超聲波探傷儀用手機夾具 619     

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本實用新型公開了一種超聲波探傷儀用手機夾具，包括：底板，底板上用于放置超聲波探傷儀；四個螺桿，四個螺桿分別位于底板的四個角上，四個螺桿均垂直設(shè)在底板上；手機安裝板，手機安裝板位于底板的上方，四個螺桿均與手機安裝板相連，手機安裝板上安裝有手機，手機安裝板上開設(shè)有沿厚度方向貫穿的錄像孔，手機的攝像頭通過錄像孔對超聲波探傷儀的探傷結(jié)果進(jìn)行錄像。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，利用螺桿連接底板和手機安裝板，在底板上放置超聲波探傷儀，在手機安裝板上固定手機，使得手機固定在超聲波探傷儀的上方，透過錄像孔對超聲波探傷儀的探傷結(jié)果進(jìn)行錄像，實現(xiàn)了單人的探傷操作，避免了數(shù)據(jù)漏記得情況發(fā)生，同時提高了單人操作的便攜程度。

電池蓋固定結(jié)構(gòu)及手持式牙科X射線機 1005     

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本發(fā)明涉及牙科X射線機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池蓋固定結(jié)構(gòu)及手持式牙科X射線機，該電池蓋固定結(jié)構(gòu)包括：由相互拼接的第一殼體和第二殼體構(gòu)成的外殼，述外殼在拼合成型后在其內(nèi)部構(gòu)成用于容納電池的電池倉，外殼上還開設(shè)有與電池倉對應(yīng)的開口；倉蓋，與開口的尺寸相適應(yīng)設(shè)置，且倉蓋的一端設(shè)置有與外殼轉(zhuǎn)動連接的銷軸，倉蓋的另一端上設(shè)置有安裝孔；其中，電池倉內(nèi)設(shè)有一槽口朝向開口的滑槽，滑槽內(nèi)裝有嵌合件，嵌合件上具有與安裝孔對應(yīng)的固定孔，且嵌合件安裝在滑槽內(nèi)時，與倉蓋閉合時的安裝孔對應(yīng)，以實現(xiàn)通過緊固件將倉蓋與嵌合件的可拆卸連接。通過上述設(shè)置，提供了足夠的電池安裝空間，而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，便于維護(hù)。

加裝紅外反射棱鏡的高爐紅外熱像儀 571     

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本實用新型涉及高爐紅外熱成像技術(shù)領(lǐng)域，旨在提供一種加裝紅外反射棱鏡的高爐紅外熱像儀，其技術(shù)方案要點是：包括安裝套筒，安裝套筒安裝紅外攝像探頭的一端設(shè)有紅外棱鏡反射裝置，紅外棱鏡反射裝置包括反射裝置本體、窺視管，窺視管的外管壁固定連接于爐墻，窺視管遠(yuǎn)離反射裝置本體方向的端部伸入高爐內(nèi)部；反射裝置本體內(nèi)開設(shè)有安裝槽，安裝套筒安裝有紅外攝像探頭的一端與安裝槽連通，安裝槽內(nèi)設(shè)置有紅外反射棱鏡，窺視管的中心軸線與安裝套筒的中心軸線的交點位于紅外反射棱鏡反射面的中心。本實用新型具有安裝角度適應(yīng)性廣、無需將紅外攝像探頭伸入高爐內(nèi)部的優(yōu)點。

石墨烯復(fù)合納濾膜研發(fā)用X射線衍射儀冷卻裝置 800     

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本實用新型涉及一種石墨烯復(fù)合納濾膜研發(fā)用X射線衍射儀冷卻裝置，其特征在于：包括外冷卻組件、內(nèi)冷卻組件和除垢組件，所述外冷卻組件包括外殼件、進(jìn)水管和出水管，所述外殼件的底部設(shè)置有撐腳，所述進(jìn)水管固定連通于所述外殼件上端一側(cè)，所述出水管通過閥體組件連通于所述外殼件下端的一側(cè)；所述的內(nèi)冷卻組件包括支撐板、儲液箱、水泵、冷卻管管件、回水管件和輸水管件，所述的支撐板可拆卸安裝在外殼件的上端，所述的冷卻管管件是由若干根直管管道和若干根U型連接管道所組成。本設(shè)計具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造和實用高效的優(yōu)點。

礦用本安型紅外熱像儀 1119     

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本實用新型涉及紅外熱像儀技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種礦用本安型紅外熱像儀，包括：防爆外殼，包括外殼本體，外殼本體的一側(cè)開口，開口處通過鉸鏈設(shè)置有蓋體，在鉸鏈的相對一側(cè)，蓋體和外殼本體之間通過連接件可拆卸連接，外殼本體的任一側(cè)表面開設(shè)有用于放置鍺玻璃的窗口，在靠近鍺玻璃處外殼本體的側(cè)表面上還設(shè)置有通孔；防爆外殼內(nèi)固設(shè)有熱成像機芯、控制組件、電機除塵組件，電機除塵組件包括電機、長轉(zhuǎn)軸以及雨刮，長轉(zhuǎn)軸的一端穿過通孔延伸至外殼本體的側(cè)表面，雨刮固定在長轉(zhuǎn)軸的一端上，長轉(zhuǎn)軸的另一端與電機轉(zhuǎn)動連接，電機還與控制組件連接，使用時，雨刮位于鍺玻璃的表面上。維護(hù)步驟簡單，且通過電機除塵組件除塵，提高了采集畫面的質(zhì)量。

用于激光在線測厚儀的檢驗方法 570     

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本發(fā)明涉及激光測距技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種基于全自動測量系統(tǒng)分析量具的用于激光在線測厚儀的檢驗方法，全自動測量系統(tǒng)分析量具包括安裝在激光在線測厚儀上的夾具組，所述夾具組為標(biāo)準(zhǔn)厚度量塊夾具組，標(biāo)準(zhǔn)厚度量塊夾具組上安裝不少于4張不同厚度的標(biāo)準(zhǔn)厚度量塊，本發(fā)明能夠快速的按照測量系統(tǒng)分析評測標(biāo)準(zhǔn)和方法完成，保證計量精度檢驗一致性和標(biāo)準(zhǔn)性。

沖擊試驗機緩沖座 667     

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本實用新型涉及緩沖座領(lǐng)域，尤其是沖擊試驗機緩沖座。該緩沖座包括試驗機機體，所述試驗機機體底部滑配連接在上層座上，上層座的左右兩側(cè)分別安裝有水平向緩沖部，試驗機機體位于兩個水平向緩沖部之間，上層座滑動連接在下層座上，上層座位于試驗機機體和下層座之間，上層座和下層座之間設(shè)有垂直向緩沖部。該實用新型通過水平向緩沖部來減少試驗機水平方向的沖擊力。通過垂直向緩沖部來減少試驗機上下方向的沖擊力。從而保證試驗機盡可能少的受到?jīng)_擊。

多工位測厚儀 249     

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本申請公開了一種多工位測厚儀，屬于測厚儀技術(shù)領(lǐng)域。主要包括側(cè)架和橫梁，所述側(cè)架為成對設(shè)置，所述橫梁設(shè)置于兩個側(cè)架之間，所述橫梁上設(shè)置有至少兩組檢測模組，所述檢測模組與橫梁之間還設(shè)置有驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動檢測模組沿橫梁移動對待測材料進(jìn)行檢測，相鄰兩個所述檢測模組之間設(shè)置有連接組件，所述連接組件用于將相鄰兩個檢測模組連接并控制兩檢測模組之間的距離。在測厚儀使用前，可根據(jù)待測材料的需求，將對應(yīng)數(shù)量的檢測模組安裝至橫梁上，再將連接組件安裝至相鄰檢測模組中間，隨后即可啟動測厚儀工作，這樣多個檢測模組檢測路徑將會增加，從而增加單位面積內(nèi)檢測局域的面積。

便于定焦的金相顯微鏡 1110     

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本實用新型公開了一種便于定焦的金相顯微鏡，涉及金相顯微鏡技術(shù)領(lǐng)域，本實用新型包括底座和顯微鏡主體，底座的一側(cè)設(shè)置有支架，支架的一側(cè)活動設(shè)有承物臺，顯微鏡主體通過調(diào)節(jié)機構(gòu)與支架連接，承物臺通過緩沖機構(gòu)與底座連接，調(diào)節(jié)機構(gòu)包括連接板、絲桿、軸承和轉(zhuǎn)盤，緩沖機構(gòu)包括滑桿、固定框、活動柱、限位板和彈簧。本實用新型為一種便于定焦的金相顯微鏡，連接板通過絲桿的轉(zhuǎn)動使其在第一空腔的內(nèi)部上下移動，從而對顯微鏡主體的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，便于對顯微鏡主體高度的調(diào)節(jié)，便于對觀測物觀察的效果更好，具備減震緩沖的效果，使其定焦更穩(wěn)定，便于定焦，提高了觀測的效果。

固定支架及紅外熱像儀 459     

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本實用新型涉及紅外熱像儀技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種固定支架及紅外熱像儀，所述延伸桿的一端固定設(shè)置有延伸柱，且延伸柱上活動套接設(shè)置有底座支柱，延伸柱外側(cè)壁等距設(shè)置有轉(zhuǎn)向定位槽；定位組件包含有固定柱、限位卡槽、活動定位卡柱、螺紋圓塊、內(nèi)螺紋緊固環(huán)、限位卡塊、凸片、復(fù)位彈簧，所述固定柱一體成型設(shè)置在底座支柱的外側(cè)壁；通過設(shè)置的轉(zhuǎn)向定位槽與定位組件和輔助組件之間的配合使用，對于底座支柱能夠進(jìn)行很好的位置定位工作，進(jìn)而實現(xiàn)紅外熱像儀的便捷定位，且操作簡單、使用方便，穩(wěn)固性好，給工作人員帶來便利。

太陽能電池板檢測設(shè)備 696     

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本發(fā)明涉及太陽能電池板技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種太陽能電池板檢測設(shè)備，該檢測設(shè)備包括支架，支架的頂端設(shè)置有兩個橫梁，兩個橫梁之間設(shè)置有用于固定太陽能電池板的裝夾組件，風(fēng)扇的出風(fēng)口正對裝夾組件的左側(cè)下表面；首先通過風(fēng)扇吹動裝夾組件及太陽能電池板轉(zhuǎn)動，吹去太陽能電池板上電池層組件正面和背面的毛發(fā)和灰塵，然后通過定位桿和分度盤的配合，使得電池層組件的正面和表面位于水平面內(nèi)，并對電池層組件上位于上方的表面進(jìn)行查看，然后由風(fēng)扇吹動電池層組件翻轉(zhuǎn)，使得另一側(cè)表面處于上方，并對電池層組件的該表面進(jìn)行查看，大大提高了對太陽能電池板檢測的有效性，及提高了檢測效率。

金屬檢測輸送機 1939     

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本實用新型提供了一種金屬檢測輸送機，其包括支撐件、滾筒軸和固定支撐件，所述滾筒軸的上端部與所述固定支撐件連接，所述支撐件上設(shè)置有帶有路徑的凹槽，且所述凹槽的上方還設(shè)置有擋邊，所述滾筒軸的下端部安裝在所述凹槽內(nèi)，所述擋邊位于所述滾筒軸的下端部上方，用于防止所述滾筒軸從所述凹槽中脫落。本實用新型金屬檢測輸送機采用滾筒軸防脫落的結(jié)構(gòu)設(shè)計，以最小的材料成本達(dá)到防脫落的功能，機構(gòu)簡單可靠，可以推廣到其他類似的應(yīng)用中。

起重機輔助輪裝置 820     

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本實用新型涉及一種起重機輔助輪裝置，包括支架和滾輪、編碼組件和調(diào)節(jié)支撐組件，編碼組件與滾輪電連接，調(diào)節(jié)支撐組件包括定位板、立柱、壓套和彈簧，定位板橫向固定在支架上方，立柱豎向固定在定位板上，彈簧套設(shè)在立柱上，彈簧的高度大于立柱的高度，壓套套設(shè)在彈簧上，壓套與立柱彈性連接，壓套上方設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓。該起重機輔助輪裝置通過采用編碼器對行程進(jìn)行監(jiān)控測量，有效地對起重機的運行起到很好的輔助作用，整體結(jié)構(gòu)采用獨立彈簧設(shè)計，防止在采用多個彈簧后，因為一個彈簧失效或損壞而影響整個結(jié)構(gòu)的平衡，支撐系統(tǒng)采用可調(diào)高結(jié)構(gòu)設(shè)計，有利于滾輪與軌道更好地配合，從而使得整個裝置工作狀態(tài)更穩(wěn)定，防止意外事故的發(fā)生。

動力電池主動安全防護(hù)系統(tǒng) 840     

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實用新型適用于汽車技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種動力電池主動安全防護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：設(shè)于電池箱體內(nèi)部不同位置的壓力傳感器、煙霧傳感器及溫度傳感器；與壓力傳感器、煙霧傳感器、溫度傳感器通信連接的BMS電池管理模塊；以及與BMS電池管理模塊通信連接的指示燈、高壓繼電器及自動滅火裝置；高壓繼電器設(shè)于電池組的輸出端，用于控制電池組的電量輸出。本實用新型綜合考慮鋰電池?zé)崾Ｐ?，根?jù)物理化學(xué)過程，提出全方位監(jiān)測手段，可以有效避免電池因短路引起的起火或爆炸。

介孔復(fù)合防火絕熱封堵結(jié)構(gòu) 928     

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本實用新型提供了一種防火結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的介孔復(fù)合防火絕熱封堵結(jié)構(gòu)，包括外框、骨架組件、固定件、防火氈以及絕熱氈，防火氈和絕熱氈通過固定件分別固定于骨架組件兩端，外框連接于骨架組件、防火氈以及絕熱氈的周邊。本實用新型通過選用介孔絕熱材料進(jìn)行防火絕熱，解決了火焰熱量阻隔的問題，減少背火面的溫升，可以滿足耐火極限8h測試，通過骨架組件和外框的結(jié)構(gòu)設(shè)計抵擋火焰熱沖擊，使得防火封堵系統(tǒng)可以在1200℃下可以達(dá)到耐溫極限8h的要求，背火面平均溫升不超過45℃，且不出現(xiàn)結(jié)構(gòu)破壞，解決了火焰沖擊引起的結(jié)構(gòu)變形破壞的問題，防止封堵系統(tǒng)在火災(zāi)中失效。

用于通信系統(tǒng)的戶外機柜 1607     

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本實用新型公開一種用于通信系統(tǒng)的戶外機柜，包括柜體，所述柜體，內(nèi)設(shè)有用于提供電力能源的電池艙、用于實現(xiàn)門禁、溫濕度、電源失效、水禁、煙霧遠(yuǎn)程監(jiān)控和告警的電子監(jiān)控系統(tǒng)、用于實現(xiàn)機柜散熱的溫控系統(tǒng)、以及實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測的數(shù)據(jù)采集監(jiān)控平臺，所述監(jiān)控系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集監(jiān)控平臺分別與所述電池艙連接，所述數(shù)據(jù)采集監(jiān)控平臺與所述溫控系統(tǒng)電連接，戶外通信柜體采用了航空防銹鋁板制作，雙層結(jié)構(gòu)，夾層填充耐火保溫巖棉材料，金屬表面通過特殊的導(dǎo)電氧化工藝和戶外型環(huán)氧樹脂粉末噴涂，具備承受各種氣候環(huán)境的能力，以及相當(dāng)?shù)目蛊茐哪芰Α?/p>

電池的疊片裝置 1081     

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本實用新型公開了一種電池的疊片裝置，疊片裝置包括：疊片臺，用于放置隔離膜；熱切機構(gòu)，熱切機構(gòu)可朝向疊片臺移動，熱切機構(gòu)包括：切刀，用于裁切隔離膜；加熱組件，加熱組件包括：串聯(lián)在電回路上的發(fā)熱件、主繼電器、控制件，發(fā)熱件向切刀傳熱，主繼電器控制電回路通斷，控制件實時采集主繼電器的接通時間，且在采集到接通時間超出設(shè)定值時切斷電回路。本實用新型的電池的疊片裝置可以提供在線監(jiān)測功能，解決主繼電器失效而導(dǎo)致故障的問題，避免出現(xiàn)短路風(fēng)險和損壞電氣元件，提高疊片工序的制造可靠性。

用于智能輪椅的自主跟蹤系統(tǒng) 1228     

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一種用于智能輪椅的自主跟蹤系統(tǒng)，涉及智能輪椅的技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于：由一級跟蹤模塊、二級跟蹤模塊、超聲波傳感器、主控制器、電機驅(qū)動模塊、直流電機和輪椅組成。所述一級跟蹤模塊、二級跟蹤模塊、超聲波傳感器與主控制器連接，一級（或二級）跟蹤模塊和超聲波傳感器將采集到的跟蹤目標(biāo)的位置信號傳送給主控制器，主控制器完成數(shù)據(jù)處理并給電機驅(qū)動模塊提供正確的控制信號驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動整個輪椅的運動。一級跟蹤模塊可準(zhǔn)確鎖定跟蹤目標(biāo)，一級跟蹤失效時二級跟蹤自動開啟。所述超聲波傳感器用于測定輪椅與人體之間的距離，在自主跟蹤過程中確保兩者之間保持一定距離。該系統(tǒng)將一級紅外通信跟蹤技術(shù)、超聲波傳感技術(shù)、二級人體熱紅外跟蹤技術(shù)緊密結(jié)合，不僅能準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)跟蹤目標(biāo)，防止跟錯人現(xiàn)象的發(fā)生，還可以提高跟蹤的穩(wěn)定性和連續(xù)性，防止輪椅由于通信信號接受無效而停滯不前問題的發(fā)生。整個系統(tǒng)簡單實用，耗費成本低，易于推廣。

模擬管廊管道火災(zāi)實驗平臺及其實驗方法 1108     

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本發(fā)明公開了一種模擬管廊管道火災(zāi)實驗平臺及其實驗方法，包括：管道、管架、火災(zāi)模擬機構(gòu)以及數(shù)據(jù)采集處理機構(gòu)。所述火災(zāi)模擬機構(gòu)包括油盆、噴火槍、燃料供應(yīng)機構(gòu)、風(fēng)速調(diào)節(jié)機構(gòu)、注液機構(gòu)、以及壓力調(diào)節(jié)機構(gòu)。通過所述實驗平臺模擬實際管廊發(fā)生火災(zāi)時的環(huán)境因素、管道運行工況以及火災(zāi)事故類型，實時監(jiān)測管廊管道溫度、壓力及管道形變情況，實現(xiàn)對不同環(huán)境因素、不同火災(zāi)工況下的不同尺寸和不同運輸介質(zhì)的管道溫升規(guī)律和失效時間的研究。

基于云計算平臺的懸架道路工況識別系統(tǒng)及控制方法 1052     

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本發(fā)明涉及一種基于云計算平臺的懸架道路工況識別系統(tǒng)及其控制方法?；谠朴嬎闫脚_，通過傳感器、BDS定位模塊等獲取車輛的實時信息，實現(xiàn)對前方道路的提前觀測，結(jié)合云計算平臺中的大數(shù)據(jù)對控制策略進(jìn)行優(yōu)化決策，以此可以提前對前方道路工況信息進(jìn)行處理并向控制器發(fā)出指令，從而提高懸架的性能。車載網(wǎng)聯(lián)ECU，通過與原車載終端ECU串并聯(lián)，信號同步且作為一個閉環(huán)系統(tǒng)。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)狀況延遲或不良時，原車載ECU可以進(jìn)行原有的自行判斷車載數(shù)據(jù)并發(fā)出控制信號。同時當(dāng)原車終端ECU失效時，網(wǎng)聯(lián)ECU可通過數(shù)據(jù)庫及云計算平臺對道路狀況進(jìn)行判斷并發(fā)出控制信號，為系統(tǒng)提供了多層保障，保證了數(shù)據(jù)的有效性。

液壓啟閉機外置剛性位移傳感器 971     

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本發(fā)明涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域，尤其提供一種液壓啟閉機外置剛性位移傳感器。該液壓啟閉機外置剛性位移傳感器包括傳感器本體，傳感器本體包括導(dǎo)向管，導(dǎo)向管中滑動穿設(shè)有行程管，導(dǎo)向管的兩端均通過螺栓固定連接有與行程管配合使用的封板。本發(fā)明通過設(shè)有第一齒輪和齒條，可以通過第一齒輪和齒條間的嚙合帶動縱向連接軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而測得液壓啟閉機活塞位移，第一齒輪和齒條間的傳動更加簡單可靠，可以有效延長位移傳感器的使用壽命；本發(fā)明不容易發(fā)生損壞，齒輪齒條傳動簡單可靠且不容易因少量污染物而造成卡阻失效等，而且其采用鋁合金輕量化設(shè)計，其結(jié)構(gòu)具有很強的抗撓性，能夠適用于超長行程啟閉機。

光伏組件及其制備方法 1254     

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本發(fā)明提供了一種光伏組件及其制備方法，所述光伏組件包括第一玻璃層、第二玻璃層，以及夾設(shè)于所述第一玻璃層、第二玻璃層之間的至少一個電池片，相鄰所述電池片均通過互聯(lián)條和匯流條連接，所述互聯(lián)條由電池片引出并連接至匯流條的焊帶區(qū)上，所述電池片的正極引出的互聯(lián)條與匯流條焊帶區(qū)的連接處設(shè)置有密封絕緣層；所述第一玻璃層靠近電池片的一側(cè)表面設(shè)置有第一封膠層，所述第二玻璃層靠近電池片的一側(cè)表面設(shè)置有第二封膠層。本發(fā)明采用密封絕緣層隔絕光伏組件的匯流條或者互聯(lián)條，改善雙面雙玻組件，有效避免PID測試后釉面玻璃(網(wǎng)格涂釉或者全涂覆)外觀發(fā)黑、發(fā)黃外觀的失效。

基于MFFOA優(yōu)化SVM的齒輪裂紋故障在線監(jiān)控方法 1299     

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本發(fā)明公開了一種基于MFFOA優(yōu)化SVM的齒輪裂紋故障在線監(jiān)控方法，通過安裝在減速箱主動軸上的振動傳感器采集齒輪嚙合過程中的振動信號樣本集表示為X＝[x(1),x(2),…,x(n)]，n表示信號長度，其中齒輪裂紋失效形式是疲勞裂紋，通過局域均值分解(LMD)可以將所提取的原始振動信號分解為包含不同頻段的多個PF分量，并且對每個PF分量進(jìn)行FFT變換，計算其所包含主要的頻率成分，且振動信號在LMD分解中，信號分量的強度是由大到小排列，因此可以確定所包含主要故障信息的PF分量，對PF分量的振動發(fā)生頻段信號提取置換熵，將分解結(jié)果的置換熵作為改進(jìn)型SVM模型的輸入，進(jìn)行SVM模型的訓(xùn)練和測試。本專利在計算精度和效率方面具有綜合優(yōu)勢，能夠滿足齒輪裂紋故障診斷的需求。

遠(yuǎn)程電梯語音事故求救方法 1262     

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本發(fā)明公開了一種遠(yuǎn)程電梯語音事故求救方法，其通過實時監(jiān)控電梯運行狀態(tài)來保證電梯一旦發(fā)生報警故障，即可進(jìn)行遠(yuǎn)程報警，可以直接對營救人員報告自己所在電梯位置；如果遠(yuǎn)程報警失效，還有蜂鳴報警功能，用來及時被電梯外人員發(fā)現(xiàn)。本發(fā)明包含系統(tǒng)準(zhǔn)備的步驟和系統(tǒng)報警的步驟；所述系統(tǒng)準(zhǔn)備的步驟包含：（1）連接報警開關(guān)的步驟；（2）連接閃爍指示燈的步驟；（3）打開上位機服務(wù)端的步驟；（4）啟動遠(yuǎn)程報告端；（5）登錄監(jiān)控系統(tǒng)；（6）打開端口；所述系統(tǒng)報警的步驟包含：執(zhí)行完上述的系統(tǒng)準(zhǔn)備的步驟后，即開始實時監(jiān)測各個電梯的報警狀態(tài)當(dāng)報警開關(guān)打開后，指示燈閃爍，與此同時上位機報警，最終上位機將報警信息傳遞至遠(yuǎn)程報告端。

基于圖像識別的變壓器油枕智能監(jiān)控方法及系統(tǒng) 939     

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本發(fā)明公開了區(qū)塊鏈共識領(lǐng)域的一種基于圖像識別的變壓器油枕智能監(jiān)控方法及系統(tǒng)，視覺監(jiān)測子系統(tǒng)在線采集呼吸機內(nèi)的干燥劑圖像；處理器對采集的干燥劑圖像去除亮暗噪點；將采集的干燥劑圖像進(jìn)行顏色分割，計算干燥劑圖像中顏色占比；根據(jù)顏色占比判斷干燥劑中濕度是否大于設(shè)定的閾值；當(dāng)干燥劑的濕度大于閾值時，控制器控制除濕子系統(tǒng)對干燥劑進(jìn)行除濕；當(dāng)干燥劑的濕度小于閾值時，控制器關(guān)閉除濕子系統(tǒng)；本發(fā)明機器視覺技術(shù)與圖像處理技術(shù)，對呼吸器進(jìn)行圖像采集并進(jìn)行圖像處理，計算出呼吸器中硅膠粉色藍(lán)色區(qū)域占比并轉(zhuǎn)換為濕度值，進(jìn)而判斷干燥功能是否失效及是否發(fā)生堵塞。

便于更換爆破片的油浸式變壓器防爆防火裝置 1003     

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本實用新型公開了一種便于更換爆破片的油浸式變壓器防爆防火裝置，包括變壓器油箱、防爆減壓裝置及控制柜，所述變壓器油箱頂端固定設(shè)置有油枕，所述油枕與變壓器油箱之間經(jīng)管道連接，所述管道中部接通有氣體繼電器和斷流閥，所述變壓器油箱頂端固定設(shè)置有若干用于探測溫度的探測器。本實用新型通過設(shè)置有防爆膜，可以避免變壓器在過壓條件下發(fā)生爆炸，利用氮氣滅火降溫，當(dāng)裝置啟動后可以立即滅火，有效防止火災(zāi)蔓延及復(fù)燃；通過機械設(shè)計能夠不依靠外部觸發(fā)器，就可以使變壓器內(nèi)腔壓力降低，即使在電站電壓源失效的情況下，變壓器保護(hù)器仍能正常工作。

基于MFFOA優(yōu)化SVM的齒輪裂紋故障在線監(jiān)控方法 1137     

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本發(fā)明公開了一種基于MFFOA優(yōu)化SVM的齒輪裂紋故障在線監(jiān)控方法，通過安裝在減速箱主動軸上的振動傳感器采集齒輪嚙合過程中的振動信號樣本集表示為X＝[x(1),x(2),…,x(n)]，n表示信號長度，其中齒輪裂紋失效形式是疲勞裂紋，通過局域均值分解(LMD)可以將所提取的原始振動信號分解為包含不同頻段的多個PF分量，并且對每個PF分量進(jìn)行FFT變換，計算其所包含主要的頻率成分，且振動信號在LMD分解中，信號分量的強度是由大到小排列，因此可以確定所包含主要故障信息的PF分量，對PF分量的振動發(fā)生頻段信號提取置換熵，將分解結(jié)果的置換熵作為改進(jìn)型SVM模型的輸入，進(jìn)行SVM模型的訓(xùn)練和測試。本專利在計算精度和效率方面具有綜合優(yōu)勢，能夠滿足齒輪裂紋故障診斷的需求。

用于聲發(fā)射信號中包含的復(fù)合材料損傷類型分離方法 958     

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本發(fā)明提供一種用于聲發(fā)射信號中包含的復(fù)合材料損傷類型分離方法，屬于損傷識別的聲發(fā)射信號處理方法。該方法通過對復(fù)合材料力學(xué)測試系統(tǒng)中采集的聲發(fā)射信號進(jìn)行集合經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解，獲得固有模態(tài)函數(shù)，對固有模態(tài)函數(shù)進(jìn)行快速傅里葉變換以提取其峰值頻率，進(jìn)而使用峰值頻率來識別復(fù)合材料的損傷類型；如果固有模態(tài)函數(shù)存在模態(tài)混疊現(xiàn)象，應(yīng)用解運算方法能夠分離出固有模態(tài)函數(shù)中仍然含有的幾種損傷類型。通過本發(fā)明提出的由集合經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解方法和解運算相結(jié)合的方法，能夠徹底分離出一個聲發(fā)射信號中含有的復(fù)合材料損傷類型，為精確預(yù)測復(fù)合材料構(gòu)件失效提供了有效途徑。

遠(yuǎn)程電梯語音事故求救方法 1374     

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本發(fā)明公開了一種遠(yuǎn)程電梯語音事故求救方法，其通過實時監(jiān)控電梯運行狀態(tài)來保證電梯一旦發(fā)生報警故障，即可進(jìn)行遠(yuǎn)程報警，可以直接對營救人員報告自己所在電梯位置；如果遠(yuǎn)程報警失效，還有蜂鳴報警功能，用來及時被電梯外人員發(fā)現(xiàn)。本發(fā)明包含系統(tǒng)準(zhǔn)備的步驟和系統(tǒng)報警的步驟；所述系統(tǒng)準(zhǔn)備的步驟包含：（1）連接報警開關(guān)的步驟；（2）連接閃爍指示燈的步驟；（3）打開上位機服務(wù)端的步驟；（4）啟動遠(yuǎn)程報告端；（5）登錄監(jiān)控系統(tǒng)；（6）打開端口；所述系統(tǒng)報警的步驟包含：執(zhí)行完上述的系統(tǒng)準(zhǔn)備的步驟后，即開始實時監(jiān)測各個電梯的報警狀態(tài)當(dāng)報警開關(guān)打開后，指示燈閃爍，與此同時上位機報警，最終上位機將報警信息傳遞至遠(yuǎn)程報告端。

增強石墨烯發(fā)熱涂層與基材粘合力的方法 1512     

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本發(fā)明涉及碳材料技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種增強石墨烯發(fā)熱涂層與基材粘合力的方法，包括如下步驟：第一步：基材表面進(jìn)行粗化；第二步：對成膜樹脂進(jìn)行改性，加入親水基團(tuán)，加熱攪拌處理后即為改性成膜樹脂待用；第三步：將上述改性后的成膜樹脂，導(dǎo)電劑，助劑以一定的質(zhì)量比混合研磨，得到混合均勻的漿料；第四步：將混合均勻的漿料涂覆到第一步粗化處理的基材上面形成石墨烯導(dǎo)電層；第五步：測試經(jīng)過上述步驟處理后基材表面的粘合力。本發(fā)明石墨烯發(fā)熱膜的基材和發(fā)熱涂層結(jié)合力牢固，可超過常規(guī)10次以上測試，最終實現(xiàn)石墨烯膜與基材分離、脫離，不易受外力破損，耐久發(fā)熱，長期應(yīng)用不失效。