本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車的電池減震防撞裝置,屬于電池裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括電池,所述電池的底部與固定套的底部固接,且固定套內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有減震板,所述固定套的底部固接有兩個(gè)導(dǎo)向柱,且兩個(gè)導(dǎo)向柱上都套設(shè)有推力彈簧,所述推力彈簧的一端與固定套的底部固接,且推力彈簧的另一端與減震板的底部固接,所述固定套內(nèi)側(cè)壁的底部與兩個(gè)固定座的底部固接;通過推力彈簧使得減震板受壓時(shí),在推力彈簧的作用下,可以減少減震板的震動(dòng),同時(shí)使得滑塊在滑桿上沿滑桿滑動(dòng),滑桿通過固定塊與減震板的底部固接,使得減震板保持在水平方向上運(yùn)動(dòng),不至于使減震板掉落,使得整體結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定合理,實(shí)用性更強(qiáng)。
聲明:
“新能源汽車的電池減震防撞裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)