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本實用新型公開了一種道路用智能太陽能霧霾吸收器,包括形成伯努利效應輔助吸入空氣的外殼和設置在所述外殼內(nèi)部的微型控制單元主機、太陽能光伏發(fā)電模塊、水流發(fā)電模塊、鋰電池和霧霾吸收模塊;所述霧霾吸收模塊用來吸收霧霾;所述微型控制單元主機為控制模塊,用來控制霧霾吸收模塊的工作;所述微型控制單元主機連接有GSM無線通信模塊、DS3123時鐘模塊、和溫濕度傳感器;所述鋰電池和所述微型控制單元主機電連接,所述鋰電池用來給所述微型控制單元主機供電;所述太陽能光伏發(fā)電模塊、水流發(fā)電模塊均和所述鋰電池電連接。本實用新型非常環(huán)保且可遠程控制。
本實用新型公開了一種結(jié)構(gòu)新穎的太陽能充電移動電源,包括交直流電充電口、指示燈、USB接口、太陽能硅晶板、數(shù)碼顯示模塊、折疊式撐桿、鋰電池、電路板、長方體外殼,太陽能硅晶板均布在長方體外殼四周,太陽能硅晶板上端與長方體外殼上端連接,交直流電充電口、指示燈、USB接口、數(shù)碼顯示模塊設于長方體外殼的頂端面,折疊式撐桿設于太陽能硅晶板兩側(cè),且折疊式撐桿一端與太陽能硅晶板連接,折疊式撐桿另一端與長方體外殼連接,鋰電池、電路板固定安裝于長方體外殼的內(nèi)部,電路板設于鋰電池上方,且電路板通過導線與鋰電池連接,交直流電充電口、指示燈、USB接口、數(shù)碼顯示模塊均與電路板連接,太陽能硅晶板與電路板并聯(lián)連接。
本實用新型公開了一種太陽能供電的內(nèi)置式振動索力測量裝置,包括太陽能電池板、鋰電池、MEMS加速度傳感器、微型控制器、藍牙無線模塊和機械殼,所述太陽能電池板的輸出端與鋰電池輸入端固定連接,所述鋰電池的輸出端與微型控制器固定連接,所述MEMS加速度傳感器的輸出端與微型控制器固定連接,所述微型控制器的輸出端與藍牙無線模塊的輸入端固定連接,所述太陽能電池板、鋰電池、MEMS加速度傳感器、微型控制器和藍牙無線模塊均由機械殼封裝包裹,本內(nèi)置式振動索力測量裝置通過內(nèi)置式索力測量傳感器,可通過纜索振動法測量纜索索力,并通過藍牙無線傳輸,整個裝置采用無線化設計,可內(nèi)置于纜索索體內(nèi)部,與纜索采用一體化設計,提高防護性和實用性。
本實用新型公開了一種帶GPS定位功能的太陽能自行車手電,包括外殼、硅晶板、電路板、鋰電池、GPS衛(wèi)星定位模塊、LED燈泡、燈光開關(guān)、電量管理模塊和熒光時鐘,所述電路板設置在所述外殼內(nèi)部,所述硅晶板、鋰電池、GPS衛(wèi)星定位模塊、LED燈泡、電量管理模塊和熒光時鐘均設置在所述電路板上,所述硅晶板、鋰電池、電量管理模塊、燈光開關(guān)和LED燈泡依次電連接,所述熒光時鐘和所述鋰電池電連接。本實用新型輕盈方便、節(jié)能環(huán)保并且?guī)в蠫PS定位功能。
本實用新型提供一種帶大容量存儲功能的移動電源,所述移動電源包括殼體,所述殼體上設有USB接口,內(nèi)部設有鋰電池,所述鋰電池分別連接有移動電源控制模塊、FALSH存儲器模塊和存儲器控制模塊;所述存儲器控制模塊和所述FALSH存儲器模塊連接,所述移動電源控制模塊通過線性鋰二次電池充電器芯片CS5171/3來控制所述鋰電池電量存儲和釋放,所述存儲器控制模塊的USB橋接芯片IC1114來控制所述FALSH存儲器FLASH芯片的數(shù)據(jù)讀取及寫入,所述移動電源通過所述USB接口實現(xiàn)充放電功能以及數(shù)據(jù)交換功能。
本實用新型公開了一種載源船形電暈放電推進演示儀,由鋰電池組、升壓模塊、高壓包、開關(guān)、絕緣小船、電暈放電裝置和長方體水槽組成。鋰電池組、升壓模塊和高壓包安裝于絕緣小船的船艙內(nèi),鋰電池組的正、負極通過開關(guān)和導線對應連接到升壓模塊輸入端的正、負極,升壓模塊輸出端的正、負極通過導線對應連接到高壓包輸入端的正、負極;絕緣小船的船艙由透明甲板完全密封,電暈放電裝置安裝于透明甲板上,電暈放電裝置的絲狀電極、片狀電極通過導線分別與高壓包輸出端的正、負極連接;小船浮在裝有一定體積水的長方體水槽內(nèi),當開關(guān)打開,鋰電池組、升壓模塊、高壓包和電暈放電裝置相互連通,電暈放電裝置產(chǎn)生推力使小船前進。
本實用新型公開了一種氣脈沖治療儀,它包含殼體、控制調(diào)節(jié)裝置、氣囊裝置、鋰電池、導氣管;殼體的頂部通過出氣口與導氣管連接;導氣管的外皮上設有觸發(fā)開關(guān);觸發(fā)開關(guān)通過導線與控制調(diào)節(jié)裝置連接;殼體的底部設有進氣口;殼體的正面設有LCD顯示屏、調(diào)節(jié)按鍵;殼體的側(cè)面設有開關(guān)按鍵;開關(guān)按鍵與鋰電池電連接;控制調(diào)節(jié)裝置、氣囊裝置、鋰電池均設在殼體的內(nèi)部;鋰電池為LCD顯示屏、控制調(diào)節(jié)裝置、氣囊裝置提供電源支持;調(diào)節(jié)按鍵與控制調(diào)節(jié)裝置電連接;控制調(diào)節(jié)裝置與氣囊裝置、LCD顯示屏控制連接;本實用新型操作方便,集吞咽功能評定與治療為一體,使參數(shù)定量化、個體標準化、數(shù)據(jù)顯示直觀化。
一種含羥基和磺原酸的噻二唑衍生物,該衍生物為1-烷基黃原酸基-3-(5-甲硫基-1,3,4-噻二唑-2硫醚基)-2-丙醇,具有以下結(jié)構(gòu)式:式中R1、R2為相同或不同的C1~C20的直鏈或支鏈烷基,所述衍生物的制備方法為:烷基黃原酸鹽和1-氯-3-(5-甲硫基-1,3,4-噻二唑-2硫醚基)-2-丙醇,在丙酮、苯、甲苯、N,N-二甲基甲酰胺或C1~C20的醇反應介質(zhì)存在下,常溫~100℃下反應3~8小時;本發(fā)明可作為添加劑應用于植物油、加氫油、合成酯、礦物油、聚醚、鋰基脂或鈣基脂潤滑油脂中,也與其它潤滑油脂添加劑復合使用,具有良好的抗磨、抗極壓性能,及抗腐蝕,抗氧化的能力??蓮V泛用于礦物油、合成油、植物油、合成酯、聚醚、加氫油、鋰基脂以及鈣基脂等潤滑油(脂)作添加劑。
一種制備有機物包覆高鎳正極材料的方法,屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。將一定質(zhì)量的有機酸溶解在有機溶劑中,所得溶液與化學式為LiNixCo(1?x?y)MnyO2(0.65≦x<1,0<y<0.35)的高鎳正極材料在常溫至55℃攪拌混合30 min?300 min后,經(jīng)過濾、有機溶劑多次洗滌以及干燥得到有機酸包覆的高鎳正極材料。本發(fā)明具有工藝簡單,成本低的優(yōu)點,且所制備的有機物包覆高鎳正極材料具有高比容量、良好的首次庫倫效率以及優(yōu)異的循環(huán)性能,適用于鋰離子動力電池。
本發(fā)明公開了一種便攜式半自動化查螺機,包括機體組件和吸螺組件,所述機體組件包括外殼、底座、密封蓋、主把手、副把手、傳動電機、切割鋸、PCB板和鋰電池,所述底座設置在所述外殼的下表面,所述底座固定連接于所述外殼,先將所述傳動電機與所述鋰電池電性連接,所述傳動電機帶動所述切割鋸的轉(zhuǎn)動,再將所述切割鋸對著雜草并進行清理,雜草清理完后,斷掉所述傳動電機與所述鋰電池的連接,再將所述吸螺電機與所述鋰電池電性連接,利用所述吸螺頭將釘螺吸入,再經(jīng)所述吸螺管將釘螺送入所述過濾網(wǎng),根據(jù)不同物體比重通過風速形成離心力分離過濾,從而解決釘螺與其他物體分離關(guān)鍵難題,提高了收集釘螺的效率。
本發(fā)明公開了一種納米復合多曲孔膜材料,它以聚酰亞胺(PI)納米纖維非織造布為基材,基材孔隙中填充有復合納米顆粒;其特征在于:所述的復合納米顆粒由聚四氟乙烯納米微球(PTFE-NP)和三氧化二鋁納米顆粒(Al2O3-NP)以(7-12)/(8-13)的重量比混合構(gòu)成。本發(fā)明提供的納米復合多曲孔膜材料具有耐高溫、適中的孔隙率、適中的面密度、良好的離子傳輸性和優(yōu)異的機械性能,用在鋰離子電池中,可克服純聚酰亞胺納米纖維隔膜由于孔隙率過高而造成電池微短路的問題;可解決動力鋰離子電池因機械碰撞導致熱失控的嚴重問題。
本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種碳包覆硅負極材料的合成方法。本發(fā)明的制備方法是:將一定比例的化學式為LiMF6(M=P或As或B)的添加劑分散或溶解在有機溶劑中,在強烈攪拌下分批加入硅粉形成均一的流變體混合物a;將流變體混合物a置于密閉容器中反應得到前驅(qū)體b;前驅(qū)體b經(jīng)干燥后,在一定氣氛條件鍛燒后得到Li、F、M(M=P或As或B)三種元素共摻雜的摻雜硅粉體材料c。將摻雜硅粉體材料c與一定比例的碳源化合物混合均勻,在一定氣氛條件于先預燒、再燒結(jié)后得到碳包覆硅負極材料。所制備碳包覆硅負極材料具有優(yōu)異循環(huán)穩(wěn)定性和高比容量,符合高能量密度鋰離子電池對負極材料的要求。
一種ICP光譜儀分析鐵礦石中有害元素的熔融制樣方法,步驟為,將四硼酸鋰和碳酸鋰按比例混合;在坩堝內(nèi)加入溶劑和樣品,充分混勻,在500℃的馬弗爐中預熔4?6min,把坩堝放入850℃的馬弗爐中預熔8?10min后,再把坩堝放置1050℃的馬弗爐中熔融13?16min,取出坩堝,冷卻至室溫;熔融物置于250ml燒杯中用硝酸浸取,并恒量轉(zhuǎn)移入200ml容量瓶中,用水稀釋至刻度,得到溶液。本發(fā)明利用四硼酸鋰和碳酸鋰混合溶劑熔融鐵礦石,ICP光譜儀同時測定鐵礦石中鉀、鈉、鉛、鋅等元素,實現(xiàn)一種可靠的分析鐵礦石中有害元素的方法;同時,從根本上避免了氫氟酸侵蝕ICP光譜儀的霧化氣和炬管的風險。
本發(fā)明公開了一種天然產(chǎn)物Salvianolic?Acid?F的新合成方法。以4?甲基兒茶酚為原料,先經(jīng)羥基保護,再進行甲基自由基反應后與三苯基膦反應,得式7磷鎓鹽;以鄰香草醛為原料,經(jīng)羥基保護,溴化,羥基脫保護,羥基的甲基保護脫除,再羥基保護,得式5化合物;由式5化合物與式7磷鎓鹽經(jīng)Wittig反應后,在正丁基鋰作用下,鋰鹵交換,再與N, N?二甲基甲酰胺反應,得式3化合物;式3化合物和式4磷酸酯經(jīng)HWE人名反應得式2化合物;通過羥基脫保護,甲酯水解后得Salvianolic?Acid?F。本發(fā)明的合成路線具有新穎合理,原料價廉易得,操作工藝簡便,反應條件溫和,副反應少,收率高且重復性好優(yōu)點。
本發(fā)明公開了一種納米復合多曲孔膜材料,它以聚酰亞胺(PI)納米纖維非織造布為基材,基材孔隙中填充有復合納米顆粒;其特征在于:所述的復合納米顆粒由聚四氟乙烯納米微球(PTFE-NP)和二氧化硅納米顆粒(SiO2-NP)以(7-12)/(8-13)的重量比混合構(gòu)成。本發(fā)明提供的納米復合多曲孔膜材料具有耐高溫、適中的孔隙率、適中的面密度、良好的離子傳輸性和優(yōu)異的機械性能,用在鋰離子電池中,可克服純聚酰亞胺納米纖維隔膜由于孔隙率過高而造成電池微短路的問題;可解決動力鋰離子電池因機械碰撞導致熱失控的嚴重問題。
本發(fā)明公開了一種固態(tài)電解質(zhì)膜及其制備方法,具體為將聚合物基體材料、鋰鹽、快離子導體顆粒加入到特定溶劑中得到溶膠狀混合溶液,然后將固態(tài)電解質(zhì)漿料按預設量滴定在纖維無紡布上,保證其充分浸潤固態(tài)電解質(zhì)漿料,然后進行干燥處理去除殘余有機溶劑,最后進行碾壓處理得到以纖維無紡布為基底的固態(tài)電解質(zhì)膜。相比于在聚四氟乙烯模具或玻璃板上獨立成型的固態(tài)電解質(zhì)膜,工藝更簡單且具有優(yōu)異的機械性能和熱穩(wěn)定性。另一方面,在有效抑制了鋰枝晶生長的同時,保證了鋰離子的高遷移率,并賦予了固態(tài)鋰離子電池優(yōu)異的循環(huán)性能和較高的保持容量,應用前景極佳。
本發(fā)明涉及一種鋼支撐應力采集模塊,應用于深基坑鋼支撐軸力監(jiān)測。它包括單片機、zigbee模塊、存儲模塊、RTC時鐘電路、電源管理電路、振弦采集模塊、鋰電池和外置太陽能充電板;ZigBee模塊通過串口與單片機連接,振弦采集模塊與單片機連接,外置太陽能充電板通過航插電纜線與電源管理電路和鋰電池連接,電源管理電路控制對鋰電池的充電電流。本發(fā)明解決了鋼支撐應力監(jiān)測中三弦軸力計監(jiān)測問題,提出的鋼支撐應力采集模塊采用無線傳輸和鋰電池供電方式,解決了現(xiàn)場采集模塊布線的困難,鋼支撐應力采集模塊采用三個振弦采集通道,節(jié)約了監(jiān)測成本。
本發(fā)明公開了一種納米復合多曲孔膜材料,它以聚酰亞胺(PI)納米纖維非織造布為基材,基材孔隙中填充有復合納米顆粒;其特征在于:所述的復合納米顆粒由聚四氟乙烯納米微球(PTFE-NP)和氮化鋁納米顆粒(AlN-NP)以(7-12)/(8-13)的重量比混合構(gòu)成。本發(fā)明提供的納米復合多曲孔膜材料具有耐高溫、高硬度、適中的孔隙率、適中的面密度、良好的離子傳輸性和優(yōu)異的機械性能,用在鋰離子電池中,可克服純聚酰亞胺納米纖維隔膜由于孔隙率過高而造成電池微短路的問題;可解決動力鋰離子電池因機械碰撞導致熱失控的嚴重問題。
本發(fā)明公開了一種石墨烯模板垂直生長大孔氧化錳納米片復合材料的制備方法及高性能鋰離子電池負極應用,屬于新能源與納米材料領(lǐng)域。制備是通過低溫水熱反應和高溫熱處理完成,所述氧化錳為開放式大孔結(jié)構(gòu),尺寸為20?300nm的納米片,均勻地生長在或者覆蓋在石墨烯表面,組合成的大孔孔徑為50?500nm,表現(xiàn)出大的比表面積。所述復合材料作為鋰離子電池負極材料具有明顯優(yōu)勢,石墨烯顯著提高了氧化錳的導電性,開放式的大孔結(jié)構(gòu)促進了離子/電子的傳輸速率,致使獲得了優(yōu)異的比功率和循環(huán)穩(wěn)定性能,發(fā)展了具有開放式大孔片狀結(jié)構(gòu)的過渡金屬氧化物在鋰離子電池中的應用。本發(fā)明設備工藝簡單,生產(chǎn)成本低廉,環(huán)境友好,適應于大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn),所制備的復合材料適用于鋰離子電池負極。
本發(fā)明屬于新材料領(lǐng)域,特別涉及儲能材料的制備,具體涉及一種三維交聯(lián)復合材料Fe3O4/FeS/rGO及其制備方法和應用。解決了電極材料再嵌鋰時體積膨脹的技術(shù)問題,本申請以去離子水為溶劑,利用還原氧化石墨烯本身具有良好的導電性、大的比表面積和較多的官能團的性質(zhì),將Fe3O4/FeS的八面體顆粒均勻地分散在rGO片層上,制備出Fe3O4/FeS/rGO復合材料。本申請中rGO提供的導電網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)為電解液與電極提供了較大的接觸面積,促進了電荷與Li+的快速傳遞;并且它使復合材料形成較大的空間間隙,形成三維交聯(lián)復合的結(jié)構(gòu),緩解了材料嵌鋰時的體積膨脹,因此電池的電化學性能得到了有效地提升。
本發(fā)明公開了一種納米復合多曲孔膜材料,它以聚酰亞胺(PI)納米纖維非織造布為基材,基材孔隙中填充有復合納米顆粒;所述的復合納米顆粒由聚四氟乙烯納米微球(PTFE-NP)和氮化硅納米顆粒(Si3N4-NP)以(7-12)/(8-13)的重量比混合構(gòu)成。本發(fā)明提供的納米復合多曲孔膜材料具有耐高溫、高硬度、適中的孔隙率、適中的面密度、良好的離子傳輸性和優(yōu)異的機械性能,用在鋰離子電池中,可克服純聚酰亞胺納米纖維隔膜由于孔隙率過高而造成電池微短路的問題;可解決動力鋰離子電池因機械碰撞導致熱失控的嚴重問題。
本發(fā)明公開了一種納米復合多曲孔膜材料,它以聚酰亞胺(PI)納米纖維非織造布為基材,基材孔隙中填充有復合納米顆粒;其特征在于:所述的復合納米顆粒由聚四氟乙烯納米微球(PTFE-NP)和氮化硼納米顆粒(BN-NP)以(7-12)/(8-13)的重量比混合構(gòu)成。本發(fā)明提供的納米復合多曲孔膜材料具有耐高溫、高硬度、適中的孔隙率、適中的面密度、良好的離子傳輸性和優(yōu)異的機械性能,用在鋰離子電池中,可克服純聚酰亞胺納米纖維隔膜由于孔隙率過高而造成電池微短路的問題;可解決動力鋰離子電池因機械碰撞導致熱失控的嚴重問題。
本發(fā)明是有關(guān)于一種高透氣超疏水聚乙烯醇納米纖維非織造布、其制備方法及應用,所述聚乙烯醇納米纖維的表面化學結(jié)構(gòu)為:其中,R是脂肪族烷基或苯基或甲基苯基;n=1000-1000。本發(fā)明的PVA納米纖維非織造布制作工藝環(huán)境友好,材料成本低廉,且具有高孔隙率、適中強度及一定的抗熱收縮特性,適合于做鋰離子電池的電池隔膜、空氣過濾的濾材等,將廣泛應用于鋰電池行業(yè)、霧霾污染的空氣過濾行業(yè)中。
本發(fā)明公開了一種含納米稀土氧化物的潤滑脂及其制備方法,潤滑脂內(nèi)的添加劑為納米CeO2或納米La2O3,納米CeO2或納米La2O3在潤滑脂中的質(zhì)量百分比為0.01%—1%;在皂化前加入納米稀土氧化物,利用不同的基礎(chǔ)油皂化形成鋰基脂、鈣基脂或鋰鈣基脂。本發(fā)明有益效果明顯:(1)能充分分散添加劑,增加納米材料的混合程度;(2)重新利用了廢植物油或低價的純菜籽油,是一種環(huán)境友好型的潤滑脂;(3)未經(jīng)修飾的納米稀土氧化物應用范圍廣,含納米稀土氧化物的潤滑脂有良好的摩擦學性能和熱穩(wěn)定性。
本發(fā)明提供了一種用于干法水泥回轉(zhuǎn)窯的石油焦燃料脫硫方法,該方法是在石油焦中加入稻殼粉混合均勻形成混合燃料,同時在水泥生料中加入鋰渣。該脫硫方法一方面是利用了稻殼粉中含有的化學活性很高的堿金屬氧化物在燃燒過程中會和石油焦中的硫發(fā)生化學反應生成硫酸鹽沉積在水泥熟料中,另外一方面是利用了鋰渣中的堿金屬氧化物在水泥生料懸浮預熱和分解過程中會吸收揮發(fā)在氣體中的硫氧化物生成硫酸鹽沉積在水泥熟料中,從而減少尾窯煙氣中二氧化硫的排放量。通過本發(fā)明提供的脫硫方法,尾窯煙氣中二氧化硫的排放量可降到20.0mg/m3以下。
本發(fā)明公開了一種納米復合多曲孔膜材料,它以聚酰亞胺(PI)納米纖維非織造布為基材,基材孔隙中填充有復合納米顆粒;其特征在于:所述的復合納米顆粒由聚四氟乙烯納米微球(PTFE-NP)和氧化鋯納米顆粒(ZrO2-NP)以(7-12)/(8-13)的重量比混合構(gòu)成。本發(fā)明提供的納米復合多曲孔膜材料具有耐高溫、高硬度、適中的孔隙率、適中的面密度、良好的離子傳輸性和優(yōu)異的機械性能,用在鋰離子電池中,可克服純聚酰亞胺納米纖維隔膜由于孔隙率過高而造成電池微短路的問題;可解決動力鋰離子電池因機械碰撞導致熱失控的嚴重問題。
本實用新型公開了一種高能量密度的動力電池系統(tǒng),包括兩組的電池箱,所述電池箱通過兩箱連接裝置連通,且兩組所述電池箱通過高壓及通訊系統(tǒng)連接器連接;所述電池箱包括多組三元鋰電池模組,多組所述三元鋰電池模組通過支架固定在底殼內(nèi)并串聯(lián)連接,且所述三元鋰電池模組電性連接有主板,所述底殼的上端固定有面蓋將所述三元鋰電池模組密封在內(nèi);本實用新型通過兩組三元鋰電池模組的電池箱的布置,能夠在有限的布置空間內(nèi)提升系統(tǒng)電量,從而提高整車的動力性及經(jīng)濟性。
一種基于燃料電池的無人機混合電池裝置,包括燃料電池,鋰電池,DC/DC轉(zhuǎn)換器,隔離驅(qū)動模塊,控制模塊及采樣濾波模塊,所述燃料電池為質(zhì)子交換膜燃料電池,所述鋰電池直接接入DC總線,所述燃料電池是由所述DC/DC轉(zhuǎn)換器控制的拓撲結(jié)構(gòu),所述采樣濾波模塊通過A/D轉(zhuǎn)換控制所述控制模塊,所述控制模塊與所述采樣濾波模塊連接,所述隔離驅(qū)動模塊的一端與所述DC/DC轉(zhuǎn)換器連接,另一端與所述控制模塊連接,所述鋰電池的投入和切除使用二極管。本實用新型由于鋰電池的接入使負載的電壓比較穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)簡單,所需元器件較少,可以有效減輕質(zhì)量和體積,同時,可靠性較高,在燃料電池或者控制系統(tǒng)失效的情況下,也可以保證鋰電池給負載供電。
一種對天然氣瓶有隔熱保護的太陽能光伏電池板客車頂棚,其特征在于,所述頂棚由太陽能光伏電池板(1)、鋰電池組(2)、天然氣瓶(3)、防護板(5)、客車頂棚支架(6)、客車外殼(4)所組成;客車頂棚支架(6)上安裝固定天然氣瓶(3)和鋰電池組(2),天然氣瓶(3)與鋰電池組完全隔離開(2);在天然氣瓶(3)和鋰電池組(2)上安裝有防護板(5),防護板(5)上覆蓋客車頂棚外殼(4),在客車頂棚外殼(4)上安裝太陽能光伏電池板(1)。本實用新型將太陽能光伏電池板、鋰電池組和天然氣瓶合理布置在客車頂棚上,解決了三者的安裝問題。本實用新型適用于天然氣客車或天然氣—太陽能混合型動力客車。
本實用新型公開了一種電動車電池更換配適電路,包括鋰電池、第一降壓元件和第二降壓元件,所述鋰電池通過所述第一降壓元件連接電動車控制器,為電動車控制器供電;所述鋰電池通過所述第二降壓元件連接儀表盤,用于顯示電池電壓。本實用新型適用于電動車直接將鉛酸電池替換成鋰電池的操作。更換鋰電池后的電動車不會發(fā)生電池過放自鎖問題,且儀表盤能準確的顯示電池實際電壓,而不會造成電動車突然停止工作而儀表盤仍然顯示較高電壓的問題。
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