新能源汽車電池包溫度保護設備 1059     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池包溫度保護設備，包括裝置外殼、風扇、吹風口、第二轉動桿和限位塊，所述裝置外殼內部固定安裝有夾持塊，所述夾持塊內部貫穿有第一轉動桿，所述第一轉動桿兩端設置有凸塊，所述限位塊內部設置有凹槽，所述第二轉動桿頂端設置有扭帽，所述裝置外殼頂端外壁開設有進風孔，所述裝置外殼底端外壁開設有出風孔，所述裝置外殼正面外壁設置有密封門。本實用新型通過設置風扇、進風孔與出風孔，可在電池充電時連接外接電源，對電池進行散熱，防止電池在充電時發(fā)熱，導致散熱不及時，造成溫度過高，從而發(fā)生電池損壞或短路，提高了安全性。

新能源型污水處理裝置 796     

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本實用新型公開了一種新能源型污水處理裝置，具體涉及污水處理技術領域，包括凈水筒，所述凈水筒的頂端可拆卸安裝有漂浮安裝座，所述漂浮安裝座側面的底部固定套接有漂浮氣囊，所述漂浮安裝座頂面的中部鑲嵌安裝有光伏電池組。本實用新型通過設置加壓風機，吸附閥組和排水閥，在裝置工作過程中，利用氣囊本體、氣門口和氣門芯構成的漂浮氣囊配合漂浮安裝座把凈水筒懸浮浸沒在污水中，讓污水通過環(huán)形卡接板側面鑲嵌安裝的若干個進水閥體進入凈水筒，再利用間歇式工作的加壓風機引入外部空氣增加凈水筒內部的壓強，利用高氣壓讓污水經由過濾筒和濾網板過濾后，從密封底板內部的排水閥體排出，整個裝置結構簡單，造價低廉。

新能源叉車LPG支架U型薄鐵板滾動式冷彎工裝 783     

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本實用新型公開了一種新能源叉車LPG支架U型薄鐵板滾動式冷彎工裝，底板上通過彎曲導向板間隔安裝有右立板、左立板，彎曲導向板的下部兩側分別安裝有工件定位柱一、工件定位柱二，右立板、彎曲導向板、左立板內插裝有主軸，主軸的兩端分別套裝有右滾動軸板、左滾動軸板，右滾動軸板與左滾動軸板之間安裝有滾動軸，右滾動軸板與左滾動軸板平行焊接在手柄橫板的一端，手柄橫板的另一端焊接有手柄。本實用新型節(jié)省了耗材成本，不需要人員用錘子進行敲擊，幾秒鐘即可實現(xiàn)彎曲，節(jié)省了人工費用，且彎曲部位不留敲擊痕跡，彎曲弧度大小、尺寸一致，不需要后續(xù)維修，批量生產時節(jié)省了很多工時，且產品質量穩(wěn)定，減少了檢查費用。

新能源電池蓋組裝用夾持裝置 710     

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本實用新型公開了一種新能源電池蓋組裝用夾持裝置，包括操作臺，操作臺的上表面安裝有移動裝置，移動裝置的上端安裝有直角夾，移動裝置包括開設在操作臺上表面的矩形槽，矩形槽的下端開設有容納槽，操作臺的右側固定安裝有防護罩，防護罩的內部固定安裝有伺服電機，伺服電機的輸出軸左端固定安裝有絲杠，絲杠轉動安裝在容納槽的內部，絲杠的外表面左右兩側螺接有絲杠螺母，絲杠螺母的上端固定安裝有直角夾，直角夾滑動安裝在矩形槽的內部。與現(xiàn)有技術相比，本裝置能夠通過直角夾的相對移動對電池蓋進行夾取固定，避免拆卸或安裝數(shù)個螺栓進行固定，節(jié)省時間，提升組裝效率。

用于生產新能源汽車變頻盒的壓鑄模具 710     

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本實用新型公開了一種用于生產新能源汽車變頻盒的壓鑄模具，包括操作臺、安裝在操作臺上的下模和氣缸、安裝在氣缸伸縮端的上模以及貫穿上模的立柱，所述操作臺內具有空腔，所述空腔內設有滑塊以及貫穿滑塊的導桿，所述滑塊上成型有通槽，所述空腔內設有與下模相固定的連接塊，所述空腔內設有與滑塊相配合、連續(xù)對連接塊敲打的轉動件。本申請中，在移動銷跟隨轉盤轉動的過程中，移動銷在通槽的內部來回移動，滑塊在豎直方向上往復移動，滑塊與轉動塊嚙合連接，轉動塊可帶動轉動臂對連接塊進行連續(xù)敲打，連接塊帶動下模震動的過程中，可有助于金屬融液內氣泡的消除，相比傳統(tǒng)的壓鑄模具，可有效的提高汽車變頻盒的壓鑄質量。

新能源電機軸在數(shù)控車床加工時主軸驅動頂尖 693     

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一種新能源電機軸在數(shù)控車床加工時主軸驅動頂尖，頂尖連接部與頂尖驅動部為一整體，頂尖定位部的連接端鑲嵌在頂尖驅動部前端的凹槽內，用于工件中心孔的定位。頂尖連接部采用莫氏錐柄結構，用于與車床主軸錐孔配合安裝，頂尖驅動部上開有漸開線外花鍵結構，用于與工件內花鍵配合，穩(wěn)定性好，加工精度提高，而且無需頻繁進行工裝修整。頂尖定位部采用硬質合金加工制成，耐磨，使用壽命長。頂尖連接部、頂尖驅動部、頂尖定位部連接后為一整體，制造簡單，加工成本低，適用于所有標準型數(shù)控車床。

新能源電池生產用環(huán)保型鋼殼卷曲裝置 1128     

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本實用新型公開了一種新能源電池生產用環(huán)保型鋼殼卷曲裝置，包括裝置底板、卷曲座、下彎曲輥、卷曲輥和減噪結構，所述裝置底板頂端的一側固定有卷曲座，且卷曲座的內部設置有卷曲槽，并且卷曲槽的內部設置有卷曲輥，所述卷曲輥的外壁上設置有減噪結構，所述卷曲輥兩側的裝置底板頂端皆固定有電機架，卷曲輥與電機架相鉸接，且電機架一側的外壁上固定有驅動電機，并且驅動電機的輸出端通過聯(lián)軸器固定有轉軸。本實用新型不僅實現(xiàn)了對鋼板的預處理功能、改善了后續(xù)的卷曲效果，提高了鋼殼卷曲時的連貫性，使得鋼殼可一次性卷曲成型，而且減少了卷曲時的噪音污染，使得裝置的使用更加環(huán)保。

新能源汽車用鋁合金電池包 1020     

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本實用新型涉及一種新能源汽車用鋁合金電池包，屬于汽車動力電池領域。包括組成T型狀的若干電池模組、容納電池模組的電池包殼體，以及安裝在電池包殼體上以控制電池包溫度的溫度控制器；所述電池包殼體包括與電池模組形狀相適配的底板、固定于底板且沿底板外形輪廓進行圍合的側板、設于側板上方且覆蓋側板的蓋板，以及固定于底板正面的若干支架；所述底板、側板和蓋板一起形成閉合的電池模組容置空間；所述電池模組置于電池模組容置空間內，且固定于支架上，并與底板、側板和蓋板之間均存有間隙。該電池包結構輕巧緊湊，具有溫度可控、儲存電能多、安全性高的性能優(yōu)勢，可適用于條件較為嚴苛的工況。

新能源汽車電池組支架全自動加工中心 833     

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新能源汽車電池組支架全自動加工中心，底座上兩側分別對稱安裝第一伺服銑刀頭和第二伺服銑刀頭、第一伺服鉆孔頭和第二伺服鉆孔頭、第一伺服攻絲頭和第二伺服攻絲頭，底座上位于第一伺服銑刀頭、第一伺服鉆孔頭、第一伺服攻絲頭和第二伺服銑刀頭、第二伺服鉆孔頭、第二伺服攻絲頭之間安裝機械手，第一伺服銑刀頭和第二伺服銑刀頭之間安裝第一夾具，第一伺服鉆孔頭和第二伺服鉆孔頭之間安裝第二夾具，第一伺服攻絲頭和第二伺服攻絲頭之間安裝第三夾具。本實用新型將打中心孔、倒角、銑端面、鉆孔、攻絲加工再一臺設備上集中加工，由于使用機械手拿取工件、伺服控制加工，加工穩(wěn)定，加工精度提高；只需要1人操作，效率高。

輕型新能源商用車底盤裝配平臺 1118     

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本實用新型公開了一種輕型新能源商用車底盤裝配平臺，包括滑塊、底座、支撐柱和護頂架，所述滑塊的頂端均安裝有第一液壓氣缸，且第一液壓氣缸的頂端均安裝有第一液壓升縮桿，所述第一液壓升縮桿頂端之間安裝有護頂架，且護頂架內部的頂端設置有緩沖層，所述底座頂部的一端安裝有水箱，且水箱的一側設置有水泵，所述水泵的一側安裝有第一導水管，所述水泵的另一側安裝有第二導水管，且第二導水管的頂端安裝有噴頭，所述第一導水管遠離水泵的一端延伸至水箱的內部，所述底座頂端一側的邊緣處安裝有支撐柱。本實用新型通過安裝水箱和水泵實現(xiàn)對裝配零件進行清洗的功能，水泵從水箱內抽水對零件進行清洗，極大地方便了操作者。

新能源汽車水冷機殼鑄件金屬型低壓鑄造模具 800     

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一種新能源汽車水冷機殼鑄件金屬型低壓鑄造模具，其特征是，它由上鐵模、左鐵模、右鐵模、鐵芯和下鐵模構成，其中上鐵模由連接架、復位桿、頂桿、導套、導柱和壓板構成，復位桿、頂桿，導柱和壓板設置上鐵模腔體內，在鐵芯的內部設置有鐵芯進水管、鐵芯出水管和水冷室，在中部鐵芯的上部設置暗冒口，底部設置澆道，在右鐵模上設置了便于拔模的活塊，抽氣孔，在下鐵模上設置砂芯和芯座。本實用新型的有益效果是，遵循鑄件中間部位先凝固、上部及底部后凝固的順序凝固原則，鐵芯水冷確保鑄件內部先凝固外部后凝固，降低縮松傾向；并且模具與真空泵相連接抽氣減少覆膜砂芯發(fā)氣所殘留鑄件內部的氣量，降低窩氣傾向，確保生產出大批量合格產品。

新能源汽車電池組托盤鐵桿自動定位系統(tǒng) 689     

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新能源汽車電池組托盤鐵桿自動定位系統(tǒng)，底座上安裝上下滑臺座，上下滑臺座一側設有軌道，上下滑臺滑動安裝于軌道上，上下滑臺連接上下調整電機；上下滑臺上部安裝滑座，滑座上部安裝滑軌，滑軌上安裝兩個水平調整滑臺，每個水平調整滑臺分別連接左右調整電機，兩個水平調整滑臺上分別對稱安裝治具底座，每個治具底座上部安裝四個用于夾緊鐵桿產品的治具夾爪，每個治具夾爪分別連接夾緊氣缸。本實用新型可以自動定位四根鐵桿的相對位置，保證尺寸準確；只需要1人操作，10秒即可完成定位，效率高。

循環(huán)水冷新能源電機 783     

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本實用新型涉及電動機技術領域，具體公開了一種循環(huán)水冷新能源電機，包括殼體和設于殼體內的電機機組，殼體與電機機組之間形成冷卻水腔體，殼體上均布開有若干通孔，通孔內均密封固接有安裝頭，安裝頭上可拆卸連接有可對冷卻水腔體進行清洗的超聲波發(fā)生裝置，超聲波發(fā)生裝置包括設于安裝頭上的聲波換能器，與聲波換能器連接的聚能器和可拆卸連接在聚能器上的振動頭，振動頭和聚能器位于冷卻水腔體內，解決了傳統(tǒng)的水冷電機容易在使用一段時間后形成水垢，影響冷卻水吸熱的問題。

新能源光伏網關電源 970     

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本實用新型公開了一種新能源光伏網關電源，涉及網關電源技術領域。本實用新型包括網關電源機殼、安裝板和安裝塊，網關電源機殼內部安裝有網關電源本體，安裝板的數(shù)量為兩個，兩安裝板分別焊接網關電源機殼兩側，兩安裝板一表面均設置有若干安裝孔，安裝塊的數(shù)量為兩個，兩安裝塊焊接在網關電源機殼下表面，兩安裝塊相對設置，兩安裝塊一表面均設置有滑槽，兩滑槽之間安裝有滑板，滑板與兩滑槽之間滑動配合，滑板下表面焊接有若干支撐柱。本實用新型通過安裝板和安裝孔結構，方便與外接設備固定連接，提高裝置使用時的穩(wěn)定性，同時通過安裝塊和滑槽結構，方便滑板的安裝和拆卸，方便選擇裝置的放置方式，提高裝置的靈活性。

新能源車充電樁安裝結構 837     

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本實用新型公開了一種新能源車充電樁安裝結構，包括設置在兩組停車坪之間的配重座，所述配重座上固定連接有立柱，所述立柱的上端固定連接有遮陽板，所述立柱上對稱設有充電樁本體，所述充電樁本體內開設有安裝槽，所述安裝槽內滑動連接有安裝塊，所述安裝塊上固定連接有連接桿，所述立柱上開設有滑槽，所述連接桿延伸至滑槽內的一端固定連接有滑塊，所述滑塊上固定連接有吊繩。本實用新型通過驅動電機帶動繩輥進行放線，使得安裝塊托舉充電樁本體慢慢向下移動，直至充電樁本體完全放下后，此時工作人員通過托舉充電樁本體，使得安裝塊相對安裝槽進行滑動，然后使得安裝塊可以穿過豁口與充電樁本體分離，便于工作人員的維修。

新能源叉車轉向支架拋光機 1119     

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本實用新型公開了一種新能源叉車轉向支架拋光機，底板上固定安裝有主軸安裝板，主軸安裝板上間隔焊接有兩塊主軸立板，兩塊主軸立板之間安裝有主軸，主軸上與工件接觸處套裝有砂紙，主軸的一側軸端套裝有旋轉盤并與電機轉軸連接，電機安裝在底板內開設的電機安裝孔上，旋轉盤內沿徑向垂直安裝有轉動軸一或者轉動軸二，轉動軸一的分度圓直徑大于轉動軸二的分度圓直徑，轉動軸一或者轉動軸二上套裝有砂紙。本實用新型的應用實現(xiàn)了孔加工的半自動化，且一個工件一次可以同時加工兩對孔，減少了工人工時，原來靠人工4小時完成的產品，應用此工裝后可以縮減為1小時完成，且轉速均勻可控，打磨后的痕跡細膩且完全一致，控制了產品的一致性。

新能源汽車電池箱安裝架 786     

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本實用新型涉及電池箱技術領域，尤其涉及一種新能源汽車電池箱安裝架，包括箱體，所述箱體的底端以及四個側面均安裝固定有兩個彈性弧形桿，且每個彈性弧形桿的中部均設置有安裝板，且每一個面上的兩個彈性弧形桿之間安裝固定有固定板，固定板的中部安裝有風機，且箱體和彈性弧形桿之間還安裝固定有彈簧伸縮桿，本實用新型的安裝架能夠對電池箱進行穩(wěn)固的固定，且在震動時，彈簧弧形桿和彈簧伸縮桿能夠進行緩沖減震，減少電池箱的震動，且通過風機進行輔助散熱，從而避免電池箱溫度過高。

新能源汽車電子真空泵連電處保護裝置 1183     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電子真空泵連電處保護裝置，包括防護殼、穿線管、固定管和電線，所述穿線管的右側壁固定安裝有固定板，所述固定板的右側壁固定安裝有彈性卡塊，所述防護殼的左側壁開設有與彈性卡塊對應的卡槽，所述彈性卡塊卡接在卡槽內。本新型設計巧妙，方便實用，通過穿線管和固定管的配合使用，對電線起到保護作用；通過固定管、橡膠固定環(huán)、環(huán)形安裝塊和環(huán)形擋板的配合使用，使電線固定，防止電線彎折、擺動，造成電線連接處損壞、折斷；通過防塵罩、防塵網和透氣孔的配合使用，提高殼體的透氣散熱性，并且防止塵土進入殼體內。

多接口抗干擾智能型新能源汽車空調壓縮機控制器 787     

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本實用新型提供一種多接口抗干擾智能型新能源汽車空調壓縮機控制器，包括單片機MCU和與其端口相連接的RS485總線接口電路、CAN總線接口電路、PWM輸出電路、按鍵輸入電路和LCD顯示屏，還包括為上述電路提供電源的電源電路。所述的CAN總線接口電路連接CAN總線接口，所述的PWM輸出電路連接PWM輸出接口，所述的RS485總線接口電路連接RS485總線接口；本實用新型基于單片機及顯示屏的智能控制，提供不同環(huán)境條件下多種通訊方式和連接方式，并且在通訊回路中增加瞬態(tài)抑制二極管和共模電感的抗干擾設計，是一款高性能高品質抗干擾、有多路接口以及可視化顯示功能的智能控制器。

新能源連續(xù)發(fā)酵裝置 757     

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本實用新型公開了一種新能源連續(xù)發(fā)酵裝置，包括筒體，筒體的內部底面固定安裝有第一發(fā)酵筒，第一發(fā)酵筒的上端轉動安裝有第二發(fā)酵筒，第一發(fā)酵筒、第二發(fā)酵筒和第三發(fā)酵筒形成沼氣發(fā)酵筒，通過第一發(fā)酵筒、第二發(fā)酵筒和第三發(fā)酵筒能夠通過通孔連通，驅動裝置帶動第二發(fā)酵筒和第三發(fā)酵筒轉動來實現(xiàn)，在進行填料時，向第三發(fā)酵筒內填料，第一發(fā)酵筒內排出沼液、沼渣，第二發(fā)酵筒內持續(xù)進行發(fā)酵，然后將第一發(fā)酵筒封閉，啟動驅動裝置帶動第二發(fā)酵筒，使其內的發(fā)酵物從通孔排入到第一發(fā)酵筒內，第三發(fā)酵筒內的發(fā)酵物從通孔導入到第二發(fā)酵筒內，進而實現(xiàn)連續(xù)發(fā)酵，實現(xiàn)沼氣的持續(xù)供應。

新能源測繪無人機 1055     

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本實用新型公開了一種新能源測繪無人機，包括殼體，所述殼體的內部設置有蓄電池，所述殼體的底部嵌入設置有攝像頭，所述殼體的外壁均勻貫穿設置有多個套管，所述套管的內壁滑動連接有齒桿，所述齒桿位于殼體外側的一端固定連接有電機，所述電機的軸伸端固定連接有扇葉，所述套管的內壁開設有內腔，所述內腔的內壁滑動連接有齒板，所述套管的外壁與內腔的對應處通過螺紋配合連接有手擰螺栓；本實用新型通過設置齒桿、齒板、第一彈簧、手擰螺栓等，通過操作手擰螺栓與齒桿，可在不使用無人機時將齒桿收入套管與殼體內，從而大大減小了齒桿的占用空間，使無人機更加便于攜帶與存放，使用效果好。

利用新能源環(huán)保農村污水處理設備 888     

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本實用新型屬于污水處理技術領域，尤其為一種利用新能源環(huán)保農村污水處理設備領域，包括裝置本體與電機三，裝置本體的內部安裝有過濾板、沉淀池、攪拌桿，沉淀池的前端安裝有渣漿泵，連接管道的右端連接有消毒池一，水泵一的右側連接有消毒池二，消毒池一的內部安裝有絲桿、電機二、滑塊與U形刮板，且水泵二的右側設置有清水池，電機三安裝于裝置本體的右側，電機三的左側安裝有傘齒輪一、傘齒輪二、轉軸、傳動齒輪，傳動齒輪的下方安裝有齒條與推板，通過渣漿泵可以將沉淀池內部的雜質輸送至收集箱，通過電機二帶動絲桿轉動可以帶動刮板對水解池與消毒池側壁與底面進行清理，可以達到方便快速的對污水處理設備內壁進行清洗的目的。

新能源電池材料分類的機器人 1118     

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本發(fā)明涉及機器人領域，具體為一種新能源電池材料分類的機器人，包括底座、轉動閥、支撐桿、機械臂、機械手和控制線，還包括連接裝置，轉動閥與底座的表面?zhèn)鲃舆B接，支撐桿與轉動閥的表面?zhèn)鲃舆B接，機械臂與支撐桿的表面?zhèn)鲃舆B接，機械手與機械臂的表面設置，控制線與機械手的表面插設連接，連接裝置設置在機械臂的表面，連接裝置包括安裝桿，安裝桿與機械臂的表面固定連接，安裝桿的表面轉動連接有套塊一，安裝桿靠近套塊一的一側轉動連接有套塊二。本發(fā)明，通過設置連接裝置，便于將控制線與機械爪的表面連接更加穩(wěn)定，確保設備在使用時更加穩(wěn)定，對此有效地提升了設備的易用性。

環(huán)保、無消耗的再生新能源永磁體的開發(fā)和利用 683     

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本發(fā)明涉及一種把永磁體通過類似汽車發(fā)動機 的機器——永磁發(fā)動機，開發(fā)出環(huán)保、無消耗的再生新能源。 永磁體是能源，任何能源都可以通過一部特定的機械輸出機械 能。開發(fā)相斥力就是開發(fā)永磁體能源。要獲取強相斥力，就必 須首先解決相同磁極在無磁場相斥力形式下的吻接。幫助兩相 同磁極實現(xiàn)吻接和產生相斥力的軟磁材料片叫它磁屏片。磁屏 片有兩種：高磁導率的軟磁材料片和無導磁作用的抗磁材料和 阻磁材料。磁屏片切出時所用拉力遠遠小于兩磁極產生的相斥 力。但要很好地解決相斥力輸出的連續(xù)性，就要依靠永磁發(fā)動 機。相斥力輸出能量是由磁極能量轉化來的，它們之間的能量 轉化守恒。因此，永磁發(fā)動機的能量轉化過程守恒。

新能源汽車空調壓縮機結構原理實訓臺 911     

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本實用新型公開了一種新能源汽車空調壓縮機結構原理實訓臺，屬于實訓臺技術領域，包括支撐架，所述支撐架的上端設置有展示臺，所述展示臺的上端設置有解剖展示區(qū)，所述解剖展示區(qū)的側邊設置有模擬演示區(qū)，所述解剖展示區(qū)的上端均勻設置有若干轉動展示座，所述模擬演示區(qū)的上端一側設置有固定座，本實用新型將對應的空調壓縮機部件依次安裝在解剖展示區(qū)上的轉動座中間，使各個部件可以分開展示，標識牌上標明對應部件的名稱，固定座上安裝有完整的空調壓縮機，并通過演示控制機控制演示，驅動電機轉動帶動轉動座旋轉，轉動座上端的部件轉動，能夠多角度全方位展示，了解結構，提高展示學習效果。

防護效果好的新能源電池箱 1057     

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本實用新型公開了一種防護效果好的新能源電池箱,包括箱體，所述箱體的頂壁通過合頁轉動連接有上蓋，所述上蓋的底壁固定連接有固定塊，所述固定塊上轉動連接有兩個轉動桿，兩個所述轉動桿遠離固定塊的一端均固定連接有抵塊。本實用新型通過固定結構和緩沖機構可以有效的對電池進行限位，當電池箱受到碰撞時，橡膠阻尼管和伸縮彈簧可以有效抵消外部沖擊力，有效避免了電池與箱體直接碰撞，保證了電池箱工作的安全和穩(wěn)定，同時上蓋蓋上后，轉動桿帶動抵塊抵住電池的頂壁，與固定結構和緩沖機構相配合實現(xiàn)了對電池多方位的位置固定，大大提升了對電池的防護效果，延長了電池的使用壽命，提高了電池箱的實用性。

新能源汽車電子真空泵生產用流量測試裝置 1088     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電子真空泵生產用流量測試裝置，包括進氣口、放置槽和泵體，放置槽的一側安裝有顯示器，放置槽的另一側安裝有單片機，放置槽內部的一側安裝有第一限位塊，放置槽內部的另一側設置有調節(jié)結構，放置槽的內部安裝有泵體，泵體的一端安裝有進氣口，進氣口的一端安裝有流量傳感器，流量傳感器的外側設置有防護結構，進氣口的內壁上安裝有通孔，通孔的內部設置有密封結構。本實用新型通過在流量傳感器外側安裝的防護罩，轉動防護罩，使得卡塊與卡槽相互卡合，將防護罩固定在流量傳感器的外側，防護罩可對流量傳感器起到一定的防護作用，避免流量傳感器直接暴露在外面，提高流量傳感器的使用壽命。

新能源汽車智能型儲能充電站系統(tǒng) 678     

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本實用新型涉及新能源汽車智能型儲能充電站系統(tǒng)，屬于儲能充電站系統(tǒng)領域，包括供電線網、直流配電模塊、充電/饋能管理模塊、儲能電池、電池管理模塊、數(shù)據(jù)管理模塊、智能控制模塊和供電電源，當供電線網輸出功率小于工作負荷上限值時，如在夜間時，智能型儲能充電站系統(tǒng)可充分利用夜間廉價的低谷電為儲能充電站系統(tǒng)充電；當供電線網輸出功率大于工作負荷上限值時，如在白天時，智能型儲能充電站系統(tǒng)就會將儲備的電能回饋到線網上，使谷電價格只有峰電價格的1/3，起到削峰填谷和平衡線網功率功能的作用。

河流動能潔凈新能源發(fā)電系統(tǒng) 899     

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一種河流動能潔凈新能源發(fā)電系統(tǒng)在河道上游處設有流速自動檢測系統(tǒng)，在河道下游處設有框架，在框架內通過多根拉索沿河道走向懸置有多個動能發(fā)電機，所述拉索遠離動能發(fā)電機的一端分別連接有電動機，所述流速自動檢測系統(tǒng)的輸出端連接有自動控制單元，所述自動控制單元的輸出端與電動機的控制輸入端連接，所述動能發(fā)電機輸出端連接有水力發(fā)電匯流柜。優(yōu)點是：建造成本低、工期短、保持生態(tài)環(huán)境不變、尤其適用于黃河流域。

新能源汽車用減震懸掛設備 1027     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車用減震懸掛設備，包括汽車底盤和車橋，還包括安裝在汽車底盤和車橋之間的減震懸掛機構，所述減震懸掛機構包括兩個缸體，兩個所述缸體分別安裝在汽車底盤靠近兩側的底部，兩個所述缸體的內壁均豎直滑動安裝有活塞板，兩個所述活塞板的底部均固定有支撐桿，兩個所述支撐桿的底端均安裝在車橋上，兩個所述活塞板遠離支撐桿的外壁分別與兩個缸體的內壁之間連接有第一彈簧。本發(fā)明通過結構之間的配合，達到了可以動態(tài)調節(jié)減震懸掛機構減震程度的效果，在不同路面行駛時，通過調節(jié)減震懸掛的減震程度來適應不同的路面，從而提高車身的穩(wěn)定性，進而提高乘客的舒適程度。