本實(shí)用新型公開一種
新能源汽車電池保護(hù)裝置,包括電池模組、電池檢測(cè)傳感器模塊、控制器、V2X通訊模塊和云服務(wù)器;電池檢測(cè)傳感器模塊安裝在電池模組內(nèi),并通過CAN總線與控制器連接,電池模組和V2X通訊模塊分別與控制器連接;V2X通訊模塊與云服務(wù)器無線數(shù)據(jù)連接;電池模組包括端蓋、外殼和若干個(gè)電池單元,外殼的前端設(shè)有開口,端蓋封裝于開口處,端蓋上設(shè)有正電極、負(fù)電極和冷卻液接口;外殼內(nèi)設(shè)有冷卻管和電池插槽,電池單元安裝于電池插槽內(nèi),正電極和負(fù)電極電氣連接電池單元及控制器,冷卻液接口連接冷卻管。本設(shè)計(jì)采用具有良好密封性、穩(wěn)定性和散熱性的電池模組,增強(qiáng)系統(tǒng)的安全性,以實(shí)現(xiàn)車輛更安全、更智能、更環(huán)保。
聲明:
“新能源汽車電池保護(hù)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)