本實(shí)用新型涉及
新能源汽車智能型
儲(chǔ)能充電站系統(tǒng),屬于儲(chǔ)能充電站系統(tǒng)領(lǐng)域,包括供電線網(wǎng)、直流配電模塊、充電/饋能管理模塊、儲(chǔ)能電池、電池管理模塊、數(shù)據(jù)管理模塊、智能控制模塊和供電電源,當(dāng)供電線網(wǎng)輸出功率小于工作負(fù)荷上限值時(shí),如在夜間時(shí),智能型儲(chǔ)能充電站系統(tǒng)可充分利用夜間廉價(jià)的低谷電為儲(chǔ)能充電站系統(tǒng)充電;當(dāng)供電線網(wǎng)輸出功率大于工作負(fù)荷上限值時(shí),如在白天時(shí),智能型儲(chǔ)能充電站系統(tǒng)就會(huì)將儲(chǔ)備的電能回饋到線網(wǎng)上,使谷電價(jià)格只有峰電價(jià)格的1/3,起到削峰填谷和平衡線網(wǎng)功率功能的作用。
聲明:
“新能源汽車智能型儲(chǔ)能充電站系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)