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.本發(fā)明涉及化工相關(guān)領(lǐng)域,具體為一種鎳鈷錳三元前驅(qū)體的綠色工藝。背景技術(shù).三元前驅(qū)體材料是鎳鈷錳氫氧化物nixcoymn(-x-y)(oh),三元復(fù)合正極材料前驅(qū)體產(chǎn)品,是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料,里面鎳鈷錳的比例(x:y:z)可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整,目前的工藝是硫酸鎳、硫酸鈷、硫酸錳加液堿、氨水反應(yīng)生產(chǎn)三元前驅(qū)體、硫酸鈉,成本較高,且會(huì)產(chǎn)生大量的含氨含重金屬含無機(jī)鹽廢水,影響環(huán)境。發(fā)明內(nèi)容.本發(fā)明的目的在于提供一種鎳鈷錳三元前驅(qū)體的綠色工藝,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。.為實(shí)現(xiàn)上
.本實(shí)用新型屬于氫氧化鋰生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,是涉及一種氫氧化鋰?yán)鋬雒撓跸到y(tǒng)。背景技術(shù).氫氧化鋰在生產(chǎn)過程中需要進(jìn)行冷凍脫硝來分離出母液和十水硫酸鈉晶體。目前,冷凍脫硝系統(tǒng)通常在若干次降溫濃縮后進(jìn)行固液分離處理,此時(shí)物料溫度低,粘度大,分離得到的十水硫酸鈉附液量多,母液澄清度低,晶體穿濾多;另外,分離出的十水硫酸鈉晶體溫度低,進(jìn)行溶解時(shí)能耗大。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型的目的在于提供一種氫氧化鋰?yán)鋬雒撓跸到y(tǒng),旨在解決固液分離過程中十水硫酸鈉附液量多,母液澄清度低,晶體穿率多,以及十水
.本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種正極漿料及其制備方法和應(yīng)用。背景技術(shù).近兩年,隨著能源車需求量日益增加,導(dǎo)致許多電芯原材料十分緊缺,其中正極漿料中的聚偏氟乙烯(pvdf)尤為緊張。.pvdf為正極材料中的粘結(jié)劑,主要作用是使主材粘接在集流體上,防止主材開裂和脫落;但是,目前pvdf還面臨的一個(gè)主要問題是上游材料的生產(chǎn)規(guī)模受限,導(dǎo)致pvdf存在資源短缺的情況。.在動(dòng)力電池研發(fā)初期,水系和油系正極漿料都有廠家試用,但因當(dāng)時(shí)pvdf價(jià)格便宜且滿足加工需求,油系正極工藝此后占據(jù)了絕大
.本發(fā)明涉及電池正極材料相關(guān)領(lǐng)域,具體涉及一種降低殘堿含量的高鎳正極材料處理方法。背景技術(shù).年,鋰離子動(dòng)力電池市場(chǎng)在新能源汽車市場(chǎng)上迅速鋪開,全球新能源汽車銷量激增拉動(dòng)著鋰離子電池出貨量的大幅度增長(zhǎng)。目前,動(dòng)力電池仍以磷酸鐵鋰電池為主,但磷酸鐵鋰比能量密度有限,未來將難以滿足乘用車在續(xù)航方面的需求。因此,追求高比能量密度是鋰離子動(dòng)力電池重要的研究方向,也是未來研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的重點(diǎn)。由于正負(fù)極容量的差異,正極材料往往是影響電池能量密度的瓶頸所在。層狀lini-x-ycoxmyo三元正
.本申請(qǐng)實(shí)施例涉及半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)尺寸的測(cè)量方法及設(shè)備。背景技術(shù).隨著半導(dǎo)體芯片的集成度越來越高,集成電路刻線的圖形線寬尺寸已進(jìn)入納米級(jí)別,加工形成的關(guān)鍵尺寸(criticaldimension,簡(jiǎn)稱cd)對(duì)半導(dǎo)體芯片性能的影響越來越大,因此,精確測(cè)量半導(dǎo)體芯片的cd已成為提升半導(dǎo)體芯片性能和質(zhì)量的關(guān)鍵。.由于原子力顯微鏡(atomicforcemicroscope,簡(jiǎn)稱afm)測(cè)量精度高,而且在采用非接觸測(cè)量模式時(shí)可以在不破壞半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)條件下實(shí)現(xiàn)對(duì)半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的
一種含石蠟油的鋰離子電池pe隔膜的分離和回收裝置技術(shù)領(lǐng)域.本實(shí)用新型涉及鋰電池隔膜生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種含石蠟油的鋰離子電池pe隔膜的分離和回收裝置。背景技術(shù).近年來日益加重的能源及環(huán)境問題,使得鋰離子電池開始在汽車上作為動(dòng)力能源而被廣泛地應(yīng)用,但是電池在制造過程中對(duì)原材料的利用率不可能達(dá)到%。對(duì)電池成本進(jìn)行計(jì)算,結(jié)果顯示電池成本中材料成本占有較大的比重(>%),而材料成本中隔膜所占的比例>%。在未來動(dòng)力電池終端價(jià)格持續(xù)走低,原材料成本占電池成本比重將越來越大,將會(huì)超過
.本發(fā)明涉及氧化碳納米管及其制造方法。背景技術(shù).碳納米管(以下有時(shí)稱作“cnt”)的力學(xué)強(qiáng)度、光學(xué)特性、電特性、熱特性、分子吸附能力等各種特性優(yōu)異,在作為電子設(shè)備材料、光學(xué)元件材料、導(dǎo)電材料等功能性材料方面的發(fā)展備受期待。.另一方面,在使用cnt時(shí),從充分發(fā)揮其特性的觀點(diǎn)出發(fā),需要使其在水中均勻分散。然而,cnt彼此容易凝聚而纏繞,很難使其均勻分散。.因此,近年來,一直在開發(fā)使cnt的分散性提高的技術(shù)。例如,在專利文獻(xiàn)中,提出了一種纖維狀碳納米結(jié)構(gòu)體分散液,其包含cnt等纖維狀碳納米結(jié)
.本實(shí)用新型涉及太陽能相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種太陽能供電給停車位設(shè)備分離式的裝置。背景技術(shù).太陽能,是一種可再生能源。是指太陽的熱輻射能,主要表現(xiàn)就是常說的太陽光線,在現(xiàn)代一般用作發(fā)電或者為熱水器提供能源,同時(shí)還可以對(duì)停車位進(jìn)行能源轉(zhuǎn)換供電,可以為停車位設(shè)備進(jìn)行使用,具體為停車位設(shè)備分離式的裝置。.但是目前使用的停車位設(shè)備分離式的裝置,大都調(diào)節(jié)效果均不好,在使用時(shí)不能根據(jù)停車位設(shè)備分離式的裝置升降來對(duì)太陽能板進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)角度作用,不能使其更好的吸收陽光來進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換,使用極為不便利。實(shí)用
本發(fā)明屬于電池漿料測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電池漿料儲(chǔ)存性能評(píng)估方法。背景技術(shù)在鋰離子電池的制備過程中,漿料的質(zhì)量占有至關(guān)重要的地位,將直接影響后續(xù)鋰離子電池生產(chǎn)的工藝和質(zhì)量,故具有優(yōu)良性能的漿料是鋰離子電池制備的根本,可見評(píng)估漿料在存儲(chǔ)過程中性能變化尤其重要。通常評(píng)估漿料存儲(chǔ)性能是通過測(cè)試漿料的固含量、粘度是否沉降和超出標(biāo)準(zhǔn)范圍,如果在儲(chǔ)存過程中固含量超出規(guī)格表明漿料發(fā)生沉降、漿料粘度超出規(guī)格則漿料性能發(fā)生變化均不適合涂布。采用固含量和粘度測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)估漿料儲(chǔ)存性能存在以下問題:1.測(cè)試固含量
一種納米硅材料及其制備方法.技術(shù)領(lǐng)域.本發(fā)明涉及非晶態(tài)/納米晶復(fù)合結(jié)構(gòu)納米硅材料,屬于鋰電池負(fù)極材料技術(shù)領(lǐng)域。.背景技術(shù).近年來,隨著新能源純電動(dòng)汽車、插電式混合電動(dòng)車以及電動(dòng)工具的快速發(fā)展,對(duì)鋰離子電池的能量密度、安全性及循環(huán)穩(wěn)定性提出了更高的要求。石墨作為鋰離子電池商業(yè)化負(fù)極材料(理論比容量為mahg-),已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)對(duì)高能量密度大電池的需求。硅基負(fù)極材料由于具有較高的理論比容量mahg-,較低的充放電平臺(tái)(與石墨的電位平臺(tái)接近)、綠色環(huán)保和安全性高等優(yōu)
.本發(fā)明涉及鋰電池原料制備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種超細(xì)磷酸鐵鋰正極材料的制備方法。背景技術(shù).現(xiàn)今,能源問題已經(jīng)成為困擾全世界的難題,同時(shí)大量燃燒的化石能源對(duì)地球造成巨大的環(huán)境污染。為了解決日益增長(zhǎng)的能源問題和環(huán)境問題,發(fā)展清潔的可再生能源迫在眉睫。自第二次工業(yè)革命以來,電能成為了人民使用各類可再生能源的媒介,各類電器被廣泛用于人類生活。鋰離子電池作為一種新型的二次電池,具有工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電率低及對(duì)環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種便攜式電子數(shù)碼產(chǎn)品的電源以及水力、
.本發(fā)明涉及電池領(lǐng)域,具體是一種高倍率磷酸鐵鋰正極材料及其制備方法、其正極和電池。背景技術(shù).當(dāng)前,汽車啟停電池市場(chǎng)主要由鉛酸蓄電池壟斷,全球啟停電池這一領(lǐng)域以采用agm鉛酸蓄電池為主。調(diào)研顯示,汽車啟停系統(tǒng)在城市路況中節(jié)省燃油達(dá)%以上,而且能降低co排放,可快速安全起動(dòng)汽車,因此裝載啟停電源成為主機(jī)廠降低油耗的有效手段之一。.目前隨著磷酸鐵鋰的發(fā)展和磷酸鐵鋰電池的成本持續(xù)降低,磷酸鐵鋰用于啟停電源,已經(jīng)是大勢(shì)所趨,但是目前的磷酸鐵鋰在低溫和倍率性能上存在一定的缺陷。發(fā)明內(nèi)容.有鑒于此
.本發(fā)明涉及鋰離子電池碳負(fù)極材料技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種倍率性能高的石墨負(fù)極材料及其制備方法和在鋰離子電池中的用途。背景技術(shù).鋰離子電池因其工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電小、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn),成為上世紀(jì)九十年代以來繼鎳氫電池之后的新一代二次電池。在鋰離子電池技術(shù)的開發(fā)過程中,電池品質(zhì)不斷提高,生產(chǎn)成本不斷下降。在對(duì)鋰離子電池技術(shù)進(jìn)步的貢獻(xiàn)中負(fù)極材料起了很大作用。.目前商品化鋰離子電池的負(fù)極材料仍然是石墨類材料占主導(dǎo)地位,受到其本身結(jié)構(gòu)的限制,在容量上已經(jīng)達(dá)到了上限,因此,負(fù)極材
.本申請(qǐng)涉及負(fù)極材料技術(shù)領(lǐng)域,具體地講,涉及一種負(fù)極材料及其制備方法、鋰離子電池。背景技術(shù).鋰離子電池由于具備能量密度大、輸出功率高、循環(huán)壽命長(zhǎng)和環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車以及消費(fèi)類電子產(chǎn)品中。.目前,石墨負(fù)極已經(jīng)被公認(rèn)為是鋰離子電池的理想負(fù)極,石墨負(fù)極主要分為人造石墨和天然石墨兩種。人造石墨的主要優(yōu)勢(shì)是循環(huán)性能好、與電解液相容性好以及各方面指標(biāo)都相對(duì)較均衡,其主要缺點(diǎn)是容量相對(duì)較低且成本較高。而天然石墨的主要優(yōu)點(diǎn)為容量高、壓實(shí)密度高和價(jià)格便宜,但其缺點(diǎn)也是顯著的,例如在顆粒大
.本發(fā)明涉及一種鋰離子電池材料及其制備方法和鋰離子電池,特別是一種鋰離子電池正極添加劑材料及其制備方法和鋰離子電池。背景技術(shù).鋰離子電池(電池)因其較高的能量密度、較長(zhǎng)的循環(huán)使用壽命的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各類電子產(chǎn)品。隨著電動(dòng)汽車、電動(dòng)機(jī)械、無人機(jī)等大型移動(dòng)電源的快速發(fā)展,對(duì)高能量和大功率提出了更高的要求。.為了滿足高比能量電池的設(shè)計(jì)要求,最有效的方式是選擇高比容量的正極和負(fù)極材料,例如選擇硅、錫、鋁、氧化物作為新型負(fù)極材料。但是在鋰電池的首次充電過程中,從正極釋放出的鋰,有部分在負(fù)極表面形成
.本發(fā)明涉及鋰離子電池的負(fù)極材料,具體涉及一種用石墨化廢料制備的石墨化負(fù)極材料及其制備方法。背景技術(shù).目前鋰離子電池負(fù)極材料主要使用煤基或石油基針狀焦制備,原料成本高昂。而石墨化廢料,往往得不到良好的回收利用,造成極大的浪費(fèi)。由于石墨化廢料的成分與針狀焦類似,因此,開發(fā)使用石墨化廢料生產(chǎn)鋰離子電池負(fù)極材料的制備方法,是一個(gè)能夠有效變廢為寶的研發(fā)方向。.但由于石墨化廢料自身的特殊性質(zhì),用石墨化廢料生產(chǎn)鋰離子電池負(fù)極材料存在一系列難題:一方面,石墨化廢料往往質(zhì)地較軟,在粉碎、整形后,會(huì)損傷材料
本發(fā)明涉及磁性材料領(lǐng)域,尤其涉及一種粉末包覆方法。背景技術(shù)在非晶納米晶磁粉芯的制備過程中,絕緣包覆層性能是影響磁粉芯高頻損耗的重要因素。絕緣包覆主要是為了減少電荷集中在磁粉顆粒的表面的現(xiàn)象,以避免在高頻磁場(chǎng)下磁粉顆粒的內(nèi)部產(chǎn)生渦流電流,使得磁粉顆粒之間導(dǎo)通(視為短路),導(dǎo)致磁粉顆粒間的渦流損耗急劇增加,電感的功率損耗較大,甚至發(fā)熱至燒毀電路?,F(xiàn)有的絕緣包覆技術(shù)主要分為有機(jī)絕緣包覆和無機(jī)絕緣包覆。在有機(jī)絕緣包覆中,通過環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、有機(jī)硅樹脂等有機(jī)絕緣包覆劑作為粘接劑,使粉末壓制后的電感器件
.本發(fā)明屬于化學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種仿生溶巖酶法從鋰礦石中提鋰的方法。背景技術(shù).隨著電動(dòng)汽車的普及和便攜式智能設(shè)備的迅速發(fā)展,鋰電池以其高電壓、高能量密度和重量輕的特點(diǎn)越來越成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。隨著社會(huì)的發(fā)展,未來鋰資源的需求將不斷擴(kuò)大。.盡管鹵水鋰礦資源總量占據(jù)優(yōu)勢(shì),鹵水生產(chǎn)鋰鹽的成本也比較低,但是全球鹵水資源多在高海拔的偏遠(yuǎn)干旱地區(qū),開采難度較大。同時(shí),從鹽湖鹵水中回收鋰存在鹽田的建設(shè)面積大、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、易受天氣影響、副產(chǎn)品多,物料處理量大、鋰的回收率等問題。.相較
.本發(fā)明涉及增材制造技術(shù)領(lǐng)域,更具體涉及一種超聲滾壓表面強(qiáng)化激光增材制造共晶高熵合金板材的方法。背景技術(shù).高熵合金在被提出之初的定義為:多主元合金以等原子比或近等原子比混合五種及以上的元素,且每個(gè)元素的原子百分比在%至%之間;高熵合金所形成的結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)單的固溶體結(jié)構(gòu);高熵合金的性能是由所有主要元素決定的,可以實(shí)現(xiàn)很多高的性能,如:高硬度、高耐磨性、高抗疲勞性能、耐高溫軟化、出色的低溫性能等。高熵合金的出現(xiàn),為材料的應(yīng)用和發(fā)展提供了更多的可能性,對(duì)其進(jìn)行研究有著積極的意義。.共晶高熵合金
.本發(fā)明具體涉及一種人造石墨材料及其制備方法和應(yīng)用、電極、鋰離子電池。背景技術(shù).隨著新能源市場(chǎng)向著高功率、快充方向持續(xù)發(fā)展,負(fù)極材料的阻抗成為電芯高功率快充性能設(shè)計(jì)面臨的主要瓶頸。為突破能量密度的里程焦慮以及大功率快充帶來的安全隱患,實(shí)現(xiàn)阻抗降低和和快速充電的設(shè)計(jì)目標(biāo),目前新能源領(lǐng)域內(nèi)主要將目光聚焦在焦炭原材料的種類選擇、焦炭粉碎粒徑控制以及表面非晶碳包覆改性等手段。目前,人造石墨負(fù)極材料的制備流程主要包括的工序有:焦炭粉碎工序、整形工序、造粒工序、石墨化工序、表面包覆工序、成品混篩和除磁工
.本發(fā)明屬于鋰電池領(lǐng)域,具體而言,涉及干法制備電極片的方法、系統(tǒng)及應(yīng)用。背景技術(shù).鋰離子電池以及超級(jí)電容器的極片加工工藝按照是否使用溶劑可以分為濕法工藝以及干法工藝。干法電極片與濕法電池極片的差異主要集中在電極片制備過程中是否使用溶劑,需要大量溶劑制備漿料通過涂布制備極片為濕法電極。相對(duì)應(yīng)的,不使用任何溶劑或者僅添加少量助劑,通過粘結(jié)劑纖維化,通過輥壓機(jī)輥壓制備極片膜再熱壓復(fù)合得到的是干法電極片。濕法工藝即目前最為常見的涂布工藝,是將電極活性物質(zhì),導(dǎo)電劑以及粘結(jié)劑混合均勻制備成電池漿料,為了
.本發(fā)明涉及納米材料制備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種離心機(jī)輔助的小尺寸納米材料分離方法及裝置。背景技術(shù).目前制備納米催化材料的手段主要分為物理法和化學(xué)法。物理法主要包括物理氣相法和機(jī)械球磨法?;瘜W(xué)法主要包括化學(xué)氣相法、沉淀法、溶膠凝膠法、水熱法以及模板法。其物理氣相法局限性大,一般只適合于合成熔點(diǎn)低、成分單一的納米材料?;瘜W(xué)法通常配比難以精確控制,成本高,對(duì)環(huán)境存在一定污染,還容易引入雜質(zhì),無法適應(yīng)工業(yè)化生產(chǎn)。.機(jī)械球磨法相比于傳統(tǒng)方法有著反應(yīng)溫度低、所需設(shè)備少、成本低、工藝簡(jiǎn)單、產(chǎn)量大、結(jié)構(gòu)缺
.本申請(qǐng)屬于負(fù)極材料技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種負(fù)極材料的制備方法。背景技術(shù).由于石墨電極車削料、電阻料、保溫料、特種石墨料和石墨坩堝等特有的制成工藝,其邊角料或產(chǎn)生的廢料已高度石墨化,故可滿足負(fù)極材料的性能要求,但目前石墨電極車削料的主要用途是作為增碳劑,其附加值較低,如果直接經(jīng)簡(jiǎn)單處理后用于負(fù)極材料,其制備的電池的容量和首次庫倫效率較低,循環(huán)性能較差,無法發(fā)揮最大的資源利用價(jià)值;現(xiàn)有的利用石墨電極車削料制備負(fù)極材料的方法,一般是將石墨電極車削料等廢料經(jīng)過球形化處理、采用氧化石墨烯、瀝青(或熱固
.本發(fā)明涉及鋰離子電池材料技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種具有特殊形貌鋰離子電池正極材料,具體為一種窄粒徑分布、高比表面積、高孔隙率、高球形度、中空型正極材料,及其制備方法與應(yīng)用。背景技術(shù).近年來能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重,為了減少全球碳排放,各國(guó)政府開始加大對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投入,混合動(dòng)力汽車(hevs)、插電式混合動(dòng)力汽車(phevs)和純電動(dòng)汽車(evs)等裝載了鋰離子電池的電驅(qū)動(dòng)裝置開始逐步取代純?nèi)加蛙嚒D壳颁囯x子電池憑借比容量高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電率低、無記憶效應(yīng)、環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì),占據(jù)了
一種d打印用篩粉輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域.本實(shí)用新型涉及d打印領(lǐng)域,尤其是一種d打印用篩粉輔助裝置。背景技術(shù).d打印即快速成型技術(shù)的一種,又稱增材制造,它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù),d打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機(jī)來實(shí)現(xiàn)的,常在模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域被用于制造模型,后逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造,已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。.現(xiàn)階段d打印粉末,通常采用篩分輔助裝置進(jìn)行篩選工作,但是目前的篩分輔助裝置在使用時(shí)
.本發(fā)明屬于鋰離子電池碳負(fù)極材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種低成本長(zhǎng)循環(huán)的石墨負(fù)極材料及其制備方法和用途。背景技術(shù).儲(chǔ)能技術(shù)是平衡各類能量應(yīng)用需求,提升社會(huì)整體能量使用效率的有效手段,在提高大規(guī)模及分布式可再生能源接入能力和城市微網(wǎng)電能質(zhì)量提升等應(yīng)用領(lǐng)域都有廣泛的使用前景。在現(xiàn)有儲(chǔ)能電池體系中,鋰離子電池以其材料體系靈活、技術(shù)更新快成為最受關(guān)注的儲(chǔ)能電池體系,已在各類示范工程中廣泛應(yīng)用。.目前市場(chǎng)上儲(chǔ)能鋰離子電池基本上采用人造石墨作為負(fù)極材料,而人造石墨是石油焦和針狀焦經(jīng)過石墨化處理得到的。隨著
一種基于d打印成型的aln陶瓷粉體制備方法技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明屬于粉體制備領(lǐng)域,具體地講,是涉及一種基于d打印成型的aln陶瓷粉體制備方法。背景技術(shù)氮化鋁(aln)陶瓷具有高的熱導(dǎo)率、優(yōu)良的電絕緣性能以及與硅接近的熱膨脹系數(shù),是大規(guī)模集成電路、半導(dǎo)體模塊電路和大功率器件的散熱材料和封裝材料。此外,aln還具有和絕大多數(shù)有色金屬不浸潤(rùn)的特點(diǎn),可用作高級(jí)耐火材料、熱電偶保護(hù)管等。高性能aln陶瓷的廣泛應(yīng)用依賴于高純度、低成本aln粉體的宏量供給。目前國(guó)內(nèi)高純aln粉體主要依賴進(jìn)
.本發(fā)明涉及鋰回收提純技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電解廢渣制備工業(yè)級(jí)碳酸鋰的提純方法。背景技術(shù).鋁在電解生產(chǎn)中,除了向電解質(zhì)中添加冰晶石外,還添加某種氟化物或氯化物等鹽類,籍以改善電解質(zhì)的性質(zhì),達(dá)到提高電流效率和降低能耗的目的,常用的添加劑之一就是氟化鋰。含鋰無水氟化鋁、含鋰冰晶石目前在電解鋁企業(yè)使用效果良好,可有效降低電解質(zhì)初始溫度,減少氟排放,對(duì)電解鋁企業(yè)節(jié)能降耗起到促進(jìn)作用。大量的鋰在電解鋁廢渣中富集,通常在電解鋁廢渣中鋰含量能夠達(dá)到%-%(以li計(jì))。.現(xiàn)有技術(shù),公開號(hào)為cn
本發(fā)明涉及一種改性人造石墨材料及其制備方法和應(yīng)用、鋰離子電池。背景技術(shù)當(dāng)今社會(huì)鋰離子二次電池作為一種能量存儲(chǔ)裝置快速發(fā)展。鋰離子二次電池在現(xiàn)階段廣泛應(yīng)用于:智能手機(jī)、平板電腦、數(shù)碼相機(jī)等便攜式電子產(chǎn)品中,后續(xù)隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展需要,動(dòng)力鋰離子電池飛速發(fā)展。從未來市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池的方向看:快速充電型鋰離子電池將成為鋰離子電池的重要方向。改善人造石墨負(fù)極材料的快充性能是提升鋰離子電池快充性能的重要研究方向。目前快充技術(shù)的解決方案主要是:(1)調(diào)控鋰離子去溶劑化過程;(2)減小石墨粒徑;(3)石墨
:.本發(fā)明涉及鋰電新能源技術(shù)的提鋰材料領(lǐng)域,主要涉及從電解鋁廢渣原料中提鋰或鋰鹽的技術(shù),特別是一種混合鹽煅燒法從電解鋁廢渣中提鋰方法。背景技術(shù):.針對(duì)各國(guó)大力發(fā)展新能源形勢(shì),對(duì)新能源的開發(fā)利用各國(guó)均投入了大量的物力和財(cái)力。而鋰電池新能源技術(shù)及應(yīng)用為各國(guó)政府大力扶持的新興產(chǎn)業(yè)。.鋰及其化合物作為一種新技術(shù)所需的能源材料,廣泛應(yīng)用于能源,化工,冶金,陶瓷,核能等領(lǐng)域。全球?qū)︿嚰捌浠衔锏男枨笕找嬖黾印R虼碎_發(fā)鋰資源及其工業(yè)生產(chǎn)是世界各國(guó)優(yōu)先發(fā)展重要產(chǎn)業(yè)之一。目前碳酸鋰的生產(chǎn)主要有礦石提鋰和鹵水
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