的頂端延伸出機(jī)殼的頂端，機(jī)殼的頂端固定安裝有頂板，頂板的頂端固定安裝有保護(hù)殼，頂板的頂端固定安裝有兩個(gè)支撐柱，頂板的頂端固定安裝有齒輪箱，兩個(gè)支撐柱的內(nèi)側(cè)通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)柱，旋轉(zhuǎn)柱的外壁左右兩側(cè)固定安裝有兩個(gè)固定架，兩個(gè)固定架的頂端固定安裝有太陽(yáng)能板，齒輪箱的內(nèi)腔設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。該新能源道路垃圾桶，解決了垃圾桶經(jīng)常溢出垃圾，利用率低以及新能源垃圾桶不能調(diào)節(jié)太陽(yáng)能板的角度的問題。

基于新能源發(fā)電機(jī)組非線性特性的電力系統(tǒng)穩(wěn)定性分析方法 1115     

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本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于新能源發(fā)電機(jī)組非線性特性的電力系統(tǒng)穩(wěn)定性分析方法，包括：S1、建立并網(wǎng)變流器系統(tǒng)的哈密頓函數(shù)，并兼顧新能源發(fā)電機(jī)組的非線性特性，構(gòu)建含高比例新能源發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)變流器系統(tǒng)的電路系統(tǒng)的端口哈密頓模型；S2、推導(dǎo)出所述含高比例新能源的并網(wǎng)變流器系統(tǒng)的電路系統(tǒng)的端口哈密頓模型基于無源性理論的穩(wěn)定性判據(jù)和系統(tǒng)參數(shù)穩(wěn)定域；S3、基于所建立的穩(wěn)定性判據(jù)，從參數(shù)設(shè)計(jì)研究所述含高比例新能源的并網(wǎng)變流器系統(tǒng)的電路系統(tǒng)的端口哈密頓模型的穩(wěn)定性的提升方案。本發(fā)明有利于保障具有非線性特性的新能源安全可靠地接入電力系統(tǒng)，減少因新能源發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)因非線性特性引發(fā)的停電事故。

含有多臺(tái)并網(wǎng)變流器的新能源機(jī)組的電網(wǎng)穩(wěn)定性分析方法 964     

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本發(fā)明涉及電力技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種含有多臺(tái)并網(wǎng)變流器的新能源機(jī)組的電網(wǎng)穩(wěn)定性分析方法，包括：S1、兼顧新能源機(jī)組的多時(shí)間尺度耦合特性，構(gòu)建含高比例新能源機(jī)組的并網(wǎng)變流器系統(tǒng)端口的控制系統(tǒng)的哈密頓模型；S2、建立單臺(tái)新能源機(jī)組的數(shù)學(xué)模型，并應(yīng)用同調(diào)等值判據(jù)構(gòu)建由多臺(tái)新能源機(jī)組組成的新能源機(jī)組群聚合等值模型；S3、推導(dǎo)出含高比例新能源的并網(wǎng)變流器系統(tǒng)端口的控制系統(tǒng)的哈密頓模型基于無源性理論的穩(wěn)定性判據(jù)和系統(tǒng)參數(shù)穩(wěn)定域；S4、基于所建立的穩(wěn)定性判據(jù)，從控制策略改進(jìn)和參數(shù)設(shè)計(jì)研究含高比例新能源的并網(wǎng)變流器系統(tǒng)端口的控制系統(tǒng)的哈密頓模型的穩(wěn)定性的提升方案。本發(fā)明有利于保障大規(guī)模新能源安全可靠地接入電網(wǎng)。