本發(fā)明公開了一種三維存儲(chǔ)器失效樣品制備方法,屬于集成電路的失效分析領(lǐng)域,一種三維存儲(chǔ)器失效樣品制備方法,包括以下步驟:步驟一、將芯片表面金屬層去除;步驟二、將去除金屬層的芯片置于機(jī)械研磨設(shè)備的樣品臺(tái)上;步驟三、調(diào)整樣品臺(tái)位置,使芯片目標(biāo)分析區(qū)位于微拋光磨頭的正下方;步驟四、調(diào)整微拋光磨頭的位置,使其接觸芯片表面,微拋光磨頭與芯片表面接觸角為45度;步驟五、設(shè)定微拋光磨頭移動(dòng)距離,然后開啟微拋光磨頭旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明,通過結(jié)合高精度機(jī)械研磨和聚焦離子束,實(shí)現(xiàn)弧形側(cè)壁結(jié)構(gòu),在垂直視角下即可對(duì)三維堆疊層數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)數(shù),比較垂直側(cè)壁結(jié)構(gòu),能夠更快速及準(zhǔn)確的找到失效位置,提高分析效率和準(zhǔn)確度。
本發(fā)明實(shí)施例公開了一種3D堆疊封裝集成電路芯片及其失效定位方法和裝置,其中失效定位方法包括:確定標(biāo)準(zhǔn)樣品器件中多個(gè)位于不同深度的對(duì)比檢測層;每次研磨出對(duì)比檢測層后,通過熱成像儀檢測暴露出的對(duì)比檢測層在失效狀態(tài)下不同檢測頻率對(duì)應(yīng)的相位值;根據(jù)每一對(duì)比檢測層在失效狀態(tài)下檢測頻率與相位值的對(duì)應(yīng)關(guān)系確定該對(duì)比檢測層的失效定位曲線;根據(jù)每一對(duì)比檢測層的失效定位曲線對(duì)待測3D堆疊封裝集成電路芯片進(jìn)行失效定位;其中標(biāo)準(zhǔn)樣品器件為待測3D堆疊封裝集成電路芯片同類型未失效的3D堆疊封裝集成電路芯片。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)了對(duì)3D堆疊封裝集成電路芯片的失效定位。
本發(fā)明涉及一種芯片失效定位方法,其步驟如下:首先,確定失效的電性測試項(xiàng)目;其次,在MCU中編輯相應(yīng)的代碼;最后,通過MCU發(fā)送相應(yīng)的信號(hào)模式至待分析的芯片。本發(fā)明所述芯片失效定位的方法,不但簡單,而且速度更快,用戶操作時(shí)的準(zhǔn)確度和速度都大大提高,由于利用MCU作為信號(hào)發(fā)生器,所以可以發(fā)送任意所需信號(hào),模擬芯片工作時(shí)的各個(gè)狀態(tài),從而可以測試分析芯片的任意失效項(xiàng)目。
本發(fā)明公開一種快速鑒定金屬腐蝕失效的方法,其技術(shù)方案為以超聲波成像圖、阻值、拉伸性能、疲勞抗性及硬度這一系列物理性能參數(shù)、數(shù)字化腐蝕狀態(tài)照片以及金屬腐蝕紋理、金屬腐蝕色澤、金屬腐蝕形狀、金屬腐蝕總量和金屬表面破損情況作為參照數(shù)據(jù),經(jīng)由推理機(jī)的模糊化推理后構(gòu)建金屬腐蝕數(shù)據(jù)快速檢索庫并獲得腐蝕等級(jí)的分級(jí),將待測金屬件的各項(xiàng)參數(shù)測量后直接導(dǎo)入金屬腐蝕數(shù)據(jù)快速檢索庫進(jìn)行比照即可獲得對(duì)應(yīng)的腐蝕等級(jí),本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于通過大量的分散測試獲得普遍性數(shù)據(jù),以此為基礎(chǔ)構(gòu)建金屬腐蝕數(shù)據(jù)快速檢索庫,可以實(shí)現(xiàn)單一待測金屬件的快速采樣檢測和數(shù)據(jù)輸出,提高了分析效率。
本發(fā)明提供了一種晶體管柵極硅氧化層失效機(jī)理的鑒定方法,所述鑒定方法包括:提供晶圓樣品并確定失效區(qū)域,采用化學(xué)試劑去除失效區(qū)域內(nèi)位于硅基體表面的全部膜層,對(duì)硅基體的表面硅缺陷進(jìn)行刻劃,根據(jù)硅缺陷或硅晶體缺陷的形狀判斷柵極硅氧化層的失效機(jī)理,如果硅缺陷是晶體狀且呈現(xiàn)“多個(gè)方斗型組合坑”結(jié)構(gòu),表明柵極硅氧化層的失效原因是污染造成的。本發(fā)明提供的鑒定方法主要用于快速鑒定晶體管柵極硅氧化層的失效機(jī)理,可以快速找到柵極硅氧化層的失效原因,從而對(duì)癥下藥,選擇合適的解決方案,提高了晶體管柵極硅氧化層失效分析方法的準(zhǔn)確率、成功率和檢測速度,大大降低了分析成本和不必要的分析成本。
本實(shí)用新型涉及加油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種應(yīng)用于加油站油氣回收系統(tǒng)的靜電失效實(shí)時(shí)監(jiān)測模塊,包括油槍、頂針結(jié)構(gòu)以及加油機(jī),所述油槍一端與加油機(jī)固定連接,另一端與頂針結(jié)構(gòu)固定連接,所述頂針結(jié)構(gòu)為圓錐型結(jié)構(gòu),且頂針結(jié)構(gòu)一端設(shè)于加油機(jī)內(nèi)部,該實(shí)用新型,通過油槍、頂針結(jié)構(gòu)以及加油機(jī)的相互作用,使得設(shè)油槍在取下后用于指示的燈管則不會(huì)通電,且若油槍與接地線之間接觸不良則燈管也不會(huì)通電,只要當(dāng)油槍上的頂針結(jié)構(gòu)與接地線正確接通時(shí)指示的燈管才會(huì)通電亮起,且此指示為實(shí)時(shí)指示,無需操作人員進(jìn)行額外操作,便可通過燈管的狀態(tài)來判斷油槍是否正常接地,一定程度上提高了設(shè)備的可靠性。
本實(shí)用新型涉及電器測試技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種電器失效測試裝置,針對(duì)現(xiàn)有的電器測試設(shè)備其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不利于維修推廣,而且不方便根據(jù)電器按鈕的位置來調(diào)節(jié)測試部件的位置問題,現(xiàn)提出如下方案,包括安裝板,所述安裝板的底部兩側(cè)焊接有支撐板,兩個(gè)所述支撐板相互靠近的一側(cè)沿其長度方向均開設(shè)有固定槽,所述固定槽的內(nèi)部活動(dòng)安裝有托板,所述托板的頂部焊接有第一固定板,所述第一固定板的內(nèi)部螺紋套接有第一螺桿,所述第一螺桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二固定板,且第二固定板的頂部與安裝板焊接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,便于維修推廣,而且方便調(diào)整電器的位置,同時(shí)還方便改變擠壓塊的位置進(jìn)行測試,提高裝置的適用性。
本實(shí)用新型提出了一種防BMS電壓傳感器失效的監(jiān)測系統(tǒng),包括微處理器MCU,電壓傳感器以及電壓基準(zhǔn);本實(shí)用新型利用所述電壓傳感器定時(shí)采樣電壓基準(zhǔn)的電壓值,并與設(shè)定的電壓基準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較,從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)電壓傳感器的異常,及時(shí)通知微處理器MCU斷開電池組充放電回路開關(guān),并同時(shí)發(fā)出聲光警報(bào),防止因電壓傳感器失效,導(dǎo)致電池組過壓而造成的電池組起火,甚至爆炸等嚴(yán)重后果。
一種防止油封泄漏和探測油封失效的新型燃油泵,本實(shí)用新型運(yùn)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油潤滑高壓泵中防止油封微滲漏且可以有效探測油封是否失效。本實(shí)用新型由支撐板、凸輪軸、機(jī)油封、燃油封、泄漏探測通道、低開啟壓力單向閥及其組成密閉空間組成。所述機(jī)油封、燃油封安裝于支撐板中;凸輪軸安裝于機(jī)油封和燃油封內(nèi)部;泄漏探測通道為支撐板內(nèi)部通道;低開啟壓力單向閥安裝于泄漏探測通道中;所述低開啟壓力單向閥包括壓緊塞、單向閥體、彈簧座、彈簧、鋼球。本實(shí)用新型具有實(shí)現(xiàn)無泄漏和探測油封內(nèi)部過高壓力等技術(shù)特點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開了一種電子失效測試裝置,包括測試殼體,所述測試殼體的頂面固定安裝有液壓缸,所述液壓缸的輸出端貫穿測試殼體的頂壁固定連接有下移板,所述下移板的底面嵌裝有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端固定連接有扇葉,所述測試殼體的上、下內(nèi)壁之間固定連接有滑桿,兩個(gè)所述滑桿的外壁滑動(dòng)貫穿安裝有同一個(gè)上壓板和下壓板,位于上壓板和下壓板之間的所述滑桿的外壁滑動(dòng)套裝有彈簧,所述測試殼體的左、右內(nèi)壁均設(shè)有滑槽。本實(shí)用新型,對(duì)進(jìn)行失效測試的電子實(shí)現(xiàn)快速降溫,防止溫度過高,從而影響了電子的后期使用效果,實(shí)現(xiàn)快速對(duì)多個(gè)電子進(jìn)行放置夾持,在測試做過后,彈簧恢復(fù)原長,可以快速將電子取出。
本發(fā)明公開了一種車輛制動(dòng)系統(tǒng)失效預(yù)測方法,包括統(tǒng)計(jì)車輛制動(dòng)正常狀態(tài)下制動(dòng)踏板開度與制動(dòng)系統(tǒng)管路壓力的對(duì)應(yīng)關(guān)系,標(biāo)定若干制動(dòng)踏板開度下的制動(dòng)系統(tǒng)管路正常壓力值;統(tǒng)計(jì)車輛行駛過程中某一標(biāo)定的制動(dòng)踏板開度下的制動(dòng)系統(tǒng)管路實(shí)際壓力值,計(jì)算制動(dòng)系統(tǒng)管路壓力均值;比較判斷該制動(dòng)踏板開度下制動(dòng)系統(tǒng)管路壓力均值與制動(dòng)系統(tǒng)管路正常壓力值,當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)管路壓力均值小于制動(dòng)系統(tǒng)管路正常壓力值時(shí)判斷為車輛制動(dòng)系統(tǒng)失效,否則判斷為車輛制動(dòng)系統(tǒng)正常。本發(fā)明公開了一種車輛制動(dòng)系統(tǒng)失效處理方法,降低車輛動(dòng)力源的允許輸出最大功率,提高制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定的最大制動(dòng)扭矩。本發(fā)明方法可實(shí)時(shí)判斷車輛制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài),保證安全。
本發(fā)明涉及信息與通信技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種視頻直播分發(fā)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)失效遠(yuǎn)程測試裝置。為了準(zhǔn)確探測視頻直播分發(fā)網(wǎng)絡(luò)中業(yè)務(wù)失效的具體原因和位置,本發(fā)明提出了一種視頻直播分發(fā)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)失效遠(yuǎn)程測試裝置。視頻直播分發(fā)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)失效遠(yuǎn)程測試裝置通過視頻分發(fā)網(wǎng)絡(luò)全局服務(wù)器獲取視頻直播分發(fā)網(wǎng)絡(luò)中指定視頻直播業(yè)務(wù)的直播媒體流分發(fā)狀態(tài),以及指定位置的直播媒體流鏡像,從而通過相關(guān)信息準(zhǔn)確判斷視頻直播業(yè)務(wù)失效的具體原因和位置。
一種失效封裝體的電性測試系統(tǒng)及方法,其中方法包括:制作若干種測試掩膜,每種所述測試掩膜上具有失效引腳通孔,且若干種所述測試掩膜上的所述失效引腳通孔的位置分別與所述失效封裝體的各個(gè)引腳相對(duì)應(yīng);獲取所述失效封裝體上失效的引腳名稱;根據(jù)所述失效封裝體上失效的引腳名稱將對(duì)應(yīng)的所述測試掩膜置于所述失效封裝體上,所述失效引腳通孔暴露出所述失效封裝體上失效的引腳;將所述失效封裝體上失效的引腳與電性測試儀器電連接,根據(jù)所述電性測試儀器對(duì)所述失效封裝體進(jìn)行電性測試。通過所述測試掩膜能夠快速的尋找到失效的引腳的位置,避免了采用人工計(jì)數(shù)的方式進(jìn)行尋找,有效提高了失效封裝體電性測試效率,為后續(xù)制程改善及時(shí)提供指導(dǎo)。
本發(fā)明涉及信息與通信技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)單點(diǎn)失效保護(hù)方法及裝置。為了防止鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中由于組網(wǎng)設(shè)備的單點(diǎn)故障而引起網(wǎng)絡(luò)失效,本發(fā)明提出了一種鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)單點(diǎn)失效保護(hù)方法及相關(guān)裝置,通過在鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中采用主備鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)控制器和主備鐵路軌道監(jiān)測傳感接入復(fù)用設(shè)備,當(dāng)主要設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),備用設(shè)備取代主用設(shè)備工作,從而保證鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)的不間斷運(yùn)行,防止鐵路軌道監(jiān)測傳感網(wǎng)絡(luò)中由于組網(wǎng)設(shè)備的單點(diǎn)故障而引起的網(wǎng)絡(luò)失效。
本發(fā)明涉及信息與通信技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種視頻直播分發(fā)網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)失效遠(yuǎn)程探測方法及裝置。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻直播分發(fā)網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)失效原因和位置的快速探測,本發(fā)明提出了一種視頻直播分發(fā)網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)失效遠(yuǎn)程探測方法及裝置。位于視頻分發(fā)網(wǎng)絡(luò)全局服務(wù)器中的遠(yuǎn)程探測管理裝置通過嵌入在視頻分發(fā)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)服務(wù)器中的節(jié)點(diǎn)探測代理裝置和嵌入在用戶客戶端的客戶端探測代理裝置獲取失效視頻直播業(yè)務(wù)分發(fā)路徑上的媒體流分發(fā)狀態(tài)和媒體流鏡像,并提供給視頻直播分發(fā)網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)失效遠(yuǎn)程測試裝置,從而為視頻直播分發(fā)網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)失效遠(yuǎn)程測試裝置提供業(yè)務(wù)失效原因和位置的判斷依據(jù)。
本實(shí)用新型提供了一種法蘭密封失效的泄漏在線監(jiān)測結(jié)構(gòu)裝置,其特征在于:包括自鎖卡扣(1)、密封帶(2)、泄漏監(jiān)測器(5);所述密封帶(2)包裹外部管道法蘭(6);所述自鎖卡扣(1)設(shè)置在所述密封帶(2)的一端;所述密封帶(2)的另一端上設(shè)置有自鎖卡槽(3);所述自鎖卡槽(3)穿過所述自鎖卡扣(1);所述自鎖卡扣(1)上設(shè)置有檢測口(4);所述泄漏監(jiān)測器(5)上設(shè)置有傳感器檢測口;所述傳感器檢測口插入所述檢測口(4)。本實(shí)用新型的有益效果是:可檢測微小的泄漏。
本發(fā)明公開的屬于PCBA器件檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型PCBA器件失效短路測試方法,包括以下步驟:步驟1:將PCBA板的插針引腳通直流穩(wěn)壓電源,并將直流穩(wěn)壓電源的電流從小到大調(diào)至與PCBA板正常工作電源一致,在調(diào)節(jié)電流的過程中使用紅外熱像儀對(duì)PCBA板進(jìn)行查看,找出發(fā)熱源,本發(fā)明通過紅外熱像儀能夠迅速找到PCBA板上的發(fā)熱源,縮小了短路檢測的范圍,采取針對(duì)性的處理,縮短了檢測的時(shí)間,對(duì)發(fā)熱源區(qū)域進(jìn)行檢測,從而能夠快速的找到問題所在,當(dāng)PCBA板上沒有出現(xiàn)發(fā)熱源時(shí),即通過對(duì)PCBA板進(jìn)行觀察、檢測方法,設(shè)有多種檢測,保證了檢測的正確性,提高了檢測效率與檢測正確率。
本發(fā)明提供了一種光伏組件PID失效的快速測試方法,主要包括現(xiàn)場檢測待測光伏組件的開路電壓Voc及短路電流Isc,計(jì)算得到該待測光伏組件的內(nèi)阻r;再根據(jù)待測光伏組件的內(nèi)阻r選擇測試電阻Rs,并將所述測試電阻Rs的兩端與待測光伏組件電性連接,測得該測試電阻Rs的工作電壓Vop與工作電流Iop,計(jì)得相對(duì)填充因子FF,若所述相對(duì)填充因子FF較之待測光伏組件對(duì)應(yīng)的初始填充因子FF'的減小幅度超過既定閾值,判斷該待測光伏組件出現(xiàn)PID失效。本發(fā)明快速測試方法便于項(xiàng)目現(xiàn)場的測試與PID失效判斷,無需進(jìn)行EL檢測,僅需將前述相對(duì)填充因子FF與該待測光伏組件對(duì)應(yīng)的初始填充因子FF'進(jìn)行比較,即可快速判斷所述待測光伏組件是否出現(xiàn)PID失效。
本申請(qǐng)公開了一種用于電子元器件短路失效定位的測試構(gòu)件及測試方法,采用該測試構(gòu)件進(jìn)行測試時(shí),將第一測試層或第二測試層與電子元器件表面直接貼合,并使用偵測設(shè)備將多個(gè)第一溫感單元和多個(gè)第二溫感單元上的多個(gè)引線端以并聯(lián)的方式連接;對(duì)電子元器件施加電壓,同時(shí)偵測設(shè)備針對(duì)每個(gè)所述引線端給予相同的電壓并收集反饋的電流,并計(jì)算每個(gè)測試點(diǎn)位的電流差;若其中某個(gè)測試點(diǎn)位的電流差出現(xiàn)異常,則可判定所述電子元器件與該測試點(diǎn)位對(duì)應(yīng)的位置處內(nèi)部出現(xiàn)短路缺陷。該方案具有成本低,操作簡單等優(yōu)勢(shì)。
本發(fā)明涉及膠接熱膨脹變形失效的測試方法及測試裝置。膠接熱膨脹變形失效的測試方法,包括如下工序:膠粘工序,在第一部件與第二部件之間涂布膠層并粘接而做成膠粘連接件,所述第一部件與所述第二部件的材質(zhì)不同;夾緊工序,僅將所述膠粘連接件的涂布有膠層的部分中的一端夾緊;加熱工序,以保持夾緊的狀態(tài)對(duì)所述膠粘連接件進(jìn)行整體加熱;判定工序,在所述加熱工序之后判定所述膠粘連接件的膠粘狀態(tài)是否失效。
本發(fā)明涉及一種撐桿式機(jī)翼單點(diǎn)失效結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測方法,包括如下步驟:步驟一,測量單元使用傳感器在撐桿頂面和側(cè)面設(shè)置多個(gè)測點(diǎn)獲取振動(dòng)信號(hào);步驟二,將振動(dòng)信號(hào)發(fā)送至信號(hào)分析和處理單元,通過包絡(luò)譜圖分析方法進(jìn)行信號(hào)的頻域分析;步驟三,專家系統(tǒng)通過時(shí)域和頻域的信號(hào)分析結(jié)果,判斷出問題的根源;步驟四,向中央控制室發(fā)送監(jiān)測報(bào)告,預(yù)警系統(tǒng)故障類型和故障等級(jí)。本發(fā)明通過振動(dòng)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)翼撐桿,與完好撐桿、撐桿接頭的振動(dòng)頻譜進(jìn)行比較,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)報(bào)警,立即對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測,以達(dá)到保證撐桿結(jié)構(gòu)可靠性、保障飛行安全的目的。
本實(shí)用新型涉及一種適用于中重載精密裝置的鏈條失效檢測裝置,包括主動(dòng)部件、從動(dòng)部件、支撐架和鏈條,所述支撐架上設(shè)置有輔助輪,所述鏈條通過支撐架上的輔助輪將主動(dòng)部件和從動(dòng)部件相連,使從動(dòng)部件隨主動(dòng)部件同步移動(dòng),還包括接觸器,所述接觸器設(shè)置在從動(dòng)部件的下方,所述接觸器的接觸端與從動(dòng)部件底端之間設(shè)有間距,所述間距的長度為10?30mm,所述接觸器的輸出端與中重載精密裝置的控制裝置的輸入端相連。本實(shí)用新型能保護(hù)設(shè)備的安全。
本發(fā)明公開一種能在中性線接地故障檢測功能失效后報(bào)警的GFCI,其包括:電源模塊,包括兩個(gè)獨(dú)立電源部分:一漏電檢測部分工作電源與一壽命終端自檢部分工作電源;集成電路芯片U1;開關(guān)復(fù)位與分?jǐn)嗄K,分別與集成電路芯片U1和交流電源的火線連接;電子復(fù)位模塊,分別與電源模塊和集成電路芯片U1連接;漏電流檢測模塊,包括一零序電流互感線圈A2,穿設(shè)于交流電源的火線與零線外;中性線誤接地保護(hù)模塊包括中性高頻線圈A1穿設(shè)于交流電源的火線與零線外,及一導(dǎo)線穿過零序電流互感線圈A2及中性高頻線圈A1,導(dǎo)線的一端連接到集成電路芯片U1的自檢功能模塊地線端,導(dǎo)線的另一端連接到集成電路芯片U1的中線接地故障檢測輸入端。
本發(fā)明提出了一種旁路器失效檢測裝置,所述第一處理器通過隔離模塊與第二處理器連接,獲取第二處理器確定的升壓PFC轉(zhuǎn)換器的輸出功率,并根據(jù)獲取升壓PFC轉(zhuǎn)換器中變壓器一次側(cè)的輸入電流、輸入電壓、升壓PFC轉(zhuǎn)換器的輸出功率、旁路器開啟至旁路器關(guān)閉的時(shí)間段確定升壓PFC轉(zhuǎn)換器中輸出電容在旁路器關(guān)閉時(shí)的電壓理論數(shù)值,根據(jù)升壓PFC轉(zhuǎn)換器中輸出電容在旁路器關(guān)閉時(shí)的電壓理論數(shù)值與升壓PFC轉(zhuǎn)換器中輸出電容在旁路器關(guān)閉時(shí)的電壓實(shí)際數(shù)值,判斷旁路器是否處于失效狀態(tài),本發(fā)明還提出了一種旁路器失效檢測方法,有效的提高了服務(wù)器電源供電的穩(wěn)定性以及可靠性。
本發(fā)明揭示了一種基于OAM實(shí)現(xiàn)信號(hào)劣化及失效檢測的方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì),方法包括判斷當(dāng)前檢測周期內(nèi)是否接收到CCM報(bào)文;根據(jù)判斷結(jié)果,將存儲(chǔ)介質(zhì)的最低位置為第一預(yù)設(shè)值或第二預(yù)設(shè)值;在當(dāng)前檢測周期結(jié)束時(shí),統(tǒng)計(jì)存儲(chǔ)介質(zhì)中第一預(yù)設(shè)值的數(shù)量,并判斷該數(shù)量是否小于信號(hào)失效產(chǎn)生門限;當(dāng)數(shù)量小于信號(hào)失效產(chǎn)生門限時(shí)產(chǎn)生信號(hào)失效告警,并將存儲(chǔ)介質(zhì)中數(shù)據(jù)左移一位;否則,判斷該數(shù)量是否小于信號(hào)劣化產(chǎn)生門限;當(dāng)數(shù)量小于信號(hào)劣化產(chǎn)生門限,則產(chǎn)生信號(hào)劣化告警,將存儲(chǔ)介質(zhì)中數(shù)據(jù)左移一位。本發(fā)明能夠準(zhǔn)確且連續(xù)的進(jìn)行信號(hào)劣化及失效檢測。
本發(fā)明公開了檢測濕式制動(dòng)器失效的報(bào)警裝置及機(jī)械車輛,屬于機(jī)械制造領(lǐng)域,報(bào)警裝置包括密封缸和導(dǎo)桿18,密封缸上設(shè)有第一通孔和第二通孔,導(dǎo)桿18的一端穿過第一通孔,第二通孔上設(shè)有滑道和缺口22。導(dǎo)桿18的另一端上設(shè)有密封圈21,密封圈21與滑道滑動(dòng)密封連接,密封圈21與缺口22間隙配合;導(dǎo)桿18的一端與固定在行車活塞4上的回位銷2連接,并隨行車活塞4移動(dòng)而移動(dòng)。密封圈21和導(dǎo)桿18的一端位于缺口22的兩側(cè),密封圈21至缺口22的距離X等于或小于失效位移。本發(fā)明的技術(shù)方案通過將行車活塞4的位移轉(zhuǎn)移到導(dǎo)桿18上,通過導(dǎo)桿18的位移來反饋行車活塞4的位移,從而反饋出摩擦組件(摩擦片10和摩擦盤6)的磨損量,當(dāng)摩擦組件磨損到極限值,自動(dòng)漏油示警,無需專門拆卸測量磨損量,方便操作。
本發(fā)明公開一種逆變器中繼電器的失效檢測方法,包括如下步驟:A、在除電網(wǎng)側(cè)或負(fù)載側(cè)最遠(yuǎn)的第N個(gè)繼電器外的其它各繼電器中依次選擇一個(gè)作為被測繼電器,使位于被測繼電器和電網(wǎng)側(cè)或負(fù)載側(cè)之間的繼電器閉合,位于被測繼電器和電網(wǎng)側(cè)或負(fù)載側(cè)逆變之間的繼電器斷開;B、通過被測繼電器在斷開、閉合時(shí)其兩側(cè)或一側(cè)的電壓來判斷被測繼電器是否失效;C0:逆變器控制電路產(chǎn)生一個(gè)檢測電壓;C、使所述其它各繼電器斷開,通過第N個(gè)繼電器在斷開、閉合時(shí)其兩側(cè)或一側(cè)的電壓來判斷第N個(gè)繼電器是否失效;執(zhí)行所述步驟A和B?N?1次,依次判斷除距電網(wǎng)側(cè)或負(fù)載側(cè)最遠(yuǎn)的第N個(gè)繼電器外其它各繼電器是否失效。該方法能夠避免誤判的情況,不存在檢側(cè)盲點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開了低溫儲(chǔ)罐夾層真空失效的檢測裝置,包括:兩端分別為安裝端、負(fù)壓端的真空檢測管,負(fù)壓端連接有負(fù)壓設(shè)備;真空檢測管上設(shè)有負(fù)壓控制閥,真空檢測管上連接有帶第一控制閥的水檢測管、帶第二控制閥的氫檢測管、帶第三控制閥的介質(zhì)探測管、帶第四控制閥的氧氣探測管、真空度檢測管;水檢測管連接內(nèi)裝有水吸附劑的水吸附劑倉,氫檢測管連接內(nèi)裝有氫氣吸附劑的氫氣吸附劑倉,介質(zhì)探測管上設(shè)有介質(zhì)氣體探測器,氧氣探測管上設(shè)有能檢測出氧氣及氧氣濃度的氧氣探測器,真空度檢測管上設(shè)有真空計(jì)。該檢測裝置結(jié)構(gòu)簡單,制作成本低,使得低溫儲(chǔ)罐夾層真空失效的檢測方法的實(shí)施成本低。
本發(fā)明公開一種逆變器中繼電器的失效檢測方法,包括如下步驟:A、在除距電網(wǎng)側(cè)或負(fù)載側(cè)最遠(yuǎn)的第N個(gè)繼電器外的其它各繼電器中依次選擇一個(gè)作為被測繼電器,使位于被測繼電器和電網(wǎng)側(cè)或負(fù)載側(cè)之間的繼電器閉合,位于被測繼電器和逆變側(cè)之間的繼電器斷開;B、通過被測繼電器在斷開、閉合時(shí)位于其距電網(wǎng)側(cè)或負(fù)載側(cè)較遠(yuǎn)一側(cè)的電流采樣單元檢測的電流來判斷被測繼電器是否失效;C0:逆變器控制電路產(chǎn)生一個(gè)檢測電壓;C、使所述其它各繼電器斷開,通過第N個(gè)繼電器在斷開、閉合時(shí)位于其距電網(wǎng)側(cè)或負(fù)載側(cè)較近一側(cè)的電流采樣單元檢測的電流來判斷第N個(gè)繼電器是否失效;執(zhí)行步驟A和B?N?1次。該方法能夠避免誤判的情況,不存在檢側(cè)盲點(diǎn)。
本發(fā)明公開了一種檢測單板元器件失效率的方法、系統(tǒng)及測試板,包括:從硬件電路方面排查高失效元件器將單板PCB結(jié)構(gòu)導(dǎo)入可靠性預(yù)計(jì)軟件,將失效率高的元器件進(jìn)行替換,對(duì)不滿足降額的元器件進(jìn)行替換,再將無法替換的元器件記錄為高失效元器件;對(duì)單板PCB布局結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真,對(duì)因結(jié)構(gòu)限制和板卡面積限制而無法更改布局的元器件進(jìn)行記錄為高失效元器件;對(duì)單板PCB的散熱進(jìn)行仿真,仿真后對(duì)靠近發(fā)熱部位的元器件進(jìn)行標(biāo)記,對(duì)進(jìn)行標(biāo)記的元器件布局和布線進(jìn)行修改,對(duì)無法修改的標(biāo)記的元器件進(jìn)行記錄為高失效元器件;將上述高失效元器件進(jìn)行回板實(shí)測;本發(fā)明能夠解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中,器件可靠性預(yù)計(jì)不夠準(zhǔn)確的情況和替代料測試不夠全面的情況。
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