本實(shí)用新型提供一種新能源汽車用散熱電纜，其包括一內(nèi)層骨架、預(yù)定數(shù)量的纜芯、依次包覆在該內(nèi)層骨架外的一絕緣護(hù)套和一耐磨保護(hù)套、預(yù)定數(shù)量的導(dǎo)熱片和預(yù)定數(shù)量的導(dǎo)熱管，該內(nèi)層骨架包括一中空圓柱及一端設(shè)置在所述中空圓柱四周的預(yù)定數(shù)量的骨架板，每一所述纜芯均包括一導(dǎo)體、依次包覆在所述導(dǎo)體外的一絕緣層、一屏蔽層、一阻燃層和一導(dǎo)熱套，所述內(nèi)層骨架與所述絕緣護(hù)套間形成預(yù)定數(shù)量的容納腔，各所述纜芯分別設(shè)置在所述容納腔和所述中空圓柱內(nèi)。本實(shí)用新型中各所述導(dǎo)熱套、所述導(dǎo)熱片與所述導(dǎo)熱管配合，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的散熱性能，防止電纜過熱而損壞電纜，且所述耐磨保護(hù)套上還設(shè)有感溫變色帶，可感溫變色，進(jìn)行高溫預(yù)警，提高了使用安全性。