新能源汽車用隔音地毯 749     

 0

本實(shí)用新型涉及隔音地毯技術(shù)領(lǐng)域，具體揭示了一種新能源汽車用隔音地毯，包括地毯，所述地毯的正面四周邊角處等距離固定連接有加固邊，所述地毯的中部固定連接有加固框；本實(shí)用新型通過設(shè)置的加固邊，能夠與設(shè)置地毯進(jìn)行組合，使得地毯的四邊均能夠方便的使用，且設(shè)置的加固邊，能夠在進(jìn)行使用時(shí)，通過設(shè)置的緩沖墊，能夠有利于地毯的連接使用，而設(shè)置在緩沖墊的內(nèi)側(cè)中部的緩沖柱，能夠使得整個(gè)地毯可以更好的進(jìn)行連接使用，其隔音的性能能夠更好的得到提高，同時(shí)設(shè)置的氣囊，能夠在使用時(shí)可以更好的配合設(shè)置的地毯，有利于地毯的隔音使用，提高了地毯的隔音使用的舒適性。

多功能的新能源汽車充電樁 980     

 0

本實(shí)用新型涉及一種多功能的新能源汽車充電樁，涉及汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，包括防水固定底座、充電樁本體和多功能箱，充電樁本體固定安裝在防水固定底座頂部，充電樁本體頂部固定設(shè)置有固定頂板，固定頂板的一側(cè)安裝有充電線，充電線一端安裝有充電槍，充電槍安裝在充電樁本體側(cè)面開設(shè)的插槽內(nèi)，多功能箱固定安裝在固定頂板頂部，充電樁本體上固定設(shè)置有電子顯示屏，充電樁本體的一側(cè)設(shè)置有電源接入線，多功能箱內(nèi)開設(shè)有多功能腔體，多功能腔體內(nèi)設(shè)置有隔熱墊，本實(shí)用新型通過在充電樁本體頂部安裝多功能箱能夠?qū)崿F(xiàn)多種實(shí)用性功能，用于監(jiān)測(cè)附近行人蹤跡，還具有手機(jī)充電功能，智能化程度高，實(shí)用價(jià)值高。

新能源電動(dòng)汽車直流充電協(xié)議轉(zhuǎn)換電路板 992     

 0

本實(shí)用新型提供了一種新能源電動(dòng)汽車直流充電協(xié)議轉(zhuǎn)換電路板，包括用于控制及信號(hào)處理的主控電路、與主控電路連接的插槍檢測(cè)電路、與主控電路連接的GBT信號(hào)輸出電路、與主控電路連接的第一CAN通訊電路和與主控電路連接的高壓接觸器電路，通過主控電路、第二CAN通訊電路、GBT信號(hào)輸出電路、第一CAN通訊電路和Chademo車端模擬電路形成Chademo轉(zhuǎn)GBT通信電路；通過主控電路、GBT信號(hào)輸出電路、第一CAN通訊電路、CCS通訊板和CCS車端模擬電路形成CCS轉(zhuǎn)GBT通信電路，所述程序燒寫電路、Chademo轉(zhuǎn)GBT通信電路和CCS轉(zhuǎn)GBT通信電路分別與一電源模塊連接。通過本實(shí)用新型能夠有提高充電效率，滿足使用需要。

升降式風(fēng)電新能源設(shè)備 764     

 0

本實(shí)用新型公開了一種升降式風(fēng)電新能源設(shè)備，包括基座，所述基座頂部一側(cè)開設(shè)有凹槽，所述凹槽頂部固定連接有塔筒，所述塔筒頂部固定連接有外罩，所述外罩靠近凹槽一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輪轂，所述輪轂側(cè)壁固定連接有葉片，所述凹槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有升降臺(tái)，所述升降臺(tái)頂部一側(cè)開設(shè)有通槽。本實(shí)用新型中，在升降桿與升降套的配合下，使得升降臺(tái)可快速的升降，避免了使用爬梯或吊車，方便快捷，同時(shí)在第一護(hù)欄網(wǎng)和第二護(hù)欄網(wǎng)的作用下，使得操作者在高空作業(yè)時(shí)安全得到保證，工作時(shí)不用分心，工作效率更高，同時(shí)在防滑層和防滑凸點(diǎn)的作用下，使得操作者安全得到進(jìn)一步保障，大大增加了本實(shí)用新型的適用性及安全性，值得推廣。

高效散熱的新能源汽車用電池防護(hù)箱 1088     

 0

本實(shí)用新型屬于電磁防護(hù)箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種高效散熱的新能源汽車用電池防護(hù)箱，包括防護(hù)箱，所述防護(hù)箱的底部?jī)?nèi)壁上固定安裝有水箱，所述水箱的底部?jī)?nèi)壁上固定安裝有水泵，所述水泵的輸出軸上固定安裝有連接管，所述防護(hù)箱內(nèi)固定安裝有循環(huán)水管，所述循環(huán)水管的一端與連接管固定連接，所述循環(huán)水管的另一端與水箱固定連接，所述水箱的一側(cè)固定安裝有加水管，所述加水管的一端貫穿防護(hù)箱，所述防護(hù)箱的一側(cè)固定安裝有安裝箱。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，便于對(duì)電池高效散熱，延長(zhǎng)電池的工作壽命，提高工作效率，有效避免了因電池過熱引起爆炸現(xiàn)象的發(fā)生，保護(hù)了機(jī)械和人們的安全。

新能源廢棄物無害處理裝置 949     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源廢棄物無害處理裝置，包括第二支撐板和第一支撐板，其特征在于，所述第二支撐板上設(shè)置有粗粉碎裝置和細(xì)粉碎裝置，所述粗粉碎裝置包括粗粉碎箱，所述粗粉碎箱內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接破碎輥，所述破碎輥的下側(cè)設(shè)置有固定在粗粉碎箱內(nèi)壁的第二過濾網(wǎng)，所述細(xì)粉碎裝置包括固定在第二支撐板上側(cè)的細(xì)粉碎箱，所述細(xì)粉碎箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩側(cè)布設(shè)有多個(gè)切割刀片，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的下側(cè)設(shè)置有第一篩網(wǎng)，所述第一篩網(wǎng)的下側(cè)設(shè)置有推料機(jī)構(gòu)，所述推料機(jī)構(gòu)通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述推料機(jī)構(gòu)的下側(cè)設(shè)置有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)通過水管與水箱連接，所述細(xì)粉碎箱右下側(cè)連接有破碎物輸送管。

新能源水利灌溉車水裝置 922     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源水利灌溉車水裝置，包括灌溉水車裝置主體，所述灌溉水車裝置主體底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車輪裝置；所述灌溉水車裝置主體頂部外壁固定連接有水箱，所述水箱一側(cè)活動(dòng)連接有箱蓋；所述水箱頂部固定連接有輸入管，所述輸入管頂部固定連接有電磁控制閥，本實(shí)用新型中，通過設(shè)置有收集漏斗主體、伸縮漏斗組件、伸縮氣缸、連接塊、進(jìn)水管及輸入管等裝置，通過伸縮氣缸的伸縮軸帶動(dòng)伸縮漏斗組件進(jìn)行展開，增大收集漏斗整體的面積，在雨天時(shí)便于通過收集漏斗主體及伸縮漏斗組件組成的漏斗對(duì)雨水進(jìn)行收集，節(jié)約水資源，通過打開電磁控制閥，使得雨水由進(jìn)水管及輸入管進(jìn)入水箱中，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。

新能源太陽能板清理裝置 676     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源太陽能板清理裝置，包括主座，所述主座的上表面通過螺栓固定連接有水箱，所述水箱的一端通過水管連接有清理泵，所述水箱的上側(cè)設(shè)置有過濾箱，所述過濾箱的下端出水口與水箱內(nèi)部連通，所述過濾箱的上端通過水管連接有清理架，所述清理架的上端一側(cè)設(shè)置有移動(dòng)架，所述移動(dòng)架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有清理輥，所述移動(dòng)架的一端與清理泵的出水口通過水管連通，所述清理架包括卡合架和回收箱，所述卡合架設(shè)置在回收箱上表面的一側(cè)；本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)的清理架，在使用時(shí)通過移動(dòng)架、卡合架和回收箱配合掛在太陽能板的一端，然后通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)架移動(dòng)配合移動(dòng)架內(nèi)側(cè)的清理輥對(duì)太陽能板表面進(jìn)行清理，無需手拿著在清理時(shí)更加方便。

新能源汽車展館的紅外線輔助夜視技術(shù)展示臺(tái)結(jié)構(gòu) 901     

 0

本實(shí)用新型提供一種新能源汽車展館的紅外線輔助夜視技術(shù)展示臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括有墻體、主體造型臺(tái)、顯示器、操作面板、模擬實(shí)況屏、檢修門、輸送帶總成；該結(jié)構(gòu)取自車輛駕駛的內(nèi)飾第一視角，傾斜的玻璃后為嵌墻的暗室，內(nèi)部設(shè)置三角滾筒履帶，模擬車輛行駛的單行道，履帶上設(shè)置車輛模型，兩側(cè)設(shè)置樹木等街景。桌面左側(cè)為寸顯示器，右側(cè)為3個(gè)按鈕，分別為白天行車、夜間行車以及紅外輔助，點(diǎn)擊白天行車、夜間行車可啟動(dòng)履帶觀看白天夜晚行車視覺效果，點(diǎn)擊紅外輔助，暗室內(nèi)為夜晚，桌面的紅外夜視系統(tǒng)顯示器顯示輔助系統(tǒng)的視覺效果，并可通過圖文了解紅外夜視的相關(guān)知識(shí)。

新能源汽車鈑金零件物流周轉(zhuǎn)防護(hù)器具 777     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車鈑金零件物流周轉(zhuǎn)防護(hù)器具，包括底板、固定座和后連接桿，所述底板為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，所述底板上端四周通過螺栓連接有主支撐桿，所述主支撐桿與所述底板之間通過螺栓連接有三角板，所述底板兩側(cè)的所述主支撐桿之間通過螺栓連接有斜桿，所述斜桿上方設(shè)置有上連接桿，所述上連接桿與所述主支撐桿通過螺栓連接。有益效果在于：本實(shí)用新型通過設(shè)置底板、主支撐桿、斜桿、中間桿和固定座，斜桿、中間桿和底板之間的位置符合要周轉(zhuǎn)的零部件特性，并通過固定座對(duì)汽車零部件進(jìn)行固定支撐，可以避免零件在運(yùn)輸途中會(huì)產(chǎn)生變形、破損等現(xiàn)象，提高裝置的實(shí)用性。

用于新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件加工的改進(jìn)型噴霧箱 899     

 0

本實(shí)用新型涉及一種汽車零件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種用于新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件加工的改進(jìn)型噴霧箱，包括箱體，箱體頂端固定有噴霧板，箱體前側(cè)壁上焊接有第二安裝架，箱體前側(cè)壁上焊接有第三安裝架，第二安裝架和第三安裝架的前側(cè)壁上焊接有第一安裝架，第一安裝架內(nèi)固定有多個(gè)第一安裝板，第二安裝架內(nèi)固定有多個(gè)第二安裝板，第三安裝架內(nèi)固定有多個(gè)第三安裝板。本實(shí)用新型通過設(shè)置的第一安裝架、第二安裝架以及第三安裝架，解決了一般噴霧箱，由于結(jié)構(gòu)固定，噴霧箱上的霧化噴頭和氣嘴無法根據(jù)所生產(chǎn)零件的種類來調(diào)整，時(shí)常會(huì)造成脫模劑的浪費(fèi)，且針對(duì)霧化噴頭和氣嘴的更換也十分不便的問題。

新能源汽車電池保護(hù)裝置 673     

 0

本實(shí)用新型公開一種新能源汽車電池保護(hù)裝置，包括電池模組、電池檢測(cè)傳感器模塊、控制器、V2X通訊模塊和云服務(wù)器；電池檢測(cè)傳感器模塊安裝在電池模組內(nèi)，并通過CAN總線與控制器連接，電池模組和V2X通訊模塊分別與控制器連接；V2X通訊模塊與云服務(wù)器無線數(shù)據(jù)連接；電池模組包括端蓋、外殼和若干個(gè)電池單元，外殼的前端設(shè)有開口，端蓋封裝于開口處，端蓋上設(shè)有正電極、負(fù)電極和冷卻液接口；外殼內(nèi)設(shè)有冷卻管和電池插槽，電池單元安裝于電池插槽內(nèi)，正電極和負(fù)電極電氣連接電池單元及控制器，冷卻液接口連接冷卻管。本設(shè)計(jì)采用具有良好密封性、穩(wěn)定性和散熱性的電池模組，增強(qiáng)系統(tǒng)的安全性，以實(shí)現(xiàn)車輛更安全、更智能、更環(huán)保。

新型穩(wěn)定式新能源電池防護(hù)箱 673     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新型穩(wěn)定式新能源電池防護(hù)箱，涉及電池防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括外殼，外殼內(nèi)底部對(duì)稱固定有兩個(gè)第一弧形彈性板，外殼相對(duì)兩內(nèi)側(cè)壁均固定連接有第二弧形彈性板，第二弧形彈性板外壁之間滑動(dòng)連接有內(nèi)殼，第一弧形彈性板內(nèi)壁與外殼內(nèi)底部之間固定連接有支撐彈簧，第二弧形彈性板內(nèi)壁與外殼內(nèi)側(cè)壁之間固定連接有限位彈簧。本實(shí)用新型通過第一弧形彈性板、第二弧形彈性板、支撐彈簧、限位彈簧和緩沖橡膠板的配合對(duì)內(nèi)殼中的電池進(jìn)行減震設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，避免了現(xiàn)有電池保護(hù)箱穩(wěn)定性較差，電池容易滑動(dòng)，從而導(dǎo)致電池碰撞箱體內(nèi)壁，降低了電池使用壽命的問題。

新能源材料的運(yùn)輸裝置 1125     

 0

本實(shí)用新型公開了運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源材料的運(yùn)輸裝置，包括箱體，箱體內(nèi)安裝有兩個(gè)放置板，兩個(gè)放置板左右兩端均與箱體內(nèi)左右兩側(cè)壁固定連接，箱體下端四角處均安裝有連接板，連接板下端均設(shè)置有滾輪，箱體右側(cè)壁上部安裝有滑動(dòng)板，滑動(dòng)板上部安裝有鎖緊螺栓，滑動(dòng)板下部安裝有推桿，滑動(dòng)板下部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有滑槽，鎖緊螺栓內(nèi)端穿過箱體右側(cè)壁連接有滑塊，箱體內(nèi)右側(cè)壁上部安裝有儲(chǔ)物箱；本實(shí)用新型中，材料放置在放置板上，調(diào)節(jié)滑動(dòng)板與滑槽的距離，滑塊在儲(chǔ)物箱內(nèi)側(cè)壁上下滑動(dòng)，當(dāng)調(diào)到最佳的高度時(shí)，鎖緊鎖緊螺栓，進(jìn)行位置的固定，實(shí)現(xiàn)了推桿上下活動(dòng)的功能，方便了操作人員進(jìn)行運(yùn)輸，操作更加便捷。

新能源汽車用散熱電纜 967     

 0

本實(shí)用新型提供一種新能源汽車用散熱電纜，其包括一內(nèi)層骨架、預(yù)定數(shù)量的纜芯、依次包覆在該內(nèi)層骨架外的一絕緣護(hù)套和一耐磨保護(hù)套、預(yù)定數(shù)量的導(dǎo)熱片和預(yù)定數(shù)量的導(dǎo)熱管，該內(nèi)層骨架包括一中空?qǐng)A柱及一端設(shè)置在所述中空?qǐng)A柱四周的預(yù)定數(shù)量的骨架板，每一所述纜芯均包括一導(dǎo)體、依次包覆在所述導(dǎo)體外的一絕緣層、一屏蔽層、一阻燃層和一導(dǎo)熱套，所述內(nèi)層骨架與所述絕緣護(hù)套間形成預(yù)定數(shù)量的容納腔，各所述纜芯分別設(shè)置在所述容納腔和所述中空?qǐng)A柱內(nèi)。本實(shí)用新型中各所述導(dǎo)熱套、所述導(dǎo)熱片與所述導(dǎo)熱管配合，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的散熱性能，防止電纜過熱而損壞電纜，且所述耐磨保護(hù)套上還設(shè)有感溫變色帶，可感溫變色，進(jìn)行高溫預(yù)警，提高了使用安全性。

新能源汽車充電樁機(jī)柜 1116     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車充電樁機(jī)柜，包括固定耳、風(fēng)機(jī)、篩網(wǎng)、干燥片、擋板、氣缸、工字鋼、減震彈簧、萬向輪和反光條、所述機(jī)柜本體的表面設(shè)置有反光條，所述充電口的下方設(shè)置有固定耳，所述風(fēng)機(jī)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有篩網(wǎng)，所述干燥片的下方設(shè)置有基座，所述工字鋼的一側(cè)設(shè)置有減震彈簧，所述機(jī)柜本體的上方安裝有擋板，所述氣缸的一側(cè)安裝有活塞桿，所述機(jī)柜本體的下方安裝有萬向輪，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，設(shè)置了風(fēng)機(jī)，散熱性能提高，設(shè)置了干燥片，減小內(nèi)部的濕度，設(shè)置了伸縮擋板，可自動(dòng)遮雨，設(shè)置了篩網(wǎng)，能有效防止灰塵的進(jìn)入，設(shè)置了工字鋼與減震彈簧，穩(wěn)固性與減震性能強(qiáng)，設(shè)置了萬向輪，方便固定與移動(dòng)。

新能源汽車零部件用高效清洗裝置 1076     

 0

一種新能源汽車零部件用高效清洗裝置，包括底座、抽水裝置、清洗箱、輥軸、夾持組件、氣泵和氣槍；底座的下端設(shè)有萬向輪，底座的通過立柱連接清洗箱；清洗箱上設(shè)有出水孔，清洗箱上設(shè)有頂蓋，清洗箱的排污孔內(nèi)設(shè)有排污管；頂蓋上設(shè)有通孔，且頂蓋上設(shè)有立板；立板上的安裝板上設(shè)有升降裝置；升降裝置連接夾持組件；輥軸分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在清洗箱內(nèi)，輥軸兩兩之間傳動(dòng)連接并傳動(dòng)連接連接驅(qū)動(dòng)裝置；輥軸上均勻設(shè)有刷毛；抽水裝置和氣泵均設(shè)置在底座上，抽水裝置連通清洗箱，抽水裝置的出水端分別連接清洗箱內(nèi)內(nèi)的噴頭；氣泵的出氣端和氣槍的進(jìn)氣端連接；氣槍設(shè)置在清洗箱上。本實(shí)用新型提供的清洗裝置能高效對(duì)零部件進(jìn)行清洗風(fēng)干。

新能源汽車用充電樁線收容管理裝置 1016     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用充電樁線收容管理裝置，包括充電樁、固定塊和收卷彈簧，所述充電樁的內(nèi)部活動(dòng)安裝有第一連接板，所述第一連接板的一側(cè)外端面套接有第二連接板，且第一連接板的上表面安裝有第一固定螺栓，所述第二連接板一側(cè)外端面焊接有手柄，所述第一連接板的下表面焊接有固定桿，且固定桿下表面焊接有第一安裝座，所述充電樁一側(cè)外端面活動(dòng)安裝有第一密封蓋，所述固定塊焊接在充電樁的內(nèi)部，且固定塊的外表面套接有卷軸，所述收卷彈簧安裝在卷軸的內(nèi)部，所述卷軸上纏繞有充電線，且充電線穿過第一安裝座和第二安裝座的一側(cè)外端面安裝有充電槍，所述充電槍一側(cè)外端面焊接有限位塊。本實(shí)用新型采用懸臂設(shè)計(jì)且懸臂可收縮。

新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子吊裝裝置 708     

 0

本實(shí)用新型涉及安裝夾具領(lǐng)域，公開了一種新能源汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子吊裝裝置，該裝置包括：安裝基體、夾持機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)和吊持機(jī)構(gòu)，夾持機(jī)構(gòu)與壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)于安裝基體的下安裝板，吊持機(jī)構(gòu)設(shè)于安裝基體的上安裝板，夾持機(jī)構(gòu)卡接在轉(zhuǎn)子的內(nèi)部，壓緊機(jī)構(gòu)向下抵接轉(zhuǎn)子。本實(shí)用新型的有益效果為：吊持機(jī)構(gòu)與夾持機(jī)構(gòu)分別設(shè)于不同的安裝板上，使得裝配過程人手可遠(yuǎn)離電機(jī)轉(zhuǎn)子，安全性更高，且夾持機(jī)構(gòu)上的勾部能夠穩(wěn)定的夾緊進(jìn)而抬起轉(zhuǎn)子，降低轉(zhuǎn)子掉落的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，轉(zhuǎn)子夾具的動(dòng)作僅通過一個(gè)旋轉(zhuǎn)把手即可實(shí)現(xiàn)，操作簡(jiǎn)單易上手。

新能源汽車充電樁的遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置 836     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車充電樁的遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置，包括底座，所述底座內(nèi)部上方的四個(gè)端角均設(shè)置有電機(jī)腔，所述電機(jī)腔內(nèi)壁的頂面固定安裝有電機(jī)C，所述底座上端面的中間位置安裝有充電樁本體，所述底座上端面前方和后方的兩側(cè)均設(shè)置有螺紋桿，每個(gè)所述螺紋桿的外表面均套設(shè)有螺紋塊，每?jī)蓚€(gè)所述螺紋塊外表面相對(duì)的一側(cè)固定連接有升降板，所述升降板的下端面設(shè)置有條型槽，所述條型槽內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)A，所述條型槽的內(nèi)部設(shè)置有絲桿。本實(shí)用新型攝像頭便于移動(dòng)，便于調(diào)整高度和角度，從而便于對(duì)充電樁本體的不同位置進(jìn)行監(jiān)控，且可以避免攝像頭受到雨水的侵蝕，提高了使用壽命。

新能源的充電樁 1014     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源的充電樁，包括樁體，所述樁體底部四個(gè)拐角均固定連接有支撐腿且樁體頂部中心處固定連接有支撐柱，所述樁體外側(cè)壁靠近支撐柱一側(cè)中心處固定連接有面板且樁體遠(yuǎn)離面板相向一側(cè)底部中心處對(duì)稱開有收納腔，所述收納腔內(nèi)底部和頂部中心處對(duì)稱開有滑槽且收納腔頂部靠近開口端一側(cè)開頭矩形槽。本實(shí)用新型中，通過設(shè)置電動(dòng)伸縮桿、連桿、蓋板和U型架，當(dāng)電動(dòng)伸縮桿伸縮帶動(dòng)蓋板打開時(shí)，蓋板通過連桿的連接作用實(shí)現(xiàn)U型架自動(dòng)移出收納腔，便于人員將U型架內(nèi)的充電線拉出，同時(shí)收納腔還可以保證充電線的收納，防止充電線長(zhǎng)期裸露在外造成電線損壞。

便于檢修的新能源汽車 909     

 0

實(shí)用新型公開了一種便于檢修的新能源汽車，包括汽車本體，所述汽車本體包括車體，所述車體的底部安裝有滾輪，所述汽車本體的內(nèi)部安裝有頂升裝置，所述頂升裝置包括底板，所述底板頂部安裝有墊板，所述墊板的頂面安裝有頂桿，所述墊板的內(nèi)部安裝有滑軸，所述頂桿的頂端安裝有轉(zhuǎn)軸，所述頂桿的內(nèi)部安裝有氣缸，所述氣缸的頂端安裝有伸縮桿，所述墊板的上方安裝有固定軸，所述固定軸的左側(cè)安裝有滑塊，所述滑塊的內(nèi)側(cè)安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的左端安裝有電機(jī)，所述汽車本體的內(nèi)部設(shè)置有電池本體。本實(shí)用新型可通過將汽車的整體頂升，使汽車保持懸空，便于用戶進(jìn)入車底對(duì)汽車進(jìn)行檢修。

新能源汽車混合動(dòng)力系統(tǒng) 845     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)包括電動(dòng)輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、電磁離合器、排氣控制系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)和控制器，電動(dòng)輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力輸出端通過電磁離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪傳動(dòng)連接，控制器控制電磁離合器的分離或接合；發(fā)電機(jī)的動(dòng)力輸入端與排氣控制系統(tǒng)的氣流輸出端連接；控制器通過傳感器檢測(cè)電動(dòng)輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的電池電量和發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中的燃油消耗率；本實(shí)用新型通過電動(dòng)輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)而輔助發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、起步和行駛，使汽車在行駛的過程中發(fā)動(dòng)機(jī)處于最低燃油消耗率區(qū)域，既降低了汽車燃油的油耗，又無需再單獨(dú)設(shè)置啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，節(jié)省了燃油的消耗量和啟動(dòng)電機(jī)的成本投入。

新能源汽車展館的動(dòng)力集成化展示裝置結(jié)構(gòu) 1040     

 0

本實(shí)用新型提供一種新能源汽車展館的動(dòng)力集成化展示裝置結(jié)構(gòu)，包括有底座、轉(zhuǎn)軸、電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)臂、俯仰結(jié)構(gòu)、觸控屏；所述底座貫穿有轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸底端通過固定連接在底座中，轉(zhuǎn)軸頂端固定安裝有電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)；所述電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)底面的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有軸承，并通過軸承安裝有轉(zhuǎn)臂，該轉(zhuǎn)臂為L(zhǎng)型中空鋼結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)臂一端呈環(huán)狀與軸承連接，另一端延伸向上并端面設(shè)置有通孔；所述轉(zhuǎn)臂的通孔端通過螺栓連接有俯仰結(jié)構(gòu)，該俯仰結(jié)構(gòu)另一面通過螺栓連接觸控屏外殼；所述觸控屏外殼內(nèi)安裝有觸控屏，且觸控屏通過中空轉(zhuǎn)臂中的線路與底座底部的電源及控制開關(guān)連通。

新能源發(fā)電裝置用的配電柜 1082     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源發(fā)電裝置用的配電柜，包括配電柜柜體和穿線底座，所述穿線底座一側(cè)設(shè)有穿線管，所述穿線底座上開設(shè)有卡線槽，所述穿線底座上固定連接有卡扣，所述穿線底座內(nèi)部設(shè)有排線結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是：壓環(huán)可以對(duì)電線線纜進(jìn)行限制，從而使電線線纜可以被穩(wěn)定的限制在卡線槽與壓板之間，起到對(duì)電線線纜的分布排列效果，通過設(shè)置多個(gè)滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊可以對(duì)準(zhǔn)任意位置的卡線槽，使其對(duì)任意位置的卡線槽內(nèi)部的電線線纜進(jìn)行固定，適配程度高，即使多個(gè)相鄰卡線槽之間距離不一樣，也可以通過調(diào)整滑動(dòng)塊的位置對(duì)電線線纜進(jìn)行固定。

新能源汽車的電池減震防撞裝置 910     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車的電池減震防撞裝置，屬于電池裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括電池，所述電池的底部與固定套的底部固接，且固定套內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有減震板，所述固定套的底部固接有兩個(gè)導(dǎo)向柱，且兩個(gè)導(dǎo)向柱上都套設(shè)有推力彈簧，所述推力彈簧的一端與固定套的底部固接，且推力彈簧的另一端與減震板的底部固接，所述固定套內(nèi)側(cè)壁的底部與兩個(gè)固定座的底部固接；通過推力彈簧使得減震板受壓時(shí)，在推力彈簧的作用下，可以減少減震板的震動(dòng)，同時(shí)使得滑塊在滑桿上沿滑桿滑動(dòng)，滑桿通過固定塊與減震板的底部固接，使得減震板保持在水平方向上運(yùn)動(dòng)，不至于使減震板掉落，使得整體結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定合理，實(shí)用性更強(qiáng)。

新能源汽車用齒輪箱 829     

 0

本實(shí)用新型涉及齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種新能源汽車用齒輪箱，包括齒輪箱本體和固定板，所述齒輪箱本體外表面的一側(cè)開設(shè)有兩個(gè)卡槽，兩個(gè)所述卡槽頂面和底面的兩側(cè)均開設(shè)有第一安裝孔，所述齒輪箱本體底面的四角處均固定連接有底板，兩個(gè)所述底板的形狀均為L(zhǎng)型。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：通過在齒輪箱本體外表面的一側(cè)開設(shè)卡槽，在卡槽的內(nèi)部設(shè)置有支撐架，其中支撐架外表面的一側(cè)開設(shè)有通槽，在通槽的內(nèi)部設(shè)置有安裝板，使用時(shí)，使用鎖緊螺栓將支撐架與齒輪箱本體固定連接，使用定位螺栓將安裝板與支撐架的固定板固定連接，整個(gè)裝置的使用，便于對(duì)電機(jī)進(jìn)行安裝，且可以根據(jù)實(shí)際使用情況，對(duì)支撐架進(jìn)行安裝和拆卸。

高效的新能源灑水裝置 1038     

 0

本實(shí)用新型公開了一種高效的新能源灑水裝置，涉及灑水裝置技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括箱體，箱體頂部的一側(cè)安裝有支撐座，支撐座的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有太陽能板，箱體頂部另一側(cè)的兩個(gè)端角內(nèi)部均安裝有圓形電機(jī)，圓形電機(jī)的輸出端安裝有螺桿，螺桿的頂部安裝有升降桿。本實(shí)用新型通過可調(diào)節(jié)太陽能板傾斜角度的設(shè)計(jì)，使得裝置能夠根據(jù)陽光的照射角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，大大提高太陽能板的收集效率，通過將器具分別存放，使得工人能夠更直觀的對(duì)器具拿取，提升工人的工作效率，且通過合理的減震設(shè)計(jì)，使得裝置可以自如的行進(jìn)在路況不好地方，提高裝置的適用性，通過多個(gè)霧化噴頭使得裝置能夠?qū)蓚?cè)的樹木同時(shí)噴灑，進(jìn)一步提高工作效率。

新能源熱水器用淋浴頭 979     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源熱水器用淋浴頭，包括淋浴頭體，所述淋浴頭體的一端安裝有淋浴頭，所述淋浴頭的一側(cè)安裝有水流調(diào)節(jié)器，所述淋浴頭的下方安裝有多孔噴孔，所述淋浴頭體的另一端安裝有第二固定螺口，所述淋浴頭體另一端的一側(cè)安裝有固定螺口，所述固定螺口上安裝有滑蓋，所述第二固定螺口上安裝有第二固定螺頭，所述第二固定螺頭的一端安裝有第一輸水管，所述第一輸水管的另一端安裝有第一固定螺口，所述第二輸水管內(nèi)的一端安裝有過濾網(wǎng)，所述放置槽上安裝有密封蓋。本實(shí)用新型的淋浴頭體的一端安裝有淋浴頭，且淋浴頭外形為內(nèi)凹C形結(jié)構(gòu)，通過內(nèi)凹C形結(jié)構(gòu)更便于淋浴，這樣水流的角度更協(xié)調(diào)，淋的區(qū)域更均勻。