蓄電池托盤焊裝固定裝置 1099     

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本實用新型公開了一種蓄電池托盤焊裝固定裝置，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括底板和位于底板上方的放置板，所述底板的頂部安裝有支撐板，所述支撐板上貫穿轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的一端安裝有U形板，所述U形板的一側(cè)安裝有軟膠塊，所述U形板的一側(cè)安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的伸縮端安裝有固定板，所述固定板的一側(cè)安裝有軟膠片。該蓄電池托盤焊裝固定裝置，通過將蓄電池托盤放置在軟膠塊上，啟動電動伸縮桿，使其帶動軟膠片下移擠壓蓄電池托盤，使得蓄電池托盤被固定，然后啟動第一電機，使其帶動蓄電池托盤進行轉(zhuǎn)動，從而達到了對蓄電池托盤角度調(diào)節(jié)的效果，有助于方便工人對蓄電池托盤的不同面進行焊裝。

新型中空軸混動電機 1014     

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本實用新型公開了一種新型中空軸混動電機，屬于新能源汽車驅(qū)動電機技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點是，包括驅(qū)動電機以及配套安裝在驅(qū)動電機上的電機軸，電機軸為中空結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部同軸心活動貫穿設(shè)置有發(fā)動機傳動軸，電機軸與發(fā)動機傳動軸之間設(shè)有至少一個軸承，電機軸的一端與后橋連接，發(fā)動機傳動軸的一端與后橋連接，另一端與發(fā)動機連接；軸承包括外圈、內(nèi)圈和多顆滾珠，外圈同心設(shè)置在內(nèi)圈的外側(cè)。該種新型中空軸混動電機的電機驅(qū)動和發(fā)動機驅(qū)動是相互獨立的，可以發(fā)動機和電機單獨驅(qū)動后橋，也可以發(fā)動機和電機同時助力驅(qū)動后橋，這樣，當發(fā)動機驅(qū)動后橋時不用帶著電機一起轉(zhuǎn)動，減小了驅(qū)動系統(tǒng)的慣量和載荷。

可自動調(diào)節(jié)亮度的太陽能LED路燈 1173     

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本實用新型涉及新能源路燈照明技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種可自動調(diào)節(jié)亮度的太陽能LED路燈，包括路燈桿，所述路燈桿的底部固定安裝有支撐基座，所述路燈桿的頂端固定安裝有太陽能裝置，所述路燈桿的右端通過固定架固定安裝有路燈裝置盒，所述路燈裝置盒內(nèi)腔的底部活動安裝有亮度調(diào)節(jié)裝置。該調(diào)節(jié)亮度的太陽能路燈，通過電機帶動旋轉(zhuǎn)軸進行旋轉(zhuǎn)，從動輪旋轉(zhuǎn)帶動從動軸與旋轉(zhuǎn)擋片和旋轉(zhuǎn)密孔擋片進行有效旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)擋片和旋轉(zhuǎn)密孔擋片通過旋轉(zhuǎn)角度的轉(zhuǎn)變并對燈泡發(fā)出的燈光進行調(diào)節(jié)，當旋轉(zhuǎn)擋片和密孔擋片形成平行狀態(tài)時并對燈泡發(fā)出的光進行遮擋，以達到亮度調(diào)節(jié)燈泡的目的，同時光敏傳感器配合控制器調(diào)節(jié)燈泡的光亮強度。

用于蓄電池托盤零件裝配裝置 978     

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本實用新型公開了一種用于蓄電池托盤零件裝配裝置，屬于新能源汽車裝配技術(shù)領(lǐng)域，包括裝置本體、位于裝置本體一側(cè)的液壓桿和位于裝置本體上方的第二電動伸縮桿，所述液壓桿的伸縮端安裝有操作板，所述操作板上設(shè)置有固定模組，所述裝置本體的頂部設(shè)置有壓平模組，所述第二電動伸縮桿的伸縮端安裝有電機，所述電機的伸縮端安裝有螺絲刀。該用于蓄電池托盤零件裝配裝置，通過將蓄電池托盤放置在操作板上，再將橡膠墊放置在蓄電池托盤上，啟動液壓桿帶動操作板移動，從而帶動了蓄電池托盤和橡膠墊移動，再通過啟動第二電動伸縮桿和電機，配合操作板的移動將螺絲不斷打入橡膠墊和蓄電池托盤，進而達到了將橡膠墊快速裝配的效果。

調(diào)節(jié)亮度的太陽能路燈 1073     

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本實用新型涉及新能源照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種調(diào)節(jié)亮度的太陽能路燈，包括路燈桿，所述路燈桿的底端固定安裝有固定基座，所述路燈桿的頂端固定安裝有太陽能裝置，所述路燈桿的右端通過固定架固定安裝有路燈裝置罩，所述路燈裝置罩內(nèi)腔的底部活動安裝有亮度調(diào)節(jié)裝置。該調(diào)節(jié)亮度的太陽能路燈,通過電機帶動旋轉(zhuǎn)軸進行旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)通過主動輪配合動力傳送帶與從動輪旋轉(zhuǎn)帶動從動軸與旋轉(zhuǎn)折葉進行有效旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)折葉旋轉(zhuǎn)后角度發(fā)生改變并對燈泡發(fā)出的燈光進行有效遮擋，同時隨著旋轉(zhuǎn)折葉角度的改變可以實現(xiàn)對路燈燈光的有效遮擋調(diào)節(jié)，保障了亮度調(diào)節(jié)裝置對路燈亮度的調(diào)節(jié)效果。

全天候戶外用太陽能監(jiān)控裝置 697     

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本實用新型涉及新能源監(jiān)控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種全天候戶外用太陽能監(jiān)控裝置，包括監(jiān)控固定桿，所述監(jiān)控固定桿的頂端活動安裝有監(jiān)控活動桿，所述監(jiān)控活動桿的頂端通過支撐桿固定安裝有柔性太陽能光伏板，所述監(jiān)控活動桿的外表面活動安裝有活動支撐塊，活動支撐塊的右側(cè)固定安裝有監(jiān)控裝置，該全天候戶外用太陽能監(jiān)控裝置,通過一號電機帶動螺紋活動桿進行旋轉(zhuǎn)，螺紋活動桿配合螺紋裝置與連接支撐軸帶動活動支撐塊與監(jiān)控裝置進行上升，實現(xiàn)了監(jiān)控裝置縱向監(jiān)控視角的增大，提高了監(jiān)控裝置的監(jiān)控范圍，一定程度上避免了監(jiān)控裝置在戶外進行使用時存在監(jiān)控范圍受限的問題，輔助固定裝置聯(lián)動上升并對活動支撐塊進行輔助支撐。

基于交流母線的多能源微電網(wǎng)供電系統(tǒng) 1210     

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本實用新型的實施例提供了一種基于交流母線的多能源微電網(wǎng)供電系統(tǒng)，涉及微電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域?；诮涣髂妇€的多能源微電網(wǎng)供電系統(tǒng)包括儲能和能量管理模塊、光伏模塊、燃料電池模塊和隱身電站模塊，光伏模塊、燃料電池模塊和隱身電站模塊均與儲能和能量管理模塊通訊連接，儲能和能量管理模塊、光伏模塊、燃料電池模塊和隱身電站模塊均用于電力連接至交流母線。該系統(tǒng)能夠集成多種新能源，具有標準化、模塊化、多能源互補、并機擴容、多種工作模式可靠穩(wěn)定供電等優(yōu)點。

快速安裝光伏板的光伏板載板 763     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種快速安裝光伏板的光伏板載板，包括支撐板，所述支撐板的頂部固定安裝有支撐桿，所述支撐板的頂部固定連接有位于支撐桿一側(cè)的支撐筒，所述支撐桿的頂部活動連接有光伏設(shè)備，所述光伏設(shè)備的底部固定連接有限位桿，所述限位桿的一端貫穿并延伸至支撐筒的內(nèi)部。通過支撐板、支撐桿和支撐筒的配合，防止光伏設(shè)備受力時，在支撐筒的頂部來回晃動，同時使得光伏設(shè)備保持平穩(wěn)的狀態(tài)，避免光伏設(shè)備從載板上脫落，利用限位桿和滑軌的配合，防止定位塊在移動時，出現(xiàn)卡頓和不流暢的現(xiàn)象，影響限位桿的固定，利用定位桿和定位彈簧的配合，使得限位塊不使用時直接回到原來的位置。

電動汽車驅(qū)動電機三相線的固定結(jié)構(gòu) 979     

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本實用新型涉及新能源電機技術(shù)領(lǐng)域，提供一種電動汽車驅(qū)動電機三相線的固定結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動電機前端蓋、螺紋孔、下壓板、上壓板和三相線，所述驅(qū)動電機前端蓋頂部設(shè)有凸塊，凸塊頂端開有所述螺紋孔，所述下壓板底部開有與所述凸塊相適配的空腔，所述下壓板插接配合于所述驅(qū)動電機前端蓋頂部的所述凸塊上，所述下壓板上設(shè)有所述上壓板，所述上壓板和所述下壓板通過螺紋件固定于所述凸塊的所述螺紋孔內(nèi)，本實用新型通過上下壓板進行配合對三相線進行固定分隔，如此對線束進行固定的同時，避免三相線之間出現(xiàn)磨損，且本實用新型的上下壓板材料為硬質(zhì)橡膠，在滿足了硬度的前提下減輕了重量，另外也避免了金屬材料對線束的磨損。

風光互補型高效電力發(fā)電裝置 668     

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本實用新型涉及新能源發(fā)電領(lǐng)域，具體是一種風光互補型高效電力發(fā)電裝置，包括：設(shè)備主梁、外側(cè)板、導(dǎo)風板、風道、支撐柱、光伏安裝部和光伏板，支撐柱中部開設(shè)有若干風力發(fā)電部，第二齒輪軸上端穿過支撐柱，通過皮帶與第一齒輪軸連接，第一齒輪軸上端轉(zhuǎn)動連接有發(fā)電機，發(fā)電機兩側(cè)通過發(fā)電機固定架固定安裝在支撐柱內(nèi)部，發(fā)電機上端與蓄電池電性連接。太陽能通過光伏板轉(zhuǎn)化為電能，并將電能存儲在蓄電池中，通過光伏安裝部的結(jié)構(gòu)不僅完成對于風能的聚攏收集，同時保證光伏板的鋪設(shè)，完成對于太陽能和風能的綜合利用，效率高，實用性強。

基于CVT的單電機插電式混合動力系統(tǒng) 1051     

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本實用新型公開了一種基于CVT的單電機插電式混合動力系統(tǒng)，具體涉及新能源汽車動力總成技術(shù)領(lǐng)域，包括依次相連的發(fā)動機、CVT、ISG電機和齒輪傳動裝置、主減速器和差速器；所述CVT包括與發(fā)動機固定連接的主動帶輪組以及與所述主動帶輪組相連的從動帶輪組；所述主動帶輪組通過金屬帶與所述從動帶輪組相連。本實用新型在中速混合驅(qū)動模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于燃油經(jīng)濟區(qū)范圍，不需要CVT對轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，僅需通過ISG電機對轉(zhuǎn)矩進行調(diào)節(jié)，以使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩都處于燃油經(jīng)濟區(qū)，由于該模式下功率不經(jīng)過CVT裝置，避免了CVT裝置對功率的損耗，因此可提高插電式混合動力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟性。

雙集中繞組發(fā)電機 837     

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本實用新型涉及新能源汽車發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域，其公開了雙集中繞組發(fā)電機，解決了目前市場上使用的發(fā)電機是采用鐵芯設(shè)有許多槽、槽內(nèi)有線圈的結(jié)構(gòu)，復(fù)雜且操作費力的技術(shù)問題，包括定子、轉(zhuǎn)子和軸承；定子包括定子外導(dǎo)磁體殼體環(huán)、勵磁線圈、發(fā)電線圈、定子內(nèi)導(dǎo)磁體端環(huán)、拉桿固定軸、定子內(nèi)導(dǎo)磁體內(nèi)環(huán)、底腳、定子外導(dǎo)磁體端環(huán)、墊片、螺母、引出線、定子內(nèi)導(dǎo)磁體外爪環(huán)；定子內(nèi)導(dǎo)磁體端環(huán)、定子內(nèi)導(dǎo)磁體內(nèi)環(huán)、定子內(nèi)導(dǎo)磁體外爪環(huán)構(gòu)成內(nèi)導(dǎo)磁體；轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子環(huán)、螺釘組件和驅(qū)動連接盤。根據(jù)以上技術(shù)方案，本實用新型通過特殊結(jié)構(gòu)，不需在鐵芯上設(shè)有許多嵌有線圈的槽，只需二個圓形集中線圈及新結(jié)構(gòu)鐵芯即可，操作簡單化，大大節(jié)約了人工成本。

匹配48V混合動力系統(tǒng)的前端輪系 1065     

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本實用新型涉及新能源車領(lǐng)域，具體涉及一種匹配48V混合動力系統(tǒng)的前端輪系，包括發(fā)電機皮帶輪、雙向自動張緊輪總成、曲軸皮帶輪、空調(diào)壓縮機皮帶輪、惰輪A、水泵皮帶輪、惰輪B、皮帶、集成支架，皮帶依次聯(lián)動曲軸皮帶輪、空調(diào)壓縮機皮帶輪、惰輪A、水泵皮帶輪、惰輪B、發(fā)電機皮帶輪，雙向自動張緊輪總成包括兩個張緊輪，兩個張緊輪壓在發(fā)電機皮帶輪兩側(cè)，安裝發(fā)電機皮帶輪、雙向自動張緊輪總成、空調(diào)壓縮機皮帶輪、惰輪A、水泵皮帶輪、惰輪B的各個支架為一體式的集成支架。本實用新型能在各模式之間自由切換，使車輛的節(jié)油率達到10%以上；消除多個支架引起的公差累積，提升輪系對齊度，提高輪系可靠性及噪音性能。

便于清洗太陽能板的LED路燈 851     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種便于清洗太陽能板的LED路燈，包括豎桿，所述豎桿的左側(cè)固定安裝有水箱，水箱的內(nèi)部固定安裝有水泵，水泵的右側(cè)固定安裝有出水嘴，出水嘴的上端固定連接有水管，豎桿的上端固定安裝有底板，底板的上端固定安裝有防護罩，防護罩的內(nèi)部固定安裝有蓄電池，防護罩的左側(cè)固定安裝有保護殼，保護殼的內(nèi)部固定安裝有電機，電機的外側(cè)固定安裝有主動輪。該便于清洗太陽能板的LED路燈，通過啟動電機，帶動主動輪與從動輪的運轉(zhuǎn)，進而轉(zhuǎn)動曲柄，帶動連桿與滑筒內(nèi)滑塊的運動，最終帶動支撐于光伏板內(nèi)的滑頭在滑槽內(nèi)移動，達到光伏板所處的最大與最小的高度的調(diào)節(jié)。

便于檢修維護的太陽能路燈 839     

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本實用新型涉及新能源照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種便于檢修維護的太陽能路燈，包括固定路燈桿，所述固定路燈桿的頂端活動安裝有活動路燈桿，所述活動路燈桿的右端通過支撐桿固定安裝有路燈，所述活動路燈桿的頂端固定安裝有太陽能裝置，所述固定路燈桿的內(nèi)腔固定安裝有電機。該便于檢修維護的太陽能路燈,通過電機帶動旋轉(zhuǎn)軸與螺紋活動桿旋轉(zhuǎn)活動，螺紋活動桿旋轉(zhuǎn)配合螺紋裝置對活動路燈桿進行活動下降，即可實現(xiàn)路燈與太陽能裝置的位置下降，檢查維修人員也可直接對太陽能路燈進行檢查維修，減少了人力和物力的浪費，同時降低了檢查維修人員的人身安全隱患，維修箱門的設(shè)置，使得維修人員可通過打開維修箱門對電機進行檢查維修。

光伏發(fā)電站積雪融化裝置 765     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種光伏發(fā)電站積雪融化裝置，包括光伏板架、光伏板和融雪箱，所述光伏板架的內(nèi)側(cè)固定連接有光伏板，所述光伏板架的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿，所述光伏板架的底端固定連接有融雪箱，所述融雪箱的頂端內(nèi)側(cè)滑動連接有箱門，所述融雪箱的右端固定連接有水泵，所述融雪箱的內(nèi)部底端面固定連接有隔離架，所述隔離架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有電加熱板，位于下方的所述轉(zhuǎn)桿的外側(cè)固定連接有齒輪，所述箱門的頂端面開設(shè)有齒槽，所述齒輪通過齒槽與箱門嚙合，本實用新型中，通過設(shè)置的箱門、齒輪、皮帶等構(gòu)件，可以在清理過程中，齒輪會帶動箱門打開，清理完成后，箱門關(guān)閉，可以減少融雪箱內(nèi)的熱量散失，使積雪更快融化。

充電站 716     

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本實用新型公開了一種充電站，其特征在于：戶外配電房的低壓室中加裝用于適配汽車充電的變壓及穩(wěn)壓裝置，變壓及穩(wěn)壓裝置再通過計費裝置連接至可伸縮式的充電槍，充電槍置于戶外配電柜上加裝的充電槍柜中，充電槍柜的柜門控制開關(guān)連接至計費裝置上。本實用新型是利用現(xiàn)有的戶外配電房上增加相應(yīng)的設(shè)備形成小型的充電站，方便新能源汽車充電。

集成于后保的充電口保護裝置 969     

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本實用新型公開了一種集成于后保的充電口保護裝置,應(yīng)用于新能源汽車的一內(nèi)置充電座的充電口，其包含組件：充電口前蓋板、鉸鏈轉(zhuǎn)臂、插銷及鉸鏈座，所述組件固定于車輛的后保中護板上，該充電口前蓋板能蓋合于所述開口，且可對所述開口進行保護，其中，鉸鏈座固定于后保中護板上；鉸鏈轉(zhuǎn)臂通過插銷與鉸鏈座連接，形成鉸鏈結(jié)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)動鉸鏈轉(zhuǎn)臂便可實現(xiàn)充電口的開閉；該保護裝置還包含一個鎖止結(jié)構(gòu)，該鎖止結(jié)構(gòu)包含一電機及位于鉸鏈轉(zhuǎn)臂上的卡槽，當該電機接到鎖止指令時，電機通電使電機頭無法旋轉(zhuǎn)，電機頭的方向與鉸鏈轉(zhuǎn)臂的卡槽方向垂直，此時電機頭將鉸鏈轉(zhuǎn)臂卡住以防止蓋子躥動，以此實現(xiàn)充電口保護裝置的充電口蓋板通電鎖止。

可長航時飛行的無人氣碟 755     

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一種可長航時飛行的無人氣碟，太陽能電池板附著于新型PVC輕質(zhì)薄膜材料上表面，氣囊底面連接碳纖維拉力承受桿，碳纖維拉力承受桿頂端連接螺旋槳，碳纖維拉力承受桿呈“十”字形，中間連接處與太陽能穩(wěn)壓電源及緩存組相連，太陽能穩(wěn)壓電源及緩存組上安裝有逆變器，太陽能穩(wěn)壓電源及緩存組下端連接起落架，并且綜合了太陽能飛機和升空氣球的特性，將清潔新能源太陽能與輕氣體升力有機結(jié)合。本實用新型的效果是：（1）在高空無人偵測，無人精確偵測領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，擁有非常廣闊的市場前景和利用價值；（2）具有零排放太陽能驅(qū)動、良好的飛行性能、低成本、在晴天可長航時飛行作業(yè)、用途廣泛等優(yōu)點。

具有吸震降噪功能的兩孔管夾 986     

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本實用新型涉及管夾技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有吸震降噪功能的兩孔管夾，包括管夾本體，所述管夾本體包括外板、隔套和橡膠內(nèi)襯，所述橡膠內(nèi)襯包裹于所述外板和隔套的外表面與兩者一體成型，所述橡膠內(nèi)襯位于所述外板內(nèi)壁內(nèi)側(cè)的部分兩側(cè)設(shè)有用于夾持管路的管路孔；所述管夾本體由相同的上管夾和下管夾對接組合而成，所述管路孔分隔為上、下半圓孔，所述管夾本體的上、下表面中部設(shè)有用于螺栓穿過的通孔，所述隔套設(shè)置于所述橡膠內(nèi)襯的通孔內(nèi)壁內(nèi)側(cè)與之一體成型，所述螺栓與螺母配合夾緊上、下管夾。本實用新型具有吸震、降噪的功能，尤其是在純電等新能源較安靜的車上效果顯著，能有效降低轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)中油、氣壓管路內(nèi)噪音和震動。

集中繞組發(fā)電機 942     

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本實用新型涉及新能源汽車發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域，其公開了集中繞組發(fā)電機，解決了目前市場上使用的發(fā)電機是采用鐵芯設(shè)有許多槽、槽內(nèi)有線圈的結(jié)構(gòu)，復(fù)雜且操作費力的技術(shù)問題，包括定子、轉(zhuǎn)子和軸承；定子包括定子外導(dǎo)磁體殼體環(huán)、定子線圈、定子內(nèi)導(dǎo)磁體端環(huán)、拉桿固定軸、定子內(nèi)導(dǎo)磁體內(nèi)環(huán)、底腳、定子外導(dǎo)磁體端環(huán)、墊片、引出線和定子內(nèi)導(dǎo)磁體外爪環(huán)；定子外導(dǎo)磁體殼體環(huán)和定子外導(dǎo)磁體端環(huán)構(gòu)成外導(dǎo)磁體；轉(zhuǎn)子包括磁鋼、轉(zhuǎn)子環(huán)、螺釘組件、驅(qū)動連接盤。根據(jù)以上技術(shù)方案，本實用新型本實用新型通過特殊結(jié)構(gòu)，不需在鐵芯上設(shè)有許多嵌有線圈的槽，只需一個圓形集中線圈及新結(jié)構(gòu)鐵芯即可，操作簡單化，大大節(jié)約了人工成本。

提高太陽能利用率的太陽能發(fā)電裝置 678     

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本實用新型涉及新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種提高太陽能利用率的太陽能發(fā)電裝置，包括支撐柱，所述支撐柱的左側(cè)內(nèi)壁固定安裝有控制箱，所述支撐柱的右側(cè)內(nèi)壁固定安裝有供電箱，所述支撐柱的底端固定安裝有底座，所述底座的外壁表面固定安裝有固定塊，該提高太陽能利用率的太陽能發(fā)電裝置，通過光敏感應(yīng)頭感應(yīng)光源，將光源信號傳遞至控制箱，控制箱根據(jù)原先設(shè)置的程序來操控伺服電機運動，伺服電機帶動輸出軸轉(zhuǎn)動，輸出軸轉(zhuǎn)動帶動半邊齒輪轉(zhuǎn)動使嚙合在半邊齒輪內(nèi)壁的移動齒板轉(zhuǎn)動，從而使整個固定板根據(jù)光源方向來進行轉(zhuǎn)動，固定板移動增加了太陽光對太陽能板的照射時長，可以有效的提高太陽能利用率。

帶太陽能光伏板和鋰電池箱的組合式客車頂棚 985     

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本實用新型公開一種帶太陽能光伏板和鋰電池箱的組合式客車頂棚，該頂棚由客車頂棚外殼（1）、太陽能光伏電池板（2）、鋰電池組（3）和充放電控制器組成；鋰電池組（3）整齊地放置并固定在客車頂棚內(nèi)層；客車頂棚內(nèi)層分成若干格，每格放置一組鋰電池，并配備防震裝置；客車頂棚外殼（1）上放置太陽能光伏電池板（2），光伏電池板（2）引出線經(jīng)串并聯(lián)通過充放電控制器接鋰電池組（3）的電極。本實用新型頂棚上的太陽能光伏電池板能為電動客車鋰電池的充電起輔助作用，同時可降低電動客車的運營成本，提高車輛運營方對新能源車輛的使用信心。本實用新型適用于帶鋰電池的電動客車。

秸稈自動打碎回田的生物能利用裝置 769     

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本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種秸稈自動打碎回田的生物能利用裝置，包括安裝殼，所述安裝殼后部固定有連接架，所述安裝殼底部開設(shè)有漏斗，所述安裝殼上部固定安裝有安裝架，所述安裝架間通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝有正六邊形輥，該秸稈自動打碎回田的生物能利用裝置，通過正六邊形輥、導(dǎo)向針、固定插針、傳動帶和漏斗的設(shè)置，對農(nóng)作物進行導(dǎo)向，可使農(nóng)作物進行粉碎工作和排進土地內(nèi)，可保墑和調(diào)控田間溫濕度，還能抑制雜草，極其有利于農(nóng)作物的生長，通過小皮帶輪、大皮帶輪、傳動帶、切割軸、蝸輪、蝸桿、螺旋刀片和蝸輪軸的設(shè)置，由一個動力源帶動多個元件傳動，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，便于推廣。

可調(diào)照射角度的太陽能LED路燈 797     

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本實用新型涉及新能源照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種可調(diào)照射角度的太陽能LED路燈，包括燈柱，所述燈柱的右端通過一號卡扣轉(zhuǎn)動安裝有燈桿，所述燈桿的右端固定安裝有電機保護箱，所述電機保護箱的右側(cè)通過滑塊轉(zhuǎn)動安裝有照明裝置，所述燈柱的右端通過二號卡扣轉(zhuǎn)動安裝有電動伸縮桿，該調(diào)整照射角度的太陽能LED路燈，通過電機配合旋轉(zhuǎn)軸進行旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸通過與照明裝置連接帶動照明裝置進行旋轉(zhuǎn)，因此LED路燈的橫向照射角度發(fā)生改變，另外，電動伸縮桿通過二號卡扣和三號卡扣配合一號卡扣對燈桿的高度進行調(diào)整，LED路燈的縱向照射角度發(fā)生改變，增加了LED路燈照射角度的調(diào)節(jié)方式，滿足不同路段對LED路燈照射角度調(diào)節(jié)的需求。

廢氣凈化環(huán)保設(shè)備 1035     

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本實用新型公開了一種廢氣凈化環(huán)保設(shè)備，包括進氣口、通氣管、可拆卸過濾裝置和出氣口，所述進氣口右端通過通氣管固定安裝有風機，所述風機右側(cè)通氣管內(nèi)固定有可拆卸過濾裝置，所述可拆卸過濾裝置右端通過通氣管固定安裝有消毒室，所述消毒室右端通過通氣管固定連接有噴淋室，所述噴淋室下方通過通氣管固定安裝有加熱室，所述加熱室內(nèi)固定安裝有蛇形加熱管，所述加熱室左側(cè)固定連接有催化室，所述催化室左側(cè)通過通氣管固定連接有活性炭層，所述活性炭層左側(cè)安裝有出氣口。該廢氣凈化環(huán)保設(shè)備具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)新穎、使用方便的優(yōu)點，能夠有效地凈化新能源燃燒后產(chǎn)生的有害氣體，防止有害氣體排放到空氣中，很好的保護了環(huán)境。

氣體絕緣開關(guān)設(shè)備的氣箱結(jié)構(gòu) 1006     

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本實用新型公開了一種氣體絕緣開關(guān)設(shè)備的氣箱結(jié)構(gòu)，包括箱體、設(shè)置于箱體上的密封蓋板和設(shè)于箱體兩側(cè)壁的光伏板組件；其中，箱體采用高致密性不銹鋼板焊接而成；所述箱體的頂部設(shè)置有兩個加強筋，加強筋為環(huán)形設(shè)置，加強筋之間的間隙構(gòu)成密封槽；所述密封槽位于密封蓋板上，且密封槽與密封圈相匹配卡接；所述箱體的底部設(shè)置有泄壓通道，箱體的頂部設(shè)置有插件連接安裝孔，同時，箱體的側(cè)壁上焊接有多個不銹鋼螺栓；所述光伏板組件包括玻璃蓋板、硅電池片、背板、反光鋁膜和抗反射涂層，其中，玻璃蓋板、硅電池片與背板各層之間通過EVA膠膜粘結(jié)；本實用新型整體結(jié)構(gòu)的變形量較小，密封更加可靠，利用了新能源，發(fā)電效率高，節(jié)能環(huán)保。

La摻雜花瓣狀BiOBr光催化材料的制備方法 817     

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本發(fā)明提供了一種通過溶劑熱合成制備BiOBr/La光催化劑材料的方法，該方法以五水合硝酸鉍、十六烷基三甲基溴化銨、水合硝酸鑭、乙二醇、無水乙醇為主要原料，采用溶劑熱合成的方法制備出BiOBr/La光催化材料。本方法在可見光區(qū)域的吸收能力更強，帶隙能變得更小有利于電子的躍遷，電子?空穴對分離效率更高，且鑭具有半徑小，價格便宜并且對氧的親和力較高的優(yōu)點，使得它們在污染物的降解和利用太陽能開發(fā)新能源方面擁有廣闊的應(yīng)用前景。

儲能系統(tǒng)及其控制方法 1054     

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本發(fā)明涉及一種儲能系統(tǒng)，包括：采樣模塊，連接變流模塊，用于獲取采樣信號；控制模塊，連接采樣模塊，用于根據(jù)反饋和采樣信號發(fā)送充電信號或放電信號；變流模塊，連接控制模塊，用于根據(jù)充電信號將交流轉(zhuǎn)換為直流后降壓，或根據(jù)放電信號將直流升壓后轉(zhuǎn)換為交流；儲能控制模塊，連接變流模塊，用于均衡控制直流的分配；儲能模塊，連接儲能控制模塊，用于儲存或提供直流。本發(fā)明將鐵鋅液流電池的直流電壓放大后逆變成交流電壓信號后并入電網(wǎng)；可根據(jù)不同的使用場景合理地選取控制策略，在很大程度上平滑新能源發(fā)電的輸出，改善電網(wǎng)的供電質(zhì)量，保障系統(tǒng)安全可靠運行，提高電網(wǎng)運行的經(jīng)濟性和安全性。

氧缺陷TiO₂@ZnFe₂O₄異質(zhì)結(jié)光催化材料的制備方法 1129     

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一種氧缺陷TiO₂@ZnFe₂O₄異質(zhì)結(jié)光催化材料的制備方法，以氯化鋅、四水合氯化亞鐵、一水合草酸銨、二水合草酸、鈦酸四丁酯、正戊醇你、氫氟酸、乙二醇和氫氣為主要原料，采用溶劑熱合成的方法制備出一種棒狀鐵酸鋅原位復(fù)合片層二氧化鈦光催化材料，然后在還原氣體一定比例的氫氬氣體混合環(huán)境下制備氧缺陷TiO₂@ZnFe₂O₄異質(zhì)結(jié)光催化材料。該方法具有制備過程簡單，反應(yīng)條件易控制等優(yōu)點。該材料光催化降解有機污染物的能力較強，不僅在環(huán)境保護和水污染控制方面具有很好的應(yīng)用前景，而且在利用太陽能開發(fā)利用新能源方面擁有廣闊的開發(fā)空間。