用于貫通式牽引供電的新能源供應(yīng)系統(tǒng) 777     

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本實(shí)用新型公開了一種用于貫通式牽引供電的新能源供應(yīng)系統(tǒng)，包括貫通式的牽引供電系統(tǒng)、三相降壓變壓器、全變換三相整流?直流?單相逆變變換器、單相降壓變壓器和新能源發(fā)電系統(tǒng)；三相降壓變壓器的一次側(cè)連接至三相電網(wǎng)，單相降壓變壓器輸出端跨接于牽引供電系統(tǒng)中供電臂與鋼軌之間，所述新能源發(fā)電系統(tǒng)并行接于單相降壓變壓器的輸出端。本實(shí)用新型有利于新能源就近消納，能夠有效回收再生制動部分的能量，既避免了相關(guān)電能質(zhì)量問題還可帶來額外的經(jīng)濟(jì)收入；通過對牽引負(fù)荷進(jìn)行削峰可減少牽引側(cè)的基本電費(fèi)。

適用于新能源電池蓋板的拆裝方法 647     

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本發(fā)明公開了適用于新能源電池蓋板的拆裝方法，包括以下步驟：A：在電池本體上開設(shè)一個環(huán)形螺紋槽，然后將電池蓋板打磨出一個環(huán)形圈凸條，并在環(huán)形圈凸條的外圈壁上設(shè)置螺紋，所述環(huán)形圈凸條與環(huán)形螺紋槽相互匹配；B：接著在電池蓋板內(nèi)部開設(shè)在一個空腔，并在電池蓋板的頂端面和底端面均開一個通孔，所述通孔與空腔相通；C：然后用第一防爆膜片將電池蓋板底端面的通孔封住，用第二防爆膜片將電池蓋板頂端的通孔封住。本發(fā)明可以有效地解決現(xiàn)有的新能源電池蓋板安裝和拆卸困難以及無法對新能源電池起到泄壓防爆的作用的問題。

多功能新能源電池結(jié)構(gòu) 953     

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本發(fā)明公開了多功能新能源電池結(jié)構(gòu)，包括蓋板本體，在蓋板本體的底面上開有一個凹槽，在凹槽口固定一個第一防爆膜片，在蓋板本體上還開有一個緩沖口，且緩沖口與凹槽內(nèi)部所接觸的面上還設(shè)置有第二防爆膜片，所述第一防爆膜片、第二防爆膜片將凹槽內(nèi)部圍成防爆緩沖腔；在蓋板本體的底面上還設(shè)置有一圈帶有螺紋的環(huán)形凸條，所述電池箱體的底端面采用橡膠制成；在電池箱體的一側(cè)邊設(shè)置有一個卡接頭、另一相對側(cè)邊還設(shè)置有一個卡接孔，所述卡接頭與卡接孔相互匹配。本發(fā)明可以有效地解決現(xiàn)有的新能源電池蓋板安裝和拆卸困難以及無法對新能源電池起到泄壓防爆的作用的問題；同時解決現(xiàn)有的電池箱體在運(yùn)輸過程中穩(wěn)定性較差的問題。

新能源光伏板清灰裝置 709     

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本發(fā)明涉及一種清灰裝置，尤其涉及一種新能源光伏板清灰裝置。本發(fā)明提供一種可以在清灰的同時對灰塵進(jìn)行收集的新能源光伏板清灰裝置。一種新能源光伏板清灰裝置，包括有把手、主框體、第一固定柱、固定框、第二固定柱、清灰筒、清灰刷和清灰機(jī)構(gòu)等，主框體中部設(shè)有把手，主框體右側(cè)的前后兩側(cè)均設(shè)有第一固定柱，第一固定柱上均設(shè)有固定框，固定框內(nèi)側(cè)均設(shè)有第二固定柱，第二固定柱之間轉(zhuǎn)動式設(shè)有清灰筒，清灰筒上設(shè)有用于清理光伏板上的灰塵的清灰刷，主框體、固定框和清灰筒之間設(shè)有清灰機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過清灰刷轉(zhuǎn)動將光伏板上的灰塵清理下來，收集框?qū)⑶寤宜⑸险瓷系幕覊m刮取下來對灰塵進(jìn)行收集，防止灰塵四處飛揚(yáng)，進(jìn)而便于人們清理灰塵。

雙層抗震的新能源汽車蓄電池安裝箱 633     

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本發(fā)明公開了雙層抗震的新能源汽車蓄電池安裝箱，所述箱體內(nèi)設(shè)有至少一個電池箱容腔，每個電池箱容腔的底部設(shè)有至少一個第一支撐減震組件，與電池箱容腔相應(yīng)的蓋板的下端面上設(shè)有至少一個第一下壓減震組件；電池箱內(nèi)設(shè)有蓄電池容腔，蓄電池容腔的底部設(shè)有至少一個第二支撐減震組件，蓄電池容腔的頂部設(shè)有至少一個第二下壓減震組件；將蓄電池盛放在電池箱內(nèi)，電池箱放在箱體內(nèi)，并在電池箱和箱體內(nèi)均設(shè)有支撐減震組件和下壓減震組件實(shí)現(xiàn)雙層抗震的效果，極大地減小車體運(yùn)動對蓄電池的震動，同時還能保護(hù)蓄電池不受外力的撞擊和釘刺，提升新能源汽車蓄電池工作穩(wěn)定性、安全性和可靠性，也提高了新能源汽車應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境的能力。

新能源光伏板清潔裝置 1024     

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本發(fā)明涉及一種清潔裝置，尤其涉及一種新能源光伏板清潔裝置。需要設(shè)計一種方便清理對光伏板清理到位，且不易殘留水漬新能源光伏板清潔裝置。一種新能源光伏板清潔裝置，包括有支撐底箱、支撐底板、密封蓋板和防護(hù)罩，支撐底箱底部固接有支撐底板，支撐底箱上部固接有密封蓋板，支撐底箱前后兩側(cè)均固接有防護(hù)罩。本發(fā)明將光伏板從支撐底箱左側(cè)，啟動伺服電機(jī)工作，運(yùn)料滾輪正轉(zhuǎn)帶動光伏板向右移動，水泵運(yùn)作通過開孔導(dǎo)管抽入霧化噴管內(nèi)，霧化噴管對光伏板進(jìn)行清潔，同時，第一從動齒輪正反轉(zhuǎn)動帶動霧化噴管左右擺動，從而霧化噴管左右擺動對光伏板進(jìn)行清潔，如此，可避免光伏板清潔不到位。

碳纖維復(fù)合成型新能源汽車外殼及制備方法 1155     

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本發(fā)明屬于復(fù)合材料的技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種碳纖維復(fù)合成型新能源汽車外殼及制備方法。該方法通過制備含有尼龍和發(fā)泡劑的膏狀碳纖維，然后依次在室溫下進(jìn)行一次模壓、在低溫加熱下進(jìn)行二次模壓及發(fā)泡、ABS撲粉后在高溫加熱下進(jìn)行三次模壓，制得碳纖維復(fù)合汽車外殼。與傳統(tǒng)方法相比，本發(fā)明制備的復(fù)合成型新能源汽車外殼，克服了一次熱塑熔融難以均勻得到大件碳纖維復(fù)合件的缺陷，而且得到的碳纖維復(fù)合大件分散均勻，樹脂與碳纖維交織緊密均勻，所得材料機(jī)械性能優(yōu)異，并且生產(chǎn)工藝簡單、生產(chǎn)效率高，可廣泛用于新能源汽車制造領(lǐng)域。

一體式新能源汽車電池包專用安全防護(hù)罩體 1073     

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本發(fā)明公開了一種一體式新能源汽車電池包專用安全防護(hù)罩體，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。該一體式新能源汽車電池包專用安全防護(hù)罩體，包括防護(hù)罩、密封罩蓋、安裝板、散熱機(jī)構(gòu)、防護(hù)機(jī)構(gòu)和安裝緩沖組件，所述密封罩蓋設(shè)置于防護(hù)罩的頂部，防護(hù)罩的內(nèi)部固定安裝有篩分板，防護(hù)罩的頂部固定安裝有兩組安裝箱，安裝箱的內(nèi)部設(shè)置有過濾網(wǎng)，安裝板的數(shù)量為兩組且分別設(shè)置于防護(hù)罩的兩側(cè)。該一體式新能源汽車電池包專用安全防護(hù)罩體，能夠?qū)㈦姵匕M(jìn)行全方位的防護(hù)，還能夠?qū)⒎雷o(hù)罩的底部進(jìn)行防護(hù)，避免了汽車行駛的過程中卷起的細(xì)小硬物敲擊防護(hù)罩的現(xiàn)象，進(jìn)而有效的確保了防護(hù)罩的使用壽命和使用安全性。

新能源水力發(fā)電用泥沙雜質(zhì)濾除裝置 1065     

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本發(fā)明涉及一種泥沙雜質(zhì)濾除裝置，尤其涉及一種新能源水力發(fā)電用泥沙雜質(zhì)濾除裝置。本發(fā)明提供一種節(jié)約用電和清理泥沙的新能源水力發(fā)電用泥沙雜質(zhì)濾除裝置。一種新能源水力發(fā)電用泥沙雜質(zhì)濾除裝置，包括有安裝架、過濾箱、出水管、過濾網(wǎng)和濾網(wǎng)清掃機(jī)構(gòu)等；安裝架上部中間設(shè)有過濾箱，過濾箱后側(cè)開有進(jìn)水口，過濾箱前部下側(cè)設(shè)有出水管，出水管后側(cè)設(shè)有過濾網(wǎng)，安裝架與過濾箱之間設(shè)有濾網(wǎng)清掃機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過水帶動水輪轉(zhuǎn)動，從而使得轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，使得錐形齒輪組和傳動軸轉(zhuǎn)動，進(jìn)而直齒輪轉(zhuǎn)動，使得直齒條向下移動，以此實(shí)現(xiàn)了水能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，達(dá)到了環(huán)保的效果。

新能源汽車充電自動滅火裝置 727     

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本申請涉及新能源汽車安全充電裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種新能源汽車充電自動滅火裝置，包括安裝于新能源汽車上的電池箱，所述電池箱連通有若干個排煙管和若干個注水管，所述電池箱內(nèi)壁安裝有若干個煙感器、若干個火焰?zhèn)鞲衅骱腿舾蓚€溫度開關(guān)；還包括安裝于充電樁上的控制模塊、用戶終端、新能源汽車內(nèi)部的車載終端和管理充電樁的中心平臺，所述充電樁安裝有連通外界出水裝置的注水軟管，所述注水軟管和所述注水管連通，所述注水管上安裝有的電磁閥，所述充電樁電上安裝有充電槍。本申請具有及時滅火的優(yōu)點(diǎn)。

新能源汽車動力電池散熱裝置 926     

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本實(shí)用新型屬于新能源汽車動力電池散熱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新能源汽車動力電池散熱裝置，包括散熱單元和集中散熱器，其中，散熱單元由集熱板、單元散熱板和單元散熱管組成，集中散熱器由集中散熱器外殼、集中散熱板、集中散熱管、散熱風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)泵組成。本實(shí)用新型提供的新能源汽車動力電池散熱裝置能有效的解決動力電池散熱裝置散熱效率低下、無法為動力電池提供穩(wěn)定且理想的工作狀態(tài)的問題，可顯著提升動力電池的使用壽命。

新型城市新能源路燈 1043     

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本實(shí)用新型提供一種新型城市新能源路燈。新型城市新能源路燈，包括：路燈本體；安裝板，所述安裝板固定安裝在所述路燈本體上；安裝腔，所述安裝腔開設(shè)在所述安裝板上；絲杠，所述絲杠轉(zhuǎn)動安裝在所述安裝腔內(nèi)；從動錐齒，所述從動錐齒固定套設(shè)在所述絲杠上；轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝在所述安裝腔內(nèi)；主動錐齒，所述主動錐齒固定安裝在所述轉(zhuǎn)軸的一端；凹槽，所述凹槽開設(shè)在所述安裝板的一側(cè)，且所述凹槽與所述安裝腔相連通，所述絲杠的頂端延伸至所述凹槽內(nèi)并與所述凹槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接；活動塊，所述活動塊螺紋安裝在所述絲杠上。本實(shí)用新型提供的新型城市新能源路燈具有設(shè)計合理、操作方便、便于調(diào)節(jié)高度、方便拆卸的優(yōu)點(diǎn)。

新能源旅游廁所供水供電設(shè)備 811     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源旅游廁所供水供電設(shè)備，包括旅游廁所，所述旅游廁所的頂部連接有水池，水池上架設(shè)有太陽能電板和光伏控制器；水池連通有進(jìn)水管及抽水機(jī)，抽水機(jī)連接有抽水管及蓄水池，蓄水池連接有提水機(jī)，提水管及地下水；旅游廁所外設(shè)置有蓄電池室，風(fēng)能發(fā)電桿和風(fēng)電控制器，風(fēng)能發(fā)電桿的頂端設(shè)置有風(fēng)葉；蓄電池室內(nèi)設(shè)置有蓄電池，穩(wěn)壓器和漏電保護(hù)箱。本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的旅游廁所供水供電設(shè)備存在的缺點(diǎn)，提出了一種新能源旅游廁所供水供電設(shè)備，其能夠利用風(fēng)光等自然條件發(fā)電，實(shí)現(xiàn)了新能源發(fā)電，節(jié)約了旅游景區(qū)電線架設(shè)的成本，并將蓄電池中儲存的電能用來抽水及照明，解決了邊遠(yuǎn)地區(qū)供水供電的難題。

新能源電池的便捷式定位夾緊裝置 816     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源電池的便捷式定位夾緊裝置，包括放置框，所述放置框內(nèi)壁等距對稱開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)壁中部焊接有立柱，所述立柱外表面對稱滑動連接有滑塊，所述滑塊頂端焊接有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧一端焊接有第一轉(zhuǎn)動塊，所述第一轉(zhuǎn)動塊內(nèi)壁中部通過圓桿轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿一端底部通過圓桿轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)動塊，通過滑槽、立柱、滑塊、復(fù)位彈簧、第一轉(zhuǎn)動塊、轉(zhuǎn)動桿、第二轉(zhuǎn)動塊和擠壓板，能夠便于對新能源電池進(jìn)行擠壓固定，降低了新能源電池的固定難度，同時能夠?qū)潭ê蟮男履茉措姵剡M(jìn)行定位，降低了新能源電池的定位難度，從而節(jié)約了新能源電池定位和加緊所需要的時間，該防止操作簡單使用便捷。

新能源汽車沖壓件生產(chǎn)用沖壓模具及其沖壓工藝 851     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車沖壓件生產(chǎn)用沖壓模具及其沖壓工藝，屬于汽車零件加工技術(shù)領(lǐng)域。一種新能源汽車沖壓件生產(chǎn)用沖壓模具，包括冷沖壓模具和水冷模具，所述冷沖壓模具包括冷沖壓底座和冷沖壓頂板，所述冷沖壓頂板位于冷沖壓底座的頂部，所述水冷模具位于冷沖壓模具后方且二者中間設(shè)置有加熱爐，所述水冷模具包括水冷模具底座和水冷模具頂板，所述水冷模具頂板位于水冷模具底座的上方。本發(fā)明有效的解決了現(xiàn)有的現(xiàn)有的沖壓工藝沖壓出來的工件強(qiáng)度不夠且質(zhì)量欠佳的問題。

新能源旅游觀光車的充電樁 887     

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本實(shí)用新型提供了一種新能源旅游觀光車的充電樁，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。該新能源旅游觀光車的充電樁包括外殼機(jī)構(gòu)、擋雨機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述外殼機(jī)構(gòu)包括箱體，所述擋雨機(jī)構(gòu)包括卷繩組件、拉繩、第一長板、長桿組件、遮擋組件、第一銷桿、第二長桿、第一滑塊和彈簧，所述卷繩組件包括電機(jī)和卷繩輥，所述長桿組件包括第一長桿，所述遮擋組件包括第二長板和雨布，所述電機(jī)固定安裝于所述箱體內(nèi)壁。本實(shí)用新型通過電機(jī)、卷繩輥、拉繩、第二長桿、第一滑塊、第一長桿、彈簧、雨布和太陽能電池板的作用，降低雨水淋濕太陽能板和充電樁內(nèi)部元件的可能性，延長了充電樁的使用壽命，減少游客發(fā)生觸電的情況。

新能源汽車快充裝置 985     

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本實(shí)用新型提供一種新能源汽車快充裝置。所述新能源汽車快充裝置包括快充設(shè)備；轉(zhuǎn)接桿，所述轉(zhuǎn)接桿轉(zhuǎn)動安裝在快充設(shè)備的一側(cè)；第一菱形塊，所述第一菱形塊固定安裝在轉(zhuǎn)接桿的一側(cè)上；電機(jī)，所述電機(jī)安裝在快充設(shè)備的一側(cè)；兩個圓形齒輪，兩個所述圓形齒輪分別固定安裝在電機(jī)的輸出軸和轉(zhuǎn)接桿上，兩個所述圓形齒輪相嚙合；三個支連桿，三個所述支連桿均固定安裝在第一菱形塊的一側(cè)上；第二菱形塊，所述第二菱形塊固定安裝在三個所述支連桿遠(yuǎn)離第一菱形塊的一側(cè)上。本實(shí)用新型提供的新能源汽車快充裝置具有使用方便、便于對連接線進(jìn)行纏繞收卷，使快充設(shè)備整體看起來更加美觀簡潔的優(yōu)點(diǎn)。

具有廣告投放功能的新能源汽車充電裝置 897     

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本發(fā)明涉及一種新能源汽車充電裝置，尤其涉及一種具有廣告投放功能的新能源汽車充電裝置。本發(fā)明提供一種可投放多個廣告和方便清理的具有廣告投放功能的新能源汽車充電裝置。一種具有廣告投放功能的新能源汽車充電裝置，包括有外殼、充電接頭和第一固定板等；外殼右部下側(cè)設(shè)有充電接頭，外殼前部上側(cè)設(shè)有第一固定板。本發(fā)明通過人們將需要投放的廣告數(shù)據(jù)錄入至投影儀內(nèi)，并且轉(zhuǎn)動片上下兩側(cè)自帶有兩種不同的廣告，以此實(shí)現(xiàn)了投放多個廣告的效果，方便了使用者觀看。

新能源空鐵動力電池包自動更換裝置 1108     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源空鐵動力電池包自動更換裝置，包括第一傳送帶、第二傳送帶、第一機(jī)械手、第二機(jī)械手以及電池包充電區(qū)，第一傳送帶的起始端連接電池包充電區(qū)，第二傳送帶的末端連接電池包充電區(qū)，第二機(jī)械手抓取新能源空鐵上放電完成的電池包至第二傳送帶，第一機(jī)械手抓取第一傳送帶上充電完成的電池包至新能源空鐵，新能源空鐵頂部設(shè)有電池包插槽，電池包插槽底部設(shè)有與電池包接線柱相配合的電源插頭。本實(shí)用新型能夠在短時間內(nèi)快速為新能源空鐵更換電池包，工作效率高。

基于消納效益評價的新能源與水電替代分析方法及系統(tǒng) 809     

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本發(fā)明公開了基于消納效益評價的新能源與水電替代分析方法及系統(tǒng)，涉及電力效益分析技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：基于灰色系統(tǒng)白化權(quán)函數(shù)建立效益灰色綜合評價模型；將方案評價信息輸入效益灰色綜合評價模型后得到相應(yīng)的灰色評估權(quán)重；根據(jù)指數(shù)標(biāo)度和群組判斷方法建立各個目標(biāo)所對應(yīng)指標(biāo)的判斷矩陣，并依據(jù)判斷矩陣分析得到對應(yīng)目標(biāo)的最終權(quán)重向量；將各個目標(biāo)對應(yīng)的灰色評估權(quán)重、最終權(quán)重向量合成計算，得到相應(yīng)的綜合聚類結(jié)果；將所有目標(biāo)的綜合聚類結(jié)果進(jìn)行權(quán)重計算，得到方案評價結(jié)果；將新能源與水電替代的方案評價結(jié)果進(jìn)行對比分析，得到最終分析結(jié)果。本發(fā)明能夠準(zhǔn)確、可靠、客觀的分析新能源與水電替代方案在不同場景下的優(yōu)劣。

新能源電池生產(chǎn)檢測設(shè)備 912     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源電池生產(chǎn)檢測設(shè)備，具體涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體，所述箱體內(nèi)部設(shè)有壓力檢測機(jī)構(gòu)，所述箱體內(nèi)部設(shè)有溫度檢測機(jī)構(gòu)，所述溫度檢測機(jī)構(gòu)設(shè)在壓力檢測機(jī)構(gòu)頂部；所述壓力檢測機(jī)構(gòu)包括固定板，所述固定板固定設(shè)在箱體內(nèi)腔底部，所述固定板頂部兩側(cè)均設(shè)有移動板，所述固定板頂部設(shè)有兩個螺紋桿，兩個所述螺紋桿均貫穿兩個移動板。本實(shí)用新型通過兩個夾緊板移動的距離，可以檢測到新能源電池抗壓性，通過抗壓機(jī)構(gòu)的設(shè)計，可以檢測到新能源電池抗壓性，進(jìn)而保證到每一個新能源電池的合格性，同時也避免了新能源電池的使用對使用者造成隱形威脅，可以對新能源電池進(jìn)行抗壓檢測。

新能源車載式應(yīng)急充電裝置 744     

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本發(fā)明公開了一種新能源車載式應(yīng)急充電裝置，涉及新能源汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括安裝架和應(yīng)急電源，其中安裝架與應(yīng)急電源相互卡裝連接，且滑動配合；安裝架內(nèi)設(shè)安裝塊和調(diào)節(jié)盒，主要包括齒桿和調(diào)節(jié)齒輪，應(yīng)急電源內(nèi)設(shè)太陽能板組、內(nèi)燃機(jī)和蓄電池。本發(fā)明通過將應(yīng)急電源與安裝架相互栓接，并使二者相互滑動配合，能夠適用于不同型號的新能源車的內(nèi)部空間，使本應(yīng)急充電裝置的適用范圍更廣；通過設(shè)置安裝塊和齒桿，并利用調(diào)節(jié)齒輪使兩齒桿之間聯(lián)動配合，能夠根據(jù)車內(nèi)空間的布置進(jìn)行對應(yīng)調(diào)整固定安裝架，便于調(diào)節(jié)；通過在應(yīng)急充電裝置中安裝太陽能板組和內(nèi)燃機(jī)，能夠?qū)?nèi)部的蓄電池進(jìn)行多種形式的充電工作，有效避免了應(yīng)急電能不足的問題。

便于快速更換的新能源汽車用電池 1110     

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本實(shí)用新型屬于新能源汽車用電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種便于快速更換的新能源汽車用電池，包括主板和支撐板，所述主板的內(nèi)側(cè)預(yù)留有凹槽，且凹槽的外壁右側(cè)安裝有連接塊，并且連接塊的內(nèi)側(cè)安裝有卡棍，所述支撐板位于主板的內(nèi)部，且支撐板的下方安裝有彈簧，所述彈簧的底部安裝有伸縮桿，且伸縮桿的下方安裝有固定塊。該便于快速更換的新能源汽車用電池，與現(xiàn)有的新能源汽車用電池相比，這樣有利于對物體進(jìn)行一個卡合的作用，可以使物體能夠更好的支撐，也利于對物體進(jìn)行一個緩沖的作用，對物體起到一個保護(hù)的作用，可以更快的更換，使更換的更加方便快捷，有利于對物體進(jìn)行加固的作用，可以使物體更加的穩(wěn)定，不會晃動。

帶有加固結(jié)構(gòu)的新能源電池封裝裝置 783     

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本實(shí)用新型涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種帶有加固結(jié)構(gòu)的新能源電池封裝裝置，包括殼體和蓋體，殼體的上端卡設(shè)在蓋體下端的內(nèi)環(huán)面，殼體上卡設(shè)在蓋體內(nèi)部的外環(huán)面與殼體的內(nèi)環(huán)面之間緊密貼合，殼體內(nèi)部的上表面上均勻分布有若干基環(huán)，基環(huán)與殼體的表面固定連接，基環(huán)的上端面兩側(cè)設(shè)有夾緊簧片，基環(huán)上的夾緊簧片的上端之間套設(shè)有收束管，收束管的上端之間共同連接有調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板的兩端貫穿設(shè)有第一調(diào)節(jié)螺母，第一調(diào)節(jié)螺母下方對應(yīng)的殼體內(nèi)表面設(shè)有轉(zhuǎn)動座，第一調(diào)節(jié)螺母的中端貫穿設(shè)有螺紋桿，螺紋桿的下端連接轉(zhuǎn)動座。本實(shí)用新型在使用的過程中有利于新能源電池的安裝，且能夠?qū)π履茉措姵剡M(jìn)行加固。

無人駕駛新能源車自動插拔充電樁 999     

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本實(shí)用新型涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種無人駕駛新能源車自動插拔充電樁，包括手柄，手柄的右端設(shè)置有電源線，手柄的左端安裝有充電接頭，充電接頭和電源線相互電性連接，手柄的左側(cè)側(cè)壁上固定安裝有調(diào)節(jié)囊，調(diào)節(jié)囊的左側(cè)壁面上固定安裝有保護(hù)囊板，本實(shí)用新型中，該一種無人駕駛新能源車自動插拔充電樁，當(dāng)在對汽車進(jìn)行充電作業(yè)時，通過推壓使得充電接頭裸露并插扣在汽車充電端口，從而使得調(diào)節(jié)囊通過收縮調(diào)節(jié)板進(jìn)行收縮，使得調(diào)節(jié)囊內(nèi)部的氣流能夠通過保護(hù)囊板外側(cè)側(cè)壁上外孔和調(diào)節(jié)囊側(cè)壁上清理通孔進(jìn)行排出，從而能夠快速對充電端口位置進(jìn)行清理，避免在充電結(jié)束后拔出導(dǎo)致灰塵對充電接頭進(jìn)行污染的情況發(fā)生。

新能源節(jié)能房車 1037     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源節(jié)能房車，本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括房車后箱體，所述房車后箱體的一側(cè)安裝有底盤，且房車后箱體的底部安裝有第二從動輪，所述房車后箱體的一側(cè)通過螺栓固定連接有第二電機(jī)，且第二電機(jī)的一側(cè)通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接有車頂斜板，所述房車后箱體的頂部安裝有頂蓋，且頂蓋的一側(cè)安裝有齒輪盒，所述齒輪盒的一側(cè)安裝有第一電機(jī)，所述第三齒輪軸的一側(cè)安裝有第二齒輪軸，本實(shí)用新型設(shè)置了車頂斜板，保證了房車后箱體的外飾完好，有利于提高房車后箱體的使用壽命，設(shè)置了齒輪盒、齒輪軸、轉(zhuǎn)軸和車頂棚蓋板，解決了房車內(nèi)部不能受到太陽光的照射，車內(nèi)通風(fēng)不便的問題。

新能源汽車輪轂噴涂懸掛裝置 813     

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本實(shí)用新型屬于新能源汽車領(lǐng)域，具體涉及一種新能源汽車輪轂噴涂懸掛裝置，包括輪轂，設(shè)所述輪轂外側(cè)設(shè)有噴涂機(jī)構(gòu)，所述噴涂機(jī)構(gòu)包括插孔、箱門、封閉箱、支撐架、支撐桿、轉(zhuǎn)軸和步進(jìn)電機(jī)，所述輪轂外側(cè)設(shè)有封閉箱，所述封閉箱后表面連接有支撐架，所述封閉箱內(nèi)部后表面中間位置處連接有支撐桿；通過插孔、封閉箱和步進(jìn)電機(jī)的設(shè)置，使輪轂的外圍噴涂操作無需人工進(jìn)行節(jié)省更多的時間，有利于工作效率的提高，輪轂噴涂操作在封閉箱內(nèi)部進(jìn)行不會受到外界灰塵的影響造成輪轂的臟污，通過伸縮桿、支撐板和橡膠墊的設(shè)置，保證轉(zhuǎn)動過程中輪轂的穩(wěn)定，無需進(jìn)行支撐桿的更換，更加的方便，不會給工作人員的輪轂噴涂工作造成不便。

可移動的新能源汽車充電樁 976     

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本實(shí)用新型公開了一種可移動的新能源汽車充電樁，包括箱體，所述箱體正面中部固定連接有鉸鏈，所述鉸鏈上端固定連接有保護(hù)門，所述保護(hù)門上端開設(shè)有把手槽，所述保護(hù)門背面固定連接有充電槍，所述箱體正面固定連接有顯示屏，所述顯示屏右側(cè)固定連接有操作界面，所述操作界面上端固定連接有雨檐，所述箱體上端開設(shè)有桿槽，所述桿槽內(nèi)部固定連接有推桿，所述箱體后端固定連接有擺軸，所述擺軸底端固定連接有滾輪，所述箱體正面下端開設(shè)有檢修門，所述箱體側(cè)面下端固定連接有搖柄，所述箱體右側(cè)上端開設(shè)有散熱網(wǎng)，所述箱體右側(cè)開設(shè)有防雨槽，所述防雨槽內(nèi)部開設(shè)有插槽。該可移動新能源汽車充電樁，結(jié)構(gòu)緊湊，電子防護(hù)效果好，移動性強(qiáng)。

新能源燃料油灶防滑安裝結(jié)構(gòu) 1054     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源燃料油灶防滑安裝結(jié)構(gòu)，包括油灶和第二固定板，所述第二固定板的兩端均固定連接有吸盤，所述吸盤的上方均固定連接有功能板，所述功能板的一側(cè)且位于吸盤的上方均固定連接有轉(zhuǎn)接頭，所述轉(zhuǎn)接頭的頂部轉(zhuǎn)動連接有手控單向閥，兩個所述功能板之間且位于第二固定板的上方固定連接有第一固定板，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：實(shí)用新型的一種新能源燃料油灶防滑安裝結(jié)構(gòu)，對油灶的防滑安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新的設(shè)計，采用了滑套和調(diào)節(jié)螺桿的應(yīng)用原理將吸盤放到最利于穩(wěn)定的地方，其中滑套將整個防滑安裝結(jié)構(gòu)沿著四個支撐桿上下移動，調(diào)節(jié)到最好的方位，調(diào)節(jié)螺桿也是同樣的原理，找到最佳的方位來穩(wěn)定、防滑。