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本實用新型公開了一種動力鋰離子電池一次化成的密封夾緊系統(tǒng),密封塞一體蓋板扣在夾緊夾具的上端,密封塞一體蓋板的上端連接蓋板電流極柱,蓋板電流極柱的上方設(shè)有電流電壓一體探針,密封塞一體蓋板的下端連接串聯(lián)探針,串聯(lián)探針與蓋板電流極柱相連接,串聯(lián)探針的下端接觸電池的電芯極柱,兩排串聯(lián)探針的中間設(shè)有一排密封塞,密封塞塞住電池的注液口。本實用新型的優(yōu)點:多個電芯串聯(lián)后充電柜臺數(shù)少、效率高;電芯在夾緊狀態(tài)下厚度一致性均勻;密封塞將注液口自動密封,在車間環(huán)境不高時,電芯內(nèi)部也不會與空氣中的水分接觸,電芯效率和內(nèi)阻一致性均勻,電芯不會出現(xiàn)鼓脹現(xiàn)象,出現(xiàn)氣泡,無需在低露點的環(huán)境下,控制車間環(huán)境能耗低,降低成本。
本實用新型公開了一種高性能綠色鋰電池電芯,包括箱體和頂蓋,所述箱體的上方設(shè)有頂蓋,且頂蓋的底部表面兩側(cè)設(shè)有擋板,所述擋板的一側(cè)表面貫穿設(shè)有通槽,且通槽中貫穿設(shè)有插桿,所述插桿的一端延伸至箱體兩側(cè)表面上開設(shè)的插槽的內(nèi)部,所述插桿的兩側(cè)表面設(shè)有限位塊,且限位塊的一端延伸至通槽內(nèi)壁兩側(cè)開設(shè)的滑槽的內(nèi)部。本實用新型,通過散熱片和散熱孔的配合使用,能夠有效對箱體中的電芯進(jìn)行散熱,降低了因散熱效果不理想而對電芯造成損壞的風(fēng)險,便于對電芯進(jìn)行散熱,有利于延長電芯的使用壽命,其中通過防塵網(wǎng)能夠有效減少灰塵從散熱孔進(jìn)入到箱體中,從而減少了灰塵對電芯造成的影響,便于對電芯進(jìn)行保護(hù)。
本發(fā)明公開了一種鋰電池三元材料的制備裝置及工藝,它包括制備裝置,制備裝置包括制備箱體以及設(shè)置在制備箱體下方的支撐腳,且制備箱體的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu),制備箱體的內(nèi)部設(shè)有第一空腔、第二空腔、第三空腔、第四空腔和第五空腔。本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)緊湊、減輕工人工作強(qiáng)度、提高原料的加工效果、提高原料分塊擠壓的效率。
本發(fā)明公開了一種方形動力鋰離子電池鋁殼的加工技術(shù),采用拉鋁管成型工藝,其按照以下步驟進(jìn)行:步驟一:將鋁料熱拉伸成圓管;步驟二:將步驟一的圓管二次冷拔到壁厚為0.5mm;步驟三:將步驟二壁厚為0.5mm的圓管通過方形模具整形成所需的方形結(jié)構(gòu)鋁殼。本發(fā)明的優(yōu)點:工藝簡單,所需設(shè)備、模具及人工成本極低,容易實現(xiàn)自動化量產(chǎn),生產(chǎn)效率高,不良率低,任意高度尺寸殼體隨意切割,不同型號尺寸殼體開發(fā)簡單,解決了拉方形鋁管殼體壁厚不能達(dá)到0.5mm的問題。
一種摻釹鎢酸釓鋰激光晶體,其特征是分子式為LiGd(WO4)2,屬于四方 晶系,空間群為I4(1)/a(C4h6),晶胞參數(shù)為a=b=5.1896,c=11.2652, V=303.393,Dc=7.22g/cm3,Nd3+離子作為激光激活離子,摻雜于晶體中,取代 晶體中Gd3+離子的晶格位置,其摻雜濃度在0-100at.%。該方法生長出質(zhì)量優(yōu) 良的晶體,生長速度快,晶體質(zhì)地堅硬,具有良好的導(dǎo)熱性能,有優(yōu)良的光學(xué) 特性,很容易用閃光燈泵浦和LD泵浦獲得激光輸出,激光輸出波長為1.06和 0.9μm左右,該晶體可作為一種較好的激光晶體。
本實用新型公開了一種動力鋰離子電池蓋板單極柱引出負(fù)極端板方形結(jié)構(gòu),其包括單孔方端板和負(fù)極柱結(jié)構(gòu),單孔方端板蓋在蓋板上,單孔方端板上開有一個端板極柱通孔,蓋板上開有一個蓋板極柱通孔,負(fù)極柱結(jié)構(gòu)設(shè)有一個,從下端依次穿過蓋板上的蓋板極柱通孔和單孔方端板上的端板極柱通孔,并從上端采用氣動旋鉚機(jī)將負(fù)極柱結(jié)構(gòu)與單孔方端板及蓋板進(jìn)行鉚接,負(fù)極柱結(jié)構(gòu)包括上臺結(jié)構(gòu)和扁臺結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點:無需激光焊接,組織難度較小,成本低,密封性好;負(fù)極柱結(jié)構(gòu)只有兩個部分,使得加工工藝變得簡單、組裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件少、成本低廉、加工過程無損耗、內(nèi)阻小,且電池組裝的接觸面積大,適合大電流充放電;設(shè)有防轉(zhuǎn)槽,能夠防止極柱轉(zhuǎn)動。
本實用新型公開一種鋰電池集流體回收分離裝置,包括機(jī)架,所述機(jī)架包括兩個相對設(shè)立的支撐臂,還包括設(shè)置在兩個支撐臂之間的分離腔,所述分離腔的兩端通過兩個傳動軸分別與所述支撐臂連接;還包括驅(qū)動所述傳動軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu);所述分離腔的內(nèi)壁設(shè)有多個沖擊錘刀,所述沖擊錘刀包括半球形的本體以及設(shè)置在本體表面的多個內(nèi)凹的二級沖擊曲面;所述二級沖擊曲面的斷面為弧形;所述二級沖擊曲面的中心還有外凸的三級沖擊曲面;所述三級沖擊曲面其斷面為三角形。本實用新型通過機(jī)械方法分離集流體與活性材料,環(huán)保而無污染,同時能耗較低。
本申請涉及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的一種鋰電池模擬組裝工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)平臺,該平臺包括:機(jī)械組件,包括教學(xué)支撐平臺,及設(shè)置在教學(xué)支撐平臺上的工業(yè)機(jī)器人機(jī)構(gòu)、電芯端板上料機(jī)構(gòu)、激光模擬涂膠機(jī)構(gòu)、電芯組堆疊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電極檢測機(jī)構(gòu)、電芯組檢測機(jī)構(gòu)、CNC數(shù)控加工機(jī)構(gòu)、模組頂板料庫機(jī)構(gòu)、電池模組組裝機(jī)構(gòu)、自動拆分機(jī)構(gòu)、閥組模塊;電氣系統(tǒng)中的工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)和傳感器模塊與PLC控制模塊連接,HMI觸摸屏模塊和CNC模擬加工系統(tǒng)通過工業(yè)交換機(jī)與PLC控制模塊連接,工業(yè)交換機(jī)與智能網(wǎng)關(guān)連接。本平臺硬件設(shè)備豐富,采用工業(yè)交換機(jī)、智能網(wǎng)關(guān)將各模塊設(shè)備用以太網(wǎng)連接起來,集中控制,提高了設(shè)備間的可集成性。
本實用新型公開了一種動力鋰離子電池蓋板正極端板凸臺一體式結(jié)構(gòu),其包括蓋板和拉升凸臺結(jié)構(gòu),蓋板焊接在電池盒上,拉升凸臺結(jié)構(gòu)為方塊錐形或者圓錐形結(jié)構(gòu),拉升凸臺結(jié)構(gòu)的上平面為正極柱端板。本實用新型的優(yōu)點:用模具從蓋板的下端沖壓拉升形成方塊錐形凸臺或者圓錐形凸臺,加工工藝簡單、無需塑料密封件、無需零部件組裝加工、正極柱端板和蓋板無需激光焊接、也無需測漏、減少過度連接、內(nèi)阻小、適合大電流充放電;蓋板與電池正極的電位相等,也能夠減小內(nèi)阻;蓋板與正極柱端板一體式成型,無需另外加工正極柱端板,也就無需考慮如何將正極柱端板與蓋板連接,也無需進(jìn)行測漏,不會出現(xiàn)漏液的情況,電池性能穩(wěn)定,安全性能好。
本發(fā)明公開了一種鋰電池正極材料綠色循環(huán)利用的方法,包括以下步驟:步驟一:正極材料先送入到活化劑中進(jìn)行活化,活化10?30min,活化溫度為55?75℃,活化結(jié)束,然后水洗、干燥。本發(fā)明正極材料綠色循環(huán)利用中采用正極材料在活化劑內(nèi)活化,然后置于熱解爐中熱解,從而將正極材料中的物質(zhì)全部活化和分界出,便于在后續(xù)與循環(huán)劑處理中,通過循環(huán)劑中膨潤土將正級材料中的原料提取出,從而提高了產(chǎn)品的回收循環(huán)利用效率。
一種帶安全裝置的鋰離子動力電池包復(fù)合式熱管理系統(tǒng),包括電池包、電池包箱體(7)、溫度控制裝置、特制的鋁熱管(9)、相變材料、液冷板(15)、液冷管道、風(fēng)機(jī)(2)和電池包安全裝置。所述電池包內(nèi)設(shè)置多個電池模組(8)并排呈扇形排列;每個電池模組安裝有多個電池單體;鋁熱管設(shè)置在電池單體之間,所述電池包上、下面均設(shè)置有液冷板。所述電池包箱體長度方向兩側(cè)設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口(1)和出風(fēng)口(20)。所述電池模組內(nèi)部電池單體間隙中交錯填充石蠟/石墨相變材料。在所述電池包箱體周邊設(shè)置了由液壓阻尼器、弧形鋼片彈簧和支撐板組成的電池包安全裝置。本發(fā)明系統(tǒng)散熱效果明顯,安全性及實用性較高。適合于電動汽車動力電池包使用。
本實用新型公開了一種圓柱形鋰電池鋼殼的分級自動排箱裝置,包括輸送平臺,所述輸送平臺頂面兩側(cè)均設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu),相鄰的兩個所述輸送機(jī)構(gòu)之間連通有過料槽,位于后側(cè)的所述輸送機(jī)構(gòu)頂面右側(cè)設(shè)置有檢測機(jī)構(gòu),所述檢測機(jī)構(gòu)頂面中部設(shè)置有提示機(jī)構(gòu),位于后側(cè)的所述輸送機(jī)構(gòu)左側(cè)設(shè)置有推料機(jī)構(gòu),且所述推料機(jī)構(gòu)與過料槽處于同一水平線,所述輸送平臺左側(cè)通過連接件連接有儲料機(jī)構(gòu),所述儲料機(jī)構(gòu)包括儲料箱與儲料槽,所述儲料箱通過連接件設(shè)置于輸送平臺左側(cè),所述儲料箱內(nèi)腔兩側(cè)對稱挖設(shè)有儲料槽,工作人員及時知會以及及時記錄,代替人工檢測,提高檢測效率的同時,提高了檢測以及檢測后處理的效率。
本實用新型公開了一種鋰電池絕緣蓋板,包括青稞紙層和環(huán)氧板層,青稞紙層設(shè)置在環(huán)氧板層的上端,電極柱穿過粘結(jié)層、環(huán)氧板層以及青稞紙層,電池兩兩之間設(shè)有中分割條,每個電池的前后兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)分割條,側(cè)分割條和邊分割條均與環(huán)氧板層相連接。本實用新型的有益效果有:主體包括青稞紙層和環(huán)氧板層,青稞紙層具有良好的機(jī)械強(qiáng)度,較高的電氣強(qiáng)度,環(huán)氧板層在高濕下電氣性能穩(wěn)定,兩者結(jié)合使用能保證絕緣效果;設(shè)有中分割條與側(cè)分割條,能保證電池間具有一定距離,以避免電池間的相互干擾;中分割條與側(cè)分割條還能起到固定作用,將各個電池簡單固定,便于后續(xù)導(dǎo)片點焊。
本發(fā)明涉及便攜設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種利用溴化鋰制冷設(shè)計的戶外冷藏箱。包括冷藏箱箱體、設(shè)置在冷藏箱箱體外側(cè)的太陽能集熱器,所述冷藏箱箱體內(nèi)通過隔板將冷藏箱箱體內(nèi)分成兩個部分,分別是冷藏區(qū)和工作區(qū);設(shè)備的能源供應(yīng)為太陽能,本身具有節(jié)能環(huán)保的有點,并且采用的是太陽能集熱利用的方式,巧妙的利用了光熱能量,較之利用太陽能電池的方法,其具有更高的能量利用率,設(shè)備的設(shè)計本身一體化結(jié)構(gòu),戶外攜帶比較方便。
本發(fā)明公開了一種裝配磷酸鐵鋰電池新能源車輛的充電控制方法,針對新能源汽車電池充電過程的恒流和恒壓兩個階段,根據(jù)充電電流與電池溫度、電池剩余容量之間的對應(yīng)關(guān)系,采取不同的充電控制策略,合理控制電池充電過程中的充電電流,使充電電流能夠隨電池溫度的變化進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。本發(fā)明方法控制流程簡單有效,能夠確保電池充電過程電池溫度不會過高,并使電池能夠迅速充電至滿電狀態(tài),有效延長了電池的使用壽命,在保障電池新能源汽車充電安全的同時解決了充電時間過長的問題。
一種基于力矩平衡的鈮酸鋰晶棒定量生長控制裝置,坩堝以及杠桿系統(tǒng);坩堝內(nèi)裝盛恒定溫度的定量料液;杠桿系統(tǒng)包括工作臺和固定在工作臺上的支座,支座上樞接有杠桿,杠桿的一懸臂端部固定有籽晶桿,另一懸臂上設(shè)置有配重滑塊;工作臺上固定有卡座,杠桿的一端部處于卡座內(nèi),卡座內(nèi)底部設(shè)置有壓敏電阻,杠桿的一端部壓在壓敏電阻上,壓敏電阻為比較電路的一部分;控制配重滑塊、工作臺位移的程序依據(jù)待生成的晶棒的形狀設(shè)置,比較電路的輸出控制工作臺上升阻斷晶棒生長。本發(fā)明改變了現(xiàn)有技術(shù)的控制方式,通過軟件程序替代了貴重的自動直徑控制系統(tǒng),坩堝的溫度恒定,同時依據(jù)料液的定量增設(shè)有比較電路,保證了生長的可靠性。
本發(fā)明公開了一種動力鋰離子電池一次化成的密封夾緊系統(tǒng)及方法,采用自動夾緊夾具裝入多只電池,扣上串聯(lián)探針密封塞一體蓋板,推入流水線,氣缸壓下一次化成充電電流、電壓一體探針與串聯(lián)探針密封塞一體蓋板電流極柱接觸,本發(fā)明的優(yōu)點:多個電芯串聯(lián)后充電柜臺數(shù)少、效率高;電芯在夾緊狀態(tài)下厚度一致性均勻;密封塞將注液口自動密封,在車間環(huán)境不高的狀態(tài)下,電芯內(nèi)部也不會與空氣中的水份接觸,電芯效率和內(nèi)阻一致性均勻,電芯不會出現(xiàn)鼓脹現(xiàn)象,出現(xiàn)氣泡,無需在低露點的環(huán)境下,控制車間環(huán)境能耗低,能夠流水線自動化流水作業(yè),夾緊夾具和密封塞一體蓋板能夠重復(fù)使用,降低成本,夾緊夾具的夾緊鋁板的間隔可調(diào)節(jié),適合不同尺寸的電池。
本實用新型涉及一種聚合物鋰離子電池頂封封頭,它包括獨立的封頭主體、正極輔助加熱塊和負(fù)極輔助加熱塊,正極輔助加熱塊和負(fù)極輔助加熱塊結(jié)構(gòu)相同且均為由橫向的加熱面和豎向的加熱塊一體成型的T形結(jié)構(gòu),所述加熱面兩端與封頭主體通過螺栓連接,所述螺栓外圍設(shè)置有彈簧;所述正極輔助加熱塊為黃銅加熱塊,并且負(fù)極輔助加熱塊的導(dǎo)熱系數(shù)為正極輔助加熱塊的0.5~0.9倍。本實用新型通過正極輔助加熱塊和負(fù)極輔助加熱塊,以防止因正負(fù)極耳材料的偏差而產(chǎn)生熔膠不良或產(chǎn)生過熔情況,能有效提高電池的安全性能;本實用新型封頭主體設(shè)有防溢膠槽和封裝限位塊,可防止鋁塑膜上的熔膠粘附到封頭表面,有利于提高生產(chǎn)效率和延長封頭的使用壽命。
本發(fā)明公開了一種用于鋰電池正極材料加工的混料器,包括殼體,所述殼體的上部固定連接有固定箱,固定箱內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿,固定箱上安裝有第一電機(jī),第一電機(jī)的輸出端與轉(zhuǎn)動桿相固定連接,固定箱上固定接通有進(jìn)料管,位于固定箱內(nèi)部的殼體上開設(shè)有進(jìn)料口;由于弧形推料板的作用,避免了傳統(tǒng)方式的進(jìn)料口處容易發(fā)生原料堵塞的情況,采用弧形推料板并且進(jìn)料口設(shè)置在弧形推料板圓心的轉(zhuǎn)動軌跡上,使原料能夠更加集中的出料;當(dāng)原料剩余不多時,原料集中在弧形推料板處,從而使混料出料干凈;混合件對位于殼體內(nèi)部的原料進(jìn)行上下往復(fù)的旋轉(zhuǎn)混合,提高混合效率;刮刀能夠?qū)⒏街跉んw內(nèi)壁上的原料刮下,使原料能夠方便從出料管排出。
本發(fā)明公開了一種動力鋰離子電池負(fù)壓測短路方法,先利用電池注液孔對電池內(nèi)部進(jìn)行抽真空,使電池內(nèi)部真空處在?90kPa以下,進(jìn)行保壓,與此同時耐壓測短路設(shè)備進(jìn)行工作,檢測電池短路情況,完成判定以后對電池進(jìn)行泄壓,其涉及的設(shè)備包括短路測試儀、抽真空裝置、數(shù)字真空壓力表,抽真空裝置通過真空管道連接到鋁殼電池的電池注液孔,短路測試儀連接到鋁殼電池的電極。本發(fā)明的優(yōu)點:對于硬殼電芯可以在不損壞電芯結(jié)構(gòu)外觀下,使內(nèi)部極組處于貼合狀態(tài),提升短路檢測的識別率,提升電芯整個過程的良率。
本實用新型公開了一種動力鋰離子電池蓋板雙極柱引出負(fù)極端板方形結(jié)構(gòu),其包括雙孔方端板和負(fù)極柱結(jié)構(gòu),雙孔方端板蓋在蓋板上,雙孔方端板上開有兩個端板極柱通孔,蓋板上開有兩個蓋板極柱通孔,負(fù)極柱結(jié)構(gòu)設(shè)有兩個,分別從下端依次穿過蓋板上的蓋板極柱通孔和雙孔方端板上的端板極柱通孔,并從上端采用氣動旋鉚機(jī)將負(fù)極柱結(jié)構(gòu)與雙孔方端板及蓋板進(jìn)行鉚接,負(fù)極柱結(jié)構(gòu)為紫銅錐形鉚釘結(jié)構(gòu),其包括上臺結(jié)構(gòu)和扁臺結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點:無需激光焊接,組織難度較小,成本低,密封性好;負(fù)極柱結(jié)構(gòu)只有兩個部分,使得加工工藝變得簡單、組裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件少、成本低廉、加工過程無損耗、內(nèi)阻小,且電池組裝的接觸面積大,適合大電流充放電。
本實用新型公開了一種動力鋰電池自動上料裝置,包括頂板,所述頂板的頂部兩側(cè)中心呈水平呈對稱設(shè)置有固定塊,兩個所述固定塊之間均設(shè)置有滑動塊,所述滑動塊遠(yuǎn)離固定塊的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動帶,所述固定塊的內(nèi)部呈水平設(shè)置有滑動板,所述滑動板的底部固定連接有齒板,所述固定塊內(nèi)部與齒板底部相互對應(yīng)的位置設(shè)置有螺紋管。本實用新型通過升降板與動力輪相互嚙合,帶動動力輪旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動轉(zhuǎn)動桿旋轉(zhuǎn),通過轉(zhuǎn)動桿來帶動兩端的齒環(huán)旋轉(zhuǎn),由于齒環(huán)與頂部的齒輪相互嚙合,進(jìn)而通過齒輪帶動一側(cè)的螺紋管進(jìn)行旋轉(zhuǎn),具備可簡化操作,協(xié)同配合、自動調(diào)節(jié)容納盒的角度防止擠壓破裂的優(yōu)點。
本實用新型公開了一種扣式鋰空氣電池試驗裝置,其結(jié)構(gòu)特點是:底座支架形狀為90°的支架,池底座通過各自的底座引腳焊接在底座支架上,底座支架和圓柱筒體連接,連接處設(shè)置有支架固定槽,支架固定槽內(nèi)置有定位固定彈片,底座支架和圓柱筒體通過定位固定彈片固定;圓柱筒體外側(cè)設(shè)置四個導(dǎo)電夾座,導(dǎo)電夾座和電池測試系統(tǒng)連接。本實用新型的優(yōu)點是:使用這種電池測試裝置,可保證每個電池處于同一外界環(huán)境中,可保證純氧的環(huán)境,更好的實現(xiàn)實驗條件的一致性,避免了繁瑣的電池測試裝置的搭建。與此同時該裝置在小的空間內(nèi)實現(xiàn)多個電池的測試,提高了測試效率,試驗的準(zhǔn)確性、可比性,且結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便。
本實用新型公開了一種鋰電池放置箱,包括放置箱主體和箱蓋,所述放置箱主體的前后兩端均設(shè)置有活動板,所述活動板的上方固定安裝有調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)板的下方安裝有與活動板通過鉸鏈轉(zhuǎn)動連接的調(diào)節(jié)桿,所述調(diào)節(jié)桿的中部設(shè)置有與通孔相匹配的撥桿,所述放置箱主體的底部固定設(shè)置有安裝板,所述把手的上方設(shè)置有夾緊圈,所述放置箱主體的底部設(shè)置有夾緊塊,所述夾緊塊的外側(cè)安裝有螺桿,所述放置箱主體的內(nèi)腔中前后兩端固定安裝有防塵網(wǎng)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,方便實用,在使用過程中可以根據(jù)天氣等因素調(diào)節(jié)電池的通風(fēng)度,同時可以保證電池放置箱的整潔性,延長了電池的使用壽命,同時可以比較好的固定電池的連接線,增夾電池連接的安全性。
本發(fā)明提供了電動汽車鋰離子電池組的均溫散熱裝置,包括一體化多流道散熱框、銅涂層、銅管和水箱。散熱框內(nèi)壁噴有銅涂層,銅涂層與各單電池緊密貼合。散熱框中的流道用銅管相連,便于結(jié)合風(fēng)冷散熱。電池組在工作過程中產(chǎn)生的熱量傳至銅涂層,迅速均溫后傳至散熱框,后經(jīng)散熱框中S型流道內(nèi)的冷媒帶走。本發(fā)明具有明顯的均溫散熱功能,有望在改善電池組的使用性能和延長其壽命等方面貢獻(xiàn)力量。
一種簡單,有效,一步反應(yīng)制備磺酰亞胺鹽化學(xué)物MN(SO2Rf)2的方法.此法采用堿性堿金屬鹽作為縛酸劑,將Rf1SO2X所代表的磺酰氟或磺酰氯與無水氨或銨鹽反應(yīng),一步合成制備磺酰亞胺鹽,上述M代表周期表Ia族堿:金屬鋰,金屬鈉,金屬鉀,金屬銣,金屬銫任何一種元素,上述Rf1和Rf2分別為具有1-12個碳原子的直鏈或支鏈全氟代烷基。
本實用新型涉及一種園林設(shè)備鋰電池保護(hù)板的減震結(jié)構(gòu),包括箱體,箱體頂部設(shè)有箱蓋,箱體內(nèi)壁固定有單片機(jī),箱體內(nèi)部設(shè)有固定板,固定板上固定有溫度傳感器,固定板的兩側(cè)和箱體內(nèi)壁之間設(shè)有導(dǎo)向裝置,固定板的凹槽內(nèi)固定有電池,固定板和箱體底面之間設(shè)有多個減震裝置,箱體兩側(cè)均設(shè)有冷卻裝置;單片機(jī)和溫度傳感器、電池電連接。本實用新型減震效果好,可防止電池充放電過熱而引起鼓脹、變形、性能下降等不良情況出現(xiàn),值得推廣。
本實用新型公開了一種動力鋰離子電池蓋板正極端板激光焊接通孔結(jié)構(gòu),其包括蓋板、蓋板通孔和正極柱端板,蓋板焊接在電池盒上,蓋板通孔為方形或者圓形,蓋板通孔設(shè)置在蓋板上,為蓋板上的鏤空結(jié)構(gòu),正極柱端板設(shè)置在蓋板通孔內(nèi),且與蓋板通過激光密封焊接連接,蓋板與正極柱端板的背面連接處設(shè)有一圈激光密封焊接縫。本實用新型的優(yōu)點:用模具在蓋板上通孔成型及用模具將正極柱端板成型,將正極柱端板和蓋板組裝,從蓋板反面將蓋板與正極柱端板四周進(jìn)行激光焊接,加工工藝簡單、無需塑料密封件、減少過度連接、內(nèi)阻小、適合大電流充放電;蓋板與電池正極的電位相等,也能夠減小內(nèi)阻;結(jié)構(gòu)簡單、降低成本;蓋板與正極柱端板采用激光密閉焊接,密閉性能好。
本實用新型公開了一種可注液和防爆的鋰離子電池,包括蓋板、電池殼、注液孔、密封錐,注液孔位于蓋板中,密封錐設(shè)置在注液孔中。蓋板上端面設(shè)置一與注液孔垂直相通的放置槽,蓋板下端面設(shè)置一圓柱狀阻塞孔,阻塞孔內(nèi)底端面上設(shè)置一與放置槽相通的通孔,阻塞孔內(nèi)設(shè)置一與阻塞孔形狀相同的阻塞柱,阻塞柱通過阻塞彈簧固定于阻塞孔內(nèi),在放置槽底端面上設(shè)置一支桿,支桿頂端鉸接一支撐桿,支撐桿一端鉸接一拉桿,拉桿頂端固定在密封錐上端面上,支撐桿另一端鉸接一推桿、提桿,推桿頂端穿過通孔垂直固定在阻塞柱上,提桿頂端鉸接在一拉條上。支撐桿一端至支桿與支撐桿鉸接處的距離小于支撐桿另一端至支桿與支撐桿鉸接處的距離。
本發(fā)明公開了一種動力鋰離子電池蓋板正極端板凸臺一體式結(jié)構(gòu),其包括蓋板和拉升凸臺結(jié)構(gòu),蓋板焊接在電池盒上,拉升凸臺結(jié)構(gòu)為方塊錐形或者圓錐形結(jié)構(gòu),拉升凸臺結(jié)構(gòu)的上平面為正極柱端板。本發(fā)明的優(yōu)點:用模具從蓋板的下端沖壓拉升形成方塊錐形凸臺或者圓錐形凸臺,加工工藝簡單、無需塑料密封件、無需零部件組裝加工、正極柱端板和蓋板無需激光焊接、也無需測漏、減少過度連接、內(nèi)阻小、適合大電流充放電;蓋板與電池正極的電位相等,也能夠減小內(nèi)阻;蓋板與正極柱端板一體式成型,無需另外加工正極柱端板,也就無需考慮如何將正極柱端板與蓋板連接,也無需進(jìn)行測漏,不會出現(xiàn)漏液的情況,電池性能穩(wěn)定,安全性能好。
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