鋰/鈉離子低溫半/全電池Fe₇Se₈@C負(fù)極材料的制備方法 817     

 0

本發(fā)明屬于新能源材料技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鋰/鈉離子低溫半/全電池Fe₇Se₈@C負(fù)極材料的制備方法，結(jié)合簡單的油浴反應(yīng)和后續(xù)的退火處理，制備的電極材料具有獨(dú)特的珊瑚球構(gòu)型。這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計能同時提高電極導(dǎo)電性和有效緩解其體積膨脹。在室溫(25℃)和低溫條件下(?25℃)，組裝的半/全電池均表現(xiàn)出優(yōu)異的電化學(xué)性能。尤其是Na₃V₂(PO₄)₂O₂F//Fe₇Se₈@C全電池在?25℃下，0.05A?g^?1電流密度循環(huán)440圈，容量仍有165.6mAh?g^?1。本發(fā)明合成原料廉價易得，制備方法簡單溫和，反應(yīng)產(chǎn)率高，有望實現(xiàn)其商業(yè)應(yīng)用。

富鋰正極材料的溶液式熔鹽制備方法 1117     

 0

本發(fā)明涉及一種富鋰正極材料的溶液式熔鹽制備方法，其特征在于其制備方法，具體步驟如下：將Ni鹽或Co鹽與Mn鹽按照化學(xué)計量比溶于去離子水中，進(jìn)行攪拌，直至水分全部蒸發(fā)；將上述所得粉末與適量的Li鹽和熔鹽通過有機(jī)溶劑進(jìn)行分散，然后進(jìn)行球磨混合，熔鹽與Ni鹽、Co鹽、Mn鹽三種鹽的摩爾比為n(熔鹽)：n（Ni鹽+Co鹽+Mn鹽）=（6-15）：1；球磨后溶液進(jìn)行烘干，再置于馬福爐中進(jìn)行兩步燒結(jié)，控制降溫方式，降溫后得燒結(jié)后粉末；對燒結(jié)后粉末進(jìn)行洗滌、干燥，洗滌后烘干，即可得xLi2MnO3？(1-x)LiMO2(M=Co、Ni1/2Mn1/2、Ni1/3Co1/3Mn1/3)材料；其是一種正極材料xLi2MnO3？(1-x)LiMO2(M=Co、Ni1/2Mn1/2、Ni1/3Co1/3Mn1/3)的制備方法，該制備方法所合成材料尺寸均一、無團(tuán)聚、且分布均勻；其具有充放電容量高和循環(huán)性能好等優(yōu)點(diǎn)。

制備摻鋱四氟釔鋰納米帶的方法 681     

 0

本發(fā)明涉及一種制備摻鋱四氟釔鋰納米帶的方法，屬于納米材料制備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括四個步驟：(1)配制紡絲液；(2)采用靜電紡絲技術(shù)制備PVP/金屬硝酸鹽復(fù)合納米帶；(3)制備混合氧化物納米帶；(4)制備LiYF4:5％Tb3+納米帶。采用雙坩堝法，用氟化氫銨將混合氧化物納米帶進(jìn)行氟化處理，得到LiYF4:5％Tb3+綠色發(fā)光納米帶，具有良好的結(jié)晶性，寬度為5.70±1.04μm，厚度為61.5nm，長度大于50μm。LiYF4:5％Tb3+納米帶是一種有重要應(yīng)用價值的新型綠色納米發(fā)光材料。本發(fā)明的制備方法簡單易行，可以批量生產(chǎn)，具有廣闊的應(yīng)用前景。

鉬釩氧化物作為鋰電池負(fù)極材料的應(yīng)用 1125     

 0

本發(fā)明提供鉬釩氧化物作為鋰電池負(fù)極材料的應(yīng)用，該鉬釩氧化物的分子式為NaVMoO6，空間群C2/m，屬于單斜晶系，釩原子與氧原子呈鏡面對稱，并且占據(jù)相同的位置，與周圍的氧原子形成(V, Mo)O6八面體，八面體間通過共邊構(gòu)成(VMoO6)∞層，形成二維框架結(jié)構(gòu)，鈉離子位于(V, Mo)O6夾層間，該結(jié)構(gòu)晶胞參數(shù)為：α＝90.0000°、β＝111.0400°、γ＝90.0000°。由于NaVMoO6具有單相及結(jié)晶性好、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、循環(huán)性能好的特點(diǎn)，因此將它作為負(fù)極材料，具有極好的循環(huán)穩(wěn)定性和容量保持率。

制備摻鋱四氟釔鋰納米纖維的方法 692     

 0

本發(fā)明涉及一種制備摻鋱四氟釔鋰納米纖維的方法，屬于納米材料制備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括四個步驟：(1)配制紡絲液；(2)采用靜電紡絲技術(shù)制備PVP/金屬硝酸鹽復(fù)合纖維；(3)制備混合氧化物納米纖維；(4)制備LiYF4:5％Tb3+納米纖維。采用雙坩堝法，用氟化氫銨將混合氧化物納米纖維進(jìn)行氟化處理，得到LiYF4:5％Tb3+綠色發(fā)光納米纖維，具有良好的結(jié)晶性，纖維直徑為161.4±17.9nm，長度大于50μm。LiYF4:5％Tb3+納米纖維是一種有重要應(yīng)用價值的新型綠色納米發(fā)光材料。本發(fā)明的制備方法簡單易行，可以批量生產(chǎn)，具有廣闊的應(yīng)用前景。

高容量鋰電池負(fù)極材料及其制備方法 1101     

 0

本發(fā)明涉及一種高容量鋰電池負(fù)極材料，其特征在于：包含Si、CNT和無形碳；其中Si含量為15~35%，CNT含量為2~6%，C含量為59~80%。制備步驟如下：將59~80%的有機(jī)高分子、2~6%的CNT和15~35%直徑為30~200nm的Si粉配置成質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15~40%的前驅(qū)體溶液；將前驅(qū)體溶液靜電紡絲裝置的針頭注射器中進(jìn)行靜電紡絲，所得紡絲前驅(qū)體置于馬弗爐中，加熱并隨爐冷卻后得預(yù)氧化前驅(qū)體；將預(yù)氧化前驅(qū)體置于具有惰性氣體保護(hù)的管式爐中，燒結(jié)3~7小時后隨爐冷卻，即可得Si/CNT/C復(fù)合材料。其制備出的Si/CNT/C復(fù)合材料具有纖維狀結(jié)構(gòu)，Si顆粒均勻地分布在C纖維上，CNT沿軸向?qū)纖維與Si粒子有效地連接，提高了材料的電子導(dǎo)電率和電化學(xué)性能。

大洋粘土鎂熱還原制備多孔硅作為鋰離子電池負(fù)極材料 1123     

 0

本發(fā)明涉及大洋粘土鎂熱還原制備多孔硅作為鋰離子電池負(fù)極材料。將海洋中廣泛存在的大洋粘土作為資源利用，以一種簡單的方法即可獲得可應(yīng)用于LIB負(fù)極的多孔碳硅復(fù)合材料。經(jīng)測試，多孔硅材料的比表面積可以達(dá)到80m2·g?1左右。將多孔硅碳化，制得了應(yīng)用于LIB負(fù)極的高電化學(xué)性能的多孔碳硅復(fù)合材料，該材料的初始比容量能達(dá)到1500mAh·g?1?2300mAh·g?1，初始庫倫效率為78％左右。在0.5A·g?1的電流密度下經(jīng)過120次的循環(huán)仍能提供190mAh·g?1?550mAh·g?1的可逆比容量。

鎳鈷錳三元材料的制備方法和鋰離子電池正極材料 991     

 0

本發(fā)明提供了一種鎳鈷錳三元材料的制備方法，在攪拌作用下，將鎳的可溶性鹽、鈷的可溶性鹽、錳的可溶性鹽和沉淀劑在pH值為7.5～8.5的條件下進(jìn)行共沉淀反應(yīng)，得到鎳鈷錳三元材料前驅(qū)體，所述攪拌的速度為600轉(zhuǎn)/分～1000轉(zhuǎn)/分；所述共沉淀反應(yīng)的反應(yīng)溫度為40℃～60℃；將所述鎳鈷錳三元材料前驅(qū)體進(jìn)行鋰化，得到鎳鈷錳三元材料。本發(fā)明通過綜合控制制備鎳鈷錳三元材料前驅(qū)體過程中共沉淀反應(yīng)的攪拌速度、反應(yīng)溫度和反應(yīng)過程中反應(yīng)體系的pH值工藝參數(shù)，制備得到球形形貌的鎳鈷錳三元材料前驅(qū)體。本發(fā)明無需使用絡(luò)合劑或表面活性劑制備球形形貌的鎳鈷錳三元材料，本發(fā)明提供的制備鎳鈷錳三元材料的方法綠色環(huán)保、成本較低。

雙殼層結(jié)構(gòu)的鋰離子電池負(fù)極材料及其制備方法 991     

 0

本發(fā)明涉及一種雙殼層結(jié)構(gòu)的鋰離子電池負(fù)極材料，其特征在于：由兩個殼層組成，第一殼層為金屬氧化物殼層，第二殼層為無形型碳?xì)硬牧?，第一殼層包裹在硅顆粒表面，而第二殼層則包裹在第一殼層表面；其中金屬氧化物殼層為氧化鋁、氧化鋯、氧化鋅中的一種；無形型碳?xì)訛檎崽?、葡萄糖、聚乙烯碳化而得。其利用氧化物來降低電解液與硅粉本身的反應(yīng)界面，減少副反應(yīng)，利用碳材料的柔性和可伸縮性，降低硅體積膨脹引起的粉化問題。另外，本發(fā)明還提供了該負(fù)極材料的制備方法，該方法制備簡單，具有批量化生產(chǎn)的可能性。

新型純電動汽車動力鋰電池箱體 716     

 0

本發(fā)明屬于電動汽車新型電池箱體技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種新型純電動汽車動力鋰電池箱體，包括電池箱外殼體、滅火劑存儲鋼瓶、空氣電閘、霧化器、電池和壓力感應(yīng)器。當(dāng)汽車在行駛時發(fā)生電池過度放電或碰撞后溫度超高有起火的危險或已經(jīng)起火時，電池上端的溫度傳感器發(fā)出高溫危險信號給滅火劑存儲鋼瓶，同時放出儲存在滅火劑存儲鋼瓶內(nèi)部的七氟丙烷并通過霧化器和橫向噴頭快速噴出；當(dāng)在汽車發(fā)生碰撞時，壓力感應(yīng)器會進(jìn)行壓力檢測，將壓力信號發(fā)送至溫度傳感器，若出現(xiàn)溫度升高且超過正常溫度，立即啟動滅火劑存儲鋼瓶并釋放出七氟丙烷。本發(fā)明達(dá)到快速降低電池高溫或起火阻燃的效果，解決了以往動力電池遇火險無法降溫及阻燃的問題。

車用鋰離子電池高速水平?jīng)_擊實驗裝置 955     

 0

本發(fā)明屬于電池碰撞安全測試技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種車用鋰離子電池高速水平?jīng)_擊實驗裝置。該裝置包括電磁軌道炮發(fā)射裝置和懸掛式水平?jīng)_擊臺；電磁軌道炮發(fā)射裝置、懸掛式水平?jīng)_擊臺固定在地面上；彈丸的發(fā)射中心與三爪卡盤的中心重合；電磁軌道炮發(fā)射裝置利用電磁能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動彈丸加速，彈丸尺寸和形狀可調(diào)，速度和動能精確可控。懸掛式水平?jīng)_擊臺上安裝有三爪卡盤用于電池的固定，沖擊臺可以任意旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)多角度沖擊工況。該裝置操作方便、安全，沖擊能量和速度精確可控，實驗重復(fù)性好，測試結(jié)果精確可靠，能夠量化研究電池遭受高速沖擊時機(jī)械、電和熱性能的一系列變化，得出電池遭受高速沖擊后發(fā)生熱失控的機(jī)理。

具有散熱功能的鋰離子電池極片涂層 967     

 0

本發(fā)明涉及一種具有散熱功能的鋰離子電池極片涂層，其特征在于涂層1的具體實施步驟如下：1）將多巴胺單體溶于一定的溶劑中，配制成多巴胺濃度為50~100mmol???L?1的堿性溶液；2）將石墨烯均勻分散在溶劑中3）將步驟（1）和步驟（2）制備的溶液混合，將電池集流體或者極片置于混合溶液中，靜止放置48h~72h。清洗后，80℃~120℃溫度條件下烘干，所得聚多巴胺和石墨烯的復(fù)合涂層；其針對在大電流充放電條件下，電池內(nèi)部產(chǎn)生的大量熱不能很快散失的問題，利用聚多巴胺和石墨烯良好的導(dǎo)熱特性，在集流體表面涂覆石墨烯與聚多巴胺的復(fù)合涂層，進(jìn)一步提高集流體與活性物質(zhì)的結(jié)合強(qiáng)度，同時，達(dá)到降低電池內(nèi)部溫度的作用。

SiO2@C核殼復(fù)合物鋰離子電池負(fù)極材料的制備方法 1012     

 0

本發(fā)明屬于電池負(fù)極材料制備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種SiO2@C核殼復(fù)合物鋰離子電池負(fù)極材料及其制備方法，以稻殼為原料，利用稻殼的有機(jī)質(zhì)炭和SiO2本身的特性，以及之間天然形成的互為模板的結(jié)構(gòu)，采用高能球磨的方法將稻殼炭化后的炭塊破碎，以及團(tuán)聚的SiO2納米粒子分散；破碎后的碳粉均勻的包裹在分散后的SiO2納米粒子表面，最終形成具有相互連接網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的SiO2@C核殼復(fù)合物。本發(fā)明的復(fù)合物中SiO2均勻的被C包覆,且兩者之間相互滲透，形成相互連接的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，此種結(jié)構(gòu)的整體性有利于電荷擴(kuò)散和離子的快速運(yùn)輸；本發(fā)明成本低、電化學(xué)性能優(yōu)秀，有望應(yīng)用于規(guī)?；墓I(yè)生產(chǎn)中。

錳酸鋅納米粒子碳布復(fù)合材料及其制備方法和鋰離子電池 1126     

 0

本發(fā)明涉及電池材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及錳酸鋅納米粒子碳布復(fù)合材料及其制備方法和鋰離子電池。錳酸鋅納米粒子碳布復(fù)合材料的制備方法，具體包括：將碳布用濃硝酸浸泡后加熱反應(yīng)獲得預(yù)處理碳布，并采用有機(jī)溶劑和水進(jìn)行超聲處理后干燥獲得活化碳布；將鋅鹽、錳鹽、檸檬酸和十六烷基三甲基溴化銨溶于無水乙醇中，攪拌反應(yīng)獲得混合溶液；將活化碳布加入至混合溶液中，靜置并在加熱反應(yīng)獲得錳酸鋅納米粒子碳布復(fù)合材料粗品，進(jìn)行清洗處理并干燥獲得錳酸鋅納米粒子碳布復(fù)合材料。該制備方法成本低、重復(fù)性好，工藝簡單，且獲得復(fù)合材料具有良好的附著力和電子導(dǎo)電性，同時能夠有效的避免納米粒子的團(tuán)聚，增加循環(huán)穩(wěn)定。

制備摻銪四氟釔鋰納米帶的方法 1025     

 0

本發(fā)明涉及一種制備摻銪四氟釔鋰納米帶的方法，屬于納米材料制備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括四個步驟：(1)配制紡絲液；(2)采用靜電紡絲技術(shù)制備PVP/金屬硝酸鹽復(fù)合納米帶；(3)制備混合氧化物納米帶；(4)制備LiYF4:5％Eu3+納米帶。采用雙坩堝法，用氟化氫銨將混合氧化物納米帶進(jìn)行氟化處理，得到LiYF4:5％Eu3+紅色發(fā)光納米帶，具有良好的結(jié)晶性，寬度為7.44±1.27μm，厚度為180nm，長度大于100μm。LiYF4:5％Eu3+納米帶是一種有重要應(yīng)用價值的新型紅色納米發(fā)光材料。本發(fā)明的制備方法簡單易行，可以批量生產(chǎn)，具有廣闊的應(yīng)用前景。

長方形鋰離子電池塑料盒變形的修正方法 848     

 0

本發(fā)明涉及一種長方形鋰離子電池塑料盒變形的處理方法。針對塑料電池盒由于其自身的一些特性而易變形的缺陷,用木頭架支撐已變形的塑料電池盒的兩側(cè),以便保持電池盒的兩側(cè)平行,把電池盒放在烘電芯的支架上,將其放入真空干燥箱中,抽真空,對電池盒進(jìn)行加熱3-5小時,溫度控制在80-100℃室溫下冷卻,電池盒恢復(fù)原形。本發(fā)明充分利用生產(chǎn)現(xiàn)場的條件,修正不合格的電池盒,操作簡單,對提高電池的質(zhì)量和改善電池的外觀具有重要的意義。同時,變廢為寶,減少原材料的浪費(fèi),節(jié)約成本,大大減少了因大量塑料無法處理而造成的環(huán)境污染。

鋰電池極片電阻測試夾具 762     

 0

本實用新型涉及一種鋰電池極片電阻測試夾具，由壓頭單元、底座固定單元、底座單元和底蓋組成，其特征在于：壓頭單元由壓頭、絕緣墊、壓頭極固定螺母、壓頭固定板、壓頭單元固定圈組成，底座固定單元由固定座、導(dǎo)向柱、固定卡口、絕緣座導(dǎo)軌組成，底座單元由銅質(zhì)底座、四氟絕緣座、極片限位圈、底座極固定螺栓和壓力彈簧組成，底座固定單元上方的導(dǎo)向柱穿過壓頭單元四個圓角開有導(dǎo)孔，壓頭單元外沿的壓頭單元固定圈與底座固定單元外壁上的固定卡口配合限位，底座單元位于底座固定單元內(nèi)部，固定座內(nèi)壁上偏下方的位置有一圈凸起對底座單元限位，絕緣座導(dǎo)軌與底座單元配合對底座單元導(dǎo)向。其可以方便的做電池極片電阻的測試。

鋰電池的SOC在線估測方法 743     

 0

本發(fā)明提供了一種鋰電池的SOC在線估測方法，包括以下步驟：(1)利用改進(jìn)的安時積分法建立電池SOC模型；(2)建立電池的二階RC等效電路模型，以及建立電池系統(tǒng)的等效離散狀態(tài)空間模型；(3)通過實驗獲得電池的開路電壓與電池荷電狀態(tài)之間的函數(shù)關(guān)系用以獲取荷電狀態(tài)初值；(4)最后用擴(kuò)展卡爾曼濾波算法進(jìn)行電池的SOC估測。本發(fā)明在生成SOC方程的過程中，分別通過考慮溫度、放電電流以及循環(huán)次數(shù)的影響來對電池進(jìn)行容量補(bǔ)償，選用的二階RC等效電路模型具有較高精度且工程上較易實現(xiàn)，并對初值進(jìn)行定期校準(zhǔn)，降低誤差，在提升擴(kuò)展卡爾曼濾波算法收斂速度的同時，使估測值的精度更高。

鋰電池快速加工裝置 1018     

 0

本發(fā)明涉及一種加工裝置，更具體的說是一種鋰電池快速加工裝置，包括機(jī)架、點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)、基座和步進(jìn)機(jī)構(gòu)，電池移動時，焊槍向上運(yùn)動，電池移動停止運(yùn)動后，焊槍向下移動進(jìn)行一次點(diǎn)焊，這個過程的循環(huán)保證了電焊作業(yè)的速度，調(diào)節(jié)塊可以朝著第一絲杠的軸向方向上運(yùn)動，進(jìn)而調(diào)整了焊槍上下運(yùn)動的幅度，可以根據(jù)不同電池的高度或者安裝設(shè)計存在誤差調(diào)整焊槍向下運(yùn)動的幅度，保證了焊接的精度，使用方便操作簡單。

鋰離子電池健康狀態(tài)估計方法 818     

 0

本發(fā)明提供一種鋰離子電池健康狀態(tài)預(yù)測方法，具首先提取電池充電過程與電池老化相關(guān)的健康因子；在采用灰色關(guān)聯(lián)分析法對提取的健康因子與電池容量之間的相關(guān)性進(jìn)行分析，將相關(guān)性等級高的健康因子劃分源域數(shù)據(jù)集和目標(biāo)域數(shù)據(jù)集；再采用遷移學(xué)習(xí)方法將不同數(shù)據(jù)集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到相同的特征空間，在最大均值差異的基礎(chǔ)上采用遷移成分分析對特征進(jìn)行遷移和降維，實現(xiàn)在知識遷移的同時盡可能地減小計算負(fù)擔(dān)，解決對于不同數(shù)據(jù)集需要對機(jī)器學(xué)習(xí)模型進(jìn)行重新訓(xùn)練或重新建模的問題，提高了計算效率；最后采用長短時記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行電池SOH估計，預(yù)測精度高，提高估計準(zhǔn)確性。

鋰電池安裝結(jié)構(gòu) 752     

 0

本實用新型公開了一種鋰電池安裝結(jié)構(gòu)，包括電池盒、電池安裝槽，電池盒端部設(shè)有圓弧旋轉(zhuǎn)凸起，電池安裝槽內(nèi)側(cè)設(shè)有與圓弧旋轉(zhuǎn)凸起形狀相匹配的圓弧旋轉(zhuǎn)槽，實現(xiàn)電池盒與電池安裝槽的轉(zhuǎn)動連接，在圓弧旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)設(shè)置彈簧球頭柱塞，在圓弧旋轉(zhuǎn)凸起上設(shè)有與彈簧球頭柱塞配合的定位凹槽，當(dāng)電池盒與電池安裝槽之間滑動到裝配位置時，彈簧球頭柱塞卡入圓弧旋轉(zhuǎn)凸起的定位凹槽內(nèi)進(jìn)行定位。本實用新型使用旋轉(zhuǎn)的方式將無人機(jī)電池盒固定于電池安裝槽，同時使用彈簧球頭柱塞對電池盒進(jìn)行固定，結(jié)構(gòu)簡潔，重量輕，可靠性高，成本低，不耗費(fèi)電量，不會對無人機(jī)形成電磁干擾，可以實現(xiàn)無人機(jī)電池盒的快速固定，便于電池的更換。

鋰離子動力電池液體冷卻結(jié)構(gòu) 894     

 0

本實用新型涉及到一種鋰離子動力電池液體冷卻結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括主體框架、入水端蓋、出水端蓋、墊片、電池單體、監(jiān)測裝置、匯流板、匯流片以及螺栓等組成部分，所述入水端蓋和出水端蓋通過過盈配合與主體框架連接在一起，形成24個圓柱形空腔和35個冷卻液流動通道；所述墊片布置在端蓋和主體框架之間；所述電池單體安裝在圓柱形空腔之內(nèi)，通過匯流片實現(xiàn)并聯(lián)，再通過匯流板引出正負(fù)極；所述監(jiān)測裝置包括監(jiān)測裝置主體和監(jiān)測裝置端蓋兩部分，安裝在入水端蓋上，通過緊固螺栓固定，本實用新型結(jié)構(gòu)新穎、制造維修方便，冷卻效果明顯，可以將電池的工作溫度控制在合理的溫度范圍之內(nèi)，避免熱失控等安全隱患的發(fā)生。

高能量密度鋰離子二次電池正極材料及其制備方法 693     

 0

本發(fā)明涉及鋰離子二次電池正極材料及其草酸鹽制備方法。該材料分子式為 CrxV2O5，0＜x≤0.1。制備方法是以摩爾比Cr∶V＝x∶2的五氧化二釩V2O、硝 酸鉻Cr(NO3)3·9H2O為原料，加水和草酸C2H2O4·2H2O攪拌形成凝膠；烘干磨 粉；在300～400℃下燒結(jié)，保溫5～10小時。該制備方法簡單易行，工藝要求低， 易于工業(yè)批量生產(chǎn)。合成的正極材料具有單相、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、能量密度高、電化學(xué) 容量大、循環(huán)性能好等特點(diǎn)，尤其在高電流密度下的電化學(xué)性能更為優(yōu)良。

動力鋰電池模組 788     

 0

本實用新型一種動力鋰電池模組。包括動力電池模組端板、動力電池模板加熱組件、絕緣隔板、動力電池電芯、動力電池模組母排、母排絕緣板和電池模組保護(hù)蓋；兩側(cè)動力電池模組端板和兩側(cè)動力電池模板加熱組件焊接成矩形空腔；矩形空腔的上端設(shè)置有電池模組保護(hù)蓋；整體動力電池電芯組與矩形空腔之間設(shè)置有絕緣隔板；整體動力電池電芯組的側(cè)面與矩形空腔固定；動力電池模組加熱組件的底部與矩形腔體的底部固定；動力電池模組母排將所有動力電池電芯進(jìn)行連接；母排絕緣板置于動力電池模組母排與動力電池電芯之間。PTC加熱板既作為加熱組件，又作為電池模組側(cè)板，規(guī)避干燒問題，提高安全性，降低電池模組Z向占用空間，有利于電池包內(nèi)部布置設(shè)計。

動力鋰電池系統(tǒng) 837     

 0

本發(fā)明是一種動力鋰電池系統(tǒng)。包括箱體和設(shè)置在箱體內(nèi)的動力電池模組、加熱組件PTC、動力電池模組支架總成、高壓銅排、自動滅火裝置；箱體包括動力電池下箱體、動力電池上箱體、吊環(huán)和動力電池高壓總控箱；動力電池模組支架總成固定在動力電池下箱體內(nèi)；動力電池上箱體通過第一螺栓固定在動力電池下箱體上；動力電池高壓總控箱通過第二螺栓固定在動力電池上箱體上；吊環(huán)穿過動力電池上箱體固定在動力電池模組支架總成上；動力電池模組和自動滅火裝置均固定在動力電池模組支架總成上；高壓銅排與動力電池模組的電極連接；加熱組件PTC固定在動力電池模組兩邊側(cè)壁上。本發(fā)明能提高整車空間利用率，提升電池包電量，增加整車?yán)m(xù)駛里程。

保護(hù)鋰離子動力電池過充電和過放電的方法 1099     

 0

本發(fā)明涉及一種防止電池過充電和過放電的方法。安全性問題對鋰離子動力電池至關(guān)重要,尤其在高溫、短路、過充、振動、擠壓和撞擊等,容易出現(xiàn)冒煙、著火甚至爆炸等情況。本發(fā)明在電解液中加入一種還原電位比正極低的保護(hù)物種4-吡啶醛N-氧化物(S),保護(hù)物種的加入量相對于溶液的質(zhì)量比為0.5～1%,在電解液中形成氧化還原對,在正常充電時,該氧化還原對不參加反應(yīng),當(dāng)充電電壓超過電池的正常充電終止電壓時,添加劑開始在負(fù)極上還原,還原產(chǎn)物擴(kuò)散到正極被氧化,氧化產(chǎn)物再擴(kuò)散到負(fù)極被還原,整個過程循環(huán)進(jìn)行,直到電池的過充電結(jié)束。通過添加劑實現(xiàn)電池過充的內(nèi)部保護(hù),提高了電池的安全性,對簡化電池制造工藝、降低生產(chǎn)成本有重要意義。

單分散核殼結(jié)構(gòu)Fe3O4@C納米復(fù)合鋰電池負(fù)極材料的制備方法 1128     

 0

本發(fā)明屬于納米材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種單分散核殼結(jié)構(gòu)Fe3O4@C納米復(fù)合鋰電池負(fù)極材料的制備方法，首先，利用高溫水解法，以無水FeCl3為原料合成尺寸均勻、分散性好的Fe2O3納米粒子。隨后，在異丙醇-水體混合體系中，對Fe2O3納米粒子進(jìn)行PAA包覆，再在氬氣保護(hù)下煅燒，既可得到單分散核殼結(jié)構(gòu)Fe3O4@C納米復(fù)合材料。本發(fā)明制備的Fe3O4@C納米復(fù)合材料，由于采用特有的PAA包覆方法，所得產(chǎn)品分散性好，碳層包覆均勻，且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，有利于獲得更高的容量，更好循環(huán)穩(wěn)定性以及更長的使用壽命。

鋰電池材料體系 1058     

 0

本發(fā)明涉及一種鋰電池材料體系，其特征在于：正極材料為具有高容量的鋰鎳鈷氧化物L(fēng)iNixCoyNzO2，（0.5≤x≤0.8，0.2≤y+z≤0.5，N=Mn或Al）；負(fù)極材料為人造石墨和硬碳中的一種，負(fù)極材料放電比容量不低于335mAh/g；隔膜材料為Al2O3或SiO2陶瓷改性的聚烯烴隔膜，厚度小于30微米；電解液是最低使用溫度不高于?25攝氏度的LiPF6有機(jī)溶液；集流體包括正極集流體和負(fù)極集流體，正極集流體為具有石墨烯涂層的鋁箔，其具有穩(wěn)定電化學(xué)性能的負(fù)極材料，具有高安全性的隔膜，具有出色性質(zhì)的低溫電解液以及具有高導(dǎo)電率的集流體；通過五種電池材料的組合，發(fā)揮各材料特性，解決傳統(tǒng)電池材料體系性能不佳問題。

鈮酸鋰鐵電材料的高壓原位鐵電性測量方法 1107     

 0

本發(fā)明的一種鈮酸鋰鐵電材料的高壓原位鐵電性測量方法，屬于高壓下鐵電材料測量的技術(shù)領(lǐng)域。該測量方法是基于金剛石對頂砧設(shè)計的，包括制備鈮酸鋰陶瓷粉末、組裝金剛石對頂砧裝置、電極的制作等步驟。本發(fā)明彌補(bǔ)了鐵電材料在高壓研究方面沒有實驗支持的空白，首次測量了鐵電材料的鐵電性在高壓下發(fā)生的變化，方法簡單方便、實驗耗時少，可以有效測得鐵電材料在高壓下的電滯回線、剩余極化強(qiáng)度和儲能效率等鐵電特性。

鋰離子電池用二氧化硅基復(fù)合負(fù)極材料及其制備方法 1128     

 0

本發(fā)明提供一種鋰離子電池用二氧化硅基復(fù)合負(fù)極材料及其制備方法，屬于鋰離子電池負(fù)極材料領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有的二氧化硅負(fù)極材料所存在的導(dǎo)電性差、體積膨脹大和二氧化硅向硅轉(zhuǎn)化困難而引起的低首次庫倫效率和低容量輸出等問題。本發(fā)明采用簡單的機(jī)械球磨法將二氧化硅、過渡金屬單質(zhì)粉末和碳材料進(jìn)行高速長時間機(jī)械混合形成復(fù)合材料。本發(fā)明所制備的SiO₂/Fe/C復(fù)合材料與金屬Li搭配所制備的半電池具有高初始庫倫效率、高放電容量、良好循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能，且與商業(yè)化NCM622三元正極材料匹配的全電池也具有良好的電化學(xué)性能。