位置:中冶有色 >
> 加工技術(shù)
本發(fā)明公開了一種水系電解液及其制備方法、水系鋰離子電池,屬于電池水系電解液技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括:將溶解有鋰鹽的水溶液與溶解有鋰鹽的環(huán)丁砜溶液進(jìn)行混合,得到所述水系電解液;所述水系電解液中鋰鹽的總濃度<10mol/kg。本發(fā)明中采用了鋰鹽的總濃度<10mol/kg,降低了鋰鹽用量,降低了成本,但并沒有降低水系鋰離子電池的性能,反而實(shí)現(xiàn)了水系電解液具有約4V的電化學(xué)穩(wěn)定窗口,可以匹配輸出電壓高達(dá)2.5V的水系鋰離子電池。從而豐富水系鋰離子電池電極材料的選擇,由此解決電化學(xué)窗口窄、電池的能量密度低、成本高昂的技術(shù)問題。
本發(fā)明公開了鋰電池充電管理系統(tǒng),包括電源電路、開關(guān)電路、數(shù)據(jù)采集電路、控制電路和鋰電池,電源電路與控制電路連接,控制電路與開關(guān)電路連接,開關(guān)電路與鋰電池連接,控制電路和鋰電池連接至數(shù)據(jù)采集電路,電源電路與開關(guān)電路的開關(guān)芯片連接,開關(guān)芯片包括第一場效應(yīng)管和第一三極管,快恢復(fù)二極管和電感屬于開關(guān)電路,第一三極管的集電極連接至快恢復(fù)二極管,快恢復(fù)二極管與電感連接,電感連接至鋰電池,數(shù)據(jù)采集電路包括電流反饋電路和過流保護(hù)電路,電流反饋電路包括第二三極管,過流保護(hù)電路包括多個(gè)并聯(lián)的二極管組成的二極管組。本發(fā)明還提供了鋰電池充電管理方法,有效防止電路功耗過高,避免出現(xiàn)發(fā)熱損壞電路的問題,提高工作可靠性。
納米碳化硅是指晶體尺度處于0.5-300nm范圍的晶體,可以是各種形狀,如,球形、線狀或片狀或不規(guī)則狀。由于納米碳化硅比表面積大,裸漏原子多,可以嵌入鋰離子;納米碳化硅之間的空隙也可以嵌入鋰離子。納米碳化硅,可以是晶態(tài)或者非晶態(tài)的,晶格結(jié)構(gòu)可以是立方的或者是六角堆垛的,都可以作為鋰離子電池的負(fù)極材料。納米線碳化硅首次容量經(jīng)過初步測試達(dá)到876.3mAh/g。具有的容量和良好的循環(huán)性能。納米碳化硅無論是分散的單晶體還是陣列都可以嵌入鋰離子。實(shí)驗(yàn)證明,各種方法生產(chǎn)的納米碳化硅都具有嵌鋰離子特性。把納米碳化硅加入其它負(fù)極材料可以改善負(fù)極材料的性能。納米碳化硅加入其它微量或少量金屬元素可以改善嵌入鋰離子特性。
本實(shí)用新型公開了一種通訊基站使用的大型高容量鋰離子電池組,包括殼體和頂蓋,殼體的頂端固定連接有頂蓋,殼體內(nèi)部的頂端固定連接有定位蓋板,殼體內(nèi)部的底端固定連接有支撐板,定位蓋板和支撐板之間均勻固定連接有若干隔板,若干隔板將定位蓋板和支撐板分隔成若干鋰離子電池安置室,鋰離子電池安置室的兩側(cè)均固定連接有卡板,鋰離子電池安置室頂端的兩側(cè)和底端的兩側(cè)均開設(shè)有通氣槽,本實(shí)用新型一種通訊基站使用的大型高容量鋰離子電池組,鋰離子電池使用完成后直接拔出插頭,保護(hù)蓋在復(fù)位彈簧的作用下自動(dòng)復(fù)位蓋住插孔,從而對(duì)電極極耳進(jìn)行保護(hù),通過電源開關(guān)啟動(dòng)散熱風(fēng)扇加強(qiáng)殼體內(nèi)部的空氣流動(dòng),從而對(duì)殼體的內(nèi)部進(jìn)行散熱。
本發(fā)明屬于鋰電池相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,其公開了一種鋰金屬電池電解液及其制備方法與應(yīng)用,所述鋰金屬電解液含有混合添加劑,所述混合添加劑是硝酸鋰溶解于碳酸乙烯酯溶劑得到的。該電解液含有硝酸鋰與碳酸乙烯酯組成的添加劑,能使其在金屬鋰負(fù)極表面形成穩(wěn)定的固態(tài)電解質(zhì)界面膜,最大程度地減少金屬鋰與電解液之間的直接接觸面積,實(shí)現(xiàn)鋰離子在界面處的均勻沉積,從而進(jìn)一步抑制鋰枝晶的生長和提高金屬鋰電池循環(huán)壽命。此外,鋰金屬電池電解液可以在金屬鋰表面形成穩(wěn)定的固態(tài)電解質(zhì)界面膜,該界面膜可以最大限度地減少電解液與金屬鋰的直接接觸面積,調(diào)控金屬鋰的均勻成核,加速鋰離子在界面處的遷移率,從而抑制鋰枝晶的形成和死鋰的產(chǎn)生。
本發(fā)明公開了一種復(fù)合磷酸鐵鋰正極材料,在磷酸鐵鋰材料表面修飾摻氮碳,其分子式表示為LiFePO4/NC;本發(fā)明還公開了一種復(fù)合磷酸鐵鋰正極材料的制備方法,將LiFePO4固體,加入到稀鹽酸中超聲分散,而后用超純水清洗多次;向經(jīng)過超聲分散的LiFePO4水溶液中加入間苯二酚、半胱氨酸、乙醇和氨水;加入甲醛溶液,將沉淀用去離子水和乙醇清洗,然后干燥;在500~800℃氮?dú)獗Wo(hù)下煅燒3~10小時(shí),得到最終氮摻雜碳復(fù)合磷酸鐵鋰正極材料成品;本發(fā)明方法簡單易行、節(jié)約成品;摻氮碳的引入能夠極大的增加磷酸鐵鋰正極材料在使用過程中的穩(wěn)定性,解決導(dǎo)電率低的問題,以滿足目前電動(dòng)汽車及能源方向?qū)︿囯x子電池的性能需求。
本發(fā)明涉及一種用于鋰離子電池正極材料焙燒的匣缽及其制備方法。其技術(shù)方案是:按SiO2含量為45~54wt%、Al2O3含量為32~40wt%和MgO含量為10~15wt%,將菱鎂礦、高嶺土和石英砂混合,得混合料;再外加所述混合料40~50wt%的氧化鋯溶膠,球磨3~5h,噴霧造粒,得到粉體。以55~70wt%的六鋁酸鈣骨料和30~45wt%的所述粉體為原料,外加所述原料5~7wt%的結(jié)合劑,混合均勻,成型,制得匣缽基體,干燥,于1370~1400℃條件下保溫8~10h,制得用于鋰離子電池正極材料焙燒的匣缽。本發(fā)明生產(chǎn)成本低和節(jié)能環(huán)保,所制得的用于鋰離子電池正極材料焙燒的匣缽抗侵蝕性能優(yōu)異和使用壽命長。
本發(fā)明提供一種鋰電池薄膜預(yù)熱拉伸裝置,涉及鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域。該鋰電池薄膜預(yù)熱拉伸裝置,包括固定底座,所述固定底座的頂部固定連接有支撐腿,所述支撐腿遠(yuǎn)離固定底座的一端與驅(qū)動(dòng)裝置連接,所述驅(qū)動(dòng)裝置上連接有拉伸緩沖裝置,所述拉伸緩沖裝置上設(shè)置有薄膜驅(qū)動(dòng)緩沖裝置,所述拉伸緩沖裝置上設(shè)置有薄膜磁力緩沖裝置。該鋰電池薄膜預(yù)熱拉伸裝置,拉伸緩沖裝置上的連接軸通過薄膜防斷裂撥動(dòng)片與連接環(huán)內(nèi)部的線性緩沖彈簧連接,并且線性緩沖彈簧與連接環(huán)內(nèi)部的防斷裂固定片固定連,線性緩沖彈簧的設(shè)置可在電機(jī)啟動(dòng)的瞬間并帶動(dòng)傳動(dòng)輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)為傳動(dòng)輥軸提供緩沖的作用力,有效解決了電機(jī)在瞬間轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中帶動(dòng)鋰電池薄膜瞬間拉動(dòng)易引起鋰電池薄膜薄厚不均勻的情況發(fā)生。
本發(fā)明屬于鋰金屬負(fù)極材料相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,其公開了一種用于鋰金屬負(fù)極保護(hù)的隔膜涂層及其制備方法與應(yīng)用,所述方法包括以下步驟:將天然高分子溶液與合成高分子溶液所組成的混合溶液涂覆在隔膜的表面,繼而得到隔膜涂層。本發(fā)明采用天然高分子及合成高分子的混合溶液通過涂覆制備成隔膜涂層,通過電池組裝過程中的壓力將隔膜涂層原位轉(zhuǎn)移到鋰金屬負(fù)極的表面,隔膜涂層與鋰之間可以形成化學(xué)鍵從而有利于鋰離子的均勻沉積,同時(shí)有利于在鋰金屬表面形成穩(wěn)定的固態(tài)電解質(zhì)膜,抑制鋰結(jié)晶的生成,這種方法可以簡單高效地應(yīng)用到鋰電池中,提高了電池的循環(huán)穩(wěn)定性和安全性能,具有一定的應(yīng)用價(jià)值和商業(yè)化潛力。
本發(fā)明公開一種低溫鋰電池測試系統(tǒng)及方法,該方法包括:對(duì)鋰電池進(jìn)行常溫性能測試;對(duì)鋰電池進(jìn)行低溫充放電測試,對(duì)鋰電池進(jìn)行低溫儲(chǔ)存測試,對(duì)鋰電池進(jìn)行低溫循環(huán)壽命測試;對(duì)鋰電池進(jìn)行低溫電化學(xué)阻抗譜測試:在電池的有效低溫范圍內(nèi),分別進(jìn)行直流阻抗測試和交流阻抗測試;對(duì)鋰電池低溫失效原因進(jìn)行分析。本發(fā)明能夠判斷出鋰電池在低溫條件下的極限使用溫度,分析并有效提高低溫電池的循環(huán)壽命和使用性能。本發(fā)明采取了低溫測試,考慮到自然條件下的因素,更直觀對(duì)比出不同溫度條件下的性能差別,具有一定的應(yīng)用價(jià)值。
本發(fā)明涉及一種磷酸錳鐵鋰靶材及其制備方法,所述磷酸錳鐵鋰靶材為磷酸錳鐵鋰材料與導(dǎo)電碳單質(zhì)的混合物,相對(duì)密度≥95%,其中所述磷酸錳鐵鋰材料化學(xué)通式為LiyMn1?xFexPO4,其中0≤x≤1,0.99≤y≤1.2,磷酸錳鐵鋰材料純度≥99.9%,平均晶粒尺寸≤10微米,導(dǎo)電碳單質(zhì)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0~10%的碳。本發(fā)明提供的磷酸錳鐵鋰靶材可進(jìn)一步制備得到高性能的磷酸錳鐵鋰薄膜材料及全固態(tài)薄膜鋰離子電池。
本發(fā)明涉及鋰電池充放電保護(hù)裝置,具有自動(dòng)均衡功能。它由至少兩個(gè)單體鋰電池充放電保護(hù)裝置并聯(lián)組成;所述單體鋰電池充放電保護(hù)裝置包括兩個(gè)H橋和一個(gè)脈沖變壓器,每個(gè)H橋均包括有4個(gè)MOS管,兩個(gè)H橋的MOS管相同;第一H橋引出端接至脈沖變壓器的原邊兩端,另一端接至鋰電池的正負(fù)極上;第二H橋引出端接至直流母排的正負(fù)極上,另一端接至脈沖變壓器的副邊兩端;所有單體鋰電池充放電保護(hù)裝置共有一個(gè)直流母排的正負(fù)極;所有第二H橋引出兩端或共有直流母排的正負(fù)極之間接一個(gè)電容。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是:具有自動(dòng)均衡功能,保證鋰電池組的電壓在充放電過程中保持一致,并能量在鋰電池組內(nèi)流動(dòng)不外溢,保證能量的最大利用,提高鋰電池組的使用壽命。
本發(fā)明涉及鋰離子電池領(lǐng)域,具體涉及一種含高濃度鋰鹽的全固態(tài)聚合物電解質(zhì)及其制備方法,其由鋰鹽和聚偏氟乙烯?六氟丙烯共聚物組成,其中鋰鹽的含量大于50wt.%,包括有以下步驟:(1)將聚偏氟乙烯?六氟丙烯共聚物、鋰鹽和溶劑混合均勻,得到前驅(qū)體溶液;(2)將前驅(qū)體溶液涂覆在干凈平滑的基板上,在通風(fēng)條件下成膜,最后真空烘干得到全固態(tài)聚合物電解質(zhì)。本發(fā)明的全固態(tài)聚合物電解質(zhì)制備簡單、成本較低,室溫離子電導(dǎo)率高,電化學(xué)窗口高,鋰離子遷移數(shù)高,可作為鋰離子電池的電解質(zhì)使用。
本發(fā)明公開了一種碳修飾多孔磷酸釩鋰納米球材料及其制備方法和應(yīng)用。表面包覆有碳層的磷酸釩鋰顆粒之間相互連接,形成相互之間通過三維碳網(wǎng)連接、磷酸釩鋰包裹在三維碳網(wǎng)中的碳修飾多孔磷酸釩鋰納米球材料。制備過程將釩源五氧化二釩與草酸加入到蒸餾水中攪拌溶解;然后依次加入磷源、鋰源、乙二醇、乙二胺;水熱反應(yīng)得到前驅(qū)體溶液;烘干得到紅褐色固體、研磨、預(yù)燒、研磨后再進(jìn)行煅燒,最終得到黑色三維碳修飾多孔磷酸釩鋰納米球材料。其作為鋰離子電池正極活性材料時(shí),表現(xiàn)出功率高、循環(huán)穩(wěn)定性好的特點(diǎn),工藝簡單,通過水熱法結(jié)合固相燒結(jié)法即可;可行性強(qiáng),易于放大化,符合綠色化學(xué)的特點(diǎn),利于市場化推廣。
本發(fā)明提供一種納米化復(fù)合正極補(bǔ)鋰漿料,其特征在于,所述復(fù)合正極補(bǔ)鋰漿料含有復(fù)合補(bǔ)鋰材料,該復(fù)合補(bǔ)鋰材料含有:有機(jī)補(bǔ)鋰材料和催化劑,其中,所述有機(jī)補(bǔ)鋰材料為鋰的碳氧化合物,所述催化劑為過渡金屬碳化物;所述催化劑通過高溫碳化合成而得到,形貌為納米顆粒、納米線、或納米片,粒徑尺寸為納米級(jí)。本發(fā)明通過對(duì)催化劑的結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效設(shè)計(jì)且將催化劑的粒徑控制為納米級(jí),使得催化劑與補(bǔ)鋰材料之間接觸良好,從而在能夠提高電池充電容量的同時(shí)、能夠有效降低有機(jī)補(bǔ)鋰材料分解為活性鋰的分解電位。
本實(shí)用新型公開了一種鋰電池電量估算裝置,包括提供電源的鋰電池,所述鋰電池連接有比較裝置的正極,所述比較裝置的負(fù)極連接有基準(zhǔn)源,并且所述基準(zhǔn)源通過所述鋰電池提供電源,所述基準(zhǔn)源連接有單片機(jī),并且所述單片機(jī)接收比較裝置的結(jié)果輸入信號(hào)。通過單片機(jī)控制基準(zhǔn)源的電壓高低,通過鋰電池電壓與基準(zhǔn)源電壓比較出大小結(jié)果輸給所述單片機(jī),進(jìn)而來判斷鋰電池電量檔位。通過本方案,能夠快速的判斷出鋰電池的電量檔位,成本低,估算準(zhǔn)確,并且速度快。
本發(fā)明公開了一種鋰錳電池及其制作方法,該鋰錳電池包括金屬殼體和蓋板,所述金屬殼體與蓋板圍合形成的箱體內(nèi)設(shè)置有電芯并填充有電解液,所述金屬殼體的側(cè)面設(shè)置有若干個(gè)刻傷槽;所述蓋板上設(shè)置有正極端子和負(fù)極端子,所述正極端子與負(fù)極端子之間設(shè)置有防爆閥。本發(fā)明的鋰錳電池采用金屬外殼,強(qiáng)度遠(yuǎn)高于方形軟包裝電池的鋁塑膜外殼,使用可靠性更佳;本發(fā)明的鋰錳電池制作方法在露點(diǎn)值≤?30℃的環(huán)境中完成,從而保證鋰電池所有的內(nèi)部元件均不含有水分,避免水分會(huì)與電池的負(fù)極活性物質(zhì)反應(yīng),保證了電池的性能。
本發(fā)明屬于空氣制水相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,并公開了一種適用于溴化鋰吸收式空氣制水機(jī)的熱管冷量傳遞機(jī)構(gòu),熱管形式可以為自循環(huán)重力式熱管或者采用工質(zhì)泵循環(huán)的動(dòng)力式熱管。該機(jī)構(gòu)包括上升段、下降段、蒸發(fā)段和冷凝段。冷凝段段采用外微肋管或光管,蒸發(fā)段采用翅片管,通過重力或者動(dòng)力循環(huán)實(shí)現(xiàn)熱管內(nèi)工質(zhì)流動(dòng)和冷量的傳遞。本發(fā)明通過熱管機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了溴化鋰空氣制水機(jī)的冷量傳遞,利用熱管低導(dǎo)熱溫差的特性,確保溴化鋰吸收式制冷機(jī)的低蒸發(fā)溫度,實(shí)現(xiàn)溴化鋰制冷機(jī)的小型化需求,同時(shí)也解決了太陽能驅(qū)動(dòng)的溴化鋰制冷機(jī)應(yīng)用在空氣制水領(lǐng)域面臨的制冷失效的問題。
本發(fā)明提供一種大規(guī)模高效純化金屬鋰顆粒的方法包括如下步驟:將含有金屬鋰顆粒與有機(jī)硅油的混合物置入分液漏斗中,將漏斗蓋塞緊,靜置72小時(shí),使混合物分層;將分層后位于分液漏斗下層的有機(jī)硅油放出;向分液漏斗中加入性質(zhì)穩(wěn)定的非極性溶劑正己烷,并進(jìn)行搖動(dòng)使正己烷與金屬鋰顆粒、殘余有機(jī)硅油充分混勻;靜置2小時(shí)進(jìn)行分層;從分液漏斗口分離出下層正己烷與有機(jī)硅油混合液,并將上層鋰金屬顆粒與少量正己烷轉(zhuǎn)移到細(xì)口瓶中,置于氬氣保護(hù)的手套箱中保存?zhèn)溆?。本發(fā)明可獲得高純度的金屬鋰顆粒;可實(shí)現(xiàn)大規(guī)??煽胤蛛x,方法簡單,便于市場化推廣。
本發(fā)明公開了一種具有補(bǔ)鋰/鈉功能的多層正極片、電池及制備方法,其屬于儲(chǔ)能器件領(lǐng)域,其包括集流體、正極材料層和補(bǔ)鋰/鈉材料層,在集流體兩側(cè)均對(duì)稱設(shè)置有正極材料層和補(bǔ)鋰/鈉材料層,正極材料層和補(bǔ)鋰/鈉材料層層疊,補(bǔ)鋰/鈉材料層中包含有特殊的含鋰/鈉的功能材料,其在正極第一次充電時(shí)發(fā)生自身的分解反應(yīng)從而不可逆地釋放出其分子中的鋰/鈉離子到電池中,釋放后的鋰/鈉離子經(jīng)由電解液補(bǔ)充到電池的負(fù)極中,以解決現(xiàn)有大容量負(fù)極材料首次充放電庫侖效率低而導(dǎo)致全電池性能差的問題。本發(fā)明的復(fù)合正極片能在鋰/鈉離子全電池中對(duì)負(fù)極高效補(bǔ)鋰/鈉、且對(duì)正極材料和全電池?zé)o不利影響,能提高電池的能量密度和正極材料利用率、從而能降低電池成本。
本發(fā)明提供一種適用于硫化物全固態(tài)電池的復(fù)合負(fù)極、制備方法及鋰電池,復(fù)合負(fù)極包括硫化物固態(tài)電解質(zhì)與惰性保護(hù)層型核殼鋰合金化負(fù)極的混合物;制備方法包括:將儲(chǔ)存鋰的金屬和金屬鋰以適當(dāng)比例進(jìn)行第一次燒結(jié)制得預(yù)鋰化的鋰合金化負(fù)極材料;將所述預(yù)鋰化的鋰合金化負(fù)極球磨進(jìn)行顆粒化處理;將所述顆?;蟮念A(yù)鋰化的鋰合金化負(fù)極與硫化物固態(tài)電解質(zhì)以適當(dāng)比例混合分散均勻制得復(fù)合負(fù)極前驅(qū)體;將所述復(fù)合負(fù)極前驅(qū)體置于氧氣氛圍中進(jìn)行第二次燒結(jié),以獲得所需的復(fù)合負(fù)極。本發(fā)明不但解決了現(xiàn)有高比能負(fù)極材料和硫化物全固態(tài)電池匹配性不佳的問題,還提高電池循環(huán)性能與壽命。
本發(fā)明屬于電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種氮摻雜碳基儲(chǔ)鋰材料及其制備方法和應(yīng)用。本發(fā)明制備方法包括以下步驟:(1)將含有纖維結(jié)構(gòu)的碳源、含鋰熔鹽和活化劑均勻混合;(2)將混合物在800℃?1000℃的溫度下進(jìn)行碳化活化反應(yīng);(3)反應(yīng)結(jié)束后,酸洗、過濾、干燥,即可得到氮摻雜碳基儲(chǔ)鋰材料。本發(fā)明使用纖維狀布料為碳源進(jìn)行碳化活化反應(yīng),獲得了含有大量的纖維毛刺的碳基材料,纖維毛刺結(jié)構(gòu)為鋰離子的傳輸提供了通道,增強(qiáng)了鋰離子與活性材料的接觸面積。本發(fā)明以高性能摻氮活性碳粉末作為電極,具有良好的充放電可逆性和倍率性能,在提高比容量的同時(shí)保證材料的穩(wěn)定性,全面提升了材料的電化學(xué)性能,具有廣闊的應(yīng)用前景。
本發(fā)明提供了一種鋰電池健康狀態(tài)估計(jì)與剩余使用壽命預(yù)測方法及設(shè)備。所述方法包括:S1:在電池充電周期內(nèi),提取電壓、電流、溫度曲線上的與容量退化有關(guān)的健康特征;S2:利用灰色關(guān)聯(lián)分析法驗(yàn)證提取的健康特征與電池容量退化之間的關(guān)聯(lián)程度,提出多健康特征融合法得到間接健康特征;S3:利用改進(jìn)的引力搜索算法優(yōu)化支持向量回歸模型進(jìn)行鋰電池健康狀態(tài)估計(jì);S4:基于多項(xiàng)式回歸模型及改進(jìn)的引力搜索算法優(yōu)化支持向量回歸模型的鋰電池剩余使用壽命預(yù)測。本發(fā)明得出的健康特征與電池老化的關(guān)聯(lián)度更高,且計(jì)算量小;基于鋰電池SOH的估計(jì)結(jié)果預(yù)測RUL,實(shí)現(xiàn)二者的聯(lián)合預(yù)測,使電池健康狀況得到更全面的評(píng)估。
本發(fā)明涉及一種催化劑材料的制備方法及其制備鋰空氣電池空氣極的方法,鋰空氣電池在實(shí)用化之前還需要解決的問題之一就是空氣極的問題.在空氣極沒有催化劑時(shí),氧被還原的速率過慢,充放電效率很低。本發(fā)明運(yùn)用水熱法合成出CeO2?x,該催化劑材料比表面積大,表面含有大量的氧空位有利于空氣與電子的傳遞,用于空氣極能很好地解決循環(huán)性能差以及充放電效率差的問題。而鋰空氣電池空氣極采用涂覆的方法制備,叫CeO2?x,石墨碳和膠黏劑按(3~6):(6~15):1或(5~10):(8~16):1的比例混合得到空氣極電極片。本發(fā)明采用CeO2?x作為催化劑材料的鋰空氣電池,循環(huán)性能大幅提高,充放電效率也顯著增強(qiáng)。
本發(fā)明屬于固態(tài)鋰電池領(lǐng)域,并具體公開了一種復(fù)合聚合物固體電解質(zhì)、固態(tài)鋰電池及其制備方法,其采用新型的納米結(jié)構(gòu)金屬有機(jī)框架結(jié)構(gòu)填料制備了基于PEO聚合物的復(fù)合聚合物固體電解質(zhì),并利用該種復(fù)合聚合物固體電解質(zhì)制備固態(tài)鋰電池,具有制備簡單節(jié)能,適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),制備的復(fù)合聚合物固體電解質(zhì)具有高電導(dǎo)率,固態(tài)鋰電池具有優(yōu)異的電化學(xué)性能。
鋰離子動(dòng)力電池?zé)o損充電機(jī)采用整體串聯(lián)恒流、單體并聯(lián)恒壓的充電方法,對(duì)鋰離子動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)無損充電,無損的含意有兩層,一是充電效率接近100%,充電功率基本無損耗,二是充、放電完全依據(jù)電池的特性曲線,電池本身在充、放電過程中完全無損害。該無損充電機(jī)免除電池管理系統(tǒng),僅由簡單的電路實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、放電系統(tǒng)和維護(hù)管理系統(tǒng)的所有功能,無過充、過熱、過放、過流、短路現(xiàn)象,充電終了時(shí)所有單體電池的端電壓完全相等,無須進(jìn)行均衡充電,同時(shí)不易受干擾的復(fù)雜控制芯片和軟件,安全可靠,簡單實(shí)用,其成本、體積、重量、功耗都是傳統(tǒng)充電機(jī)的十分之一。
本發(fā)明涉及一種鋰亞硫酰氯電池,具體的是涉及高溫鋰亞硫酰氯電池的正極及其制備方法,其碳正極組分配比由10G乙炔黑、1ML聚四氟乙烯乳液、84ML異丙醇配成的碳正極混合物和外加玻璃纖維絲材料組成,其制備方法,包括有以下步驟:1)和粉;2)成型;3)烘干;4)發(fā)泡。本發(fā)明的有益效果在于:有效解決了反應(yīng)離子和離子電荷在多孔電極中的傳輸阻力問題,顯著改善了活性粒子在碳表面的電荷轉(zhuǎn)移情況,同時(shí)因改變了電極的表面積,也將影響電解液在高溫時(shí)的氣化程度,能夠適應(yīng)150℃~200℃的高溫工作環(huán)境和滿足勘探儀器及設(shè)備的機(jī)械性能要求,不僅能在高溫下長期工作也能在低溫條件(-40℃)下使用,而且可以提供較大脈沖電流。
本實(shí)用新型的一種可用于應(yīng)急電池的內(nèi)河船舶鋰電池組系統(tǒng),包括柴油發(fā)電機(jī)組、變頻模塊箱和鋰電池組,柴油發(fā)電機(jī)組通過變頻模塊箱外接負(fù)載和鋰電池組,變頻模塊箱包括聯(lián)絡(luò)開關(guān)、隔離變壓器、LCL濾波器、雙向逆變模塊、雙向儲(chǔ)能模塊、升壓電抗器和應(yīng)急模塊。本實(shí)用新型的一種用于應(yīng)急電池的內(nèi)河船舶鋰電池組,通過柴油發(fā)電機(jī)組工作,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急狀態(tài)下的供電,并利用其為鋰電池組進(jìn)行充電,使其在船舶錨泊待閘期間接不上岸電時(shí),利用鋰電池組進(jìn)行供電,而降低柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)錨泊地區(qū)的空氣污染問題技術(shù)問題,而在正常狀態(tài)下,主配電板可以對(duì)進(jìn)行對(duì)負(fù)載供電,既滿足綠色環(huán)保要求,又重組優(yōu)化了動(dòng)力系統(tǒng),降低了造價(jià)。
本發(fā)明公開了一種基于低折射率高介電常數(shù)的薄膜鈮酸鋰電光調(diào)制器,屬于光通信器件技術(shù)領(lǐng)域。器件從下往上依次包括:襯底層、埋氧層、器件層、波導(dǎo)包覆層,所述器件層依次包括鈮酸鋰光波導(dǎo)、包層介質(zhì)、電極組,所述包層介質(zhì)的介電常數(shù)高于波導(dǎo)包覆層的介電常數(shù),且所述包層介質(zhì)的折射率低于鈮酸鋰光波導(dǎo)的折射率。本發(fā)明的調(diào)制器,通過在鈮酸鋰器件層和包覆層之間引入包層介質(zhì),因其具有較高的射頻介電常數(shù),且在通訊波段具有很高的光學(xué)透明度,使得在不引入額外光學(xué)損耗的前提下,增加了鈮酸鋰波導(dǎo)中的射頻信號(hào)的電場分壓,從而提高了電光調(diào)制效率。同時(shí)具有損耗低、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明提供了一種復(fù)合鋰負(fù)極的制備方法,包括以下步驟:將泡沫鎳清洗干凈后干燥處理;配置硝酸鈷和尿素的反應(yīng)溶液,得到前驅(qū)體;將泡沫鎳放入反應(yīng)溶液中,用溶劑熱法在泡沫鎳上包覆前驅(qū)體;取出包覆有前驅(qū)體的泡沫鎳,進(jìn)行清洗干燥;煅燒干燥后的包覆有前驅(qū)體的泡沫鎳,得到導(dǎo)電骨架;將鋰片放入手套箱中加熱至熔融狀態(tài);將導(dǎo)電骨架和鋰片熔合,得到復(fù)合鋰負(fù)極,四氧化三鈷能提高泡沫鎳的親鋰性和比表面積,有利于更快速的熔融灌鋰,并且包覆有四氧化三鈷納米片的泡沫鎳作為鋰金屬的框架材料能減緩鋰負(fù)極的體積膨脹,并且熔融灌鋰后的復(fù)合鋰負(fù)極的局部電流密度更小,能夠有效地抑制了鋰枝晶的生長,使得電池的貯存壽命延長,具備很好的實(shí)用性。
中冶有色為您提供最新的湖北武漢有色金屬加工技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實(shí)用新型內(nèi)容及具體實(shí)施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺(tái)!