1.本實用新型涉及太陽能相關技術領域，具體為一種太陽能供電給停車位設備分離式的裝置。

背景技術：

2.太陽能，是一種可再生能源。是指太陽的熱輻射能，主要表現(xiàn)就是常說的太陽光線，在現(xiàn)代一般用作發(fā)電或者為熱水器提供能源，同時還可以對停車位進行能源轉(zhuǎn)換供電，可以為停車位設備進行使用，具體為停車位設備分離式的裝置。

3.但是目前使用的停車位設備分離式的裝置，大都調(diào)節(jié)效果均不好，在使用時不能根據(jù)停車位設備分離式的裝置升降來對太陽能板進行有效的調(diào)節(jié)角度作用，不能使其更好的吸收陽光來進行能量轉(zhuǎn)換，使用極為不便利。

技術實現(xiàn)要素：

4.本實用新型的目的在于提供一種太陽能供電給停車位設備分離式的裝置，以解決上述背景技術中提出的目前使用的停車位設備分離式的裝置，大都調(diào)節(jié)效果均不好，在使用時不能根據(jù)停車位設備分離式的裝置升降來對太陽能板進行有效的調(diào)節(jié)角度作用，不能使其更好的吸收陽光來進行能量轉(zhuǎn)換，使用極為不便利的問題。

5.為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種太陽能供電給停車位設備分離式的裝置，包括底座和電動升降套桿，所述底座的外壁兩側均設置有第一固定螺栓，且第一固定螺栓的一側設置有固定板，同時固定板的外壁均開設有螺紋孔，所述電動升降套桿均設置在底座的外壁上方，且電動升降套桿的一側設置有卡槽，所述卡槽的一側設置有卡塊，且卡塊的內(nèi)側設置有固定桿，所述固定桿的一側設置有螺紋軸，且螺紋軸的一側設置有太陽能板，所述太陽能板的上方設置有支撐桿，且支撐桿的外壁均設置有魔術貼，同時魔術貼的外壁設置有反光條，所述反光條的上方設置有硅膠墊，且硅膠墊的外壁兩側均設置有第二固定螺栓。

6.優(yōu)選的，所述固定板通過第一固定螺栓與底座螺紋連接，且螺紋孔在固定板外壁呈等間距分布。

7.優(yōu)選的，所述固定桿通過卡塊與電動升降套桿卡合連接，且卡槽的尺寸與卡塊的尺寸相吻合。

8.優(yōu)選的，所述太陽能板、電動升降套桿與底座構成升降結構，且電動升降套桿在底座外壁呈等間距分布。

9.優(yōu)選的，所述太陽能板、螺紋軸與固定桿構成旋轉(zhuǎn)結構，且太陽能板以底座的中軸線對稱設置。

10.優(yōu)選的，所述反光條通過魔術貼與支撐桿活動連接，且支撐桿的尺寸大于反光條的尺寸。

11.優(yōu)選的，所述硅膠墊通過第二固定螺栓與支撐桿螺紋連接，且支撐桿的長度小于

硅膠墊的長度。

12.與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

13.1、該太陽能供電給停車位設備分離式的裝置，通過卡槽、卡塊、固定桿、螺紋軸和太陽能板的設置，在使用時可以對太陽能板進行有效的便于拆卸更換的作用，避免太陽能板出現(xiàn)故障導致其使用不便利，同時在使用時可以對太陽能板進行有效的調(diào)節(jié)作用，使其能夠更加有效的調(diào)節(jié)吸收陽光來轉(zhuǎn)換成能源進行使用；

14.2、該太陽能供電給停車位設備分離式的裝置，通過底座、第一固定螺栓、固定板與螺紋孔的設置，在使用時可以對停車位設備分離式的裝置進行有效的便于安裝固定作用，以便于對停車位設備分離式的裝置進行更有效的定位作用；

15.3、該太陽能供電給停車位設備分離式的裝置，通過硅膠墊與第二固定螺栓的設置，在使用時可以對汽車底盤進行有效的防護作用，避免汽車上承載重物過多，導致汽車底盤過低發(fā)生底盤剮蹭的情況，便于防護可以避免這類情況發(fā)生。

附圖說明

16.圖1為本實用新型正視剖面結構示意圖；

17.圖2為本實用新型正視外觀結構示意圖；

18.圖3為本實用新型卡塊與卡槽相互配合結構示意圖；

19.圖4為本實用新型圖1中a處放大結構示意圖。

20.圖中：1、底座；2、第一固定螺栓；3、固定板；4、螺紋孔；5、電動升降套桿；6、卡槽；7、卡塊；8、固定桿；9、螺紋軸；10、太陽能板；11、支撐桿；12、魔術貼；13、反光條；14、硅膠墊；15、第二固定螺栓。

具體實施方式

21.下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

22.請參閱圖1?4，本實用新型提供一種技術方案：一種太陽能供電給停車位設備分離式的裝置，包括底座1和電動升降套桿5，底座1的外壁兩側均設置有第一固定螺栓2，且第一固定螺栓2的一側設置有固定板3，同時固定板3的外壁均開設有螺紋孔4，電動升降套桿5均設置在底座1的外壁上方，且電動升降套桿5的一側設置有卡槽6，卡槽6的一側設置有卡塊7，且卡塊7的內(nèi)側設置有固定桿8，固定桿8的一側設置有螺紋軸9，且螺紋軸9的一側設置有太陽能板10，太陽能板10的上方設置有支撐桿11，且支撐桿11的外壁均設置有魔術貼12，同時魔術貼12的外壁設置有反光條13，反光條13的上方設置有硅膠墊14，且硅膠墊14的外壁兩側均設置有第二固定螺栓15。

23.進一步的，固定板3通過第一固定螺栓2與底座1螺紋連接，且螺紋孔4在固定板3外壁呈等間距分布，通過底座1、第一固定螺栓2、固定板3與螺紋孔4的設置，在使用時可以對停車位設備分離式的裝置進行有效的便于安裝固定作用，以便于對停車位設備分離式的裝置進行更有效的定位作用。

24.進一步的，固定桿8通過卡塊7與電動升降套桿5卡合連接，且卡槽6的尺寸與卡塊7的尺寸相吻合，通過卡槽6、卡塊7、固定桿8的設置，在使用時可以對太陽能板10進行有效的便于拆卸更換的作用，避免太陽能板10出現(xiàn)故障導致其使用不便利。

25.進一步的，太陽能板10、電動升降套桿5與底座1構成升降結構，且電動升降套桿5在底座1外壁呈等間距分布，通過電動升降套桿5的設置，當車輛需要進行停車時，發(fā)動電動升降套桿5帶動支撐桿11進行降落至合適位置，以便于車輛停放，當車輛開出時，發(fā)動電動升降套桿5帶動支撐桿11升起，對停車位進行占位作用。

26.進一步的，太陽能板10、螺紋軸9與固定桿8構成旋轉(zhuǎn)結構，且太陽能板10以底座1的中軸線對稱設置，通過螺紋軸9和太陽能板10的設置，在使用時可以對太陽能板10進行有效的調(diào)節(jié)作用，使其能夠更加有效的調(diào)節(jié)吸收陽光來轉(zhuǎn)換成能源進行使用。

27.進一步的，反光條13通過魔術貼12與支撐桿11活動連接，且支撐桿11的尺寸大于反光條13的尺寸，通過反光條13的設置，將反光條13安裝到支撐桿11外壁，使用魔術貼12對其進行固定，以便于對停車位設備分離式的裝置進行有效的反光防護作用，避免車輛不慎撞至停車位設備分離式的裝置發(fā)生損壞。

28.進一步的，硅膠墊14通過第二固定螺栓15與支撐桿11螺紋連接，且支撐桿11的長度小于硅膠墊14的長度，通過硅膠墊14與第二固定螺栓15的設置，在使用時可以對汽車底盤進行有效的防護作用，避免汽車上承載重物過多，導致汽車底盤過低發(fā)生底盤剮蹭的情況，便于防護可以避免這類情況發(fā)生。

29.工作原理：對于這類太陽能供電給停車位設備分離式的裝置，首先接通外部電源，將底座1移動到合適位置，將螺絲擰入螺紋孔4內(nèi)部與所需連接地面內(nèi)部進行固定，以便于對其進行固定安裝作用，再將太陽能板10安裝到電動升降套桿5內(nèi)側，用力按入使卡塊7卡入卡槽6內(nèi)部進行固定，以便于對太陽能板10進行有效的簡便拆卸安裝作用，然后將反光條13安裝到支撐桿11外壁，使用魔術貼12對其進行固定，以便于對停車位設備分離式的裝置進行有效的反光防護作用，避免車輛不慎撞至停車位設備分離式的裝置發(fā)生損壞，其次將硅膠墊14安裝到支撐桿11外壁上方，使用第二固定螺栓15對其進行固定，以便于對車輛底盤進行防護作用，當需要進行調(diào)節(jié)時，將太陽能板10向一側拉動，太陽能板10帶動螺紋軸9進行旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，當車輛需要進行停車時，發(fā)動電動升降套桿5帶動支撐桿11進行降落至合適位置，以便于車輛停放，當車輛開出時，發(fā)動電動升降套桿5帶動支撐桿11升起，對停車位進行占位作用，其中，電動升降套桿5的型號為：ys?nz100?12a，就這樣完成整個太陽能供電給停車位設備分離式的裝置的使用過程。

30.盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。技術特征：

1.一種太陽能供電給停車位設備分離式的裝置，包括底座(1)和電動升降套桿(5)，其特征在于：所述底座(1)的外壁兩側均設置有第一固定螺栓(2)，且第一固定螺栓(2)的一側設置有固定板(3)，同時固定板(3)的外壁均開設有螺紋孔(4)，所述電動升降套桿(5)均設置在底座(1)的外壁上方，且電動升降套桿(5)的一側設置有卡槽(6)，所述卡槽(6)的一側設置有卡塊(7)，且卡塊(7)的內(nèi)側設置有固定桿(8)，所述固定桿(8)的一側設置有螺紋軸(9)，且螺紋軸(9)的一側設置有太陽能板(10)，所述太陽能板(10)的上方設置有支撐桿(11)，且支撐桿(11)的外壁均設置有魔術貼(12)，同時魔術貼(12)的外壁設置有反光條(13)，所述反光條(13)的上方設置有硅膠墊(14)，且硅膠墊(14)的外壁兩側均設置有第二固定螺栓(15)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種太陽能供電給停車位設備分離式的裝置，其特征在于：所述固定板(3)通過第一固定螺栓(2)與底座(1)螺紋連接，且螺紋孔(4)在固定板(3)外壁呈等間距分布。3.根據(jù)權利要求1所述的一種太陽能供電給停車位設備分離式的裝置，其特征在于：所述固定桿(8)通過卡塊(7)與電動升降套桿(5)卡合連接，且卡槽(6)的尺寸與卡塊(7)的尺寸相吻合。4.根據(jù)權利要求1所述的一種太陽能供電給停車位設備分離式的裝置，其特征在于：所述太陽能板(10)、電動升降套桿(5)與底座(1)構成升降結構，且電動升降套桿(5)在底座(1)外壁呈等間距分布。5.根據(jù)權利要求1所述的一種太陽能供電給停車位設備分離式的裝置，其特征在于：所述太陽能板(10)、螺紋軸(9)與固定桿(8)構成旋轉(zhuǎn)結構，且太陽能板(10)以底座(1)的中軸線對稱設置。6.根據(jù)權利要求1所述的一種太陽能供電給停車位設備分離式的裝置，其特征在于：所述反光條(13)通過魔術貼(12)與支撐桿(11)活動連接，且支撐桿(11)的尺寸大于反光條(13)的尺寸。7.根據(jù)權利要求1所述的一種太陽能供電給停車位設備分離式的裝置，其特征在于：所述硅膠墊(14)通過第二固定螺栓(15)與支撐桿(11)螺紋連接，且支撐桿(11)的長度小于硅膠墊(14)的長度。

技術總結

本實用新型公開了一種太陽能供電給停車位設備分離式的裝置，包括底座和電動升降套桿，所述底座的外壁兩側均設置有第一固定螺栓，且第一固定螺栓的一側設置有固定板，同時固定板的外壁均開設有螺紋孔，所述電動升降套桿均設置在底座的外壁上方，且電動升降套桿的一側設置有卡槽，所述卡槽的一側設置有卡塊，且卡塊的內(nèi)側設置有固定桿。該太陽能供電給停車位設備分離式的裝置，通過卡槽、卡塊、固定桿、螺紋軸和太陽能板的設置，在使用時可以對太陽能板進行有效的便于拆卸更換的作用，避免太陽能板出現(xiàn)故障導致其使用不便利，同時在使用時可以對太陽能板進行有效的調(diào)節(jié)作用，使其能夠更加有效的調(diào)節(jié)吸收陽光來轉(zhuǎn)換成能源進行使用。行使用。行使用。

技術研發(fā)人員：常麗娟 吳江林 賀梅

受保護的技術使用者：江蘇慧泊車智能科技有限公司

技術研發(fā)日：2020.12.31

技術公布日：2021/9/21